Golf posukiu rele (67 стр.) (12562)

Sveiki perku VW golf 3 su 1.8 varikliu benzas(arba su dujom), arba Audi 80 B3 1.8 taip pat benzas(arba su dujom), taip pat domintu ir kiti variantai tokie kaip Peugeot 306, Nissan Micra, Mitsubishi Colt, ir panasus mazalitriai. Mokesiu 500-1500 priklausomai nuo automobilio, jo stovio ir komplektacijos. Kaunas.. Siuskite pasiulymus su nuotraukomis el.pasto adresu [email protected] arba skambinti siuo numeriu 864625757

Pastoviai seku kai kuriuos skelbimus ir niekaip nesuprantu kaip žmonės įsigudriną įdėti skelbimą nemokamai, pvz; veiksmas vyksta taip; pasirodo skelbimas parduoda auto , skelbimas galioja pvz; du mėnesius, bet po kelių dienų būna pašalintas ir vėl po kelių dienų vėl atsiranda tas pats ir taip kartojasi pastoviai...nesuprantu kas čia per fokusai? pavz; tas skelbimas ir daugiau yra... http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-ii-hecbekas-1988-0127551071.html

Sveiki, esu studentas, pinigais neapauges. Atsiremiau i du aki traukiancius variantus. 1993 VW golf mk III 1.9 dyzeliukas ir 1996 Nissan Primera 2.0 dyzeliukas. golfas malonus, nes mazas, patogus po miesta maltis tarp paskaitu ir viso kito. Primera didesne, bet cia jos pagrindinis pliusas kaip paprastam vartotojui. Noriu komentaru apie motorus. Eisiu apziuret, pasedet, uzkurt ir parident, bus matyt. Zerkit visus ir gerus ir blogus dalykus apie abi masinas. Domina net maziausios smulkmenos. P.S. suvokiu, kad uz 3000 lt pyrago nenupirksiu, ir kad abu bus daugiau ar maziau grabai. Reikia tik issirinkt i kuria puse labiau investuot reik - i kebulo tvarkymus ar motora/vaziuokle. Ir nusprest, kuris grabas bus MANO, mylimas ir saugomas labiau negu bet kuris kitas grabas Laukiu pasisakymu. Konkretus skelbimai cia: http://www.autogidas.lt/skelbimai/nissan-primera-p10-sedanas-1996-0119365299.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-hecbekas-1993-0121384918.html

audi cupe 5 cilindru pirma karta is kurios gamino s1 lb sportinis labai auto ir jai neklystu apie 5k euru kainuoja vokietyne. arba betka is WRC b klases auto litas sen litas ten ir labai labai sportiniai tik viena beda, kad jie visi 2 duru. lotus omega dar visai ydomus varijantas tik bijau, kad jam pinigu gali ir neuztekti. cadilac devile 7, 7 ir kiti amerikanski raumenys komfortiski ir labai sportiski kas liecia vazevima tiesiai. jai reikia daugiau posukiu iveikineti tai oplel omega lotus tikrai neblogas varijantas 277kw ir sedanas ir sportinis ir 92 metu ir lietuvoj kazin ar kas turi. Isskirtinis auto tik va beda prasukes 100 000 km vis dar kainuoja 25k euro

tai kad suprantat pati masina gera ir man gaila ja parduot, beto kas ja pirktu tokia, kad su ja vaziuot reik daug praktikos nes kitaip vien gliukai, reik palengva lb stabdyt kad begis nenusoktu, ant posukiu pristabdyt kad svelniai ivaziuot ypac i zieda ir t.t. tai kas pirks tokia o uz centus neparduosiu.Tepalai keisti ne viena karta jau, iskart pakeitus biski pagereja kuri laika, ne taip ismetineja, bet du trys men. ir vel tas pats, ypac kai deze dar salta.As galvoj kad gali ten but ir kompo problema nes kartais be ismetimo i laisva dar sumaiso raides ku N vaziuoja o kur D laisva pavara ir panasiai )) zodziu reiks keist i mechanke... aciu uz patarimus

Jūs patys suprantat ką šnekat? Visi norit idealių auto, bet kažkodėl mokėt galit tik centus. Tai gal nevykim Dievo į medį... 10 - 20 metų mašina, privalo jau būt dažyta, ir turėt defektų, o jei atsiranda tokiu asilų, kurie žiūri golf 3 ir neperka dėl to kad dažytas... Tai jum dviračiais važinėt. Pardavėjas neatsako už tai, kas daryta tai mašinai. Perki - žiūrėkis. O šitas įstatymas - nesąmonė.

sveiki na tai moderatoriai toliau parasom ka nors idomaus siaip golf priekio dar reikia viso melynos spalvos bet juk moderatoriai nesikisi ir netrina nieko tik va mano nic jau prisijunge trumpai tariant reik priekio vilnius aplinkiniai rajonai : ) 860491591 kas norit idet nemokamus skelbimus fotkinat tel numeri ir dedat kur yra foto kur nr rasot bet koki ir autogidas dainuoja adminai tada

VW golf IV 1.9tdi 81 kw. Sveiki, gal kas zinot, kas gali butu, kad vaziuojant kazkur ant 20 km/h greiciu ijungus laisva variklis kazkaip imi drebeti, atrodo kaip ime gesti, i visiskai sustojus tas garsas dingsta...vaziuojant 1 bebiu be gazo tas garsas irgi yra, o vaziuojant didesniu greiciu jo nera, gal kas zinot, kas gali but? ---------------------------------------- VW GILF IV 1.9 TDI 81 kw.

pirmoi eilej issiaiskinki kas yra TDI- VAG registruotas zenklas, kuriuo zymimi VAG varikliai ir jei VPLVO V40 turi 1.9 TD varikli su 66kW, tai nereiskia kad jis TDI. Ten stovi Renault variklis ir Lucas siurblys. Visa tad politika. As rinkausi V40 nes ji pigesne ne VAGai, turi nepriklausoma pakaba gale, komforto per akis kasdienai, tylus vaziavimas ir pravaziavus metus nepradeda vaziuokle bildet kaip golf III.

Tiksliai gali susidaryt detaliu kainu samata tik issiardes iki melaciu varikli, jau atlikes matavimus gilziu, alkuninio veleno, visus kitus dalykus isivertines bent vizualiai ka reikia daryt ko nereikia, susizinojes detaliu kainas, nusprendes kokias dalis desi (pigiausias, normalias ar geras) jei pats sau darai.. Speju kad 83m. golf i servisa nevarysi pats projektausi
Ardyk ir matysi ko reikia, paskui krautuvese pasiklausinesi kas kiek lt

http://www.autogidas.lt/automobiliai/?f_1%5B%5D=Volkswagen&f_model_14%5B%5D=golf&f_41=1997&f_42=2003&f_215=7000&f_216=10000&f_61=&f_62=&f_63=74+kW+%28100+AG%29&f_64=85+kW+%28116+AG%29&f_65=&f_66=&f_2=Dyzelinas&f_265=&f_413=He%C4%8Dbekas&f_4=4%2F5&f_10=&f_5=&f_103=&f_102=&f_104=&f_245=Visos+%C5%A1alys&f_46=Visus&f_60=728&f_48=1&search=Surasti
Va skelbimai

Sveiki. Renkuosi vw golf 1.9 TDI iš kelių variantų, ar 81 kw ar 66 kw. Labai daug naudingos info radau skaitydamas jau esančias temas. Bet neradau, kur būtų pasidalinta patirtimi kokias apsukas rodo važiuojant 100 km/h 5 begiu 66 kw, ir kokios yra 81 kw važiuojant 100 km/h. O gal nėra skirtumo? Ir vienu ir kitu atveju yra vienodos apsukos? Is anksto esu dėkingas atrašusiems

Sveiki! Pas mane golf 4 1.9 81kw, esme tame kada tikrinti variklio tepalo lygi, nes toks dalykas yra po nakties varikliui esant saltam tepalo norma yra mazesne, nei tarkim grizus is miesto ir paziurejus po kokio 30 min, tepalo buna daugiau. darbinei temp. bunant rodo toki lygi, koki uzpyliau tepalo bunant jam siltam, o vat atsales variklis rodo maziau ant matuokles, kaip suprast. Tepalai sintetiniai 5x40

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-tdi-sedanas-1998-0124527420.html Nežinau koks degradas šią mašiną pardavynėja ir kas per adaptai pardavėjai šiais laikais, ne pirmas toks jau. Paskambinau, paklausiau ridos, sako 50k D Žodžiu trūksta, sakau nusukai TA datą dviem menesiais anksčiau tau ją pereit reikia nei parašei, pradėjo nervuotis asilas, pasakė, kad dar čia apie jį pradėsiu atsiliepimus rašyt ir numetė ragelį D apgailėtina

Sugedo vw golf 1.9 tdi , vaziavau is vieno miesto i kita, tai vaziuojant is pradziu pradingo muzika, magnetola veike bet nk negrojo, veliau pradejo nykti el. laikrodis ir ryda, toliau vaziuojant dingo trauka, i kalniukus vos ivaziavo, kol galiausiai uzgeso varyklis, kai uzgeso vos tik ijungus degima lemputes vos dege ir nesuko starterio, uzvedus is buksyro truputi paveike ir vel uzgeso. Kaip manot kas galetu buti ?

Snd, užsikuriau masina (golf IV) valausi stikla girdžiu kazkas pypsi, ilendu i salona dega abs ir mirksi raudonas sauktukas (tai nutiko mazdaug po 3-4 min kai masina uzkurta). Tada uzgesinau masina bandziau kurti is naujo ir nesikuria, ten bando sukti bet nesekmingai nutyla. Mazdaug po pusvalandzio pabandziau vel tai uzsikure, taciau po 2 min varklio darbo ta pati situacija ir vel neuzsiveda. Laukiu pagalbos.

Sveiki, tokia problema, golf 4 66kw tdi, noriu pasakyti placiau bus gal tikslus atsakymas : golfas yra turetu buti su kintamos geometrijos turbina, o pas mane ideta nekimtamos, aisku pridaryta ten bairiu kad butu pns kaip kintamos ir kad trauktu, viskas yra gerai tik beda tokia : tik uzsikuri masina is ryto ji traukia normaliai, bet pravazineji apie 10-20min dingsta trauka pasidaro kaip be turbinos. Kas gali buti

gali buti kad agliukai pasibaigia

Čia ne rėlėj problema, neturi zvakiu kaitinti kai pliusinė temparatūra , tai va.

tai tinka..niekas nesako kad netinka...bet reik reles..ji yra visas protas langu pakelejo...ji jungiasi ten kur yra saugikliai kairej pusei viduje paneles kur saugikliu lizdas stovi..siap jei viskas tvarkinga tai buna lizdas reles su rele pacia...tada ateina pliusas..is to lizdo..surandi laisva pliusa pasiungi saugikliu lizde...minusas nuo auto korpuso..tada likusieji laidai eina i kaires puses ir desines puses duris...i kaires 2 jungtukai..i desines 1...jeigu imsi tik priekiui elektra..nes buna tik priekis elektra buna visi 4 elektra...

Na meginau, tai viskas veikia, papuciu i prieki tai atidaro, traukiu ora atgal uzdaro. Tai vadinas pompa parejius. Zodziu ta pati pompa kur gale buna ji yra triju kontaktu, pajungiu tesiogini pliuso laida tai ora ji trauke ir uzrakina, o kad ji pati pustu ora kad atrakint taip nedaro. Buvau priejas prie platos, ir ten variu apviniota rele ar kas ten, ir salia varine plokstele ir kaip pajungiu kad pusti ora lauk, ta varine pritrauke prie reles, tai jauciu parejo ta pompa. Kiek galetu kainuot triju kontaktu ta pompa?

Na meginau, tai viskas veikia, papuciu i prieki tai atidaro, traukiu ora atgal uzdaro. Tai vadinas pompa parejius. Zodziu ta pati pompa kur gale buna ji yra triju kontaktu, pajungiu tesiogini pliuso laida tai ora ji trauke ir uzrakina, o kad ji pati pustu ora kad atrakint taip nedaro. Buvau priejas prie platos, ir ten variu apviniota rele ar kas ten, ir salia varine plokstele ir kaip pajungiu kad pusti ora lauk, ta varine pritrauke prie reles, tai jauciu parejo ta pompa. Kiek galetu kainuot triju kontaktu ta pompa?

Sveikas, vairavau 2 metus Aprillia Leonardo 150 cc 10 kW. Praktiskai bedu neturejau, bet Leonardo bijo salcio. Po ziemos, jeigu mopedas stovejo garaze, reikejo daug ka keisti. Mopedas pas mane ziemawojo namie ir kai ateina sezonas laisvai kuriasi. Seip turejo truputi problemu su elektronika (pvz.: vaziuoji su sviesomis, paskui vel bandai kurti ir nieko. Nes akumuliatoris sesdavo) bet pakeiciau Rele ir toliau vazinejau. Taip pat Aprillia Leonardo nemegsta ilgai stovet nekurtas. 2 kartus i savaite tu privalai ji uzkurt. menesi atgal pardaviau. Nupirko pas mane labai greit, savaite nepraejo kai jis buvo autogide.

jokia elektrika nera isijimk rele ir japatikrink jei weikia viskas ok tad.. tad kur swiesu junktukai ira walytuvai ir pan tos rankeneles ijungi degima ir nuo swesu rankeneliu nujemi fyske ir yra melynas plonas raudonas ir storas geltonas laidai tai melynas jai nuo jo dedi laida i prie ten kur reguliojasi siluma ten pridek prie liusa tau deks nuo p[aprastu swiesu o geltonas nuo gabaritu jau turetu degti tau apsvietimas skydeli jeinedeg tai laiduos problema ar lemtutes trumpina jai dega rankineles pis prota tad man taip buwo

Sveiki. Norėjau pranešti, kad asmuo Saulius Putrimas iš Šiaulių, nr. +370 687 78559, dedantis skelbimus šiame portale yra nepatikimas pardavėjas. Jo parduotas IŽ Planeta 3 už 1400 Lt, kuris skelbime buvo aprašytas kaip(citata) " pilnai veikiantį, gerame techniniame stovyje patvarų motociklą". Iš Šiaulių grįžau į Vilnių, sumoje per kelionę pastebėti trūkumai, keli iš jų buvo matomi perkant: neveikia posūkiai, spidometras, įjungus lempas-gabaritus vyksta trumpasis jungimas, stovint nuspaudus sankabą ant pirmo bėgio priemonė važiuoja, neveikia krovimo rėlė, o variklis neužsiveda iki šiol. Po keliolikos skambučių asmuo liepė motociklą tvarkytis pačiam. Atsargiai su juo.

peciuko rle pasikeisk ir bus pasaka pas man lygiai tas pats buvo pecius dirbo dviem padetim galvoju uzlinko paardziau paieskojau yra rele po bardakeliu ta bandyk pasikeist. dar temperetura ziurek jei nekyla visa diena augau 70_80 drugnas oras salone tai pirmiau termostata pasikeisk. kas del svedu tai blogiausia kad ciurkos nemnori imt svedu tipo supuvo bet blyn jos tikrai supuve na o jei geresniu metu i rbrangesne tai gali ir vogta pasiimt is ju netycia geriausia lietuvoje surandi nuperki jei speji ir prastumi i rramiai sau miegi niekur nelekdamas

Dar viena klausyma turiu, šiandiena kai bandžiau vesti mašina kažkur toj pusej kur keleivis po kojom ar po panele girdėjosi keistas garsas, kažkoks užimas, čia tik įjungus degima kas tai galėtu buti? Gal tai ir yra ta relė parėjusi? Ir dar pastebėjau, bet čia dar seniau. kai dar normaliai vedėsi kai šaltuko nebuvo, kai užvedi mašiną ir pradedi važiuoti girdisi spraktelejimai kažkur už spidometro ir šokinėja akomuliatoriaus įtampa, lempos tai riškiau šviečia tai silpniau ir prie spedometro kur yra davyklis akamuliatoriaus įkrovos šokinėja. Kas čia gali būti ?

bulkai yra generatoriuje keiciasi angliukas, kartu su rele krovimo...ta visa nesamone nu max 30 litu kainuoja...generatoriui atsuki 2 varstus...isimi sena, imeti nauja...tai turetu padeti..del krovimo, ziurek testeriu, ka rodo, buna ijungia sviesas visas, ventiliatoriu peciaus maga .dar kazka, ir tada 14, 4 turi rodyt..jei taip? ok...maziau..problem kolega..kitas variantas...uzgesini varikli, isjungi viska...ijungi signalke jei tokia yra, tada tikrina...srove "nueina" ar ne i sona...turi rodyt maza norma nukrypimo nereiksminga..jeigu kazkas"trumpina" rodys nutekejima normaliai..zodziu tikrinti belieka...

pirma ziuriek ar kibirksti skelia. jai nera kibirksties tada. ziuret gal signalizacija jai yra, babina holo daviklis. alkuninio veleno, laidai, po to jau kompas. jai kibirkstis yra, tada reik kuras ziuret ar paduoda. jai nepaduoda tai gali but kalti laidai, rele siurbliuko arba pats kuro siurblikas. jai paduoda tada tikrink ar purkstukai purskia kai suki starteri. jai nepurskia tada gal slgio reguliatorius kaltas. reik matuot slegi kuris turi but 3.2-3.4 bar (pagal autodata duomenis). jai su slegiu viskas tvarkoj. tada belieka paskirstimo velenelio padeties daviklis arba vel kompas.

sveiki, gal kam teke su tokia problema susidurt?kazkas su valytuvu valdymu pasidare..veikia tik viena padetis, kada nori patys isijungia, kada nori atsijungia..atsijungdami sustoja kur papuola..tai virsuj tai per viduri stiklo..prie to pacio, ir sviesu jungiklis durniuoja, ijungi kad butu trumpos, o tik gabaritas dega..pajungineji, tada atsiranda trumpos sviesos..cia A4 UNIVERSALAS, 99m.gal sakau tas visas valdymo krumas kur posukiai su valytuvo rankena isdege kontaktai...as uzsieni ismynes, zmona vazineja, nuvare vienur kitur neapsima tvarkyt..tipo rele tipo dar kazkas..nu koroce, gal kam buvo tokia beda nutikus, gedima radot..

Na kagi, teks jungti su ilgosiomis kartu, o gal padryti atsika jungikli isviso?Ektu opavargt atsivest i salona laida ir jungiklis, nes siaip tik saugiklis ir rele yra kaip priedai , ir dar aisku kabelis, papildomi laidai, letenos ir usai vieliniai .tai neaisku man kam tie tviortinimo usai, dar teks issiaiskinti.Siaip labiau norejau papildomu priesrukiniu, nors toje masinoje kuriai desim sias lempas yra originalai ruko zibintai.Galingesnes tolimosios irgi geras dalykas, ypac vazinejant ir Lietuvoje kur tarpmiestiniu keliu apsvietimas kolkas prastas.Ka ghalvojat, jei yra originalai priesrukiniai, ar verta montuoti papildomai dar vienus?

Kad skirtingai įvairiuose modeliuose.Pvz naujesniuose BMW spiralė dega ir variklis šildosi vos atidarius automobilį pulteliu, tad jei tempera aukštensnė ne +5 laipsniai, indikatoriaus vasarą išvis nesimato, bet žvakės ka-kiek minimaliai dirba.kai būna 0laipsių ir žemesnė, tada dar spėji pamatyti kaip dega žvakių indikatorius įsėdęs mašinon.Mercedesų rodo visuomet, Citrų ir pežų kai kurių išviso vasrą "nerodo"žvakių veikimo, tik prie minuso.Bet yra variklių kad net vasarą neužkursi be žvakių.Pvz Opeliai senesni.Arba kai susijęs žvakių valdymo procesorius su rele ir kuro siurblio vožtuvu, kai pas kai kuriuos Opelius ir Isuzu.

Automobilis būtų golfukas 4, viskas buvo tvarkoj ir staiga pastebėjau, kad rodant posūkį tiek į vieną tiek į kitą pusę neveikia, nors lenkimo metu ji prieš spragtelint sumirksi, bet labai trumpam, ir tik ant spidometro, iš išorės iš viso nieko, avarinis tai pat neveikia, junginėjat tiek avarinį tiek posūkio rankenėlę toks švelnus garsas girdisi iš už avarinio mygtuko. tai norėjau pasidomėti kas čia gali būti sugedę? Galvojau posūkio rėlė bet vėl gi nežinau ar posūkio rėlei sugedus avarinis tai pat neveikia. tad prašau pagalbos kaip išsiaiškinti kas čia gali būti nutikę?

sutinku su mauzeriu, zmogus klause patarimu kokia rinktis auto mondeo ar vectra, o cia isputet burbula visai kita tema, geriau susikurkit atskira tema ir ten vienas ant kito varykit kuri geresne o ne visose temose ta pati. BE TO VISI AUTOMOBILIAI GERI YRA JEI JUOS PRIZIURI. P.S. nesirinkciau nei tu golf ar audiniu geriau nusipirkciau kokia omega bet znociau kad sumokejau uz automobili o ne uz varda

sveiki na tai moderatoriai toliau parasom ka nors idomaus siaip golf priekio dar reikia viso melynos spalvos bet juk moderatoriai nesikisi ir netrina nieko tik va mano nic jau prisijunge trumpai tariant reik priekio vilnius aplinkiniai rajonai : ) 860491591 kas norit idet nemokamus skelbimus fotkinat tel numeri ir dedat kur yra foto kur nr rasot bet koki ir autogidas dainuoja adminai tada

VW golf IV 1.9tdi 81 kw. Sveiki, gal kas zinot, kas gali butu, kad vaziuojant kazkur ant 20 km/h greiciu ijungus laisva variklis kazkaip imi drebeti, atrodo kaip ime gesti, i visiskai sustojus tas garsas dingsta...vaziuojant 1 bebiu be gazo tas garsas irgi yra, o vaziuojant didesniu greiciu jo nera, gal kas zinot, kas gali but? ---------------------------------------- VW GILF IV 1.9 TDI 81 kw.

pas mane cia audi b4 1, 9 tdi, bet pas broli vw golf 3 94metu 1, 9 tdi taj pat 120 pakelia ir gazo nulis.taj vat su juo mes db sprendziam abu kokia liga musu TDI'nam.mano tai N75 voztuvas bus kaltas garantuoju tas voztuvas kur fyske ir 3 vakumeliai, jie reguliuoja turbinos apsukas.tai manau ir broliui tas pats nes ta pati beda ir tokie pat varikliai

juokingai vazinejete, arba snekat .as kai vazinedavau po uzsienius su vw golf III td .budavo 4.5-5 litrai 100 km cia netgi truputi su miestais .o kai darbo reiklais maldavaus po vilniu kamsciuose tai ekonomiskiau nepavyko negu 8.5 ltr 100 km .kaip sutelpat i 6.5 jai ant kelio 5 ltr .gal nuo pilaites iki zujunu vazinejat , ar darban tik 10 val?????? ir is darbo 19 val???

na gal tavo rato zmones vien milijonieriai pas mane tokiu nera na is mano kas pazystamu turi su garantiniu tai tikrai nenusispjove nes paciam jei kas sugenda tvarkyti kokiu 2010metu masina tai cia ne koky golf sutvarkyti labai skaudziai kerta y kisene o pasikeisti tepalus ir visa kita nera sunku nuvaziuoti to labiau kai salone uzstato ant konpo kada keistis reikes ir tas pranesa visa kita taipat.

Sveiki, noreciau pirkt golf IV universala, tad gal papasakosit kas ka zinot apie ju variklius. Daug girdejau jog 81kw beprobleminis variklis, taciau del kitu negirdejau nieko. Taip pat ka zinot apie benzininius variklius? Bei kaip su kuro sanaudom ir variklio remontais? Beje taip pat noreciau isgirsti jei is ekonomijos puses ziureti, tai kuris butent variklis geriausias, tiek dyzelinis , tiek benzininis. Aciu uz atsakymus!!!

Kapa isidedu i dantis ir vaziuoju Jei vazinet vien plentu - sutinku, nebrangu. Bet kadangi zmogus daug vazines zvirkeliais - tai kasmet i vaziuokle investuoti po 450Lt nemanau kad apsimoka. O tuo tarpu su golfu vaziuosi ilgai ir tikrai galvos neskaudes. As nelyginu skirtingu klasiu auto, as tik siulau alternatyva - imt darbini kuili vw golf mk4 ir tiek. Ne zvirkeliais su pasatais ir A6 vazinet.

sveiki rasiau sitai senoje temoje bet gal nieks nepastebejo taigi... turiu subwooferi: Pioneer TS-WX20LPA active, magas: Blaupunkt TravelPilot DX-R5 ir noreciau isimest koloneles i prieky kad butu 2.1 sistema. Koki koloneliu stipruma rms pasiulytumet ar aplamai kokias koloneles ? masina golf mk3. Be to kokia jusu nuomone apie ta Pioneer TS-WX20LPA subwooferi. ) as nelabai gaudausi tarp tu audio sistemu bet pasijungt pats mokeciau be pribambasu

as vazineju su seat leon 1 taj irgi nebloga ir gan isvaizdi masina baze kaip golf 4, audi a3. galima paimt 81 kw nebus toks problematiskas gal kaip PD motoras. nors pas man 110 kw tdi taj ju minusas didziausias paskirstimo velenelis ir kompensatoriai kai perki bus pakeista arba anksciau arba veliau teks keist nu bet viska atperka trauka su 2.5 tdi 132 kw einu lygiai

Sveiki, užvakar nusipirkau Volkswagen golf IV 1.9 TDi 66kw 2000m. Automobilio stovis neblogas, tačiau noriu prižiūrėt mašiną, nes ją važinėsiu minimum 4 metus, o paskui parduosiu. Kiek draugai patarė tai reikia po pirkimo pasikeisti tepalus ir variklio diržus. Gal jūs galėtumet patarti ką dar reikėtų keisti iškart po pirkimo, kad nebūtų didelių problemų ateityje? Ačiū

Automobilis iš Olandijos

Ir šiaip kokie patarimai būtų prižiūrint šitą automobilį?

Sveiki, turiu minčių laisvų laikų nusipirkt kokių senų mašinų ant ardymo. Pagal ką supirkėjai siūlo už mašiną kainą kai jį ant ardymo? Pagal svori? Pvz: AUDI 100 C3 1988m 2, 0 85kw (už kiek verta pirkti) VW golf II 1992m 1, 6 51kw (už kiek verta pirkti) Audi 80 b3 1988m 1, 6 (už kiek verta pirkti) Jei mašina sveria 900-1000kg(toną)Kokiomis kainomis perką mašinas?

Sveiki. susiduriau su problema. Turiu golf 6 2009m. Vaziuojant dingsta trauka, isjungus ir ijungus varykli kuri laika trauka yra. Veliau vel atsijungia. Ima mirkseti pakaitinimo zvakiu lempute ir kompiuteris raso "ENGINE FAULT WORKSHOP". Vaziavau i kelis servisus problemos neranda. Reikia vaziuot i VW atstovus, bet gal zinot kas kokia tai problema ar kur tai tvarko, nes daug pinigu palikti uz remonta Moller'i nesinori. Aciu

Sveiki, turiu bėdą. VW golf 3 1, 9TDI 66kw. Buvo išimtas variklis su pavarų dėže, idėjus nebeužvedu jo. Vos uždėjus gnybtus ant akumuliatoriaus, skydelyje pradeda šviesti tepalo spaudimo lemputė ir temperatūros lemputė, nors degimas išjungtas. Degima įjungus skydelyje lemputės užsidega lemputės, bet neberodo ekranėliai, rodyklės nereguoja. Starteri suka, bet nesiveda. Diagnostika jokiu klaidų nerodo. Kur ieškot bėdų, sujungta viskas tvarkingai kaip ir buvo. Dėkui už info.

Sveiki.
Pradėsiu nuo to, ką vairuoju jau beveik 5 metus: golf Mk5 1.9TDI. Automobilis tikrai geras, patikimas, ekonomiškas. Per 5 metus didžiausios problemos buvo rūdys... O šiaip automobilį labai pigu išlaikyti.

Kadangi ilgai jau važinėju su juo, norėtųsi atsinaujinti į kažką rimtesnio. Mąstau apie golf Mk6 arba Mk7 GTI, GTD arba 1.8TSI.
Įdomi būtų nuomonė tų, kurie važinėjo su bent vienu iš šių modelių.
Per mėnesį nuvažiuoju iki 600-900km. Gyvenu mieste ir per mėnesį nuvažiuoju iki 200-300km. Užmiestyje iki 600km per mėnesį. Norisi smagaus hečbeko, tad kaip ir idealus variantas būtų GTI, bet iš pažįstamų neturiu nieko, kas yra turėjęs ir galėtų pagelbėti su kylančiais klausimais.
Turbūt dar kitas svarbus faktorius ar sugebėsiu išlaikyti tą automobilį. Galbūt, kas nors įsivaizuoja, kiek kainuotų mano išvardytų automobilių eksploatacija mėnesiui ar metams?
Prašau, patarkit, ką pasirinkti ir kodėl. Labiau norėčiau benzino, bet jei įtikinsit imti dyzelį, tai teks pirkti GTD.

Sveiki, man panasi problema; tai va , vw golf 3 paprastas dyzeliukas, kuro sanaudos visada 5 ltr 100km, o viena diena uzsipyliau 5 litrus salerkos nuvaziavau 40 km ir masina uzgeso, toks jausmas kad butu pasibaiges kuras, po to uzkuriau ant laisvu apsuku dirba normaliai, o tik nuvaziuoji apie 1 km, ir vel gesta, kur gali but problema ?p.s is kuro filtro kuras eina lyg su oro tarpais, iskart dekui uz atsakymus

Nesenai vienam zmogui masina tvarkiau tai golf 95 1.9 TD keiciau kita variklio galvute 98 metu tai pati galva 400lt kainavo, tai va , o pilna gera varikli jei uz 800lt gausi tai tikrai nieko gerai jis ten nebetrauks , nes visi vaziuoja su VW masinom iki galo kas tik bera ant daliu paleista viskas ten damusta todel pilno variklio geriau niekada neimti, jei nera didelio gedimo geriau senaji tvarkyti