Is turbinos dumai (575 стр.) (36676)

Kur is pazymetu daikciuku yra "laisvos eigos" ir "droselio padeties" davikliai? 1? 2? 3? Uzkuriau salta benzinu. Mazdaug uz poros sekundziu uzsigazavo, net su tokiu "bangavimu". Atjungiau 1 fyske: kaip ir niekas nepasikeite, lyg tarpais trukciot pradejo, bet efekto mazai. Atjungiau 2 fyske: uz poros sekundziu variklis uzgeso. Pajunges vel uzkuriau. tada atjungiau 3 fyske. ir.... ...variklis dirbo idealiai! Taigi, dbr man ydomu ar surasta beda ir koky agregata kiekviena fyske atjungia? Ykelsiu foto..

Sveiki, perku automobili iki 9k litu, noriu uz eksplotacija labai daug nemoketi, kadangi esu studentas, bet taipat ir kibiro vairuot nenoriu, tai prasau pagalbos jusu, issirinkau kelis variantus, galit gal pasakyti kuris is ju butu tinkamiausias ir kodel, aciu. bmw e46 2.0d audi c5 2.5 110kw ( kadangi 1.9 neiperku ) vw golf iv 1.9tdi 81kw ( bet nesinori tiek uz guoli moket ) arba patys gal turit ka nors pasiulyt? Tik ne kokius reno pezo ar opelius

Vat butent, esi paskutinis urodas, kuris jibasina i nebaigta vidurine autobusu. Gana fantazuot medi, protas pas ji matai gi DD Durnelis totalus, ant zaracho stumia, nors cia ant taves ir reiktu stumt, durnelis fantazuotojas. Pisk is cia vapse geny. Neuztenka fantazijos atsakyt arba geda savo cveka parodyt tau ir tiek. Ir tu teisus man proto neuzteks suvokt toki suda, kad visa gyvenima ant motinos kupros sedet ir pist visiem cia prota per pc

Variklio prieziura labai paprasta.. tepaliukai filtrai. Generatoriaus dirzas 50-60lt, grandine netarska ner ko keisti. variklis turi dirbti tyliai jokiu klaksejimu negali girdetis.. pridedi ausi girdi tik kai siurbia ora.. garsas tik is duslerkes.. Beto turiu nauja nepanaudota genratoriaus dirza.. be kondiskes buvo pas mane Beto.. Zvakes laiku keist reik.. nes babinas sudeginsi tai vienetas pigiausias naujas 60lt.. vokiski bole mene 140lt Stai visa variklio prieziura kam brangu isitrinkit galvas su audi savo

Na tikrai nebutina atskleidinet situos metodus. Suprantu, nori padet tautieciui, teisingai darai, bet mes uz tokias proceduras servisuose pinigus imam ir jeigu dabar visi suzinos kad taip lengva pravalyt purkstukus tai neteksim klientu supranti? Bet vistiek jau atskleidei tai ka as galiu padaryt, galiu tik patvirtint kad metodas veikia. Aisku tuoj atsiras ir kiti veikejai kurie reks kad sugadinsi masina ir t.t. bet tai suprantama, jie patys is servisu ir bijo kad praras klientus.

Pernai vasarą iš Vokietijos pats parsivariau passat'ą. Nežinau kaip ten vadinas ta vokiška "regitra", nereikėjo jokių dokumentų turėti auto, pirma nusipirkau numerius su draudimu visoj Europoj, reikėjo duoti jiem atsišviesti asmens tapatybės dokumentą (kortelę), 35 eurai, ir davė numerius su geltona juostike, ant kurių buvo galiojimo laikas 4-5 parom. Prie numerių davė tokią knygutę, kurioje veliau nusipirkęs auto, susirašiau pats tušiniu auto markę, modelį, kėbulo nr ir t.t. Veiksmas vyko Essene

pasakysiu savo nuomone, valstybe kovoja su karu keliuose, kodel eismas anglijoje vyksta kaire puse? argi netodel jog vairas ten desineja arba atvirksciai, ka as noriu pasakyti jog matymo laukas yra kurkas mazesnis tad padideja nelaimingu acitikimu tikimybe, aisku db prades PRO drivers sakyti jog taip gerai vairuoja, kad jiems nera skirtumo kurioj pusej vairas, tai gal tada tegu padaro, kad ir autobusus is anglijos cia gabena ir keleivius laipina ir vaziuojamosios dalies

Sveikas, bandziau prisijunge diagnostika tai jo zodziai: rodo kompas kad nepakankamas slegis kuro sistemoi ir egr voztuvo klaida tai tik tiek rado, buvau nuejas paklausyt as to siurblio bako, arba jis labai tylus arba jis neveikia gal kazkas vos girdisi nezymiai, nu apdreke tiesiog slangeles tos ale bet nera taip kad varva ar ka, o kaip galima namu salygom patikrint?, beabejo pats pasikeisciau ten nera kas veikt tik nenoriu visko is eiles keist

Su dujom draugauja gerai. is minusu tai faros sviecia silpnokai, bet siaip fordas ir yra fordas. Pakaba ne pati tvirciausia, bet ir kainos kaip fordui, beje tinka nuo ford mondeo. Variklis 2.5 geras, tarnauja ilgai, zymiai geresnis negu 2.0, bet be duju brangoka vazinet su tokia. Nors atrodo kaip sportinis bolidas, bet tikrai tokia nera. O siaip tokiu dideliu minusu nera, kaip tokiu metu ir uz tokius pinigus tai labai gera coupe masina.

Sveikas, siaip is priekio puses nuemes visa chuine ir nusukias nuo siurblio varsta matosi grandine ir zvaigzdine cia viskas ok. siurblio gale vienas varstas ir ant siurblio 2 varsati viskas. O dabar siaip isimti reikalingas specialus irankis kuris sukasi ant siurblio skyvo ji stume lauk ir istumia tada lengvai issiima. Jei neturi irankio uzsuk ta varsta ant siurblio bet neuzversk tada susirandi mantiruote ir kali per ta varsta aisku su protu tada issistums lauk

Kad 160 eina tai nereiskia , kad geras variklis.Labai senai turejau golfa 1.8 eju 190 su mirusiu varikliu kompresija buvo 6 7 8 ir 12 cilindruose..Kaip sakant kam tas greitis tau toks reikalingas ka zadi but cia lakunas bandytojas..Vazinet reik su protu o auto ne greitis svarbiausia o isibegejimas iki tam tikro greicio kaip saknat visokie lavonai gali pasiekti nemaza greiti bet kas is to jei turi nuvaziuot 20km kad pasiektum ta 160.

labs kas suprantat tokia beda .saltas dyzelis ty opelis 2.0 74 kw 2001 m kuriasi kuo puikiausiai po 5 min ar10 min uzgesinus kaip kada sunkiai uzsikuria o normaliai užšiles normaliai vel is puse sukio kuriasi .ar gali but kad pakaitinimo zvakiu relyte drungno variklio nebesildo ty ji kaip ir parejusi . kad ir saltam zvakes kaitina vos 3 sek bet kuriasi o pasiles 5 min jau ju nebesildo dekui

Kaimo linksmybės. Išbandyt kiek važiuoja traktorius su tragiška važiuokle. Snarglio dydžio sailentblokai priekyje ir vamzdis gale imituojantis pakabą-nu grynai maksimaliam greičiui pasiekt. Su tokiu kevalu važinėkit kaime, iš leto, o ne keliuose greitį išbandinėkit. Tiesiai važiuojant dar gal nieko, bet jei reiktų pasukt bent kiek apie 150km/h važiuojant su tokiu aparatu, apsiverstum. Ir dar garantuoju-padangos ant tos bulkos tinkamos tik išmetimui. Šitiek tūkstančių kaimiečių į anglus išvažiavę, bet vis dar išlenda genijai.

sweiki. turiu minsk.laisvas apsukas atregulevau, dirba normaliai, duodant gazo motoras nedusta ima apsukas normaliai, bet pradejus vaziuot po keleliu metru vazevimo pradeda netraukti taip kaip jam truktu kuro ir gesta. uzvedus vel dyrba normaliai, bet vos tik pradedu vaziuoti vel dusta. gal kas turite kokiu miciu, kas galetu buti? karbiuratorius isvalytas ir isplautas koki 10 kartu ir vis tiek taspats darosi? karbas toks is senesniu su metaline plude ir joje nesireguliuoje kuro lygis.

Italijoje teko pirkti automobilius, iskart pamacius lietuvius italas sako o audi bmw atejo, musu salyje jis populiarus del nusidevejusios zmoniu nuomones apie audi, nuo senu laiku tautietis gali vazineti su audi ir kitos masinos nepirks, nes daugiau nepazista ir bijo, taip pat prisiklauso vemalu apie kitas masinas is komentatoriu kurie taip pat gal tik viena audi ar bmw mate... jeigu malonu su sena gelda vazinet tai jusu reikalas yra zmoniu kuriems niekas ir nokios3310 nepakeis

Nu as neatsikandau. Nei kompas meta klaidu, nei problemu turiu su juo. Dirba kaip laikrodis. Cia kaip ir sakiau - visi vieno paklause, kad luzta alkuninis velenas ir dabar jau viskas, galima visus 100kw variklius lauk mest.. Man perkant masina tie 10kw nieko nesakytu, svarbu, kad variklis butu geras. 250.000km pravaziavus masina jau tikrai visko turi but macius - ypac greicio, nes is vokieciu, tai jau del variklio gamykliniu broku nera ko bijot

A3 idialus variantas, bet geriau benzinas 1.6 FSI, (kuro sanaudos mieste 7, 5 užmiestyje 5, 6) nes veleną suka grandinė, 1.9 TDI su dirželiu, be to bezininio eksplotacija pigesnė, važiuoklė paprasta ir gan nebrangi aptarnavime, kaip pirma mašina patarčiau 2/3 durų, patogesnis. Geriau pirk jau priregistruotą Lietuvoje ir ekspotuotą Lietuvoje, tik atvežtos visos su atsuktais spidometrais, ir dar neaišku kas bus pakavota. Perkant iš Lietuvos gyventojo pagal įstatymus 14 dienų gražinimas jaigu kas nors negerai.

Jei tau atrodo stebuklas, gali stebuklintis.As sitame forume ne tau rasau ir ne todel kad tavo kastos atmatos svaigintusi, o kai noriu konors paklausti ar prasau pagalbos.O buduliai qali stebuklintis ir svaigintis, man vienodai.Jei imesciau kitus kuriuos turiu tai gyva buduliai is pavydo suestu.Algio zodziai"vsio gavno cto na o"(cia apie prancuziskus auto).Kita algio fraze kai kritiskai kalbama apie jo dievinama kibira"as nesuprantiu kaip galima taip demonstruoti neapykanta kazkuriam modeliui".

Norite gauti geriausią kainą už savo automobilį? Skambinkite mums ir mes jį nupirksime už geriausią kainą iš visų supirkėjų. Mes šioje srityje dirbame jau daug metų, todėl esame užsitarnavę daugelio žmonių pasitikėjimą. 1*-Mes nesame metalo laužo supirkėjai, todėl neperkame utilizavimui skirtų automobilių. Mes perkame automobilius, kurių rinkos kaina svyruoja nuo 1000lt iki 40000lt. Tai paprasčiausias ir pigiausias būdas parduoti automobilį-paskambinti mums tel.: 869554442 http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/307448-10888.jpg

Geras patarimas, iskart , matosi kad profas "konsultuoja".Dar paprasciau susirast zmogu kuris prekiauja ratlankiais padangom(vnz ratais)dideliais kiekiais, ir atiduot jam situos pigiau, primoketi, nupirkti is jo tinkamus ir butu rezultatas iskarto.Vilniuje turiu draugu kurie buvo sio verslo pradininkai ir tebeturiu tai tikrai nekiltu rupesciu.Zodziu yra ir toks varijantas, Kuri autoriui pasirinkti -tik jis pats geriau zino ir gali nusprest.As daryciau sitaip kaip parasiau.Nes kol parduosi, kol rasi reikiamus, gali ir vasara pralekt.

pirk uz 3000 euru, pasilik 3000 euru remontams kuriuos apturesi per ateinancius 3-5 metus tikrai geras variantas uz 3000 euru butu 3-serijos bmw, e36 arba e46 nera jokio skirtumo ar masina kainuoja 3000 ar 6000 euru - tai bus vokieciu taxi firmos nurasytas auto su kelis kartus atsukta rida, arba po avarijos, arba skendes, su perekupo isimtomis oro pagalvemis ir prikistas atrabotkes (nes naujos dalys brangios, o lietuviams uztenka kokybes is siukslyno)

Mes esame žmonės, kurie dirba finansų srityje. Mes siūlome paskolas žmonėms, kurie gali mokėti su mumis, be jokių problemų. Mes turime metinę normą 3%. Jūs galite paskolinti pinigų iš Euro 5000 Euro 1000.000, 00. Jūs taip pat turite pasirinkti grąžinimo laiką jums. Taigi, jei jus domina apie mūsų produktus susisiekti su mumis dėl daugiau informacijos apie jūsų pateiktų dokumentų turi savo paskolas. Mūsų E-pašto adresas: [email protected] Būkite Sveiki atvykę į mūsų verslo.

sw ieskau sau masinos nes maniske jau atseno truputi ir bendrauju su visais forumose apie automobililius.Taigi noriu jusu paklaust apie opel vectra c 2004 uneversala Dyzelina. pas juos yra yvairus variklei 1, 9 2, 0 2, 2 3, 0 kurie is ju yra patvaresni? ir beja kaip pas juos su pakabom (galinem) taspac kaip ir b opeli? ar jau paprastiesne?noreciau jusu nuomones kas turejas ar turi sita masina.isanksto Dekui

Sveiki, turiu scenic 98m 1.6 66kW benzinas. Rytais kuriasi šalta visada kaip laikrodis, o šilta nebe (stumdant iš daug bandymų užsikuria). Viskas prasidėjo, nuo tada kaip perprogramavo kompiuterį, kad nebūtų tos užrakto apsaugos (ale signalizacija, kur lemputė mirksi), ar tai gali būti susiję, ar tik sutapimas.
Padirbus kurį laiką šilta užgesta savaime ir nebeužsikuria. Anksčiau pastovėjus 20min užsikurdavo, dabar nebe.
Kur ieškoti bėdos?
Akumas naujas, starteris suka kaip žvėris
Labai padėtumėt :/
Ačiū už pagalbą.

Labas visiems. Žiūriu pirkti mašiną, svarstau tarp avensis ir passato. Bėda ta, jog neturiu daug informacijos apie jų variklius, ištvermę ir ligas. Kol kas esu apie avensis išsiaiškinęs maždaug viską, visgi nežinau ar verta brangiau mokėt ir turėti riziką didelei variklio traumai. Ieškau 6 pavarų universalo. Ką man reikia žinot apie pasatus? Ko nepirkti? Kas yra tie PD varikliai? Būtų gerai žinoti viską iš esmės. Rašykit protingai, „nepirk to nes šūdas“ nelabai informatyvu. Ačiū.

Sveiki, turiu automobilį SAAB 9-3 2, 2 TID 2003 m. Pagal manualus į variklį telpa 6, 2 l (initial fill) tepalų, tačiau rašo, kad keičiasi tik 5, 2 l (service fill). Taigi galvoju, nusipirkt specialaus variklio ploviklio (engine flush) iš vidaus, kuris pilasi prieš keičiant alyvą. Klausimas toks, jeigu pas mane nesikeičia visa alyva iškart, tai ir to ploviklio negaliu naudot? Kitas klausimas, kaip būtų įmanoma pakeist visą alyvą iškart? Nerandu jokios info internete.

As turiu paprasta dujine iranga is mitsubishi galant1.8, bet balionas yra 70l, o as pasijeskosiu kokiu 30l po to kai galia bus padidinta. Ka as durnius ar pinigu maisas kad ant benzino vazinetis? draugas sako kad reikes galingo benzino siurblio pradzei bandymams. siulo pirkti isidet nuo savo pripuciamo baseino ta toki siurbli kur vandeni siurbia ir filtruoja nes jis daug galingesnis nei masinose stovi nes nasumas didesnis. mastau imti pabandymams sake jei netiks grazinsiu

Pasakyta nors ir su ironija, tačiau gana taikliai. Kaip dabar pastebima, į auto įvykius papuola praktiškai tik BMW. Pagrindinė priežastis - automobilis tampa nevaldomas. Čia dar neprasidėjus žiemai pasipylė eismo įvykiai ir gaideliai su BMW "savus žirgus" testuoja, dėja nevisada sėkmingai. Kai bent kiek pašals, galės visi paukšteliai savo BMW iš griovių rinkt. Šiaip tokia mano nuomonė, aš labiau už FWD, aš labiau už audi Tikiuosi bus ir kitų nuomonių, kai kurie sutiks, kai kurie pasmerks.

Sveiki. Gal kas buvot susidures su tokia problema - dingo puse elektros masinoj. Nezinau kas buvo. Viskas veike normalei ir staiga muzika nustojo grot. is pradziu net neatkreipiau i tai demesio paskiau ziuriu kad nei prietaisu skydelia neveikia, nerodo nei apsuku nei ridos nei greicio, salono apsvietimas dingo. Bet kitkas veikia. Veikia valytuvai, langai darinejasi, centrinis uzraktas veikia, klima kuo puikiausei veikia, vejukas pucia. Gal kas zinot kaip sutvarkyt? Ar jau vezt i autoservisa?

Mazda 2003m 2l 100kw dyzelis Kas galejo atsitikti stabdziams jei kelis kartus greiciau paspaudus stabdzius sukieteja pedalas vos stabdo biski palaukus nespaudziant stabdziu vel atsigauna arba pervedus masina is naujo aj dar kai sukieteja pedalas uzsidega rankinio lempute. Su vienu zmogum kalbejau sako gal slangutese kas uzsikise nuorinti reikia, bet kitas sake jei uzsikise butu paliktu minkstas pedalas. Gal kas turit tikslesniu minciu ? Ir ar gali buti toks dalykas, kad visai dings greitu metu stabdziai ?

Sveiki, Kia Carnival 2001m. 2.5 bendzas/dujos 121kw. Problema su varikliu. Ant laisvu variklis dirba graziai be jokiu pasaliniu garsu, bet davus gazo kaskas labai slyksciai pradeda kalti toks jausmas jog viskas ismalta, bet tas kalimas dingsta ir vel atsiranda. Davus gazo pradeda kalti pakala 20sec nustoja po 10-15sec ramumos vel pradeda kalti. Variklis v6 garsas eina is vienos galvos tik. Nuemem dangteli bet ten viskas atrode grazu. Gal kas numanot kur ieskot bedos?

Laba diena, as cia kaip ir naujokas bet zodziu turiu tkia problema keiciau c4 varikli pas mane automatas dejau is mehanines su viskuo siurbliu ir visais dirzais aisku uzdejau savo smagrati, pakeites negalejau uzvest suzinojau kad kuro siurblys netinka mechanikos ant automato taip pakeiciau siurbli savo iskart ir uzvedziau dabar parejo siurblio pundzeris paemiau ta siurbli bet ant jo sudejau visa elektronika savo negaliu uzvest, o mechanines dalys siurbliu identiskos, kas gali koki patarima duot.

(Masina reno espace III 1998m v6 automatas) Sveiki turiu problema, masina stovejo kokius 3men nekurta ir nerodo gyvybes zenklu (nesikuria). Masina pritraukus dregmes ir gali but kad is elektronikos kaskas neveike bet neisivaizdoju kurioj vietoj rast degimo elektronika bandyta kurt ir tiesiogiai paduot kura i varikli bet nesiveda, gal zinot nuo kurios vietos pradet tikrint? Saugikliai visi istikrinti, dar nezinau ar svarbu kad panele pajungus akumuliatoriu iskart sviecia, ir pajungus degima jokiu kitokiu zenklu..

Uzdegimo sistema elektronine ar mechanine? Jei elektronine is laidu i babina turi ateit 12V, ijunges degima bet variklis neuzvestas. Itampa turi buti tikrinama po apkrova : laidai turi but prijungti prie babinos, o 1cm prie jungties praduri laidu izoliacija ir ziuri ar yra 12v tarp situ laidu. Jei nera, tai ir nebus tau kibirksties. Laida reik remontuot normaliai, o ne "pridet" salia. tas pats kas padanga remontuot su lipnia juosta.

O jei rimtai, varyk i servisa.

Sveiki, nusipirkus audine, buvo jau pakeistas magas iš originalaus. Gale stovi subas originalus su stipreku, galines koloneles užmaitina tas stiprekas. Klausimas kaip perdaryti fiške ir pajungti prie euro jungties, kiek suprantu ta geltona fiške ir yra nuo stipreko tik neaišku kaip ja perdaryt man, gal kas esat daręs ir galit padet? P.s. Radau ta fiške nukirpta. Ateina per ta fiške tik 4 laidai, ant subo rašo NOKIA audio sistema. Pridedu foto: https://imgur.com/gallery/pmjhUEi

parasyk smulkiau kokie pozymiai ar ryje tepala koks max greitis ir tt

retokas siaip atvejis buna kad ta turba gatava buna...kaip pasiseka jau cia..bet jaj 800 lt tj brangoka sakyciau..nzn

nuo 2500 apsuku jiokios traukos pasikeitimo.

ne, ne tas pats.is isores, pati oro filtro forma(apvali) abejose sistemose tokia pati.Todel taip gali atrodyti.Karbiuratorine sistema is esmes valdoma vakumu, o mono ipurskimas elektro-mechaniskai.Atskirt paprasta-karbai buvo gal iki kokiu 86m., veliau monikai.Cia VAG grupes.Nuemus oro filtro vietos dangti, yra filtras.isimam filtra, skarda nusukam po juo, ir randam purkstuka gerkleje.Na, arba karbiuratoriuSiaip, tai cia apie muziejinius eksponatus klausinejiEsu su moniku atvazinejes 8metus, zmona 6 metus.Kiek zinau, su moniku yra buve ir golfu, ir audi c4 kebule, citroenu, opel astru.Pasatu nesu mates.Liaudis nelabai mylejo tuos mono ipurskimus, nes tingejo ar nenorejo paziuret kaip jie sutverti.O man patiko, nes gerai draugavo su paprastom duju irangom.Tuo metu buvo aktualu, nes kitokiu nebuvo.Pagrinde gesdavo laisvos eigos varikliukas, jam subiredavo plastikine pavara.Visa kita labai gerai sutverta.Kai ridos dideles, galedavo bludyti droselio sklendes daviklis.Tai budavo beda, nes jo niekaip nepakeist, nes eina kartu su gerkle.Naujo kaina buvo kosmosas.Na, klausk, kas dar idomu is tos temos.Tikiuosi kazkas paaiskejo.

Rask tu tuos kinietiškus už mažą kainą, nes pigiausi "Made in Germany" arba "Made in Italy". Čia pagrindas. Rečiau pasitaiko kitos šalys, kurių tarpe yra ir visų nemėgstama Kinija, kurių lietnykai iš bėdos laiko (turėjau ir ne vienus)... xxaiva, išsiplauk burną, tada pardavinėk, nes su tokiu kvailu pardavėju retas kuris norės susitikti akis į akį ar vapšie iš jo ką nors pirkti. Pats vėjus šneki. Pažiūrėk į nuotraukas, sakai, jog padangos geros, nu tai kam šneki? Juk matome, kad ten ne daugiau kaip 5 mm, o kitiems jau skaitosi basos, tai nekreipk dėmesio ir viskas. Jam plikos, kitam geros ir vsio, skonio reikalas. Originalūs? Kieno būtent? Audi, VW, MB ar šiaip rašai vėjus? Kam tie dokumentai? TA varysi ar ką? Pats vėjus rašai ir net nejauti. O dėl brangumo, tai turbūt nejautei, kad tipo pasiūlei pigesnius, bet kainą parašei brangesnių, tai apsispręsk. Realiai kaina žymiai per didelė, tai geriausiu atveju susilauksi keitimo, bet ir tai NETIKIU. Sėkmės pardavinėjant...

Supratau, bet tarkim nusiperki tokią, į kurią su laiku investuoji, pavažinėji su klebančia bei drebančia, bet kur pliusas, o kur delfinas, tai skirtumas totalus. Aišku čia tik aš taip daryčiau bei darau, bet jūs to nesuprasit. Tarkim kai pirkau tą garsiąją Opel Astra G, tai buvo įmesta už 5500 litų (auto.plius.lt), o visi kiti variantai buvo VW Passat B5, bet tos nuvariau pirmiau pažiūrėti, nu ir pasiėmiau, nes nuleido iki 4800 litų. Tuo metu jų kainos buvo daug didesnės ir stock'ai, o ten už tokią kainą buvo R-17 lieti ratai, sportinės sėdynės, vertinga apdaila (spoileriai ir t.t., nes atskirai parduodant nuimant - vis pinigas) ir šiaip geras akumuliatorius, parvaryta, niaukti stiklai, tai gavosi kaip už kokius 4 gabalus nusipirkau aš ją ir jeigu būčiau daręs stock variantą, aišku stock varianto aš būčiau neėmęs, nes man jos moteriškos labiau ir šiaip grynai tokia iš taško A iš taško B, o ten jau kai kurie nepažino iki kiek ji buvo "išgaidyta", o tas man limpa...

nesuprantu ko ant to zachar vaziuojat ?ka lietuviskas karviu bandos jausmas suveike vienas pasigincyjo ir pirmyn?na ir kas tas jo jieznas miestelis su atsilikusiu mokykla ar kuo ten...ir ka...paimkim prienus aukstadvari .garliava dar kitus miestelius ir ka...gyvena zmones ir ka?norit pirsta su b.biu palygint tai palyginkit maskva su vilnium.o grybauskaite su putinu.....nepamirskim cia svarbiausia masiniuku forumas o ne asmenybes is kur kaip ir taip toliau...kazkada ir man yra buve vienas klaunas parase nesamone ir tyla o dabar kai reikia tai nieks nezino ....tai kad kol sniego yra slepkites su savo nesamonem....teko matyt toki atveji vilniuje eina erelis paukstis vilniue as is panevezio man viskas pch priejo biciukas sako ciaupkis nes kai pisiu i duda ir negrisi i savo panevezi...ir uzsiciaupe ir nuejo nch ....o cia jieznas man pch jieznas ar kaunas , klaipeda juanas ar senas svarbu masinose nusimano.ar jus su zachu zenytis ruosiates....?

gal klystu, bet kaip suprantu stovi imobilaizeris..tai jeigu idedi "neprirista" siurbli tai uzblokuoja ji smegenys variklio ir masinos neuzkursi..o toj temoj kur maciau, cia forume auto gido ji buvo, tai rase tipo ten yra kazkas tokio prie siurblio kaip lyg i mobilu idet atminties kortele...tai zodziu isimi is to siurblio ta detale, isidedi i naujaji siurbli, nes kompas masinos atpazysta ta kortele tipo viskas ok jam rodo...o kiekvienam siurbly buna skirtingos tos korteles..zodziu kazka tokio rase toj temoj...ten gal ne kortele, as nezinau neteko matyt bet principas kazkoks toks..nes tam buvo kazkas tokio...siurblys nupype...neuzkure..tada pirko kita siurbly, vel neuzkure..tada rase pats kad pakeite tas "smegenis" pacio siurblio, iseme is savo suluzusio idejo i kita, uzkure viskas ciki...bet veliau kazkokia nesamone pasidare kad nebeuzkure...va tokia tema tikrai pamenu..buvo cia forume, cia gal menuo atgal..kad zodziu nepersenai viskas vyko...

jau nuo kokiu 1994 fordas nelygus fordui kai pradejo gaminti visur tai ziureti ka perki reikia. turetas orijonas buvo pats blogiausias is visu mano turetu auto buvo gimes ispanijoj tai ten..... turiu pazystama dar ir db turi eskorta karavana baltas kaip saldytuvas bet vaziuoja gimes vokietijoje net skardos nesupuve... o nauju tai patyliu firmoje buvo du turneo konektai vinas pagamintas jai neklystu turkijoj kitas europoje skirtumas tas kad pagamintas turkijoje birejo ir rudijo is jo praktiskai jau nieko nebera nors prasukes tik 200k o pirktas vokieciuose nors ir buvo daustas ir jau naudotas laiko be problemu, keisti tik purkstukai ir turba ir einamos detales tiesa saknaba dar ne kaip nebutu keista nors db spidikas arti 400k turetu buti. Fordai nera apgailetinos auto ipatingai nauji fokusai tik jie apskaiciuoti ne 10 metu o kokiems 5 taip kaip ir visos siuolaikines niekas nebesiekia patvarumo skiresi tik atsarginiu detaliu kainos. O kadangi Lietuva bananu krastas tai jos 300 procentu antkaini turi ...

pamirsau prie to pacio ..geriausias bajeris parduodi padangas su skardinias ratais kaip ir dabar turiu vw golf 175-70-13 po 25lt , mazda 323f 175-70-13 naujas po 25lt uz viena 4vnt uzpildai ta forma o paskui autogidas is to perskelia ir padaro du skelbimus tipo ratlankiai ir padangos ir mokek ...?uz ka uz tai kad moderatoriai nesugeba sutvarkyt ir priziuret puslapio? man kaip megane 03 uzblokavo du numerius visa laime kad 6-is turiu : ) rasau kas kaip sako neistrinti skelbimai rasau mano gide tuscia raso skelbimu nera o jie mums rodo kad yra.... tada as i pliusa ir viskas viskelis, skelbimelis ten.kad ir uz du litus bet gali ji keist kitu ir foto ir viska.trumpai tariant griztam i pradzia. Pliuse nepatinka man kad grieztai karta imeciau gaidzio foto nepatikesit po 10min uzblokavo : ) o siaip ir AUTOPLIUSE yra siuksliu bet daug maziau ....raso kazka daryt reikia keist puslapi cia skelbimu nedet ir tvarka bus dauguma griz i pliusa cia perziuros sumazes ir bus tvarka.

Variklis Opel-isuzu 1, 7ctdi, 74kW. Valit normaliai, kuro iki 6L mišriu režimu, trasoje važiuoja praktiškai ant garų. Trūkumai, tai labai silpna garso izoliacija, nors nereikia norėti jos iš civic'o, stabdžių suportai mėgsta strigti, bet jie nesunkiai ir nebrangiai restauruojasi, skaičiau, kad vairo kolonėlė turi specifinį bildėjimą. Pas mane bildėjimas yra, bet tik žvyrkelyje. Vairo kolonėlė elektromechaninė, bet tai tik privalumas. Privalumai kaip sakiau trauka ir vietos viduje yra neįtikėtinai daug, nepaisant, kad automobilis nedidelis. Bėgių svirtis konsolėje, lygios grindys, netgi aukštaūgiui patogiai sėdint priekyje, pakankamai vietos yra ir gale. Per kelis metus keičiau tik eksploatacinius dalykus ir restauravau suportus, daugiau jokių bėdų kolkas. isuzų variklį daugelis peikia, bet man kolkas jis nekelia bėdų, čia manau kaip papuls nupirkti. Kėbulas kaip ir visų japonų iš plonos skardos, bet rūdims atspari, dar nemačiau nei vieno šašiuko iškelto, nors japonai kaip ir mėgsta parūdyti. Už savo kainą neblogas pasirinkimas, bet labiau miesto automobilis. Tolimesnėje nei 500km kelionėje gali varginti garso izoliacija

1, 9td sanaudos apie 6-6, 5 vidurkis misriai miestas uzmiestis, 2, 1 6, 5-7ltr, 2, 0 hdi 5, 5-6ltr. 1, 9td is patirties per silpnas, 2, 0hdi lepus labai, 2, 1 tvirtas sita db ziureciau ateity laguna lyginant su pezu laimi tik malonesniu vaziavimu, bet patikimumu tikrai ne, dalys pezu nedideles, tik guoliai ratu arba itempejai brangesni. Siaip visa kita pigu, dalis perku is autoaibes su gera nuolaida tai gaunasi pigiau negu vw automobiliams tad viska tai pasako. Pliusai pezu, komfortiskos, gan patikimos, gal ir ekonomiskos. minusai: tai galinio stabilizatoriaus ivoriu pakeitimas tai sikna, ten daznai nutruksta varstai atsukinejant ji, paskui 1, 9td dyzelio kuro siurbliai megsta uzlinkt, galinis tiltas brengesnis, bet paprastas. Siaip priklauso kiek ketini skirti Jei turi bent 4-5 tukst. automobiliui tai i ji idejus dar 1tukst. turesi rimta ir paruosta automobili, o siaip priklauso kas vairavo ji, dar beje 2, 0hdi jau ir plaukiojantis smagratis budavo, ir prie to tai 66kw hdi patikimiausias, kiti jau gan patikimi bet ne ant tiek kiek 66kw

Audi tt pirmoji karta ant golfo bazes nebuvo ipatinga, tikrai neispudinga bet coupe versija viena is normalesniu auto tavo isvardytu del detaliu patikimumo surinkimo kokybes ar tai kad nereikes remonto daznu. alfa GT turi buti fanatikas ant tu alfu nes kad ges tai faktas, Mini sakyciau moteriai tinka vyrui ne, megstadugnas rudis, lempos issireguliuoja kaskart uzdarius kapota, jei modelis senasis. mazda rx8 geras auto tik wankelio variklis megsta tepala ir kura, nemegsta ju niekas del variklio cia servizai, nes nesupranta ka su juo daryti, siaip geras auto, imciau jei variklis butu normalus, kitaip gerai pagalvociau, daug yra straipsniu uzsienio kalba apie varikli kaip nenupirkti kate maise, mazda mx5 nemirstanti klasika, smagus auto patikimas, jei yra hardtopas vertas pirkinys, su soft topu tik LT nekazka nebent vasaros sezonui tai tada tik mx5. is isvardytu tt arba mx5, bet asmeniskai neimciau ne vieno jei tai kasdieninis butu auto. dar atkreipciau demesi i volvo c30 ar citroen ds3 jei egzotikos reikia o ne paprastu golfu

Sveiki visi. Nezinau ar sitoj skiltyj sukuriau tema jai ne nepykit. Tai va. Pradesiu nuo to kas ivyko. Yra pagrindinis kelias ir salutinis. Kaimo keliukas. Max greitis 50km/h~. As sukaus is salutinio i pagrindini ir buvau isitikines kad uz manes nera jokiu kitu transporto priemoniu tik buvo po desine puse bet uz kazkur 50-100m. Aisku kaime greitis mazas tai isitikines kad as galiu be vargo susisukti sukau i pagrindini bet po pagrindinio pavaziaves 10m dar rodydamas posukio signala sukaus i kita salutini. is priekio nebuvo jokiu masinu ir gale masina dar buva uz kazkur 40m sukaus i salutini rodydamas posuku bet nesupratau kad pries mane vaziaves vairuotojas vaziavo kazkur 100-140km/h greiciu tai viskas vyko greitai ir jis i mane atsitrenke bandydamas mane aplenkti nes jis galvojo kad as isisukdamas i pagrindini kelia vaziuosiu tiesiai nors dar rodziau posukio signala. Kas del sito dalyko yra kaltas? As ar kito transporto vairuotojas?

Man buvo toks bajeris rodo kura ant raudonos tipo dar yra bet realiai beveik nebu. pastebejau kad ant kai kuriu prastokai rodo kura buna ju tokia liga dazniaisiai prastas kontaktas.. Bet kai nori kurti ismet elektrinio purkstuko klaida tai buvo todel man kad truko kuro per mazai ir buvo uzterstas kuro filtras. Uztempia dirba masina o po to uzgesta bandai kurt jau vel ismeta klaida. Srendimas toks 1. is naujo istrauk ir ikisk elektrinio purkstuko fyske. 2.Bandyk kurt atjungus elektrini fyske jei apsipils dumais ir nedirbs ormaliai masina tada purkstukas dar gyvas. 3.Pasitikrink salerkos kieki bake jei mazai yra arba bakas nesandarus tau viso kuro nepajims nes nera vakumo tad dasipilk dyzelio. 4. issuk kuro filtra susirask kaneiuka svare nupjauk puse ir bandyk is filtro isleist kura jei matysis juodas ir su siukslem keisk filtra praplovimas nepades tad neverta taupyti nes tau greit uzkims. Rekomenduociau issivalyti baka neaisku kiek ten siuksliu yra.