E39 su rusiska salerka (30 стр.) (62865)

Tada jau viskas kitaip. Reikia laukti kol kas nors pirks metus, nes realiai yra 2000 m. ir važiuoja, viskas OK, o kaina tik 8000 litų, o čia dar tiek investuoti, tai turbūt pats su ja ir važinėk, nes Lietuvoje mažai kas mokės didesnius pinigus už naujesnio e39 žibintus ar ten pilnesnę komplektaciją, gal dar kažką...

su tokiu kurimusi vaziuok ir nesuk galvos as nupirkau e39 tds isvis budavo vos uzkurdavau sukdavo apie 3x ilgiau nei pas tave gal net 4x uzteko sureguliuoti ir dabar kuresi gerai, pastovejas kuresi kaip pas tave o taip nugesinus tai is antro vertimo kaip sakant. saltas ir prie -27 pirmu vertimu kuresipas mane sia ziema

luzta. seip jau kaip luzta tai ne tik velenelis bet ir visa galva eina. remontas galvos, dirzai, velenelis ir kiti bajeriai kazktuoja tuos 1300lt kartais ir daugiau. e34 senas kaip c4. e39 nera brangu islaikyti nebent lygini su antro golfo kainom tada taip svarbu paimt nelavona nes paskui perenka visa auto ir pasidaro brangu islaikyti

Čia nežinau kiek aktuali dar tema, bet pasakysiu ir savo nuomonę. Gali rasti ir už tokią sumą padorų, bet tokiu atveju nesivaikyk perdaug komplektacijos ir metų. Už tokius pinigus tiesiog koncentruokis, kad techninė pusė būtų kuo tvarkingesnė. Kažko neprigalvosi, vienintelis realus varijantas lieka e39 2.5 TDS. Apie geros būklės 3, 0d už tokią kainą nemanau, jog labia verta galvoti, nors kai pats su dyzeliniais varikliais nedraugauju, tai kategoriškai nesakau. Bet žvyrkeliais važinėjant vienintelis variantas e39 ką verta pasižiūrėti. Arba tada imk E34 tikrai puikiso būklės. Trečiukų pakaba nelabai laikys, o septintą žiūrėti absurdas būtų. Kaip ir sakiau, čia tik mano nuomonė aišku

sitas variantas gal visai nieko? http://www.autogidas.lt/bmw-528-e39-i-sedanas-1997-0124630927.html ratai grazus, langai niaukti, tiek tiek, kad automatas, labiau noreciau mechankes, bet ir automatas sueitu is bedos

sveiki, noreciau paklausti ar geri sie bmw 523 e39 1996m benzinas? Ir ar brangiai gali kainuoti tarpines remontas? Ar ne tame butu problema kad tarpine bloga, nes kai uzkuri meta balta duma?

Opel Zafira iki 2004m 2, 0dti 74kw Opel Astra iki 2004m 2, 0 dti 74kw VW passat iki 2004m 1, 9tdi BMW e39 525tds-525d-530d Toyota avensis iki 2004m 2, 0 d4d 80kw Ir t.t

vežė mane su a6 Quatrine ir su e39 M5, net nėr ką lygint, dar ta a6 tolygiai juda su bmw iki ~120km/h, o toliau lyg sustotų visa trauka. Jūs niekada nelyginkit BMW įsibegėjimo iki 100km/h, visa BMW galia prasideda nuo 100km/h tuolab apie dinamika ir ekonomiškumą net nešneku, ta a6 posukiuose kaip laivas, nešneku apie tai, kad tik gerai uždirbantis gali leist sau kasdien važinėt su išgirtaja Quattro. Sakykit ką norit, abu varikliai buvo gyvi, o pasakoju mano ir bendrakeleivių įspudžius.

E39 jei kalbi apie 525d (120kW) ir 525TDS (105kW) ir tuo paciu 525TD (85kW) tai skirtumas yra tas, kad 525d yra tiesioginis common rail ipurskimas + 24 voztuvai.. daug modernesnio ir efektyvesnio dizainio uz 525TDS (ir TD, nes siaip viskas tas pats, tik TDS su intercooleriu).. TDS ir TD turi tik 12 voztuvu ir netiesiogini ipurskima

sveiki, gal galit pasidalint mintim kiek telpa tepalu i e39 2.8 motora. nuvaziaves 250 stuku, taigi ka geriau pilt sintetika ar uzteks ir pusiau. ir jeigu nesunku pasidalinkit pamastymais apie tepalus. aciu.

Ką patartumėt rinktis GOLF IV, Ford Focus ar BMW 525 e39? Visi variantai dyzeliniai. Beje noriu mažai ryjančio, pigaus eksploatavimo automobilio. Aišku gerai būtų, kad minkštai važiuotųsi. O gal ką kitą pasiūlytumėt?

kibiras tas e46, vietos kai golfe. e38 730i nu jo paskui nezinosi kam iskist toki, nei jis traukia nei ekonomiskas. pagal jo suma e39 gal ir ras koki, e34 tikrai nebloga paimtu.

Dėl KO jų tiek atsirado, tai beabejo, suprantu kodėl ir sutinku. O Audi, mano nuomone, pralošė dvikovą e39 vs a6 c5 ar e46 vs a4 b5. Naujesnės Audi žymiai patrauklesnės visom prasmėm.

Sveiki, galvojau reiktu uzsidet geltona plevele ant lempu priekiniu, bet noriu tik 1 dali uzklijuot ant e39. Kiek ziurejau yra kazkokie dazai tam dalykui, gal galit kas apsviest kas kaip ten dazosi?

audinem vaziuokles (ypac priekis) , , opeliu dyzeliai sss , nebent 1.7td , , , pasatas - kuris , , b5 panasei kaip a4 ps motorai vienodi , , , imk bmw e39 , , ar mbe30 , , , nez kokios tau labiau patinka tj ir siulau vokiskus , , ,

sveiki, planuoju isigyti e39 2002 galo - 2003 pradzios 530d automata arba pusiau automata (lyg tai yra toks?) ilgoms kelionems, gal galite pasakyti vidutines dyzelino sanaudas greitkelyje? (vaziuojant "protingai" ) ir kokia bako talpa?

zekit uzvedziau tema ar bmw e39 525TD ar bmw 530TD? o jus ce apie smelio dezes snekate man atroda nera jokio skirtumo tik kad 525 naujesnis wariklis nei 530.

Sveiki, turiu bmw e39 2.8 benza dujos ir beda tokia kad masina uzsiveda tik pastovejus kiek laiko, jei uzkursi uzgesinsi ir vel bandysi kurt nepavyks, kame beda? Kuro siurblys ar kas kita?

Na nerealiu svajoniu nerekaut reiktu , kaimynai gali pagalvot , kad isprotejai bet apie e39 ir 3.0D 142kw tikrai norečiau bet pardaves tds neiseitu , o papildomu pinigu tikrai nera..

Pilnai pritariu tau. pats vairuoju e39 tds. variklis - puikus. siurblys palyginus irgi dar tvarkingas. Kadangi tds silpniausia vieta siurblys tai ir stumia visi. susitvarkykit normaliai arba pirkit tvarkinga ir nebus problemu.

Sveiki , ne itema bet uzklausiu gal kas zinot kur galima gauti e39 juoda kapota ir keleivio puses priekini saprna taip pat juoda Kiek skambinu i srotus neturi visokie zali ir t.t

delfinas 1.9 66kw uzkurus ismeta balta duma taip pat kai paspaudi mazdaug iki 2500-3000 sukimo momento visada po uzkurimo ismeta duma, paskui kaip sakyt pergazavus iki sekancio uzkurimo jokio dumo nemeta, o uzgesinus vel uzkurus tas pas daros, kas galetu but kur ieskot gedimo , o gal cia normalu? P.S.Zalia salerka

Visiems laba diena!!! Zinau kluba, kuris randasi Maskvoje, jis vadinamas "smotra.ru" , tai zmoniu ir automobiliu portalas , pats neturiu automobilio nes man 16m., galesiu suorganizuoti Vilniuje, nes Rusijoje beveik kiekvienas miestas turi si organizacija. Bus meetai, ivairi renginiai ir t.p. Bus lipdukai ant automobilio. www.smotra.ru Jeigu kam idomu rasykit i mail ( e.janusauskas@mail.) Tikiuosi bus tokiu zmoniu P.S. organizacija rusiska.

Patarimas iš manęs : BMW e46 320d
BMW e39 525 TDS
BMW e46 330d
Audi a6 c5 TDI
Audi A8 (neblogą paiimtum)
pasakyk į ka žiurineji i komfortiškumą , eksloatacija , ar pigiau važiuot

Bet pirkti e39 už 18.000-19.000 Lt manau biški gal nesąmonė, taip jie bus prižiūrėti ir pnš, bet manau jog po to bus labai sunku parduoti už taip pat didelę kainą.

sveiki kiek pilasi antifrizo i e39 530i gal kas zinote nes keiciau radijatoriu dbr nezinau kiek reikes antifrizo kad per daug nenusipirkti gal kas zinot kiek reikia tikslei uzpildyti sistemai

Ka as zinau ar pas tave automatas ar xd juk paciam pirmam poste nieko neuzsiminei. Siuo metu turiu e39 mechana sako kad dezes deficitines, tepala keiciu laiku ir problemu nera

Teisingai sako, kompensatoriai, bet tikrai neimk i galva, nes cia kompensatoriai uzsinese tepalo nuosedom, todel kol tik uzkurus juos pramaigo, todel pakalena, o pramaigius vel gerai, o jei nemiegi del to, tai arba dek naujus kompensatorius, arba isemus senus uzmerkt dienai i salerka, paskui prapust kompresorium per skylutes tepalo, ir vel sukrauk, bus kaip nauji.

nu o draugelis bmw e39 isikele gala tai vazevau viskas stabiliai stovi jam ir dejo tuos padus ar gumas nezinau tikslai kaip jie ten vadinasi bet jis servize dejo tai lygtai 150 sumokejo

Sveiki taigi mano turimam automobiliui BMW e39 520i (M52 110kw) prastovėjus puse metų kol buvo tvarkomas - žvakės keičiamos , holo davikliai, važiuoklės remotnas , salono keitimas ir t.t atsitiko tokia bėda jog dabar automobilis kartais nenoriai važiuoja su dujomis dujų iranga nėra sena 4kartos ir su jomis pravažiuota tik apie ~ 35000 km . Kartais važiuoja idealiai , kartais bludija nenoriai dirba nelaiko apsuku ? Ir dujos pačios kartais nepersijungia... Gal kas turi patirties šitame reikale ?

Sveiki atėjo metas keisti automobilį šiuo metu vairuoju e39 cipuota 2, 5D 147kw , bet norėtusi padidinti galią ir renkuosi gal tarp visiškai skirtingu , bet mano manymu apyligių variantų. Ar aš kvailai mastau ar su volvo turėsiu apie 200kw + rast mechana galima ir palyginus mažas kuro sanaudas , bei pigų draudimą. Ar vis dėlto rinktis 4, 4i ir klausytis malonaus atmosferiko su 210kw . Tik klausimas ar yra jų gyvų ar jau nugainioti.

gal tu nesnekek tokiu veju apie kur tiek ir tiek kw. gal net nevaziaves su tais 2.5 ar 3.0d dyzeliais. ta e39 kaip nieko nesa tiek tas 2.5 tiek 3.0d. zinau as jusu ta normalu vaziavima trasoj maziau 120 nebuna mieste irgi neatkelia nuo gazo kojos tai aisku kad pasiims savo kad ir 9ltr ar 10ltr.

Sveiki. Taigi iškilo dilema. Yra paprasti ratukai su trosais, veikia ir t.t. Norisi kažko naujesnio, t.y. mygtukų, taigi ar įmanoma išimti tą standartinį pečiaus valdymą ir įsidėti el. klimato kontrolę? Šiaip čia būtų e39 ir TDS, bet įdomu, ar ten daug darbo, ar tiesiog kaip fyškes galima sujungti ir vsio? Tik žinančių patarimai...

nereikia liudint zmogaus litais visgi nemaza suma budavo . manau galima nupirkt uz 2500 tikrai .tik aisku reiks paieskot . ten koki opel signum senesni , ar bmw e39 tikrai metosi pilni skelbimai uz tokia kaina

E39 dalių pilnas internetas, pilni šrotai, ypač anglų. Gali susirast ir pagal markę ir pagal modelį. Stabdžių diskus, kalades geriau dėk naujus, ir kuo geresnės firmos (pvz.: "ATE", "Zimmermann") nebent paskutinius centus krapštai...

Sveiki.gal kas gali padeti.noriu pajunkti originalu bosa bmw e39.pas mane jo nebuvo tai nupirkau bet dar iskilo kita problema nerandu laidu nei fiskes kure galeciau pajunkti..ar sudetinga jy pajunkti.aciu uz patarimus..

3 bmw irgi nesiuliciau mazai vietos ir gana silpnos vaziuokles aisku ziurint kur vazinesi, as kiek turiu e39 apie30tukst km. dar nieko tvarkyt nereikejo(valio jam) kolkas nepaveda kad ir visu ispeiktas TDS

cia ziurint ko ieskai, mano pusbrolis ieskojo, pigios eksplotacijos, dideles ir komfortiskos ir nedominancios vagiu, tai gavosi omega. Rinkosi tarp bmw e39, mb e klases ir omegos, ivertinus + ir - buvo pradeta ieskotis omegos

sveiki, kas gali but bmw e39 3D, kad kai uzspaudi gaza atrodo viskas traukia normaliai bet atmeta gaza prie 4tukst apsuku, seniau taip nebudavo, kartais kuriasi normaliai kartais sunkiau uzsikuria, bet uzsikuria visada.

gal kam reikia nuo e34 daliu pvz posukiu peciuko rodiko ir pan, dar nuo 2.0plyto generatoriu turiu ir vairo stiprintuva . dar e39 melynas zemintas spyruokles nr 860386124

jokio nes uz tokius lt nieko nenusipirksi gero...jai mazai vazineji tai kam tau tas dyzelis?jieskok benzinini tada koki e39 gal koki leisgyvy rasi o siaip naudokis paieska ir rinkis pats...

Sveiki, bėda ta, kad bmw e39 525 tds trukčioja maždaug ties 1500 apsukų palengva duodant gaza, o paskui normaliai. Kiek pastebėjau, tai dazniausiai nutinka bunant saltam varikliui. siurblys restauruotas pries 9 menesius mazdaug.

patikrint nelabai eis , bet pas opeli stovi didoka aliumine dezute , ten ta rele , ja pakeiciau ir zvakes vel kaitina , , , na kas tiksliai zino kuri ten yra ant e39 , tas ir parasys ,

tai vat uztai kad e39 standesne vaziuokle tai ir nesuseda, o omega minkstesne todel svori kitaip reaguoja, pats puikiai atsakiai i klausima kad omega minkstesne, as geriau ir nebuciau parodes pavyzdzio

Butent e39 dizel automatas suck.. o seip masina gera ir tas tds naujesnios kartos kur nuo 98 dejo ciut pasikeites , ir malonus Pakaba viena kart tvarkiau kaip pirkau buvo mirus

Sveiki, ieškau sekančios mašinos. Du metus važinėjau su paprastu dyzeliuku, tuoj sueis 2 metų stažas, tai norisi rimtesnės mašinos. Labiausiai domina BMW markė. Taip pat ir MB traukia, bet man karavanai negražūs, o reikia būtent karavano. Tiesiog norėčiau sulaukti rimtų patarimų iš žmonių turinčiu tame patirties ar bent nusimanačiu. Pateiksiu savo ir nuomones, tuo pačiu iškeldamas klausimus apie tam tikrus modelius, paneikit, pridurkit ar patarkit. e46 2.0d 100kw - kaip ir viskas ok, tik girdėjau varikliai genda, lužinėja veleniukai, bėdos su galinio tilto korozija. e46 2.0d 110kw - viskas puiku išskyrus common rail sistema, dėl kurios negalėsiu pilti lievesnio kuro, kas yra negerai.. e39 3.0d 135kw - variklis tik pas senesnius modelius, norėtusi būtent facelift. e39 3.0d 142kw - girdėjau irgi common rail, ar netiesa? beto kuro sanaudos didesnės nei 320 modeliu e39 2.5d 120kw - gal ir ekonomiškesnis nei 3.0d, bet girdėjau, kad ten taip pat common rail.. e46 3.0d 142/135kw - girdėjau važiuoklė ne lietuvos keliasm, priekinė nelaiko dėl masivaus variklio.. Tiesa tokia, nes šios nuomones susidariau perskaites daug atsiliepimų. Patarkit, pasireiškit(aikšu protingai). Ar pasiūlytkit kitų variantų. Laukių jūsų protingų nuomonių

sveiki visi. jus nesupykite, bet matau, kad supratimo apie automobilius stygius stiprus cia. del kuro sanaudu opel 2, 0 dti. ismetamu duju recirkuliacini voztuva pasikeisk (EGR) ir pasibaigs visos bedos. malonumas nepigus. sutinku. jis pas tave ir dabar dirba, bet jau pareidineja. kai nebedirbs - pajausi. netrauks is vis. jei taip grubiai, tai ta tavo salerka tau per glusa isbega.

Ei ar tik nebusi tu tas pats kur kazkada visiem aiskinai, kad turi e39 neaisku kaip uzbombinta, o kai reikejo paroyt video, tai ir dingai. Labai jau panasi ir cia istorija lol:

Sveiki, ar gali uzsidegti ABS bei ASC simboliai ekrane del sudylusiu stabdziu disku? Be to kartu dega ir rankinio simbolis, t.y sauktukas raudonas? Automobilis BMW e39 2000m 2.5D Aciu!

nu ir nusigrybavai cia su savo paaiskinimu.. Prasiplauk laisvos eigos voztuva tautwwwe2 ir bus viskas normaliai, kai uzkuri masinos apsukos tur but apie 900- 1000 o jei jau sukyla, tai laiku nesudirba LEV, jei nevalysi dabar, po kiek laiko tos apsukos ims sokineti, arba gesines auto ant laisvu apsuku. ISvalymas paprastas, nuemi voztuva ir imeti i salerka, palaikai 2 -3 h istrauki pravalai ji su sepeteliu ir vsio.. pasieskok forumuose tikslios instrukcijos, nes gali prireikti ir oro filtro vamzdi nusukti, nes jei tavo opelis benzas, tai LEV prie gazo sklendes stovi.