Is turbinos dumai (463 стр.) (36676)

sveiki. man parplis pradeda vaziuoti tik nuo 5k apsuku. ar gali butu per sunkus svareliai uzdeti? ar cia kazkas kitka yra susipise. draugas sake kad gali buti per sunkus svareliai ir sake kad labai reikia atitaikyt juos kad ir is vietos gerai trauktu ir greitai didesni greiti pagautum

Ieskau zmoniu kas noretu pervaryti masina i baltarusija. Padarom viza ir pasa o kas turi pasa pirmenybe uz viena masina siulau 250lt reikia tik siena pravazioti ir viskas geriausia butu zmones is Vilniaus rasom/skambinam 867071545 Svarbu moketi pavazioti su masina teisies nebutinai.

bet jug ne visi moka susisneketi su anglais ir is to ebay parsisiusti o beto siunciant nematai koki š tau ikis man taip buvo su telefonu siuntimu O cia nuleki kelis km ir pasiziuri ar verta pirkti ar ne (aisku cia tik mano nuomone)

Patikimas Automobiliu Supirkimas!

Kreipkites i mus, mes jį nupirksime!
860432235

Patikimai bei skubiai superkami VisU markiu automobilius.

-Automobilių supirkimas VisOJE LIETUVOJE

-Mokame visą sumą iš karto -DIRBAME BE IŠIGINIŲ VisOJE LIETUVOJE

-Automobiliai gali būti tvarkingi

-ilgai neeksploatuoti,

-daužti, su defektais, surūdyję, nevažiuojantys, nebereikalingi,

-be techninės apžiūros ar draudimo.

beje uzkuri variklis vos tesiekia 9simtus apsuku ir kalatojasi tada po kokiu penkiu minuciu graziai pradeda dirbt(variklis nedreba) sukyla apsukos iki 11simtu ir po keliu minuciu is paleto nukrenta iki 9simtu, ir tik saltai uzkurus bandziau su pedalu apsukas sukelt iki 11simtu vistiek kalatojasi kad ir sukeli apsukas

Zmones pagelbekit! pradejo pulsuoti varyklis, sumazejo trauka... is gandu girdejau kad gali buti problema komutatoriuje arba gazo sklendei... . Galit papasakoti kas cia per velniai ir kokia kaina mazdaug taisymo.. Ar isvis ka reiktu daryti tokiu atveju.? MB E200 (124 kupe) 1994m 2.0l benzinas. 100kw. mechanika. klima. ACIU

Des ko gali sudegti komutatorius jau antra karta reike keisti.Pirma karta tai sudege kai nuploviau ir pribego vandens ir uztrumpino.o antra karta idejau nauja 2 sawaites pavazinejau ir sianden vaziavau ir pradejo saudyt ir dingo kibirkstis.kame cia problemos del ko jis galejo sudegt?aciu is anksto uz atsakymus

Privalumai, na turbūt jog jeigu norėtum dirbti kokiam pvz pašte ir vežioti laiškus reiktų tau igaliojimo jeigu neturi ant savęs mašinos, o jeigu esi įrašytas pase jog esi naudotajas tai greičiausei nebereikia tau to igaliojimo, ir manau vykti į kitą valstybė (išvykstant iš europos ribų) nebereikia turėti kokio įgaliojimo.

Sveiki klausyma gal kam teke susidurti su siuo varikliuku pradejo prastokai dyrbti ant laisvu apsuku barska variklis kaip tranzito sunkiai kuriasi uzkelus apsukas meta juoda duma sumazejo is vietos trauka iki turbo. pakeiciau kuro slegio reguletoriu taciau nepadejo kompas rodo kad viskas tvarkoj kas dar gali but patarkit. Dekui

Sveiki, taigi iz palneta 5 salta ziaurei sunkiai kuresi padirbus nors 1min kai variklis apsyla is 1-2 minimo uzsikure, cia viskas prasidejo kai biski paskraidziau neblogai pastaciau orai biski atsalo ir db salta vos uzkurt eina. beja patsoso nera pas mane gal del to kaip manot?

Visu pirma pasimokyk vaziuot, kokio bukumo reik but kad ant dideliu apsuku begi perjunginet? aisku to jo neikisi nuleidi gaza sankaba kali begi ir varai toliau. O del to kad is 2 i 4junge gal kaskas perinkinejo ir sumaise dantracius arba varijantas kad metkos nusimuse su tokiu perjunginejimu

sveiki, iškilo toks klausimas turiu motoroleri 49cc be dokumentu neturiu jokios nei pirkimo pardavimo sutarties nieko tik galiniai numeriai ant jo yra ir pasižiūrėjau internetu pagal rėmo numeri jis yra išregistruotas tai ar aš galėčiau kaip nors išimt dokumentus be jo buvusio savininko dėkui labai už patarimus iš anksto

"Atmaza" gali mest, bet visu pirma jis nori parduot masina visu antra tu esi pirkejas(-eja) tai pasakai, kad tinka tik tokiu laiku nes ne is to miesto esi ir pan. Jei autogido neskaito atvaziuos pats, jei ne - apžiūri, pasakai, kad netiko ir tada jau bandai kažką kito

jau krw loxas keisk taktika nes tavo skelbimus jau lengva antpazint net nesugebi teksto pakeist, o krw kada pamatysiu kad dar prie tekstiles fotkini tai kojas issukinesiu, ir kas beto dar tau duoda tas masinas nufotkint? ir ka tuo seki? masturbuojasi gal kai zmones is toli atvaziuoja naivus?

Jo gali but salnikai leidzia ir kibirksties nera. o jai neleidzia tai keis varykli . nu ir paliulimai. tai gal zmogui pasiulyk nusipirkti nauja moto ir bus kibirkstis pirmiausiai galima pazet at is komutatoriaus ateina srove i babina. jai ateina tai zek babina but pramusta ir reikes keisti.

Sveiki. iškilo klausimas, atsakymo prašau tų, kurie tikrai apie šias mašinas nusimano, o ne tų, kurie kažką girdėjo iš draugų. Tai vat ką rinktis? Bmw 530 ar 330 ? nėra svarbu benzas ar dyzelis. svarbiau jog mechaninė ir sedanas. Kitų varijantų net nesiūlykit. kaina siektu iki 14 000 LT.

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-t-quattro-sedanas-1995-0126218845.html http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-t-quattro-sedanas-1996-0126173826.html http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-t-quattro-universalas-1998-0126070301.html Kazka is situ as imciau. Pusbrolis turi passat b5 1.8 T tai zinok traukos yra.

Sveiki buvo tokia problema kad masina netraukdavo ir gesdavo ... Pakeitem oro ir juro filtra ir problema dingo .... Bet dabar dega variklio check lempute. Buvom pamirse ikisti kuro filtro ir oro filtro fiskes , bet sukisus ir uzvedus vistiek dega check lempute. Gal zinot kas gali buti ? Dekingas is anksto

is ko spresti? jei variklis pradejo siktis per visus galus, o alyvos propke prasukus paras vos ne po spaudimu iseina jis tikrai uzsikises. jo funkcija leisti variklio apatinei dalei lengvai kvepuoti, nesudaryti slegio karteryje ir nusodinti garuojancia alyva atgal i karteri, o iseisti tik ora. dar klausimu bus?

Turejau trumpam 2.3 b/d tai man jis valge 16l mieste uzmiesti, tai nzn man cia daug. O niekas neredo problemu is kur tiek daug ima.. 2.8 sako kad 18l. ima nu bet variklis jau koks suprantama. O kaip 2.0l dar sako nera problemu? Bet ar nepermazai galios?

Sveiki. Susidūriau su problema. Turiu Aprilia Area su 70cc Stage 6 grupe. Motorolerio niekaip neuzkuriu, bet paskutinį kartą užkūrus jis dirbo, nors nevažiavo - šaudė.Galvoju gal žiedai bus parėję, bet ardyt nenoriu, taigi sugalvojau patikrinti kompresiją. Gal kas pasakytų kokia maždaug kompresija jame turėtų būti? Iš anksto dėkui

Sveiki norėciau suzinoti ka jus manot apie BMW 320 E46 2, 0 100kw kaip vertinat šį modelį zadu tokia pirkti uz kokia suma galeciau nupirkti jau neblogą? kaip varikliai jų? kiek zinau ten trapi vaziuoklė kaip yra is tikrujų ar laiko vaziuoklė? kokios problemos sios masinos gal zinot aciuu

nebukit kai ziurkes kad tik zmogui pardavimus susikt.Dar kart pazejau 3800euro kaina juokinga isviso.Kol zioplinesi autoriau tau nugriebs is panoses kiti.Mers ir afrikoj mers, turesi noro persidazysi.Turejom buvusiu taxu ne viena tai aisku kad nebebus stebuklo, ir parudijusiu opasitaike t.p.bet pagal kaina ne neverta kelt reikalavimu kaip uz 7000Euro.

na meistras dar bandys kazka paziuret kas ten gali but. bet sake kad galejo del signalizacijos kaltes cia viskas but.nes kai atjunginejo sigbalizacija servise tai lb daug laidu nukarpe. nors meistras sake kad butu uzteke is fiskiu atjungt. bande prijungt prie kompo masina tai sake net nera kur prijungt.

Labas, žmogeliui "kartaiss salta nedega, o pavazinejus uzsidega ir neina uzkurt" tokiais atvejais būna panašu ne į "EGR", nes EGR jeigu sugedęs tau galios sumažintu ir tiek , bet leistu užkurti (gali išmesti CHECK, bet nebūtinai). Neburkim iš tirščių, tegul pats žmogelis daugiau informacijos parašo negu bandysim atspėti.

Sveiki, turiu 3 raktelius, 2 su pulteliu ir 1 "avarinį", vieno iš pultelių neveikė mygtukai, todėl pakeičiau baterijas, bet vistiek nieko nereaguoja, užsirakina/atsirakina tik įkišus raktą į spynelę. Su kitu raktu viskas veikia. Gal žinot kur problema, skaičiau, kad reikia užprogramuot raktą, bet nieko nesigavo. Audi A4 1997m.

Parduodu CPI Hussar 100cc dokumentuose ant 49cc is mano ranku nei kart nevarytas i technikine, vazioja puikei, turi defektu su plastikais pabraizyti paluze. kaina 150eur dar yra kvinkio daliu, zodziu srotas uz 20eur benelli k2 100cc plastikus visus. viska parduodu nes darau garazo valyma. viskas randasi tauragės rajone.

Sveiki, pakeičiau motorolerio grupę iš 49cc į 70cc. Dabar kaip ir 49cc duslintuvas nelabai tinka prie 70cc cilindro, girdisi šiek tiek kriokimas, tai dabar galvoju ar kokią tarpinę padaryt kad tyliau dirbtų, be to kiek ieškojau ir duslintuvų tai nelabai randu savo apskrityje. Galbūt kas žinot kokių būdų ?

sveiki. yra tokia problema. variklis užgesta vos užvestas. Tesiog užsiveda ir po sekundės užgesta, atrodo kad pats užgesintum. taip nutinka nereguliariai. atrodo vieną dieną viskas gerai, o kitą užsiveda iš 10 karto. gal numanot kur gali but beda ir kaip su remontu? mašina: 3 golfas 1, 9 tdi 66 kw

O tai akumas irgi prisideda prie uzkurimo? Kai uzkuri turetu nuo akumo niekas nebepriklausyti o cia jei atleidziu gaza iskart uzgesta.db lauke - 10 ir tik is 3 sykio uzkuriau net gazo nenorejo priimti ir baltais dumais apsipyle uzkurus o paskuj praeina.Pastebejau kad antifrizas nyksta 1000km nuvaziavus koki 100gr

Sveiki, turiu Mazda 626 1995 metų, 1, 8 benzas. Yra problema, mašina netraukia, lėtai gazuojantis viskas kaip ir ok būna, bet jei reikia staigiau pagazuot kažkas lyg buksuot variklyje pradeda, apsukas kaip ir priema, bet nesigazuoja, anksčiau būdavo kad pabuksuoja kažkas, įmetu bėgį iš naujo ir vėl ramus važiuoju.

Na, ačiū už įrašą. Aš taip pat galvojau ką nors padovanoti savo sūnui, tai buvo jo 18-asis gimtadienis, ir aš neįsivaizdavau, ką aš galiu jam padovanoti. Tada aš semiuosi dovanų idėjos iš https://www.dovanusala.lt/ svetainės. Tai buvo tikrai nuostabi svetainė, ir jie man kelia idėją padovanoti automobilį sūnui.

turejau audi kupeina 2.3 na cia is tu senesniu 100kw bet trauke kaip 200 xD seip neblogas automobilis bet jau daug kliurku yra.. tarkim viena is ju tai ipurskimo guma.. jezau jezau.. nu krc seip tai perssokau ant bmw simioro tu tai palyginus su audi tai konfortas tai net nekalbu vaziuokle irgi nu krc geresne masina. beske irgi turejau tai niera ka lygint. seip jei paiimt tas senesnes audi ir bmw tai galbut audi ir geresne nors ddar galima pasigincyti o jei naujesnes tai i vienus vartus bmw pranasesnis bet ziurint kokia grinai masina yra, audi neciaudi, bet visko buna ir audi supuna

Pareiksiu savo nuomone apie e39 tds, turiu touring'a vaziuoja gerai, gesti negenda, neskaitant tu daliu kuriuosvisoms reikalingos keisti.del kuro sanaudu nzn dabar gal susimastyciau kai tokie laikai nes man i vilniu ir atgal 50litriuku del 450-550km siek tiek daug kai reikia susimoketi degalineje.Kas raso kad gaidys ir panasiai as galiu pasakyti nusipirko pacia pigiausia lavano kuris gedo nuo vietos, as pirkau is belgijos nzn man is uzsienio geriau tuo kad dalis bent jau deda ne pigiausias. Daug kas sake nepirk tds, bet kazkuriame forume suradau viena zinute kuri padejo apsispresti.skambejo panasiai taip: "TDS lavonai bet pilnos gatves vazineja ir nestovi pakelese su atvirais kapotais""

be sansu sakau tau ir pacioje regitroje.. turiu pazystamu tenai..pasake tik tiek..MESK is GALVOS TAS NESAMONES.. jau yra dedes tarpusavy issidaline ir pamirsk..imk kas guli ant lentynos ir dziaukis..nes tu numeriu per visa LT tik 9 buna is viso..o norinciu marios..sesuo cia uzsimane..rusijoj gyvena, LT versla turi..usimane 222 gaut numerius.pas rusa sako TRY GUSIA rusijoj tokius numerius turi..222 tai ir lt usimane tokiu..va ir visa istorija..sako mokek babkes, 5000 lt ispeskiosim ka tik nori..VARDINis BUTU NUMERis o ji sako man pakaktu ir tu paprastesniu uz 500 lt..bet kiek teko susidurti sansu lygiai nulis tokius gauti..

vejus kalbi , koks bmw visu pirma , nuo 1994m kazkurio menesio siurblys eina su stambesniu priekiu kur kisasi y flanca , kainos jai senesnis iki 94m taip su el dalim kazkur nuo 300lt , bet lietuviai sekmingai deda nuo 2.4 mechanini , jie apie 200lt kainuoja , , nuo 94m siurbliai brangesni , jie ejo ir y omegas , , , is sroto pirkt nelabai apsimoka , nes neaisku kiek kampe gulejo ir koke jo technine puse , gal max 10k liko jam , , , , pakeitimas , na garaziukuos , kur menesi keicia ir uz darba neatsako , poto degima nepataiko ar trauka dingsta , cia vis prikure tokiu temu is po tokiu auksarankiu , tj gal tiek ir kainuoja, , , seip servise apie 400lt siurblio keitimas tokiam grandines varomam agregatui

Vat ir išsisukinėjat. Moderatoriai neatlieka savo darbo, nebent jiems paskirta tik perskaityt komentaro dalį. 80% skelbimų reikia tvarkyti, 40% iš jų su senai parduota transporto priemone, kiek spaudžiau "blogas skelbimas" jau porą mėn niekas nepasikeitė. Pardavėjams nulupat tuos kelis litus, bet pirkėjams iš to jokios naudos. Dar vienas patarimas būtų, jei jau darot mokamus, tai tik pačioms transporto priemonėms, o ne jų dalims, aksesuarams ar kitam stuffui. Tikrai bjauru kai prekė yra reta, reikia mokėt pinigus ir galiausiai vis tiek niekas jos nenuperka ar nepastebi. Yra begalės punktų kurie nėra patogūs, bet jau ne kartą bandyta "kažką keisti" kreipiantis į administraciją, bet matyt vienas lauke ne karys ))))

jis kalba kad skornis ikistas i pacia sake, mazdaug gaunasi kaip dvi ausys su skylem varztams, tik cia stovi kniedes, zinok bijoti nera ko, svarbu pamazu pjauti, vel patikrinti ir taip pamazu zaisti, skersai manau neis pajuti, ar taip? nes lenkta ten yra ta vieta tai sunku prieiti, todel mes su draugu dejom is virsaus, padalinom kniedes galva i keturias dalis ir tada su astriu kerstu nukirtom galva kniedes, tada su bulgarke nulygini, "izinkiuoji" nupjauta vieta ir dedi astru stoka ir jebalini is virsaus su geru kugeliu, tik pasidek ant verzles kad nesulankstytum sakes ir kad kniede i vidu tos verzles lystu. nu tipo paaiskinau

mazai tiketina kad per galingas stiprius tavo akumui - reikia kondiko. daugiau tiketina - ar stora pliusini laida tikrai nuo pat pat akumoliatoriaus atvedei? kitas dalykas - mase. patartina irgi tiesiai i akuma, o ne per kebula. bet mases kontaktas lygiai taip pat svarbu kaip ir pliusto, kuo daugiau kontakto tuo geriau. magas negali neisvesti, jis tik signala duoda, ar tikrai linijinius laidus atvedei nuo mago? magas tikiuos neoriginalus? ar sumastei is euro fiskes koloneliu laidus vietoj linijiniu naudot? daugiau ten nera kam neveikt. arba per galinga stipriu savo akumui bet cia mazai tiketina. is mago tik linijinius laidus, o nuo akumo tiesiai maitinima atsivesk. ir bus gerai, plius nesumaisyk niekur - ir +

teko matyt pas kolegą japonų keletą variklių išardytų apie 2010m laidos, tai ten grandinės šliaužikliai aliuminiai ir tų atsirandančių aliuminio dulkių nesugeba atfiltruot tepalo filtras iš tepalo ypač jei filtrą užsuki pigesnį ar intervalą keitimo pražiopsai. Turbūt nebereikia sakyt, kad tos aliuminio dulkės sėda paskui ne kur kitur, o ant alkūninio veleno kaklų ir indėklų (šito rezultato pasekmių ko gero vardint nebereikia). Va ten tai kaip sakoma jau gaidžiai, o ne motorai kur sąžiningai sukosntruoti 5 metų eksploatacijai arba grubiai 200 000 km, o visi tautiečiai džiaugiasi, kad valio jog variklyje grandinė o ne diržas.

Tai ir pagalvojau, kad iš šito tourano variklis jau pasiekęs tokį patį vienkartinio gaidiško agregato lygį

Pirma jei dar neziurejaitai patikrink oro filtra (jei bus uztukes)tai isiemes pavaziuok ir pamatysi ar bus skirtumas, bet cia dar gali but pas tave elektronines bedos ir dar ziurek gali but benzino siurbliukas kur stovi gale bake, arba jei isuki zvakes ir dvi is ju gretimuose cilindruose bus juodos tada pradegusi tarpine , ir jei pats tvarkysies tai kainuos tiek nauji ziedai iki 150lt, nauja galvutes tarpine iki 50lt, pritrint voztuvus kainuotu 8 lt pasta, jei vesi kitiems 40lt , is viso kainuos apie 250lt jei vazinesi kelis metus tau atsipirks ir dujos nes ims pora litru maziau, trauks geriau, esu ne viena masina taip tvarkes ir nesigailiu

Man tai labiausiai patinka zmoniu logika!!! Parodyk man normale AUDI C4 dyzeline uz 6000-7000 lt ???? Va nuo cia viskas ir prasideda, prisiperka lavonu pigiai, po to tik sedi forume ir krapsto galvas, nes nezino nuo kurio galo pradeti remontuot ir kiek babkiu dar reiks. Reikia pirkti neuzmustas masinas, ir kai su gero stovio automobiliu pasivazinesi, nebutina pirkti, kaip sakoma nors sale pasedet, kuris parvarytas is Vokieciu ir patvarkytas iki "ledo', tada praeis noras ziuret skelbimus net nuo 12000 lt. uz Audi C4 . As is praktikos galiu pasakyt, geram stovi C4 benzinines net jau nesvarbu kokiu varikliu 95-96 metu parsiduoda uz 8000-8500 lt..

Kataloguose ir MB W116, W126 isviso dyzeliu "nebuna" bet seniausiai pilnos gatves vazinedavo dyzeliu Vokietijoje, ir Audi B4 atseit 1, 6TD nebuna, bet zmogus, kuris montuoja ir gamina subus, deda audio i auto nusipirko is vokiecio B4 su pakeistu 1, 6 TDI beveik nauju variklu, tai nieko jam negauna, net elementariu slangu nera pirkti.Vnz viskas aisku, nei jis parduoda nei ruosiasi, tik siaip sudrumste sitoj baloj vandeni kol cia vyks pilstymai is tuscio i kiaura nusipirksim kita ryt-poryt.Uz panasia kaina pilna Citroen Saxo 99-2004m nemaciau ne vieno rimto pasiulymo sitam forume, tik paciam pavyko kelis parduot ta pacia diena, nes rimtai buvau nusiteikes ir pigiai atidaviau.

Bučiau gaivinęs ta fiatą, jei tik jis būtu turėjęs elektroninį prietaisų skydelį http://svc.cc/oi/tipo/tipodgt.jpg http://svc.cc/oi/tipo/odometer.jpg kompiuteristo svajonė... O tuo tarpu atgal prie realybės. Iš 1992-1995 metų laikmečio metu akį traukia Peugeot 405, 605, volvo 440, 460, 850, 940. toliau Seat Cordoba I, Cordoba I. O toliau jau renuškės ir pan. Prabilus apie tautovežius, norėdamas kažko gyvo, turiu nusileisti iki 1990 metų ir dar žemiau. Tai arba jie jau tais metais turėjo būti kažkuo ypatingi, arba čia aš ir matau vokiškų automobilių kainų didingumą. Ypač prakalbus apie komfortą. Jei man rūpėtu tik praktiškumas ir tik jis, šiandien jau valdyčiau ką nors iš tautovežių.

kol nebuvo lietu r18 pas ji imdavo 6.5ltr uzdejo r18 taip paciai visada vazineja ima 8ltr kai palakstydavo stipriau 10ltr. padangos 225/45. i 5.5ltr tilpt tai nebent iki 1.5k rpm vaziuot po biski mysciojant su r15-r16 ratukais. pats turejau nesenai r16 9 coliu plocio atrodo daug rytu su tokiais, bet kaip tik priesingai maziau eme nei su skardom r15 nes lieti buvo is lengvo lydinio uz skarda svere 2-3kg maziau. dabar r17 10coliu 255 padangos tai is 8ltr neislipu kai pries tai ir i 7 buvo galima isipaisyt per daug nesistengiant taupyt keisiu tuoj i ziemines reik paziuret kiek jie sveria nes jauciasi kad sunkiau velka

Diagnostini irengini as turiu pats ir diagnostikas darausi, tiksliau dar mokausi . Bet kaip sakoma "zakon podlasti", su fiat'u nesikalba ji, nors su kitais auto kiek jungiau, viska rodo puikiai, su marea-ne. Esu is provincijos, ne is Vilniaus, prizmeje dariausi, nes tik jie turejo pajungima fiat'o 3PIN'ams. Kaip minejau viska istikrinau (bent man atrodo viska), pertikrinau, visas varzas, degimo kampa, temp davikli ir t.t. na viskas savo vietose. Pas drauga ant clio buvo panasaus kazkas, tai rado fiskute ties pedalais apsioksidavusia, o kiek prasikniso...ir diagnostika visai ne ta rode jam. Tai prisiklauses ir prisiziurejes, galvoju po vairu lysti, gal ten kazkas...

Lengvas tuningas grazu ten kokias faras mandrias uzmeti, langus uzniauki, lengvai suzemini, 18 saibas uzmeti ir gana, tai ne blet buna tokiu, kad prideda visokiu huinia ir jau tipo kietas, nedarykit is manisu nesamoniu, norit gero tuningo varykit ten kur profai daro, padarys zmoniskai.
Kai buna bajaris, pamatai koki antra guoli su saibom, kurios uz pati guoli 3x brangesnes, o pats kebulas supuves arba is tranto nori padaryt ahujiena tacke, tai primala visokio grybo, priklijuoja lipoduku, ir aparatura sumeta galinga ir negali paleist iki max, nes visas auto subires
P.S. Nera graziau uz gamyklini tuninga, ten viskas padaryta saikingai ir su protu.

matot as tokia ja nusipirkau, bliat nebuvo kur imest 5 pavaros tai ir nepastebejau o kai namo reikejo vaziuot is regitros tai ziuriu kad jei kokia didesne duobe ar nelygumai ant kelio tai 5 begis iskrenta, visos pavaros lengvai isijungia tuo paciu ir 5 pavara, tik jin neuzsifiksuoja...skambinau perekupui sako paskambinsiu i prancuzus paklausiu nes jis is ten pirko, tai perskambino po dienos sako buvo deze keista, sako gali but kad nesureguliuotos iki galo traukeles, arba dar kazkas ten yra nu kad zodziu nedaug tas sutvarkymas kainuoja ir mazai laiko uzima sutvarkyti, tai net nzn...kur siauliuose kreiptis ar panevezy ar dar kur aplinkiniuose miestuose ar miesteliuose?

Sveiki Gerb. BMW myletojai ir turetojai as zadu buti vienas is jusu , mano tevas buvo uzkietejas "Bimbalistas" pakeite ju gal 12 taciau kazkas priverte pakeisti nuomone taciau as zadu pratesti sia "tradicija" jau nuo seno mane traukia BMW o ypac limuzino tipo taigi ir pirmos noreciau taip vadinamos "Slyvos" 96m Bmw 520i ar 525i zinoma tokiais laikais tik dujos daugiau nieko dyzelio tikrai nezadu pirkti esu kategoriskai pries dyzeli. Taigi mano klausimelis ar man apsimoka pirkti si zaisliuka kaip pirma automobili turiu omenyje ar nebus per brangu islaikyti? Kaip su dalimis ir panasiai. Noreciau kuo daugiau informacijos is siu modeliuku savininku , busiu labai dekingas

Sveiki, keturaciai ir dviraciai!
Gal klausimas netinkamas i si foruma, bet manau suprasite ir zinanciu tikrai atsiras...
Ketinu atnaujinti namus i Taupiasias LED lemputes. Tik va ar jos tikrai taupios? Kaip nete radau apskaiciuojant atsiperka po 8+ men, ir per visa tarnavima eina tikrai sutaupyt. O jus esat patys bande? Gal turit kazka uzsipirke is prekybcentriu fuflo senesniu LEDu? Kiek domejaus ten nieko gero. Tai gal zinot kaip kas ka nete pardavineja naujesnio? Vistiek reikia suspet su laiku ir rinktis ta ka galima o ne ka kisa...
Va uzmaciau viena is idomesniu svetainikiu. Sake gali ir neblogu nuolaidu pritaikyt. Ka esat girdeje apie - Tebuniesviesa.lt?