Kaip nuimti rankenele (893 стр.) (48114)

aisku.einu bandyti

nebesvaik kad dalys 2, 3 dyzeliam brangiau kiek vazineju su benzais tai ant benzu daugiau isleidziu , nes dyzialiams pagal rida zymiai daugiau ir duodas su ta dalim nuvaziuot.kazkodel tolimi reisai eina ant dyzelio

bus brangus gerai traukentis ir ekonomiskas

na gal dabar jau atpige bet kai as turejau tai budavo ir brangiu detaliu glfam

sakau xantia tik atsuki varzteli is pagal svarumo desni tau is virsaus pildosi lhm " pradziai iseis oras o paskiau jai eina zalias skystis be burbuliuku reiskia uzsuki .jai sistemoj oro yra gali nesikelt tegul veikianciu motoru padyrba geru 15 min nors kai sfera keiciau uzteko 5 minciu.beto reik ziuret ar apskritai pas tave netruksta lhm" skyscio

gal kokiu 5 kanalu kai buna

ne taip baisei nesinori norisi tokio ramaus komponentus siulai kazi kiek i prieki daryti 2 kalaskes ar daugiau nes yra pirkti ir po 3 ir net daugiau

ne pas mane mb c klases tai as tawe mazdaug suprantu as pars megstu zaisti su tui audiniu tai podiumus galiu pasidaryti mazdaug ir pats

tai kad imonoma tai imanoma as skiilusi ir gabala buferio buvau ispises tai susitwarkiau su stiklu bet su podiumais manau kad biski bedos bus

Aišku dėkui už patarimą, nes tie valikliai ale specializuoti auto salonui ir brangus ir nelabai man ten valo ką, nebent jai švarų saloną valai O su kuo valyti stogą, nes jis ten dermantinis, tuo pačiu Vanish?

dekuj uz nuomone kas dar kokiu minciu?

antra jau, turejau kregzde 318 91m tai biski lt daug isleisdavau.. o db krize tai ieskau ka nors geresnio

aciu turejau bmw , pasidziaugiau uztenka

tai arba V6 arba 4cil turbo.

su zaibuku ar check?

check gali ir menkiasia nesamone degti.as neimu i plaucius tokiu dalyku.

na jeigu parduodamas sako parduodu , nes islekiu i uzsieni ir dar moteris vairavo, o matai , kad tiurlingas koks darytas ir pan ...tai tikrai neimk

Pirmą automobilį reikia nusipirkti užsimerkus, su TA, maždaug už 1000 Lt, geriausia vokišką, po to per 2 metus pavyks susipažinti su visais garažiniais meistrais, perprasti jo sandarą, išmokti važiuoti be stabdžių, sankabos, su neveikiančiais keliais cilindrais, būti traukiamam virve... Kai TA baigsis, tą automobilį priduokite į metalo laužą ir nusipirkite normalų.

aha kaskas panasaus

nu pas mane tai kondisas. dar turiu problema su temperatura variklio, rodykle pakyla iki melynu padalu virsaus o daugiau ir nekyla

bet pro kur jy galetu gaudyti

kur man tiksliau rasti tuos salninkus?

o tai ymanoma uzreginti jei ir nesi latvijos gyventojas?

Ir termostata pasikeisk

O del check, kad uzsidega, tai cia speliot galima kad ir visa diena, nes prizasciu gali but simtai ir geriausia tokiu atveju daryt diagnostika

Manau Gera Masina tvarkingai vaziuojant niekas negenda ;] nervina tik posukis tie kampiukai kur laiko nuluzo tai krenta ;]

nevaziuok i pacia ryga. i Jelgava numesi 20 - 50 latu ir prasuks Neziurejas

kodėl butinai vokišką, aš manau kad jai perki auto su tech. apžiūra tai ir japonamat su savo rudijimu nelabai maišys, o šeip tai japonai turi patikimus varikliukus kurie dar ir ekonomiški, aišku dalys truputi brangesnės, bet jai kokioj tanagroj perki nelabai nuo vokiškų daliu kainom skiriasi. Dar yra tokie prancuzai irgi visai niekomasiniukai labai smagu vazuot. Na del taisymo tai gal ir nelabai smagu taisyt - na bet kiekvienam vis kitaip patinka. dar yra skandinavai, bet ju eksplotacija nera pigi, nera labai taupios masinos kas liecia kuro sanaudas. taipogi nepamirskim visokiu kia gausi geru metu masina bet del ju elektronikos tai teko nekokiu atsiliepimu girdet del rudyjimo irgi niekas labai negyre. Vokiski vel savos bedos ir savi pliusai gal labaiu galetu pakomentuot tie kas juos turi. Tik viena didesniu vokisku automobiliuku savininku beda jie mano kad vokiski auto patys paciausi ir nemato kitu saliu gamintu automobiliu.

kad ten darbo nera ji pakeisti.. atsuki chamutus ir atjungi fiske..

naujas 250lt+ naudotas - priklausomai nuo pardavejo.

o kuo daugiau kW, tuo geresnes sankabos reikia

ir evo ir tokie dzipai - F150.. viskas cia vazineja nors bendrai tokiu senu F150 gal ir nebevazineja

tai nelabai ka keicia

nesimuskit

apskundimas apskundimui nelygu be to jai eitum iki teismo tai tau tiek kainuotu kad 800e juoku suma pasidarytu

Anksciau jokio garso pasalinio nebuvo, tik vibracija biski didesne, bet vibracija del pagalves manau

Na nusipirkau tokią investavau viso labo 200rublių, o važiuoja tikrai labai gerai

kiek lengvosios ir kiek dzipai. Kad masina vaziuotu smagiai. kad valiotu save patemti nedeginant sankabos

Regina , del sol buvo uzsiregines biciulis gryna japona tai vazinejo po lt nes negalejo vairo keist nes kebula reik pjaustyt o ant tos vietos vin nr

Jei Tu rimtai nusiteikęs, tai visų pirma GAUTI baudą vienas dalykas o SUMOKĖTI - tolygu pritarimui, kad ją gavai pagrįstai.Ar jau sumokėjai ją?

Sweiki.Siandien atsitiko toks nenumatytas dalykas.Turiu Rover 630i 93m.85kw. Siu modeliu roveriai turi antena pre bagazines kaireje puseje.Ta antena pabandziau sustumti ir pasirodo, kad antena yra elektrine ir varikliukas ja visiskai itrauke.Esme tokia, kad nebezinau ka daryti, kad ji vel islistu. Jei kas zinote, padekit.

Na originalaus mago tikrai neturiu.o su maniskiu ar ijungdavau ar isjungdavau antena ne nekrusteledavo

Nu jo.Nemazai darbo bus su to laidelio paieska.Na kazka bandysiu daryti.

Dekui.Reikes pameginti.

Suspaudimo laipsnis tai 10, 5

kas svarbiause to pyzduko nerandu, ir ne as vienas ziurejau, buvau priekiny rata nuemes vairuotojo puses ir ten nieko nera.Mazu citroenam kaskaip kitaip nusiorina, jai kas zinote padekit

tai gal vaziavai sekmadieni , nes ten pas juos eismas su priekaba ir furoms draudziamas

blem, gi prie disko ateina stabdziu slangute ir jos gale tikrai turi but

Vistiek dyzeli apsimoka im nes jis mieste 6, 5 trasoj nuo 4, 5... o benzas praktiskai du kart daugiau ryja, dabar ne turi kur dyzelio gaut bet cia ne problemaŠ)

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-comfortline-universalas-1998-0125689177.html