Geriausi varikliai (30 стр.) (4260)

vienas dalykas daug salerkos atsukta, antras dalykas vazineji ekonomistiskai, bmw varikliai apsukas myli.. tada nedumina... nuvaziuoji pas garazini kuris bmw dyzelinius tvarko. uz 200lt deagnostika padaro ir sutvarko viska.

2.5 varikliai tikrai nera blogi, tiesiog ju aptarnavimas kainuoja , o daugumai lietuviu taupo ir nepriziuri varikliu , pila tepalus netinkamus, nekeicia dirzu ir pan. delto poto buna bedu su jais.

tik va kai draugas norejo astra cipuot, tai sako kad necipuojam nes ju varikliai neilgaamziski. o idomu kaip del astru benzininiu? ten daug tu motoru yra, koki rinktis geriausia?

jei nori pigesnio islaikymo manau geriauses varijantas 66kw . po 2000 yra 85kw ir 96 kw PD bet siu dyzeliu islaikimas daug brangesnis ir kuro sanaudom gerom nespindi sie varikliai

audi 5 cilindru varikliai neuzmusami tik ziurek 2.2 nes 2.3 niekada nevaziuos kaip 2.2 ir ziurek b2 kebulu nes jin lengvesne dar jai quattro rastum (bet nerasi) tai butum vyras.

ne del arkliu skaiciaus S13 yra "gerbiama".. ji tiesiog yra ideali projekto platforma, nes pakaba lengvai modinama.. kaip ir varikliai tinka swapui labai lengvai. stock ji nera stebuklinga, tiesiog linksma.

Sveikas, cia gal ne i tema, bet norejau taves paklaust kaip uzkietejusio sabisto ka manai apie saab 95 2, 3 169kw? ar laiko varikliai? Nes neapsisprendziu tarp volvo s80 ir saab.

Suprask pakaba bus paprastesne nei kitu variantu kur kruva aliuminio, varikliai panasus, viskas priklauso nuo stovio, gali paiimti b5 pasata priziureta ir vazinesi bedu nematysi, o gali buti ir atvirksciai...

planuoju imt Audi A3 1.9 77 kW 2007 metai automata, dyzelis.
Norėčiau sužinoti apie šiuos variklius? Ar geri varikliai? Apsimoka?

Šiaip išlaikymas brangu ar ne ?

Dažni gedimai pasitaiko purkštukų?

Aciu

pas v40/s50 mazsnieji 1.6 ir 1.8 varikliai yra tikrai ne volvo, gal renault ar ford, ta tikrai zinau.Dyzeliai tikrai pugo su dpf ir visom is to iseinanciom "pramogom"...

varikliai siaip nera labai blogi , naujesni zetec truputi lepesni , o siaip pagrindine mondeo beda yra buferiai byra nuo menkiausio smugio , o taivanio kainuoja belekiek, o uz originalu isvis kosmosas

Turejau mx6. Gera ir grazi masina, bet 2, 5 buna pavarge varikliai. Lieka tik 2, 0. Technine dalis 100% mazda 626 GE. Nors kur dabar gauti grazia MX6 net sunku sugalvot.

Ziurint ko tau paciam reikia daugiau? Ir td ir tdi varikliai golfu yra kantroki ir traukos atzvilgiu jos uztenka, tai tiek tu ziniu, rinkis, ziurek ir vazinek po laukus

Sveiki. Tie e30 ir e36 apibudina varikli ar isvaizda? Pvz daug skelbimu yra e30. o e30 yra taip sakant chuliganke o kur yra e36 tai varikliai plytos nelabai suprantu.

sveiki ar vw pasat 94m.1, 9 66kw skiriasi nuo golf 94m 1, 9 66kw varikliai kuom nors. jei noriu perdet visa varikli su greiciu deze , is golf i pasat caravan?

Šiaip irgi priežiūros nemažai reikalaujantys varikliai, jei nori, kad ištikimai tarnautų, nereikia bet kokių tepalų pilt ir keist kaip priklauso Bet lengvai važiuoja, galios sočiai pakanka ir gana ekonomiški

jau tau sake zmones kad tinka variklis, as pakartosiu varikliai 66 ir 81 yra identiski o tu vistek su didesniai kilovatais pirksi, jei nori tureki tu kilovatu nusipirk 103

Šeip ironiška, nes varikliai gyvesni būna ant automato, nes netaip yra drožiami (pripažinkim, automatu labai nepadroši, jis vistiek neleidžia išsidirbinėt apsaugodamas automobilį) ir šeip psichologija kitokia važiuojant automatu :P

Labai geri opel astra nuo 2001 iki 2003 1.7 55 kw. Esu turejes daug astru. Galiu pasakiti kad, sie varikliai 1.7 yra patis geriausi Japoniskas variklis skaitosi. o turiejau 2.0 60kiw poto 74kw ir 22 92kw. Ir netgi turiejau 1.7 50kw tas senas. Sitie 2.o varikliai visai nesamone trauka daznai prapuola nuo tu durnu egr nuo salenoidu. Turbinos visai nelaiko jeigu daug vazinieji. nu jeigu po miesta vaziniesi tai dar laikis tos turbinos. Sankabos labai silpnos. Pakeisti pakaitinimo zvakes pas 2.o ohoho labai sunku dazniausiai lieka pusie pakaitinimo zvakes ant variklio galvos ir jau didele beda ja istraukti nemazai kainoje. Ziema kuresi iki - 10 dar gerai bet jeigu daugiau tai jau sunkokai. Farsunkies kad pakeisti reikia nuimti pusie variklio ir poto pastatiti ir nemazai tarpiniu np ant varikliu galvos. Jeigu katalizatoriau nera cekas daznai uzdega ant skidelio ir reikia sustoti isjungti varikli ir viel vazioti nes kitaip traukos nebus. daugiau neko nesakisiu. Vienu zodziu ne varikliai o sudas. O 1.7 ypac 55kw tik ne 50kw yra labai geri varikliai.Jau 3 tokius suvaziniejau. Vazinieju labai daug visur ne tikpo lt bet ir i po europa. Labai ekonomiskas Variklis problemu dideliu tikrai nebus su 1.7 55kw. Traukos kaip vieni sako neuztenka, jeigu moki vazinieti saugiai netki per labai uztenka ir paliginus su 2.0 beveik tas past bet svarbiausiai is kiesienes netraukia pinigu. Ziema kuresi be problemu. Varikliai 1.7 55kw dirba labai graziai salone beveik negirdisi. Kai kurie ten rase kad turejo kazkokiu bedu su varikliais nu aisku kaip pila tepala pati pigiausia ir ant salto variklio gazoje. Rekomenduojiu tik 1.7 55kw ir su siurbliais bedu nera kaip pas 2.0 daznai kuras adgal i baka eina in poto uzkurti nebegalima. Kazkoks ten pirikupas parase komentarus kad 2.0 geras variklis tik juokas ima.

Labai geri opel astra nuo 2001 iki 2003 1.7 55 kw. Esu turejes daug astru. Galiu pasakiti kad, sie varikliai 1.7 yra patis geriausi Japoniskas variklis skaitosi. o turiejau 2.0 60kiw poto 74kw ir 22 92kw. Ir netgi turiejau 1.7 50kw tas senas. Sitie 2.o varikliai visai nesamone trauka daznai prapuola nuo tu durnu egr nuo salenoidu. Turbinos visai nelaiko jeigu daug vazinieji. nu jeigu po miesta vaziniesi tai dar laikis tos turbinos. Sankabos labai silpnos. Pakeisti pakaitinimo zvakes pas 2.o ohoho labai sunku dazniausiai lieka pusie pakaitinimo zvakes ant variklio galvos ir jau didele beda ja istraukti nemazai kainoje. Ziema kuresi iki - 10 dar gerai bet jeigu daugiau tai jau sunkokai. Farsunkies kad pakeisti reikia nuimti pusie variklio ir poto pastatiti ir nemazai tarpiniu np ant varikliu galvos. Jeigu katalizatoriau nera cekas daznai uzdega ant skidelio ir reikia sustoti isjungti varikli ir viel vazioti nes kitaip traukos nebus. daugiau neko nesakisiu. Vienu zodziu ne varikliai o sudas. O 1.7 ypac 55kw tik ne 50kw yra labai geri varikliai.Jau 3 tokius suvaziniejau. Vazinieju labai daug visur ne tikpo lt bet ir i po europa. Labai ekonomiskas Variklis problemu dideliu tikrai nebus su 1.7 55kw. Traukos kaip vieni sako neuztenka, jeigu moki vazinieti saugiai netki per labai uztenka ir paliginus su 2.0 beveik tas past bet svarbiausiai is kiesienes netraukia pinigu. Ziema kuresi be problemu. Varikliai 1.7 55kw dirba labai graziai salone beveik negirdisi. Kai kurie ten rase kad turejo kazkokiu bedu su varikliais nu aisku kaip pila tepala pati pigiausia ir ant salto variklio gazoje. Rekomenduojiu tik 1.7 55kw ir su siurbliais bedu nera kaip pas 2.0 daznai kuras adgal i baka eina in poto uzkurti nebegalima. Kazkoks ten pirikupas parase komentarus kad 2.0 geras variklis tik juokas ima. O

Labai geri opel astra nuo 2001 iki 2003 1.7 55 kw. Esu turejes daug astru. Galiu pasakiti kad, sie varikliai 1.7 yra patis geriausi Japoniskas variklis skaitosi. o turiejau 2.0 60kiw poto 74kw ir 22 92kw. Ir netgi turiejau 1.7 50kw tas senas. Sitie 2.o varikliai visai nesamone trauka daznai prapuola nuo tu durnu egr nuo salenoidu. Turbinos visai nelaiko jeigu daug vazinieji. nu jeigu po miesta vaziniesi tai dar laikis tos turbinos. Sankabos labai silpnos. Pakeisti pakaitinimo zvakes pas 2.o ohoho labai sunku dazniausiai lieka pusie pakaitinimo zvakes ant variklio galvos ir jau didele beda ja istraukti nemazai kainoje. Ziema kuresi iki - 10 dar gerai bet jeigu daugiau tai jau sunkokai. Farsunkies kad pakeisti reikia nuimti pusie variklio ir poto pastatiti ir nemazai tarpiniu np ant varikliu galvos. Jeigu katalizatoriau nera cekas daznai uzdega ant skidelio ir reikia sustoti isjungti varikli ir viel vazioti nes kitaip traukos nebus. daugiau neko nesakisiu. Vienu zodziu ne varikliai o sudas. O 1.7 ypac 55kw tik ne 50kw yra labai geri varikliai.Jau 3 tokius suvaziniejau. Vazinieju labai daug visur ne tikpo lt bet ir i po europa. Labai ekonomiskas Variklis problemu dideliu tikrai nebus su 1.7 55kw. Traukos kaip vieni sako neuztenka, jeigu moki vazinieti saugiai netki per labai uztenka ir paliginus su 2.0 beveik tas past bet svarbiausiai is kiesienes netraukia pinigu. Ziema kuresi be problemu. Varikliai 1.7 55kw dirba labai graziai salone beveik negirdisi. Kai kurie ten rase kad turejo kazkokiu bedu su varikliais nu aisku kaip pila tepala pati pigiausia ir ant salto variklio gazoje. Rekomenduojiu tik 1.7 55kw ir su siurbliais bedu nera kaip pas 2.0 daznai kuras adgal i baka eina in poto uzkurti nebegalima. Kazkoks ten pirikupas parase komentarus kad 2.0 geras variklis tik juokas ima.

Labai geri opel astra nuo 2001 iki 2003 1.7 55 kw. Esu turejes daug astru. Galiu pasakiti kad, sie varikliai 1.7 yra patis geriausi Japoniskas variklis skaitosi. o turiejau 2.0 60kiw poto 74kw ir 22 92kw. Ir netgi turiejau 1.7 50kw tas senas. Sitie 2.o varikliai visai nesamone trauka daznai prapuola nuo tu durnu egr nuo salenoidu. Turbinos visai nelaiko jeigu daug vazinieji. nu jeigu po miesta vaziniesi tai dar laikis tos turbinos. Sankabos labai silpnos. Pakeisti pakaitinimo zvakes pas 2.o ohoho labai sunku dazniausiai lieka pusie pakaitinimo zvakes ant variklio galvos ir jau didele beda ja istraukti nemazai kainoje. Ziema kuresi iki - 10 dar gerai bet jeigu daugiau tai jau sunkokai. Farsunkies kad pakeisti reikia nuimti pusie variklio ir poto pastatiti ir nemazai tarpiniu np ant varikliu galvos. Jeigu katalizatoriau nera cekas daznai uzdega ant skidelio ir reikia sustoti isjungti varikli ir viel vazioti nes kitaip traukos nebus. daugiau neko nesakisiu. Vienu zodziu ne varikliai o sudas. O 1.7 ypac 55kw tik ne 50kw yra labai geri varikliai.Jau 3 tokius suvaziniejau. Vazinieju labai daug visur ne tikpo lt bet ir i po europa. Labai ekonomiskas Variklis problemu dideliu tikrai nebus su 1.7 55kw. Traukos kaip vieni sako neuztenka, jeigu moki vazinieti saugiai netki per labai uztenka ir paliginus su 2.0 beveik tas past bet svarbiausiai is kiesienes netraukia pinigu. Ziema kuresi be problemu. Varikliai 1.7 55kw dirba labai graziai salone beveik negirdisi. Kai kurie ten rase kad turejo kazkokiu bedu su varikliais nu aisku kaip pila tepala pati pigiausia ir ant salto variklio gazoje. Rekomenduojiu tik 1.7 55kw ir su siurbliais bedu nera kaip pas 2.0 daznai kuras adgal i baka eina in poto uzkurti nebegalima. Kazkoks ten pirikupas parase komentarus kad 2.0 geras variklis tik juokas ima.

Sveiki. Kuris is Ford Focus Mk1 dyzeliu varikliu yra vertas demesio? Kazkodel galvoje man tupi tokia mintis, kad kazkas sake kad kazkurie ju varikliai nevyke, tai vat galvoju pasiklausiu

na, man nelabai aisku kas ten yra.Gal purkstuko elektrine dalis?Ji stovi auksciausiai.Kam tau ta dangti imt?Turiu korola verso 2.2 100kw, jau yra kazkokios patirties.Neaisku, kiek tie varikliai panasus...

Varikliai geri , visi peikia , bet reikia mokėt vaziuot , ir seip manau kaip tokiai masinai biskiuka per silpnas variklis Ant e39 nera jau toks galiunas o ant e38 manau .. ;D

Bent jau bedzininiai v6 geri tie varikliai tik reik neuždrožta nusipirkti ir nebus problemų pats su tokiu važinėju jau 6 metai ir be vargo beje ir su dujom gerai veikia

reik patarimo del a6 c5 koki geriau pirkt ar 1, 9 ar 2, 5 td kaip varikliai kaip daliu kainos ? ar 1, 9 ne per silpnas tokiai auto kaip 2, 5 siurbiai ir t.t

O kaip varikliai ne 103 bet jau 120kw D5?Volviniai?Vienintelis kurio neteko tureti is dyzeliu, tik vaziavau kokius 15km vairavau o per tepalo matuokle paziurejus gara pute ir neijamem.?

Sveiki, noreciau suzinoti, kaip vektru 2.2 varikliai veikia? kokios pagrindines bedos siame modelyje? ka galetumete papasakoti apie opel vektra 2.2 (dyzeli)? ar verta pirkti tokio modelio masina su tokiu varikliu?

Labai geri opel astra nuo 2001 iki 2003 1.7 55 kw. Esu turejes daug astru. Galiu pasakiti kad, sie varikliai 1.7 yra patis geriausi Japoniskas variklis skaitosi. o turiejau 2.0 60kiw poto 74kw ir 22 92kw. Ir netgi turiejau 1.7 50kw tas senas. Sitie 2.o varikliai visai nesamone trauka daznai prapuola nuo tu durnu egr nuo salenoidu. Turbinos visai nelaiko jeigu daug vazinieji. nu jeigu po miesta vaziniesi tai dar laikis tos turbinos. Sankabos labai silpnos. Pakeisti pakaitinimo zvakes pas 2.o ohoho labai sunku dazniausiai lieka pusie pakaitinimo zvakes ant variklio galvos ir jau didele beda ja istraukti nemazai kainoje. Ziema kuresi iki - 10 dar gerai bet jeigu daugiau tai jau sunkokai. Farsunkies kad pakeisti reikia nuimti pusie variklio ir poto pastatiti ir nemazai tarpiniu np ant varikliu galvos. Jeigu katalizatoriau nera cekas daznai uzdega ant skidelio ir reikia sustoti isjungti varikli ir viel vazioti nes kitaip traukos nebus. daugiau neko nesakisiu. Vienu zodziu ne varikliai o sudas. O 1.7 ypac 55kw tik ne 50kw yra labai geri varikliai.Jau 3 tokius suvaziniejau. Vazinieju labai daug visur ne tikpo lt bet ir i po europa. Labai ekonomiskas Variklis problemu dideliu tikrai nebus su 1.7 55kw. Traukos kaip vieni sako neuztenka, jeigu moki vazinieti saugiai netki per labai uztenka ir paliginus su 2.0 beveik tas past bet svarbiausiai is kiesienes netraukia pinigu. Ziema kuresi be problemu. Varikliai 1.7 55kw dirba labai graziai salone beveik negirdisi. Kai kurie ten rase kad turejo kazkokiu bedu su varikliais nu aisku kaip pila tepala pati pigiausia ir ant salto variklio gazoje. Rekomenduojiu tik 1.7 55kw ir su siurbliais bedu nera kaip pas 2.0 daznai kuras adgal i baka eina in poto uzkurti nebegalima. Kazkoks ten pirikupas parase komentarus kad 2.0 geras variklis tik juokas ima.

Sveikas, ya ir 170Ag arba 125kw sitame modelyje, bet nuo 2006m. Jei gera nusipirksi kad ir senesni, galesi pačipuot nors iki 150kw.Patys varikliai kokybe lenkia daugely japonisku, net toyota ir neblogesni uz vokiskus.Buna ir plentiniuiose visureigiuose sie varikliai 2, 2HDI 156Hp ir vienaturiuose ir busuose. Nieko geresnio negausi, nes komfortas kaip Lexus ar MB ar 7kl BMW, varikliai patikimi, kaina palyginus nedidele. O kuo didesnis automobilis, tuo saugesnis, tik musu "specialistai" apie tai, rinkdamiesi, maziausiai galvoja, tik ziuri kad kuo pigiau kinietiskos vw-audzi dalys ir kuo maziau rytu, o Peugeot daugumoj tik originalios prekyboje. Mieste ims 8, 5 Trasoje apie 5 Vidirkis apie 6, 4l dyzelio

Sveiki, ieškau automobilio su su dujų įranga pirkt, žiūriu įvairius modelius, tai pamačiau kad nemažai skelbimuose vectrų yra su dujom, bet daugiausia su 2.2L varikliais ir 108kw, kažkaip galvoju kad nėra toks variklis labai jau ekonomiškas, ar čia tie varikliai ekonomiški su dujom ir apskritai kas per varikliai tokie, manau 1.8 L 89kw neblogai būtu su dujom bet mažai skelbimuose tokių.Tai koks variklis geriausias su dujom iš vectra c modelių?

ai, dar kai pirkau sake aikstelej, kad TDi tokie varikliai dirba be bedu iki 500000km, jeigu vazinejant nespaudziama daugiau kaip 3tukst apsukų.nzn ar tiesa ar ne, bet taip sake

varikliai tokie patys, vaziuokle pas golfa paprastesne ir pigesne.Audi panaudotos geresnes apdailos medziagos, nei pas golfa.Ieskot reikia geresnio stovio masinos.Didelio skirtumo tarp isvardintu masinu nera.Tik , kad pasatas minksciau vaziuoja.

pirk taj kas nerudyja, dalys nebrangios ir yra daug kur ju gaut, ekonomiska--pvzassat dyzeli, ford dyzeli(varikliai ilgai tarnauja), o seip jei neturi savo nuomones nieko gero nenupirksi

tai tu gal su minkstesne masina gal nesi ir vazinejes kad tau carisma minksta.kieta ji kaip golfas o garso izoliacija irgi neipatinga plius dar varikliai tikrai dyzelio garsiai dirba

o seip http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_F_engine#F22B1 lig ir visi hondos varikliai kurie tuo metu i hondas ejo parasyk koks tavo variklis kiek kw ir ar benzas ar salera?

gal kas gali patarti del audi a6 1996m 2.6ltr 110kw kazka buvau girdejusi kad ju varikliai ne kokie ir siaip rasikit kas turite toki auto kokie apie ja atsiliepimai

Sveiki, turiu tokį klausimuką, gal kasnors bandėt į VW GOLF III 1, 9TDI 66kw įdėt 1, 9TD 81kw variklį? Kuo skiriasi varikliai aš žinau, mane domina gautas rezultatas Ačiū už info

Laba.Norečiau paklausti del fiat multipla kaip jų varikliai kokia tarnavimo kokybe ir y ką labiau reiktų atkreipti demesį.Žinoma daug kas priklauso nuo priežiūros ir vairuotojo.Ir šeip ar dažnai genda.Ačiū.

vejus tai konkrecius sneka zmogeliai varikliai visiskai yra identiski, siurbliu elektrines dalys tik skiriasi. tik e39 ejo su oro srauto matuokle o pas e34 nera, tokie tik ir skirtumai.

turetum ta v8 ir sakitum kad hujne, o taip.. 6 cilindru varykliai bijo perkaitimo nes galva ilga ir jai kas iskarto persikraipo m30 varikliai nuo 1968m.gaminami tokoi tipobiski pasene

Buna problematiski tie 2.5 benzinas 2.5td 2.5tds 2.4td tiesiog akmens amziaus varikliai o apie 3.0D varikli tai geriau net nesnekek 6 metus is eiles isrinktas geriausiu dizeliniu varikliu pasaulyje

nebesvaikit laiko tie varikliai jei tik priziuri bet jei esi is tu kuris nori turet masina su ja vazinet ir i ja neinvestuot tai bmw ne tau.td imk koki golfa

Ir man dilema - Mauzeris gyrė "Vectra", o pats normalios neranda. Bijau "grabą" nusipirkt Jei dyzelis, nuo 2000m, tai kurie vykę Vectra varikliai? Kokios šių modelių bėdos, ką žiūrėti perkant?

Nesigincysiu, tik tiek kad abu varikliai yra seni ir prieziura gerokai skiriasi. BMW kas 85kW, kas 105kW purkstukai paprasti, o MB CDI elektroniai Beto kur 4 katilai kur 6.

ir gal kas galit ikelt foto kaip atrodo gale visos sedynes islankstytos busiu dekingas. ir ten girdejau eina grandine ar tiesa ? ir aplamai ar varikliai istvermyngi ? kokios ligos ir pns

Avensio sedano nelabai ir rasi uz tokia kaina gero. varikliai ir patvarumas OK. ne tiek daug ju ir pardavineja. Kas turi neparduoda ledinio jau Jei rasi gera tai negalesi atsidziaugt.

vertas demesio variantas, ekonomiskas, pakabos neuzmusi, kebulai nerudyja, varikliai tarnauja gerai, tikrai nekibiras salone nebarska niekas jei nedapjauti variantai.... pats turejau negaliu nieko blogo pasakyt

jai Lancia Lybra nieko bendro su Alfa Romeo ar su 156 ar su 166 ne turi, tik varikliai dyzeliniai panasus tai gal ir nieko automobiliukas.Bendradarbis turejo Dedra, tai buvo gan patvari.