Kaip pakeisti termostata (860 стр.) (49154)

manau pas pati autonomke, buna kartais sharanuose tokios, prie minuso issijungia ir isjungti gali tik saugiklio pagalba, o dideja sanaudos tikrai nes sildomas juo ir salonas, atskiri reguliavimai stovi, panasiai kai pas fura. beje tema lb sena jauciu net auto nebeturi

salona issimi nakciai ir nesiesi namo dar gali ratus nujimt kad kas nenuvaziuotu protingi zmones tokiu temu nekuria .....

keiciau b3, tai reikejo isgrezti skyle ir paspaudus su viniu, issiema spynele. kontaktine grupe pakeiciau, be spyneles uzsiveda, idejus i vieta, neuzsiveda. tai buvo susidevejes metalo galiukas kuris sukioja kontaktine grupe. pakeiciau spynele ir viskas puikiai veikia. bandyk su kontaktine grupe uzvest neidedant i spynele( tik atsargiai plastikas byra labai). jei uzsives. viskas aisku kad reikia spynele keist.

o gal zynot ka zin tinka karteris nuo alfos 156 1, 9d ant 156 2, 4 jtd?

audi a4 tdi

tai geriau budilnyka su izolke prisiklijuot ant skydelio ir fsio

Nu man tevai nupirko 17 gimtadienio proga Zinai magistralej ar plente ant 80 vaziuot tai nekazka tik trugdai eisma todel ir norisi to greicio truputi daugiau. Turiu aixam 400 as.

Tai va

juk cia kalbama ne apie bet koki mopeda o paie speedfihgt2 jame niekada nejo grandine ar kardanas jame visada buvo ir bus dirzas. pats turejas ir zinau kad motoroleriuose yra dirzas. o rusu technika palikim ramybiai. nebe tie laikai kai su deltom lakstem. kai nezinodavai kada sustos ir teks persistumt

As pats tai nezinau bet dede turejo xantia tai patenkintas, o siaip kaina gan padori dar galetum bandyt nusideret iki kokiu 2700 Lt

Cia del 400-500 apsuku reikia nervintis ? Nervintis reikia tada kai apsukos lipa ant redlaino... Kai nori spaust o nebera kur juk nekankinsi motoro

tai zinoma dek nauja, nes su trukuse tau kompresija per maza bus ir ji per trukima isvis pradegs.

Na masina stovi ne pries pat langai dar kokie keli metrai atstumas, visada statau taip , kad netrukdytu nei zmonems nei kitiems automobiliams.Gaila nera galimybes pastatyti sau po langais , o automobili randu tai apipilta dazais, tai apibraizyta , dar nulauzia merso zenkla.

O kokia taikomoji paskirtis, del stabilumo ar pravazumo kad per bortuka pervaziuot lengviau?

Jai geras akumuliatorius, ir pakaitinimo žvakės, tai turi gerai užsikurt.

O tai dabar tipo nebera? diedukai kur vazineje tai priziuretos buna. tai mane domina ar geresnis uz 2.2 ir 2.3 ar prastesnis?

va čia jau ir Pabalio šlanga labai tiktų, aušinimo sistemos praplovimui

Kas gal netyčia turit ar žinot kas turi silkei žibintus raudonus org. Geram stovi.

Tai suprantu, bet tie seni žibintai ir negražina.

labiau domina iš atskirų dalių.

čia norml. nesuskilia ? Ir kiek norėtum lt?

kad kontaktus pakeist tai tik varzteli reikia issukt ir kontaktai issima bet man reikia keist uzvedimo spynele ir niekaip jos as neismu

kartais rakteliu sukant uzsikuria kartais ne

kartais raktelis reaguoja kartais ne tai manau ne kontaktuose esme

o reduktorius duju atitinka galia variklio?

gal uzsalo paprasciausiai pas mane siendien apie pietus tas pats buvo

duju yranga nauja, deta pries 5men.

Gal kas važinejat su amerikietiškom sueuropintom mašinom?Vilniuje daug nauju matuokliu "išdygo", nesinori prisižaist, nes auto spidometre tik mylios, pries pora menesiu atsiustas is South California , tai kiek Myliu per valanda vaziuot jei mieste 50km/h?Ir atitinkamai uzmiestyje.Net nzn kiek galima nes 5 metus gyvenau Rostoke DEPatarkit jei kas žinot tiksli formulę.Ačiū

painioji, jai siltas varyklis prastai kuriasi, o saltas gerai, tuomet plunzeris pasidevejas(mechanine dalis).o kitiem su opeliais ir t.t sulyciau nepatarinet, nes truputi skirtingos masinos, kuro sistemos, dazniausi gedimai...o zmogui cia greiciausiai degima pastatys norm ir tiek, nes jai kuras ateina, parafino sistemoi nera, kamscio nera, oro nere, akumas geras, starteris suka gerai, zvakes tikrai kaitina , tai greiciausiai degimo kampas...na arba degimo ankstinimo voztuvas, varyklio buklejai dar nenuwarei auto i servisa, siulau pabandyt atsijungt temperaturos davykli, zvakes kaitins kaip prie -30 ir jai tada nesikurs, tuomet beda kazkur kitur, na nebent labai degimas nugribautas, tada ziureciau kuro tiekimo sistema nuodugniau.

O kaip y jy ziuret? su padidinimo stiklu ar akiniais nuo saules? o gal svarschiko? turbut tada matosi ar jis geras ir kiek laiko laikys? o gal su ultravioletu persviest reiktu? autoriau, zmogus turbut norejo pasakyt kad siu modeliu didziausios problemos yra susijusios su kuro siurbliais, ir tiek ateini, ysedi, pasuki rakta, jej uzsikuria isporos sukiu , puiku, paziuri ar nepulsiuoja, jej ne -puiku, perki ir vaziuoji o tie visi ziurejimai y siurbly tai vaisiu neduos daug manau vistiek jej pareis atsigrozesi dar juo, neverta iskart taip sau nervu gadint

sorry liaudis , bet retai cia prisijungiu, kai tik laiko turiu.. ziurint kaip kokiai masina priejimas yra, pvz man ant c4 priejimas buvo geras, yra specialus istekintas antgalis peciukui , nuo peciuko numauna abi slanges , i vidu ten niekur lyst nereikia, ir tada paduoda spaudimo kokia 1 sekunde, kad pecius neprakiurtu , ir tada is peciuko visas grazuma isbega , ir taip daro kol pradeda svarus vanduo begt, tada vel viska sujungia, uzpila antifrizo ( bet geriau veztis savo, jie ten uz litra brangiai lupa) nuorina sistema , ir kaitinies aisku kitiem gali but ne vien peciuka, bet manau pirma nuo to reiktu pradet..

Na zmogus grys i lt ir tvarkys auto, nes ten remonto kainos tai ojojoj, kam teko buti tai tas tkrai zinoGaliu papasakoti viena baisia istorija kad budamas zmogus vokietijoje pasigavo vini ar kazka panasaus i padanga ir ilindo ir po biski ora leido toj padangoje ir kaip tik ant dienu turejo namo vaziuoti ir nuvaziavo tvarkyti cia vokietijoje ir kai pasakee kaina(80 euru) uz skyles uzklijavima tai nieko nenorejo gryzo i lt su ta pacia padanga, kai pasakojo geriau stosiu putineti degalinese negu uz suda mokesiu 80 eur, sapaskes neturejo nes isvaziuodamas i vok buvo prisidejes pilna padanga cigareciu pakeliu pilnu

Sitam kataloge yra tokiu detaliu, kuriu kitur rast neiseinaPvz. stabdziu suporto tvirtinimo pirstai, ar kaip jie ten vadinasiBeda tame, kad einant koki 100-120 ir staigiai stabdant, yra vibracija.Mieste visai nesijaucia...Ilgokai aiskinausi kame saknys, pasirodo tie pirstai issidevi ir reikia keist kartu su tuo remeliu, kur sukasi prie amortiko kolonos.Kai sioje grandyje yra laisvumas, tada ir pasireiskia drebejimasLauzyne nepavyko rast gero, nors pardavejai prisiekinejo, kad "viskas ciki", su naujais tai isvis idomu, nelabai pardavejai ir supranta kas tai yra, vis siulo stabdziu suporta pirktTai va, o sitoj kontoroj tai kainuoja 162ltBrangu?Bet yra!

Kadangi pas mus labai gyva mada pavazineti ir parduot, tai tokie gudruoliai visapusiskai nuo pat pradziu galvoja kaip "sumetyti pedas"Uzpylimas nedaromas pjaunant kebule ar buferyje skyle, o tik zarnos galas istraukiamas is bagazinesPerjungejes salone statomas i panele, kur papildomos yrangos mygtukai(paprastai, ten bent vienam tikrai vietos atsiranda).Po dangciu, reduktorius tvirtinamas taip, kad nereiktu nieko grezt.Zarna, kuri paprastai pjaunama, statomas trisakis atvesti sidyma i reduktoriu, buna keiciama i neperpjauta.Nu ka, belieka skylutes dugne nuo baliono tvirtinimo, ir vamzdelio tvirtinimas po masina...Dar tech.pase nuo kada ten privaloma rasyt benzinas/dujos?Nu tai gal tiek, jei ko nepamirsau

as kai dirbau vienoj imonej, tai pries velykas, pries kaledas, bosas vaisindavo kolektyva, kurdavom lauza, vodkes kas noredavo, srebdavo gerai, atvezdavo is kaboko kugelio vonia, bet va apie darba-klizma istatydavo konkreciai-be riksmu, be teroro, taip grazioj formoj...Kol pajutau, kad galiu ir sveikata palikt nuo tokio kruvio...Jo, yra mane pavezes su nauju E mersu, siaip jis geras diedas, bet kad alu gert?Na, per imones jubilieju kabake pagerem i jo saskaita, bet visa banda kartu-jokiu isskirtinumu...Tas bosas, kuris is savo darbuotoju saskaitos geria alu-yra...kaip cia pasakius, eeee..."ekonomiskas" bachurasSu bokalu jam i srebtuve

laidus perki 2.5kvmm, prie komponentu tikrai bus nupiesta kaip pasijungt.Esme tame, kad ten tos mazos dezutes yra filtrai, plius aukstadazniai...Su paprastais koaksialiniais paprasciau, svarbu nesumaisyt laidu, nes gasiakalbis dirbs ne i isore o i vidu.Todel reikia paisyti pliuso ir minuso.Na, cia jau turi zinot.Jei ka, nepagailek keliu euru, nuvaziuok pas speca ir pajunks.Tai yra smarkiai geriau, nei pridirbt molio ir ka nors sugadint.BUTINA laidus sudet taip, kad neuzkliutu kojos ir sedyniu begeliai!Ai, pries pirkdamas atkreipk demesi el. spykerio varza.Nes buna stipriakai nepalaiko mazesnes nei 4omu.Kitaip gali supleskint stipriakaIr aisku, pasimatuok skyles pries domintis ka pirkt

Kaip matau, tai dar daug kam reikia ir su gamintojais pasikalbėti, nes kalbate tai bet ką. Gal dar ir "šalmas" cinkuotas? Čia tas pats, kas kai kažkuris sakė, jog Opel'iai nuo 1998 m. yra puvėkai... P.S. Cinkuotas automobilio kėbulas laiko tik iki 6 m., priklauso nuo priežiūros ir jeigu neperdažytas, saugotas ir pan., tai viskas zeba, o jeigu laikomas baloje, belenkaip daužomas, lankstomas, dažomas, tai ir tarnavimas trumpėja. Dėl rūdžių, tai rimčiau rūdyti nuo 2006 m. pradeda kiek žinau, bet tokios ten ir rūdys. Dažniausiai po akumuliatoriumi ir taip kokios blėtukės po dugnu. Tokių dalykų neužcinkuosi...

Ziuriu vaiku cia prisirinke Anksciau audi buvo tikras S**** palyginti su bmw ar mb isskyrus tokie modeliai kaip s2 ar rs2. Na aisku audi pradejo tobuleti, gerino dizaina, kure naujus variklius ir t.t. ir aisku db tai jau daugk kam nepatinka, pvz. bmw ar mb "gerbejam" kurie raso i si foruma ir lygina "bulkas" su 7 bmw, ar bmw 2.5 benzinini varikli su audi 2.3 varikliu kuris pagamintas 86 metais, na bet cia neesme. O nepatinka vien del to jiems audi jog siandiena ji pagal pardavimus jau aplenke bmw, kuria geresnes ir greitesnes masinas.. Tad susitaikykit

ai ten kaip koks instruktorius ant kokio papuoli ir panasiai notmalei visko ten buvo ten a1 is 3karto b is 2 a is pirmo karto islaikiau vaziavimus, nors didisys mokslas bent jau man prasidejo kai nuvaziuoji i nezinomus miestus ir vaziuoji vienas tada kazkaip kitaip viskas gaunasi zinai kad uz tave niekas nestabdys..o vaziuoti moka visi tik ne visi gerai man asmeniskai labai nervuoja kai vaziuoja letai ir dar maisosi, ir dar nekenciu daugelio vairuotojo nepasitenkinima motociklais, o malonu kai gera vairuotoja uzleidi ar pamirksi ar panasiai ir zmogus pakelia ranka vo ten tai skaitau geras vairuotojas...

Dalys, brangesnes? nesamone jei stumoklis 10litu brangesnis tai cia jau daug brangesnes dalys, visu kainos panasios stumoklis 300-500lt sankabos diskai apie 300-400lt svaistiklis taip pat 300-400lt, gilze 300lt, ir visu kainos, mazdaug tokios pat, tik faktas tas kad ktm kokybe ira daug geresne, as turejau ktm labai geras daigtas buvo, turiu yamaha irgi geras daiktas, visi man mazdaug tokio pat ligio tik ktm daugiau jegos turi, ypac vertina 2T, kiti gamintojai nebegamina 2T o ktm kaip ir priverstas gaminti nes daugiau perka nauju 2T nei 4T, 250 dvitaktis daiktas, 360-380 isviso gyvulis ne motociklas.

Tai tik dyzelį, bet BMW 330 naujesni, tai ir brangesni, bet BMW 530 komfortiškesni, jų kuro sąnaudos šiek tiek didesnės. Čia šiaip skonio reikalas. Man asmeniškai petakas gražiau žiūrisi, toks solidesnis, bet gražus ir trečiukas... Nu Audi A4 vertė būtų kaip BMW 330 +/-, bet priekis varo, šiaip neturėjau, nelabai ką galiu pasakyti, turėjau tik tą senąją, t.y. B5. Audi A6 C5 graži, bet irgi žiūrint kokios nori, nes jeigu 1, 9 l varikliu, tai dalykas, bet už tokią sumą gauni senus metus, kai perkant 2, 5 l varikliu išeina toks pats kėbulas ir visa kita, o mokėsi beveik per pus pigiau...

kad nebutu netikru kainu ADMIN seniai jau galejo padaryt kad i auto aprasyma negalima butu rasyt skaiciu na kaip dabar juk darom dag kas metam netikra numeri i tel o i aprasyma skambyt situo nr. o siaip dar nepatenkintas esu tuo kad admin ratlankia su padangom kai dedi kartu isskiria istuos skelbimus ir padare du ir automatiskai reik moket nes virsiji vieno skelbimo limita??????????? ivedi pvz mazdos r-13 su heavy metal firmos ratlankiais ir bunu du skelbimai ne vienas.kaip mano vaikas sako tikra nesamoke perziuros galetu nerodyt nes didele perziura zmonis gasdina.galetu matyt tik tas kas skelbia.

Tai kam gi kiniski motoroleriai jie skirti, vartytis ant sono????, nesuprantu kaip taip sugebat apsiverst, as gal ir nieko nesakau jei pirma kart vaziuoja bet taigi koks psichas turi but kad vartytis pastoviai , nes kai tik paziuriu kiek internete yra motoroleriu visu plastmases sulauzytos visose vietose ir dar viena kiek patebejau visiems kazkaip viskas suluzta newaziuojant nes kiek tik komentarus skaitau tai krc zvengiu raso kad pastovejo per ziema ir nebeuzsiveda D cia as viena tik suprantu sulauze o dabar neturi ka pasakyt, , cia manau yra didelio nesugebejimo saves kontroliuoti beda, taigi nera iseities pirk quiqoi nes vistiek apsiveri:

as tai uz ascona , mano pirmoji masina buvo 1983m ascona, tai svajoniu masina , nu jei rimtai tai kai katik issilaikes teises buvau tai mate ji visko, na pakeiciau 2 variklius, na ir kas, truputi pavirinom, padazem ir vel lekiam, vaziuokles tvarkyt nereikedavo, nes amzina, variklai gal tik man su jais nesiseke, bet man traukos uztekdavo 1.6 S , dar tiesa dujas buvau imetes tai tada ekonomiska man buvo, dar plius kad tada dujos kainavo 0.85 lt , nors zmonai kai parodau ir sakau ziurek , , svajoniu auto, , vaziuoja , tai cia kaip tavo pirmoji baidykle ji sako . nu bet man tai grazi

nu bulkos tai tikrai greitai neisnyks paziurek antri golfai dar gyvuoja audines tos senos perehodai silkes dar irgi gyvuoja bmwai huligankes irgi yra nors maziau bet yra ir jos panyke tik kad isdauzytos pacukeliu matyt vokietis nepakankamai pagamino kad ju taip praretejo o kas is italu ? nieko jau dabar nera nei 33 alfos nei 75 alfos labai retai 164 o praeis 5metai maxsimum neliks ir ti 155-156 166 nes jos sudas kurie nusiperka kaip pigia ir geru metu isitikins kad grabas ne auto apsurdas kazkoks visos forumo temos uzkistos tuom paciu slamstu ir tais paciais debilais komentatoriais

cia dzin..irode, neirode...buvo teismas..atejo toks pats nelaimelis kaip as...ten isvis mirk is juoko...sustabde...ipute 0, 45 promiles..nesutiko..nuleke i ligonine..dave krauja..rado norma..0.35 beros..atejo teismas, isteisino..mentai apskunde ..buvo tas apeliacinis..ikale metus teisems ir 1000 lt..stovi zmogas vos ne verkia..ant virves babkiu praso paskolint...o cia matai kazkoks klierkas...isisuko..su 3 men tiktai..ir maza to puse termino sueina gali prasytis atsimt teises..vadinas po pusantro men vel vaziuoja...a cia, is darbo ismete ir tt..gali ruostis po konteinerius saryti..saibu nebera uztruko karve...

cia zinai, negali zinoti, gal ir koki gedima meta kompas todel ta lempa dega, geriau nedelsk, paSidaryk diagnostika, tada jeigu nieko neras, gali ramiai vazinet, nes cia zinai kaip sako, GEDIMAS GEDIMUI NELYGUS...man tarkim spidikas gryba "pjove" tau gaL rimtai kas nors pagede yra..nes mano atveju, perkelem vaira, dar klausiau ar viskas ok? sako taip! darem diagnostika! sedau vaziuot, net permyzau ne juokais isigandau.gal 500m pavaziavus rekt pradejo ta tepalo lempa mirkset ir rekt signalas ikyriai..nu ragas maniau.gryzau namo, imeciau anglo spydika, iskart pasitaise.tik imetu europiecio vel rekia... taip ir pardaviau su europiecio spydiku, aisku prixalturine beskiuka..

labas, cia panasus klausimas butu, o gal zinai overi kodel pultas valdymo klimos audi nesviecia ekranas??ta prasme apsvietimas yra..bet nerodo nieko pats ekranas..pradedi spaudinet maigyt ta ekrana, tada rodo viska tvarkingai..buna reikalas, sumazint temperatura ar tt tik paliesk koki mygtuka, dingsta vel viskas..keiciau i kita valdymo pulta, bet vistiek tas pats vyksta..buna kartais, kad viskas is karto ok buna..uzvedi varikli, viskas veikia ciki ir tt su tuo ekranu.kas cia galetu but?? mases nera kokios ar kaip??EKRANAS NERODO NIEKO bet viskas veikia..ta prasme mazint didint temperatura galima ir tt..

gal mudu nesusisnekejome...zodziu, anksciau, prasydavo praeiti ekspertyze deel sviesu...nu tipo ten gale ir prieki, posukiai geltoni, stabdys raudonas..jei tas viskas tinka tada duoda leidima gali reginti..o dabar damaste dar..be viso sito, sumaste ir kebulo giaumetrija tikrinti...visa ta nesamone gal 100 zaliu kaina..bet va usizalupino, tipo atvezkit tos giaumetrijos stendo duomenis ka rado pas jus...gal kokia subine masinos privirinta ar stogas keistas...nu jie taip sumaste toki papildoma reikalavima...kol nebus sertifikatu tipo giaumetrija ciki ir sviesos tinka, tol tos masinos LT nepriregistruosi...mes nesenai domejomes tuom, buvo reikalas tad kaip sakant nesenos zinios tai

nebutinai...as tarkim, snekejau su vairais, nu vairuotojais, sakiau jiems...suzinosiu tokius bajerius leksit lauk..tai kaip ir prisibijo daryt kazka..o siap..nu variklio jie gi neisims...gal susirinks kokuus sudniekius is salono ar bagazines...bet kazko rimto nemanau kad isdrystu...o del masinu tai taip...ten iki 500-700 euru vairuotojai veziojas, jeigu ka jie sumoka uz masina..juei brangiau.jau tenka paciam pavedimus daryti i vokietija uz masina...tada duodi adresa tikslu..per 5 paras panasiai, masina parveza i vieta..ar pas mus ar i marijampole...kaina koks 300 euru...jei koks uzkampys gal daugiau but..