Galvos tarpines keitimas audi 100 1987m (35 стр.) (41235)

is kur ta 100 km istraukei ? uzsikuri leidi 2-3 min padirbt ant benzino ir dujas jungi , jei jos persijungia automatiskai ilgiau. 100 km cia yra ismislas

sveiki patarkit kas galetu būti kad plundzeris nevaiksto? pakeiciau siurbliui tarpines naujas reikia pastumti plunzeri kad isistatytu tas pipsiukas nuo elektrines dalies bet neina jo pastumti ga numanot kas galetu būti nutike???

Pas mane Volvo S80 T6 2.8L BiTurbo (340 arkliu, chipuota). Mieste 14 duju (33lt ant 100 km). Trasoj 10 minimaliai, jei vaziuot 110 km/h (24lt ant 100 km). Ta pati volvo, tik 2.5tds mieste - 10L (40lt ant 100 km), o trasoj 5.5-6 max. (22 - 24 lt ant 100 km.) Tai reiskia kad su dizeliu trasoj ekonomiskiau O mieste beveik tas pats...

Tu labai didelis optimistas, jei tiki , kad nutrūkus diržui tau bent jau vožtuvai nenusilankstė.Be galvos nukėlimo tikrai neapsieisi.

salta dazniausiai, nesukau sau galvos, susirenku ir varau toliau, bet viena grazia karsta vasaros diena eme ir uzsidege.

tiesa geriausias galios sukelimas yra kitas motoras didesnes kubaturos , arba dar geriau pirkti kita aparota ir galvos nesukti

turiu varikli be galvos jai pas tave su galva viskas gerai tai dedi savo variklio galva ir vaziuoji

sveiki man vienas galvos skausmas yra del saab 95 sid. kur ji galima butu susitvarkyti kiek mazdaug kainuotu?

Chuj snym pili pilna bana salerkos ir nesuki galvos , nuo tiek nieko nebus dar geriau prasivalys biski viskas...

siulyciau tokio cirko kaip paprastos dujs i 1.8 turbo net nebandyti ir toke minti is savo galvos istrinti

buna specialus reagentas.Jis keicia spalva, jei tosole yra degimo produktu.Jei testas neigiamas, nekaista-nera ko sukt galvos.

slangas pucia tik del galvos tarpiniu, o trukciojimas greiciausiai del paskirstytojo, nes cia didziausia liga situ varikliu.

plonas laidas gali perdegt, pajunginek kaip turi but ir nesuk sau galvos , nieko tau neiskrovines, :P

tokioj lietuvoj tik ir verslaut tai ir tepu pizdas nes cia jokiom maklem is sudo galvos neiskelsi.

Galvos šlifavimas iki protingos ribos tikrai duotų daugiau naudos, nei filtras ir išmetimas sykiu paėmus

Flanšas, tik parduotuvėj pasakyk kuris, t.y esantis galvos gale, o kainuoja jis centus, gal iki 10 lt.

turejau daug is tikro, siuo metu su fiat panda 1.3 dyzelis. darbas duoda, nera ko galvos sukt....

del galvos tai tiesa.. yra tokiu kurie virs 20 metu gyvena ir vos gala su galu suduria..

Galvos tarpinė realiausia kaput. Nedūmina baltai? O jai dapili į karštą variklį tosolą tai ir galvą sutrukdysi.

Prisipilk vandens ir vazinek pusiau atsukes isispletimo dangtelio probke, turetu skyscio neisvaryti jeigu galvos tarpine nera pradegus.

Sveiki ieškau Volvo 960 2, 9 150kw benzininio variklio. Šiaip gali būti su galvos defektu nes reikalingas blokas.

As lygiai taip pat turiu silpnybe bmw, bet esme buvo tavo pasakymas apie keitimas savo e39 i bet kokia priekiu varoma masina, tai tiek.

Pirma nukelk galva ir suzinok del ko butent tepala varo i tosola.Jei tik tarpine, tai nekainuos tukstanciu.O variklio keitimas nepigiai atsieis, ir dar neaisku ka isidesi

galas keturakio (W211). priekis S klases (W220) konkreciai dazniausia beda yra stabilizatoriaus traukes priekyje. kartais sarnyrai. gale sakiu gumos nelaiko ir keitimas gana sudetingas kai kuriu.

Neradom niekur skelbimuose Jusu GrandEur CRDi, gal domintu keitimas i SantaFE 2006m naujesni modeli arba iX4x4 2007m abu benzininiai, is USA bet jau registruoti LT, benzininiai?

Viskas jusu automobiliui . Kebulo poliravimas, salono cheminis valymas Smalu salynimas, stiklu keitimas. Prieinamomis kainomis nei pas kaimyna Privatus asmuo. 867735937

Sveiki, turiu minčių laisvų laikų nusipirkt kokių senų mašinų ant ardymo. Pagal ką supirkėjai siūlo už mašiną kainą kai jį ant ardymo? Pagal svori? Pvz: AUDI 100 C3 1988m 2, 0 85kw (už kiek verta pirkti) VW Golf II 1992m 1, 6 51kw (už kiek verta pirkti) Audi 80 b3 1988m 1, 6 (už kiek verta pirkti) Jei mašina sveria 900-1000kg(toną)Kokiomis kainomis perką mašinas?

tai jis per pusmeti 40k prasuko tai jai kas 60k dirzus keisti ir keitimas kaip pas koki vagena bl tai tada vargas ir iseiginem ir istraukt

mielai nupirkciau audi-100 C-4 arba a-6 2.0 2.3 iki 98metu kaina sutartine diezeliai nedomina.kaina pagal stovi siulyt ivairius variantus is visos LT kainos sutartines.gali but su apribojimais arestais neperasomos.+7 vilnius kaunas panevezys alytus siauliai

bet skaiciai brife irasyti ne 2.226cc) o konkreciai 2200cm..o tas 2.226cc) gal yra kur audi 100 c4 kebule kur 2, 3 kubatura suapvalinta 2.226cc) tik dokuos raso 2.3 nezinau kaip cia yra bet pas mane taip buvo! turiu vokiskus dokumentus kur konkreciai ipiesta yra..2200cm

Audi yra audi ir pakaba ir komfortas o ka ta krekgzde uzmustos jos visos yra Mano nuomone tai audi audi audi

jeigu nuolat vazinejama trumpais atstumais irgi susidaro vadinama varske, cia nuo kondensato nes variklis neikaista iki reikiamos temperaturos o del tarpines tai arba jai galas arba ne. kaip gali but i pabaiga

trupmai tai, kad per visus galus gali pradėti bėgti (per tarpines, riebokšlius), variklis pradės juos "valgyti" (apsineš stūmokliai, vožtuvai, gali eiti pro kaminą mėlynas dūmas, nes degins variklis alyvą) ir t. t. ...

As tai prisizaidziau pries 4 metus su audzi.Parsiveziau 2002 A8 3, 3TDI CR Quattro grynai padraskymui.Pasidziaugiau tik menesi , kura pildavau pas 100 kartpatikrinta patikima rusa furista.Uzsilenke CR myztukai ir baigesi quattro sezonas.Netikrinau ju, bet esu tikras, kadangi esant -10 negriebdavo ne trupucio motoras, trauka buvo nereali, reiskia kompresija morma, na, gal dar galejo but zvakes, bet neisardes galvos tame varikly neissuktum nei purkstuku nei zvakiu.Teko keisti.Gaila sugaisto laiko

dar gali traukt per kokia nesandaria slanga ora .jai slangu nepucia nepulk laupyt galvos viska reik issiaiskint .

balamute tu jobanas, shalava pasliedna gryzk tu i savo gta ir neberodyk tos savo ryzos galvos cia

arba tiesiog prilaiste alyvos nuimdami galva i antifriza... pirma paziurek, ar jo nedaugeja, jei ne, nesuk galvos.

galvos geometrija turi būti išsiderinus, kad tokiom apsukom važinėt, dabar jau net per TA iki tiek negazuoja

As tokia turiu dabar jai pakeisti 2 vostuvai tarpines krabas kitas ir kuro siurblys kainavo 1100 Lt. Detales brangesnes dvigubai, bet viena karta pakeiti ir vaziuoji. Viena karta bande mane paimt Audi A6 2.8 quattro 142kw 193AG 30V nepaeme mano kuro sanaudos mieste 9 ltr. uzmiesti 7ltr. gera masina. Dabar kraba reikia, kad pareguliuotu ir ok. Priestai vaziavau 4 metus su ja neturejau jokiu bedu. Labai patvari vaziuokle.

Tai tau 166 JTD, 730D, 740D ir panasio tinka 100%

spilkos geriau. ar nelengva gauti? 240SX rinkinys apie $100 kainuoja.

taiva ir nesuzinojau 100% ar galima ar ne.gal regitro pasakytu?

Gal ir tavo tiesa , 100% nezinau , tai byjau gincytis

o kokie sansai kad tds i 10s tilps iki 100?

2.0 dyzelis 100 kw ir traukia gerai ir kuro nedaug.

Siaip turi viska pasakyti diagnostika. Pas ji ipirskimas yra, tai ir galima daryti diagnostika laisvai. Anksciau turejau 1987m bulka su ipurskimu 1, 8s, puikiai darosi. O tu, Veli, tolokai esi. Pasidomek is vietiniu gal kas zino kur suprantantis savo darba zmogus daro diagnostika, padarys ir bus viskas aisku kame beda. As siaip vilnietis. Jei kam reikes kada diagnostika daryti Vilniuje, tai Ausegroj priesais Akropoli tikrai gerai daro.

nedarasiau biski, gerai kad pas dujininkus nepalikau ir neprimale man ten beleko. reik arklius ruost ziemai, laukia tolima kelione. sekandis atapas kaladeliu keitimas db bus

Dėl tarpinės nemanau ar kas būtų. Nebent ištisai užpila būtent to cilindro žvakę ir nedirba. Pats irgi galvoju, kad kompas. Beje, pataisysiu, visų cilindrų kompresija nebūtinai turi būti vienoda, svarbiausia būtų darbinė

Nu blyn... Nu suvesk googlej "BMW grandinės keitimas" ir rasi išsamią temą kas kur kaip keičiasi, su visom iliustracijom ir lietuvių kalba. Kam uždavinėt durnus klausimus??

Mano Polo taip pat 99 m., tai teko keisti plaukiojantį smagratį. Taip pat buvo drebėjimas, barškėjimas. keitimas, nepigus malonumas detalė 400-500 plius darbas apie 400.