Galvos tarpinÃâ€z s keitimas (93 стр.) (10282)

120 kw 2.5 jau yra naujos kartos v6 laiko geriau nei senieji 110kw tik pacio variklio dirzu keitimas eina didelem kainom . PD kad geriau labai suabejociau tai ne be tas senasis 1.9 tdi 66 ar 81 kw purkstukai kosminem kainom ir opus reike gero kuro ir sanaudom gerom tikrai nepasizymi

Vakar gavau laiška, kad kažkas susidomėjo mano automobiliu iš autogidas.lt roboto, turinys laiško atrodė taip: Sveiki, www.autogidas.lt lankytojas susidomėjo Jūsų skelbimu: http://www.autogidas.lt/bmw-328-e36-i-coupe-1996-0122703001.html Vartotojo el. paštas: [email protected] Hello, I am interested in your car. Please let me know your last price. You can reach me on my email address. [email protected] for the last price. Best regards Mark More Na, nieko blogo neytardamas ir atrašiau, galutinę kainą, bei paklausiau iš kokio miesto pats autorius esąs. Šįryt, patikrinus el-pašta radau čiut ne novelės ilgio laiška to žmogaus, labai tingiu pasakoti jo turiny, tad jei su anglų kalba nesipykstate, tikrai perskaitysite, o kas ne, google translator'ių y pagalba pasiimkite, taigi laiškas: 2011/12/29 Mark More Hello, Thank you for your reply. I'm glad to note in your mail that your car is still available; I am genuinely interested to buy the car and I want to inform you that I will buy your car at your last given price. I want to ly ask you to remove the advert from the internet platform if it is possible. And also should other persons contact you for the car, be kind enough to inform such persons that there is already a serious person who intends to buy the car. I would have loved to visibly inspect the car personally but my present location and nature of my job will not allow me to do so. So please bear with me. From the looks and description of the car, I am satisfied with it and am willing to buy the car at the price you quoted. Let me have the pleasure to introduce myself to you first and foremost. I am Mark More writing you from my field area at 3rd Infantry Division of the Engineering Unit; UN Military Base Tabul Afghanistan. Based on the United States legislative and executive decision for withdrawing UN military troops from Iraq, I have been deployed to come and work in Afghanistan defensive forces base for six months and after which I will be coming to your country to come and work in your country defensive forces base. The aim is to help beef up terrorist targeted states mostly the United States and the European Union on the war against terrorism. I believe you will maintain the trust and confidence of what I am about to reveal to you to enable me conclude this transaction with you. I have in my possession the sum of 9.3 million USD that was recovered on one of our raids in a terrorist Camp in Baghdad Iraq before I am been deployed to Afghanistan but I did not submit all the money to the military authority as I needed this money for myself and families after all these years and much scrutiny by the military authorities. I packed my own share of money in a trunk box and deposited the box with the Red Cross Agents here in the military camp and informing them that it is my personal belonging that I want to send to my relative. You can view the link below to confirm what I am telling you concerning to the money in my possession: http://news.bbc.co.uk/2/hi/middle_east/2988455.stm. Based on the suffering we undergo here some of us do meet such luck. It happened that I went for this raid with the men in my unit and I decided to take it as my share for my suffering as a soldier here in this land filled with suicide bombers. I deposited this money with a Red Cross agent as my personal belongings informing him that I am making contact for my relative to whom I will like the box to be delivered to. It is under my power to approve whoever comes forth for this money. It is better you help me keep this money safe until I come to meet with you for the investment of the money there in your country. I cannot move this money to the United States because I will be in Europe for about a year and half. If you accept, I will make all arrangement with the Red Cross to transfer the box money to you and made you my relative to whom will receive the money as I have it sealed inside a box without anyone knowing. I just need your acceptance and all is done. Please if you are interested in this transaction I will give to you the complete details you need for us to carry out this transaction ly. I decided to find someone that is real and not imaginary and that is why I went to a secured site where I can be sure that the person is real. Where I am now, we can only communicate through our military communication facilities which are secured so nobody can monitor our emails. I will only reach you through email because our calls might be monitored. I just have to be sure whom I am dealing with. Besides you have to remove the car from the advert list: I will buy the car at your price rate but please I want you to assure me that you will assist me in this deal so as to present you as the receiver of the money box. I am waiting for your earliest response. Please if you are interested, I will suggest you provide to me with these information's of yours so as to enable us proceed with the transaction: Your full names.......... Your full contact address....... Your direct telephone number........ A scan copy of your identity card.... Via your international passport copy or driving license for prove and identification of the person I am dealing with. Best regards Captain. Mark More Na tikrai, paaiškinta viskas ganėtinai logiškai, bet nuėjus y googl'a, suvedus paskutinės pastraipos pirma eilutę, oba, pilna tokių laiškų, ir svarbiausia, dažniausiai jie siunčiami automobilių pardavinėtojams ir kas baisiausia, kad kaikurie užsikabina, nes kiek supratau, po šito laiško, ateina kitas, kuriame rašoma pervesti jam 30% nuo sumos, kuria jis esa tau duos, o tu u= tai gausi 70% nu NESAMONĖ JUK!!! Tad žmonėsm neužsikabinkit ant tokių dalyku, juk niekas iš oro šiais laikais neatsiranda... Visiems geros dienos, bei su artėjančiais ir tikėkimies gerais, saugiais naujaisiais 2012 metais.

locheli rink bazara.snargly?asiliuk kiek tau metu?vergeta tu is kur tau zinoti apie masinas tamsuoli.pasiek???koki cia suda mali?tokius triperius is tolo reikia apeiti, o ne juose sedeti.vazineji su s...tai ir vazinek.ir cia bangu nekelk.molis bl!

Skonio reikalasn u va dvi masinos: Alfa romeo 164 1991 metu ir Audi 80 taip pat 1991 metu. pripazinkit, abi negrazuoles, bet gal audi biski riebesne atrodo, cia tik mano nuomone http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/170889-1.jpg

Aišku. Bet va kataloguose rašo, kad mieste 2.5 iki 14 litrų, man čia būtų kaip moksleiviui-studentui prabanga, o 0-100 per ~14-15 s kaip ir per lėtokai, jeigu mieste prireikia kur nors staigiai įšokti, tikriausiai sunkiai išsijudina.

HEMI daugiau kaip prekes zenklas likes, nes modernios galvos yra daug kuo pranasesnes uz hemisferines. o galingumas daugiau is litrazo eina (5.7L), o ne is galvos dizaino. uz kitus pranesesni HEMI varikliai pasibaige 1970 metais, tie kur nuo 2003 metu eina jau daugiau kaip reklaminis triukas, nes i hemisferine galva neikisi daugiau nei 2 voztuvu/cilindrui, o modernus varikliai beveik visi eina su 4 voztuvais cilindrui (arba daugiau). 2 (16V) voztuvu modular yra pajuoka, 3 (24V) ir 4 (32V) voztuvu gan padorus.. i Mustangus juos deda.

nusiema nenukelus galvos tik sunkiai lb, be pakeltuvo ar duobes niekaip neisardzius motoro virsaus o is duobes turint kruva visokiu raktu ir kardaniuku galim aklai nusukti tik is jausmo taikant bet vargo yra nes servise turbinos nuemimas pastatymas jam 300 lt

tai zmogus sako, kad kalba apie atmosferini.. atmosferinis neturi kasetes.. turi paprasta degima su skirstytuvu. tada taip, islaikymas nebus brangus.. bet priekine pakaba 900 nuo 1994 ir 9-3 senu kebulu tikrai nera tvirta.. geriau imti 9000, maziau galvos skausmo bus.

Manau detaliausias verzimo budas buna isdestytas auto manuale, bet deja, dauguma lietuvoj tokio dalyko neturi, as tai daugmaz ramus, nes pas mane keli puslapiai manuale skirti vien galvos verzimui Tik vat man idomu, ar labai pievina tas mokvezos dinamometras

Manau detaliausias verzimo budas buna isdestytas auto manuale, bet deja, dauguma lietuvoj tokio dalyko neturi, as tai daugmaz ramus, nes pas mane keli puslapiai manuale skirti vien galvos verzimui Tik vat man idomu, ar labai pievina tas mokvezos dinamometras

tas tiesa, tik kad tie jau labai pavarge ir sunku rasti nenujota 1.9 zyzeli, jei randi gero stovio audzi, ir po metu beveik ta pati gausi, jei nekreipi demesio i kaiminus ar nesuki galvos kad nuvertes, opelis , beje neaiskus buidzetas.

dar pamirsau pasakyt...kaip isprogramuoja dumu filtra tai isprogramuoja ir agr vostuva, tai nuo jo atjungi laida ir nesuki galvos, nes jis tik kelia visa suda is karterio ir paduoda i isiurbimo kolektoriu, ko pasakoja uzsikemsa isiurbimo kolektorius ir t.t.

kiek turejau dujiniu auto ziema visada minimum 2ltr daugiau pasiimdavo. ir nereik cia gydyt galvos kad ziema nerija daugiau, pats turejau ir pazystami turi ir jiems ta pati ziema daugiau tikrai surija nei vasara. dyzelis ziema kaip minimum puslitris tai tikrai.

šiaip nesvarbu apie kokius dyzelius eina kalba, bet tik dyzelis gali nusukt tiek kilų be didelių galvos skausmų. benzininė mašina būtų jau su pakesitais paskirstytojais, riebokšliais ir žiedais. 500000 km. su benzu per jos gyvenimą nusukt ne visiems pasiekiamas dalykas.

termostatas stovi ties virsutine slanga kur su bloku susijungia, jei jisai neatsidarineja, vadinasi tau ausinasi tik bloke esanciu skysciu, o radiatorius turi buti saltas tada. Pasekmes perkaitimo gali galvos tarpine prapusti, deformuoti galva ar net trukti (retai). bet garantija kad termostatas

Tai turiu duju baliona 100 litro ir esu tuo patenintas nes uzsipili pilna ir nebesuki galvos O padarant isvada ka geriau deti? galiu gauti triju firmu duju yranga: Ladirenzo, BRC ir T-gas. Katra is situ butu geriause 6 cilindrams?

tai kad smegenis as su savim pastoviai nesioju juk nevaiksciosiu su radijatorium ant galvos. dabar apie masina kalba eina jei tu turi omeny masinos valdymo bloka tai jis nekaista ir yra paliktas ten kur buvo bet vesiu cipuoti ant rudenio

Pasakyk kiek ta vectra uk kainuoja ? nu mazdauk orentuokis uk gali paiimti 5.30D 2003 uz 1200 GPB ir primesk dar panasiai vairo keitimas ir visos priekines paneles . Nu zodziu pirkdamas tokia masina rizikuoji savo gyvybe Geriau sumokesi 1-2k brangiau bet zinosi kad kaip leksi neisbyres tau visa

pora dienu vazinejau su dyzeline.nieko blogo pasakyt negaliu.pakaba minksta, aisku ne mersas s klases bet tiktai ne taburete, manevringa, patogi.kas man nepatiko-plastmases salone galejo buti kokybiskesnes ir kokybiskiau surinktos.jai nupirksi gera manau daug metu vazinesi be problemu.

Ne itema, bet apie kaulusPas draugeli ilga laika ant S-90 kolonkes stovejo zmogaus tikra kaukole, jis ja buvo baltais dazais nudazes ir akinukus "terminatoriaus" uzdejesTik niekaip nesake is kur gavo, nu gerai atrode, ypac iskrite dantys priekyje

Parduodu originala 94m, dar ne LT 320-S, auto buvo eksportuojamas is ES ir yra dideliu savo pliusu, ilgai rasyt reiktu ir jei pagal uzsakyma , visos bus taip ruostos, zinau ka sakau

o del limuzinu.. jiem tikrai nereikia mechanines.. dauguma eina grynakraujai automatai.. pvz Lexus LS, merso S klase naujesne.. ten isvis "ruciagas" valytuvu svirties formos gal net mazesnis. amerikancu irgi dauguma turi svirti prie vairo, o ne centrinej konsolej..

devinocas pasakyk ar golfe yra komforto ar ne kad siulai ji tiek Nu jai tai tau reikia axujieno komforto tai ciupk koki mersa S klases audi a8 Tada turesi gera komforta, o cia gali neskiest.

Tai ju 1.6l 74kw variklis identiskas Golf4 tai ar daug bedu buna su Golf4 1.6l? Parduoda nes iesko didesnes. P.S pamirsau pasakyt kad ten salonas toks grazus su melynais languciais ant atkalciu ir dar yra S-Line vairas.

http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/Audi/A6/Sedanas/A6+%284B, C5%29|2.8+30V+%28193+Hp%29 http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/Audi/A6/Sedanas/A6+%284B, C5%29|2.8+30V+quattro+%28193+Hp%29 quattro per 0.2 s paima

Man dyzelis nei patinka nei nepatinka, tiesiog esu girdėjes ir žinau, kad benzo remontas pigesnis, nes nera turbu ir panasiu š kur ant remonto dafiga galima sukišt. Na gerai tada kiek suprantu 1.9 tdi o 66 ar 81kw?

Ale kiek egzpertu susirinke A nors vienas turit arba turejot STI arba EVO? O tai daba zmogai sneka is nuogirdu. Bent jau wikipedia paskaitykit, ten apie Impreza viskas aiskiai isdestyta. O tepalai 10w60, pilami, bent jau i Subaru GT/WRX/STI, jei vasara megsti smagiai padrozt masina, kai variklis dirba didelem apkrovom. Todel kad jo klampumas islieka iki aukstesnes temperaturos. Ziema gi patariama pilti 5w50. Kas del Subaru vs Evo motoru, tai kaip tik EVO motorai patvaresni. Subaru motoru liga yra tepalo trukumas kai greit imamas posuki, tepalas subega i sona ir pompa nepasiekia. Tada indekliukams labai smagu buna ir gresia kapitalke. todel tepalo visada turi but ligi normos, o draskantis ir daugiau. Vistiek kazkiek sukurens

Sveiki visi, po naujų žadu pirkti automobilį ir kolkas sunku apsispręsti ką imti bendziną ar dyzelį, būtų galimybė nuvykti į soviecką užsipilti kuro, automobilis būtų ne ant kiemo rudijimui, o naudojamas darbas, treniruotės žvejyba ir visa kita. Pagrindiniai kriterijai: kaina apie 2 Euro -+, priekiniai varantys, nes 4 varančių už tokią kainą manau nerasiu nieko doro, 4/5 durų, talpi, pravaži patogi. Galvojau apie pasatą B5 audi a 6 c4 2, 5dyzelį volvo v40 pežo 406 visus dyzelius, bet vis daugiau pažystamų užsimina apie bendziną tai dėl to dabar ir dvejuoju ką imti bendziną/dujas ar dyzeliuką. sakau parašysiu čia gal kas turės ką pasiūlyt ir atvest į tinkamas vėžias į ką žvalgytis. nesu reiklus žmogus tai tiek tu ir kriterijų

96 kw jo neturi buti. 85kw tdci matore buna kad buna. bet sis siurbliukas skirtas daugaiu 85 kw tddi matorui. tddi 66kw jo irgi neturi. taip kad jis po masina turi buti. palendi ir matysi. bakuose nei viena mondeo jokio siurblio neturi. arba prie variklio , arba salia bako minetasis maziukas tas tdci 96 variklyje nelabai ymanomas. ka ten rodo katalogai reik maziau tiketi. palendi po masina ir matysi kaip ten kas. naujo kaina 500 bosch arba turkiskas naujas 300 litu. o seip bedu gali buti daug. gal slegio reguliatorius, gal raile nebera tinkamas slegis. ce ant normalaus kompo pajungi ir viskas pasimatys nuo a iki z ir nereike spelioti ir galvoti kosmosu

blogiausia yra tai kad jei begtu viskas ant zemes tai dar dantis sukandes gali kentet, bet kadangi yra 24v ir zvakes sukasi i galvos viduri tai pirmiausia zvakes apsemia o tik paskui lauk bega. ir del to variklis nelabai nori dirbt

nevyksta.gal dirzas nutruko pumpos nesuka.nes siap sirkuliacija turi vykti.ateina plona slangute i bakeli isipletimo.per ja i bakeli gryzta skystis ausinimo.jei nebega? tada kazkas negerai.but galvos tarpine?tai tik uzkurtum, biski pasiltu ir iskart lipt lauk pradetu skystis ausinimo per virsu bakelio

racija furine kur furistai turi gali tureti nesakys niekas del to.negalima tik tos tureti kur taxi turi..ten tipo dazniai kiti eina, galima zaliukus isikviest ir tt.o tuos bajerius kur turi spec tarnybos mesk is galvos..kai pagaus maza nepasirodys...

kiek supratau "piktesnis" reiskia kiti kampai voztuvu veleneliu, o gal tai galima butu taip isspresti http://www.genuinesaab.com/catalog/product_info.php?cPath=56_73&products_id=783? bet jai velenelius isemus is 205 galima i 204 galva ikist tai tada gal ir galvos sukt nereik

tai kad didzioji dalis reno genda nei is sio nei is to tai kad galvos sproginejai nei is sio nei is to tai ir nebutu stebuklas kokia kaina tokia ir masina siuo atzvilgiu. nei senas nei naujas reno nera patvarus...

Hujeviausia jei nepavyks uzsimusti, o ant lovos visam gyvenimui atsigulti, o giminaiciam sudus is tavo subines kabinti su pirstu, nes po rimtos avarijos nei paeisi nei pasiksi nei galvos pasukinesi.. Cia ziauru aisku, bet buna, zinau toki zmogu

Jei ruosiesi pats vazineti, tai tik kapitalini rem.daryk, nes is nupirktu varikliu is 10 vienas ar du buna normalus, anksciau ar veliau jiems remonta reikia vistiek vel daryti.Jeigu ten 2, 5 dyzelis ir geros variklio galvos tai tas rem.tikrai nebus brangus,

Apie kuri galanta kalbi ar apie rykli ar senesni? Siaip galant dyzeliu niekas nerekomenduoja, jautrios ju varikliu galvos, stipriai rudyje, elektra pas ju tvarkoje, pakaba taip pat. Accordas apie dyzeli nieko nezinau, nesusiduriau kolkas, vaziuokle kantri gan, kebulas tvirtesnis uz mitsubishio.

jo kurva ce apie kompresorius jie nx...pas bica 4guoliuj 19tdi 138kw va ce tai masina dizeline bet pripista i motora ikista 30stuku viska is galvos dare bet ei te nu nx nesveikai.o ce apie benzus pajuna su turbo.

Sveiki as cia kaip ir naujokas nepykit jei kas ne taip. taigi galvoju isigyti BMW E46 330 arba 320 dyzeliuka su mechanine p. deze butinai universala amzius butu nuo 2001 ir manau pagal pinigus iki 2004 nors ne metus perku. Svarbiausias klausimas yra ju patvarumas ir vieno ir kito 2.0 110kw variklis traukia ekonomija, bet jei sie varikliai prastesni uz 3.0l dyzeliuka tada as sutikciau pilti litru ar dviem daugiau bet tureti patvaresni varikli. klausimai keli pagrindiniai tokie. Kurio variklio servisas pigesnis? Kuris variklis patvaresnis? Aciu greicio fanatikams jog nereiksite savo nuomones tik 3.0l kad geriau traukia automobolis nebus naudojamas sportui ir panasiai o skirtas nuvaziuot is tasko A i taska B pagal KET aciu uz supratinguma

Mus dulkina-tylim, musa-kenciam, mokesciais apkrauna irgi tylesim, pasiskolinsim ir sumokesim, arba tyliai issivazinejam. O apie tai , kad renkam tuos pacius snukius? tai nerenkam, bet kad snukiai po viena ir neina isrinkt nes jie yra gaujomis, o rinkom kad ir kitus, o kas gavosi po rinkimu? Je paime susigrupavo susijunge kaip jiems patinka , kaip jiem reikia ir viskas.Kas is musu rinkimu gauju ar snukiu? nu ner dorybes cia ir nebus , kol tie raudoni isvirs visi ir ateis jauni, bet kad ir tie nauji ateina ir ''mokosi'' geru dalyku' is senu ir vel nieks nesikeicia.O jei buvo visisai kitokio mastymo politikas, juos greit isp..a is seimo Linksma musu salelej.Sekmes .neliudekit..

Mano svogeriukas irgi vazineja laguna, ir nieko.Man del to galvos neskauda, dar viena laguna yra ismetes del klajojanciu elektronikos defektu, nu ir ka?Zinau ir daugiau zmoniu vairuojanciu lagunas...Tiesiog manau, kad uz 10kiloeuru galima kazka kito nusipirkt

Nu cia tikrai nesamone, as bulka pirkau pries tris metus, dar nei karto nedapylinejau antifryzo. Gali buti tarpine galvos pramusta, tada tau ji varo i karteri ir per dusle lauk, gali buti peciukas kiauras, tada i salona begtu.

Tai ir nesuk toliau galvos del kubaturos, jei ka duok zinoti- turi draugai paskleistus, isardytus 3vnt. 1.7 1.8 D motorus ant daliu, 2.5 neturiu, nes jie nebyra, tiek ir tenorejau pasakyt..- sesiu katilu dyzelis vaziuos ilgiau nei keturiu..

Tai kad visos dbr ziemines padangos turi zenklinima M+S kas reiskia Mood and snow tai reiskia purvas ir sniegas . Tai pat yra minksto misinio padangos ir kieto misinio ir abu misiniai gali buti M+S (ir dazniausiai ant visu dbr galima sita uzrasa pamatyti, bet cia nereiskia VISASEZONINES kaip kai kurie masto cia yra ziemines padangos su kuriais galima vazineti ir per kitus blogai pravaziuojamus kelius ant asfalto jos nelabai tinka. O tikros visasezonines buna su uzrasu 4seasons arba allseasons jokiu budu ne M+S) . Ir dar minkstuma snepriklauso nuo raidziu Q ar T kaip cia kazkas rase tos raides reiskia max greiti su sitom padangom kuo mazesnis greitis ten nurodytas tuo ilgiau tarnaus padangos (leciau devesi). O tos zvaigztutes ant padangu nieko doro nereiskia gali belenkiek ju pribraizyt gamintojas jos nieka nepasako apie padanga.

jo ziurejau kataloga focus paema 100km/h per 12, 4 sekundziu, cia dviduris. o 316 keturduris per 13, 1 taigi tau priklause apdet .bet 316 max greitis didesnis taip kad butu pasivijes autostradoj ant 5 kilometro o nuo316 kompakto butum gal ir ant vietos gaves nes jis zymiai lengvesnis ir kociojasi 12, 3 s. tai pat peugeot 306 1.9 td isibegejimas 12.4 s iki simto tai tokiu teko lakstyt tevukas turi trauka jau pilnai isivaizduoju.bet as siulyciau pralekt bmw 320 D 98 metu kurios turi 100 kw paskiau padare 110 kw kur laikai virs 9 sekundziu

Parduodamas puikiai vaziuojantis Mercedes Benz Coupe. Lietuvoje du savininkai. Priziuretas, bet smulkiu minusu kaip ir dauguma senu automobiliu turi. Puikiai vaziuoja tiek benzinu tiek dujomis. Duju balionas atsarginio rato vietoje. Dokumentuose Benzinas-Dujos. Variklis techniskai tvarkingas, vaziuokle tvarkinga, bet reiketu oasikeisti viena sarnyra (pridedamas naujas), salonas tvarkingas, automatine pavaru deze su SPORT bei ECONOMY funkcijomis veikia puikiai, langai neskile, rankinis veikia, geros ziemines padangos. Yra vairo stiprintuvas, ABS, AC, pilnas elektros paketas (visi el.langai, veidrodelis, zibintu korekcija, automatiniai dirzai), sildomos sedynes bei veidrodeliai, automatiniai saugos dirzai, sviesus veliuro salonas, porankis, elektra valdoma galinio lango uzuolaidele, originali audio sistema, centrinis uzraktas, lengvojo lydinio ratlankiai, originalus nuimamas kablys, sildomas galinis langas. Pridedu duslintuva. Galiojanti technine apziura bei draudimas. Kaina Galutine. Domina keitimas http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/255078-8722.jpg

nieko as tau neduodu, motyvuoju metais ne visu sharanu ir galaxy eksplotacija vienoda, matai, kad zmogus net neparase uz kiek lt zada pirkti, kad vienodi jau as parasiau, o, kad jie yra Š tai tokia nuomone pasilaikyk sau.

ble as bulkos neorinau kaskaip slangas pamaigus suburbuliavo ir vsio pazek tikrai rasi propkes ant 1.9 td tai virsui plasmasgali tokian ipista o kur 1.8 s tai nzn eik pers slangas seip paieskok manualo bulkai tikrai rasi pilnas netas

nu o kuo skiriasi jie tas pats s, tik mano ranku darbo jau pliusas nuperki raudonu dazu ir visos investicijos , bugnus nuputi geltonai ir vel visos investicijos dar ir valytuvam dazu lieka ratus irgi nupuciu su dazais chrome efekt

Ner ko pykt ant zmogaus, jis tiesa parase! Jei neturi ne menkiausio supratimo ka perki , nesigedink, paklausk tautieciu! Realiai paziurek ant " fasadines "puses kas uzrasyta , pvzM+s, IR AR YRA SNAIGES! O dar geriau nufotkink , pasakysim kaip ir kas...