Kaip pakeisti salono filtra (37 стр.) (50937)

GERA DIENA NERECIAU PAKLAUSTI.NUPIRKAU WV GOLF IV 1, 9 SDI 50KV SU UZKALTU VARIKLIU.NORIU JI PAKEISTI AR TURI REIKSMES VARIKLIO KODAI IR METAI.NES KIEK RADAU VISUR SKIRTINGI .

ant laisvu 3.5 bar ar kai pradeda netraukti? nemeta jokio dumo? pasitikrink oro filtra, vakuumus, paziurek ar netraukia niekur oro. nemeta check engine? nemazai del ko gali netraukti..

Tai is slangos jei issiurbia, reiskia i ta slanga jo nepatenka?Turbut filtras nepraleidzia, isimk filtra, apziurek ar kas neistrige paemimo slangoj, jei nieko nera bandyk be filtro

juk jau buvo rasyta nuo zvakiu, degimo kampa nuvaryk kad pastatytu normaliai jei nekeistas kuro filtras filtra pasikeisk, galvojant nuo ko pradeti tikrai neprasides pati masina remontuotis.

Yamaha xt400. Kas gali but baigesi bedzinas uzgeso, pripyliau bedzo uzveddziau bet sunkiai, nenori dirbt purpsi karburatoriu isvaliau. Dar pastebejau kad per oro filtra pucia ora Vostuvai?

Sveiki, gal kas galit pagelbet? Noriu pasikeisti tepalu filtra. Po kapotu niekur jo nerandu. Gal kas zinot kurioj vietoje jis randasi? Audi 100 C4 2.5TDI 1994m. 85kW. Sedanas

ant audines nesudesi orginalios M3 apdailos.. va sitie zodziai nuzude )) zmogus turbut tiek atsilupes, kad galvoja ant audi negalima susideti s-line apdailos, eskes salono ir panasiai na graudu, ka be pridursi

apie 6ltr vidutines jei nereikia maltis sostineje. nepatiko salono detaliu prasta kokybe, duru apsyfkes labai siuksdancios ir paciam salone ypac universale pastoviai siuksda plasmases. jei vietos nereikia gal geriau apie a4 pagalvok.

Sveiki, kreipiuosi i visus vairuotojus kurie rupinasi savo masinomis Atliekame kokybiskai cheminius valymus Kaune, uz visiem prieinama kaina. Daugiau informacijos jei idomu: http://m.skelbiu.lt/skelbimai/cheminis-automobilio-salono-valymas-kaune-18239345.html

turi galimybe atsisukt zvakes? Jei turi uzvesk , uzgesink ishsuk-pamatysi tada , jei slapios vadinasi perpila, arba kitaip tariant perriebus mishinys, tada pasiziureti reiktu oro filtra ir reguliuoti mishini.

Na va išsisprendė problema, pakeičiau termostata, tiksliau įdėjau nes jo ten net nebuvo, tuo pačius ir nauja antifriza pakeičiau, vėliau ir oro filtra pasikeisiu nes jau užsinešes gerokai.

Jau tas golfas 3 barskalas paskutinis stengiausi padaryt kad nebarsketu visa diena prie plasmasiu prasiknisau ir nieko kaip barskejo taip ir dabarskejo kol pardaviau dizelis buvo ekonomiskas jokiu problemu per 5 metus bet kito tokio nebenoriu visi jie vienodi nebent is salono pasiimt tai gal metus laiko nebarskes

jokiu mandrumu nera, kaip ir sake - atjungi slangute, pakeiti amortizatorius ir pajungi atgal. tiesa nauji gali su kiek kitokia oro zarneles jungtim ateiti, bet dazniausiai buna idetas ir sprendimas tam, tereikia senas "fiskes" nupjauti ir uzmauti naujas. is salono nesireguliuoja, ten automatiskai kietuma reguliuoja priklausomai nuo kelio dangos, tam stovi kompresorius - turetu sarnyro eigos sensoriai stoveti, ar kazkas panasaus..

Tai matyt ne tik folcvaigoj bus panasu ten pat ir kitu vokisku auto.Vakar W220 s500 detuveje radau Webasto pulteli(parasyta ant jo kad webasto), irgi idomu issiaiskinti kaip ji paleisti, beje pultelis su istraukiama antenyte, itariu bus tik salono sildymui, nes kuriam galui sildyti varikli kuris ir taip vedas per speigus.Tai kur tas jutiklis imontuotas sarabanuose?

nesu vokieciu fanas, ir lexus man patinka, bet konkreciai sitie seni LS yra dar labai neisbaigti ir per daug primena likusias toyotas.. kaip, kad Avalon. Bet variklis aisku LS yra labai geras ir kantrus. Labiausiai zudo dizainas. Tiek isores tiek salono. Po 2000 jau daug rimciau ir atrodo ir "jauciasi". mechaniskai tik bedu islenda. nors siaip nera probleminis

Bl jo, pries kelis metus biski aktyviau vyko tuningu reikalai, darydavo ant kiekvieno kampo kas kaip moka, netingedavo nieks is entuziastu.. Dabar siuo metu viskas zymiai rimciau nes nieko nereikia gamintis, visko jau yra pirkti ko tik nori, tik litu turek atsidejes O su tokiais klausimais neaiskiais gali toliau fantazuot.. Ko tu nori? Salono, motoro, pakabos ar kebulo tuningo?

Lietuvos autosalonai yra nieko verti (galbūt ne visi, negaliu teigti, ns nesu susidūręs), tačiau man užteko prieš keletą metų skaityto straipsnio , kaip krepšininkas ( berods Karnišovas, gal klystu, nebepamenu) pirko BMW X5 atrodo , ar VW Touareg'ą, tai ppat tiksliai nebepamenu, tačiau iš Lietuvos salono, ir automobilis buvo vogtas ) Fantastika. Ką jau ten bekalbėti apie būklę ir vadybininkus.

Matai tie dalykuciai kurie isideda, prisiklijuoja ar ysisuka kaip paprastas sildymo elemenas tai jie yra ne brangus ir ymontavivimas i automobili nera sudetingas, net kas liecia jau sildyma ausinimo skyscio ir salono kartu paemus tai be specialistu tai kazin ar kas sugebetu ta autonomini sildytuva deramai pajungti ir paleisti. Na jo ir kaina yra ne simtais skaiciuojama plius pajungimas.

neklausyk tu to balvono zaracho, labai paprastai tai gali pasitvarkyti, su paprasciausiu skiedikliu ir skuduriuku. graziai nusivalo iki plasmases, galima taip ir palikt atrodo graziai, as asmeniskai nudaziau matine juoda, duru plasmses tokias, ir prie rycego. nors nebuvo nudrosta bet taip pasidarisu. o ten yra guma. aisku gali nusipirkt ir tokios gumos ir nusipust atrodys kaip katik is salono

Nori patarimo nusipirk pigiausio salono purskalo panelems ir ji pusk tiesiai i isiurbimo kolektoriu. Naudoju ta purskala todel kad su juo ne taip skaudziai dirba kaip su easy start. Jei masina po pirmo purskimo ar trecio uzsikurs dirbs normaliai ir po to bandyk uzkurti jei nesikurs ir tik su purskalu bandyk ziureti ta suduka kur ft buvau nurodes.

Palygin 4 golfa ir a4 ar b5 pasato vaziuokle , golfe du sailenblokai sarnyras ir stabilnikas , kainuoja panasiai , kaip viena is keturiu "aliumines vaziuokles " svirciu .Nesvarbu ar tos svirtys aliumines ar metalines butu , jos genda visos panasiai, esme, kad jas pakeisti daug kainuoja .Jeis svirciu komplektas kainuotu koks 200lt, aliuminiu vaziuokliu niekas nekeiktu!

vat kodel as galvoju kad geriau pirkti is lietuvio nes 1 dazniausiai buna pakeisti dirzai alyva 2 buna zieminiu ir vasariniu padangu komplektas 3 priregistruota ir su TA 4 lengviau nusidereti nei su perekupu kuris atvare masina is vokieciu nes tas nuleisdamas maziau uzdirba nei lietuvis kuris tiesiog nori parduot automobili PS aisku buna ir lietuviai apipisineja ir meluoja kad pakeisti dirzai ir TA praeina uz babkes

90metais taip gal ir buvo kur ipurskimai mechaniniai ir jokiu kompu nera... jei toks protingas tai paskyk, kodel pas vw ir netik variklius iki tam tikros temp lempute net neuzsidega, arba degimo intervalas yra ilgesnis, trumpesnis(nuo lauko temp priklauso)? turbut seip sau ane? tarp kitko, ta kaitinimo laika su kompu labai nesunkiai galima pakeisti. kur masinos be kompu, ji pakeisti galima reles pagalba.

Ta masina kaip pirkau mete duma maniau kad kondensatas o kita diena uzkurus labai dumino bet maniau kad normalu po kiek laiko pamaciau kad uzsilus meta duma ant laisvu atsirado toks garsas kur vaizdo yrase bet dar jos nedroziau ziurejau internete gal tepala reikia pakeisti bet kaip padroziau kokia minute ir atsirado garsas taksejimas klausiau del to sako eina variklis i pabaiga ar cia tiesa?

taip imanoma padaryti, bet dazniausei klausimas buna ar verta, nes dazniausei pigiau isheina parduoti automata ir nusipirkti su mechanine... cia jum ne tik deze pakeisti ir vuole...

filtrai visi pakeisti pries 100km su tepalais, 1994m. O del siurbliuko tai jis restauruotas pries 20 000km buvo, girdejau sake kad nureguliuot reikia tiesiog, nezinau ar tiesa

priziuret ta prasme keist filtra, nepilt visokio mauro is baku. o jei ryja iki 10l vilniui tai cia mazai. nebent vazineji kur po uzkampius ir ne piko metu.

bet gaza troseli patraukai purskia benzina, buvau nuemes ta filtra tai matosi aiskei, krc daugiau minciu nekyla man akumas tj geras sende dar pakrowiau nieko vistiek mistika kazkoke

sveiki gal kas zinot kodel 146 alfa romeo saudo per oro filtra tiek ant duju tiek ant benzo ir ka reiktu padaryt kad taip nebutu 1.4 litro twinksparkas

reiketu paziuret skriejika, ir pagrindini laida is paskirstytojo, bet nepatinka dujos sitiem audi varikliam, nepatinka, siaip kad geriau ant duju dirbtu deda sportini oro filtra, tas kazkiek padeda

tikitina oro filtra pateko vandens, kurent patrauke vandens gavo hidro smugy, uzlankste svaistiklis ir variklis nesisuka ir uzstrigde, o startery galejo ir pats sudegint suksdamas varikly, kurio nepasuka

toyota skardos plonos garso izoliacijos jokios, su pirmom druskom surudeja, dizus pakeisti su visais itempejais apie 3000Lt.sudarbais, salonas pavaziavus LT keliais po metu viskas barsketi pradeda ekonomijos jokios 10litru degalu nesvarbu dyzelis ar benzas.ir dar sis tas Kieta vaziuokle laiko kaip ir visu lyginant su kitais tokis pat klases auto

Nesupyk bet nemanau ar kas yra dares tokia nesamone. Taigi praktiskai visa masina reikes pakeisti pradedant varikliu sudeze baigent cpu ismetimu bei viskuom kitkuo. Uz tokius pinigus kurie tau reikalingi tokiam keitimui nupirktum tokia dyzeline. Ir nemanau kad koks servizas tuom uzsiimtu. Jei visgi sugalvosi keisti parasyk kaip sekesi

Rasoja del prastos ventiliacijos geriausiai padetu kondicionierius.O nemeginai su kondiske pazaisti?Turetu oadeti.Arba su ta knopke klimoje kurioje pavaizduota tokia strelyte reversu.Jei nepades, reiskia dregmes problema kaip ir kt kai kuriuose modeliuose.Isjunk ECON tai kondiske turetu veikti ir isvarys dregme.O peciuka as turiu, bet esu Stokholme...galiu patarti kur yra pirkti suo cigareciu degtuvo.Senukuose buna prie viso kito slamstelio autodetalese.Apatineje lentynoje salia el.pompos ir virdulio maciau dar vasara.Kainuoja apie 30 litu, galima betkur pritvirtinti.Bet abejoju ar pades.Dar pamegink ir salono filtra isvsio ismesti kad daugiau itrauktu gryno oro.Laikrasciai laikina priemone.Yra modeliu kurie durnai padaryti ir langai juose paprasciausiai turi rasoti ir rasoja ir nieko nepakeisi.Cia ne S klases MB ir ne Citroen DS 6.--------->kenonai man rodos jis apie apiputima langu su sildytuvu kalba?

Auksarankiai nebenori uz kapeikas dirbt, ypac su skenduoliais.Va kebulai, mechaniniai gedimai-kitas reikalas.Tuo labiau, kad sudegusia istisai elektronika nera paprasta sutvarkyt, tuo labiau smarkiai naujesniu masinu, plius salono keitimas, vairo perdarymas...Nebent shrotas...

pirk jei manai kad verta, as matau kad kebului riekia meiles, o salono viduj esantys gauge rodo kad vairavo jaunas zmogus kuris tikrai abejoju kad mylejo auto, rida nelogiska net benzinui

na pas mane ant bmw irgi sukasi isai letai pradzioj, kada pakaista wariklis greiciau sukasi. neatjungsi jo niekaip. y variklio karsti reaguoja ta termomova, kuo karsciau tuo greiciau sukasi. o uzt neturetu ten niekas.kazka netaip surinke busit. youtube video pasiziurek kaip reikia pakeisti ja tvarkingai. gal pamatysi kur klaida kokia padaret.

man grinai taip buvo su Astra 2.0 dti, bet buvo salta kuras uzsalo teko tempt i garaza sildit filtra, netgi bake siurbliuka apledejas buvo. bet buvo salciai tada.

nu tai ir gerai, tai istepus filtra tepalu gali drasiai 10000km vaziuot iki kito plovimo.tai kas brangaus?ar paprasto oro filtro niekada nekeiti?ar ji nemokamai kas duoda?

Sveiki, gal kas galit pagelbet? Noriu pasikeisti tepalu filtra. Po kapotu niekur jo nerandu. Gal kas zinot kurioj vietoje jis randasi? Audi 100 C4 2.5TDI 1994m. 85kW. Sedanas

Na ka profektas viksta kaip ir planuota, kw kelimas labai gerai paviko, is 1.8l 66kw issipaudziau gal tik puse tiek kiek jis gali ir turiu 88kw;]]] padares laisva ismetina ir uzdejas sport filtra gawau +4kw, veliau buwo pakeistas kolikas i 4-2-1 + 8kw ir cipuotas kompas +10kw. ryt bus pradetas kebulas;]]

sweiki , turiu beda, vaziuojant paspaudi gaza kartais toks jausmas kad jinai dusta ir nlb traukia po poros sek vel pradeda normaliai traukt , kaip uzejna, gal kur ora ciulpia ar kas? Kuro filtra pakeciau . Siurblys tikrai negaletu but nes neuzveciau jos karstos aplamai sumkei kurtusi arba dar kaskas.. gal bake kasnors? padekit aciu ))

Man lygiai tas pats su e39 2, 5 tds paspaudi gaza o jis galvoja ka daryt ir kyla is leto , o po 2 eina jau kaip ispista bande pareguliuot kura misini nieko nepadejo net neregavo beveik , tai dabar pasikesiu kuro filtra gal uzsikimses nepaduoda saliarkos mazai nes huj kada jis keistas , gal pades

klimos valdime yra ventiliatoriukas, jis pastoviai veikia, jis ima ora is salono ir reguliuojasi siluma kai buna ant auto padaryta, gal jis pas tave susidevejo ir burzgia, pas mane irgi jis truputi uzia

tai deze yra bet yra vienoj vietoj gabaliukas metalo isskeltas nei tvirtinimui nei niekam ten nekenkia galima drasiai statyt ir kaina del to tik 200 lt odinio salono jau neturiu

Ziurint ka vadini kibiru, ar del dydzio ar del ko? Nes pvz su vW salono kokybe nera ko lygint, toyota daug geresnes ir paneles ir sedynes ir kt. nepigiai padaryta.

Nu tai tą ir turėjau omeny, bet bent jau aš tai gal jau ketvirtam automobiliui juos keičiu, nes kuro ar tai tepalo filtrus žmonės keičia, o oro ar salono jau nelabai...

Pamastymai. Seip juk kai nauja masina isavaziavo is salono, ne kas 3 men pramusinejo galva. Is cia seka arba meistrelis kokios chemijos pribure, arba jis yra aiskiareges VANGOS artimas giminaitis...

bmw 318 is gero stovio 93m. Siaip pardavineju bet galeciau ir pakeisti i kita (lygeverte) gal ka sudomins, pora foto ce imesiu.

dirba ant tu laisvu, bet sakau tik kai uzsikuria jei gazo biski nepaduodi uzgesta, ir toliau gali dirbt kiek nor neuzges, o del filtru tai visi filtrai pakeisti