Ford galaxy 2000 (104 стр.) (7754)

mažiau tu čia klausyk sapalionių šiame autogido vaikų forume

ypač labai "geri atsiliepimai" apie toyotų D-CAT variklius

užtai kad R17

Viskas tiesa, bet nutylejai kita medalio puse kolega.Taip, toyotos genda reciau, vaziuokle sutvarkyta gali atlaikyti turbut 200t km.Bet nieko ner amzino, o kai sugenda, tai kainos tokios, kad gali tekt paskutines kelnes atiduoti. Konkreciai, Land Cruiser generatoriaus kap.rem.600-1000 litu. Denso kuro siurblys neremontuojamas, naudoto kaina apie 9k litu. (120 ir 100 modeliams) Tiltu diferencialu blokatoriai(dif-lock), kurie kartasi "uzsilenkia" po 2500 litu. ir t.t.ir pan. Tokia kaina "negendanciu"toyotu

Na linksma, mano draugas Antakalnyje turi servisa. Kitas draugas masinu aikstele, verciaisi ir autonuoma, ir gyvena tenai. Ir pats dabar perku buta Antakalnyje, anksciau pardaviau pries 6 metus, siaip gyvenu Zveryne, ai, beje, turejau du metalinius garazus Antakalny, bet katik pardaviau

jei kondicionieriaus nėr tai visi ortakiai įkaitę nuo saulės , todėl ir pučia karštą, o kad variklis greitai sušyla, kai lauke +30 tai nieko blogo, tik reikia pasitikrinti ar ventiliatorius normaliai suveikia, kad neužvirtų aušinimo skystis

Opeliai geros masinos vaziuokle opleiu neuzmusama, geresne net uz woklsvagenu. opeliu bedos pirmoj vietoj EGR toliau siurblys kebulas cinkuotas kuro ima daugiau negu wolksvagen

Svarbiausia pilt gera kura ir opeliu siurbliai tikriai nenueis visoms masinoms nuo 2000met kuras turi buti tik is degalines Statoilas geriausias

Hmmm , pasiskaiciau jusu nuomones tai nezinau , ar verta pirkt opeli . Ir jo cia norejau pirkt dyzelini 74kw . Apie saranus geresni atsiliepimai kiek skaiciau dar kituose tinklapiuose.

Blemba bet kaip sunku apsisprest , noriu dideles masinos 7 vietu , bet neina issirinkt ka geriau pirkt. Naujesnes masinos pvz: ten nuo 2002 metu nenoriu pirkt , nes jau jom eina pompaduziniai motorai.

Jūsų nuomonė būtu įdomi kokie būtu pliusai kokie minusai, kuriu metų labiau verta pirkti ir kt.

Jo ta bandziau jau su ant kalniuko pastatymu, ilgokai kol pagavo bet lyg ir geriau, siaip atbulinis voztuvas yra, bet gal nebeveikia jis ten.o nuo wv koki filtra yra reiksme nuo kokio modelio?

As jauciu ir nupirkau

virgis 85 jei neklystu cia buvo gan senokai esi man vw dares diagnostika..bmw galetum padaryt diagnostika?

dyzelis tam tikrai mašinų kategorijai garantuoja ūkiškumą, o kai kam kuo didesnė, kuo talpesnė-tuo ūkiškesnė, ekonomiškesnė(ekonomika tai pirmiausia ūkiškumas, ne vien "taupumas" o tai, kad gali nuvažiuoti daug didesnius atstumus su galingais, talpiais, ūkiškais ar net padidinto pravažumo modeliais).Na pvz amerkiečiai mėgsta ford Econoline AWD .Tai benzininis trasoje ryja 20/100km o dyzelinis 13l/100km.Arba imkim mobiluji biura-visureigi Mercedes Bennz Viano Extralang 4matic 3, 5 benza ir 2, 2cdi arba 3, 0cdi.Benzias mieste ryja apie 22l o dyzelis 15.Tai galioja beveik visoms tokios kategorijos , rūšies ar net "klasės"mašinytėms....Trumpiau :su dyzeliniu varikliu galima nuvažiuoti žymiai didesnius atstumus, ypač aktualu keliajant kur nedaug kuro degalinių, ar netgi mieste.Kam man pilti į touaregą 4, 2benz 23l mieste jei galiu į dyzelini pilt mieste tik 15.Arba A6 2, 5tdi 132kw quattro mieste 14 o benzininis o 2, 7T quattro 19l/100km.Nusipirkus benza prasideda šikančio katino šokis, dedam dujas, atsarginį ratą "ant stogo"ar į bagažinę, o gal į balkoną ar rūsį, ir pirmyn kas antrą dieną į kolonėlę "užsidujint".O kai reikia parsivežt kokį didesnį pirkinį ar šerną stovim ir buksuojam.Gaunasi nesamonė("bybienės") kuri tinkama nebent neturinčiam ką veikt.Paprasčiausiai perkant, renkantis reikia labai gerai pagalvoti ko tau reikia perkant, kad vėliau netektų graužtis, kaip pvz su galingais benz.sedanais, kurių standart.bagažinėn vos telpa kelioninė tašė ar bulvių maišas.Taigi, kuo galingesnis ir didesnis, talpesnis modelis, tuo dyzelinis variklis ūkiškesnis nes nuvažiuojame toliau, negaištame laiko.Aš rinkčiausi tik dyzelį, jei reiktų ūkiškos mašinos.O jei koks miesto spirgius, tai man geriau benzininis.

na turbo reguliavimo vakuma atjungus dirba tjp pat, tik slegio turba nekelia dauk, egr tjp ar tjp uzglusina daugelis. kas dar prie vakumu jungiasi? dar jungiasi kur kompe stovi daviklis, ten jei atjungsi vakuma velgi netrauks. bet betkuriuo atveju ant 2k rpm vaziuoja normaliai ir begejasi tolygiai tik sunkiai.

Tai kai keis tau termostata, tuo paciu ir del ventiliatoriaus issiaiskins.

joo ir man idomu ar turi suktis jis ar ne ?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

bet visvien jis neturi teises suktis prie minus 16

pas kai kurias masinas buna kad jeigu sukasi tai kaskas sugedo kaip 'chek engine'

pas pazystama neveikia dacikai variklio temperaturos , bei tachometro, ir kuro nerodo

meska visiskai teisngai sakai pritariu tau 100% jei laiku keisi tepalus filtrus ir taip toliau tai ilgai neges o jei varysi kiek beina tai remontuosi ir remontuosi ir dar karta remontuosi turejau omega 94 metu gera masina buvo bet dirzelis viena ryta pokst ir nutruko nuo tada variklis man buvo mires pradejo degint tepalus i savaite po 10 litru pildavau bet paskui pardaviau uz 1800lt tikrai gera masina buvo ir ant kelio stabili net ziema

o kas su jais gerai?

Nu jo.. VW sunkoka prilygti. 4.2l Touaregui norint pakeisti starteri reikia varikli isimti...

Gera masina, jokiu bedu su elektra jau 4metai.

ar tinka

man buvo ant c124 3.0 24v 170kw sportline.tai daviklis buvo parejas kur prie termostato eina, bet cia nepagrindinis ventiliatoris man sukdavo pastoviai o dar du pries radiatori, jie tar sukasi ant avarinio rezimo jaj kazkas sugeso...

gyvenu Kaune po miesta gan retai tenka vazinetis veziuoju iki darb o ir namo savaitgaliais taip bim bam belekur

o kaip jei ziureti skelbimuose 2, 4 su dujom ? kaip draugauja variklis su jom ? pradejau rimciau vartyti skelbimus 2, 4 benzinai praktiskai lietuvoje neeksplotuoti visi (kas didele tikimybe kad bus verstas) ir galima skaityti be komplektaciju.Paziurejau su dujomis 2.4 kainos skiriasi bet dauguma registruotos Lietuvoje ir komplektacija jau yra pas jas .... tai niekaip neapsisprendziu ka daryti... gal kas turite protingu patarimu.Dekui is anksto

sveki. prie tos pacios temos noreciau paklausti, gal kas zinote, kokie pagrindiniai skirtumai tarp OMEGOS B nuo 94m 2, 0 100kw ecotec ir OMEGOS nuo 2000m jau eina 2, 2 106kw ecotec. idomo kaip del detaliu tokiem varikliam, pvz, kaip oro srauto matuokles, generatoriai, liambda zondai ir pan. eina tokie pat, ar kuom skirias?

oro srauto matuoklė. Esu keitęs ir 3 naujas iš parduotuvės ir visos buvo blogos nuo pat pradžių, kol nenupirkau BOSCH, šitam variante ji eina kaip originalas, nauja su nuolaidom pirkau už 260 lt, be nuolaidos 380. Visos kitos V6 dyzeliui NETINKA ir NEVEIKS, nors klaidos matuoklės ir nemes, bet netiks parametrai.

330d. bedos tokios.. jai esi nezemaugis.. vietos bus mazai.. vazineji vienas ar su panom tik tai dar dar.. siaip BMW vaziuokle yra Standi kieta.. nesitikekit vazinet kaip su 7 klase.. garso izoliacija puiki.. palygint su Any golf ar audi. ar bilekokiu kitu trip... dezes automata stenkis neuztrosta gaut. mechaninis tai sankaba tikrink gi ereliu daug lietuvoj.. galine vaziuokle kiek zinau neistvirciausiu.. na bordiuru neatlaiko o siaip na 3.0d variklis.. tai kas.. purkstukai turbina ir elektronika.. zodziu nusipirkai pasikeitiai kas svarbiausia kas butina keiti tepalus priziuri skyscius.. ir skraidai kol medzio nepagausi

o pas kuri nera problemu su egr ir t.t ir kuris atvaziuoja nenujotas.. bet kad opeli pigiau islaikyti tai esu garantuotas

Pamėginsiu.

čia tau kai patars koks jų nuomone geriausias, tai tikrai per ašaras kelio nematysi

Dalini gėles prieš šventes?

Ne tau spręsti, ir ne tavo balalaikini reikalas, kam ką kalbėt

Eij , vyrai nebesipykit Istikro idomu pazet nuomones jusu

tai kuo jie blogi?kokios bedos su jais?

na tai man įdomu sužinot, todel ir sukūria šią temą )

nezinau kaip pas Zafirą, bet pas mane Astra G su R17 ratais, tai lygiai kas pusė metų pareina vairo traukių antgaliai... nedaug kainuoja, bet žiauriai užknisa.

Nežinau...Kiek esu girdėjęs Opel 2.0 DTI 74Kw tikrai kantrus varikliai, o kėbulai irgi eina cinkuoti .Jei kas blogai pataisykit kolegos

nei vienas is isvardintu nebus geras pasirinkimas.jei jau nori seno gero tdi-ziurek seatus .wv ir audi tu metu jau nebe tie tdi.o pd...patikimumo-nulis.remontas-brangus ir daznas.dar gal kokia skoda pavyktu rast nesupuvusia...japonu geru nerasi, visos puvekai, kaip ir mersai.opel...na, jau geriau wv su pd.fordai-nori amzino fokuso kelyje-pirk.dar gali i volvo zvilgtelt.60, 80...bmw-bet ekonomijos ir patikimumo uz tokia kaina nerasi.ir pirkdamas tikrink autoservise, ka perki.kitaip kiek sumokesi, antra tiek dar servise paliksi...sekmes

pas mane buvo kad ji salta kuresi gerai, kuo salciau tuo geriau kurdavosi.bet pastovejus auto apie 3-4 val uzkurt budavo sunku, iskart uzgesinus kurdavosi is puses pasukimo, buvo remontuotas siurblys nepadejo, kas tik nekeista ir nedaryta jei bet nepadejo nieks.nei vienas servizas nesugebejo nustatyt kas jei buvo...autodina irgi nieko nerado tik speliojo kad gali but grandine buti pasitampius ir nesutampa degimas, as nesutikau tada jos keist nes tai nelogiska jei taip butu tai ir karsta nesikurtu, tada trukus kantrybej auto buvo parduotas

nera as pirkau tada paty paprasciausia su dviem slangelem pabandymuj.nieko nekeisk kolkas tiesiog pasistatyk permatoma slangely ir matysi ryte ar ji pilna ar tuscia

na uz 13k aisku galima rasti s60 su d5 mazdaug tvarkinga bet uz tokia suma geriau ziuretum s80 kokiu 2000-01 metu su 2.5 tdi kazkur uz 10-11k paimtum ir dar liks pinigu ja paruost eksploatavimui (draudimas , ir kt dalykeliai nes tvarkingu mazai kas parduoda) tas 2.5tdi paprastas variklis nebijantis blogos salerkos . Aisku s60 su d5 maloniau vairuot traukos ir ekonomijos santikis geras bet tenai reikia pilti is degaliniu , jai mechanine deze tai ziureti smagracio bukle reikia (lengva patikrinti uzvestam varikliui vienas ismina sankaba kitas sedi prie priekinio kairiojo rado ir klausiasi , kai atleidi sankaba jai prie rato girdisi toks tarsi caksejimas reiskias smagratis jau ne naujas bet cia dar nereiskia kad ji butinai iskart reikes keisti tokie barskantis po 100k km dar pravaziuoja , dar yra jai smagratis prie mirties atleidziant sankaba sankabos pedalas stipriai musa ) taip pat reikia ziureti kaip vedasi saltas variklis ( neisigaskit jai uzsives tik is kokio 2 3 starterio prasukimo nes d5 is polabaroto nesiveda kaip tdi) jai po uzvedimo variklio apsukos sokineja kokias 3-5 sec tai reiskia kazkoks purstukas jau isejna is rikiuotes , taipogi neisigaskit jai uzvestam varikliui atidarysit kamsti kur tepalus pilti ir is ten pasipils garai cia irgi normalu sitiem varikliam
Cia israsiau ka labiausiai reikia ziureti perkant s60 d5 dar jeigu pirksi lietuvoj neeksploatuota tai reikes keisti dirzus (600lt su darbu) ir tepalus butent 0w30 A5B5 ir nekituokius tada variklis tarnaus ilgai o siaip kainas detaliu gali pasiziureti tarkim cia volvoparts.lt

Uzdek kartonke i prieki ir viskas

Sveiki. gal galit paaiskinti kas nutiko? fordas 94, 1, 8 doch automtas. kai saltas variklis pavaru deze veikia gerai, na bet kai susyla tai atbuline pavara stovi duodu gazo tada ivyksta suolis ir ji vaziuoja.