Kaip isipilti duju (965 стр.) (53398)

kai teko pirkta auto registruoti regitroje buvau pamirses tech pasa namie (buvau be auto) tai man pasiule vaziuot pasiimti tech pasa arba rasyti laisvos formos pasiaiskinima apie pametima ir sumokejus uz nauja man ji padare tai ir visos problemos

teko is SE atsivaryt keleta v70 taksi su 500000km, tai ir motorai ir automatai veike be problemu, reiskia priziurint tikrai kantri masina

o tai tu varikli ruosies taisyti kas metus? as petako neturejau. kupas pas mane su tokiu varikliu buvo. tai keiti tepalus ir vaziuoji toliau jei apie varikli kalbant, o ka i ta petaka tau investuoti tai greiciausiai i vaziuokle teks. nu cia visiem reikia su musu keliais daugiau ar maziau. ir nesitikek kad centus kainuos. as ka ciupinejau ta galiu pasakyti del variklio o ko neciupinejau tai nzn. jei smaugia finansai tai nereik tos romantikos bmw ne ta masina. jei rupi remontu islaidos carina e reikia pirkti. Pas mus plikbajoriu kiek pastebejau daug gatvese. vaziuoja su semke ratai 20 o padangos plikos.

po rankinio plasmase yra du desimties varzdai. viena verzle nuo kito rato kita nuo kito. turi ytemti tolygiai, kad vienodai stabdytu,

na man trauka nera labai aktualu

Touaregao orinės spyruoklės su amort.

Niekas čia nieko nežino ir negali žinoti apie tą konkretu varijanta kuri nori ciupti, kurį Tu ruošiesi pirkti nes konkrečiai ta mašina nevažinėjo.Mažiausiai ryja jei mechanas po mieta 13L ir tai labai mazai tokiai karvei su senu varikliu.Visa kita pasakos

NIEKAS NEGAMINA SU PNEUMATINIAIS AMORTIKAIS IR NEGAMINO.MONTUOJAMOS TIK ORINĖS VAŽIUOKLĖS LYGIO SPYRUOKLĖS ET FRANKENŠTEJNAI MATO PALINDĘ PO ARKOM GUMINIUS AMORTIZATTORIUS LABAI DAUG GAMINTOJŲ DEDA ORINĘ PAKABĄ NES ORAS SUSPAUSTAS TURI ŽVĖRIŠKĄ KELIAMĄJĄ GALIĄ ESMĖ KAD NE VISUOSE KROVININIUOSE IR SUNKVEŽIMIUOSE IR NEVISUOSE LENGVOSE AR DOIPUOSE GALIMA IR ĮMANOMA PNEUMO PAMEIST SLGELEŽINĖM SPYRUOKLĖM PAMINĖSIU TIK KELIS PVZ JAGUAR GALIM.A PAKEISTI AUDI A8 NUO 2001 NEĮMANOMA MB GL NEGALIMA PAKEISTI RANGE ROVER LAND ROVER DISCO DEFENDER GALIMA ET BI A NE VISUOSE RETČIAU LABAI GERAI KAI MB BUSUOSE ATSKIRAI NUSILEIDŽIA GALAS TAI PASIKRAUTI SUPER TOMIA PAKABA PATOGESNĖ KOMFORTIŠKESNĖ ILGAAMŽIŠKESNĖ JĄ TINKAMAI PRIŽIŪRINT PVZ NEGALIMA KAI MKNUSIMĖ LABAI ŽEMA TEMPERATŪRA IŠMARTO KELTI MAXI.ALIAI IR T.T. LAND ROVER DISCO IR RANGE ROVERYJE GALIMA IR T.T. LABAI GERAS DALYKAS KAI REIMKA PASIMRAUTI Į MERSĄ BUSĄ TAI GALIMA

toyota avensis d-cat

noriu nuimt dangti, viska atsukes, bet sitie neleidzia.

Tiesa negirdejau dar tokio limito... Gal motorui jau chana?

Bet bmw ne bmw su 320i dujom 110kw dar didesnis dusulys bus

galima placiau . ps keciam varikli .

https://img.autogidas.lt/2_1_399047/image.jpg

ten ne ant varztu tera o ant plasmasiniu fiksatoriu.as golfe tj su atsuktuvu lupau po truputi ir nujemiau

o kiek ji tau ryja?

BMW 5-7 klase, mercedes benz, honda accord, ford mondeo, rover 600 serija, B5 passat, mitsubishi galant ir daug kitu pasirinkimo tikrai yra

Maumai, ar nematai, kad moliugagalvis issikalineja tik

Padauzyk per starteri svelniai, padeda kartais.

Apsivkes, tai turejau omenyje dureliu apdaila jei ka. Tai ar bus zinanciu ?

gali kompuj pizdets, o tu pabandyk nuimk laidus nuo akumu ir palaikyk 5 min ir vel uzdek ir tada bandyk, mano pazystamui taip yra.

Nusipirk fyske jei netinka ir pasijungsi, koia pas tave jungits euro ar senoji?gal tau laidai nukarpyti?

O rakteli bandei pasukt?

Tai gal nuo to ir reikejo pradet?Arba nepritraukia bendeksas, arba spyneles kontaktai...O degimas yra?

Yra ne vienas puslapis, kuriame galite rasti originalius detaliu numerius.Vienas is ju, www.autopartmaster.com Ten yra tiek anglu, tiek rusu kalbos, o taip pat piesinukai, kas nemaziau svarbu.Kai jau zinote detales, kurios ieskote, koda, zygiuojate i kita puslapi www.edeta.lt, naudojates paieskaTen rasite tiek originales detales, tiek pakaitines.Sekmes paieskose!

netikrinai tepalo ir vazineji?:shockingeretu buti rupestingesniam.Dabar didele tikimybe, kad teks atvert pinigine...Paguodos veiksmai-list po masina ziuret kas ten daros, dar yra viltieskai tikrinsi tepala, pauostyk, jei degesiais smirda, tai pizdiec atejo

mano "draugelis" -"S" mygtukas

gerai, jei ne galva trukusi.Nes reiktu permest purkstukus, o juos islupt ne taip paprasta.

pats darysi?Koks miestas?

esu labai seniai, gal kokiais 1997m. su tokiu vaziavesPagal ta laikmeti masina buvo visai nieko.O siais laikais rast gyva!?:lolrasiai galima pamirst tokias "idejas"....

uz tai pinigus imaBe to, yra geresniu, neverta galvos sukt.Nebent cia http://www.dndservices.co.uk/COD/?TR_ManuName=1&TR_model_name=4234

mokama15 svaruLT uz tiek litu padarytu

2.5 TDI audi/vw pagrindinė variklių bėda, kad blogai suprojektuota tepimo sistema skirstymo velenėliams (čia eina kalba praktiškai apie visus 2.5 TDI nuo 98m 110kW iki 2005m 132kW) 120 ir 132 dar priedo turi auksinius aukšto slėgio siurblius (mėgsta pareiti elektrinė dalis, o kartais ir pats siurblys), o skirstymo velenėlius nuvalgo visiem be išimties ypač tiem kas mėgsta palakstyt ir motorą ištisai laikyt ant aukštų sūkių remonto prireikia greičiau. Remontas brangus, net jei remontuoji pats.

Nu nežnau, yra tų variklių kur laiko tuos greičius, kad ir audi 80 1, 8i

Iš tokios žinios apie ridas? Stebi automobilius nuo salono iki mirties?

geri jų motorai

na del sito tj jau nzn nuvaryk pas visagalius garazinius ir manau isajskins tik dezes jaj dyzelio tj brangokos brangokos jaj reiks dezes...ir alt tau netoli galesim sneket

kas cia per gidrutis sake kad c 4 dirza pakejst kajnuoja 1500 ? nejuokink :P as kejciau saviskej ir viskas kajnavo 600lt...su tempejajs, dirzu bej darbu ...butu kajnave 500 bet pas mane kondyske tj zymiai daugiau vargo

keistas klausimas, arba keistai suformuluotas.Patikslink biciuli ka ten ku nori jungti.

Aha.beškę už 1000

durniau pasakyt negalėjai?Tau nieks ir nesiūlo

Bet tada ant laisvų turi nedirbt

tikrai nesamone, vaziuoja ir po tris kartus i diena, veza pilna baka kuro, dar 10litru i kanistra galima, 2 bonkes vodkes ir 2 pokelius cizu.va taip.viza men apie 300lt

paimk 82 metu mb 190 , 85 metu mb w124, MB W126 SEC, (idomu ka tokias metais grazaus turejo audi?) 87 metu bmw e34, 32, . ar 91 peugeot 605.94m e38 ir nekalbu apie amerikos rinka

pirmas dalykas trauka , bet reikia zinot to modelio trauka, dumai kad nebutu melini ir tt del medaus tai nzn per koki 17 automobiliu pirkimo praktika dar nieks nebuvo tokiu dalyku ipyles .ziurek kad dangteli trauktu o nepustu, antifrizas atsukus turi nueit garas bet su atsuktu gali gazuot ka nori daryt jis turi neiti , neburbuliuot aisku gali putot jai senas antifrizas ir tt daug niuansu.turbinos kad nevarvancios tepalais butu.vedasi dyzeliai is puse apsisukimo , kompresija pamatuot siaip daug darbo gal net neduos nieks matuot tiesiog padrozk ir matysi kas darosi

2.0 dyzeliai tikrai geri , vaikymui visi dyzeliai netikia , tam imi benza , benzai japanskos visos geros , seip 2.0 optimaliau butu nei 2.5 , mazesnes kuro sanaudos , pigesnis remontas ir islaikymas , stfu rase kad trauka tapati , tj tikrai netiesa , 2.0 geriau traukia tik tada kai buna paturbintas , o seip gauna y vienus vartus , RUDYS , RUDYS , RUDYS

nu bet ne katafalkai ir vezimai tai tikrai.... vien nuo 1950m buvo sedevru dar siais laikais laikomu meno kuriniais.

del stabdziu neesu girdejes nieko panasaus, gal vienetinis nutikimas arba man nepasitaike. Cia yra neprieziura paprasta. O del torsionu tai cia pas visus tas pats.

masina puiki vaziuot vien malonumas. tik reikia laiku keist tepalus ir filtrus ir bedu nebus!ekspluotacija nera brangi. na dirza pakeist turbut brangiausia. na ir rudija bet svarbu neuzleist, priziuret.