Ja iz rossii (48 стр.) (5461)

tau nieks nepatars cia kanors tokiu klausimu, siulyk pora modeliu, isvardins tau trukumus minusus, gal taps aiskiau kazkas, patarsiu, pirk tai kas tau arciau sirdies ir pinigines, nes tu su ja vazinesi o ne kiti

turejo pusbrolis, blem laxtem tik igije teises, saudydavo ji uzmynus, pavaras perjungiant eidavo ziauriai gerai, variklis tikrai buvo idealus. rydavo ji apie 18 nes su ja neidavo ramiai vaziuoti, visada pilnom apsukom laxtem.

man yra taip..nupirkau savininkas uzdeklaravo ant manes, , , o as pardaviau bet nebesusirasem sutarties nes zmogus uzgarantavo kad ja ardys dalim 100% tai keik suprantu, ji dar man priklauso?tai kaip db jos atsikratyt?

Taigi, gal kas parduodate tokį veidrodėlį?? Ar bent žinot kur būtų galima gauti? Pagrindinis "Navarotas" nežinantiems kas tai yra, apšviečia bėgių perjungimo ryčiagą, ir aplink ją visą tą plotą.

sveiki. nusipirkau masina is pirikupo, kai per google suvedi numeriu tikrinimas ir irasai valstybini numeri raso kad masina siu metu pradzioj perlejsta, tai kaip man suzinot ant ko ji registruota? ar kaip ja ant saves persiregistruoti?

pasakysiu taip jei masina - sena gelda tai cia jau ne jokia prabanga, kaimuose pilna bulku ir silkiu todel kad pigios ir eina zvirkeliais gerai, ten niekam neydomi prabanga, ten ydomu kiek maisu eis pavilkt su ja.

Matai yra tu motoristu, per pazistamus susiradau, bet visi uzsieme, masinu daug, kada atsilaisvins neaisku, tai taip visas dienas ir laukiu... O kaip neidomu kiekviena diena matyt savo masina ir zinot, kad negali su ja vaziuot...

Vistiek vasara kazkaip reiks ja dastum , nes pirksim kibira audi TT Nu blet madam uzsimane, tai mesimes per puse pinigus ir pirksim ta kupriu, as tai mieliau kazka rimciau ziureciau bet juk ji vazines ne as

Bet ta prasme radus tacka reik skambint vokieciui, jam siust lt o tau duot adresa ir tralas ja parveza tada pas tave atvarai sumoki uz parvezima ir pasiemi tacka lygtais taip man aiskinai kol nebuvom priesai

gali būti kaip sakai ir dėl katalizatoriaus, bet pas mane apžiūrėjom, kojelė turbos atidaro bet poto neuzdarinėja kas turėtų vaikščioti nuolat gazuojant ir jungiant pavaras.nežinau pakolkas kiek ji kalta dėl garso, bet problema yra su ja.

Nes ar silta ar salta galima sakyt nesvarbu, bet lygtais per daug oro paduoda.. Man atrodo lyg ant krabo kazka daryt reik, bet nerandu ka. O atejus saltajam metu laikotarpiui ant duju nelabai norisi kurti ja.

taip riedejo is gamyklos volvo su org duju iranga nzn kas butent ja gamino bet jog montavo gamykloj tai tikrai ir nzn kokei rinkai buvo skirta, kaip maumas minejo org , dujos patikimesnes negu sumontuotos tarkim lietuvoje

Kaifas yra vairavimas, tad masinos grozis bent jau man tikrai ne pirmoje vietoje. Dauguma moteru renkasi masinas pagal grozi ir spalva o as noriu, kad smagu butu su ja palakstyti ir kad trauka butu nebloga

Sveiki pas mane renault lagūna 2, taigi tokia problema, važiavau viskas normaliai buvo po kita diena mėginu užvesti, nesikuria starteris suka, į tiesioginį įpūti dujų užsikuria bet iškart užgęsta. Kas gali būti ir kaip ją užkurti ?

Aciu uz komplimenta, Taip sia laguna galima pavadinti kaip ir smulkiu projektu, kadangi su ja yra padirbeta. Prie kebulo nekisau ne nagu, pavyko rast puikiai isaikyta ir tu dziaugiusi, reali jos komplektacija yra 'RT', kas domisi renault, zino jog si komplektacija yra iki 96 metu praktiskai nuoga, o nuo 96 metu jau skaitoma siektiek pagerinta, beto matomai pirkdami nauja ja is gamyklos uzsisake papildomu navarotu. Visa oda sudejau pats, originaliai jai priklause veliuras, ratus pakeiciau taipogi, senieji buvo butent tie kur nuoraukos idetos ziema. Siaip daugelis smulkiu detaliu atkelta, padaryti diodiniai apsvietimai prietaisu skydelije ir t.t... dar garaze stovi spileris originalus perdarytas kuris laukia dazymo ir tada uzdesiu, imntavau i ji LED stop zibinta. Siaip masiniukas labai vykes, pakankamai retas variklis lagunose su 1.8L varikliu, dazniausiai stovi tokiuose mono ipurskimai, o cia jau turiu pilana su dviem uzdegimo ritem, kapota atkele iskart meistrai sako jog ji dvieju litru. Protinga masina, visa uzdegimo sistema ir kuro padavimas yra reguliuojamas kompo, todel masiniukas vedasi lyg bite kad ir prie - 30 kaip sia ziema turejome. Siaip sitas modelis labai mylimas, visada priziurimas, tepalai, dirzai ir t.t. keiciami savo laiku, viskas daroma tik kokybiskom prekem, todel kiek ji jau turiu galiu pasigirt jog jokiu problemu ir ozoiu neturejas :] Neveltui gaila atiduot ja uz centus, mielai pats su ja vaziuoju ir tikrai jauciuosi puikiai ja vairuodamas :]

bet seip b4 kazka tokio turi, bent jau man tai juos uz a4 grazesnes, o priedo ir eksplotacija vaziuokles pigesne keleta kartu, tik sunku jau ja rast dar gyva, o ypac dyzeli, nes metai savo padaro..

ko pristojai prie tos b4?Palik ja ramybej, nes ji NERA nei sportui skirtas, nei ypac patvarus automobilis.Siaip sau tokia kasdienine pilka, pigiai islaikoma masinyte.Visos jos "pagerintos" versijos kels tik galvos skausma...Tuo labiau tokio amziaus...

nesakyciau kad bloga masina tas opelis aptarnavimas nebrangus...pagal metus irgi nera kosmine kajna :P masina kaip masina..nieko blogo neturiu pries ja pats susigundyciau vektruke kokiu 2000 m..tik kad truputy silnokas dyzeliukas

tai matai analogiskai kai zmogui as pasiulau alfa atsibeldzia audi ir golfu fanai ir pradeda vemt, uztai ir prasideda nukrypimai nuo temos ir tos pjudynes. nu turi nuomone pasilaikyk ja sau, pasiulei ka norejai ir isejai.

audine ledas, viskas yra ko reikia, nieko netruksta. pagalvoju kam man ja keist is tikro, na ziuriu i naujesne jau, ar c5 ar e39 ar roveri 75.o jei pirkt benza tai tik varyt dujas deti.

teko matyt keleta atveju, kai ant tralo veze tik po viena auto. o kas del lagunos, tai galiu vardint ir vardint bedas, net per lt tech pravaryt, kainuotu nemazai, todel ir neverta su ja nieko daryt.

cia bulka, uzdek kad ir auksinius lietus ratlankius, bet vistiek i ja ziurint i galva kyla mintis, vel audi, vel ta pati kaip ant kiekvieno kampo, ubagu masina, kaimo keliam, pigiena, pasenusi isvaizda, nieko gero

Kaip suprasti kai ant masinos yra valst.nr o pagal juos regitros tinklapyje raso kad toks automobilis nerastas. Pardavejas sako kad savininkas pries isvykdamas i uzsieni ja isregistravo ir isvyko palikes automobili pardavineti draugui? Kaip tai imanoma?

Dejai visiskai nauja ar naudota? jei naudota tai parejus, jei nauja tai reiktu keist i kita. nes ten yra metaline juostele kuri isylus issilenkia ir istrigus visa laik sukas mova, o gal ja islenkej kol statei

sveiki. gal atsirastu zinantys ar susidure su situacija. masina pirkta su pirkimo pardavimo sutartim, bet dar nepersirasyta. klausimas. masinai ant dienu baigesi draudimas, ar galima ja draust sitaip ar butina pries tai persirasyt bedraudziant. laukiu zinanciu

as siaip kairiajam rate nuiiminejau ten disko apsauga kaskokia skardine buvo as ja iseemiau bet kaip isemiau abs nestreikavo , paskui prasidejo. na siaip gal ir gerai butu i diagnostika nuvaryt idomu kiek kainuotu padaryt ta bloka ,

tai as tau ir sakau kad nu sakytum KO TU IS MASINOS TIKIESI!? Supranti jog uz toke suma labai daug tiketis negali ane? Apie kibirus: del mondeo nezinau, bet calibra yra kibiras del ko? nes ja vcadina "ubagu ferari"? tu su ja pavaziuok ir pasakyk kad nepatiko masina visai gerai vaziuoja, detales tikrai nebrangios, nes opelis, laiko detales irgi gerai. Vienintele beda kad rudyja, bet labiau manau reiketu ieskotis neuzvaikyto variklio, o menkas rudeles susitvarkysi laikui begant jeigu masina tiks

Sveiki, vėl mazdukė durniuoja: kartais įsijungia signalizacija ir neleidžia įjungti variklio, nekaukia, bet avarinis mirksi. Dažniausiai kažkaip pavyksta ją išjungti. Ant pultelio yra 3 mygtukai: A - nžn ką daro B - nžn ką daro C - paspaudus du kartus - uždaro / paspaudus kartelį atidaro duris... Kartais pavyksta su mygtuku B ją išjungti ir variklis užsiveda. Šįryt starteris sukosi puikiai pradžioje, bet po keliolikos nesėkmingų bandymų mirė akumikas... Gal galima nebrangiai tą signalizaciją išmontuoti? Bandžiau išjungti naudojant įvairias mygtukų kombinacijas ir palaikant ilgesnį laiką mygtukus... nieko.

Nu aš ir prieš pora metų turiejau Mondeo 1998m. 2, 5 V6. Tai per metus jos eksplotavimo. Sudėjau į ja apie 500 lt, ir tai buvo galima pigiau bet pirkau norm. dalis tai vien už kaladėles sumokėjau 150lt. kaip buvo galima už 40lt. nusipirkti, bet kadangi galvojau ilgai su ja važinieti tai ir detales pirkau normalias. Bet dėja teko jos atsisakyti nes dyzelio už dyka pradėjau gauti tai kažkaip neišėjo su benzu važinietį O šiaip tai buvau tuo Mondeo labai patenkintas

neturi lt padaryt ko??? kad benzu vaziuotu?? o tam visam kad aplinkeliais TA gaut turi lt??? idomiai cia tu...mastai..siap stavke buna...100lt na tarkim...plius tam geram dedei kuris sutare..tai pasiskaiciuok..kas pigiau?? gaunas?? beja..dar nepamirsk oficialios TA mokescio koks 45 lt...tai grubiai 250lt bendra kaina..ir ka turi tada???ikisti pinigai o masina vistiek nevaziuoja...tai gal geriau susiremontuok ja ir varyk savaeiga..bent zinosi kad gali jaustis saugus su ja...kad tvarkinga yra...

166 yra limuzino klases bet toli grazu ji neplaukia 156 uz ja minkstesne keista bet taip yra, aisku i vaziavimo malonuma 166 buvo koncentruota kurio yra su kaupu, nes buvo lyginama 5 serijos bimbalui i konkurentus. Bet ji palyginti kietoka. Nera taip kad drebetu bet su keliu bendrauja puikiai. o del 147 tai tikrai nera ji barskalas, priekis yra 156 galas yra ir komponuote is GT serijos, gaila i ja nejo 2.4 JTD, o seip nieko ji, vidus pasaka. Gal kiek mazoka.

reikia zalios kortos.. ja gali gauti jei laimesi loterija kuria rengia kasmet rudeni - as taip ir gavau. kitas budas - eiti i ambasada ir prasyti turistines vizos, su ja nuvaziavus i usa eiti pas advokatus ir prasytis politinio prieglobscio bet advokatai nepigus.. mano pazistama daresi tai sumokejo ~$10k + turejo 3 kartus skirsti i San Franciska, nes NY darytis daug sudetingiau dar kitas budas yra apsizenyti su amerikos piliete.. fiktyviai arba ne. ir dar vienas budas yra gerai krepsini arba ledo rituli zaisti

Yra kam partraukti. Svarbiausia - nuvažiuočiau, o dėl grįžimo, tai px. Aš ją dažniausiai naudoju važiavimui į mokyklą vis tiek, nes pati ekonomiškiausia kieme, nes kitos 1, 6 l, 1, 7 l, 1, 9 l, 2, 2 l, tai krč...

prie paskirstytojo yra fiske triju laidu, istrauk ja ir zalia laida paliesk ir atleisk prie mases, jai kibirksciuoja tada holo davikli keisk. dar patikrink ar tarp rudo ir raudono laido yra 12v. viska daryk ijunges degima.

na matai, kaip suprantu tada apie kitas masinas nelabai supranti, nes vairuoji tik alfakaip tu ja be dievintum, nelygink su vokiskom.cia kaip b...su pirstu lygini.manau, nesneketum apie jas taip, jei bent koki opeli vairuotum

sveiki domejausi a6 bet pamislyjau kam man tokia karve . galvoju audi a4 sumazinta a6 kopija . lengvesne kompaktisneske. Kas turit ar turejot ta masina rasykit kodel verta ja pirkt o ne a6.? Pliusai ir minusai ir panasiai.

Galima rast manu, nu uzmesk aki skelbimuose, susidarysi mazdaug nuomone apie vyraujanti ju kainu vidurki. Va ziuodamas pirkt, gerai ja apziurek, reno: pakankamai sunkiai tvarkomas auto, daug kas "ciudniau" ne pas kitus, bet siaip, smagus automobiliai.

Sveiki, norejau paklaust ar normaliai skambetu muzika idejus i MB Vito zemu dazniu kolonele? Ta kolonke gaunu uz dyka tik apie ja zinoma kad yra Kenwood 600w, neaisku kiek rms ir ar gera forma vadinamos "backa"?

nu taitu originaia pirkai, o galima nusipirkt zymiai pigiau jau panaudota ir tikrai aziuos geriau ir net ilgiau tarnaut gai as pvz turejau yamaha aerox luzo pirmine lektstute nusipirkau panaudota ir vazinejau su ja 3 sezonus

Sveikas, deganti lempute nebutinai atspindi tai, kas matosi ekrane.Konkreciai naujesniu audi tai yra aprasyta remontineje literaturoje ir explotacijos vadovuose.(prieziuros knygeleje)Jei ja turi ir rauki vokiskai, svediskai ar prancuziskai, pasiskaityk, kiekvenas simbolis turi daug reiksmiu

Servisas randas Mažeikiuose , pas garažinius. Situacija , man pries 3 dienas ejo puikiai , kai vaziavau pradejo mirseti pakaitinimo zvakiu lempute , sustojau isjungiau varikli , nuejau i parduotuve , noriu vesti masina ir nebesiveda. Tai todel ir nutempiau ja meistrams.

Taigi kazkastemoj kalbejo apie adantos nuleidima zemiau ar tai veiksminga, jei turiu Yamaha Dt 80 O grupe apie 115cc, ir max gal 105 ar galetu kazka pakeist jos nuleidimas, ir ar reiktu reguliuot karba ja nuleidus?

o tai net nereikia lyst viskai y kita gala kad nujimt grandinele ? atlaisvini itempika ir ja nujemi poto nujemi galva ir jau matai stumokli ane ? reikia syki paciam ismokt mocu daug turejas o dar nemoku keist

audi a4 b5 1.8 nepucia silto oro, temp. pakyla iki 90 laipsniu bet vistiek sedi kaip saldytuve. Galvoju kad gali but uzsikimsus sistema visa, ar galima butu ja po spaudimu su vandeniu praplaut? ar nieko neatsitiks?

Dekui uz atsakyma.Dar vienas patare uztraukti rankini, imusti 3 begi ir atleidinet sankaba, jeigu uzgesta vadinasi sankaba sveika.Ar cia patikimas budas ? reikes vistiek ja tempti pas meistrus, bet jeigu sankaba tai iskart nupirkciau ir tegul pakeicia.

greiciau trynk sita posta, nes cia tuoj prisirinks buduliu su alfom ir pezo, kurie prades verkt, kad tu mali suda ir, kad tavo bora ima 10l mieste ir priedo tu su ja vaziuoji tik iki servizoDDD

Sveiks, esme ta kad draugas ziurinejo sias masinas tai nieko gero nei servisuose nei siaip zmones apie ja nieko gero pasakyti negalejo. labai bugovi kompai ir pan. nesvarbu kad visi navarotai ir kaina patraukli - nieko gero.

vento dyzeline nepaimsi turguj uz 1000e normalia, as pasata 93m uz tiektik galvoju pardout o venta yra venta ir manau nelabai ja rasi, B4 TD 93m as turesiu irgi pardavimui is vokietijos bet apie 1400e mastau

kad labai ju ir nera, vaziuokle tai negenda, sutvarkei viena kart ir ramybe. Pas ja elektros beweik nera, tai nera kam gesti. Labiausiai ka ziuret reikia tai greiciu deze ir diskatoriu, daugiau nera kam ten byreti.

Cia bus garantuotai susija su turbinos valdymu, ziurek ar vaiksto turbinos kojele!!! jei vaiksto tada vakuma, nuink melynos spalvos jei originaliai slangute, ir paziurek ar traukia per ja ora , jei netraukia tai tada selenoidas pastriges bus!!!!!!!