Kaip nunulinti tepalu keitimo lempute audi a3 (146 стр.) (78178)

Skonio reikalasn u va dvi masinos: Alfa romeo 164 1991 metu ir Audi 80 taip pat 1991 metu. pripazinkit, abi negrazuoles, bet gal audi biski riebesne atrodo, cia tik mano nuomone http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/170889-1.jpg

Sveiki, perku audi 80 gte ar 2.2l ar 90 2.2l iki 1986m ar audi 100, 200 turbo ar quattro. Moku iki 2000lt. Is kauno, prienu, alytaus ar kazkur apie siuos miestus, gali but nevaziuojantys, be tech, svarbu nebutu daug rudziu.

imk koki 4 taktu bus pigesnis islaikimas jai naudosi seip pasivazinet ne drozimui zymiai maziau kuro valgo. dvitakciui reik atskirai geru ne pigiu tepalu kurie su bendzu maisosi kelis kart greiciau dyla stumuoklis ziedai alkuninis velenas ir seip su dvitakciu jau tikrai reikia gerai but ivaldzius galinga motocikla kad vaziuotum nes net ir 125cc ziauriai gerai velka nekalbu apie 250cc ir daugiau ir kuro jau tokiem ne 5l-100km. nu zodziu rinkis kaip pajegi islaikyt priziuret ir pagal galia koke realiai gali suvaldyt.

nezinau, vienoj auto jau metai castrol magnatec ne laso nedapilta, nuvaziuota 9000 km, kitoje puse metu castrol eddge , irgi nepilta, varikliai ecotekai, na tepalu gamintojas mano galva neblogas, turejau auto irgi rijo tepalus, skystesni buvo, pakeitus tirstesneis tai 10 000 km suvalge tik 0.5 ltr, taigi tepalai turi ytakos tik reik pataikyti

As pasiulyciau kazka is volvo s/v40 benzinas, arba s/v70. Pats su v40, jau 15t pramyniau per 12men., tai apart tepalu ir filtru nieko nekeiciau, pakaba patvari, varikliai gerai su dujom draugauja (sanaudos 13l Vilniuj trumpais atstumais, automatas), elektronika nedurniuoja. Na variklio dalys ner pigios, tad reikia atkreipt demesi i tai.

Prekiaujame automobiliu dalimis bei ju priedais. Domina pastovus klientai, su kuriais kaina dar derinama. Apacioje nurodytos dalys su kainomis, bet tikrai ne visos, del daugiau daliu kreiptis telefonu arba elektroniniu pastu. Bmw 5 serijai stabdziu diskai lemfiorder nauji nuo 96m iki 2003m - 1vnt 130lt Audi 2.5TDI 110KW karomislai 1vnt. 25lt (tinka VW Passat 2.5tdi, Audi 2.5TDI 132kw) Pakaitinimo zvakes Beru 1vnt. 28lt, taip pat tinka Audi 2.5TDI 132/110kw, VW Passat 2.5tdi, Audi A4 2.5TDI. Galvos tarpine Audi/VW 2.5TDI - 50lt Audi A6/A4 VW PASSAT priekines pakabos komplektas pigesnis variantas, bet kokybiskas 650lt, Lemfiorder 1300lt Audi 100c4, Audi A6 iki 97m ceskes kebule priekiniai amortizatoriai Sachs dujiniai 1vnt. 175lt BMW X5 3.0d vandens pompa Hep 255lt arba pigesne 150lt, termostatas Behr 92lt, tinka ir Bmw 5 serijos 3.0d BMW 5 E39 nuo 96m iki 2003m priekiniai amortizatoriai Sachs 1vnt. 285lt, kinietiski 160lt, galiniai amortizatoriai Sachs - 350, kinietiski - 130lt Bmw 3 E46 visa pakaba, 5bmw priekine visa pakaba pigesne ir brangesne serija.dometis del kainu numeriu +8 Taip pat turime daug kitu automobiliu ivairiu daliu, asortimentas tikrai didelis, todel paprasciau butu skambint mums, bei teirautis. Galime siusti dalis i kitus miestus. Karolis mob.nr +37063388742 el.pastas [email protected]

Na taip cia kiekvienam skirtingai patinka, seip zmones yra priprate nuo silkiu ir ubagiu laiku, kad audi gera masina, nes jos ir buvo geros, o kuo toliau tuo kokybes kartele ritose zemyn, kainos yra ispustos nerealiai perdaug, ypac bulku ceskiu, as niekaip nesuprantu kokio proto reikia buti, kad galima uz c4 moketi 7000 ar 8000 tukstancius lt, ka ten jose zmones mato man nedaeina, stovi audi a6 c5 ir audi 100 c4 abi dyzelines, tvarkingos kainos po 10000lt ir tokiu skelbimu ne vienas yra, tai kazinau koks idijotas pirktu ta c4, nei ten vaizdo, nei ko yra, nebent tik motoras geras, vaziuokles nieko gero, ypatingai daug deganciu audi, poto ta aliuminine vaziuokle sudo verta naujesnese audi, galima pagirti senesnius motorus, kebulus, daugiau nieko, manau jei kainos kristu i tas normas kokios audi vertos, tada butu viskas gerai, nes dabar jos nesamoningos.

tai ir sakiau bimbleidai, kad vaziavau apie 90 su autopilotu ir ligiu keliu tik tuomet taip ir gavosi tos sanaudos apie 5l, o siaip tai tikrai tau pritariu, kad su didele sunku buti ekonomisku ypac mieste, nes ir paciam juk kartais nori spustelti gaza ir parodyti visokiems piemenims kad dizeliai gali geriau vaziuoti negu ju sugriuve bmw o tau tikrai pritariu as kai dabar pavazinejau su senesne volvo tai dabar kitos noriu tik volvos xc90 jokia audi ar bmw neprilys jai(asmenine nuomone) bet tokios auto pakolkas neleidzia biudzetas. o i D5 motora nusipirkus reikia pilti tik tam varikliui tinkamus tepalus, tada biski reciau keisi ir graziau dirbs variklis, nes pazistamas uzsipyle paprastesniu kazkokiu tepalu tai po 6k km prasidejo garsai variklyje, pasikeite i kazkokius spec. tepalus tai kaip bitute dirba, o siaip motorai geri jeigu buvo priziureti

Beveik isitikines, kad sitas http://www.autogidas.lt/audi-s4-b5-universalas-1999-0122696939.html gali buti kad tera serijinis senas kaip zeme Audi A4 Allroad su pneuimatine reguliuojamo aukscio vaziuokle plius reg.amortikais.Gal dar didesnis intercoleris ir sportiskesne turba ikista arba kazkas burta perprogramuojant ecu.Vokietijoje A4 Allroad`u 2, 7 biturbo pilnos kaimu aikstutes nieks neima nes sena pneumopakaba dvesia per pirmus didesnius speigus.Aisku LT retenybe, priesingai nei A6 Allroad`ai.Zenkliuku ir aksesuaru priklijuoti betkas gali, nudazyta tragiskai.Pagrindinis trukumas-audi Q trapumas, o kaina nesveikai didele kaip uz tokia seniena.Nesneniai Impreza tokiu metu 220w uz 9500 litu pazistamas pardave nes ta pacia diena pinigu reikejo.Bahuriukas nusipeza su kaina konkreciai, del KW/AG net kreives neideta skelbime, garantuotai nusipeza.Nei kur matuota, nei kada , ai siaip uzejomzajobas ir parase skelbime.maximali suma kuria gaus, jei isviso gaus LT 3000 euro, vokietijoje max 3500-4000.

sveiki golf 4, audi a3, leon, skoda kaikurie, tas pats tik kebulai skirtingi, pagrindines problemos su 66kw: plaukiojantis smagratis-bilda bet jo pakaitatalas yra t.y. standus, toliau kuro siurbliai-del rusiskos ir t.t. saliarkos karstas sunkiai kuriasi bet vel yra "apgavikai" uz 100lt ir problema ispresta, na dar buna turbinos jei jos buna kintamos geometrijos tai del zemu apsuku uzsikemsa suodziais ir auto nebetraukia eina kazkur iki 130km/h, o 81kw tai iskart viskas taspats ir turbinos luzta ir kemsasi dar dazniau tai tiek is pagrindiniu bedu, na del avarijos buna dar tokie dalykai jei gauna auto i prieki ir sioki toki sonini smugi tai nuplysta pagalve kartu su bloko dalimi, variklis kitas plikas apie 1000 lt ;-)

Buvom sbandyt Tiesa saket, Aciu kai dega lempute reiskias isjungta Ir pvz, su isjungtu is vietos vaziavom tai kasas ir asas, o kai ijungem, bisky prasikase ir matos kad apsukos issilaiko i nustoja kastis, o žiurekitekai lempa sumirgsi ka ratai prasisuka tai reiskia suvekia TC?

kalba eina apie omega 2001m. 2.2dti. salta sunkiai kuriasi pavaziavus koki 15-20km.dingsta trauka, kompas iskart rodo didesnes kuro sanaudas, uzsidega variklio lempute. gal kas esate su tuo susidure? esu girdejas, kad taip gali atsitikti del alkuninio veleno padeties daviklio ... jeigu jis nebeveikia

Sveiki, pasmane 2000m BMW touring 530 automatas, ar taip gali buti del zapaskes, uzdejau ant galo, visi kiti raitai r16 225-55, o zapaske r16 225-50 ar net mazesne, kai vaziuodmas 120km/h pradeda uzsidegineti antipraslidimo lempute ir daugiau nebevaziuoja, isjungus antipraslidima traukia kiek spaudi.

Nu va praejus kiek supratau cia ir bus alyvos pompa, uzvedi masina girdisi is po variklio pasalinis garsas su plaktaku pora kart atsargiai padauziau per pompa daviau gazo dingo ir garsas ir lempute nedega, bet po kokiu 10km vel uzsidega, idomu galima taip vazinet ar nelabai ?

kazkada tureta audi 100 1.8 karbas su dujomis trys metai-be problemu, audi 80B4 2.0 66kw-8metai be problemu, zmona su tokia pacia 6 metai.Jei variklis yra su elektroniniu ipurskimu(ne fsi, tsi, tfsi, gdi)-dedi iranga ir dziaugiesi gyvenimu.Pageidautina ne pacia pigiausia.Ai dar zmona turejo fiat palio 1.2 su dujomis, tai valge beveik ta pati ka ir audi 80.Duju iranga netinka senoms audi ir mersams su jetronic'ais.Siaip is principo imanoma ir tiems su fsi, bet kainos dideles ir vistiek teks pilti benza, nes 100proc vaziuot tik dujomis neimanoma

nezinau prisiskaiciau cia visko turejau dug audi a4 3-jas tdi su 81kw. nieko gero variklis nelaiko, turejau viena 1.8 su 92kw normali masinyte, veliau turejau a6 1.8t motoras per silpnas tokiai karvei, tai isigijau a4 1.8turbo, riedejo puikiai, ir neturejau jokiu problemu, beja galu gale vazineju su audi a4 2.5tdi kai kurie sako variklis niekam tikes, taciau beveik 3metai, o kapota atidarau patikrint, ar neryja tepalus, o del pakabos vazinejau visur ir kekviena diena, pakeiciau tik dvi virsutinius sarnyrusnesu audi manas tciau patarciau audi a4 66kw 110kw dizelinius, arba 1.8-1.8t benzininius.

nieko ji neina jau kartoju .katalogai duoda 14 sekundziu per 100 km/h svoris karavano kaip 124 merso sedano .audi tik gerbiu del to kad bene geriausi kebulai bet klaidint zmones del traukos tai nevertetu.traukia tiesiog kaip priklauso bet nuo kokio prancuzo 2.1td gauna iskart malku.del ekonomijos ekonomiski kai viskas nauja sudeta turbinos forsunkes bet siaip kiek visu pazystamu klausiau tai kaimo keliais, plentais 6 ltr vidurkis

Alfaromeo, nieko as cia nesirodau, o kad cia pastoviai nusisnekama, tai jau faktas - vieniem 15m. civikai vos ne oru vaziuoja, kiti zino tik dvi masinu markes (audi ir VW). kaip ten bebutu kazkodl pagal kataloga 2 litru yra pats ekonomiskiausias, beto, jis dedamas ir i pacius naujausius modelius (ir i penkta BMW) ir vis tiek BMW firmos pristatomas kaip pats ekonomiskiausias is jos siulomu varikliu.

tu kaip lietuwis nejauciantis krizes, edantis duona is musu mokesciu moketoju pinigu, tai turbut wairuoji kazka is salono? Juk newairuosi kokio supuwusio 10metu senumo bmw, nors neprisimenu, nuo kada bmw yra masina. Taip kad grauzk duona ir newaidink turtuolio, nes yra turtingesniu tokiu kaip saulius poska tas bent hammeri wairuoja, o matai tau dauguma lt wairuotoju wairuojantys vw /audi yra ubagai, tai tada esi protiskai atsilikes.

Nezinau, is kur pas ji tokia informacija apie remonto kainasAnksciau budavo apie 600lt siurblio tvarkymas, db aisku pigiau.Ir be to 60kw siurblys turetu laikyt ilgiau, nei 74kw, nes spaudimas mazesnis, o siurblys kaip ir toks pats vp44(bent jau mechanine puse).Nera intercoolerio, sankaba neplaukiojanti, taip kad pigiau islaikomas, nei 74kw.Bet bukas tai ziauriai, teko su vectra vaziuot, tai panasiai kaip audi b2 1, 6d be turbinos

Po ilgų svarstymų visgi nusprendžiau rinktis tarp šių: Volswagen passat arba audi a4 b6 iš bėdos toyota avensis. Labiausiai akį traukia passeratis. Tik įdomu kaip tie 2 tdi varikliai ar tikrai tokie lepūs kaip visi šneka. Galbūt paėmus su boch purkštukais nebūtų problemų, o jei ir būtų jie pigesni negu siemens. Apie 1.9 geresni atsiliepimai tik bijau, kad 77 kw bus per mažai tokio dydžio automobiliui.

Vasarą padėjau rengt ir dirbau drago lenktynese, tad kiek jų buvo, visas mačiau, tad galiu pasakyt jog nei kart bmw, savo kategorijoje, neaplenkė audi, apskritai audi budavo nugalėtoja, arba senoji, perdaryta s1, o po kurio laiko, jei pasitraukus (dėl konkurentų nebuvimo) laurus skynė audi s2 universalas (orginali), beje buvo ir m3 ir perdarytu, bet niekaip... vienintelis jų pliusas, kad palinksmindavo žiūrovus, po varžybų, vaizdžiai sudegindami padangas

ble visi pastoviai pjaunas del tos audi ir bmw.. blet vokietys ta pati suda gamina tik skirtingose gamyklose ir gincijates del sudo nieko.. blt jej tau patinka bmw vairuok ta bmw, jej patink audi tai vairuok audi.. nereik cia stumt kad ta lieva ar kita lieva.. vapse nx peskom vaiksciokit.. uzpiso blt vyrai turit galvas turekit ir proto o ne kai mazi vaikai gincytis kieno zaislas geresnis..

Audi a4 sportinės važiuoklės keitimas į paprastą. Taigi noriu pasikeisti sportine vaziuokle i paprasta , nes sportine vaziuokle kiek klausiau nebeina sukelti , o kai vaziuoju , buna koks mazas nuvaziavimas (kalniukas) ir man visa apacia braizosi. Spyruokles yra raudonos. Galvoju pirkti naudotas spyruokles, vienas žmogus parduoda jo auto Audi A4 TDI 1, 9 1996 metu , o mano Audi A4 2000metu 2, 5 TDI , ar tiks man šios spyruokles ?

Uz tokia kaina yra tikrai padoresniu auto. Bet koks tu lietuvis, jei audi nepirksi. šūdais visi užmėtys, kai pamatys su fordu važiuojantį. Audi A4 2, 5tdi bus pats idealiausias variantas, 110kw variklis yra geriausia, ką sukūrė audi. Pakabos remontas centus kainuoja, o ir tvarkyti beveik nereikia. Žodžiu pasaka, ne mašina. Tik nepirk jokiu būdu su 1, 9tdi, liksi kvailio vietoej, kai kokia moteriškė aplenks

as pvz zinau kiek draugeliu yra audi tureja, kiek esu vaziaves tai iki opel audi toli, taip medzegos geresnes, skarda geresnes, bet daugiau apsoliutus sudas, tik pinigu kisimas, nusipirko vienas a6 c4 kebule tdi uz 9.5 stukas, dirzu keitimas, tepalaj dar vaziuokle patvarke, ir atsistojo 11, tai kami cia logika, ir dar per salcius nesikure, tai audi sudu sudas, ir dar tokius pinigus kainuoja

nu nezinau kaip jum, turiu bulka as. vaziuoja ten kur bmw be valciu pralekti. nu padetu kas tikrai gal ir su 1.6 kokiu, bet man atrodo jom mano eina kaip ispista. nera ten kazkokia ipatinga, bet tikrai neprasciausia. tikrai jei pastacius kaip mano stovoio kregzde 320 tikrai padeciau. turejau as ir bmw ir kitokiu. bmw atrodo jog sprigsta nesveikai delgalo, lb trauka jauciasi. o jei 4x4 vapse jauciasi ta trauka. kas turi galvoja keliu erelis yra. bet esme yra ta jog bmw galingi motorai daznai eina tokie kaip 325 ar M-ke. o audi reciau buna galingi, bet patikekit jei randi, padirbi prie auto ir atgaivini. tikrai nenusileis variklis nei bmw ar ten mersui panasiu charakteristiku. nesu megejas ten dragint, bet cia visi sneka ale betik. stojo pri linijos su anuo ar tuo. taip ir jiesko vieni kitu butent audi vs. bmw.

Pila lai toliau, tik kazkas cia sneka ne ta. Su motec 50.000km ir sharan tdi pradejo savo gedimu istorija, 30.000km turbina(nuo prasto tepalo), 50.000 variklis, uzsikise tepalo kanalai.Po jo pradejo pilti is turgaus pilstoma, nors buvo sakoma, neverta taupyti sitoje vietoje... Ka pramynus dar du keitimus tepalo su kitu varikliu, uzlinko turbina...siai dienai variklis vel berods i pabaiga eina... Po antro variklio keitimo, manau zmogus susiprotes.

Na as kitaip suprantu prabanga, o kaip tu supranti prabanga?man tai ne minkstas fotelis ir net ne televizorius, praktiskai bet kurios markes limuzino klase yra prabanga. Prabanga yra tai kai tu turi papildomus dalykus kuriu tau neprireiks arba nera butini. Audi yra prabangi, nes ji renkama labai kruopsciai, kebulas cinkuotas aukstam lygi ir t.t, zmones perka audi nauja, permoka uz ta patikimuma, kebulo ir aplamai visos masinos kokybe kurios jam nereikia, nes ta kokybe pasimato tik po 10metu, kai jis jau senai buna ja pardaves ir TAI YRA PRABANGA, bet pirkdamas zmogus ta zino, o perka, nes malonu zinoti, kad turi papildoma apsauga. Prabanga dar del to kad i jas diegia naujausias technologijas, pavz praeityje: quatro sistema(audi s1) audi rs2 su savo istorija, pirma idiege tiesioginio ipurskimo dyzeli, cinkuotas kebulas ir pan. Tad nereikia malti sudo kad eilene masina!

Geriausi dyzeliai yra audi ir wv nu cia varikliai tie patys visa kita seip nori turet mazai problemu nu isvis ju neturet tai pirk 3 golfa paprasta dyzeliny . be turbinos ir ne tdi o paprasta dyzeli . kuro mazai valgo sugesti nera kam kaip studentui taupanciam kaip tik pigi eksplotacija ir visa kita nu o jei nori rimciau kad dar ir trauktu kazkiek tai impk tdi .

zaracho pusbrolis i foruma atriedejo, is birtstono blet DD dar vienas kaimo cmo. kaip sekasi tam tavo daunu servise dirbt? mudakas atsimenu sakei kaip audi 2, 5 v6 varikliui dirzus su itempejais pakeistum uz pydisa, poto pats ja nusipirkai ir pardavei iskart, nes atidares kapota pamatei rocket science D is kur jus cia atsiradot D eik toliau bulkom servize katalizatorius pjaustyt moli prisidursi prie invalidumo pasalpos

Nu cia kiekwieno nuomone. kazkada turejai audi ir matyt buwo ji lb prasta todel tiesiog dbr nenori net galwoti apie audi nes nusiwylei ja.. Ir siaip zinok kas waziawo sone mano masinoj kol kas nei wieno blogo zodzio apie ja neisgirdau.

sw noreciau paklausit zmoniu nuomones apie siuos auto audi a6 c5 ir volvo v70 (3) domina tik dyzelinas ir uneversalas kas su tais audi pakabom ir varykleis 2.5 v6?nes dauk kas skundzesi pakaba silpna varyklis nelabai genda .ir tt..dekui

Sveiki.Gal kas žinot nuo kelintų metų tiksliai eina NE PUMPADUSE 103kw o CR dieles šitie 2, 0 VW-AUDI varikliai?Galvojame apie Mitsubishi Grandis 2005-2007m 2, 0 diesel su Audi varikliu. Teigiama, kad ten nebe pumpaduzas o komonrailas.Gal kas galite patikslinti?

Tepalo davikli ziurek

Pirkit visi Audi 80 bulka-ubage, nesvarbu i ka trenskites vistiek atsipirks menku ilenkimu, sumokesit kosminius pinigus, bet turesit audi, nu seip mazdos is metalo pagamintos kiek zinau kartoninis tik espace, vienu zodziu sakytit ka norit bet bmw geriau peace

Nu dimozai matosi kad rimtas specas esi Jauciu vairuoji Audi arba BMW. Siaip masinas keiciu kas metus kad kuo maziau nuvertetu, tai turiejau AUDI, VW, dvi Mazdas, du Renault, du Fordus. Tai Mondeo man patiko labiausiai, po to Mazda.

jei man guletu 12k tai imciau

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-sharan-vienaturis-1997-0119839554.html

arba

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-530-tdi-sedanas-2000-0119877047.html

arba

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-tdi-universalas-1998-0119857561.html



greiciausiai imciau visgi audi

sveiki noreciau suzinoti kodel skiriasi sios lempos ar jas abi galima eksplotuoti ar kokios nors yra angliskos? nuorodos is auto.plius.lt portalo http://auto.plius.lt/skelbimas/autodalys/lengvuju-dalys/audi-a4/id-372345 http://auto.plius.lt/skelbimas/autodalys/lengvuju-dalys/audi-a4/id-1186300

bmw automatai laiko tikrai ilgiau uz audi ar vw automatus , o ir pavaras meto sklandziau , pasidomekit kiek kainuoja bmw automatas srote ir kiek audi vw , skiresi kaikur ir 3 kartus , apie vilniu nei nekalbu , ten kosmines detaliu kainos viskam

Griuk i audi forumus ir bandyk ieskot, o siaip megink rast gamintojo , ar autodatos puslapiuose, volksvageno , seato , ir tt... esme suvesk , metus kilovatus, pavaru skaiciu .... http://www.myturbodiesel.com/wiki/dsg-fluid-drain-and-replacement-service-vw-and-audi-stronic-oil-flush/

varikliui dulkes nusluosciau ir kol kas tiek neskaitant tepalu ant dugo nei rudeles ir arkos nepasakyciau kad labai putu yra 2 taskiukai pakelti ir tai buvo ibresta tai pagavo rudike ta masina lietuvoj jau 4 metai as ja turiu neilgai dar tik puse metu pravazevau nei daug nei mazai apie 40tukst. km.

Jei plastikus nuimsi tai kažin ar ilgai tu važinėsi su juo.. Juk čia tau ne mašina, kad variklis priekyje stovi, per patį parplį to oro nekažką gaus, o jei dar kokiam mieste tai išvis užlenksi matorą.. O aš qq 60km smaugiau ir nieko nebuvo, bet važiuojant 65km užgeso Nebuvo tepalų

Jei nera daug prawaziuota, ar po truputi salta netolimais atstumais vazineta buvusi, ar ilgai dar pastovejusi?.Mano toyotai buvo taip pat.tai imiau pralekiau automagistrale 10-15km trecia pavara 100 ar panasiai ketvirta 120 bet apie 5tukst apsuku dar po miesta gerai ir baigesi visi tepalu rijimai.Aisku jei ziedu nebera tai nieko jau..

Žibintų poliravimas - Fabijoniškių g. 4 Automobilių kėbulo įlenkimų lyginimas be dažymo Žibintų, pažeistų oksidacijos ar įbrėžimų, poliravimas Negilių kėbulo įbrėžimų šalinimas Automobilio dengimas NANO – skystuoju stiklu Automobilio dažymas Kėbulo darbai Tepalų bei filtrų, stabdžių kaladėlių ir diskų keitimas Daugiau informacijos – www.auto-lab.lt / www.facebook.com/autolab.lt Kontaktai: +37066232629 Vilnius

gal cia tas vadinamasis raznosas gresia, kada variklis savo tepalu minta, ir apsukos kyla kol svaistiklis per karteri neislenda... o tu neskubek gesyt kai taip darosi, ir jei po kurio laiko isjungus degima variklis tebeveiks max sukiais, tada taip, tai raznosas tada gali kuro slangute nutraukt arba oro filtra uzkimst kad uzgestu

Islindo lopas ir tare ! As esu debilas! Nuo kada asile alyvos gamintojas zino ka , kiek, ir kur pylt? Galva turi debile? Ryt nuvaziuok i degaline , pasiimk litra tepalu ir paskaityk ar rasi savo modeli ir kiek , kur ir i ka reik ipilt.... Nu tu bukesnis uz asila..

Pridedu tepalu foto. Lygis nesikeicia. Bandem uzvilkti automobili, variklis neprasuko, ratai neciuoze, nestabde automobilio. Kazkas dege, nes is po kapoto degancios gumos kvapas. Kame reikalas? Sankabos gedimo pozymiu pries tai nebuvo. Ir dabar galvoju, jei butu sankaba, tai variklis juk dirbtu. Pagelbekit dar kas nors! Aciu!

Puikiai zinoma problema man taip ir variklis buvo uzkales , dabar kita turiu taspat buvo tai nusemiau karteri buvo palenktas ties tepalo paemimu atlenkiau susitvarke bedos.dar kiek zinau buna kartais sietelis uzsiveles arba toke plasmase subyra uzkemsa, taip kad gali imt karteri

O kaip traukia iki 120? Jei traukia normaliai tai gal akseleratoriaus padeties daviklis kaltas... pas mane 81kw tdi tai irgi netraukia ir nuo 120 jau vos vos iki 140 isibegeja, bet ko gero bus kalta oro srauto matuokle nes ja atjungus trauka ta pati. Tavo vietoj eičiau i koki audi kluba, ten n temu apie problemas kaip tavo, o čia naudinga atsakima vargiai gausi