Golf 1.4 (78 стр.) (11869)

Kalusimas trumpas ir aiskus: noriu keist termostata, 1 isleidziu ausinimo skysti. 2 sumontuoju termostata 3 uzpilu nauja ausinimo skysti. KLAUSIMAS: Nuorint sistema reikia? Motoras 1.8 monobenzinas 66kw.

tai gal nera pas tave signalkes uztai ir nera pultelio..tokiu atveju reik vaziuot kur jas deda ir isidet ja

Sveiki, pirkciau golfa 3-cia dyzeli 66kw arba 81kw. Svarbu tik kad variklis butu geras , o siaip gali but ir dauztas ir parudijas. Kosminiu kainu nesiulykit nes cia senas golfa, pasiulymus cia susisieksiu jeigu ka.

atrodys gerai , bet važiuot bus žiauru.

Truputi kai kas nugrybavot, leiskit patikslinti.TDI-tai dar nereiskia kad ne Commonrail`inis.Kryziuociai pradejo ekperimentus su CR anksciau nei pumpeduzelius gaminti.3, 3TDI nuo 1999m su Bosch CR, 2, 5TDI 110KW paprastas o 132KW jau CR.Pritariu tik del vieno, kad geriau nieko, negu susideveje CR purkstukai, vaziavimo kokybe nenukencia, bet sanaudos gerokai padideja.Ypac spjaudosi tie, kas vazineja su 132kw ir su 3, 0TDi CR nes sanaudos padideja tikrai ne 2 litrais

Dzin tie duomenys neidomu gilintis neatsimenu seniai buvo katalogu n+k turime, internetiniu dugybe yra, tingiu del nereiksmingu smulkmenu terst atminti ir ieskoti, beto sakiau "berods", faktas tas kad bukiausias ir daugiau uz kitus tos klases"dviratukus" ryjantis 1, 6L ir nematau prasmes gilintis tiksliai.1, 6 ima apie 1L daugiau uz 1, 8T ir dar isibegeja 3 sekundem iki 100km/h leciau, tai cia iki 100 o toliau isvis nevaziuoja, max greitis gerokai mazesnis ir t.t.Kalbu salyginiais skaiciais nes tiksliu duomenu neegzistuoja, tai susitartiniai dirbtiniai teoriniai matavimai, odometriniai jau kitokie(irgi netikslus), kompai visi turi reguliuojama arba nereguliojama paklaida, matuoti pagal bako iseig manau smelio dezeje tinkamas varijantas, pagal GPS gal tiksliau butu kanors "gimdyt"arba su spcialiu laboratoriniu matuokliu, bet velgi.Vnz pasaka be pabaigos nera prasmes siknoj smagenu iskoti.Visviena kaskart ima kitaip, kasdien kitaip ir kiekvienam skirtingai pagal isgerto alaus l arba backu bagazineje svori

turiu

Kas neturi maiso pinigu, tas perka.As asmeniskai imciau td su intercooleriu, is bendzininiu tik su 1, 8 varikliu, gal gti, bet kad ju nera islikusiu bent kiek normalesniu.Variklis gali buti ir dapi... svarbu kebulas geros bukles

Koks tas 2.0 variklis?Apie antra golfa kalba eina, ne 3, antram didesnio uz 1, 8 nebuvo

Eksportui buvo, turbut i usa, bet pas mus tokiu nerasi, cia visi rasinet pradejo apie kw, bet kad jau net 81 kw gti nera bent padoresnio

Jaigu kas nori pirkti, tai +37067612368 Vilnius. manau pasidereti galima bus

kuriasi normaliai

kaina lyg apie 200 (?)

Jeigu varikliukas sveikas tai uzsisakyt galima....pigiausiosdalys.lt as ten uzsisakiau ....internete surasai duomenis masinos ir tau jie pasiulyma atsiuncia... sudas tas , kad jie isualiuose randasi , bet uz 8 litus atveze man i darba...AS keturdurio golfo vairuotojo puses pakeleja be varikliuko uz 60 lt PIRKAU vokiskas kolkas nesiskundziu....savo varikliuka uzdedi ir vsio

o nuo ko priklauso tas uzsilimo greitis. pas mane opel vivaro vietoj pastovejus 15-20 min uzsyla iki darbines, jei vaziuot tai pora km ir darbine, o su golfu reik kokius 10-15 km pramynt kol iki 90uzkyla jau ir termostata keiciau ir kardonu uzdengiau, nzn gal taip turi but..

tu gal durnas? tie tavo lediniai guoliai po 500 euru gali rast vokieciuose ar olanduose. uz 700 euru dar ir techas naujas bus. tokie kaip tu ir padaro nesamoninga rinkos kaina. paskui perka po 5-6k lietuvoje

pries beveik 4 metus draugas nusipirko 98m. 66kw juodas tvarkingas ir tik 8k lt mokejo. tipo kaina kyla ar kaip?

paprasciau pas 66kw, turbina paprasta ir del sankabos neaisku kokia jau stovi, bent senesniuose dar neplaukiojanti stovi.

Automobilis geras, verta pirkti. Pats turiu IV golfa neseniai pirkau kainavo tik 20 000 Lt, bet uztat tvarkingas.

na teks tau surasti straipsni ar kazka panasaus, nes negirdejau kad 96kw varikli volkswagenas kritikavo

neieskau, noreciau pats ismokt, sake nera labai sudetinga

sake pasikeist pats gali ir po to nunest, kad ipresuotu

tai geriau isimsiu sena pats, nes tik daugiau reikes moket nuo to..

siaip priekini irgi reiketu pasikeist, kandziai uz guolio pakeitima paima tiek pat kiek kainuoja pats guolis, dviguba kaina gaunasi

esu girdejas jog vaziuojant kazkaip galima patikrint kuris guolis blogas ir uzia sukant?

Tai gal kompas perprogramuotas..

mk2 buvo ir 116 kw

pusk nx daunas nenervaves

tai kokia pirma masina buvo

is kur as galiu zinot ka tu ten vairavai

o is kur paemej katalogines duomenis?

ne greityje esme, o apsukuose

90 daugiau newaziuok

kaip visada cia chebra buria!!! pas mane golf4 rankinio nebuvo tai buvo uzkirmije trosai po 20lt uz viena. pakeiciau juos pamaciau, kad kreipiancioji uklinijus, ja issukau pakaitines su grelka, ir sutepiau viska tai super dabar veikia. o ant dienu keiciau slangute tai pradejau sukt spusknika ir tas nuluzo (buvo priklijuotas komponentiniais klijais) teko pirkt suporta minsko plente 70lt, bet kaip daznam klientui uz 60lt padare. vienu zodziu dabar ir ant sauso asfalto uztraukt eina
teisa golf4 galiniai suportai is aliuminio, tai jie nelinke rudyti

kaip suprast suportai nudile?

Cia egras taip grybauja uzklusink ir pamirsi bedas. PAgal mane visom masinom kurios atvyksta reik klusint automatiskai egrus. Nes jie reikalingi tik ekologijai, o patis zinot kokia ekologija po 300000 km ridos... viskas sodziais aplipe, pakibe ir panasiai!

Seip jei pergevyni del egr uglusinimo, tai se tau pavyzdys buvo t4 2.5tdi 2001m. ir niekaip negalejo dumingumo praeit Ir ka tu galvoji buvo egr pakibes - ji uglusinus duminguma parode 1.88, kai norma 3. Cia medziaga apmastymas zmonems kurie net arti nestovejo prie masinu ir nezinantiems ju veikimo principo

Snekoriai, nesnekekit nesamoniu vaikai. I ka tu rasysi ta cipa? I laidini telefona gal?

Pirma pasidomekit, poto skleiskit bobuciu pasakas. Ant td seno nera ka ten rasyti, jam nera kompo, tai apie koki cipavima jus nusisnekat jai yra paprastas mechaninis siurblys? Cipuojama tik tie, kurie turi el. siurblius.

Burta su siurbliu ir turbina, arba tavo kitas td jau pavarges. Nors nezinau kokios dar traukos galima tiketis is seno TD variklio, dar reikia dziaugtis kad jis vaziuoja.

Jei mono ipurskimas tai temperaturos davikli matuok arb iskarto pasikeisk ne ka kainuoja.

Nieko jau nepadarysi, teks lauzt, golfu liga, 2 turejau ir abiem tas pats buvo

1.6td+i 59kw, 6 litrai vidurkis gal

O kas negerai? Juk prikolas, as dabar paemiau 1.6 td 1992 metu antra guoli, net keista kad jis 1992 metu, bet va jau toks.

Visu markiu automobiliams, pagrinde vaziuokles dalys, taciau yra ir variklio.Tik naujos, kainos didmenines praktiskai, siuntimas i visus LT miestus, geriausia surasyt koks automobilis, variklio turis, metai, kw ir ko reikia, palikit savo tel nr ir perskambinsim. [email protected]

ryt ryte paziuresiu. o jei taip butu, kad ne salono filtras tada uzsikyse peciukas ?

o jei tos sklendes, jas sunku isvalyt ar bet kaip nors patikrintit ar ne? niekad nekysias ranku ten.

pas mane buvo prikolas, irgi smirdedavo viduj ijungus peciuka, bet ten buvo ne laidu, o padegusio antifrizo smarve, tai pradejau galvot, kad bus salono peciukas isejes, zadejau beardyt, bet atsidares kapota, ziuriu, kad pas mane nuo karbiuratoriaus (karbiuratoriaus pacosas sildomas ausinimo skysciu) slangute kreivai uzdeta, tai lasejo ten ant ismetimo kolektoriaus antifrizas, del to ir smirdejo tokiais , , kepesiais" Langai nerasoja, kai ijungi vejeli?

As manau bus peciukas, nes parases, kad siluma atsukus pradeda kvapleis sklist...

Tai gal ausinimo skyscio issipletimo bakelyje yra mazai? Pripilk kiek priklauso, tada turi pust silta. Jei nepucia, ar skyscio bakely kiek priklauso, tada kazkas negerai su paciu peciuku, gal tikrai uzsikimses...

Siaip dar visai nieko Audi A3, kaip ir golf'o 4 vaziuokle yra identiska, tik kebulai skiriasi