Kaltiniai stumokliai (3 стр.) (284)

Tai cia kaip ir man- nei ziedai nei gumeles o gilzes buvo kaltos. Nu galima sakyt ir ziedai ir gilzes, krc stumokliai, bet kompresija vistiek palaike po 9, 5visur. O neisardes ir nesuzinosi, gali duminti kiek nori per ta glusaka vistiek tik speliosi. Nelengva su tais dalykais..

Ne, ne hidrosmūgis Hidrosmūgis būna tada kada su oru įsiurbiama ženki dalis skysčio, dažniausiai vandens, per įsiurbimą.Bet tai turi būti gan nemažai, daugiau, nei degimo kameros tūris.kadangi skystis nesispaudžia, o vožtuvai uždaryti, stūmoklis atsiremia kaip į metalą, ko pasekoje linksta švaistikliai, trūksta stūmokliai

Asmeniškai jau geriau neimt šio motoro nei su 110Kw nei su 132kW nes kai pradės lyst ligos tai jau raudosi. Kiši ir kiši pinigus, vienas skyles užlopysi kitos atsiras ir taip be galo. Iki 2001m 132kW bėdos tos pačios kaip ir su 110kW, tik kuro siurblys skiriasi bei skiriasi variklyje stumokliai.

kompensatoriai atkrenta jaigu pagazavus girdisi metalo garsas tai stumokliai barska ne i virsu o i sonus matyt buvo perkaitintas variklis ir pavilko stumuoklius tai dar gerai kad bent pasilus nustoja o buna kad nenustoja nei karstam tai kad nesuk galvos ir mink toliau o jai nervina keisk varikly kitos iseities nera

Dar Golf TDI 66kw stumokliai su svaistikliais, sankabos diskas, diskatorius. Bulkos galinis bamperis praplatintas, plastmasiniai slenksciai Vectra A pavaru deze F-20, vairo kolonele Astra 92m 1, 6 starteris, generatorius, babina, paskirstytojas, smegenys su visais laidais, priekinis bamperis, priekinis des. sparnas. kainu tai nerasau, nes jos arba simbolines, arba ju isvis nera

Ne, nekaltiniai, nera tiek litu pas mane, paprasti bet nauji, nereikejo svaistikliu keisti Nu kad taip nutiktu kad kaip tavo geltonam tazike sumesti sulauzyti stumokliai su svaistikliais manau tikrai nenutiks.. As nzn ka reik daryt su masina kad juos suplesytu, manau kad sulauze be proto baru uzpute arba hidrosmugis

deja zygi kuro sistema buvo gera nusipirkau kit motora isidėjau pajungiau viska kurias puikiai eina gerai tad buvo kalta itk kompresija dar kazkas buvo sakes galva imti galbut voztuvai apdege nuėmiau taciau viskas grazu tad kalta kompresija nes blokas išdiles ir net stumokliai sklibėjo cilindruose

nebestumk taip povilas, turim 81kw a4, jokiu problemu puikiai vaziuoja, gera trauka, vedasi is pirmo karto bet kokioj temperaturoj, patikimas motoras o jej ten lavonus nupirkai tai ir susidarej tokia nuomone, bet ne trims butu pareje stumokliai, tikra nesamone, vietoj medaus pilk tepala ir laikys

O tai tik dabar suprataiPas mus žmonės geriau gyvena ir gali daugiau mokėti

kalbant apie autotechnika, tai mano pazistamas kaltinius pas juos daresi senam VW Polo 1.3L varikliui. 300 arkliu jie laike be problemu

jei siusdamas is jav neparasysi, kad siuntinio verte virs $100 niekas muito neims. vezant tasej yra loterija, nes gali oro uoste paimti patikrinimui. nors cia zinai.. manes ne karto netikrino, nors skridau is usa jeu ne karta ir ne du..

mane labiausiai nervina amerikietiskom astunkem skirtu kaltiniu stumokliu kainos. 8 Wiseco stumoklius LS1 motorui galima uz $420 paimti.. nesazininga

Šiame forume nemačiau nė vienos rimtos diskusijos kad ir apie tuos pačius kaltinius stūmoklius, rimtus variklio ar kėbulo tiuningus, važiuokles ir t.t. Yra kelios temos su gera pradžia, bet pabaiga dėja visada baigiasi š*** malūnais ir pasimatavimais pas ką ilgesnis, ar kas geriau vw ar audi. Nors pradžia nieko bendro su pabaiga neturi. Ir diskutuoti čia nelabai yra su kuo. Buvo vienas žmogus, kuris išsilogino (galbūt tyliai stebi forumą), yra dar keli, verti diskusijos, o toliau...., nekomentuosiu

tai nejau niekas nieko nepatars i ka kreiptis?

o fantazija man neatsoks, nes motoriukas jau isrinktas, galva isplauta, patikrinta, nuslifuota, viskas perinkta supirkta naujos tarpines visos ir telike situs kazkur uzsisakyt... prie to pacio reiks ir tarpines metalines, smeiges manau ir sitos laikys...

butu, bet beda, kad jie praktiskai visi uzmustais varikliais, o sita noriu rimtai pasidaryti, nes nematau malonumu kiekviena kart uzkelus sukius iki redline lupti galva lauk

bet zinau, kad man tinka nuo alfa romeo 155(ju jie taip pat nebeturi) taip pat tinka nuo lancia, o vat lanciai jie gamina ir radau

Auktšielnykas Meganozautas vė aštuoni

tliekami išoriniai bei vidiniai automobilių tobulinimo darbai. Sportinių automobilių projektavimas, gamyba, paruošimas lenktynėms, priežiura, aptarnavimas – transportavimas lenktyniu metu, konsultavimas. Sportinių automobilių elektros, variklio kompiuterio instaliacijos darbai. Programavimas , pilnas variklio kompiuterio sureguliavimas. Išskirtinių automobilių priežiūra , techniniai aptarnavimas, tobulinimas. Bendras konsultavimas, geriausių sprendimų ieškojimas. Platus sportinių automobilių dalių, aprangos pasirinkimas. Prekiaujame šių gamintojų produkcija: ATL, Catcams, Coordsport, Earls, Expotrade, Intercomp, TRT, Tilton, Sonic, Sandler, Turbosmart, Supersprint, Sparco, Sabelt, OMP, Koni, K&N, H&R, Ferodo, Bilstein, Carbone Lorraine, Link, Vipec, X-air.. Maloniai kviečiame teirautis Xtra Motorsport ---- Kaunas Ateities pl. 23 --- [email protected] --- 863455455

Pasidalinsiu savo patirtimi. Susirandi JAV per Ebay, Amazon ar kokių dealerių svetaines detalę, ir siunti Shipzee.com paskaičiuoja su muitais su viskuo, nereikia nei derėtis, nei sukt galvos. Man per porą valandų atsakė.

jei diplomatinis pasas

pas mane Wossner. tavo Fiatui jie irgi turi, bet kaina $686. su ziedais ir pirstais ir coatingu. gali pasirinkti diametra 82, 82.5 ar 83mm. suspaudimo laipsnis sumazes nuo 8.5 iki 8.0

Delta Integrale motoras?

$1000 uz kaltinius yra daugokai.. bet jei nera geresnio varianto, tai nieko nelieka.. smeiges tai tipo spilkos galvai vietoj varztu? jei nezadi pusti daugiau nei 400 arkliu, tai jos nera butinos.. varztai laikys. pas mus jos ~$150 - $200 priklauso nuo variklio.

primena Ford Crown Victoria kokiu 1985 metu

Nekreipk demesio.

Nu jo.. Lietuva turtinga salis. Joje galima gyventi.

Kokia cia masina?

Heh, dar vienas Pirmoje žinutėje klausimas "kur optimaliausios kainos ?" Optimaliau pas mus vadinasi pigiau. Tai čia viena. O antra, tai turėjau mintyje ne tave asmeniškai, o aplamai dažną tokį temų kūrėją projektuotoją Trečia, visi rimti tiuningai kainuoja labai daug. Kodėl ? Ogi todėl , kad tai jau prabangos prekė, o tokios prekės ir paslaugos kainuoja. Taigi piniginę teks atvert plačiau

bimbleidas, neturi ka pasakyti, tai nesakyk nieko.

kaune dar yra lieja autotechnika, bet visi 4stumai su ziedais grubiai pas juos apie 1000lt ir kokybe neaisku kokia. tai manau geriau dadet dar apie 800-900lt ir pasieskot kaltinuku, ir kokybe bus garantuota.

o siulo kuriam butent modeliui??? nes as ir originalius rankose ciupinejau jie 84, 0, o pas mane matyt pirmas remontas nes 84, 5.

penktadieni vezam matuot bloka ir paliekam slifavimui gal kazkas kazka rekomenduosit del slifavimo ir honingavimo? veiksma galvoju daryt kaune.

o tu nekreipk demesio i tuo pacukus nes jie cia visi tokie

sudetis bloku daug maz vienoda, per daug skirtumo nera. turbiniai tik dazniausiai turi tepalo purkstukus kurie purskia tepala po stumokliu. alkuniniai velenai pageidautina, kad turbiniam butu kaltiniai, o ne lieti. jie lengvesni ir tvirtesni. sudetis indeklu ne tokia svarbi, ten svarbiau tikslus tarpeliai, gerai paruosti alkuninio, bloko ir svaistikliu pavirsiai, gerai subalansuotas alkuninis su svaistikliais ir stumokliais. sudetis svarbiausia yra stumokliam ir svaistikliam, nes jie gauna didziausia apkrova

taip ir galvojau. pas juos net nera tam varikliui. paziurek kur fiat tiuningo dalim uzsiema, jie dazniausiai parduoda stumoklius kurie tinka tam varikliui. jie jau buna prototypine ir isbande stumoklius padarytus pagal spec uzsakyma.

pagooglink wossnerio part number situ stumokliu, turetu ka nors surasti. nes gali aukstis netikti ar dar kas..

nors gali buti ir Cadillac de Ville apie 1980.. foto nlb kokia.. bagazine Crown Vic kiek mazesne..

smeiges jokiu budu nera blogas dalykas, as uz jas.. bet kaina kiek nelogiska..ypac jei praktiskai ju nereikes. yra i ka investuoti ir be ju.. be to.. jas galima sustatyti veliau jei pasieki ta lygi, kai tiuneris parekomnduos. mano pazistamam dabar sukiso jas, nes jis perkope 400 arkliu su savo evolutionu. tai nekele galvos keisdami - issuki varzta, isuki smeige ir priverzi kiek priklauso. visa sezona atvazinejo taip pasikeites be problemu.. as galvoju panasiai daryti. nes kolkas net prie geriausiu noru turba tik iki ~320 - 350 arkliu pus.. daugiau nebent an E85, bet ir tai ne virs 400..

Kokia cia masina?

Kas tas meganozautas?

Aciu. Foto nekokia nes fotkinta su tel is ekrano. Bet aciu.

Suprantu , ne tau vienam teisybė akis drasko Taupyk taupyk, einu iš čia

Stumokliu firmos tai CP, JE, Wiseco, galima ebay pirkt, Lietuvoj tai nelabai zinau firmu kurios prekiauja. O kokiai masinai tu juos nori pirkt? Koks variklis ir siaip papasakok biski apie sita projekta.

xtra lt ir as ziurejau. bet kainos dantis isties turi, todel kolkas net neskambinau jiems xtra bus manau paskutinis variantas...

eik is cia. jeigu as zinau kad viens zmogelis wosneri nusipirko uz 1800lt, tai nachuja man moket clean perfomance 2359lt???

taip, esu girdejes, kad nuo ju tinka.

tai vo, xtra.lt ner jau toki ir brangininkai, siandien paskambino uzsauke 2600lt, nuderinom iki 2100lt uz "viseco", kaip uz kaltinukus manau visai nomaliai ir pristatys savaites begyje...
tik tarpine ir smeiges truputi kandziojasi tarpine beveik 300 pinigu, smeiges 700:/
niekas nieko pigiau nepasiulys?