Izh jupiter 5 (114 стр.) (7171)

Matai, nera "italu", nera ko ardytis

lexus nesiskaito, ten viskas yra "beyond"Pradedant nuo kaininko

su tokiu biudzetu isvis yra problema kazka nusipirkt.Kokia nedamusta audi c4 butu visai protingas variantas.Tokios kaip A4 isvis neturetu buti svarstomos.Vien todel, kad cia yra kazkoks nesusipratimas, o ne masina.Kas nebande, atsisieskite, nustebsit kiek mazai vietos.Net ir benzininio variklio dirzo keitimas kainuos ne 200lt, ka jau apie vaziuokle kalbet, kai masinai tiek metu...Panasiai ir su vectra B, tik vietos daugiau...Bele kokiu atveju, reikia nusiteikt palaidot dar pinigeliu per pirma pusmeti...Isvada-mazai pinigu, arba taupom arba ka...

nu niekaip nesupratau cia apie ratus ar apie batus?

17 sanaudos nebutina masinos kaltesgal i vairuotojas nemoka su akseleratoriaus pedalu elgtis???

imk trecia universala jei nesupuvusi nenuvaryta rasi bus saunu

jo liux as ne alu bet sangrija kukliai ragauju

duslintuvu ir vaziuokles kokibiskas nebrangus remontas. slenksciu, automobiliu dugno virinimas su elektrodais ir kempu 867705390 arba 860682400

man iš 900 labiausiai patiko, kad kol neijungi atbulinio begio, tol negali ištraukti rakciuko kai gavau pasivazinet tj įsitikinau, kregždininkai uostys mano dūmus D

tik nepatingėk parašyti visko ka galvoji, mes tau už tai padėkosim.

kokio čia naikintuvo gif'as pas tave?

beje, pačiam iš mašinos nematyt, bet tie kas važiuoja iš galo sako, kad iš sabo duslintuvo juodas dūmas eina kai pilna gaza paspaudžiu? daug kas kalba, kad taip neturėtu būti?? tipo turbinai jau galas?

sveiki taigi norejau paklaust kiek kainuotu srote audi a4 1.9tdi 66kw deze.? arba kodel svirti isijungia 5begis o realiai jis neisijungia?

siaip ziurejau mersu knygute tai sanaudos kuro 2.9 td skaicius i skaiciu su 2.2.isvada tik viena sunki tapke ant valdiskos o turba sunkioms tapkems nepadeda taupyt

tai as apie ka ir sneku, yra zmoniu ratas kurie auto perka sirdimi ir yra runkeliai kurie perka su galva

Kalba apie skirtingas masinas vienas apie og o tu ng rodai ir palklausyk reziume o ne ziurek i iki galo nuvaryta masina reziume ne zodis zodin, bet "masina pakankamai patvari ir komfortiska" patsukas

Labai jau giliai i vigeno dezes nesigilinau, bet vigeno deze kiek ziurejau yra identiska 9-3 dezei skiriasi tik pats diferencialas ir jo guolio laikiklis (bearing seat) ai ir dar 3 ir 4 begiu dantraciu kodai skirasi. Tad matyt ten diferencialo numeriai F25 ir F35

motoras netiktu nes jai idesi atmosferinio detonuos o ir perinkinet bus nemazai jai klausi apie bloka su alkuniniu tada taip tiks bet visa kita treikes nuo savo 9000 grust kas bus brangu ...

kiek atsimenu sirenos modulio batareikos nustimpa

o kaip tie naujesni c220?ten dyzeliai 100kw nuo 2002 berods ar 2001..bent jau iswaizda tai labai man ju patinka idomu kaip warikliai?

atmosferiniai (Motronic) su trampliorium, turbiniai (Trionic) naujesni su kasete, senesni turbiniai - pvz 1 kartos 900 - irgi su trampliorium vakuuminiu

9-3 pas mane, bet siaip beveik viskas taip pat kaip ir 900. isskyrus varikli ir ipurskimo sistema.. o daugiau smulkmenos. vienareiksmiskai negalima pasakyti, kad vykes.. cia is kurios puses paziuresi. as ji turiu 2 metus dar tik, bet remontavau nemazai jau. remontui ir tobulinimui isleidau daugiau nei uz ja mokejau pirkdamas. bet mano akyse jis vistiek vykes modelis bet is praktines puses tai yra ir maziau gendanciu kai man praktiskumas nlb rupi tai man ji gera

kainuoja apie 300lt neverta. be to. neapsimoka keisti tik grandine. geriau pasikeisti ir tuos "begius". nes jei jie neatlaikys tai bus kaip ir tas pats kas ir grandinei trukus. ir ten siaip yra 2 grandines - viena pagrindine, o kita suka "balansatorius". tai jei jau keisti tai geriau viska. nors ta antra grandine nera labai problematiska.

tai, kad pats saabas tik specifines dalis gamino.. einamasias - kitos kompanijos

V8 tu metu tik kvailys imtu.. nebent megsti keisti voztuvu gumeles..

bmw net i normaliu tarpa nepataiko

Overboosted nusipirko tai, kas jam patinka, kas prie sirdies, kas reta(tai dar viena priezastis, del kuros jauciu jam pagarba, kad neissirinko kokio tautovezio), tai dabar visi saab'us susipirksit? Sabas, ira masina mylinciam savo auto zmogui, tam kuria masina ira kilometrazo draugas, o ne transporto priemone nuvaziuot is tasko A i taska B. Koks skirtumas kiek kainuoja jos eksplotacija. jei jus domina kiek kainuoja tokios auto eksplotacija, tada vienareiksmiskai galiu pasakyt-jum saab NEREIKALINGAS.NEisizeiskit kolegos

Norejau pasidometi uz kokia kaina galima butu nupirkti gyva tokiu metu sabeli 2, 0l dekuj

Yra cia turinciu tokia informacija?

Tokio nera B205 ekonomiskesni (nedaug). B204 patikimesni (pastebimai)

Nesusisnekat chebra FM ir F - tiesiog skirtingos markiruotes. Saabo - FM..(51 / 54 / 55 / 57) GM'o - F..(25 / 35 / 40) Bet cia smulkmenos... Kas nori 6 begiu ir teisingu perdavimu, gali panagrinet Opelines dezes. Tarkim F28, F40...

Viskas priklauso nuo komplektacijos, abu automobiliai turi kuo pasigirti. Viskas tavo rankose - ko būtent nori iš automobilio.

SAAB 95 - GM koncerno automobilis - tai daug panašumų su opeliu. Imčiau tik turbininį saabą, nes dyz. 2.2 nelabai patikimas. O mersas ir afrikoj mersas - mersą rinkčiausi dyzelinį su 2.9 senuoju mechaniniu arba jau naujesniu 2.7 motoru. w210 mersai ypač pirmųjų gamybos metų linkę rudyti.

zodziu kad nereiktu atkalbeti nuo klaidos perziurek http://tv.delfi.lt/video/W8bzLhZ9/

nera brangi, seip perdaro i paprasta seis laikais jeigu brangu originalas, nu nesuprantu kaip jus neisirenkat auto, paprasta- nusistatai kuro rusis, kebulo tipas, kiek duru, kokio litrazo variklis, tada suvedi kaina, nu ir belieka atmesti markes kuriu nemegsti , psio lieka keli variantai

oplia , o koks pats esi? va pats ir esi forumo padugne pastovei triedi be tolko

nu ir as savo pareklamuosiu http://www.autogidas.lt/skelbimai/saab-9000-sedanas-1992-0120833238.html

bent jau pas mane 92 metu saab tai ant originalaus vairo saab o po apacia scania ;D

reiketu nepamirsti kad su 2.2 varikliu dazniausia buna taxi, kurie nurieda apie milijona kilometru, tai ko is ju noret??? jeigu nusipirksi ne buvusi taxa tai vaziuosi ir juoksies, bet aisku jei uzsirausi, tai gali ir pavarkti tekti. o kodel butent tas variklis populiariausias tarp taxu vokisku? del ekonomiskumo. Vaziuoja tikrai smagiai, realiai po gero merso nebenoresi jokios kitos masinos.

*2.9td 1998 metu.

apie 8.

o pigumas trasoj siaip. man kai nieko kuras nekainuoja tai kazinau nesiskundziu

Jeigu variklis merso tai jis bus geras
O siaip amerikoj svogeris benza toki vairuoja, tai kiek zinau patenkintas.

Pritariu

O ka nori prabangos, mokek pinigus. Jei nera pinigu vazinek golfu ir viskas, paprasta logika. Bet w211 tikrai kurkas pranasesnis auto nei bmw ar 300c.. Nu pirkes 300c apsizenysi su juo, o bmw tikrai nieko gero.

http://www.audiklubas.com/forumas/a8-skyrelis/a8-kuro-sanaudos/

Jai skaitysi internete kas ka raso tai niekada jokios nenusipirksi, apie visas atsiliepia dazniausiai blogai, o lietuviai jau tokie zmones kad nori lauzyt, nekyst pinigu ir drapalint o kantriausia tam yra sena audi tai visi ir svaigsta apie ceskes, beskes ir t.t bet jai myli automobili, nedraskai, nelauzai ir priziuri tai alfa tikrai nebloga masina. Pats turiu 156 ir patinka man ji o ir nebyra kaip kas sako.

tai zinok tam yra tokie dalykai kaip webasto

grynai mieste nevazinejau...siaip ziurint koks marsrutas, vasara vazinejau i objekta, is traku puses per vln 18 km, nors ir vaziavau ant 8, nei karta i kamscius nepapuoliau, ir atgal veliau vaziavau tai isvis zalia juosta, tai man su darbine vidurkis buvo 8-8, 5 duju be jokio benzo...kitas reikalas nuo santariskiu kokiu ryte vaziuot...kamsciai daug ka reiskia, su a8 strigdavau kamsciuose, kai tiltus remontavo, ir nepisk jau proto apie kamscius, as grynai mieste nevazinejau, bet kai valandoms pastovedavau kamsciuose, tai vidurkis sokdavo iki 15, be kamsciu man iseidavo apie 13 vidurkis

parodyk bent viena nubegusi limona