Golf generatoriaus keitimas (225 стр.) (15394)

nesuklysiu sakydamas, kad ir konstrukcija golfu pati paprasciausia, todel jei remontas nedidelis, manau gali kiekvienas, nors truputi numanantis apie automobilius, pasitvarkyt.

touring , nereikia lelęę tik Nežinau man tas zx yra bėdų bėda, pats turėjau ačiū Dievui pardaviau dabar jau tikriausiai treji metai kaip garaže tarp kitų automobilių stovi Citroen Xantia. Rimtų gedimų nebuvo, išskyrus perdegusias lemputes ir kartas nuo karto keistas sferas savo komfortiško važinėjimo malonumui . Dalys taipogi nėra pigios ir jų yra, pakankamai daug ir nebrangiai. Nežinau galbūt tu kokiam kaime gyveni bet bent jau Alytuje , Kaune , Vilniuje , Klaipėdoje jų be vargo galima rasti už prieinamą kainą.

as ne uz tai kad pirktu alfa ar dar ka bet kad 6000lt treciam puvanciam belekaip guoliui yra tikrai per daug ir faktas kad to neikas nepaneigs, tada jau geriau tikrai pasata.

labai geras pastebejimas tai kur jis nepavydes kai su delfinu issisketusiu plaukioja

ipilk zvyro i savo tdi gal ir neuzlinks vaikeli as jau pusmeti ant tos saliaros vaziuoju ir ka tu man smegenis pudriji net nzn kaip atrodo tas JTD nei tu su juo vaziawes.... apie purkstukus jis sneka, vaziuok tu su tuo savo traktorium arimu art....

kur as sakiau kad visos sh? vel issigalvoji ir kurstai

o kas per dede tau liepe i tokias nesamones deti piginus? dek i mechanika nei i isvaizda

ne vien slenksciuos esme, svarbiausia variklis jei geros bukles neuzvaikytas tai kodel gi nepirkt.

Tai aisku pirk ta golfa. Jai net ir ne sau as jy paimciau, paremontuoji biski isblizgini vidu ir uz 3500lt parduodi

Kas sukure common rail seniuk tu honda9rrx nejuokink galima padiskutuoti be dabar ka prirasei tai nereikia pustis ten ko nezinai senasis tdi veikimas senas kaip svietas turbo intercooled diesel o naujesni, beje kaip ir daudelis kt čia citata iš rimto saito Visi TDI varikliai veikia "Common-Rail" principu ir turi sumontuotus suodžių dalelių filtrus. Galingiausias "Touareg" variklis – V8 TDI – gali išvystyti net 250 kW galią (degalų sąnaudos: 7, 4-9, 1 l/100 km, teršalų išmetimas: 195–239 g/km).

pirk is voieciu pats nusipirkau pries 2 metus nei rudeles visas kaip naujas serviso knyga , pirkau su rida 160000 is vw salono naudota tai vazineju ir vargo nematau tik pakeiciu termostata ir stabdziu cilindriuka 1

Iki 3000 tdi nežiurėčiau, jei tdi tai nuo 4000 ieškočiau 3 golfa iki 6000, už 3 imčiau benza1.4, 1.6, 2.0 pilno įpurškimo su taškinėm dujom, arba 1.8 mono su slanginėm, tdi bus už 3000 kažkiek pavargęs

aišku kad tie patyt juk WAG grupė vw audi group, 1.6, 1.8, 1.8turbo, 2.3, 1.9

nieko ispudingo tie golfai kad ir lietuvoj dar neeksplotuoti

Ford kartais ne GM gamina ? America ? Opelis daug geresnis negu VW ar Audi )

Viskas gerai tam TDS , bet kaip sakoma neleidzia man kisenes tokio automobilio islaikyt pakolkas , gaila masina dergt , nes vasara vazines ant stampofkiu , ner lietu , nebent original r16. Lempas idejau lesines tai lieti vapsie atkrito, langus tamsinau dar atkrito , nezinau kaip cia bus . ant padangu vasariniu reik sutauopyt nes su digliuotom vasara nevazinesi..

Taip pat prikciau mk 2 el-langus, kad butu remai, varikliukas, jungtukai, na viskas kas priklauso. Vairo stiprintuva, duru apdaila, tamsios spalvos. Siulykite ivairius variantus

ad firmos akumai geri 3 metai garantijos mokejau 250lt uz 75ah.

nea cia amzina golfu problema , iwores sudyla ir tiek, atwaryk kada ir sutwarkysim

maniau galingesnis V10, bet matyt nepasigincysi...

tai ir nemaisyk ipurskimo sistemos su isiurbimui skirta dalimi jei nezinai.

isspausi subyrejusi varikli. sveikintina, kad nori bandyti turbinti, bet pirma patarciau pasisemti teoriniu ziniu apie variklio darba, kuro, degimo sistemas ir is kur atsiranda galia. viduriai gali neatlaikys ne del per dideles galios, o del to, kad gamykline kuro sistema, neprides daugiau kuro (liesas misinys), degimo sistema, bus per daug "agresyvi" tokiam liesam misiniui su papildomu oro slegiu ir galu gale pacio variklio auksta kompresija pribaigs sita kokteili. tikrai nebandau atkalbeti taves nedeti turbos, tik neneoriu, kad padarytum aborta tam varikliui.. ir blogiausia, kad net nesuprasi nuo ko susilyde tavo stumokliai.. kitaip sakant - nieko neismoksi. turbina ideti mechaniskai yra tik formalumas. sureguliuoti visa sistema - tikrasis darbas.

jei nera po jo liambdos (antros), tada neturetu nieko buti. kazkiek garsas pasikeis tik ir CO, HC emisijos padides.. bet jei su kuro sistema ir degimu viskas gerai, neturetu buti bedu TA. cia taip supratau benzinas?

tai "kelnese" dazniausia pirma liambda stovi. bet jai neidomu yra katalizatorius ar ne. antra liambda butent tam ir skirta, kad tikrintu katalizatoriaus darba, todel ji ir stovi uz jo.

kiek tas gerokai? 10 - 15 kW daugiau? juokdarys

tau gal ir duoda..

panasiai. as tilpau i 3000lt, bet ten buvo daugiau eksperimentas, o ne rimtas projektas. jis veike, bet dauguma daliu buvo naudotos ar pacio darytos. jei nori daryti rimta turbo projekta, tai vien viduriai - svaistikliai su stumokliais - kainuoja apie 2500lt geri, populeresniem varikliam. gera turba nauja kainuoja nuo 2000lt. purkstuku komplektas ~500lt ir t.t.

jei nebutu isminamojo guolio, tas strypas senai butu suvalges diskatoriu

zjbs esu mates tik traukiamaji guoli hyundajuj, nes ten atvirkstinis diskatorius. idomu butu be guolio pamatyti.

geriau nei 1.9l turbinis benzinas ejo?

mano tai apie 5000 omu turi.. bet jos rezistorines..

Sveiki, gal galetumet patarti kuris geresnis? Masciau apie turbinini, bet jos remontas daug kainuoja. Zadu detis tiesiogines dujas katras motoras geriau draugautu?

pilnas forumas apie golfu pirkimus yra tik netingek pasiskaityti

is bmw i golfa 3, ne ne ne nesamone

beprasmis gincas vyrai tiesiog skirtingos nuomones. mano nuomone i bmw vieta gali rasti daug auto kurios pranasesnes ar panasios ekonomijos atzvilgiu, komforto ir siaip. snd 5dienis

pasiziurek nuo turbinos vakumai atsijunge greicieusie

Pora kart užkuriau ant begio, uzgesdavo. O dabar isvis starteris nebereguoja. Kal gali buti ? koke naujo kaina ?

Patikima informacija apie mašinas rasite Wikipedia puslapiuose... http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_golf_Mk4 golf'ą su Focus'u, o Mondeo su Passat reik lyginti, juk skirtingų segmentų mašinos.

Man tai panasu, kad cia tarpine pramusta (reik galva nuiminet). Ypatingai jei tepalo kiekis keiciasi, tai turbut ausinimo skysti tau varo. Krc, geriau su tokia nevazinek, o meistrams rodyk, nes po to dar daugiau bedos gali but...

Uz tokius issireiskimus iskart banint be jokiu atleidimu. Pirma kugeliams reikia apsisviest o paskui kazkur kisti nosi. Ir beje neipraskit su savo OT, o tai padarot kokiu 6 puslapiu tema ir tik kelios mintys i tema kas antram puslapi.

O Kuro filtra keitei ?

Skaiciau foruma labai daug kas turejo tokia problema del voztuvo kuris grazina nesudegusias dujes atgal AGR AR TAI EGR Voztuvas

pazystamas vargo su tokiu guoliu pas ji dar automatas buvo ziema 11 ltr dasiekdavo o seip 8 jam buvo norma

Sveiki noreciau suzinoti o kiek yra kuro sanaudos 1.8 turbo ? kalbu apie benzina ne dujas

ne nu su treciu golfu tai aisku kad nera ka lygint, bet v septyniasdesimtam tai nusileidzia smarkiai

gerai, dekui ))

pirk tu nauja masina nevarges..

tai pirk golf3 nakrienu tau tas 4?

ziauriai atrodo