Kartu siurblio mechanine dalis plundzeris, remontas brangus vienintele (2 стр.) (10258)

remontas nebrangus? tokiu metu auto tai tikrai brangus

Sakyčiau siurblio plundžeris bus i pabaiga, čia kaip su tds buna pastatai, kad pastoviai žvakes kaitintu tai dar lengviau užsikuria ir su mirštančiu surbliu.

Variklis nera ilgaamzis 150-200stuku km, remontas brangus.

o kaip del gedimu Calibros ? ir ar brangus remontas?

na ir ka cia dabar daryti?ar brangus remontas?

Jei galima paklausti, o iš ko sprendi kad mechaninė dalis?

Mechaninė dalis tiktų, bet elektra turėtų būti nuo dedamo variklio

el. dalis prie siurblio pagrindine 2.2 matoro liga

siurblio elektrine dalis parejo 600lt ir vaziuosi vel

siurblio mech., kartu su eksel. trosu noriu

viskas tikrinau ore, visi sako kam skambinau ir buvo paziuret pagrindinio siurblio plundzeris gal kas zinot kur kaune pigiausiai galima gauti arba sutaisyti siurbly dekui

as girdejau kad gali but siurblio elektrine dalis

ant kuro siurblio, golfe tiksliai nezinau, bet volvoj tai ten viduj siurblio, kur el dalis

deje bet siurblys , saltas kurias lengvai , o siltas ne , siurblio mechanine dalis padilus , blin kazkur kaune zinau kad tds mechanine dali perinkdavo uz 350lt , , matai tds turejau , klausiau bobuciu pasaku kad pareis ir mano , bet deje , tryniau kelis metus ir jokiu bedu is po kapoto

jeigu variklis netolygiai dirba , pulsuoja, tai siurblio elektronines dalies gedimas, o jeigu nenori kurtis siltas , tai plundzeris pasedes, jo remontas brangesnis, ziurint koks gedimas, tau paciam sprest, pas mane siltas sunkiau kuriasi ir taip jau metai laiko ir visai nepergyvenu turiu kita gera siurbly nusipirkes

Pirkčiau gera kuro siurblio mechanine dali 2, 5 TDS OMEGA, BMW .SKUBEI.......

Parduodu kuro siurblio mechanine dali. Nuo Opel Astra 2.0 DI Kaina 150LT

Nematavau o ar negalėtų būti siurblio elektrinė dalis nustipus?

Brangus remontas, nedidelis resursas, bet lietuvoje daznai mili visoki suda.

O remontas labai brangus su kitom tokiu metu masinom palyginus?

siurblio el dalis, uosvis turi zafyra 2, 0 dti tai mieste uzgeso ir fsio servise apziurejo siurblio el dalis, tai veze i kauna restauruoti, su viskuom sukainavo 600litu

jai siurlio el dalis grybautu butu klaidos aiskios siurblio

siurblys.jei gerai pamenu mechanine dalis plundzeris.remontuot neverta pygeu bus kita siurbli nusipirkt.

Brangus remontas tavo isvardintu automobiliu ir dar nelabai daliu yra

tu sakai jei butu siurblys tai ir nebetraukrtu gerai klysti zinok gali but pareja ten kazkas teisingai sako plundzeris siurblio . man tas pats buvo o masina trauke

manyciau arba elekrine siurblio dalis arba oro srauto matuokle grybauja

reikia el. dalies, ar mechanines? jei mechanines, tai jokio skirtumo koks ten kodas-dedi bet koki siurbli, mauni savo el dali ir vaziuos. ne viena taip padaryta ir vaziuoja be vargo. paskutinei taip padaryta 110kw c5. uzmauta mechanine siurblio dalis nuo 132kw palikta jos elektrine dalis ir valio.

o gal remontas laukia jos brangus? kazka jau cia maustyt bandai

Neimciau A8. Lb brangus vaziuokles remontas. Uz pristiza reik moket

100proc el siurblio dalis , pats katik pasikeicau po tokiu bedu..

Brangu yra remontuot vaziuokle dalys nebrangios darbas brangus, vaziuokles remontas praktiskai kas 10000km-20000km priekines pakabos, skyrtumo jokio ar desi dalis po 20 ar po 120lt... nori maziau remontuot ieskokis a6 su 1.9tdi jei nori audi...

truputi issamiau apie tai, kaip bendeksas ijungia ir kokius kontaktus?bendeksas isvis mechanine dalis

Pirkčiau gera kuro siurblio mechanine dali 2, 5 TDS OMEGA, BMW .SKUBEI......8-63 874614

aha, o jei mechanine dalis? 1500lt? tas dyzelio "ekonomiskumas" poto per sikna lenda

As taipat taip manau del atskiro siurblio. Tik va gaila, kad nebededa sekcijinio auksto slegio siurblio. Jo tarnavimo laikas net kelis kartus didesnis. Plundzeris pasukamas tik kura reguliuojant(apsukom reguliuot), o jau skirstomojo tipo, tai plundzeris ten sukas vis ratu sau ir droziasi sau bepumpuodamas kura... Apsisuka 360 laipsniu, o jau besiskudamas buna pakiles 4kartus (jei 4 cilindrai).. Cia as neaiskinu, tik pats pasikartoju savo zinias. Prisimirsta per laika..

1 ar 2 litrai tai yra daug , cia ne 200 gramu , , , del TDS , jai perkant apsiziuri , viskas gerai , tada ir vaziuosi ilgai , siurblys iskart nenumirsta , cia ne audi ar opelis , jis palaipsniui lenkesi , po truputi pradeda pulsuot ( el siurblio dalis ) , kitiem pradeda silta sunkiai kurtis (mechanine siurblio dalis), bet siurbliai jau nieko nekainuoja (lyginant pries kelis metus ), o ir remontas pigus , pries kelis metus taip , buvo brangu , , TDS nemegsta kad pasibaiktu kuras , bake tegu buna 10 litru rezervui ir bus ok , , seip jie nebijo nei prastesnio kuro , nei pacanu vaikymo , tik tiek , kad pacanai vaziuoja kol pasibaige kuras , o to tds siurbliai nemegsta , variklis pats tarnauja normaliai , turbina tai pat , , , 3.0D po truputi zmones atsikanda , purkstukai brangus , siurbliai byra , remontas brangus , ekonomika tik siltam motorui ir trasoi , seip smagus aparatas kol nepradeda griut , , 2.0i per silpnas 5 klases kebului , nebent ramiam vazinejimui , 2.0i su vanos ydomesnis variantas , bet 2.5i dar geriau , bet cia autoriui sprest ko nori is savo bolido , , o kad e34 grazesnis uz e39 ir del to perkat e34 , na sunku patiket , kad vietoi naujasnio renkates senesni modeli

variklis salyginai taupus, brangus remontas ir aptarnavimas, ne itin patikimas. Pilna geresniu masinu

tai kartu vaziuojate i autoservisa, ten nemokamai paskaicios kiek kainos remontas

ka manot apie audi a8.2, 8, benzas, dujos.kokios sanaudos? ar brangus remontas? pliusai-minusai......

o tai kur jis randas ir koks ten remontas jo ir ar brangus

pritraukejas su bendeksu sujungtas per sake, cia grynai mechanine dalis, o kontaktus jungia pats pritraukejas

gali buti abs valdymo blokas nuejes, taip pat mechanine dalis i gala.Elektrini valdymo moduli imanoma patikrint...

"geros masinos" apibrezimo reiksme? geros masinos remontas brangus gaunasi taip remontas brangus kuro sanaudos dideles draudimas brangus m tai kur cia tas gerumas? plauki kaip ant sparnu vienintelis pliusas bet kai perki "gera masina" jau atidrosta tai

Ką manot apie Seat Toledo 1.9TD arba TDI? Kaip jų važiuoklės? Ar brangus remontas?

jeigu salta kuresi geriau negu silta tada didele tikimybe kad elektronine dalis siurblio

o negali but kad kuro lygis per mazas ar siurblio mexanine dalis isdilus?

Pagaliau atsirado gedimas pasirodo buvo siurblio elektrine dalis nuejus, nuvariau pas siurblista pakeite siurblio virsu visa ir dbr viskas ok

patarciau jo nepirkt, joks jis ne dzipas, o vaziuokles remontas 4x4 scenico ziauriai brangus.

Varikliai sudas ir remontas brangus. Tiesiog is tu masinu pirkt neatsimoka lengvai gali isdurt

is kur trauki tokius briedus? identiskos ten tos turbos... kuro padavimas realiai irgi tas pats. jei jau taip tiksliai, tai skiriasi el. dalis. mechanine dalis identiska.