Jei indeklai klaksi (531 стр.) (32905)

Kodel nusisneku ? Paziurek , motoras 1, 8 ėjo nuo kokiu 80m ir passatus tiksliau b2 85 nes pas b3 kitaip statosi, bet iš esmes tie patys motorai, pasikeisk kolektoriu, jei netinka, nes įpurškimo pilno ir monoįpurškimo klektoriai skiriasi, o variklio blokas toks pat. Mano pazystamas i simtine 85m dejo golfo 3 varikli, tik kolektorius pakete ir jokių problemu.

Neparciau tokiu atveju nei ą0 kilometru vazineti, o uzuot uzsiemus ekstrasensu paieska forumuose issiardytum ir kuoi greiciau viska issiaiskintu.Negi lauksi kol nuleks ratas ir ikalsi i koki Bentleju puses milijono euruv ertes?Cia ne juokas, varijantu gali buti daug, blogiausias jei stupica trukusi ar koks varztas atsisukes pakabojtai tikrai gali liudnai baigtis tokie pasivazinejimai arba trukes stabdziu diskas tai nieko tragisko.

Siusk nesiusk bet komentaruose ir google priskiesta, o katalogas tam, kad tikrai zinotum(jei tikrai zinai ko nori isvis....).Dabar paprasciausias metodas suzinoti sanaudas.jei jau tvirtai apsisprendei, paklausk draugo ar pazystamo, kaimyno, klubiecio BET NIEKAD NEKLAUSK JO NUOMONES, KURI = ◊ = o paprasyk KAD TAU PARODYTU EKSPLOATACIJOS KNYGELE(PRIEZIUROS ZINYNA).TEN VISUOMET RASI SANAUDAS, TELIKS PRIDETI PORA TREJETA LITRU bizono pedai ir gali i trasa

Kad gali buti ir taisomas, Jeep pvz mova restauruojama , dar gali buti automatinai hub`ai subyreje(jie prijungia rata prie tilto pusasio todel gali tiltas suktis o ratai-ne).Klausyk chevy kelintu metu Suburbanas kaip registruotas kokia mase?Galeciau nupirkti jei nebrangiai su tuo defektu arba galiu pasiulyti Tau nerealu keitima kuris tikrai apsimokes Tamstai, nes kaip tik ieskau Suburban`o.Paskambink +37067286035 pakalbesime.Ok?

Tai aisku kad uzteks.Tik ziurek kad butu sutartyje data, laikas ir jo duomenys turejai paimti is pso, ne is oro ir jo zodziu.Parasas turi buti tikras, o jei tas bicas pasislepe ar suklastojo savo duomenis, tai gali paduot ji uz sukciavima ir t.t.kitaip mokesi dali baudos, nes tokia tvarka.jei neperregistruoji iki galo auto tai esi savininkas ir finansine atskaitomybe is dalies lieka.

LT ne siknaburzgis, kaip kysa raso, variklis prieky, jei nevazinesi miskais ar panasiai gali ir mersiuka ziuret, ne 2, 5, o 2, 4 ju variklis, seip geriau 2, 9, lengviau tempia, nes 2, 4 labai bukas, palijus per zole nepavaziuosi, tas pats ir ford, ir lt, galas varo, buksuoja ziauriai.Jumper ir Boxer tie patys dukato ir j5, tik naujesni, priekis varo, gerai lips visur, dat trafic neblogas

manau apie 4000 galbut ir daugiau paliksi jei nori geros.as pats turiu tokia vazinejau 1metus ant benzo duju nemacius tai patikek likau tikrai patenkintas dabar stovi nenaudojama po byski darau toki mini projekteli ir neplanuoju tikrai parduot o cia kas sako jog supuve buna ir panasiai tai gerai pajieskojus tikrai gali rast gero stovio nesupuvusia tik nereikia pult ant pacios pirmos

132nm pas ta 1.3ltr, 2.0ltr 148nm bet prie 3k rpm o ne kaip japoskej nuo 4k cia ir yra skirtumas del litrazo. vaziuota ne karta su tom japoskem ispudzio nepaliko nebent vienas vaziuoji, kuro sanaudos irgi nestebuklai kol nespaudi gal ir px dar, bet kai per visus galus uzia nu nx nebutu japoskes ar jei 10 metu ar 20 tas pats.

pagal tave normalios kai ale mieste kur vienas sviesoforas ir pastoviai trasoj malantis paima 15ltr benzo tai cia jau ekonomas ane jei vilniui pasimaltum rytas vakaras tai be 18-20ltr nei pro kur maziau nepadarytum. neskaitau mieste kai vazineji nakti kai visi sviesoforai isjungti ir laisvu riedi 60 kai pasiskaitai tokiu veju apie 15ltr mieste tai cia manau visi su 4.2 vazinetu

benzas tiek nelaiko kiek dyzelinis motoras, ypac visi kefyro pakelio turio motorai o jei konkreciai apie 1.8t tai ne koks variantas, pas drauga jau du motorai suejo, vienas aude buvo 110kw tai neranda galu ten su ja, turbina keite, velenelis ismetimo luzo. kitai vaziuojant uzkale 132kw dabar vargsta ir neranda motoro 1.8t 132kw o ir kaina ju prasideda nuo 2k lt

Mitsubishi šitas variantas turi 2, 0 l dyzelį su 66 kw. sakyčiau mažoka smarvės, jis senos technologijos (seni daug nuvažiavę, jautrus aušinimas, nemėgsta "gazo"). Be to ir ima vid. apie 7 litrus. Mašina linkus rūdyti (ypač priekinių amortizatorių tvirtinimo atramos). Kiek teko girdėti, geriausi atsiliepimai apie 2, 5 variklį. ausko vidurys - 2 litrai. Ekonomiškesni už vokiečius - faktas (jei tapkės nemini iki dugno)

Supratau, žodžiu daug problemų su tuo neturėsiu. Na jei klausti tai klausti čia, nebekuriu naujų temų, nes matau, kad nusimanot šitoje srityje. Matote, pats pirmas mano auto bus. Taigi, 530d. Kiek suprantu d reiškia dyzelį, čia ir taip aišku O jame yra turbina? Nes pagal kW lyg ir turėtų būti. Tai yra ar ne? Ir dar ar apsimoka čiptuot variklį?

as taip pat kaip pirkau masina, pirkimo-pardavimo sutarty buvo irasytas net ne masinos savininkas o kitas zmogus kazkoks kuris pardave, ir dabar nuvares i draudima suzinojau jog masina nuimta nuo iskaitos ir negaliu draust jos ir vazinet(bauda 1000lt), beje savininko nr. nebeturiu, tai nera kaip susisiekt, tai jei nueme nuo iskaitos jis gal net nereiktu tos pirkimo-pardavimo sutarties norint priregistruot?

Nu matai sakai dujom tas pats, bet jei gauni pigesnio dyzelino tai jau vis šiek tiek pigiau gaunasi.. O dar norėjau paklaust kuo skyrėsi salono jungikliai su klimato kontrole ar kondicionieriumi ar su abiem privalumais ir be jų, nes norėčiau sužinot kaip reik atskirti ar kaikuris iš šių privalumų yra. Na čia gal labiau ant tds jie būna, bet įdomu.

Sveiki visi taigi su draugu diskutavom apie tai, kaip žmonės td varikliams užsikelia turbinos slėgį, ir man pasidarė labai įdomu kaip ant šio variklio reikėtų taip padaryti, pats labai norėčiau pabandyti kokį efektą galima išgauti. O gal kas jau bandėt taip padaryti? ir kas gavosi, kokios sąnaudos? patvarumas? bet labiausiai mane domina kaip ant šio variklio yra keliamas slėgis, jei jis išvis keliasi.

jei neturi ka veikt gali keist, reikia durys pilnai isardyt, kad nuimt pakeleja, tada pastatyt elektrini, laidus pravest...kazkada dariau sau, o ar apsimoka ar ne, tai pats spresk...apsifkes keist nebutinai, gali paskui zagluskes ipist i skylutes....na o kiek kainuoja dabar komplektas?pries kokius 8 metus pirkau bulkai visa komplekta uz 350, 4 el. pakelejai, 2 veidrodeliai , visos knopkes ir el.stoglangi

o apie balionus vietoj zapaskes girdejai?tuo labiau kad degaliniu duju lietuvoj prisikta, pas mane vietoj zapaskes balionas telpa 60 ltr, uztenka pilnai...na jei vazinetum darbo reikalais savo masina po 5000km per menesi, tai tie 1-2 litrai galiausiai pasidaro i 50-100, taip kad sakyti nera reikalo matuot, tai esi vienintelis toks....beje kalba eina tikrai ne apie 2012 metu alhambra

''sanaudos bus tos pacios, galia bus afigiena'' nekalidink zmoniu, del afigenumo gal patylesiu nes kiekvienas skirtingai supranta bet del sanaudu tai neklaidink zmogaus tam diapazone kuriam padides galia padides ir kuro sanaudos, kadangi is esmes galia atsiranda jei lb abstrakciai is kuro, kitu niuansu neminesiu pats turbut zinai galia dides aukstesniuose rpm o tu jais dazniausiai itariu nevaziuoji tai sanaudu skirtumo nepajusi didelio

zmogus dare A4 turbai su kintama geometrija, tai tiek paliko turbo servise. O cia be kintamos, tai mano akim ziurint paprasciau. Mano nuomone turba daiktas primityvus, bet tikslus. Nezinau tiksliai kaip vyksta restauracija, bet ukiskai ziurint nelabai ten yra kam gest isskyrus ivores ir riebokslius kokius, na jei sparnuote uzsilanksto, tai cia extrem variantas . Taigi pinigeli moki uz know how

Idalius, overboosted ir keli kiti žmonės, yra tiek, kurie tikrai patars ir nepilstys iš tuščio į kiaurą. O daugumas, ypač nekurie naujai prisijungę užsiima totaliu š*** malimu ir lipimu ant bačkos. Be jokios prasmės žemindamas kitus jautiesi gerai ir pilnavertiškai ? jei negerbi savęs, tai bent kitus išmok gerbti . Nepamokslauju ir neauklėju, man giliai px ką apie mane mano, rašo ir galvoja

o tau ka patarti imi kas ta prie sirdies ir svio kiekvienam zmogui skirtinga masina patinka kiek zmoniu tiek nuomoniu man net keista cia ziureti kad zmones klausia kokia pirkti mes virtualiai tau tikrai jos nenupirksim ir poto nesutaisysim tad cia reikia viska gyvai matyti ka perki ir ko nori tad susirask meistriuka realiamia gyvenime ir kalbek su juo jei savo nuomones neturi

duosi 70baksu ir lipdukas bus pilkas bet siaip vien del matoro nesikabina nebent ten turi jau kita sirdi ysidejes ir 2 turbinas ir pan tik tokiu atveju.sakau kabinas labiau prie kaimo tiuning tu vadinamu kai pamato belekokie suklijuoti banperiai vidus isdazytas balekaip ir variklis apsitepalaves va tada problemos o ismetimas manau nera aktualus benzininio kaip sakau jei kubatura atitinka pagal dokumentus

tai nors ciurbana pavaisinsi nes tikras vokietis net tokiu minciu neturi.nueis ciurbanas viena karta uzdyka bare pasedes bare gal ir uz tave pakels ta cerka gi tu kai siusi pinigus gausi jo visus pilnus duomenis ir nurodysi delko siunti jei jis apipis tave tada vaziuoji duodi pats y snuki jam arba duodi y teisma ir viskas kuris kainuos ypatingai brangei

jusu ziniai su skurke betrina tik spakliu o dazus rimti dazytojai senai nebetrina nei su vandeniu nei su paprasta skurke o yra specialus tokie kaip medziaginiai merliai su jai viska daro kas liecia dazus.beto ta laka is balionelio jei pus betkokios firmos manau kad prades kelti laka nes reikia pasiziureti pagal koda kokie dazai ir pagal juos taikyti laka kad nesutraukstu y varske

dar kyla kvailu klausimu zinoma kad naujesnia masina pirkti-pasaulis tobuleja.ir nuo tokio kaip tavo bmw iki pacio 7 naujausio tai tu y jy ysedes nemoketum uzvesti manau nes trunpas mastymas skaitosi kaip jus cia kalbate jei kasdieniam vazinejimui suprasciau kad lasivalaikiui ar klubui kazkokiam priklausytu toks bmw tai gal ir tiktu bet kasdieniam vazinejimui senai jau jis moraliskai pasenes

laba diena sugryzk y realybe nzn kelintu jis metu bet jei kokiu 2007m tai france atstumais vazinejant ta auto vidutiniskai buvo nuvaziavs ta atstuma 2010-2011m zmones sugryskit y realybe su tokiom ridom patys pirmi savininkai vazineja.jei galvoji salone kad pasitikrinai ir pasake kad buvo 150 k tai nereiskia kad ji tiek nuvykus nes poto dar dideli seka yra yvairiu niuansu

Zdarova pacany Turiu klausima ar reikia daryti adaptavima droselinei sklendej jei buvo atjungtas akumas ilga laika(sklende elektrine), ta prasme girdejau mol reikia ijungus degima palaukti 30 sec kol susikalibros, nes dabar tokia xuinia, kad sokineja apsukos kai vaziuodamas ijungiu netralu begi, ir stabdant su netraliu begiu irgi sokineja, ar cia pasakos pries miega, nes anksciau tokio dalyko nepastebeta, laukiu zinanciu zmoniu patarimu

Ka manot apie ši ? http://www.autogidas.lt/bmw-525-e34-tds-sedanas-1994-0123234912.html nežinau apžiuret ji iš klaipedos važiuot tai yra šioks toks atstumas todel jei itartinai atrodo net neapsimoka važiuot žiuret Man bent pagal foto atrodo kad galiniu lempu apačiose, na tuos kampuos rudys pareina nors šeip auto tvarkingas atrodo kaip manot apsimoka toki imt ar ne ?

jei netrukes tai lengviau nera, nuimi ir uzdedi kita susistumdes metkas, nes nereikia tau ieskotis kazko, nes degimas juk niekur nepabeges, kiek pamenu renault forume buvom sumete ten katalogus su varikliais ir ten keitimu, ieskoti ties naudinga info reikia, o siaip karta pamates ktia karta pats sugebesi detis nes man paciam taip buvo db paskeites ju nemazai, bet pirma kart atidziai stebejau dejima

nezinau ar cia ant dirzelio taip gali buti, bet mums buvo kai ant aseles uzdejom ir nepriverzem, ta skyva su viduriniu varstui, tai jisai atsileides svankavo ir nudilo skyvo vidine dalis, ko pasekoje sukosi astunkem. Ziureciau tokia tvarka issimi generatoriu, atsuki skyva nuo generatoriaus ir ziuri ir neisgraustas, jei taip reikes skyvo naujo, mes renault pirkom tai palikom nemazai, nes nemetosi parduotuvese jie

kad tas tavo siulomas nevertas tu pinigu apie 18euru gal tik kastuoja, o jei rimtesnio daikto reikia tai bent patiko man filmavimas situ NOUS NF serijos, bent gps meistre pasiziurejus i juos man pasirode kad jie verti prasomu pinigu nes niekuo nenusileidzia brandams, o tie kur puflo uz 20-30 euru tai nakti nieko nesimato su jais ar numeri iskaityti tragedija.

pasakysiu tiek jei perki golfa neverta ziureti ir detis turbina, nes visa turbos sistema atskirai kainuos panasiai kaip golfas, tau reikes turbinos, intercoolerio, slangu sistemos, valdymo sistemos bei kolektoriaus, dar kitu mazmoziu kaip laikikliai ir t.t. taip daromi projektai kurie dazniausiai neatsiperka, o realiai geriau pirkt gal golfa su TDI matoru, kuris kastuos panasiai kaip tavo SDI ir bus beveik du kart galingesnis.

kaip suprantu tau issiplake asele? ir manai kad uzvirinus isslifavus pades? na is dalies tiesios yra, bet klausimas koks ten metalas? ar viduje neprikris slako? jei akuratniai viskas padaroma, tai gali tureti ir nebloga varianta bet cia kantrybes reikia viska graziai padaryti, o manau blogiau nebus, pats tokias baikas esu dares bet tik ne lengviesiems auto, o prie didesniu daiktu.

Sveiki yra beda nenori veikt rankinis. jei nori kad ratai ciuoztu ant sniego jau reikia temti is lb dideles jegos. Toliau atsitiko tai kad rankinis vieno rato nelabai nori atsileisti nes kaista ratas ir jauciasi kaip stabdo. Kame saknys galetu but? Kaip suprantu ten atskirai rankinio kaladziu nera tai reikia imt lauk suporta ir bandyt valyt keist gumas ir t.t Automobilis Golf4

kurioj vietoj as sakiau kad per 3 metus nuverteja 500 ? as sakiau per metus ne per 3. ir senesnes auto nuverteja mazesnem sumom. ir aisku jei perki tu auto uz nezmoniska suma tau ji nuvertes daug labiau. nieks nepraso pirkt bulkos uz 10000. cia dar vienas ismislas tinginiu ir nieko nesuprantanciu pirkt brangiausia lele ir tiketis kad ji bus kaip is gamyklos.

Čioperis Honda cb 450cc 1987m.Bakas nuimtas, nes reikia kranelio ir akmumuliatoriaus, kuriasi gerai.Priekiniai posūkiai, viskas yra, dar duosiu gerą komutatorių ir šiaip dalių smulkių.kaina 1200LT.Taip pat parduodu dideli keturatį be variklio uz 1100lt, kas sugeba galetų įsideti ir cb 450cc variklį, jei perkat abu tai kaina mazesne bus.Galiu keist abu i mašiną arba i moto. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/256379-8797.jpg

ačiu už atsakimus dabar beveik viskas aisku ir dar 1 klausimas nesupratau danello sake: (Issilaikius teorija gali vazineti su artimuoju, kurio vairavimo stazas nemazesnis uz 10 metu ir su M raide)o bifas sake: (Tada gali seimos narys mokinti tave vaziuoti, jei seimos narys turi bent 5 metus vairavimo staza) tai kiek turi tureti vairavimo staza 5 ar 10 metu?

Sveiki. Turiu 99m E39 530D, problema, kai lieka apie 15l kuro uzgesta, uzpili kuro ir vaziuoji toliau. 2/2 servisu sako kad plude sulinkus, kad is tiesu jau kuro nera, o dar rodo 15l. Manau paistalai! jei man rodo kad bake yra 15l, o pilant pilna telpa 55l. 15+55=70l, paprasta matematika Kas nors susiduret su tokia problema?

Na matau teks pasidalinti patarimu. Tiesiog užsinešę purkštukai, eilinė bėda. Gali vežt restauruot ir mokėt, arba gali pravalyt. Kaip tik prieš savaitę draugo mašinai valėm. jei bake apie pusę bako benzo, reikia įpilt 15-20l dyzelio, kad pukrštukai išsivalytų, prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako benzo ir 15-20l dyzelio). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

vyrai turiu jums toky klausima nes nemoku kurti cia temu tai atsiprasau jei kas.vw bora turiu uzeina vaziuojant dumyti yra dyzelis.ryte net vasara buna kad uzkurus dumyja?kur cia problema?buvau pas meistrus dare diagnostika ir nieko neranda viskas gerai sako.keiciau purkstukus, tepalus, filtrus, oro srauto matuokli nepadeda niekas.sako gali buti gilze ytrukus ar ybrezta ir pagauna tepala, ar ymanoma?

Kol masina rieda variklis gauna greicio signala is ABS arba is greicio daviklio kai kuriems senesniems modeliams.todel palaikomos truputi aukstesnes apsukos .jei signalas kazkaip iskraipomas del to gali truputi sokineti apsukos tose ribose .Tai priklauso nuo daug faktoriu , blogas signalas, problema laiduose, pats davilis iskraipo signala, variklio kazkokios smulkios problemos ir tt.Jokios diagnostikos tos problemos nerodo, reikia ieskoti su kitokiais prietaisais

britvinis salmas kurtas aptakumui suteikti kad nenurautu tau galvos nuo peciu, krosinis salmas patc dalyvayju krose beje. Motokrosinis- virsutinis stogelis reguliuojasi nuo saules, issikisusi apatine dalis apsaugo zandikauli ir virstant kulio jis issispyria i krutine taip neleisdamas luzti kalkui, o atviras todel kad butu vedinimas nes motokroso trasoje patiriamasnezmoniskas kruvis, jei vaziuotu su uzdaru salmu motokrose gali pasireiksti perkaitimas to pasekoje nualpimas....

su carisma susidures nesu, bet va apie opelius nieko blogo negaliu pasakyt: varikliai geri (kalbu apie 2.0 dyzeli) važiuoklės remontas nebrangus ir gan patvari, silpnesnė vieta siurblys, bet šiais laikais jau viskas tvarkoma ;-) s70 aisku ne astra, bet ir remonteliai nepigus visu volvu, aišku ir genda jos rečiau. Apie almera jei dyzelinė tai 2.2 didelių nusiskundimų irgi nėra. Fokusų nežiūrėjai?

jei trukes kazkur blokas visu pirma stebek tepalo lygi isemes matuokle. visu antra 1.9 td ar d galvos ju silpnos. tau betkokiu atveju bus antifrizo tepele arba ausinimo sistemoj tepalo. ir stebek temperatura kyla tolygiai arba kyla 100laipsniu. dar kita labia paprasta beda netaisyklingas galvos uzverzimas. neuzmirsk kad verziant metalas banguoja. blokas turi but idealiai svarus, padedant tarpine ant bloko naudok spec priemone

man asmeniškai irgi s60 aukščiau už a4, nėra net ką lygint... Eksploatacija volvo pigesnė bus už A8, bet kam ko reikia. S60 tikrai daili mašina ir aš rinkčiausi ja, o jei nori, kad gerai trauktų tai s60 2.4T 147kw arba 2.3 T5 183kw, s80 gali t6 imti, sąnaudos mažas galios daug, viską duoda turbina. s80 I t6 galima paimti iki 2k euro gerą

iskart sakiau, kad atjungus kursis idaliau-pats perasineji programas? gal esi susidures su tokiu variantu-su prijungtu davikliu sunkiai kuriasi tiek silta, tiek salta? su atjungtu kuriasi gerai. arba kuriasi neblogai salta su prijungtu kaip lauko temperatura buna zemiau +5? jei masina smarkiau praveji ir karsta diena, tai uzkurt starteriu su prijungtu davikliu beveik neimanoma. kas cia per biesas tupi?

Gandu yra visokiu vieni isgirsta is kitu po to dadeda taip ir eina pliotku ratas.Nusipirksi ir pamatysi kokios bedos bus pats turejau tad zinau ten nko baisaus nera ir zinoma variklis parastas tad viska galima paciam pasidaryti.Turba naudota gera kainuoja 100+150lt siurblys iki 300lt paprasti purkstukai 5-10lt el 60-100lt va cia tau maksimalos islaidos jei darais pats.

O koks skirtumas, ką kiti mąsto? Taigi turi pinigus, vadinasi kažkokią mašiną esi nusižiūrėjęs. jei tenkina kaina, tai tą mašiną ir perki. Visos jos genda, visos pardavime turi mažiau ar daugiau defektų, realiai nesvarbu, kokia markė ir modelis bus perkamas, svarbesnė būklė. Perki tai, ko nori, kai reiks remontuot, bus lengviau, negu nusipirkus visų giriamą modelį, kuris asmeniškai tau nepatiko.

Nu ir idiotas. Visur tie amortizatoriai būna paguldyti. Pasakysiu tau naujieną-prieš dedant amortizatorių, jį apvertus reikia sustumti, tada atverti į darbinę padėtį ir ištrauki. Pakartoji kokius 8 kartus. Tada gali amortizatorius jau esant darbinėje padėtyje kelis kartus sustumti/ištraukti. Ir tik tada, nepaguldžius ant šono, juos montuoti į mašiną. jei sudėjai amortizatorius neatlikęs šitos procedūros, kaltink tik save

Ieškau serviso kuris galėtų pasiimti/parvežti motociklą iš namų. Gyvenu 20km nuo Kelmės. Motociklas : Suzuki RM 250. Pagrindiniai dalykai ką reiktų padaryti tai būtų variklio perrinkimas, rėmo suvirinimas, karburatioriaus sureguliavimas. Reiktų ir naujų dalių: sankabos diskų, užkūrimo kojelės, naujos bėgių kojelės, degimo dangčio, gazo rankenėlės su trosu ir dar kelių. jei žinot kas galėtų apsiimti tokiu darbu prašau skambinkite 862528437 po pietų.