Kaip pajungti (3 стр.) (47866)

Sveiki, noreciau patarimu is nusimananciu zmoniu, kurie moka prijungti masinos aparaturai 1 farado kondensatoriu. Pagalvojau, jog nejunksiu ++ ir -- tad kaip reikia normaliai pajungti kondensatoriu, kad jis man neiskrautu akumuliatoriaus. kaip ji naudoti, kaip uzkrauti? Dave man lempute (manau vietoje varzos), o kas kur kaip jungiasi? Gal galetu koks zmogutis issamiau parasyti? Buciau labai dekingas, nes kondensatorius siuo metu stovi nenaudojamas, o as uz ji pinigelius tai mokejau...

Taigi reikėtų osm pajungimo schemos, kurios spalvos laidas į kuriį kontaktą. Ir dar turiu klausimą ar įmanoma pajungti osm nuo jaunesnė b4 su 5 laidais vietoj esamų 4?

siandiena abu galinius ir viena priekini sugiabejau pajungti tiesiai is pagrindiniu stabdziu. skirtumas didziulis. o ar negaletu buti parejes ABS kazkur paciam viduje? Reiks dar ta daigta issiardyti...

Sveiki, dedu turbina i opel astra f f 1.4 44kw mono įpurškimas, viskas gerai gavosi tepimas ir t.t tik viena beda kad nerandu nuo ko pajungti jei valdymą

Ar eitų uždėti 2009 metų Ford Mondeo vairą ant 2002 Ford Mondeo ir ar išeitų pajungti nuo vairo visus valdymus?

Sveiki turiu stiprintuvo laidus bet man naujai masinai biski trumpi jie ar galima pajungti pliusini laida ant akumuletariaus o minusini kur nors gabazinei susiradus minusa ? ar nieko blogo ?

Viskas su tais purkstukais buvo gerai, taip buvo siurblys kaltas. Dabare ydetas MB Vito pilnai mechanininis, be jokiu davikliu kaip ir patare forumietis mechanika. Variklis dirba kaip laikrodukas, gazas pajungtas taip pat, beliko ta pati beda, neina uzgesinti. Kur reikia pajungti ta virsutini gesinimo vakuma? ar reikia kazka papildomai deti? nes kitos iseities nematau. Aciu kas pades

Sveiki, norejau suzinoti ar daug reikalu pajungti elektrini hidr. Vairo stiprintuva i toki pati auto tik be vairo stiprintuvo?(VW Lupo 1, 2 tdi 3L) As kalbu apie elekrine dali.

galima perdaryti issiemus stiprintuva ir pajungti fizini maitinima atsekus kontaktus. arba kreipiesi i autobrava ir tau manau jie pades tik pinigu reikes siek tiek bet konsultacija nemokama

Bet siaip paprasciausias butu warjantas manau toks, pasimti prasiwesti laidus , kad butu galima greitai pajungti ta suba, nuwaryt i turgu ir paprasyt kad pajungtu automobilije, neuzteks zesiu kazko galingesnio

Pas mane audeje paprastas salonas as ji noriu issimti ir deti salona kur jau yra sildomas ir valdomas elektra. Ir klausiu koks jo butu pajungimas nes pajungti tik +- nepakanka...

reikia pajungti laiduka prie rankinio stabdzio daviklio. arba tiesiog elektronikos parduotuvej nusipirk mygtuka ir pajunk ji ant to laido ir kai ijungi DVD ir tas uzrasas atsiranda, tiesiog perjunk jungikli.

O kiek kainuoja priesrukiniai, bet man reiktu lediniu(led)su visu tvirtinimu, buna tokie specialus remeliai prie groteliu ar per bamperio ar prie valst numeriu.Ar nematet pirkti su visu remeliu buna kazin tokiu dalyku?Ir kaip juos pajungti, galima tiesiai nuo akumo ar tik pliusa nuo akumo?

toyota avensis 2001 metu hecbekas, stovi orginali paprasta aparatura ir magas orginalas didokas toks su mygtukais ant vairo. as noriu isideti suba apie 2kw bet ar eina pajungti kad grotu jis normaliai su tuop orginaliu magu nes mago nezadu keisti kadangi jo toks dydis ne kaip paprastu magu eiliniu.??

buna gi "sandwitch" kuris statosi tarp tepalo filtro ir variklio, su 4 isgreztom skylem - 2 skirtos pajungti cooleri, 2 skirtos sensoriam. http://www.glowshiftdirect.com/oil-cooler-sandwich-adapters.aspx tik ar tiks tau.

Sveiki, turiu problema.Radau internete info, kad galima pajungti nuo neorginalaus mago, kad veiktu ant vairo funcijos, garsas ir t.t.Suradau adapteri pajungimui, bet neveikia.Kas galetu būti?Automobilis audi a6 2001m. 1, 9TDI 85kw.

reikia pajungti pastovu pliusa prie "atminties" laido.. o kuris ten atminties laidas, tai jau pats ziurekis nuemes grotuva. turetu buti plonesnis pliusas nei maitinimo.. jei gerai atsimenu, euro jungtyje jis geltonas.

stebuklu su elektra nebus jei kartu su kompu ir pravodke ims. sunkiau gal bus tachometra ir spidometra pajungti. as taip suprantu, kad kalba eina apie 1.8 turbo variklio dejima i sena kebula?

O negirdejot tokio bajerio kad galima akuma pajungti per prikurke prie pelenines/pelenineje?Pvz saukes baterija pajungus i prikurke kraunasi akumas, peleidejas (battery start)irgi jungias per prikurke...Vat ir visos problemos.

B+ 12v -jungi nuo akumu +
GND - tai bus mase -
Remote -stiepro ijungimas gali pajungti i akumo pliusa arba pasidaryk askira mygtuka stiprintuvui ijungti, arba jungi prie magnetolos melyno ar melyno/balto laido

Teoriskai imanoma pajungti tachometra. Praktiskai, to niekada nedareme. Pajngimo scenarijus turetu but toks: 1. Susirandi schemas 2. Pasiziuri ko ten reik is elektronikos. 3. Sunjungi ta ka reika prie to kur reikia.

Beje fyškės tai, atrodo, atitinka kuo puikiausiai ir pas mane, ir pas draugą... Bandėm ir jo automagnetolą pajungti pas mane ir jokios gyvybės nebuvo... Gal pabandysiu nufotografuot jums tas fyškes, gal ką nors negero pamatysit. Šiaip, pažiūrėjus, tai viskas kaip ir originaliai dar ten stovi, neatrodo, kad būtų kas nors ten kišęs nagus

sveiki norejau paklausti ar pavyktu sio vairo mygtukus http://www.skelbiu.lt/skelbimai/bmw-3-5-7-serijos-multifunkcinis-vai​ras-17294503.html​ perkelti ant sio vairo /bmw-vairas-su-airbagu-2003-1023135824.html ir sekmingai pajungti?

Jei naudotas perdetas buvo, tai jokios garantijos nera. jau kita diena jis neveikt galejo Siaip siulyciau tiesiog pajungti diagnostika. Ar nebus dar koks liambda zondas numires. Sitas kartais gerai stukteli per sanaudas...

Ford escortas 91m. 1.6 ipurskimas. Beda tame, kad nebeatidaro purkstuku. purkstuke abudu +'ai. Laidynas perzetas, tvarkoJ. pajungti tarkim nuo spineles +'a blogai, pastovai be pertraukinejimo pucia kura. Kame beda? Turbut paciame kompe? ir kurioje vietoje jis?

sveiki norejau paklausti ar iseitu sio vairo http://www.skelbiu.lt/skelbimai/bmw-3-5-7-serijos-multifunkcinis-vairas-17294503.html mygtukus pajungti ant sio vairo ar jie nesiskiria?http://www.autogidas.lt/bmw-vairas-su-airbagu-2003-1023135824.html

Sveiki, ne is vieno girdejau apie varianta toki jog galima pajungti usb flesha ant originalios mages, galbut zinot kas tokiu dalyku uzsiima , kokiam mieste , kokia daugmaz kaina? Cia butu i audi a6 c5, audi concert mage.

nu kazkas tokio kaip cia foto kur prisegiau vistiek turetu buti..visa masinos elektronine daly valdo.cia yra nuo pasato.audi gal kitoks yra bet principas manau taspats but turetu..o ar eina pajungti kompa kad diagnostika daryti? va sito as nezinau.turejau audi b3 bet daryt diagnostikos neteke man..4 metus atvazinejau ir pardaviau..

Matai tie dalykuciai kurie isideda, prisiklijuoja ar ysisuka kaip paprastas sildymo elemenas tai jie yra ne brangus ir ymontavivimas i automobili nera sudetingas, net kas liecia jau sildyma ausinimo skyscio ir salono kartu paemus tai be specialistu tai kazin ar kas sugebetu ta autonomini sildytuva deramai pajungti ir paleisti. Na jo ir kaina yra ne simtais skaiciuojama plius pajungimas.

jokiu problemu net gali turbina pajungti o siaip varikliai nevyke jai kam pakliuna geras tai ir saukia kad geri siurbliai nelaiko greit isdyla o apie masina uztektinai prirase belieka suvesti galus ir defektus ir praeina noras pirkti

as geltona sujungiau kartu su raudonu is abieju galu, buvau ir tik viena gala pajunges, bet paskui abu raudonus galus pajungiau, tai raudona laideli atjungti nuo laidus puses nuo geltono ir pajungti prie geltono tik is magelip puses raudona ?

Sveiki, nusipirkus audine, buvo jau pakeistas magas iš originalaus. Gale stovi subas originalus su stipreku, galines koloneles užmaitina tas stiprekas. Klausimas kaip perdaryti fiške ir pajungti prie euro jungties, kiek suprantu ta geltona fiške ir yra nuo stipreko tik neaišku kaip ja perdaryt man, gal kas esat daręs ir galit padet? P.s. Radau ta fiške nukirpta. Ateina per ta fiške tik 4 laidai, ant subo rašo NOKIA audio sistema. Pridedu foto: https://imgur.com/gallery/pmjhUEi

Sveiki, noriu paklausti, pakeiteme iš 1.9 66kw į 81kw variklį, tačiau dėjome 66kw turbina, kažkaip po keitimo turbina nebeveikia, jos lyg niekas neįjungia, pati kojelė turbinos vaikšto, norėjau paklausti kaip pajungti šlangutes kur jas sukišti katra į turbina katra kur, nes turiu įtarimą kad jie gali būti klaidingai sujungti, pats vožtuvas veikia, tikrintas. laukiu atsakimų.

Na va, išbandžiau.Viskas daug paprasčiau nei maniau, veikia ir groja Samsungas ir LG taip pat.Kaune sustojom prie megos tai pradėjo siūlyt jungtis iš aplinkinių smartwatch nokių ipodų ir t.t.tai pažvengėm.Pajungėm visai netyčia kažkieno iš pašalės Sony telefą ir girdėjos visas pokalbis.tik įdomu ar mato tas žmous kad jis pagautas ar ne?Dar vaikų draugas turi iPod išmėgins kai grįšim namo.O kaip pajungti subuferį iš šito magelio, irgi per bluetooth ar kaip kitaip?

normali varza. tas voztuvas jei gerai atsimenu turetu buti uzsidares ant laisvu. jei turi vakuumine pompa gali pajungti ir paziureti ar jis laiko vakuuma, jei ne, pabandyk pusti i viena gala, turetu nesipusti. turetu pustis tik tada kai jis gauna itampa.

Sveiki, norejau pasidomet, ar tiktu VW originaliam magui pajungti kabeli su usb jungtimi ir ar grotu muzika is usb atmintines? Ar reikia butinai, kaip dabar kad reklamuoja usb adapterio dar? Kabeliuka prisegu ir nuoroda i tai kas domina http://www.ebay.com/itm/OEM-USB-Switch-Cable-suit-for-RCD510-RCD300-VW-GOLF-MK6-JETTA-MK5-/261427704604 Dekoju kas atsakys

nesutinku dujos tikrai nesaudo gal reiskia blogai sureguliuotos filtras nekeistas purkstukai padile ir siaip saudit net negali nes purkstukai i kiekviena cilindra pajungti ner kur dujoms susidaryt ir jei kas negerai joms jos automatiskai persijungia i benzina ir tiek taip kad nemalkim S

Tai išmėgink ventiliatorių pajungti tiesiai nuo maitinimo ir ieškok daviklių, kai kuriose mašinose joks elektrikas nesiimtų kai reikia pusę variklio skyriaus išrinkti reik norint davikliuką pasiekti, reik žiūrėti konkrečiai auto o kurti teorijas.Jei iš vieno dav.eina į skydelį ir ventilatoriaus jungimą tai paprasčiau

Sveiki, isigijau ir Jau renovuoju Lancia Thema sedanas dyzelis 1994m. Gal pas kuri , islikes priekinis bamperis su jame esanciais zibintais , vairuotojo sedyne alkantara sviesios spalvos, gal visas salonas...... Veliau imesiu foto detaliu kuriu reikia. Gal atsiras bendraminciu , kas gali kompa pajungti ir tt.

Bandziau pajungti daviau minusa pliusa bet nieko nes yra dar kazkoks plonas laidas nezinau ka su juo daryti prisijungiau bet niekas nesisuko o ka reikia daryti su plonu laidu nezinau nes ten yra 3 laidai 2 stori ir vienas plonas

numoviau.uzkuriau dirba lyg niekam nieko.tik koja nuo gazo nuimi iskart uzgesta.zodziu apsuku nelaiko laisvu visiskai.uzmoviau atgal vel tvarka! laidu ateina 8 i fyske.jeigu ziurint is virsaus i fyske, ta prasme kaip ant variklio stovi, eina eileje po 2 laidus 4 poros.pailgai zodziu po 2 laidus.tai nuo virsaus antroje poroje vieno laido nera.ta prasme fyska turi 8 lizdus laidams o pajungti(atvesti)tik 7 laidai.

tachometro nesuka niekas. tu parashei kaip veikia alkuninio veleno padeties daviklis ir jis retai buna tiesiogiai sujungtas su tachometru. tachometras dazniausiai gauna signala ish ECU arba nuo babinos minuso. be to greichiu deze chia visai ne prie ko. ir tachometra imanoma pajungti visada, tik reikia zinoti kokio signalo jis nori. temos autoriui - paieshkok internete Service Manual ir paziurek "pravodke" shito skydelio ir zinosi ko ieshkoti.

Sveiki, Turiu įdomia problema, Turiu VOLKSWAGEN TOUREG 2004 TDI 2.5. kaip važiavau į Vilnių buvo viskas tvarkoj.Kai reikėjo gižti mašina negalėjo greitai važiuoti nors gazo pedalas iki pat dugno, o maksimalus greitis buvo kažkur apie 75km/h. Vėliau norėjau pamaginti pajungti ELM 327 telefonas prie OBD prisijungė, o OBD prie mašinos niekaip neprisijungia.Beveik visas programas išmėginau.(OBD seniau veikdavo). Ar gali būti kažkas blogai su ECU?

tai aisku dideli tavo magas turi tik kokius 25W RMS 1 kanalui, taip, kad tu isnaudoji tik ~25% koloneliu potencialo. gali nors ir 1000W koloneles pajungti, bet gros vistiek tik 25W, nes kolonoeles sukurtos, kad "atlaikytu" galia, o ne ja sukurtu. Ja sukuria stiprintuvas.

geltona ir raudona laida susuki i viena ir bus tau pliusas o juodas minusas o kiti laidai aisku pagal spalvas eina iki kolonkiu ir ner ka ten moketi su pajungimu nebent koks senas magas ir laidai kokie visi vienodi tada jaureik mastyt ka pajungti

sveiki nusipirkau b3 pasata, nutariaupasijungti magnetola ir susiduriausunedidele problemele, buves savininkas buvo pajunges tiesiai be euro fiskes liko kruva laidu, koloneliu laidai aiskus o liko raudonas su baltu(storesnis), rudas ir melinas su baltu, nezinaukuris laida ka douda tai negaliu pajungti magnetolos, galkas koum pades

Sveiki, turiu peugeot 607 2002 m. ir jame yra originali JBL aparatura su stiprintuvu originaliu ir didziuoju ekranu (RT2) Taigi yra toks klausimas ar iseitu prie to stiprintuvo pajungti koki nors siaip negalinga suba be jokiu perdarymu ir t.t.. Gal kas esat taip pasidare?

Sveiki, klausimas butu toks. Orginalus magas, linijiniu nera. Turiu stiprintuva su high level input, kiek zinau nuo koloneliu + ir - galima pajungti i stiprintuvo high level input ir nereikes linijiniu. Plius pajungi pliusa, minusa nuo akumo ir bus gerai ? Ta prasme galimas toks dalykas ?

siaip jei kas uzsiimtu padaryti tai butu tikrai labai gera sistema. panasiai kaip SFI audines tik su dujom. bet tam reikia labai tikslaus ipurskimo kampo ir kiekio.. o kiek teko benzininius progrmuojamus kompus tiunint tai nei vienas neturi galmybes valdyti kada tiksliai purkstukai atsidarys. degima galima labai tiksliai reguliuti, bet sunkoka butu kieki nustatyti jei pajungti purkstukus vietoj babinu. su dwell zaidziant gal kazkas gautusi.

išsamus patarimas

tai gal paaiškink žmogui kur ir kokie turi būti LED žibintai, kad jie turi būti sertifikuoti, kaip turi būti pajungti ir pridurk, kad jie turi išsijungti įjungus artimąsias žibintų šviesas ir pasakyk žmogui, kad jo pateiktose shemose K1 ir K2 yra relės, kurios ir atjungia ledus ijungus pagrindinius mašinos žibintus. Beje sertifikuoti žibintai šias rėles jau turi įmontuotas žibintuose ir jų montuoti papildomai nebereikia