Golfo sankaba (13 стр.) (3605)

Sveiki, niekada nera teke uzsimt su dazymais, noreciau suzinot kiek dazu mazdaug reiktu trecio golfo priekiniam sparnui perdazyt?

pas mane metai tai 96 bet kiek buvau pas meistrus tai tykina jog plaukiojanti sankaba nes vibracija yra vaziuojant 100 ir staigiai padavus gazo ji vibruoja tik padavus gaza, tai sako plaukiojanti sankaba pas tave tai smagratis bus kaltas, ir deze pradejo aiti saibom jungiant 3begi atrodo kaip sankaba nedaminta butu

Jo, Idalius toks rimtas meistras, bet klientų neturi, tenka forume sedėt. Aš nesakau, kad mašina nevažiuos perdarius, važiuos ir dar ilgiau už plaukiojančią, bet... Palyginkit tą patį modelį su tokiu pat varikliu, kur yra TVARKINGA plaukiojanti sankaba ir perdaryta į paprastą. Aš pilnai suprantu, kad persėdus nuo antro golfo ar bulkos nesijaučia. O kas liečia remapus, tai retas kuris rimtai užsiema tuo, o ir deda tada keramikines sankabas su stipresniais diskatoriais

golfo dalys pigesnes visu pirma nei primeros ir kokio nori ar TD ar TDI y kebula tikrai teks investuot.

tinka, viskas ten golfo tik vaziuokle su salenblokais i parduotuve pvz reik veztis : ) ir minkstas kaip kakis ....tad neuzsimusk.

Nuo 4 golfo iki runkeliu ir debilu.. Neisijauskit cia kazka vaidindami, automobilis - transporto priemone o ne pagiru objektas

kaip ant kokio golfo pataikai bet ner ko lyginti golfo ir primeros.bet kas kam patinka.golfas manevringesnis, pigesnis islaikymas, ekonomiskesnis keliais gramais.bet primera gidesne, erdvesne, minksresne na ir galiu pasakyt kad ant posukio geriau stovi primera, nebarska kaip golfas.cia lyginti galima be galo.nes turejes ir ta ir ta

nenuspaudzia sankabos , hidrauline sankaba ? gal cilindrukas , gal diskatorius , man escortui senais laikais buvo ta koja palinkus kur isminama guoli spaudzia , jai trosine sankaba , gal trosas per laisvas ir pilnai neysitempe kj spaudi pedala

99 procentai kad diskatorius gal kokios "plunksnos" luze bus. man audi panasiai buvo tik sankaba buksavo 1 "plunksna" buvo trukus ir is vietos trukciojanciai startuodavo nes gaudavos kad neligiai su sankaba glaudziasi diskatorius.

susidėvėję krumpliaračiaiO sankaba nuo auščiausios pavaros ir pradeda jaustis.

diskas užstrigti negali, guolis-taip.Kaip suprantu, nelabai įsivaizduoji, kaip ta sankaba veikia

viskas taspats, uzdesi smagrati senaji su sankaba ir viskas.dedi jungi ir vaziuoji

nu gerai jei tik sankaba o ne smagratis, o kitaip daug reikalu

visko teko girdėt, bet apie trumpą ir ilgą sankabą girdžiu pirmąsyk

varem ant duobes orinom tik dar blogiau pasidare dar laisvesne sankaba pasidare

Jei sankaba buksuotu tai tik nuo didesniu apsuku o ne nuo mazu.

ne tada junktus begiai taip pat kaip neuzvestu varikliu ir buksuotu sankaba

Deze isimta is B3 PAsato. Kur tu mates B2 su hidrauline sankaba...........?

DEKIT NUO 4golfo VR6 IR DAR TURBINA PRITAIKIT REIKIA PAZYSTAMAS ANT 3 golfo TURI ISSPAUDE IS JO 320AG

cia kazkas labai norejo golfo 4, tik gal buvo jam mazokai vietos jame, tai pasidare home made

nu as irgi ziurejau kad nuo a4 jie nelabai tiks, bet nuo golfo ir pasato atrodo tokie pat.

golfo variklis stovi skersai, o audiniu ir pasato lygiagreciai su masina. bet laimei nereikes nieko keisti, niekas nesusigadino..

Kai iseis man fotkes ikelt golfo gal nebesideresi, kazkoki gaidi fotika jauciu busu nusipirkes, arba formatuot kazka reikia

Sveiki ar tinka golfui dizeliui deze nuo Sharano? Noriu idet i kita minivena golfo variklis, tai renku deze.

Neaisku kas pas tave per masina bet jei sankaba yra plaukiojancioji ir tau barska zirze tai ateis greit laikas deze imt lauk ir keisti plaukiojanca sankaba visa komplekta.Blogiausiu atveju nieko nesuvarysi tai tiek.

golfo pats jieskai o jaguora stumdai tai gali su jaguaru pavarineti iki isvaziuojant i anglus)) o dar teisiu neturi?

Tu ne dėl numerio rūpinkis, o dėl pačio variklio. 1.8t yra keletas modifikacijų. Nebent iš tokio pat golfo išimsi...

Sveiki , turiu klausima , ar i pirma golfa , tiktu idet 2 golfo 5 pavaru deze , nes dabar stovi 4 begiu .

Jei 5-tą kartais įjungtum, tai sankaba dar labiau turėtų buksuoti

jai ismini sankaba ir dinksta tas garsas , tj reiskia isminamas guolis baiges

kaip neimesi nesnekek nuspausi sankaba ir atmesi pavaras... sneki gal nesi vazeves

o sankaba su isminamu keitei? dezes ir variklio alkunis nekliba? Skivas geras ?

Bandau rasti kaip nuorinti sankaba Megane. nerandu kaip. gal kas gali pagelbeti?

Nereikia . Nuemi dangteli puses kurioje sankaba ir viskas puikiai matosi. Nuo per daug tepalu nesinori tiket kad praslysta... Gal perdaug itempta sankaba? Jei vazinejot su itempta tada diskai bus sudile (sukepe). Arba spiruokles numire. Beje gal automobiliu tepalus naudojat? Jei taip nenaudokit juose yra priemaisu kurios kenkia sankabai. Reikia naudot tepalus moto su slapia sankaba.

butu bmw maziau tai ir butu achujena bet dabar ju daug ir dizainas daug maz visu panasus.atsimenu kaip trecio golfo visi pavydejom pries 15 metu dabar jis toks varganas kad net nesinori apie ji galvot, net ir penkto golfo jau nebesinori nes perdauk lt ju yra

Sveiki, vaziuojant dingo sankaba audi a6 c5 1.8T 98m., nebeleido begiu ijungt, siaip ne taip pajudejus, begius jungiau apsukom kadnamo parsigaut, ir dabar isminus sankaba negrazus garsas labai girdis. Turit kas minčiu?

3 gofa dars dujom tvarkinga .gal geriau sakyk reik darbo reikalam supuvusio 3 golfo bet kad variklis gyvas butu

Vazuok is cia su savo smetonos laiku audi. O del pezo tai nieko cia per daug neismastysi. Vaziuoji po lauzynus ir ieskai hdi 80kw su paprasta sankaba, o tokiu tai tikrai yra, nes pas mano drauga yra toks pat pezas su paprastu sankaba(ne plaukiojancia). O benzinines sankaba jeigu ir bus panasi, tai vistiek neatlaikys sukimo momento dyzelio.

Kas liečia sankabą, tai stovint vietoj užlaušk iki redlaino, įjunk 5 bėgi ir sankabą po biškį atleidinėk, kol pradėsi važiuot. Svarbu kad apsukos didelės būtų. Taip pakartok kokius 10 kartų ir sankaba bus kaip nauja, antru bėgiu 120-130 galėsi skraidyt. Pas broli kazkada tokia pat problema buvo kaip pas tave, tai jam labai pagelbejo sitas metodas. Sekmes.

Pilk tu tą sintetiką lauk, netinka tavo mašinai. Supilk mineralinę alyvą. Tada galėsi drožt aukštom apsukom. O kas liečia sankabą, tai stovint vietoj užlaušk iki redlaino, įjunk 5 bėgi ir sankabą po biškį atleidinėk, kol pradėsi važiuot. Svarbu kad apsuko didelės būtų. Taip pakartok kokius 10kartų ir sankaba bus kaip nauja, antru bėgiu 120-130 galėsi skraidyt

Honda Accord 2004 2.2 103kw, turiu klausima. Kai vos vos nuspaudi sankaba(kad ir stovint vietoj), pasigirsta garsas lyg koks girgzdejimas ar trintis, link kapoto puses. Garso nera kai sankaba nepaspausta ar kai nuspausta iki galo, garsas yra tik kai truputi nuspaudi sankaba. Kas gali buti? Ypac girdisi kai masina salta, apsilus girdisi maziau. Kokia problema?

tik subaru tiek audi abi geros!!! tik subaru sankaba silpnesne (apie keramika nekalbu)

gal kas zino kur nebrangiai susiremontuoti sankaba?

teisibe sako, cilindriukas prie dezespas mana ta pati beda, vare skisti i sankaba

apkrovos kada negauna varikis tada ir gesta, pvz laisva pavara ar sankaba isminta

o prie ko sankaba jei stovedamas vietoj gaza paduodi ir apsukos netolygiai kyla

sankaba ispaudziu. laidai viskas gerai. gal gali but kad starteris nuo benzino stovi

As manau jeigu butu smagratis ir sankaba visada drebetu, o dabar kartais nedreba

Zinok patarciau tau 530d automata imti... Ryja tikrai mazai ir sankaba labai tvirta.

Žoliapjovės variklis ir nuolat byranti sankaba ~50cc. Už kelis šimtus litų neblogas pirkinys