Kaip pakeisti termostata (827 стр.) (49154)

Garso izolecija.

viskas grynai tiesa parasyta lietuvis perka masina naudota 10-15 metu senumo bet nori kad ji butu nauja uz mazus litus

todel kad apmausti zmones kad neatnaujintas kad nestovi masina saknis ileidusi autogide, okaskart nauja auto ale idedama

Dekui , reikes ciuju

tai buvo sarkazmas nevisproti, bbd DDDDDD tuparylos

sedine sutrinta vairuotojo vairas irgi aptrintas tai is to galima sprest kad masina kokio puse limono jau tiktai perejus o spidikas atsunktas plius isore baisi apdauzyta visa tai irgi matosi kad jos buves savininkas tirai nesaugojo ir ne gailejo... isvada nepirk nes tikrai nusipirksi beda ant galvos

Sveiki. Scorpio 98m. 2, 3l. Vienas cilindras pradėjo nebedirbti važiuojant, po kiek laiko ir kitas.Norėjau paklausti, jei babina neveikia ar turi nedirbti tie cilindrai, kuriuos ta babina aprūpina kibirkštimi. (2-3 arba 1-4) Mano atveju dirba cilindrai ant kurių stovi babinos 2 ir 4. 1 ir 3 cilindrai nedirba. Gal kas susidūrėt su tokia situacija?. Gal reikia keisti abi babinas? Ar galima patikrinti babinų stovį pagal varžas, jei taip kokios jos? Laidai tvarkingi. Žvakės naujos BERU platinum. Labai dėkoju už mintis

sukeitus vietomis viskas tas pats, dirba tie cilindrai ant kurių stovi babinos 2 ir 4

tie cilindrai, kurie nedirba, nukėlus laidą kibirkšties nėra. Pakėlus pačią babiną ten kibirkštis yra. Matavau varžą ilgojo laido jei pamenu buvo 60 kiloomų. Mažo laido nematavau.

Ačiū. Bandysiu keisti. Pamatuosiu ir mažo laido. Parašysiu ar padėjo

Sveiki. Niekas nesikeitė. Žvakės pakeistos. Užvestam varikliui tiesiai į babiną buvo įstatyta žvakė sujungta su mase, kibirkšties nėra. Jaučiu abiem babinom

stūmuoklis viršutiniam mirties taške, o velenėlis taip kad tarp karamislu ir vožtuvų būtu tarpelis

VARIKLIS NERA BLOGAS, O PATI MASINA-ZIAURUS MESLAS!

debile ko klaidini zmones?? tavo sumalti baeriai niekam neidomus, zmogus paklause tai atsakyk o ne pizdelink nesamones, tupagalvi blat..

Naują kabelį pigiau nusipirkt. Tie neoriginalai bijo interneto

yra tik daviklis vairuotojo dureliu neveikia.posukiai kartu su lempom, tai nelabai islupsi.idomu ar isemus groteles prieitum prie troso.

dekui uz patarimus.islupiau plasmase tarp stiklo ir kapoto, minusa padaviai i rata pliusa kisau tarp stiklo ir kapoto link akumuliatoriaus paviko pasiekt pliusa ir vualia su pulteliu atrakinau.spinuters atjunktos buvo tai su raktu niekaip.manau patarimas paduot pliusa i starteri ir butu pavykes

http://www.vigorus.lt/purkstuku-isemimo-rinkinys-bmw-8782/i12250

pasiemi kita akuma, palendi po masina, nuo akumo paduodi mase i kebula, o pliusa pajungi prie storo starterio laido(jis eina tiesiai i akumo klema) taip padarysi el grandine ir su pulteliu atsirakinsi masina.

sukt prades tuo atveju, jei paduosi srove tam plonam laidukui kuris eina i bendeksa. o jei taip bijai, tai tas laidas prisuktas berots trylikos gaike, atsijunk.

http://www.irankiugama.lt/irankiai-dyzeliniam-ipurkskimui/galvuci-rinkinys-atsukti-dyzeliniams-purkstukams-mg2508

nu bet aš ten nerandu metkiu

v55/5 kai uk pirmakart registruoji, ir uz kelius (road tax) pirma kart issipirkt nori

Sveiki mano žvakė normaliai neisisuką ką daryti žinau yra kažkokie kištukai kas žino butu malonu jai parašytumet

Supranti tiesiog ten yra keturačio galvutė kainuoja bet klapanu 165lt o dar plius reguliuoti tos klapanus tai nesinori :/ žinau kad kažkur remontuoja kažkokiu budu

Beje spyneles neveikai su raktu ar yra atjungtos nuo spynos? gal butu galima pabandyt su kokiu atsuktuvu prasukt?

safety - first

smagu kad ismanus zmogus atsirado siame formume.200% pritariu, kad egzistuoja nebent bloga tarine tarp vairo ir sedynes, blogu varikliu nebuna-buna apsileide ir/arba gobsus savininkai. ir/arba nujoti del dideles _
Daliau, nioreciau Tamstos sia proga paklausiti is kokio miesto ir gal turite arsenale kompresiometra dyzeliui ir tepalo slegio matuokle????

kad čia ktokių niekas nemoka vairuoti (galima sakyti bijo)arba žaibas arba bulka, jiems vaikystėje žaibas "tarp bulkų" iš girto tatos kyno taip perpiso, kad negali kitokių pasirinkti nuo jawisto-Idaliaus iki turgininės vagilkos assas-martynas ar kokio senų triperių aprinkinėtojo prieš parduodnt megano.Gražaus sekmadienio viesiems "barškėtojams".Bet esmės tai daugelis neraukia.Yra modeliai kurie turi barkėk, ir nebūtinai bulkos, bet gali būti priešingai, yra N vidut.ir žemos klasės modelių, kurie dėl savo ypatumų nebarška nes tai suręsti.

Padėk mamos piniginę ten, iš kur pajėmiai, išjunk tatos kompą, užrakink gimdytojų barą ir eik miegoti

Kiek laiko galioja isduoti tranzitiniai numeriai?

http://i1071.photobucket.com/albums/u512/tyvanwie/image_zpsd273a3a4.jpg

o katalizatorius yra man kad garsas padidetu biski

Tai kodėl po kelių dienų būna pašalintas?

konkurentu mum nereikia

Sveiki, atsitiko toks dalykas: kazkada vasara buvau ipyles i laseli vandens i issipletimo bakeli, nu vazinejau, viskas ok. Automobili visada laikau garaze kai nevazineju, bet dabar nesenai buvau trumpam isvykes tai teko automobili palikti per nakti lauke. Ryte uzsivedu, viskas kaip ir ok, bet parvaziavus namo (14 km), ir uzgesinus varikli pastebu kad is po kapoto eina lengvas garas, praveriu jy, o ten variklis apsitaskes antifryzu, ir pro issipletimo bakeli bega vanduo, kairioji virsutine slanga karsta kaip ir priklauso, o apatine visiskai salta. (Vaziuojant nepute peciukas silto, ir jau kury laika neveikia temperaturos rodykle skydelyje). tada po kurio laiko nuvariau masina i garaza (50m nuo namu), ir palikau. galvojau kad uzsale kas, gavosi kamstis, ir uzvire vanduo. paciam vakare sugalvojau eiti paziureti kas ten yra, praminkinti slangas ir pan. Dapyliau antifrizo trukuma (labai nedaug tetruko), ir uzvedziau varikli. Ant laisvu padirbo kokias 10min, ziuriu niekas pro niekur nebega, tai sakau reik pralekt trasoje. Tai neskubedamas numyniau 14km, silto oro peciukas vel nepute, o virsutine slanga karsta, apatine salta. kai uzgesinau, pradejo nuo ausktesnes slangos eiti garas, snypsti. Paziurejau veliau tepalo matuokle, tepalas kaip tepalas, spalva ta pati, kvapas tas pats, jo tiek kiek buvo. Kai atsalo, patikrinau antfrizo lygi, toks pats koks buvo kai uzpyliau vaziuojant. Manau kad dar variklio galva sveika, tik galvoju kas tiksliau dabar gali buti? Pats galvoju, kad galbut termostatas neatsidaro, todel antifrizas gaunas nebeuasinamas, ir uzverda vanduo, tada amtyt pradejo jy varyti pro issipletimo bakelio kamsti. Dabar meginau uzvezt, uzsivede ok, iskart uzgesinau, ir sprendziu ka daryt. Nesu labai didelis mechanikas, bet kazkoki supratima turiu, laukiu jusu nuomoniu Beje, automobilis yra 1991m. E36 320i, benzinas, 110kW

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_325321/image.jpg

cia kartais ne pagrindinis skyvas garsa leidzia ?? https://www.youtube.com/watch?v=8wtL-Qjznc0&feature=youtu.be

kad urzgia lb norisi sutvarkyt ta garsa

saip varikliai geri, bet pas kaikuriuos karts nuo karto uzsideka variklio lempute

ta lape yra rasoma kilmes salis ir jokio skirtumo ar mb ar audi vw, vis tiek jei is uk tai taip ir bus parasyta

jei nori ant sniego "pasidraskyt" lsd tau labai reikalingas

SVEIKI VISI.GAL KAS ZINOTE KAS GALI BUTI, NEKURIAU BMW KELETA DIENU, UZKURIAU IR DABAR DIDELES APSUKOS.UZGESINU, KURIU VEL DAROSI TASPATS

del to ir kegzde (paukstis) kuris skrenda link debesu cia kurwa geras pastebejimas

nebesvaik nors garsiai

Ir kur jame matai ta grozi dar giriesi kad ji turi?

agirdi asile ima pavydas tai tylek isvis a gerai?tu manes nenervink nevykeli pasilaikyk savo nuomone ir spruk is cia kad nemoki bendrauti su savo nisanu jei jis dar vaziuoja ok??

Na jei golfas gti tai papriestarauciau asusui

tai gal foto ir ir kainas?