Grotel—s (78 стр.) (4879)

Tas pats variklis stovi mano MB ML, dar montuojamas E ir C klasės mersuose. 218 AG nėra daug, bet jo trauka kaip dyzelio, nors su V6 nesijausite kaip su V8. Kiekvienam cilindrui po 2 platinines žvakes - brangios, bet keisti reikia retai. Vietoje diržo yra grandinė, kurios irgi užteks ilgam. Su juo komplektuojami 5 pavarų automatai neužmušami. Gerai draugauja su tiesioginio įpurškimo dujomis. Dažniausiai miršta kompas. Mėgsta gerus tepalus (sintetika), kurių reikia per 7 l.

Tas pats variklis stovi mano MB ML, dar montuojamas E ir C klasės mersuose. 218 AG nėra daug, bet jo trauka kaip dyzelio, nors su V6 nesijausite kaip su V8. Kiekvienam cilindrui po 2 platinines žvakes - brangios, bet keisti reikia retai. Vietoje diržo yra grandinė, kurios irgi užteks ilgam. Su juo komplektuojami 5 pavarų automatai neužmušami. Gerai draugauja su tiesioginio įpurškimo dujomis. Dažniausiai miršta kompas. Mėgsta gerus tepalus (sintetika), kurių reikia per 7 l.

Na kazkas cia minejo, ar kitam forume berods skaiciau kad oktaninis skaicius aukstesnis, tai manau visi sita zino, ir kad sausesnis, daznai voztuvai pradega. Bet dabar nepamenu kur skaiciau kad vienas lyg pritngai apie LPG rase, ir labai istrigo, duju degimo greitis yra mazesnis dvigubai negu benzo, berods 20m/s kai benzo 40m/s, del to nevaziuoja aukstom apsukom (cia pacio pamastymas - nespeja degti?) Tai cia tiesa ar ne? Taip idomu suzinot zinanciu atsakyma.
Na i ferrari ar ten supercara kita, dujas deti - tai tikrai nezmoniska, kaina kristu jauciu 90% bet nematau nieko blogo kai dedama i galingas masinas 5 litrius visokius. ar ten audi ar x5 ir t.t., nesme. Jeigu zmogus perka butent jam patinkanti ta modeli, su norimu kw kiekiu, ir yra budas sutaupyti, kodel gi ne Galeciau tai ir pats vairuociau galinga masina su dujom, nes patinka benzinas, tureciau daug kw, o is finansines puses aisku kiti pizdavotu, kad o bl belekokia auto, o dujas pila, bomzas tipo, bet giliai px butu, nes ne jie moka uz kura. o pasidziaugti kw ir benzininu varikliu norisi ir yra galimybe moket maziau.

patarciau imt 3, 0l dizeli 130kw kuro sanaudos 10l.tik nepirk 3, 5l dizelio nenusisekes variklis

http://www.youtube.com/watch?v=zbU0UJAdFj8&list=D2E8A4 va kas sake kad 2.8 nevaziuoja

kodel jus taip tyciojates is nelabai apie masinas nusimananciu vairuotoju , kurie nori uzmodint savo auto. Bukit malonus nu padekit jam nors ir su fake pasiulymais. Tai va as tau siulyciau nueit i senukus ir nusipirkti sidabrines "i" ir "s" raides ir jas priklijuot salia 318 , manau tau ant sazines labai pageres, ir tikrai dasides + 7ag , taip pat tuose paciuose senukuose arba maximoje gali nusipirkt nakleiku su ugnim irgi jas uzklijuok tai tikrai prides +24ag nu zodziu viskas patikrinta peace

na ir kokias tu cia pievas kalbi? maziau rukyk rasydamas. palyginimui : Versija: 508 Modifikacija: 508 2.0HDi Allure Metai: 2011/07 - dabar (2011, 2012, 2013) Darbinis tūris: 2.0 l Degalų tipas: Dyzelinas Variklio galia: 120 kW (161 AG) Maksimali galia prie: Variklio sukimo momentas: 340.0 Nm A3 2.0 TDI DPF Attraction S tronic Metai: 2009/06 - dabar (2009, 2010, 2011, 2012, 2013) Darbinis tūris: 2.0 l Degalų tipas: Dyzelinas Variklio galia: 125 kW (168 AG) Maksimali galia prie: Variklio sukimo momentas: 350.0 Nm

GAL kazkas panasaus P0400 - Critical system malfunction 2 (refer to checking procedure: trouble code description) Actual exhaust gas recirculation quantity is too low Coolant temperature between 40 °C (104 °F) and 100 °C (212 °F) Intake air temperature between -5 °C (23 °F) and 45 °C (113 °F) Atmospheric pressure between 900 hPa ( 0.9 bar ) and 1100 hPa ( 1.1 bar ) Above conditions must be fulfilled for at least 10 s . Effect: Maximum performance will be reduced. Exhaust gas recirculation valve is switched off

Su Šventom! Koks variklis 80 ar 66kw? Senuose 1980-85m B S kl taikėme tokią gudrybę keičiant benzininį variklį į dyzelį, nes viskas daug-maž tiko.Keisdavom ir reduktorių.Tad gal reiktų benzininę dėžę išoperuoti, ir reduktorių įdėt nuo dyzelio, jei įmanoma ir tinka.Renault pvz būtų sunku, nes viename bloke red.ir dėžė. Vnž tada mersai normaliau važiuoti pradėdavo. Šiaip tai pačiam varikliui nekenkia, nes maximalūs kilovatai šiaip ar taip pasiekiami tik esant 5000-4000Rpm o kitu metu tei6naudoji ma=daug 50-70% galingumo.

galima perkelt kiek vienai masinai bet kaikuriom kaip pvz bmw x5 reik beveik visa prieky pjaut ir virint kita nuo europinio , cia daug yra niuansu , ir daug firmos paslapciu , as nenustebciau jai dabar kas parasytu oij as s klasiai perdedu be problemu , nu cia daug niunsu , tik labiausiai nervuojai kai zmones apsiima tokius darbus kurie tam reikale neraukia o galvoja uzdirbti gera greita piniga tada zmones ir pradeda bijotu anglu masinu o realiai tai jos niekuo nera blogesnes jai padarytos gerai

giedrius, matosi kad zinovas, , o naudyngas turbut tu bobuciu ir prisiklauses sneka, , , naujas daiktas yra aisku geresnis uz deveta, bet jei lyginant nauja s, , , o sena gera, , , ne velnio, kodel senesni brangiau uz naujus net kainuoja?kodel zmones nekarta klauses aparatura, , , perka sena, gera aparatura, negu pigesnia, ir nauja....kodel?nes zmogus jei turi supratima ir klausa, jis zino ka pasirinkti, , , tik pacukai perka papigiai, nauja, o veliau ismeto papigiai, kodel geru daiktu sunku rasti devetu, , , o tos piguvos pilnas internetas.

taigi as tau sakau.... vokieciai per daug demesio skiria savo oubi kokibei gerinti ir pamirsta kad konkurencija kyla jau net is korejieciu..... kas is tos kokybes jei pagrindiniai mazgai yra atsilike..... Uztai ir neturi VW rimtu auto nukonkuruot tokiem kaip bmw 7 mb S klasem.... Juokas paeme kai padare nauja golf veida ir sudejo visose auto ta pati Ai dar bande nupirkt Alfa kad ju dizaineriai pagrazintu DAS AUTO bet kaip sakoma batonu gimes keksu netapsi

Cia kaip suprantu el. degimas. Kaip manai, verta? Ir kokie niuansai lauktu, keiciant is degimo su skriejiku? Suprantu jog pas mane taipat elektroninis, nesvarbu jog skriejikas yra, taciau scoupe savivinkai baisiai gaudo situos degimus... Nzn kodel ir koks skirtumas, bet jie retas atvejis. Sitas degimas ejo tik i paskutines laidos 96m scoupe. Tai ju yra labai nedaug. Bet ydomu kaip su pajungimu butu?

http://www.ebay.co.uk/itm/Hyundai-SCoupe-1-5-S-coupe-ignition-coil-pack-/280757349539?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item415e712ca3

Šiame forume nemačiau nė vienos rimtos diskusijos kad ir apie tuos pačius kaltinius stūmoklius, rimtus variklio ar kėbulo tiuningus, važiuokles ir t.t. Yra kelios temos su gera pradžia, bet pabaiga dėja visada baigiasi š*** malūnais ir pasimatavimais pas ką ilgesnis, ar kas geriau vw ar audi. Nors pradžia nieko bendro su pabaiga neturi. Ir diskutuoti čia nelabai yra su kuo. Buvo vienas žmogus, kuris išsilogino (galbūt tyliai stebi forumą), yra dar keli, verti diskusijos, o toliau...., nekomentuosiu

Sveiki, norėčiau jūsų nuomonės apie šį karbiuratorių žoliapjovei: Karbiuratorius su įsiurbimu Kaip manote ar šiame karbiuratoriuje yra viena ar dvi sklendės? Man reikia karbiuratoriaus su kuro padavimo sklende ir oro įsiurbimo sklende, t.y. dvi sklendės - Ar šis karbiuratorius atitinka mano sugedusį karbiuratorių? Mano sugedęs karbiuratorius Svarbu, kad būtų dvi sklendės. Gal kas nors naudojate tokį pat karbiuratorių? Ačiū už nuomones

Sveiki gidieciai, turiu beda kuria tikiuos ikslausysit nesu turejes bmw va dbr tik teko susidurt su 2.5 tds e34 bmw , bandysiu nupasakot zodziais kas vyksta visdelto ten pamatyt reikia, ir rasau jum nes yra beda nerasyciau savo malonumuj, zdz nepazistu tos masinos uzvedu ja viskas ok uzskiruia liux pradedi vaizuot (nuo 1200rpm-1800rpm) biski toks kazkoks (papulsavimas pasipurtymas pasitrukciojimas) antra saiba imusi irgi pasitrukciojimas 3 pavara irgi pastriginejimas toks a poto ok. Dar neviskas kai sitaip pasiturkcioja turputuka susyla variklis visai pradeda vibruot masina salonas vibruoja ir viduj tave purto nestipriai variklios alsuoja ten stovint ant lasivos eigos ir jin visa purtosi nera ten taip ziauriai kad purtos bet kazkas netvarkoj tikrai, apsukos tai stovi vietoj nesokineja. Ir dar nlb siaip jinai traukia galetu ir geriau eiti jin pagal mane visdelto 6 cilindrai 2.5.. o daba kai 1.8 tai va susyla isvis kazkokia tragedija visa masina pulsuoja ar kas ten jai , purtosi visa traukos nera nezinau nezinau.. ka ten ziuret ar el daly ar ten sako purkstukas sukepes. buves savininkas sako kuro filtra pakeist trukcojimai turetu dingt ir siubrly pareguliuot nzn nuo ko pradet.. butu malonu jei isklausytumet ir patartumet ka cia daryt jus visgi specialistai.

Parduodamos 8GB BMW USB flash atmintinės/laikmenos/raktai/atmintinukai

• Spustelėjus mygtuką, atmintinė iššoka („pop-up“ funkcija)
• Patogus dizainas, nereikia kamštelio
• Priedas – nusegama juostele, galima prisisegti ant kaklo ar prie raktų
• Įrašymo greitis 3-5MB/s, nuskaitymo greitis 13-16MB/s
• Išmatavimai: 6 x 3.3 x 1.2cm. Su dėžute 9 x 4 x 2cm
• Suteikiama 1 mėn. grąžinimo garantija gamykliniam brokui
• Labai panaši į tikrą naujausio BMW modelio raktą
• Išvaizda 1 prie 1 atitinka "Krasta Auto" BMW usb atmintinę
• Puiki dovana BMW fanui, mylėtojui ar turėtojui
• Įpakuota, parduodama baltoje kartoninėje dėžutėje

Kaina 39.99lt

Atmintinės yra Kaune. Siunčiame į bet kurį Lietuvos miestą (+6lt siuntimo išlaidos), taip pat
į užsienį.

Kontaktai:

1. 862406106
2. P.M.
3. email: [email protected]
4. adresas: http://maps.lt/map/default.aspx?lang=lt#q=tirkiliskiu%2021

http://img543.imageshack.us/img543/3386/51318637.jpg
http://img836.imageshack.us/img836/6045/82066469.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/9471/83262506.jpg
http://img189.imageshack.us/img189/9524/99698894.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/185/18912592.jpg
http://img714.imageshack.us/img714/3729/80023515.jpg
http://img18.imageshack.us/img18/8778/13185595.jpg

vilniuj yra mersu lauzynas palei minsko plenta

na tiesa rasai bet pasmane hata nestoriausiom sinom bet kada bent kiek kureni namai ypac silti o va man persalo delto kad pydaras uzsuko dujas is lauko centrini krana tai katilas uzgeso prie minus 20 laipsniu ir 2 savaites viskas s ugebejo persalt tai ta proga turiu viska pakeisti vamzdynus boilerius radiatorius siurblius sulinio upes na viska viska o antifriza noriu supilt kad jei kada panasi situacija ar seip tehniniu gedimu nebeuzsaltu gyvenime nes jau praplikt baigiu per tokias komedijas

Pirkčiau VW Pasatui 3B - B5 arba B5 FL(+) tinkanti galini stogo spoilerį nuotraukose kelis pavyzdzius pateikiu.Gali buti nuo automobilio nuimtas arba naujas, nedazytas."SUNKŪS varijantai(pvz turginiai, rusiski is epoks`idkes ir atlieku islieti man netinka.GALI BŪTI IR IŠ STIKLO PLUOŠTO bet teisingas padarytas, lengvas.Laukiu pasiūlymų į privatų emailą.Mielai nupirkčiau ir parsiūstą is Ebay, palikčiau užstatą iš anksto.Pletkai ir patarimai taip pat nedomina. Volkswagen passat B5 roof spoiler back spoiler vw passat galinis stogo spoileris http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/299081-10447.jpg

Sveiki, ar yra Lietuvoje magistralėse pvz Via Baltica , Vilnius-Klaipėda elektrociklų, elektromobilų įkrovimo vietų(punktų, rozečių)?Kaimynas parduoda Renault Twizzy 17Ag (naujas kainuoja mazdaug 7800-9000euro)tokį kaip foto metus važinėtą už 60% naujo kainos, vaziuoja max 80km/h ir i statu kalna net mane veza be problemu(buna 5Ag ir 17).Taciau daugiausia galima nuvaziuoti su pilna ikrova tik 100km atstuma.Estijoje Taline maciau degalineje el.ikrovimo taska, Svedijoje bent sostineje pilna, o kaip Lietuvoje? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/301758-10591.jpg

http://www.google.lt/imgres?um=1&hl=en&tbo=d&tbm=isch&tbnid=-gD5h8XwWlmdLM:&imgrefurl=http://commons.wikimedia.org/wiki/File:VW-Passat-B5.5.jpg&docid=JWjByblB34KDYM&imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/52/VW-Passat-B5.5.jpg&w=930&h=540&ei=XIPkUKaPFIaTswas74H4BQ&zoom=1&iact=hc&vpx=2&vpy=170&dur=398&hovh=171&hovw=295&tx=157&ty=56&sig=112722808896242301084&page=1&tbnh=134&tbnw=241&start=0&ndsp=12&ved=1t:429, r:0, s:0, i:90&biw=1024&bih=647

pas mane yra audi 100 89m. yrA ideta kondishke , nebuvo dirzo , sudejau dirza ir neko newejkia , gal nera skyscio , gal neveikia tas surblis kuris pompoja friona , gal kas su elektronika , nes ten kur stovi tas varikliukas vakuma kuris sudaro , kuris atrakina visas tas sklende, jis veikia , tik nezinau ar pakankamai ispompoja ora gal del to taip yra , gal kas zino kaip patikrinti siurbli ar iras fiono ir nu ta elektronika , kur jeskoti ? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/232151-7475.jpg

Tai vw ir audi jau nebe auto? Kas ką nori, tą ir perka, jum gaila svetimų pinigų? Tipo alfos ir visos kitos, jau što zaja, tipo prestižas , komfortas, ir egzotika.. Gera mašina-kuri retai genda, jug jei aš noriu a8 merso s klases ar bmw7 jus man neikišit golpo, nes man reik dideles ir patogios, jei man trankytis po kaima, imsu golpa, jei ko neįprasto imsiu fiat 126, tai, kad kam ko reik, nori, gali, ir pan, tas ta ima.

sveiki..kad nekurti nauju temu..norejau pasiteirauti, gal tiesiog pasiulyma duoti toki, gal butu galima padaryti tokia paslauga forume auto gido, kad butu galima uzdeti ignoravima kazkokio tai zmogaus adresatui?? tarkim koks ZMOGUS..nikas yra..as ji "uzblokuoju" ir nebematau ka jis raso forume, dalyvauja diskucijose ir tt..cia grynai asmeniskai ji uzblokuoji, nebematai jo pasisakymu ir tt..kiti dalyviai ji mato, viskas tvarkoje, jis gali bendrauti ir tt..ar nebutu galima padaryti toki dalyka a?? nes cia jau pradeda nusibosti...patikekit, yra cia tokiu veikeju, rasineja pievas, raso bile rasyt, nesamoniu kruvas..ateini, atrodytu zmogus praso pagalbos, bet va negali daeiti iki jo komentaru, nes dar reik romanus perskaityt kazkokio tai zmogelio su jo ismastymais kol surandi ka rase temos autorius...o va butu tokia funkcija, tai ta zmogeli uzblokuoji..matytai tik tai ka temos autorius raso..tikrai manau toks dalykas daug kam cia padetu..ne4s dabar tik rietenos vyksta forume ir tt, ir jei uzduodi klausima koki, pirma turi klelis puslapius nesamoniu perskaityt kol gausi atsakyma i savo klausima...nes yra cia tokiu kur SVARBU BILE KIR RASYT IR BILE KA KAD TIK BUCIAU DEMESIO CENTRE...administracija, prasau, pagalvokit apie tokia funkcija..manau dauguma cia esanciu forumo dalyviu pritartu siulomai idejai...nu reik gi kazkada tvarka ivesti ar taip ir laikysit vaiku darzeli...

Jeigu net nezinot nuo kuriu varikliu ir kam dar tinka tie Lucas siurbliai tai ka bepridursi.Arsiausiai cia ardosi tie, kurie nei bande nei domejosi nei pirko naujo ir ainu naujausiu net neisivaizduoja.Is kur jie gali zinoti kokia LUCAS seno modelio siurblio kaina, kai net nesidomejo?Bile papurkstauti.Paimam pavyzdi pacius brangiausius ir eciausius DENSO siurblius.Naujausiam Land Cruiser modeliui kainuoja naujas siublys dabar apie ~1800 euro.Naujausiam FORD TRANSIT SIURBLYS KAINUOJA APIE 400 EURO(NAUJAS!!!).TAI CIA DAUG?JEI SU MASINA PER METUS PO 100K KM NUVAZIUOJI IR JI TAU DIRBA?Anksciau TAI TAIP naudoto TLC SIURBLIO kaina buvo 15k litu O MAZDA 6 APIE 7000 LITU.Konteinerinis požiūris į techniką, taip ir sėdi apsibezdėję komenaruose.Prieš 10 metu isviso niekas nei remontuodavo nei prekiavo japoniskais Denso siurbliais, nei remkomplektu negamino.Dabartiniu metu Denso siublys NAUJAS KAINUOJA PENKIS KART PIGIAU.Jeim kada reiks pasidomekit kainomis siurbliu(nauju)AUTURA.LT.Visokiu yra, jei tarkim suomijoje uzsakineti kainos nuo 100 iki 400 euru naujausiems paprastu eiliniu auto modleliams.Jeigu jobnuti nuo gimimo ir konteineriuose kai kurie knisasi, tai jiems net proftechas nei geri irankiai nepades, visviena visa gyvenima išliks buduliškas požiūris į pasaulį.Jobanuti konkreciai tie kurie kuciasi konteineriuose vien is trydiskos baimes kad perbrangiai nupirks.ASMENISKAI ZIANAU ZMOGU KURIS NAUJA LUCAS`A NUSIPIRKO UZ 85 EURUS.Ju pilni sandeliai nes masinu modeliai pasene ir atgyvene, tereikia pasidometi.

Niekas tau ir nesako kad passatai tiek tavo neistvermingi, bet tu nelygink ju su alfa, kodel nelyginin to passato su mercedes s kl. 2000m? arba Audi A6 2000m? Palygink ta passata su kitomis panasiu metu kaip alfa lygini, rezultatas bus 100% tas pats - passat'as laikys geriau. Tada lygink ledine 2000m A6 2.5 TDI ir pagal klase atitinkamai 166 2.4 JTD ir pasakyk kuo audi geresne uz ta alfa 166? Tikrai idomu isgirsti nuomone is taves, as abi masinas isanalizaves esu stipriai, laukiu ka pasakysi tu.

Galėčiau pasiūlyti Citroen ZX 1, 9D. 94m. TA iki Rugsėjo men. pabaigos šių metų. Jeigu dar pasitaupytum 300Lt. Su tais ratais ir geromis M+S padangomis atiduočiau už 2300 Lietuviškų. Traukos gal ir mažoka, tačiau ekonomija atperka, tai. Šiaip tvarkinga mašinytė, kaip už tokius pinigėlius, variklis puikiame stovyje. Na nėra čia ką daug rašyti, yra trūkumų, bet važiuoti netrugdo, jei tik vasarai, tai važiuosi ir vargo nematysi. Signalizacija, el. veidrodžiai, šildomos sodynės, švarus salonas, važinėjus bobikė. Jei domins, duok žinią, tarsimės kažką. Meginsiu prisegti keletą nuotraukyčių, jeigu gausis.

turejau abi sias auto. na a4 tai tikrai patiko, visu pirma kad nei vienos rudeles nebuvo, taip pat remontuoti neteko per 2.5 metu.. o alfa tai labai gerai trauke, bet ir byrejo ji man ziauriai, nueina koks sudas tai ir moki tukstancius..siaip nezinau ar jos visos nekokios bet man tai alfa nekokia papuole, galvojau is proto ji mane isves, bet dar spejau laiku ja atsikratyt.. dbr turiu a6 ir mersa s klases tai audinei minimalios islaidos, o mersa deja tenka pataisyt, bet uztai kaip vaziuoja..

Hi, man irgi reikia panasaus dalyko jei neistrins sitos "temos"gal kas pamatys.Ieskau zapaskes R18 kvatriniam pasatui universalui penkiu skyliu.Ne ratlankio su padanga reikalinga "TABLETE" kaip nuo 2005m 4motionams arba galite siulyti 2002-2005m 4motion-ui jei kas turetumet.Mazesni man netinka, tik R18 plonas astarginis ratas.Galiu keisti i R18 lieta ratlanki su nauja padanga M/S goodyear.Nuo Audi A8 2001-2006m.Rasykite i privatu maila ir palikite avo tel.Nupirksiu.Arba buciau dekingas zmogui pasidalinusiam info kas toki ar bent panasu turi, gal but tiktu ir R17 tablete.

Kiek teko automatu matyti, tai papildomai buna "S" mygtukas, tai kai reikia velesnio pavaru perjungimo, t.y. forsazinio rezimoAnt svirties automato buna 1, 2, 3 padetys, t.y. tik 1 pavara, 2, 3 pavaros.Naudojama vaziuojant prastu keliu, tempiant priekaba.Tuo paciu "1" yra avarinis rezimas.Cia jei automatas 4 pavaru.Tuo paciu dar buna adaptyvi sistema, kuri prisitaiko prie vairuotojo stiliaus, t.y. labiau spaudai pedala, veliau permetineja pavaras, ramiai vazineji, anksciau permetineje.Ta reguliuoja kompas dezes.Nu pas japona matyt OD/OFF padaryta...Na dar buna "*" nupiesta, cia turbut ziema pajudet is vietos neteko isbandyt...Tiek ziniu

Akumuliatoriaus kroviklis DEFA Handy 70 12V 7A SmartCharge SmartCharge labiausiai draugiškas vartotojui akumuliatoriaus įkroviklis pasaulyje. Tuo metu kai mes kūrėme Defa SmarCharge, norėjome jį padaryti saugų ir paprastą naudoti. Jis atpažįsta akumuliatorių kai yra prijungtas, sureguliuoja jo įkrovimo procesą atsižvelgdamas į baterijos stovį, dydį ir aplinkos temperatūrą tik vieno mygtuko ON ir OFF pagalba. Kaina tik: 259, 99lt Įsigyti galima: Akumuliatoriaus pakrovėjas http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/309905-10999.jpg

Ant bmw tikrai nestumsiu, nes žinjau kad geros auto Ir tie TDS tikrai neblogi varikliai svarbu juos prižiuret. Pvz aš esu gyvai mates kaip driftina e34 525tds su pilnai driftuj paruoštu e30 ar Timo S lexus ir nei trupučio neatsilieka nuo ju Beto juodo dumo iš vis nemete Po to giminaičio draugas taxi dirba tai yra pasakojas kad buna taksu su 2, 5tds(Opel omegos ar tie patys e34) varikliais kurie prasuka 700 000 km+ ir dar iki šiol jie važiuoja

Nu bet jus ir nusišnekat. Nebutumet AUDI IR BMW fanai Jus gal pradekit vertint pajegumus pagal klase, ar kubatūra kuri greitesne, o ne taip kad Audi greičiausa arba BMW. Jei taip tai tada paimkim Bugati ir jis tikrai net ne per du korpusas padarys Audi S klase arba BMW M klase. P.S. Šaip jei imti tik Audi benza. Tai ju didele beda jog max. sukimo momentas yra prie mažų sūkių, Bet iš cia parasiusiu komentaru manau tik vienetai supras kas tai per dalykas

Pirkčiau VW Pasatui 3B - 3Bg B5 arba B5 FL(+) tinkanti galini stogo spoilerį nuotraukose kelis pavyzdzius pateikiu.Gali buti nuo automobilio nuimtas arba naujas, nedazytas."SUNKŪS varijantai(pvz turginiai, rusiski is epoks`idkes ir atlieku islieti man netinka.GALI BŪTI IR IŠ STIKLO PLUOŠTO bet teisingas padarytas, lengvas.Laukiu pasiūlymų į privatų emailą.Mielai nupirkčiau ir parsiūstą is Ebay, palikčiau užstatą iš anksto.Pletkai ir patarimai taip pat nedomina. Volkswagen passat B5 roof spoiler back spoiler vw passat galinis stogo spoileris http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/299083-10448.jpg

Sveiki, Na ir kokia gi nauda iš šio turbinos dėkliuko, kaina nesikandžioja.Panašu kad iš dviejų sluoksnių pluošto , ar iš kokios kitos medžiagos.Kokia tikroji paskirtis, ar ar verta žaist(pirkt, mauti...)negi toks daikčiukas išsaugos temperatūra per šalčius.Arba pataisykit jei aš neteisus kas čia per įmautėPrieš keletą dienų nufotkinau užsienyje parduotuvėj.Turiu minty ne gauge kuris iš karės, o tą didesnį, pilką."Turbo heat shield T3".Kodel butent T3 uzpeckino, gal transporteriuku turboms, ar tik "del akiu"uzrasyta? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/320960-11551.jpg

ALCA MOBIL amortizatoriai yra patikimi ir gaminami pagal griežtus kokybės reikalavimus: • Originalūs aukštos kokybės japoniški NOK guoliai ! • Pakuotėje rasite visas montavimo detales! • Kokybiški guminiai komponentai ! • Amortizatoriai padengti antikoroziniu sluoksniu! • Maksimali apkrova Siūlome aukštos kokybės amortizatorius šiems automobilių modeliams: OPEL TIGRA galinis amortizatorius 840060 76.00 Lt, - BMW 5 klasei galinis amortizatorius 840040 120.00 Lt, - FORD GALAXY, FORD KA priekinis amortizatorius 840090 150.00 Lt, - BMW 5 ir 7 klasėms priekinis amortizatorius 840110 142.00 Lt, - BMW 5 ir 7 klasėms priekinis amortizatorius 840120 142.00 Lt, - OPEL OMEGA A ir B CARAVAN galinis amortizatorius 840130 120.00 Lt, - VOLKSWAGEN BORA ir GOLF 4 priekinis amortizatorius 840140 138.00 Lt, - VOLKSWAGEN T4 TRANSPORTER priekinis amortizatorius 840180 76.00 Lt, - OPEL OMEGA B priekinis amortizatorius 840210 183.00 Lt, - BMW 5 klasės (E39) priekinis amortizatorius 840220 177.00 Lt, - MERCEDES- BENZ 124 (E klasės) priekinis amortizatorius 840280 167.00 Lt, - VOLKSWAGEN CORRADO, GOLF 2, GOLF 3 galinis amort. 840260 104.00 Lt, - BMW 3 klasės (E36) galinis amortizatorius 840270 108.00 Lt, - VOLKSWAGEN T4 TRANSPORTER galinis amortizatorius 840380 89.00 Lt, - Esame Kaune, galime tartis pristatyti ir kituose miestuose. Daugiau informacijos rasite mūsų tinklalapyje: http://www.citreum.lt/lt/prekes/ amortizatoriai_automobiliams arba susisiekę Tel.: +5 , +370 37 328124 , [email protected], skype- citreum1

Astra ne prie sirdies, xantia taipogi. Zinau, kad turima suma toli grazu iki to kiek reiketu. Nuo kuro nusirasau pvm`a, gaunasi minus 21 proc, pamirsau ta pamineti. Taip pat ir ukininku dyzelio galiu gauti, neskaiciavau kas cia pigiau iseina. Pries traktoristus turiu pries. Konkreciai tai nepatinka tik tas ju nuolatinis pirsimas savo nuomones, kad auto tai tik vokiska o visa kita sudas trumpai tariant. Giminei beveik niekas nevazineja su vokiskom auto, o yra ir tokiu kurie dirba toj srityje. Ir niekas vargo nemato, pazystami irgi retas kuris turi tokia auto. Vienam komfortas, kitam isore, kitam dar kazkas svarbu, priziuri zmones tas masinas ir dziaugiasi vazinedami. Nu mano tokia nuomone, gal as klystu. Bet kiek teko matyti tai siais laikais Lietuvoje reta kuri masina be savadarbiu "patobulinimu"... Ypac visi tie tautoveziai. Rinkausi auto gal pora menesiu ar net daugiau ir daug kalbejas su zmonem bei skaites internete apsistojau ties p406. Nes mano nuomone tai yra tinkamiausias variantas ko as noriu uz savo turima suma. Dar patinka Volvo S40 (bet nelabai itelpa i finansus ir Roveriai, deja su roveriais vaziuot neteko todel labai i juos ir neziurejau, ju savininku irgi nepazystu tai per daug ir nesidomejau jais. Vietoj kritikos galima ir graziai atsakyti.

Slėpkis pats su savo žiniom, kurios baigiasi tuteišyno keiksmažodžių enciklopedija, nei varei technikinės su išmotuota įranga, nei išiminėjai ją, tik protą knisi.Prašo popieriaus kas išmontavo tai visų pirma.Antra, gaeriausia nekišt pinigų nei ten t/a kontroplierius žišrės į tas dujas nei ką, dar jei draugelis tai išvis, pasakys perjungt į dujas suvaidinsimka perjungiai ir parašys co iš akies kokią reikia.Nebutina keist techo, kam ji keist kaim galima kitas dujas susidet neimpazymos nereiks nieko tik baliono paso kad ne senesnis nei tiek ir tiek metu.Galesi susimest kad ir pats iranga, o va jei perdarysi pasa tai uzsiknisi , reiks kruvos pazymu, sertifikato.O wagenui patarciau nuo savo psichu biski valdytis, jęi nori dirnt kai laukinis ciukcia taim dirbk kitiems smegenu nekompostiraves.Pagal naujus reikalavimus tu pats neturi teise isimineti irangos, tai gali daryt tik firma, turinti S.M.licienzija.Cia bendraiminfo, kai garaziniai lopai, tokie kaip wageno draugeliai ilupineja dujas, tai skyles kolike kur buvo purksuku vamzdeliai, stuceriukai dazniausiai pagaliku prikisa ar isvis snargliu uzlipina, slagus sugadnia pripainiuoja.Geriau gradex nuvezk masina normaliam meistrui parodyti kad neturetum nesklandumu, geriausia elektriku, dujininkui nes tas avinas kuris tave apipiso is ubagiskumo ir durnumo ten galejo pridirbti daud nesaminiu.As pats neseniai draugui uz buteli brendzio atidaviau naujo lpg baliono pasa, nes pas ji buvo analogiska situacija su lexu rx.Pats dejo dujoas nes pries parduodant issiieme zmogus.

Neseniai iš Stokholmo prie kelto i Ryga gerokai pastrigo vyrukas , eileje stovejęs prie pat musų(už manęs)su Audi A5 sportback`u, jau prieš tai buvom šnektelėję nes abu lietuviai.Pamatėm kad policija rimtai prisikabino dėl kažko, pradėjo tikrint priekabiai visus dokumentus, apžiūrinėt mašiną visą iki smulkmenų, manėm "kokso"turbūt ieško, vėliau ilgai kažkam skambino ir tarės policinikai, pamanėm kad pastiprinimas tuoj atvyks ir "ims"su įkalčiais vaikiną.Dar pagalvojom, na va, toks kultūringas, tvarkingai ir prabangiai apsirngęs vyras ir kažką draudžiamo veža arba vogta buvusi audė....Tai va, Audi A 5 su LT registratcija ja vyrukas buvo atvykęs pas draugus į Stockholmą.Po poros valandų susitikom laive, sakau gal reik padėt kąnors, daviau vizitkę.Sako viskas gerai, Švedijos policija nustebo, kad automobilio kilmė pagal domkumentus UK o vairas kairėje pusėje, todėl jiems kilo įtarimų.Policininkai iš tolo atpažino, kad mašina buvusi angliška, tada paėmė į rankas popierius kurie buvo pastebėti jau kontrolės poste, ir tikrai pasitvirtino, vairuotojas turėjo aiškintis kas kaip.Jiems dar todėl keista atrodo, kadangi Švedijoje dešiniavairių niekas neperdarinėja, tiesiog keičia žibintus ir važinėja.Šaunuoliai švedai policininkai, gerai dirba.Viską paikrina.Žmogus sakė, kad labai kultūringai atsiprašė dėl sutrukdymo, palinkėjo gero kelio, tad ir mano paslaugų jam neprireikė. Foto iš laisvalaikio laivelių fiestos.

SP ne miesto ir tikrai ne greitkeliu motociklas. Honda SP modeli isleido su vienu tikslu - tureti modeli serijineje gamyboje, kad gautu teise su juo dalyvauti WSBK. Kaip tai kazkada padare aprilia irgi su sp modeliu (kurio kaina buvo 30000 eur), Bimota ar kawasakis su zx750rr...Ir jis puikiai atitinka tuos reikalavimus. Nei vienas gamintojas nesitiki net uzdirbt is tokiu modeliu ir neuzdirba, nes vargu ar labai kas domisi motociklu kuris kainuoja 70k lt, kai salia stovi tas pats cbr954rr ir eilinio piliecio akimis sis pranasesnis visapusiskai - tiek galia, tiek kaina, tiek svoriu ir t.t. Bet kiekvienas daiktas turi savo paskirti ir suleidus i trasa, kazkaip sp ar net rsv factory daro daugeli net siuolaikiniu "litru"...Ir kame cia kampas? A velnias zino ane...Toki motocikla manau reikia pirkti gerai zinant jo paskirti ir suvokti uz ka tu moki tokius pinigus. Nes paklauses draugo patarimo, kuris vaziuoja ziede, gali nusipirkes labai ta drauga iskeikt, nelabai suvokdamas kodel jis tau tokiu nesamoniu prisapaliojo..juk naujausi 600 bene lenkia sita "malunsparni"...Nu arba dar galima pirkt ant pakazuchos tikedamasis, kad ismanantys technika tau patapsnotu prieje per peti, nors pats net nesuprasi uz ka o seip sitas sp modelis yra labai aukstos kokybes viskas surinkta sukurta ypac aukstame lygyje

ALCA MOBIL amortizatoriai yra patikimi ir gaminami pagal griežtus kokybės reikalavimus: • Originalūs aukštos kokybės japoniški NOK guoliai ! • Pakuotėje rasite visas montavimo detales! • Kokybiški guminiai komponentai ! • Amortizatoriai padengti antikoroziniu sluoksniu! • Maksimali apkrova Siūlome aukštos kokybės amortizatorius šiems automobilių modeliams: OPEL TIGRA galinis amortizatorius 840060 76.00 Lt, - BMW 5 klasei galinis amortizatorius 840040 120.00 Lt, - FORD GALAXY, FORD KA priekinis amortizatorius 840090 150.00 Lt, - BMW 5 ir 7 klasėms priekinis amortizatorius 840110 142.00 Lt, - BMW 5 ir 7 klasėms priekinis amortizatorius 840120 142.00 Lt, - OPEL OMEGA A ir B CARAVAN galinis amortizatorius 840130 120.00 Lt, - VOLKSWAGEN BORA ir GOLF 4 priekinis amortizatorius 840140 138.00 Lt, - VOLKSWAGEN T4 TRANSPORTER priekinis amortizatorius 840180 76.00 Lt, - OPEL OMEGA B priekinis amortizatorius 840210 183.00 Lt, - BMW 5 klasės (E39) priekinis amortizatorius 840220 177.00 Lt, - MERCEDES- BENZ 124 (E klasės) priekinis amortizatorius 840280 167.00 Lt, - VOLKSWAGEN CORRADO, GOLF 2, GOLF 3 galinis amort. 840260 104.00 Lt, - BMW 3 klasės (E36) galinis amortizatorius 840270 108.00 Lt, - VOLKSWAGEN T4 TRANSPORTER galinis amortizatorius 840380 89.00 Lt, - Esame Kaune, galime tartis pristatyti ir kituose miestuose. Daugiau informacijos rasite mūsų tinklalapyje: http://www.citreum.lt/lt/prekes/ amortizatoriai_automobiliams arba susisiekę Tel.: +5 , +370 37 328124 , [email protected], skype- citreum1

ALCA MOBIL amortizatoriai yra patikimi ir gaminami pagal griežtus kokybės reikalavimus: • Originalūs aukštos kokybės japoniški NOK guoliai ! • Pakuotėje rasite visas montavimo detales! • Kokybiški guminiai komponentai ! • Amortizatoriai padengti antikoroziniu sluoksniu! • Maksimali apkrova Siūlome aukštos kokybės amortizatorius šiems automobilių modeliams: OPEL TIGRA galinis amortizatorius 840060 76.00 Lt, - BMW 5 klasei galinis amortizatorius 840040 120.00 Lt, - FORD GALAXY, FORD KA priekinis amortizatorius 840090 150.00 Lt, - BMW 5 ir 7 klasėms priekinis amortizatorius 840110 142.00 Lt, - BMW 5 ir 7 klasėms priekinis amortizatorius 840120 142.00 Lt, - OPEL OMEGA A ir B CARAVAN galinis amortizatorius 840130 120.00 Lt, - VOLKSWAGEN BORA ir GOLF 4 priekinis amortizatorius 840140 138.00 Lt, - VOLKSWAGEN T4 TRANSPORTER priekinis amortizatorius 840180 76.00 Lt, - OPEL OMEGA B priekinis amortizatorius 840210 183.00 Lt, - BMW 5 klasės (E39) priekinis amortizatorius 840220 177.00 Lt, - MERCEDES- BENZ 124 (E klasės) priekinis amortizatorius 840280 167.00 Lt, - VOLKSWAGEN CORRADO, GOLF 2, GOLF 3 galinis amort. 840260 104.00 Lt, - BMW 3 klasės (E36) galinis amortizatorius 840270 108.00 Lt, - VOLKSWAGEN T4 TRANSPORTER galinis amortizatorius 840380 89.00 Lt, - Esame Kaune, galime tartis pristatyti ir kituose miestuose. Daugiau informacijos rasite mūsų tinklalapyje: http://www.citreum.lt/lt/prekes/ amortizatoriai_automobiliams arba susisiekę Tel.: +5 , +370 37 328124 , [email protected], skype- citreum1

kazkada buvo diskucija panasia tema del registraciju perdarytu masinu, kur vairai perkelti yra..snekejau su REGITRA darbuotoju..tuo kuris priima sprendimus registruoti auto ar ne..tai pasake trumpai..mes matom vizualiai masina tvarkinga, neturim teises jos neregistruoti..bet mes zymime duomenu bazeje is kurios salies atvyko masina kai ja registravo lietuvoje..o tada nuvyksta tech apziura atlikti, vo ten ir prasideda "linksmoji" dalis..DUOK EKSPERTIZES ar tt nu ziurint ko papraso..cia konkreciai kalba buvo apie MERCEDES marke..jo kebulo numeryje (VIN KODAS)yra suzymeta tarkim raide A arba raide B..ir taip pazymeta buna..arba vairas kaireje puseje gamykliskai buvo ar desineje puseje..va ir klausimas buvo..VA JUS MATOTE PAGAL VIN KODA, KAD AUTO GAMYKLISKAI BUVO ISLEISTA SU VAIRU DESINEJE PUSEJE, O CIA ATVYKO REGISTRUOTIS..VAIRAS "EUROPIETIS" KAIP JUS REGUOJAT???va ir paaiskino..MES REGISTRUOJAM...O VA SU TECH APZIURA JAU NEZINAU KAIP..NE MUSU BEDOS...tipo MES NETURIME TEISES NEREGISTRUOTI MASINOS JEIGU JI YRA SU VAIRU KAIREJE PUSEJE...tipo cia ne orgumentas kad ten kazkur dokumentuos pamineta kad tokia ar anokia masina buvo gamykliskai..tai gal taip butu ir su jusu svarstomu variantu...gal irgi priregistruotu kad tik uzregistruot..o jau praeit TA kad vazinet, jau sansu nebutu...

as kazkaip irgi buvau golfo ar boros uzsikabines, bet ziuriu, kad ju kainos labai jau nerealios :S o su audi tokia kiek teko vaziuot, tai labai patiko, erdvi, minksta, patogi, bet jos sakyciau jau tokios gan moraliskai pasene, taip pat ta pati korozija nelemta, kas liecia kuro sanaudas, tai lyg ir proto ribose, bet ta ju kaina, tai zudanti, kai ~93-94m. kainuoja ~8-10k lt, tai atsiprasau tada, bet tada geriau sedu i omega kokiu 2000m. nesurudijusia ir uz ta pacia ar panasia suma pinigu...

Volvo s/v40 1.9 TDI HONDA Accord 2.0 TD Audi c100 1.9 TDI/ 2.5 TDI Volvu turejau daug, ju eksploatacija yra tikrai nebrangi, priejimas prie varikio pats paprasciausias, dirzelius pakeisti kainuoja vos keliolika litu. Acordus turejau ir dyzelini ir bendzinini, smagiau vaziuoja benz, bet pigiau su dyzeliniu, dalys nera brangios nes lauzynai pilni, priekinis sparnas vos 60litu kainuoja C100 genda dazniau taciau dalys labai pigios ir pigus vazinejimas. Turejau ir a6, taciau niekuo nesiskiria nuo c100 tai kam moketi 2x daugiau? nu pagalvo pats ;]

Sveiki pas mane problema tokia, BMW 528I benzinas-dujos Karstas ant benzino nesikure, o kartais pagauna, pasmirsta benzinu ir nieko, atrodo lyg siurbliukas gatavas butu, bet pasukus rakteli siurbliukas uzia, traukent automobili uzsikure vos pajudejus is vietos, saltas arba nors biski atveses uzsikure kaip bitute, buna kai vaziuojant nukremta apsukos ir uzgesta, buna kad burbuliuoja, bet pergazuoji ir eina vel, net nenumanau kas gali buti o internete daug visokio s prisiskaiciau ir nieko gero, gal kas esate susidure ir isiaiskine is anksto didelis aciu!

Aš bijau ko ? Policijos tikrai nebijau ir jokios propagandos nevarau . Jeigu tavo ar tavo broliui yra (bus) "pripaišytas" nusižengimas kurio nepadarei ir policija skirs baudą, gali ją skūsti į teismą ir ji bus atšaukta. Dabar skaitom dar kartą antrą tavo postą pasirodo broli nufotkino kai buo rugsejo menesi i namus pargrizes. Tai ar čia policija bando "pripaišyt" kažką, ar kaip čia yra mmm ? Mane gali maišyti su š*** ir kuo tik nori dar, man giliai px, svarbiausia yra faktai, visa kita emocijos

Sveiki, taigi iskilo man toks klausimas, turiu as 1991m Audi B4 1.9TD 55kw. Isskirtines spalvos, ganetinai tvarkinga, nesurudijusi, salonas tvarkingas, variklis bei kiti mazgai kuo puikiausiai veikia, langai neskile, rankinis tvarkingas, peciukas sildo puikiai, yra t.a iki 2014.03, pilnai paruosta pereiti pech, labai ekonomiska, ir man idomu ar yra dar zmoniu vertinanciu tokias masinas ir mazdaug kiek galima prasyti uz ja, tokiu atsakymu kaip 1000lt nelaukiu, nes uz tiek net tvarkingos B3 nepaimsi, ka jau kalbeti apie B4.. Dekui. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/317607-11357.jpg

kadangi verčiuosi auto remontu, tai apie volvo v/s 40 kas dažniausiai jom genda (bent jau man teko tvarkyti šiuose modeliuose) 1. Varikliai renault dyzeliniai 1, 9 išties geri išskyrus kuro siurblius. Bet vėlgi priklauso ką pilsi ir kokia auto rida. 2. Pavarų dėžių byrėjimas, sankabų bėdos ir tripoidinių vidinių granatų bėdos. 3. Dažnos bėdos su susėdusiomis variklių pagalvėmis ir padidėjusia vibracija salone - pagalvės viso 4 ir nepigios 4. Pūna kebulai taip pat kaip ir 3 golfo 5. Su keletu teko pačiam pavažinėt - tarškalynė salone, nors važiuoja smagiai