E46 dreba (44 стр.) (3475)

kai ismoksi lietuviskai rasyti.. tada ir galvok apie toki auto.. kolkas truksta IQ (issilavinimo) mentaliteto ar dar kitaip sakant protelio.. o siaip... 110kw geriau..

As irgi nesuprantu. Cia turbut kruva keliu gaideliu, kurie tik ir mato tuos savo lavonus bnv. Juokas ima is tokiu. Puse ciuju mokyklos net nebaige o jau apie masinas svaigsta.

sveiki, na uz sita sudu maisa kas nezino jo geriau tai gal ir sumokes 10k, bet priesingu atveju nepirks visai, nebent perekupai uz pusvelti

Belekas. Junk ant kompo, gal kokį daviklį nuskynei, gal šiaip fyškė kokia atšoko...

ne tik kad isvaizda, bet jis visiskai tuscias... vairas paprastas isvis nuo seno modelio, gale irklai, nepilnas el paketas, salonas paprastas... draugas savo zada parduot uz 10k, 99m sidabrine sedenas. zeminta sport pakaba xenon, angel eyes, juodas salonas, multivairas, pilnas el paketas, navigacija.

tikrink purkstukus...

skyriasi... iki facelift ziedu didziai vienodi, facelift ziedai skirtingi... taip pas skyriasi ar lesiniai zibintai ar ne.

Dažnokai tenka važinėtis Klaipėda - Kaunas. Vasara dar ir į kitas šalis. Tad reikėtų ilgoms kelionėms mašinos. Bėje kokių doc. reikėtų norint pirkti mašina iš vokiečių?

O ka manot apie galantus dyzelinius. Zinau kad rudyja ir gal purkstukai nelaiko ar klystu?

5000-6000lt priklauso kokios bukles ir kokia komplektacija jei jau grynai bazinis tik vairas ir sedene nei mago ar lietui ratu iskart kaina mazesne bet zinoma jei priziuretas auto ir tik smulkus defektai kaip ibrezimai tai gali gauti 5500lt drasiai jei jau padroztas tai tik iki 5000lt bet kaip visad lietuviai defektus paslepia kots ir trumpam o po to praso kaip uz gera auto

Greiciausiai kuro tai pasidaryk diagnostika jei rasi bedu salink tada turetu but viskas ok

Gal masinu nedauzau ir nebandau reduktoriaus pamesti ir nesu girdejas tokiu kalbu , tad taip mazai girdejau apie tai. Yra stukteleja man i chuligankes subine bet reduktorius nenukrito ir iki siol vaziuoja kaip nieko net nebutu buve Tai cia tipo dare kad saugiau butu avarijos metu kad neiskristu neisplystu tipo tam ir padaryta?

bent pas mane miestelyj tai tik vienas

melyna duma gali mest tik del tepalo deginimo gali but turba parejus ir tepalo pavara i ismetima ir svyla arba jau varo i isiurbimo kolektoriu ir degina tepaliuka siaip nemanau kad per 8k turba pareitu dbanet droziai nesveikiai tada taip galejo pareiti o jei forsiunka neveiktu tau nedirbtu vienas cilindras arba dirbtu bet netinkai ir zinoma dumas buna tik baltas

Pilu tik iš degalinės dyzeliną ir nesuku galvos aplamai kiek jos sunaudoja trilitrinis dyzelis. Prieš tai visos auto buvo 1.9tdi įvairių modifikacijų , bei vienas auto 2.5D, tai galiu pasakyti, po visų šitų, nepajutau praktiškai jokio skirtumo ar į tokią pilu ar į tokią. Skirtumas grubiai apie litrą gal būt, visos auto mechanine pavarų dėže. Skirtumas tik jaučiasi važiuojant 130-170 km/h, tada jau kuro sąnaudos pasijaučia. Bet jei reikia į tai kreipti dėmesį ir sukti galvą kuri tarka sunaudos mažiau litru kuro , tai verta susimastyti, ar iš viso galėsi mašiną išlaikyti . Alternatyva viešasis transportas, dviratis arba peškomobilis. Cheers .

tai va butent bet va klausimas kaip ten su kupu ?

nesakyk kad mazai ju. net pas mane mazam miesteli pajemus yra tikrai ne vienetai

nu tai kaip del kupo niekas nezinot ?

kaip pavyzdziui toyota yaris su 1 litro benzininiu sunkiai lenda i tuos 8 benzo. nebent gazo nespaudus. nes jei nori su juo vaziuot gazas dugnas pastovei.

Žodžiu yra tokia bėda. Važiuojant lygiu, tiesiu keliu buna, kad pati masina ima ir pradeda važiuoti i priesinga kelio puse, veliau pati gryzta, cia leidziant paciai riedet vairo negaudant. buna, kad tiesiu keliu gali pora km nuvaziuot ir netrauko niekur. Ratai tiesus, suvedimas padarytas prie pora mėnesiu. Kas galėtu but?

Turejau ratus orginalus r17 style 44, kai pirkau, bet kai montavau vasarines pamaciau, kad jie visi keturi stipriai sumesti, tai pardaviau ir nusipirkau r18 tiesius, bet tas pats , reiks tikrint važiuoklę servize

zalias

Nu tada normalu, kai per maziau kai metus nukrenta kaina 5-6tukst. lt. Tai dar metai ir kainuos 1000lt? Ar palaukus 2 metus primokes, kad as ja paimciau?

Nu taip, cia komentarai, tai tik nuotaika gadinantys atrodo ideali masina stovi nereikalinga kieme, o cia kai paraso, kad uz 5k, tai geriau jau supus. Tai taip ir nesupratau kokia rinkos kaina vidutine

kazkaip abejoju nors is tikro nezinau

Che che, jau kobros ir piranijos Lietuvoje ruošiasi apsigyventi, koks dar -20 +iemos dabar kaip Prancuzijoje

tau draudimas bus dviguba kaina plius rizikos grupe del masinos jauciu arti 200e metam 3l dar gal daugiau. o xdrive tik bereikalingas svoris. pmenu kaimynas su x5 antros laidos ivaziavo i griovi sonu dviem ratais ir niekaip negalejo issikapano tik pirmyn atga, o kai tik bando isukt ir viskas ratai kasas daugiau nieko ant lygios vietos gal ir neblogai stabilumo atszvilgiu.

jeigu benzininis variklis ir žvakė nedirba, tai ir cilindras nedirbs, nuo to ir drebėjimas

Mazai matei ir silpnai girdejai, pakanka stuktelt i subine (kad ir nestiprus susidurimas, kai BMW lieka nesumaitotas ziauriai o dar vaziuojantis iki aisktutes)ir nutruksta varztai kurie laiko prie kebulo.

Cia dar smulkmenos, kaimynas Norgeje gera darba turi tai vazineja apynauju x5-tu.O ten su KET pazeidimais nesiterlioja policija.Numete neleistinoj vietoj , parkingas iskviete traliuka kad isveztu, o ten kaip amekijkoj tokie traliukai kad nepilno pakrovimo o viena asi-priekini arba galini tilta -pakrauna o kita tilta tempia, jis sukasi.Nutyse i aiktele, o kai atsieme pradejo kaukti pavaru dezes paskirstymo reduktorius-difas.Tai sake bylinejasi ten per teismus, nes keite "razdatke"o parkingo vilkiko darbuotojas turejo zinot kad tokius auto galima transportuot nebnt uzkrovus abi asis.

https://www.facebook.com/bmwultimatedrivingmachine

guolis gal koks uzia. ten pas tave pakabinamas guolis kapoja, jei pats keisi jy nu ten nera sunku tik duobes reikia. tai viska turi surinkti milimetras y milimetra taip paciai ypac kardana, jis susijungia per 2 dalis, negali pamesti kur kokioj vietoj dantukai buwo, nes paskuj pzdc bus, jis isbalansuotas yra. blogai surinksi po stukos km isbalados vel viska.

dekui kaip tik maciau senukuose tokio tepalo, reiks imti rytoj. o uzesys del to gali buti ? levas tepalas ar pan ?

na bandysiu pas seni toki kaune nuwaryt paklaust y parduotuve, gal tures ir to priedo ir to tepalo.

bandziau su auto taip metyt ir ziuret ar rato guoliai, bet ten wiskas ok. eolte ziurejau to tepalo tai litras 54litai kainawo, nuwariau y daliu parduotuve pacia pirma ziuriu toks pats kaip eolte tik kaina uz litra 17lt 2 litrus paemiau snd pakeis servise, ir sake tikslei paziures kas ten uzia, sako gali ten iswis nebut to tepalo tdl ir uzia.

taip silpnokas, net nevert toki uzkurt... ner cia ko girdis su tokiu varikliu... pasakytum kokiu 650kw...

Nusipirkau Castrol Magnetac 10w40, sumokėjau Eolte 29.20 eurus, manau neblogi tepaliukai

Tai nuo to gali buti drebejimas?

Tai ka reiskia tie "platesni"? Pavasari broliui uzdejau R17 245/40 ir viskas ok yra. Turbut ET rato ne tokius nusipirkai ir db turi problema. Siaip bandyk gumas deti i spyruokles, bet jei ka nors pasikrausi, tai vel lies. Arba valciuok arkas.

Pardaviau drakoną, nusipirkau du BMW. Tai aišku...

Nu nedrožiu automobilių, geriau išvaizdą jų pederastinu...

Be diodų neišeis. Viskas įstatyta vietoj originalių, tad kai tamsu - bent jau man, tai nerealiai arodo kai silpnai apšviečia toks mėlynas neonas visus griozdiškus žibintus. Na, skonio reikalas. Spyruoklės sportinės tuo, kad žemintos yra, gale mėlynos, priekyje raudona ir pilka, tai chui paimioš ar čia taip turi būti, ar kažkas ne į temą, bet lyg viskas normaliai, tad nesiskundžiu...

Turėjau omeny, kad sportinės, kurios ir kietina, ir žemina automobilį...

parodyk daugiau foto

perki feislifta 135kw 330d arba 150kw 330d su mechanke 5/6begiu transmisija, smagiai vazuoja, ekonomiski ir verzlus automobiliai, tik neziurek i 2, 0d 100kw nes geru nera o bedos turbina, kuro siurblys ir apacia nelaiko velenai, 110kw 2, 0d puse velnio jeigu neuzdroztas

Interkūleris gal prakirstas

KAINA?

Su naujais, vienas vienintelis realus būdas atidaryti kapota ir apskritai ieiti i auto jei nusedo bemso akumas-mechaniškai atidaryti iš salono kapotą.Toksokia centrinio ir spyneliu veikimo principas.Kaip lengviausia tai padaryti jei domina pasakysiu, tik ar Tau tikrai reikia šitos info?

Ne sunku patarti, o kai nezinai tai geriau nepatarinėti.Raktelis nepagelbės.Numirus akumui i šį bemsą , kaip ir į kai kuriuos kitus NEĮLĮSI.Atidarai iš salono kapotą , krauni akumą ir normaliai viskas funkcionuos.O jei nežinai kaip kapoto svirtį pasiekti neatidarius durų-kveiti avarinį atidarymą.Kainuos apie šitmtą litų