Galvos tarpin�’¤â�€s�â€s�s keitimas (49 стр.) (10269)

paskirstytojo nera cia, stovi holo daviklis ant smagracio.uzkurus dirba visi cilindrai, vaziuojant irgi bet kazkokia pristipus jaucias..yra vakumines slangutes is priekio variklio, pajungtos prie kolektoriaus i vakuma kazkoki, nezinau kaip vadinas, viena slanga numauni, oras snypscia lyg po spaudimu, tada kuri laika trauka gera buna, tada vel susikrusa kazkas..naujo modelio variklis cia, su plasmasiniais kolektoriais, masina 1999m.turiu sene aude a 4 su varikliu 1, 8 be turbos, tokiu nesamoniu nera pas ja, a sitoj atidarai kopota, vakinines slangutes eina is priekio ziurint..radiatorius ausinimo, variklis.ir is desines puses ziurint.is desinio sono variklio, gal ten koks eigos voztuvas yra, nesuprantu..laidai geri, zvakes irgi..

Sveiki, Reikalas paprastas - planuojame pirkti pirmąjį automobilį, nusprendėme ieškoti mažo. Iš esmės pagrindiniai reikalavimai - gamybos metai ~2000, kaina iki 10.000 Lt. Į akis krito trys automobiliai - Peugeot 206, MB A klasė ir Toyota Yaris. Norėjau pasiteirauti, kuris iš šių automobilių būtų geriausias eksploatacijos prasme (realios kuro sąnaudos, gedimai, detalių kainos...)? Kokie dažniausiai pasitaikantys gedimai, į ką atkreipti dėmesį kiekvieno auto apžiūros metu ir pan.? Kadangi automobilis būtų naudojamas tik nuvažiavimui iš taško A į tašką B, pirmenybė būtų ekonomijai, ir ko gero tai labiausiai padėtų pasiekti dyzelinis variklis, tačiau ar turint omenyje ateinančią žiemą dyzelinis automobilis nepridarytų papildomų nepatogumų, ar tai tik senas mitas? Iš anksto dėkui .

na matai , labai dauk zaidzia padangos , ratu dydis , masinos aukstis nuo zemes iki dugno , dugno islankstymas ir atsikise mazgai , , , , beje kokia tavo audi a6 ar a8 , o gal s

Sveiki taigi turiu aerox kuris yra krites ir smarkiai sona nusibruzines gal zinos kas netoli Druskininku gali nuspakliuoti ir nudazyti?Ačiū http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/247237-8261.jpg

parduodamos dvi audi, A4..viena 1998m kita 1997m..universalai abidvi, benzinai 1, 8 variklis 92kw...98m tamsiai melynas perlamutras, universalas, padangos M+S R 16 likutis 90% lietuviska registracija, metai lietuvoje, kita audi A4 neregistruota lietuvoje, 1997m universalas, spalva zalias perlamutras, benzinas 1, 8 universalas..kaina uz viena 600 euru...abieju masinu bukles idealios...98m yra S LINE...raso dokumentuose...jeigu ka domina, skambinkit...miestas marijampole, 8 653 31600...daugiau info telefonu....

Jei nori uz vectra galiu pasiulyti-ubage, bulka, chuliganke, ziguliuka-tas pats S kitoj rankoj, opelisDD, keisk y pasata 1, 9 TDI, su i raudona, patarciau i b5, bet reikes damoket.

palauk, jei titas uz 50lt parduos tai gal neparduosiu ratu beje, man zieminiu nereik, juk pavasaris jau sukomplektuok 4 normalius m+s ratus ir 300lt koki, + nuolaida keliui

bet velgi atsiras toks ....... , kuris prades uzsikabineti ir vel istorija nuo pradziu , bet apie ta pati , rasykit ir drabstykites savo s.... , kureis patys taskotes ne ant kitu bet ant saves

zinai ka galiu patart, varyk rover y srota ir vargo neturesi. kaskada turejau rover414, tai buvo praleksmas o ne masina savaite vaziuoji o menesy taisai. s ne masina.

cia
http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/206038-6115.jpg

o daciko apsvietimas bent pas man nuo degimo pajungtas

http://videogaga.one.lt/video?id=opezvxpmdrvbjsqhfht

daciko zarnele prakisau po panele kairiam kampe

As kai pirkau savo tai buvo r18 lieti ratai. Tai tam pardavejui pasakiau, kad man ju nereikia, tai uzmete r16 orginalius lietnykus su m+s padangom ir dar kaina numete

A kodel ne ca20det ? Logiskai mastant, nebent oro padavimas arciau koliko gaunasi, maziau ikaista oras, beto kolika, gali ir pats susivirint, del tepalo manau tikrai bedu nebus, cia as logiskai bandau ismastyt lauk kol overboosted prisijunks ir mane pataisys . p.s. man turbos i virsu "pakelt" nelabai eitu, trugdytu kapotas....

siurbli paziureti tai galima pasildzius masina turi veikti tolygiai nepulsuoti ir vestis tiek silta tiek salta is puses abaroto, negali trukcioti, duodant staigiau gazo turi pust duma bet nesutrukciot. Tik neaisku ar elektrine dalis pareina ar mechanine situ siurbliu. Jei tavo a4 normali as nekeisciau asmeniskai a a6

kaip cia pasakius kur as varau tech tai mano draugo mergos tevas tai is matimo ji pazystu ir kelis kartus esu snekejas gal del to ir nesikabinja del visokiu š...

matau kad siki kur papuola. nelogiska su tom 9 s, todel gavai, tiksliau pateik kur kas su kuo, kada, gal itikisi, matai mes ne pirstu daryti , {kalbu apie senbuvius}

tai komforta bent lygink vienos klases auto, tas s-type yra bmw 5 ir audi a6 klases, tai labai logiska, jog jaguar yra komfortiskesnis uz audi a4 ir bmw 1

Automatu benzininiu mazai ryjanciu nebuna, nebent nesuprantu kas yra nedaug.Civikas buvo 5, 5-8, Pasat senas 1.8litro 6-9 tai cia minimaliai, neskaraidant.Maziau butu dyzeliniai auto, bet dezes daugumos SU..s.

Sveiki visi, norėjau paklausti ar yra dizaino skirtuimai tarp Tesla S nuo Plaid versijos? Iš išvaizdos abu modeliai atrodo iš išorės labai panašios bet kaip yra su kėbulo detalėm ? WebAutoParts.lt

kokie suomiai ar norvajai tas padangas drozia drozia kol nusibosta drozt, prasuka koki 50-70 stukiciu o padanga dar praradus gal koki tik 2 mm nes ant sniego ledo dar sipai apsaugo guma, suvedimai geri .ta padanga beveik nedyla.bet kordas tamposi.po to musu proto bokstai nusiperka tipo m+s (purvas+sniegas) isima sipus ir tipo demi sezonke pasidaro.nors prie +30 ant pirmos duobes ir guzas.kartais kai perka padanga neranda m+s ispucia akis ir sako cia gi ziemine man tokios nereikia tada pradedi iekot ir randi kur nors smulkiom raidytem toliau nuo ismieros m+s klientas patenkintas ir sau gerai dar ne teko matyt ne m+so na gal ant kitaickos

https://www.amazon.co.uk/409-1-K-Line-KWP2000-ISO9141-Cable/dp/B0761QBRQQ/ref=sr_1_59?s=automotive&ie=UTF8&qid=1510657797&sr=1-59&keywords=obd+cable cia tas suris?

ziuriu alfonso pamaina bandai but , giliai ikises galva jam y s..... , ko cia purkstauji , vazineji su sloinikais tj ir vazinek , DAVAI DRAUGISKAI RAUKEM TEMA , KOL VISISKAI NESUSIPYKOM ,

nenusneki, nebent europos rinkai kitaip gamino, vectra c geresne. o zinau taxu kurie neatlaiko 200 000 km ridos, nors priziureti, ir cia aplamai insignia s ne masina, kainos nelaiko

jeigu jau dizeli tai geriau rinkis s\v70 ar 850 kur yra 2.5 tdi 103 kw, jie tikrai geri, o nuo v40 su 1.9 dizeliu, sanaudos skirsis litru apytiksliai

kam tu tos sekundes kysi?tai gal isvis pasiulyk tesla model s, tiesiog monstras ir kuro isvis nereikia ir gali padoriai , apie 500 km , su pilnai pakrautais akumais pravaziuot

Ka manot apie aktyvu basavyka? (kur backa iskart su stipreku), girdejau kad jie prastesni, bet ar visai s, ar verta pabandyt, man nereikia lb jau kad ten bumsetu, normaliai klausytis...

kažkada ir aš norėjau pasikeist.nusipirkau s line vairą nuo a6 ir netiko.http://eng.auto24.ee/kasutatud/auto_pildid.php?id=760241&view=50&cache_missing=1 šitas vairas tau tiktų nuo a4 1996m.

sweiki turiu volvo s 40 meta melyna duma, daugiau salta, kas gali buti?siaip kuriasi labai lengvai, traukia gerai, dirba atrodo ir graziai, gal salta kiek sunkiau.ar cia didele problema?

taip buna, jai nemoki elgtis su sankaba ir galvoji, jog gazas dugnas geriausia iseitis jai pazysti savo auto ir ji tau yra ne vien tik transporto priemone nuvygt is tasko a y taska b, taip tikrai nebus ir mokesi su ja elgtis taip, kad ji parodytu viska ka gali

per ta kad cia jau nesamoniu darymas. ka tu nori is to td islauzti? plius iki 10kw? zinai kiek nervu ir bereikalingo darbo kainuos? nors jo, cia kiekvieno skirtingi poreikiai. ir dar blt is 95 metu. varikli susiremontuok nuo A iki Z tada ir valins daug geriau ir turbint nereikes.

A, dar vienas klausimelis Pakeitus droseline sklende i dedesnio diametro, ar neatsiras nepageidautinu reakciju? Kaip suprantu, kompas "supranta" pagal MAF ir pagal droselines sklendes pozicijos sensoriu, taigi jei pasikeis sklendes diametras, ar ECU sugebes tai suprasti ir adaptuotis prie naujoviu?(suprantama sklendes sensoriu pajunkciau, taciau didesnis diametras-daugiau isiurbiamo oro)

A tiesa, sito CO truputi didesnis, bet lenda i mano norimas normas. Taciau draudimas brangesnis truputi. Tai man idomu, jei jis realiai toks koks tose specifikacijose nurodytas, tada zjb, bet jei cia toji versija su 150hp, tiesiog iregistruotas kazkaip chujovai tai man nesinori moketi uz draudima daugiau, o vaziuoti prasciau

O as maniau kad Banneris austru.DELCO ti labai rimta ir sena amerikieciu autodaliu, irangos ir agregatu firma.Gamina nuo starteriu, variklio dirzu v.pompu iki akumu.Turbut per artimiausius speigus panesiosiu is namu autopart`a o pavasarejant permesiu MIDAC.zuzuki -mazdiec variklis tai tvarkingas, per visus speigus vedasi normaliai.Kazin kokie oreliai artejancia/kita savaite

mazdoj 626 panasiai buvo kad viskas gerai kibirkstis buvo bet grobdavo ir paskui gali sukti kiek nori nulis emociju, paziurek a zvakes slapios, jei taip tai uzpila, man taip buvo, tai viska erziurejau pasirodo buvo dirzas persokes per dantuka(itempejas atsileido) atstaciau i mietkes ir bedos pasibaibe kurias kaip bite

a zinok visko buna.. as pvz.. sau praitais metais pirkau 01m e39 .. siais metais Tewui pakeitem is e34 i e39 2000m .. tai tvarkingesni nupirkau 2000m uz 5500lt reikejo tik slenksciu nuo aplamdymu sytvarkyti o visa kita ner prie ko prikibt bet va nefacelift.. mat jums visiems reik facelift

jei apsukos labai mazos, gali atsirast labai nepageidautinos vibracijos, kurios visai blogai gali veikt dezes mechanika ir ne tik.Pvz. Toyota corolla verso turi 6 pavaras.Sesta pavara vaziuojant apie 120km/h apsukos tik 2200-2100rpm, todel ta sesta pavara reiketu naudot tik "A" kategorijos kelyje, ir tai dar priklauso nuo vaziavimo rezimo

aha man sitas ir sudomino wariantas, nu tos dujos reikalingos mieste is a i b, o pwz kartais kai uzmsimanai truputi autostrada spustelt ar seip pasmaugt kur yra wietos su 4wd tai manau geras daigtas, uz tokia kaina 3000-6000lt tai komfortas, galia, patogumai ir nawarotai, smagu butu problemas zinot.

Kaip mane biesini su savo durnais klausimais tai neduok Die, tipo jau uzsienyje nenujotos tik diedukai iki baznycios vazinejo a ne? Lietuvoje taip pat galima gauti gera tvarkinga masiniuka tik reikia ieskoti. O tie golfai tai sudu kruvos kiekvienam kieme po 5 stovi, imk jai nori but tipiskas liau liau lietuvis.

o ka , jis tavo masina iskart prisiregistravo ant saves , o tu lauksi jo malones kol jis perasys ant taves , arba siulyk pasimk vel savo masina a, tik viens kitam pardavet ir tiek , tu jy ispisk ant kainos jei netikra kaina yraset , pranesk mokesciems sakyk tiek mokejau o sutarty tiek jei raset

Tai as irgi sakau A GIRDZ nesibadykit raguciais paklausai.Jeigu butu galinis riebokslis tai jis varytu ant sankabos disko tepala ir sankaba prabuksuotu.Per savaite suestu ja.Jei automatine p.d.kas kita na... gal ne per savaite, nes vstiek ta alyva dar atsimustu i diskatoriu o ne tiesiai i ferido, bet ilgai tikrai nelaikytu

Į temą manau paklausiu. 2010 esu išlaikęs C1 kategoriją(iki 7500kg), jokių kodų neturiu, nes kaip ir nereikėjo savom reikmėm. Dabar pasikeitęs pažymėjimą matau, kad C1 kategorija man galioja iki 2018m. A, B kategorijos be galiojimo termino. Tai taip gaunasi, kad jei negausiu to 95 kodo, man tiesiog dings išlaikyta kategorija?

Smagu, gerą naujieną kolegos pranešėte.Atsibodo visiems juk tie popierizmai biurokratizmas ------ O kaip su auto, jei jis jau buvo anksčiau registruotas LT ir tarkime sumaniau ir perdažiau visą, na grait baigsis T/A ir ką tadu daryti?Arba perrašant naujam savininkui kaip būtų? Čia tai bent...pasirodo pakankamai laisvės beturime

šitas turbinos valdymo vožtuvas kur fotkėj vakuumo niekada nėra matęs, nes čia paprastos turbinos valdymo vožtuvas, kuriame vaikšto S L Ė G I S ir turba valdoma slėgiu. O tie vožtuvai dažnai būna sudilę mechaniškai ir vietoj to kad duot slėgį į turbos pūslę jį nuleidžia į oro filtrą ir mašina nevažiuoja. Šrotuose tie N75 visi jau prie mirties, o naujų vaikai neiperka, nes jiems 40€ yra kosmosas

Nenoriu suteršti temos beprasmiais ginčais, bet iš kur ištraukei tuos 14? Kodėl reikia dauginti būtent iš 14? Šito neparišau. Ir dar. Tarkim stovi 30 A saugiklis, ane? Nu tarkim nusprogsta (nesvarbu dėl ko) ir neturi ką įdėti, dedi pvz. 10 A, ane? Pajungi. Groja? Groja. Nu chuine. Atvaro kaip tik netikėtas pirkėjas, ane? Pažiūri į saugiklį ir neperka, nes kažkokiais lempiniais apskaičiavimais jis turi tarkim iš 300 W RMS tik 100 W RMS, tai kaip suprasti? Aš nenoriu kišti ar turėti reikalų su ta tavo ar tavo draugų teorija, bet čia yra visiškas nonsensas. Aš gal ir neišmanau, bet čia yra totali nesąmonė...

o dabar pasatas B4 ane?? toki daikta nusiperki..ir kur tu ji desi tame pasate a? i bardacioka kisi ar i bagazine?? nes siap tokiu gabaritu agregatui nera vietos pasate..ypac B4...nu pagal formas ir tt tu jo niekur neikisi...nebent kazka isgaidinti, panelej skyles pjaut ar tt zodziu is sudo virve megintyi nupinti....esme supratai?? siap siulyciau tada imti paprasta magnetola kur ekranas "isvaziuoja" irgi multimedia vadina juos...bet bent jau tokiam " baldui" rasi tinkama vieta savo masinoj...o ne kad rusu laiku tv SILELIS atsinesa hebra.(tokiu gabaritu) kazkoki tai daikta ir tada sneka..VA JEI TOKI PAIMTI..KAIP JUMS..tik klausimas o kur tu toki montuosi a??nu koroce esme supratote..

B4 viena pigiausiai eksplotuojamu maziausiai gendanciu masinu, kaip sakoma pasidarai ir vazineji bent kelis metus. Geriausias variklis 1.9 tdi nuo 1993 su naujesniais purkstukais. Vienintelis minusas kaip ir minejo moraliskai pasenus isvazida tikrai ne aki rezenti masina tik nusigauti is tasko a i taska b be dideliu investiciju.

tai bl gerai sako, lygint bybi su pirstu irgi nesamone.... kur golfas kur treciukas bemsas. tas guolis skardine ant ratu... su bemsu pasivazinejes i golfa ziuret nenoresi. na o jei tau waziawimas px taip sakant ir nori isedes is tasko a i b waziuot tai imk ta guoli...

Jei kas ieskosit oro srauto matuokles{aisku matuokles nieks nepardavines reikes variklio kompo nuo bet kurio bendzininio} zinokit kad visos vienodos ar tai butu 1, 4 , 1, 6 , 1, 9 keiciau ne vienam a klases mercedesui uz toki darba su isemimu ir idejimu 100litu daugiau neprasyciau, plius pati matuokle apie 250litu

Tau buvo skirtumas nes bulka skirta transportuoti zmogu is tasko A i taska B.Prelude butent 4 kartos turejo idealiausia svorio tarp asiu pasiskirstyma buvo daryta smagiai vaziuot.Nera ten nei komforto kaip tarkim C4 nei ekonomijos kaip 2 golfo 1, 6 TD bet smagumas vingiuotu keliu vaziuojant kiek agresyviau atperka viska.

ziurint ka turi galvoje GM.. as turiu galvoje General Motors kompanija. as apie senus ir kalbu. paziurek Summit Racing arba JEGS, ten jie beveik vien muscle ir uziema, ypac senais ten nuo A iki Z daliu klasikiniam muscle. as is ju tik vamzdzius ir elektronika universalia perku

Ai px, jau atstatineju i originalia bukle po biski Jei kas turit orig 3 stipinu vaira nuo vectra a siulykit (calibra orig 4 stipinmu:thumbdown Kuo sanaudos ZIAURIAI priklauso nuo tapkes, cia tai stopudof- gali parspriegti namo kiek netingi mint 1 karta, gali ramiai parvaziuoti neminant 2 kartus..