Golf 4 tdi (194 стр.) (26469)

Sveikia, taigi ar visi golfai 3 universalai taip rasoja, ar tik maniskis, is po nakties nebuna uzrasojes, ilipus 1 h pavazinejus pradeda rasoti, o jei dar ne vienas vazineji isvis, uzrasoje soninia, galiniai, tik priekinis nelabai, nes ijungus ant 4 padeteis ventiliatoriu , nebetiek rasoja, kame beda ? salono filtras buvo uzsikises, isemiau dabar ji isvis, bet visitek rasoja, ka daryti patartumet ?

4 duru tai gera nusipirktum pazystamas net uz 2000 lt dujini pardave ir dar 1.5 metu atgal kai kainos buvo dideles tik galinis sparnas nedideliu rudeliu turejo visa kita ledas.reiskia uz 3000 gali drasiai ieskot tik reik turet omeni kad tai pacanu masina ir vienas nores 3 kitas 5 uz ta pati graba, ir plius deretis galima .manau uz 3k drasiai nusipirksi

Nu bandom padet susiorientuotu su eksplotacija: 1)TA 2 metams 42lt; 2)Draudimas na manau nuo 300-1000lt; 3)Tepalai, filtrai (jei nuriedi 20 000km/metus) apie 400lt; 4)Padangos nuo 200-1000lt; 5)Langu skysciai, valytuvai, kvepaliukai, sampuniukai- kisenes reikalas. O toliau, tai jau kaip auto tave myles ir nesiprasys remonto Beje, daug priklauso nuo modelio masinos, o ne nuo isvaizdos.

tai va ir as norejau paklaust: ka geriau pasirinkt, audi 100/a6 c4 kebule su 2.5tdi, ar skoda oktavija 98-2000m. 1.9tdi? zinau, abi geros, bet kuri geresne visais atzvilgiais? beje, kalbu apie universalus ir dar norejau paklaust, kaip vertinamos ju 4 varomuju sistemos tokiose octaviose? ar patikimos, ar tai vw 4motion ar syncro analogas? dekuj uz atsakymus ir nuomones...

paprastai.. ant 4 katilu uzdeti sunkiau tik del to, kad vietos labai mazai, bet imanoma, tik labai daug psnios. be to, vien idejus didesne turba daugiau arkliu negausi o tas T15 tai tikrai "vaikiska" turbina.. ji skirta varikliam iki 1.4L - iki 120 arkliu, nes ji pompuoja labai mazai oro ir jos maksimalus efektyvus slegis yra 1 bar - priklausomai nuo variklio kubaturos.

Sveiki sitas skelbimas sukurtas ne perekupams ir ne Baltarusu medziotojams 4 golfu su irklais net be kondiskes galit nesiulit net uz 3000lt tas pats liecia boros O uz audi a6 (110-132kw)(97-02) mokeciau 9000Lt Patis suprantat V6 motoras aliuminine pakaba kuro siurbliai veleneliai ir t.t. bet man tas v6 garsas tai vat laukciau realiu pasiulimu uz protinga kaina

o kad del vestuviu, tai buvau ir ten, sumontavau 2 dezes ant stogo masinos, vienoj elipses, kitoj pioneer 25 cm.garsakalbiai.bagaze subas 4 kw.durelese komponentai, viskas per jiem pritaikitus steprus, 2 keturkanaliai, monoblokas, 24 f.kondensatorius, +1 farado.laidai, jau geri, , , ka as zinau, per miesta vaziavom, tai uz kilometro drasiai visi atsisugdavo, o policininkam ir lazda iskrito, pamacius., nebereikejo nei masinu stabdyt

o va cia ir prasideda, mes norejom greiciu deze quattro pakeisti i paprasta, tai patikek, vargo vakariene, nes dezes ir variklio kreipenciosios skiresi, ir varztai 3 netinka, bent jau kiek man teko susidurti, tai kad neskubek, reikia ziureti klausimas ar tiks paprastas variklis 4X4. aS NEGASDINU, TIK PERSPEJU, sakau buvom susidure, tai gerai kad zmogus pardavimui dare, tai ant 4 varztu palikom!!

magiukas tai senolis kenwood'as kazkoks, 4 linijiniai isejimai , 4x47 . kolkas nieko neperku , nes galvoju jeigu pirkt tai ka nors jau gero , bent jau as tokiuos nomuones , nes kaip sakoma skupas moka du kart , o kazkam gero tai reik ir pataupyt , bet su laiku planuoju pasikeist noreciau visai kazko su DVD arba koki paprasta mp3 su 6 linijiniais

Na ka esu turejes tris is sio saraso 1. fiat ka tik pardaviau, siaip nesiskundziau sita masina tik su dalimis sunkiai. 2.celica/calibra. calibra turejau pries 7metus, dabar jau manau moraliskai pasenusi. 3.preliudas Duociau pirma vieta, jei ne vietos trukumas ir nesveikas rudyjimas. 4. probe/mx6 sios dvi praktiskai ta pati masina, variklis tas ir t.t. siaip situ nepirkciau tikrai.

bet tam kombinate tai....gal 4 kartus vaziavom masinu ziuret ir visalaik nesamones...geriausiai patiko kai vaziavom a4 1, 8turbo ziuret, per tel sako ledas, atvaziavom galvoju tuoj biski praleksiu, tai kurva 1, 6 paprastas dyzelis golf2 geriau trauke, nezinau kas ten ar turba ar kas, sakau jam tai sakei kad masina super, viskas tvarkoj, o tas tai gi normaliai vaziuoja, ka tu nori...

sveiki turiu passat b5 98 metu, ir vakar nutiko kad atbulinis dingo, gal anskciau buvo silpnas atbulinis (gaza duodi bet atbuliniu vaziuodamas negreiteji) saltas variklis atbuliniu pavaziuot galima kazkiek o kai isyla variklis, ne is vietos nepajudesi, dar 4 begis sunkiai isimeta ant 3000 apsuku, ir toks spugis gaunas per deze, gas galetu but ? ir kiek sutaisyt ? ar isvis geriau mech isidet ?

geri aparatai yra teke vaziuoti nezinau koks matoras buvo ir tik priekiu varomu tikriausiai.seip jis voyager esmeje tik sumazintu kebulu varikliai turetu buti tie patys o ju pilna lietuva tik va geriau pasidomeciau konkreciai su vaziuokle ir deze jei 4 varomi ten viskas skirsis tai ten kad neturetum dideliu bedu su detalemis.cia foto tavo kur pirksi?kokia kaina zadi parsiplukdyti?

Ekonomiskas, patikimo padarymo automobilis, nereikalaujantis brangiu explotaciniu resursu automobilis. Santykis pagal svori ir galia 730kg 899 cm3, 29kw. Lengvai galima vazineti miesto rezimu, 5 pavara, 50km greiciu net vaziuojant 3 zmonem sveriantiems apie 200kg. kuro sanaudos miesto rezime, bandymo metu ipilus 13l benzino, vazinejant 4 dienas nuvaziavau 312km miesto rezimu. Del issamesnes informacijos apie Fiat Seicento automobilius galit kreiptis telefonu - 860416842

http://tiesinimaskeratinu.lt/ Ilgalaikis plaukų tiesinimas keratinu Vilniuje Ilgalaikis plaukų tiesinimas keratinu Vilniuje merginoms, kurios turi problemų su plaukais. Keratinas atstatys plauko natūralias savybes, taps storesni, blizgesni, elastingesni. Cocochoco keratinas yra sudarytas iš baltymo (mūsų plaukus sudaro 97proc. keratino), ir jis papildo plauko įtrukimus.
Taigi, ši procedūra yra gydomoji ir tiesina plaukus net 4-5 mėn, pamirškite kasdienį varginanti plaukų tiesinimą.

Pakeičiau aš tą pagrindinį stabdžių cilindrą. Nieko nepadėjo. Vėl buvo tas pats, mieste važinėjant nedideliu greičiu iki 60km/h ratai tik cypsi, o užmiestyje važiuojant greičiau, kiek tai pavažiavus, 5 bėgis nebepaveža reikia jungti 4 ir tas jei prieš kalną neveža. Sustoju ir paliečiu barabanus. Vienas karštas, kitas ranka kenčia. Taip buvo ir prieš pakeičiant pagr. cilindrą. Paskui abu ratai tampa karšti.

Sveiki, norėjau paklausti, ar nebūtų 4 golfui per dideli R17 ratlankiai su storesnėmis padangomis (ne tom plonytėm) ir ar nuo to kuro sąnaudos labai nepadidėtų. Iki šiol važinėdavau vasarą su R15 lietais, o žiemą su R15 skardiniais, bet nusprendžiau, kad vasarai reiktų naujų didesnių o žiemai permontuoti tuos R15, tik neaišku koks variantas labai nepakenktų automobilio važiavimui, bei kuro sanaudoms.

Wagen: 2 litru variklis su dujomis uzmestyje ant 100km telpa i 9 litrus duju?? Kiek suprantu duju sanaudos skaiciuosi taip: Jei masina valgo benzino pvz 5 litrus tai prideti reikia 1 ar maximum 2 ir gauni duju sanaudas?? Su Coltu jau iprates vazineti, jei isidesiu 4 kartos tiesiogines dujas i 1.3 varikli tai manau 100 000 km tikrai tureciau pravaziuoti zinoma masina priziurint.

Tai kad tu čia svaigsti. Jeigu turėjai damuštą, kuriam viską reikėjo patvarkyti, tai dar nereiškia, kad jai jau pyzdiec. Tas pats, kas tos ale lievos aliuminės važiuoklės. Turėjau 4 automobilius su jomis ir nei vienai apskritai nieko nekeičiau apart granatos ar jos apsaugos, tai jos tipo nelaiko? Argumentai? Nu tai ir tylėk. Nu čia lygiai tas pats + kainos brangios kaip BMW...

jei per metus praleki 15stk tai dujos ir atsiperka ir verta detis ira daug tokiu kur per metus pravažioja 4-5 stk tai tokie ir nesideda dar kiti bijo duju kaip velnias kryžiaus tipo gali sprogti dyzelis jei tvarkingas kokios problemos ar 10 ar 25 salcio vedasi gerai jei salerka chujova galima isipilti benzo arba žibalo ir tada niekas nebesals

Siaip pats istvermingiausias 1.9 TD ir kuro valgo nedaug ir islaikymas pigus, bet 2.5 TD vaziuoja daug smagiau, turi liga - galvos, ju yra 4, bet priziurint ir nelauzant laiko, as turejau tokiu motoru 164 alfa, tai nupirkau atvazinejau apie 100000km po to pardaviau ir toliau zmogus vaziuoja aisku 1.9 TD turi dirzeli, o 2.5 TD yra ant krumpliaraciu, nei grandines, nei dirzo

a tu pagalvojai ka parasei? +/- 4000k litu? ir dar nori 4, 5 uz sita? niekam neidomu kad cia kita variklio modifikacija vistiek ji is bmw, plius kupinis. tai jei turi dar 4000k manau nera sunku paaukot dar max 700 lt ir idet paprastas dujas ir vazinet kol perlus per puse. nes db nei tavo prasoma kaina nei masina kazkaip nesiderina.

kai perki jiem pasakai metus, varikli ir kurio tau reikia - ar pirmo ar antro. antras neitakoja variklio darbo, tik jei ispjausi katalizatoriu tau mes check engine

V formos varikliuose liambdos buna 4 ir daugiau.. 2011 MB ML350 Bluetec dyzelyje ten gal 6 liambdos + 2 pyrometrai katalizatoriu temperaturai matuoti ir dar plius purkstukas stovi ismetimo vamzdyje, kuris purskia skysta katalizatoriu i ismetimo sistema..

nesisuka nes gauna tik 25% galios kai priekinis sukasi greitai.. jie stovi, nes gazo neuztenka - paspaudus gaza - sukasi abu galiniai. torsenas nera pilnai blokuotas/blokuojamas, todel nesitikek, kad visi 4 suksis pilnai kai priekis yra atviras. galas 100% niekada negaus su torsenu.. ypac uzkllimpus priekiui. del to ir sakau - quattro neskirtas bekeliai ir pusnims - quattro skirtas iseiti gerai is posukio.

na as nesu didelis specas, bet kad ir burbuliuoja, masina traukia, nera nudvesusi, dujas perjungi siltai viskas tvarkoje, nepergraziausiai dirba, bet visi tolygiai 4 cilindrai, priiima gaza gerai, , Geriau ne nei benzas, tai vat galvoju, ar negali cia mono ipurskimas knist proto? Gal ir durni klausimai, bandau ieskot pagalbos, nes servisai tik plese lt, o nieko neatsako ir nendo daryt, del to klausiu.Dekui

parduodu visiskai nauja duju iranga komplekta sudaro stag 300-4 isa2 ecu su visu laidynu HANA H2000 purkštukai (melyni) iki 240ag turintiem varikliams KME GOLD reduktorius apmaitina iki 327ag turinti varikli na ir žinoma visi davikliai, map sensorius, smulkios detales, purkstuku montavimui, kronsteinai, mygtukai ir pan. hana purkstukams spec aliuminine apkaba Kaina 1250lt p.s už papildoma kaina sumontuotume +37O 646 75OO6

As anais metais tu efkiu bent 4 turejau, ir ka? Puna tie galiniai tiltai kaip nezinau kas, slenksciai, pats kebulas, blem kdl tos efkes taip puna ka? Ypac tie tiltai ant 'garbes zodzio' laikosi, daugiau ju neturesiu, gana vargo su jom. Db va snd paemiau rankpinigius uz renault 19 93m parduosiu uz 1000lt yra gide uz 1050lt tai galiu pasakyt efke neprilygsta renukui.

jei dedi suba, nors prieki, reikalyngi komponentai, per stepra, , na cia sunku tuos klausimus spresti, kai biudzetas neleidzia, , , pasimk 4 kanalu stepra, kad nebutu silpnas, subuka, nemaziau 250 tikru watu.2 riciu, pasijungsi suba ant dvieju omu, bus galingiau.o kai turesi daugiau kapeiku, isidesi prieki komponentus, ant likusiu 2 kanalu. negeriausia kokybe turesi, bet bent jau gros uz sawo pinigus.

sveiki, parduodu: TURBINA KKK 24(IDEALI ZIEMA RESTAURUOTA IR NUVAZIAVUS TIK 1500KM DAR GALIOJA GARANTINIS TURBO SERVISE>>) ISMETIMO KOLIKAS 4CYLINDRU NUO G60.(DARYTAS IS S4 KOLEKTORIAUS) VAZGEITAS NUO S4 INTERKULERIS GALINGAS IR DIDELIS TURBOS SALONO DACIKAS TURBININIS KARTERIS(NUO G60) DAR YRA 4 KALTINIAI STUMOKLIAI 82MM. TURBININIAI ZIEDAI SIEMS STUMOKLIAMS. VAZIAVE TIK 1500KM skambinkit 862999648

1: 16cm į priekį, tavo atveju beveik siūlyčiau pasidairyti į Kicx produkciją, biudžetinėms kiek girdėjau labai neblogai
2: bagažinėje bosas ir daugiau nieko nereikia. Didesnis prastų garsiakalbių kiekis tau kokybės nepagerins (geriau jau sumetus tuos pinigus į krūvą stiprinti priekį)
3: pasirinkimas priklauso nuo priemų dviejų pasirinkimų, daugmaž kad panaši galia būtų. Tačiau verta nepamiršti, kad ne vatai groja.

4: prašom

1.9 66 ir 81kW plaukiojanti sankaba 4 golfe, bora, Seat toledo, nebent keista i paprasta, nes sitiem varikliams galima pakeisti sankaba i paprasta. 66 tikrai eina elektroniai purkstukai nuo 2000 metu kai kuriuose modeliuose, del 81 nezinau. Raikia nuiminti variklio dangti ir paziuret kokie stovi Paskutiniai normalus dyzeliniai varikliai su paprastais purkstukais, o su elektroniniais taupantys kura bet netaupantys pinigu

nu matoras kaip matoras kiek zinau, pas mus zmogelis 4 metai vazineja, naudoja kai savaitgalio masina tai nesibedavojo del matoro, tik del vaziuokles. Esu mates laida kur perka ir parduoda masinas tai tenais sake kad V8 geresnis, bet sito nepeikia del patvarumo tik del ekonomiskumo. O siaip sunkiai cia rasi info ipac is tu kurie toki turi, vienatai tik yra

1.8 reiškia kad benzas : ) Netoleruoju benzo : D Nes nevažiuoja jei nėra turbinos : D O turbina retas atvėjis benzinuose nebent naujuose : D Jei pas tave 1.8 Turbo tai vežk ją čia : D O jei be turbinos mašina tai chip tuningas pridės gal 3-4 kW : D o su turbina daug daugiau. Mano 81kW. Dabar joje apie 110kW. Važiuoja kaip velnias : D

jei Voyager'is tai tik benzinas 3.8 ir automatas ir geriausia Town & Country-turesi pilna farsha.3.8 ekonomiskesnis nei 3.3 ir patikimesnis.4 metus Town&Country naudojau kelionems i ispanija.per menesi nuvaziuojant 25-30 tukst km.ir jokiu bedu su varikliu.pakabai-einami dalykai traukiu antgaliai, sarnyrai, gumos.taip , kad net kakodamas neziureciau i jokius sharanus, galaxy ar zafiras(na nebent zmogui reikia trintis po miesta)

IS eina su atskirom babinom ir su vientisa, kuri prisukta virs stakano. Sunus turi is buvo ta vietisa babina perejus uzdejo kita, tai prie 4 tuks. apsuku budavo pravalas, pasikeite kita viskas ok.O jei atskiros tada reikia gauti viena gera ir kaitalioti kol pasijaus skirtumas, nes nuo senumo jos buna pramustos todel imanomas variantas kad saudo.O veleneliai sitam varikliui amzini.

85 kw stovi apsuku daviklis bloke, ties 4 cilindru.Kiek supratau ji pakeite reiskia problema ne ten.Jei pakaitinimas mirksi tai yra kazkokia problema su elektra.Kompas cia ne prie ko.Atsidaryk kompo deze variklio skyriuje, ten stovi keli saugikliai ir reles perziurek gal nuo dregmes gave oksidacijos.Jei parasytum kazkoki gedimo koda arba kaip jis ten skamba rusu ar anglu kalboj kazka galima butu pasakyti daugiau.

Sveiki. Reikia informacijos apie šio tipo variklius kol kas su V6 nebuvau susidures tad manau pasidalinsit informacija Kas mane domina- 1. Kuro sanaudos su tiesioginem 4kartos dujom ir kaip draugauja mototras su dujom. 2. Diržo keitimo kaina. 3. Einamos problemos, girdėjau pro dangtelius megsta tepalas sunktis kokiu dar ligu turi? 4. I ka atkreipti dėmesi žiurint tokiu varikliu? LABAI DĖKUI ATSAKIUSIEMS

Sveiki. Parduodu nauja spyruokliu kmpl.(geltonos) uz gera kaina. Zemina 60/60mm Pagal kataloga tinka Honda Civic IV (EG2/3/4/5/6/8/9, EH6/9, EJ1/2), 1.3, 1.5, 1.6 V-TEC, 1.6 VTi V-TEC, 10/91-10/95 Kaina 400LT 868686901 [email protected] Siunciu nemokamai i bet Kuri Lietuvos miesta!!! http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/305360-10778.jpg

Sveiki. pribrendo reikalas keisti masinos antena. Masina golfas 4. puslapyje geroskainos.lt issirinkau kelias, taciau turiu kelis klausimus. Viena antena su stiprintuvu (http://www.geroskainos.lt/Stogo-antena-Skoda/VW/Seat-RAKU-II-A01-su-stiprintuvu.html?listtype=search&searchcnid=f99ae50f4ba51ae0c06573f1dba60b60), kita (bent jau neraso) kad ji turi (http://www.geroskainos.lt/Stogo-antena-Skoda/VW/Seat-809A.html?listtype=search&searchcnid=f99ae50f4ba51ae0c06573f1dba60b60). Kuo jos skiriasi? Kuri geriau?

nieko jus nerauket apie lukas siurblius. tavo problema aiski, daugumos mersu ir netik mersu nes lukas siurbliu turi dauguma auto.ten genda tik viena detale rotoriaus plundzerio valdymo sensorius. automatui eina 7laidu mechankei 4laidu. jo kaina 300e siunciausi tiesei is vokieciu 3-4 savaites. jy pakeisti galima nenuemus siurblio. deveto siurblio det neverta prie mirties jie visi

Sveiki keitė vectrai C mechaninė siurblio dalį. Važiuojant 1 ar 2 bėgių staigiai davus gazo ratai tiesiog švilpia traukia gerai. 4 5 pavarose virš 2000 apsukų duodant apsukos kyla o traukos nėra kaip kad laisvam begy duotum beveik.. .. Jei neuzsmaugiant po truputi traukia. Galvojau sankaba bet tada manau netraukt taip 1 2 3 bėgių. Variklis 2.2 dyz. Kiek tikimybės jog sankaba kalta?

as alfa kai pardavinejau tai jo ziauroka ypac atvaro kokie su vw golf ar japansku puveku paissikalinet ir pissipisinet ir isvaro.nu aisku buvo defektu bet kai pasako ant 10 metu alfos tu greiciau stumk ta fiat uz stuka lt nes kainos krenta ir tik del to kad dureles reikejo perdazyt tai net snukin noretus duot , visdelto nepagarba daiktui turetu but kad ir kokiu silpnybiu jis turetu.na bet negaliu pasakyt apie visus visdelto prastumiau vienam mariampoles ukininkui dar dave bemwa ir solidzia priemoka

Sveiki, apturėjau problemų su sankaba. Prieš kurdamas mašiną įmyniau sankabą, pedalas sulindo iki galo ir nesugryžo. Kitaip tariant jis dabar visiskai nefunkcionuojoa. Mašina būtų vw golf 3. Norėjau patikrinti ar neišbėgęs sankabos skystis, tiksliai nežinau kur randasi sankabos cilindriukas, ir iš viso, kur pilasi tas skystis. Turbūt ne ten pat, kur stabdžių? Ar kas nors galetų nupasakot arba įmesti nuotrauką, kaip man patikrinti ar dar yra sankabos skysčio? Sankabos trosas lyg ir netrūkęs, gal dar turėsit minčių, kur gali būti problema?

Sveiki, prie 4mėn nusipirkau vw golf 99metų 81kw, iki šiol jokių problemų nebuvo, prieš keletą savaičių važiuodamas 3 pavara ir duodant gazo pradėjo sklisti keistas garsas, toks tratėjimas. Atrodo lyg per dantratį su atsuktuvu braukytu kas, praėjus kelioms dienoms viskas nutilo, pagalvojau, gal šiaip kas papuolė į važiuoklę ar pnš, tačiau šiandien pasikartojo tas pats, tik garsas jau duslesnis, mašina duodant gazo nuo 1, 5k iki 2k apsukų lyg jaučiasi vibracija. Gal kas buvot susidūrę su panašia situacija? Ačiū už atsakhmus

Sveiki, ir aš parduodu GPS 3, 5", "G-Star", "MIO C510", "NAVIGON 24xx", ("iGO" programa), nuo 80lt, 4, 3", "MIO C520", "NAVIGON 40 Premium", "MEDION GoPal E4440" (GALIMA IR TRUCK VERSIJA, "iGO PRIMO" programa), 130 - 180, -lt, 5", "BECKER 50 Ready" (GALIMA IR TRUCK VERSIJA, "iGO PRIMO" programa), 280, -lt, 3, 5", "Garmin Nuvi 255T/ 1210T" (rodo eismo juostas), nuo 100, -lt, 4, 3", "Garmin Nuvi 250W/ 760T" (visos funkcijos, 2015 m. žem.), 120 - 140, -lt, 4, 3", "Garmin Nuvi 765T/ 770T/ 1350T/ 1390T/ 40LM" (visos funkcijos, 2015 m. žem.), 160 - 180, -lt, 4, 3", "Garmin Nuvi 42LM/ NuLink 2340T/ Nuvi 2360LMT/ 2445LMT/ 2455LMT" (BLUETOOTH, 4/ 8 GB, 2014 m. žemėl.), 200, -lt, 5", "Garmin Nuvi 50LM/ 52LM/ 1440T/ 1450T/ 1490T" (BLUETOOTH, 4 GB, 2015 m. žemėl.), 200, -lt, 4, 3", "Garmin Nuvi 465WT" (GALIMA IR TRUCK VERSIJA, 2015 m. žemėl.), 230, -lt, 4, 3", "Garmin Nuvi 2475LMT/ 2495LMT/ 2447LMT" (BLUETOOTH, 4/ 8 GB, 2015 m. žemėl.), 250, -lt, 5", "Garmin NuLink 1695T/ Nuvi 2460LMT/ 2595LMT" (BLUETOOTH, 4/ 8 GB, 2015 m. žemėl.), 250 - 280, -lt, 4, 3", "Garmin Nuvi 3790T/ 3490LMT" (YPAČ PLONI), 270 - 300, -lt, 6", "Garmin Nuvi 65LM" (DIDELIS EKRANAS, NAUJA, 8 GB), 300, -lt, 5", "Garmin Nuvi 2547LMT/ 2557LMT" (NAUJI, NEMOKAMAS naujinimas), 330, -lt, 5", "Garmin Nuvi 3540LMT" (AUKŠČIAUSIA KLASĖ), 350, -lt, 5", "Garmin Nuvi 2597LMT" (NAUJA, NEMOKAMAS naujinimas), 380, -lt, 5", "Garmin Nuvi 3597LMT" (NAUJA, AUKŠČIAUSIA KLASĖ), 550, -lt, TOMTOM TMC-RDS eismo kamščių rodymo antena - 40, -lt, 3, 5", "TOMTOM ONE V4 IQ Routes" (1/ 2 GB), nuo 100, -lt, 4, 3", "TOMTOM XL V4 IQ Routes" (1 GB), 120, -lt, 5", "TOMTOM VIA LIVE/ GO 1005 LIVE IQ Routes" (4 GB, visa Europa), 130, -lt, 4, 3", "TOMTOM ONE XL V3 4S" (GALIMA IR TRUCK VERSIJA, iki 8, 5 GB, 2014 m. žemėl.), 150, -lt, 4, 3", "TOMTOM XL 2/ V4/ GO 1000 LIVE IQ Routes" (2/ 4 GB, visa Europa), nuo 150, -lt, 5", "TOMTOM XXL 2/ START 25 IQ Routes" (visos Europos žemėl, ), 180 - 200, -lt, 4, 3", "TOMTOM VIA 130LMT IQ Routes" (NAUJA, NEMOKAMAS NAUJINIMAS), 250, -lt, 4, 3", "TOMTOM GO 720T/ 930T/ 750T IQ Routes" (GALIMA IR TRUCK VERSIJA), 280 - 330, -lt, 4, 3", "TOMTOM GO 40LMT IQ Routes" (NAUJA, NEMOKAMAS NAUJINIMAS), 300, -lt, 5", "TOMTOM START 25 M Europe IQ Routes" (NAUJA, NEMOKAMAS NAUJINIMAS), 300, -lt, 4, 3", "TOMTOM GO 950T IQ Routes" (GALIMA IR TRUCK VERSIJA), 380, -lt, 6", "TOMTOM GO 600LMT/ 6000LMT IQ Routes" (NEMOKAMAS NAUJINIMAS), 550, -lt. Tel.: +37068961674, +9. Kaunas, Raudondvario pl. 234A (prie "Regitros"). Darbo laikas pagal susitarimą. DIRBAME IR PER IŠEIGINES !!! PRIEŠ VAŽIUOJANT VISADA PASISKAMBINKITE !!!

Grūdintas stiklas "Tempered Glass" - apsauginės plėvelės.

http://priedaimobiliems.lt/search?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=grud&submit_search=

- Lengvai valomas paviršius nuo pirštų antspaudų ir riebaluotų dėmių,
- Skaidrus, labai plonas, chemiškai apdorotas grūdintas stiklas,
- Kietas paviršius, 9 kartus tvirtesnis nei paprastas stiklas, todėl puikiai apsaugo telefono ekraną nuo skilimo kritimo metu,
- Puiki apsauga nuo aštrių daiktų (raktai, peiliai, ir pan.),
- Grūdintas stiklas lengvai klijuojasi ir nusiema,
- Visiškai nesumažina ekrano jautrumo.

Yra šiems modeliams:
HTC Desire 510
HTC Desire 610
HTC Desire 816
HTC One E8
HTC One M8
HTC One M9
HTC One Max
HTC One Mini 2
HTC One
Huawei Ascend G6
Huawei Ascend P6
Huawei Ascend P7
iPhone 4/4s
iPhone 4/4s/4g galiniam dangteliui - nugarėlei
iPhone 5/5s
iPhone 5/5s/5c galiniam dangteliui - nugarėlei
iPhone 6 galiniam dangteliui - nugarėlei
iPhone 6
LG F60
LG F70
LG G Pro 2
LG G2 mini
LG G2
LG G3
LG G3s
LG G4
LG Joy
LG L Bello
LG L Fino
LG L70
LG L80
LG L90
LG Leon
LG Nexus 4
LG Nexus 5
LG Spirit
Motorola Google Nexus 6 Shamu
Motorola Moto G
Nokia Lumia 1020
Nokia Lumia 1520
Nokia Lumia 630/635
Nokia Lumia 730/735
NOKIA Lumia 830
Nokia Lumia 925
NOKIA Lumia 930
Oneplus One
Samsung galaxy A3
Samsung galaxy A5
Samsung Galaxy A7
Samsung Galaxy Ace 3
Samsung Galaxy Ace 4
Samsung Galaxy Alpha
Samsung Galaxy Core 2
Samsung Galaxy Core LTE
Samsung Galaxy Core Plus
Samsung Galaxy Core Prime
Samsung Galaxy E5
Samsung Galaxy E7
Samsung galaxy Grand 2
Samsung Galaxy Grand Neo
Samsung Galaxy Grand Prime
Samsung galaxy Grand
Samsung Galaxy J1
Samsung Galaxy Mega 5.8
Samsung galaxy Note 2
Samsung galaxy Note 3 Neo
Samsung galaxy Note 3
Samsung Galaxy Note 4
Samsung Galaxy S2
Samsung Galaxy S3 mini
Samsung galaxy s3/s3 Neo
Samsung galaxy S4
Samsung galaxy S5 mini
Samsung galaxy S5
Samsung Galaxy S6 Edge galiniam dangteliui - nugarėlei
Samsung Galaxy S6 Edge
Samsung Galaxy S6 galiniam dangteliui - nugarėlei
Samsung Galaxy S6
Samsung Galaxy TAB 3 (7.0")
Samsung Galaxy TAB 3 (8.0")
Samsung Galaxy TAB 4 (10.1")
Samsung Galaxy TAB S (10.5")
Samsung Galaxy Trend 2
Samsung Galaxy Trend
Samsung Galaxy Xcover 2
Samsung s4 mini
Sony Xperia C3
Sony Xperia E3
Sony Xperia E4
SONY Xperia M2
Sony Xperia M4 Aqua
SONY Xperia T2
Sony Xperia T3
SONY Xperia Z
Sony Xperia Z Ultra
SONY Xperia Z1 Compact
SONY Xperia Z1
SONY Xperia Z2
SONY Xperia Z3 Compact
SONY Xperia Z3
Sony Xperia Z4 Compact
Sony Xperia Z4

Siunčiame visoje Lietuvoje. Isigyti galima http://Priedaimobiliems.lt

nu tai as neziuriu kaip ka ten reikia ardyti, kas butu jei ieskociau masinos kur viskas keiciasi lengvai, tokiu nera israsta, visuose kazkas ardosi chujovai, vienose uzpuna varztai nesveikai puse masinos su bulgarke pjaustai, kitose nera priejimo ir t.t. - pvz audi a8 2.5 TDI starterio nuemimas zinai koks fainas dalykas? reikia jei neklystu puse motoro nuardyti, deze nuimti ir pan. o pvz alfa 164 per beveik 100k km tik du kartus tvarkiau pakaba - remontu verte buvo apie 500lt, motoro nieko netvarkiau (isskirus siurbli kuro, bet ten lygiai toks pat kaip TDS, TDI ir pan buvo), dezes nieko netvarkiau. Kas liecia del senu alfu - patvarumas geras tikrai, tie senieji benzininiai motorai neuzmusami, visos alfos tikrai yra geros iki 1997m kazkur. Po to broko pavare biski. Va cia foto mano eksliuzivo buvusio - galas varomas, greiciu deze stovi gale, geras svorio pasiskirstymas, galiniai stabdziai ant dezes tvirtinasi.

Per savo vairavimo istoriją turėjau ir vis dar turiu du automobilius: Audi 80 b4 93m 1.9 tdi ir Audi a4 b5 1.9 tdi. Gal kažkam atrodys banalus mano auto pasirinkimas, bet važinėju ir bėdų nematau. Kuro sąnaudos mišrios nepilni 6 litrai 100 kilometrų, tai 1+ mieste, -1 trasoje. Kažkas sakė, kad prie -15 šalčio neužvesi, paistalai, su Audi 80 laisvai kuriausi ir dar kitus tempiojau (net benzus). Dėl A4 dar nežinau, pirma žiema, -10 dar vedėsi kaip niekur nieko. Pavojinga riba yra -30, tada užšąla pats dyzelis bake, -27 jau užsiveda. Remonto metu piniginė neverkė, nesuprantu kur visi mato aukštas dyzelių remonto kainas, su varikliais išvis problemų neturėjau 6 metus (Audi 80). Po kiekvienos dienos eksploatavimo pradėjo degint tepalus, todėl nusipirkau A4. Tiek iš mano pusės. Šių modelių nekišu, bet noriu pasakyt, kad dyzelis nėra toks blogas kaip čia visi kalba, reik tik protingai pasirinkt.

Dabar teisignai kalbi, bet ne tik del katalizatoriaus taip buna, prastas degimas, prastas kuras, myzantis purkstukai..siaip katalizatorius ant 1.9tdi retokai uzsikemsa, nelinke dumint sitie varykliai, jeigu viskas ok su jais.cia ne senas 2.5tdi 5cil, kur is gamyklos jau dumijo kazkiek. O del paprastumo, tai ok senas tdi paprastesnis, bet PD daug malonesnis, tyliau dirba, traukia tikrai geriau ir elastingesnis tas varyklis.tik kad tie pd valgo daugiau kuro.

Nu taigi ant Fl jau rašosi 320 TD, nors jie 110 kW ir jau Common Rail'as pas juos, bet ir tie, ir tie TDI, tiesiog taip rašo ant jų, o ar skaitosi, ar ne, tai man neįdomu, tiesiog kabinėjimasis prie žodžių vyksta ir tiek... opelcool, pas kokius modelius gamykliškai ėjo interkuleriai? Kalbu apie 2, 4 l variklius. 63 kW- paprastas dyzelis, 85 kW - turbo dyzelis. Kaip toliau?.