Espace dideles apsukos (26 стр.) (4584)

Galbut taip ir turi buti visgi cia dyzeliukas ne bendzinas o normalu kad vaziuojant apie 110 km/h iskart pradeda garsiau variklio apsukos dirbti ta prasme tikrai kad pasigirsta apsuku garsumas

Velne žino. Mano Almerai 1998 Benzininei visada tik užvedus apsukos laikosi ant 1.5 maždaug paskui palaipsniui nukrenta per kokias 5 min ar biški pavažiavus. 2.5 sakyčiau daugokai ir dar dyzeliui.

Sveiki, turiu a4 1, 9tdi 81kw 2000m Yra tokia problema, užsmaugus apsukos labai letai sugrįžta. Taip pat važiuojant jaučiasi nedidelis trukčiojimas. Pirkta tik šiandien iš turgaus. Ar dėl filtrų tai gali būti?

nezinau.meginciau pasitikrinti apsukas pirma..nu gal prietaisu skydelis grybauja rodo blogai.nes yra prietaisas, motoristai turi tokiu, kur tarkim atvaziuoja masina ir nera apsuku nerodo pas ja gamykliskai nepadaryta nieko, tai patys pasijungia mato kokios apsukos yra tuo momentu..nes kazkaip keista kad 300-400 apsukos ir dirbtu variklis..uzgesti turetu manau, nu benzininis variklis bent jau.prie tokiu apsuku.dyzelis tai mates, furu tarkim 500 standartas yra..o benzinui keista kazkaip, greiciau skydeli blogai apsukas rodo..

Vakar nuemiau ta pacosa ir apsukos nukrito, uzsikirtes jis nebeveike, dabar be jo eina tvarkingai tik saltai palaikyt gaza reike, bet reiks lekt pirkt ta pacosa, kiek jis gali kainuot ?

Sveiki niekaip nerandu problemos. Vaziuojant imeti laisva pakrenta apsukos 500-600 ir vel atsistato 800 . Stovint vietoi spauzdinejant gaza ir atleidziant pradeda pulsuoti arba uzgesta. Kompas klaidu nerodo lev pravalytas.

pas mane kai pasiekia darbine temperatura nustoja rodyti tachometrasn pulsuoja apsukos ir uzsidega chekas, meistras sake pasikeist holo davikli, dar kazkaip pasake priekini, tai cia tas kuris kaip rasei prie trecio cilindro ?

aisku, reiks tada pasikeisti reduktoriu duju. dabar uzgesinant persijungiau ant bendzino ir kuriu ant bendzino. deku uz patarimus. jei del jo tos apsukos pievas daro, sokineja kartais tikiuosu reduktoriuje bus beda.

Sveiki visi, iskilo tokia problemele. Auto yra Audi C4 2.8 benzinas/dujos(tiesioginis ipurskimas) Gal zinot kodel dirbant varikliui ant laisvu, labai sokineja apsukos. Buna tai 900 tai 1300 apsuku? Pasidalinkit patirtim

Ne negesta prie 90 nu pasikeiciau kuro filtra pagerejo bet kai kuro bake maziau lieka vel apsukos uzkyla salciai uzeje buvo visai neuzkuriau jos tai bandysiu akuma stipresni det arba zvakes pakeist

Sveiki, kas galetu but, kartais uzeina kad pradeda pulsuoti variklis, apsukos nuo 500 iki 1.2k pradeda sokineti. Bet kas keisciausia kad ne visada taip buna, per savaite gal tik 2-3 kartus.

Net nezynau anksciau stateriu uzsikurdavau o dabar jau nebe o kojele ko\uo puikiausiai, ir po perinkto karbo ir isplauto oro filtro pradejo but stiprios apsukos, ir kai nukrenta ant laisvu uzgesta

Sveiki, Draugai, Turiu problemele. Spaudžiant gazo pedala (apsukos apie 2k - 2, 5k) atsiranda įkirus cypimas. Pasiekus 50km+ greiti cypimas dingsta. Kokia gali buti problema? Auto: Opel Signum 2006 1.9 110kW Automatas. Ačiu Hebra.

Sveiki, norėjau paklausti. Šio metu turiu espace 01m. Ir yra sugedes originalus disku keitiklis, aš noriu vietoje jo prijungti MP3 grotuvą su 3.5mm išėjimu. Bet nežinau kaip tai padaryti, reikia iš to kištuko rasti kairę, dešinę kolonėliu laidą ir masę. Štai radau internėte schema to jungiklios, gal kas supranta ir pasakys kaip prijungti ?

Renault espace 1999m. 3, 0 Ltr. V6 benzinas/ dujos - įpurškimas. Užvakar skydelyje rodė, kad benzinu dar galėsiu nuvažiuoti 60km. Po pusvalandžio nei iš šio nei iš to ėmė mirksėti prietaisų skydelio lemputė, rodanti, kad reikia važiuoti į degalinę užsipilti benzino (nors prieš pora savaičių užvedimui buvau užsipylęs 10 Ltr.- važinėju tikrai nedaug, važinėju dujomis, benziną naudoju tik automobilio užvedimui). Užsipyliau dar 5 litrus benzino. Lemputė tebemirksi. Na o vakar bevažiuojant (dujomis) iš duslintuvo pasipylė baltų dūmų kamuoliai. Suprantu, kad pramušė variklio tarpinę ir aušinimo skystis pateko į cilindrus? Pasiskambinau į "Meharį". kuriame iki šiol taisydavau savo senesnį Renault espace 1995 m. Atsakė, kad 3 ltr. varikli7 netaiso. Gal kas gali užrodyti rimtą, patikimą variklių meistrą Kaune, "Saulėtekio" rajone (kad mašinos toli tempti nereiktų)? Dėkoju jums iš anksto už atsakymus. Pagarbiai - Robertas Sukockas iš Kauno

R-18: http://images115.fotki.com/v607/photos/3/1521083/9914359/FordGalaxy31-vi.jpg

R-19: http://images17.fotki.com/v372/photos/3/1521083/9914359/FordGalaxy47-vi.jpg

Dar galiu parodyti Renault espace III versijos su R-18 lietnykais, ir dar daug kitų su R-17, bet R-17 mažiukai, tai tikiuosi nereikės įrodymų, kad užsimauna net ir ant 1986 m. automobilių...

apsukos truputi pulsuoja ir paspaudus gaza kad ir iki 2 apsuku. seniau buvo maesnis pulsavimas. kokia funkcija atlieka bake esantis sis daigtas?gal nesandarus jis ismesti? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_364136/image.jpg

nors ne bemvistas, bet kiek suprantu dyzelis čia, tad trūkus diržui ar grandinei, vožtuvai susitinka su stumokliais, žrnt. kokios dar apsukos buvo ir grandinė neišskėlė kiokios nors dalies, diržas to nepadaro

tai as parasiau kad nedumina as pats is kauno . dumo jokio nemeta, pasaliniu garsu neatsirado, tiesiog vaziuojant eme nebetraukt. iki kol pakyla 3000 apsukos traukia gerai toliau nekyla niekaip. kuriasi gerai.

Sveiki, atsitiko beda su Fiat Punto 1.3 96m va pries 1val vaziavau, ir masinos apsukos pradejo is niekur nieko kilt iki maximumo.Uzgesinau masina, ir nebeuzsiveda bet starteris sukasi. Kas gali but??

pas mane ir nuo 1800-1900k rmp.. bet uzspaudi pirmu permeti begi nukrenta apsukos greit ir kol uzkyla iki to 1.8k rmp ... sake reik oro srauto matuokle atjungt bet nepadeda..

Plude ne kiaura, jau kaip ir uzsikuria gerai. Tik gazo nepriima, daugiau paduodi ir dusta. iki 6k apsuku pakyla ir dusta, laikai vienodai rankema o tau apsukos kyla dusta kyla dusta...

Dar tureciau klausimeli viena, kodel vaziuojant po biski taip nezymiai sokineja apsukos?Pats nelabai ismanau apie masinas, bet tos tokios bedeles kuriu nezinau kelia nerima, gal kas patartu dar ka nors?

gal yra variantu del ko galimai daug ryja ir dabar pradejo nelaikyt ant laisvu automatas bmw 325i plyta 92m, vaziuoja viska tik perdaug atleidus gaza nukrenta apsukos ir uzgesta , ka daryt ?

Sveiki audi b7 multitronic automatas. Gal turit patarimų kas gali būti šalta mašina kelia apsukas ir pajuda iš vietos kai apsukos apie 2000 ir daugiau, pašilus pajuda normaliai kas gali būti?

Klausyk kvailas žmogau, jau kelinta karta matau kaip tu varai ant to III espace, ir žinai ka? 2006m. vasarą mano tėvai tokia nusipirko , 1998m 2.2 DT Renault espace, sumokėta buvo 6200eur. , su juo važinėjama iki dabar, o variklis tikras jautis, ir trauka gera, ir jokiu problemu su juo nebuvo, man atsiboddo jusu lietuvišku runkeliu kliedesiai, tai vokiska geriau ir panašiai, ir bla bla bla, išmokyte pagaliau kaip reikia elgtis su mašinomis, čia jums jau nebe golf 2 ar pnš, prancūzų dalis brangios? tu galva iš subinės išsitrauk, prieš savaite nusipirkau Renault Laguna 2001m 1.9dCi, suėjus sankaba buvo, pilnai pakeitimas su pačia sankaba kainavo 1100 litų, bendradarbis turi 1999m golf 4 1.4 benzas o sankaba be pakeitimo 1800, tai kur brangiau proto bokste????

ir cia taip vadinasi tas tavo audi patvarumo etalonas??????? nemalk sudo rimtai, bratke kaip tik tokia turi kurioos zmogus noretu, nu bent viena varianta, 2.8 quattro automatas 200ag, nespeja taisyt zmogus, burbulines a6 sudu kruva ir sito nepaneigsi, vienas modelis tik geresnis, 1.9 tdi, ir siaip neperdaznai varyt masina kas 2men??? mano tevas net espace varo karta i metus

I am from Turkey and I will be in Lithuania at 20 of june. I want to buy a Jeep or an Isuzu Troper or smilar cars. If I can find any good model of those cars, I had to buy a Renault espace, for travell all over Lithuania. Maybe someybody wants to contact to me about this matter. thanks everybody..

sveiki, kama gali but beda jei is niekur nieko uzkyla apsukos. is pradziu pora min kol saltas dirba normalei o paskui uzsigazuoja iki pilnu apsuku, karbe bandziau reguliuot apsuku varzta nulis sveiku.

Sveiki, turiu mazda 626d comprex, užvedi šalta, nepavažiuosi trūkčioja nepriima gazo, apsukos kyla tik iki 2k ir tai tuoj pat nukrenta, apšilusi eina geriausiai... Manau kad bus turbocompresorius. Kas galėtu būt manot?

wariklis nera galingas , jei uzmiesti mini nrml tai apsukos aukstos pastoviai ir sudega tas benzas, turejau 318is tai ant 100km/h rodydavo bemaz 3000 apsuku tai benzo dailiai vaziuojant 9-10 reike

kai isila variklis uzgesta ir ant benzo ir ant duju. ant benzo ne taip ziauriai bet vis tiek uzgesta. bandai gazoti, bet apsukos krenta. kas gali buti? kur ieskot problemos? patarkit prasom...

renault espace 2.2 dt 83 kw vaziuojant eme silpniau traukti , gest ant laisvu apsuku, sunkiai beprieme gaza, taip vaziavau dar keleta kilometru, po to ant pristabdes imeciau laisva pavara ir uzgeso, nebepavyko uzkurt nei tempiant nei ant starterio. Dyzelio dar buvo nemazai, dirzelis netruko, stovi vietoje ( nebent persoko). Kaip manot kas galetu but ? dekui uz betkokia informacija

manau bet koks vw/audi su 1.8 mono ipurskimu + dujos geriausias variantas ir su dujom bedu nera (aisku jai ne kreivom rankom sudeta ir sureguliuota) ir sanaudos mazoas ir remontas pigus. gal dar reno irgi atsparus dujom, bent jau kas is pazystamu turedavo senus reno espace tai su dujom bedu neturedavo ir dar plius nerudija

Gal kas žino kas galėtu būti? FORD FOCUS 2003 DYZELIS..neveikia spidometras (nerodo greičio, apsukos neveikia, kuro nerodo) pavažinėjus pradeda šokinėti rodyklės ir būna po kiek laiko pavažinėjus pradeda veikti normaliai.

Jei spaudžiant gazą, apsukos didėja, o greitis ne, tai tik sankaba.O dėl garso, tai neaišku, kas ten per garsas.Gal kažkas nuo disko ar diskatoriaus atitrūkęs kliūva.Bet kokiu atveju laukia dėžės kėlimas

Is pirmo viskas buwo gerai paskui sukilo apsukos ir spabdant uzgesdavo paskui pradejo gest negesdavo tik ant 2k apsuku maziau paleidus iskart gesdavo o dabar isvis nebeina uzkurt kas gali but?

Jei apsukos ant benzo ne sokineja, pirmiausiai pasitikrink kuro filtra, oro srauto matuokle jai nebuvo atidaryneta ir regulota, pati negalejo sugest, gali grybaut temp daviklis nuo senumo ir paskutinis variantas purkstukai

Sveiki.Pas mane yra bmw 318 sedanas 83kw.bendzinas dujos.Kas per problema kad nesukyla apsukos iki ribotuvo?Girdejau gali buti padiles virsutinis veleniukas.Tai tiesa?Gal del to ir nera jau tokios yspudingos traukos?

Uzkurus salta viska buna gerai, bet pavaziavus uzgesinus ir vel kuriant apsukos pasoka virs 2tukstanciu ir laikosi, tik po kiek laiko nusileidzia iki normaliu, uzgesinus ir kuriant vel tas pats.kame beda?

Sveiki, turiu vw vento 1993m benzas dujos ir yra beda kad dirbant ant laisvu ant benzo apsukos sokineja nuo 1, 5 iki 3. Kur butu galima pareguliuoti ir kas per beda cia?

megstam uz komforto ir kainos santyki, turiu xantia, tikrai komfortiska ir labai minksta masina, ir kolkas i ja per 3 metus ikises labai minimaliai, tiesa dar laukia isminamo guolio keitimas ir starterio angliuku viskas per 3 metus investicijo tikrai ne dideles, nusipirkes dar sferas puciau

turim darbe a6 su 2.6l matoru, nu ka as zinau, kaip tokiam matorui gal sanaudos biski per dideles spaudziant, buna pasoka iki 26-32l kai spustelni, ir traukos mazokai kaip is v6, geriau ieskok mazesnio turio, pvz b5 su 1.8 20V 5cil, arba 1.8turbo.

Žmogau, niekada nesiremk subjektyviomis prielaidomis.Sąnaudos mieste net pasakoms negali prilygti, nors vaikų norinčių "mieste"pamatuoti daug.Neįmanoma šiais laikais suskaičiuoti kiek tikslai prastovi kamsčiuose, sankryžose ir kiek naudoji įsibėgėjimui.Didmiesčio eisme tai normalios didelės volvienės sąnaudos, ir nesuk sau galvos brolau.Net neverta "matuoti"autostradoj ar lygiam kely

Volvo V40 98m., 2.0 103kW. Problema tokia, kad dideles kuro sanaudos, nera traukos, kai masina isyla. Perjungus ant duju pradeda labai tirstai, baltai dumint (antifryzas ir tepalas nedingsta). Kur pradet ieskot bedos? Ar gal kas zinote koki padoru diagnostikos specialista, kad masina apziuretu Vilniuje?

is tikruju nesvarbu benzas ar dyzelis svarbu kad KW ir nM butu daug nes kai visureigis turi silpna varikli tai ir sanaudos dideles ir is vaziavimo tik pornografija lieka pvz L200 mitsas 2006m, 2.5 tdi 100 KW o sujungus blokiruotes sunkiai save tempia o kura ryja kibirais

520D mazai yra isvis, ir ju kainos dideles, o del gedimu tai 2.0D kaip ir 3.0 tas pats tik be 2 cilindru ir maziau CC, siaip paprasta matematika tau 520d ris daugiau nei 530d, viskas ka tau reik zinot, o apie ejima manau nereik nieko sneket

pritariu. i visas masinas reikes investuot jei noresi riedet. tik nepatariu pirkt retos(egzotines) per daug galingos arba su p[er daug navarotu nebutinu nes viskas kainuoja ne tik perkant bet ir remontuojant dar nepatariu imt bereikalo dideles o marke ir visa kita jau tavo norams

gali buti isijunges jei neisijungia kickdownas - kai nuspaudi gazo pedala transmisija ijungia zemiausia saugia pavara, bet jei apsukos per aukstos nesuveikia kickdownas (nes jei isijungtu - variklio apsukos butu per aukstos) del to atrodo, kad masina netraukia. dazniausiai kai ramiai vaziuoji tai 4 saiba (overdraivas) isijungia pakankamai anksti. del to ir nepatinka man automatai.. kartais kickdownas isijungia kada jo nereikia ir atrodai kaip balvonas su zviegianciu varikliu, o kai reikia - neisijungia ir pagreitejimas buna tragiskas.

626 tikrai bus pavargusi, nebent ilgai ieskosi ir sunkiai rasi normalia, bet verta tikrai bus, jos minkstos ir dideles ir varikliai geri ju, dujos gerai tinka, eina gerai, tik V6 neimk ir bus ciki Civikas kietesnis us 323f, tavo teise rinktis, bet civikai uzvaikyti bus tai garantuoju