Golf 4 tdi (434 стр.) (26469)

pievos ir tiek berneli, bus daugiau laiko prileksiu, paziuresim kokia ekonomiska ta tavo a8, jei noresi

motoras geras, galva irgi, tik nulauztas pats variklio korpuso kampas is apacios

tai perdaug ima, mano 4, 2 trasoj i tiek drasiai telpa

jei nezinojai, yra gandonkes, i kurias 72 telpa, grynai mieste nieko nekalbejau, niekada nevazinejau grynai mieste, visalaik misrus rezimas, bet kai rasai kad trasoj nuo 16, tai pirmiau reiketu susitvarkyt auto, o ne suda malt

as jos visu pirma isvis neketinu pardavinet, o ateityje dar naujesne paimt...kad 6, 0 maziau ima tai pasakos...i turgu tu ju simtai privezei, ir pravaziaves 5km kazka apie sanaudas gali sneket?tai ko siki, lazinomes....apie kosminius laivus cia nesnekam, o jei v8 perdaug ima, tai vertetu pirmiau pasitikrint babinos , zvakes, gal tik 5 is 8 dirbo, o paskui verki kad 20 ima

Parduodu auto tikrai vertas demesio yra visi privalumai ir be priekaisto veikiantis kondicionierius pilkos spalvos daugiau info telefonu 862798782

hm siandien nelabai nu bet imesiu

Kas yra susidure su isminamu sankabos guoliuku?

Jei visas variklis kaip matos, tai rezervuoju

kas tuose servize cekiuose rasoma?pvz......

na jo tu tik tokius lavonus ir teperki poto pardavineji po 9000lt...as tam golfui jau matau per nuotraukas kad reikia ydeti y salona, kebula 1000lt minimum kad gautu prekine isvaizda ir dar neaisku koks vaziuokles, variklio skyrius.tad as jo uz normalu tikrai neuzskaitau

O ko noret nuo labiausiai nepasisekusio variklio? Bet juk AUDI lietuvio masina

Kas liecia kilometraza galiu pasakyti cekiai dar neko nereiskia nes pazystamas tuos ciekus stampoja tokiais kiekiais kad ojojo taip kad reikia ziuret masina vaziuot tikrint ir t.t

Bent jau bmw taip rasdavau, irgi tokios pacios bedos budavo, pastato i auksciausia padeti, o po nakties nusileidzia visiskai, o nusileidzia delto, kad is sistemos iseina oras, sistema budavo nesandari! Gal ir tavo atveju tas pats.

Stebuklu nebuna, logiskai mastant nusileidzia, nes iseina oras, tai reiskia arba nelaiko voztuvas kurys neleidzia iseiti orui masynai bunant pakeltai kai uzpumpoja ora, arba kazkur kitur yra nesandarumas, cia reikia ziureti ir dar karta ziureti viska tikrinti kitaip problemos neisspresi, nes kaip as sakau jei vienas problemos neisprendzia reiskia ja isspres kitas

sveiki, turiu problema su audi A4 85 KW , per ismetimo vamzdi varo tepalus, turbina veikia gerai, kartais dingsta trauka.

zodziu velneva su autocomu nepadarau, o pirktis perejimus vienam kartui tai.... teks spelioti toliau

as ir tokia pat minty turejau.bet maniskis kebulas labai gero stovio(kas reta golfam)

Pirkit b5 penkta is manes geras stovis viska vaziuokle ideli http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-universalas-1997-0123907772.html va skelbimas jeigu norit galit skambinti kad ir dabar

As tai rinkciausi 100 nes jos kebulas maziau puna nei a6 ir siek tiek pigesne

kazkokia valkata dar cia i vyru foruma rasineja aik kambarius tvarkyt

kiek sogeris isturejo ar 5 metus su siurbliu jokiu bedu, o vazinejo po norvegija po lietuva , is norges i lietuva ir atvirksciai, tikrai neblogas variantas, o seip is tikruju kaip patepsi taip vaziuosi ( kaip priziuresi) o siurbliai tie yra sekciniai neelektriniai, jie budavo dedami i traktorius , taip kad neuzlausi ju taip lengvai

siurbliai nelaiko 110kw varikliai

taigi rase 3600lt pasimk

Tai aisku gali ir pats nors ir siandien. Sekmes.

Tai iskur tie 22 kw jei viskas taspats?

nemanau nes as davikly jau keites jis kai buvo sugedes tai man vasara ilgiau pastovejus budavo jungia kaitinimo zvakes. specialistas prisijunge kompa ir pastovejus kiek laiko kompas rode kad daviklis siuncia bloga temp.pastovejus rodydavo kad temp yra minusine tdl jungdavo kaitinimo zvakes.o siurblys kuro negali but?pvz elektrine jo dalis?

Pasuk tada man, arba sms parasyk.Mano nr 863724499 mane domintu normalios bukles ir uz logiska kaina.

isiunciau tau savo nr i asmenine zinute.

Ar del sio plysimo gali buti traukos dingimas?

indeklai kompensatoriai veleneliai vakumo pompa.

http://www.autogidas.lt/audi-2005-1023170104.html

atsakymas, jei damusta skirtumo nera. jei gera, skirtumo irgi nera, apart 22kwDD sako, kad tipo veleneliai geresni, kiek teisybes nezinau, nes maniskes ir 110kw labai grazus sako, kad siurbliai kitoki-blefas. mano 110kw buvo uzsilenkes siurblys, nupirkau nuo 132kw, uzsidejau savo elektra ir no problem. turbina irgi tinka nuo 110kw. nebent pas 132 jau karomislai bus su rolikais-siuo aspektu 132 butu geriau.

sito visiskai nezinau, ar gali taip buti, bet manau dar imanomas variantas, kad kazkur kiaura slanga ir oro srauto matuokle rodo kad oro paimta daugiau, o turio matuoklis rodo, kad jo per mazai, nes dalis iseina per trukima(uz interkulerio jis randasi) tokiu atveju nesutampa kiekio ir slegio parametrai, ko pasekoje atkerta turbina ir del to netraukia. is manes atsakymai du-arba slegis per didelis(geometrija kalta) arba slegis per mazas, kalti gali buti davikliai, slangos, interkuleris...

jei garsas dazneja su greciu pasiziurek gal kliuna vidinis svariukas i sarnyra ar dar kur ten.

Kai šitaip matuoji, tai ir gauni sąnaudas tokias, kokias nori gaut...

sveiki gal kas gali patart apie a6 kaip ju variklei liko ir koki geriau pirkti

oro srauto matuokle mano manymu parejusi

servise nekainuos nieko, tik pasijuoks smagiai, nebent varyk pas pabalį-mldc tai dar ir vandens per oro filtrą pripils, žiedų atlaisvinimui

jis svajoja kad jo sena gelda tureti imti tiek, kiek ima 2, 8 150kw kvattine arba shranas.Turejau N tu 4, 2 auto kvatruskiu, tai zinau tioklai ir tas pats knygutese parasyta autombilio, jos laisva eiga nen masina stovint jau ryja 3, 8L nijungus neutralu riedant nuo kalno apie 4, 5L srebia nes pasipriesinimas.Kai budulkiai prisideda mazu balionu nuo 1, 8L varikliu ir 4, 2 litrazo audes tai forumnuose kaip darzelinukai iesko sau pasiteisinimu meluodami kitiems suskiams.Realybeje trasoje ima nuo 16 iki 24L priklausomai nuo greicio, o mieste poaspaudus ir iki 38L.Va taip buna kai buduliai prisiperka bankininku klases auto tai nieko koto nebelieka-tik meluoti, mulkinti formumiecius.Šlykštus, vimdantis apgaudinėjimas.

vakumo slangute bus kakuri itrukusi arba visai nusimovusi gerai apziurek tikrai rasi . turetu ir traukos nebuti del tos pacios priezasties

sveiki, turiu tokia beda mano audi nebeuzsikure tai nutempiau i servisiuka, sake kad siurblys perejo, tai nuvaziavau pirkti siurbli prie mano akiu atvaziavo su masina ir is tos vaziuojancios masinos isemem ta siurbli ir kompa nes jis buvo chipuotas na ir tas mechanikas idejo ta siurbli bet kas keisciausia kad siurblys neisspjauna kuro i forsunkes, vostuvelis atidaro issukant vostuveli kuras spjauna pro issukta skyle tikrina vostuveli jis darineja, bet nespjauna siurblys ir viskas, gal kas esat susidure su kaskuo panasaus? gal elektra ar kas kitas cia bus? bet siurblys nuimtas pri mano akiu nuo tikrai vaziuojancios masinos

pas mane passatas bet drebedavo ant 2300rpm tj metodas buvo panasus kaip cia kazkas minejo tik ne benzina pyliau o acetona.biski pagazuoji praleki, viskas graziai isdega.siurblys ir purkstukai kaip nauji.servise devynis kailius nulups.pabandyki geriau pats, jei jau nepades tada i servisa

sweikas. neklausyk situ sudagalviu su acetonu. nieks ten nesusireguliuos ir nesikalibruos. galiu sutvarkyt jai reike

kad ir kas as bebuciau bet savo darba ismanau

Sveiki, tiek visko prisiskaiciau apie traukos problemas, bet vistiek pabandysiu aprasyti savo bedas, kiek imanoma konkreciau ir galbut galesite man patarti, nes jau uz...iso juodai ta mano audi. Visu pirma neismanau apie automobilius tiek, kad savaji galeciau remontuoti , tad aprasysiu savais zodziais ir sorry uz netikslumus, ar neismanyma, bei tikiuosi mane pataisysit. Taigi, kame bedos? Dingsta trauka ties 110 - 120km/h, iki tol traukia normaliai, bet ties ta riba pakimba ir kaip suprantu imeta avarini rezima, kol nezgesi ir vel neuzkuri variklio, bet ir vel pakimba ties 110km/h ir taip vel ir vel. Stringa turbinos geometrija? Atrodo, kad perputineja, vizualiai matosi, kad duodant apsuku labai plecia slangas( cia tas kur i interkuleri eina, o gal taip turi buti, nezinau), is pradziu keitem ta n75(cia tas vakumiukas - viena fiske ir trys mazos slangutes, kur salia turbinos?), pakeiciau visiskai nauju - nepadejo. Taigi, kaip suprantu tas atkrenta? Paveluotai, bet pirmiausia reikejo ziuret turbut, kaip vaiksto ta kojele turbinos, kagi, judinant ja pirstu jautesi, kad ji stringa. Imam turbina ir bandom valyt? Beimdami , sugebam ja su...ist, nauja kazkaip pirkt nesinori ir kisene neleidzia, juolab seima padidejo Srote randam kita, paziurim kaip vaiksto ta kojele, skirtumas akivaizdus(juda lengvai), idedam turbina ir atrodo viskas OK, bet gal po poros savaiciu vel tas pats, vel kojele pastrigus, dar pastebejau, salia kairiojo vairuotuojo puses ratu, po interkuleriu pradejo tepalas varvet, vakar vel uzmynus, naiviai tikedamasis, kad trauks daugiau negu 110km, vel pakibau, pasipyliau juodais dumais, auto pradejo trukciot ir vos grizau is darbo namo :/ uzgesinus ir vel uzkurus traukos nebuvo nuo pat pradziu. Masina vel siek tiek isrengta, ir vel turbinos kojele strigdama vaiksto, tai dasibaigiancia trubina gal nusipirkau? Ar galeji ji taip greitai vel uzsinest, gal kazkas itakoja, kad turbina pastoviai kemsasi? negali buti katalizatoriaus beda, pjaunam ji lauk? Kokia cia interkuliario vaidmuo sioje situacijoje? Zinau zinau, daryt normalia diagnostika ir bus aisku, bet gyvenu mazame miestelyje, laiko nuvaziuot pas koki speca nerandu, o ir tu specu nezinau, kur rast, ir be to esi kvailo impulsyvaus charakterio, kad gal aij, greit keiciam ta, gal bus gerai, todel dabar skaitinedamas forumus, susigundziau cia paasyt, tikuosi neatsibodo skaityt ir rasit laiko kazka patart. Pagarbiai, Ore

Labai ačiū už atsakymą.O šią procedūra galiu atlikti pats nors ir rytoj ar šiandien?Ar geriau varyti į serviza?