Dyzelis ar dujos (79 стр.) (71217)

Sveiki turiu Volkswagen golf 4 1.6 l 1998 metu bendzinas dujos. Mano problema yra kai uzkuri salta varikli jis gesta ant laisvu apsuku, o kai pasyla variklis nebegesta, kas gali buti?

Sveiki turiu Volkswagen golf 4 1.6 l 1998 metu bendzinas dujos. Mano problema yra kai uzkuri salta varikli jis gesta ant laisvu apsuku, o kai pasyla variklis nebegesta, kas gali buti?

Sveiki, nuvaziavo draugas į griovį su golf mk2 benzinas/dujos 1.6 ... Variklis nebeuzsiveda, po bandimo uzvesti pradeda musti kibirksti i zvakes. atjungus akumuliatoriu ir vel prijungus praeina. Taip pat neišsijungia degimas.

ziurint kur registruosi.kokiam kaime regitroj, kaip pas mus tarkim, 2darbuotojai tiktai isvis dirba, tai graziai paprasius gal ir irasytu tik benzina, bet nuvaryk i koki kauno regitra, ten irasys ka mato dujos yra dujas raso.beto TA nepraleis be dokumentu duju.tu visu patikru ir tt.tad jei nera teh apziuros ar ji i pabaiga, tai dar viena galvos skausma turetum is kur gaut dokumentus..

Nesupratai, tiesiog priprates as 5gen vadinti 3 tas pats ir su coltu pas drauga 93m. ir jis man 3 nors tu ka Turejo panele 1.3/dujos nu jau atsiprasant gaidiskesnes masinos tikrai nebuvo teke vairuot HB pas ja buvo 55kw, o cupas ar sedanas vidus tas pats tik subine dadek , bet jei tau gerai man tuo labiau

Kiekvienas skirtingai, vienam tai susisiekimo priemone nuo tosko A iki tasko B, kitam tai hobis , pramoga ir t.t nesvarbu. Man asmeniskai butu gailo motoro , jeigu as planuoju ta masina po 2-3 metu parduot ar ismest, tada taip dujos jega, bet jeigu ne , tai jokiais budais nedeciau duju . Tebunie tai pigu ir t.t bet kita karta tas pigumas islenda per su@ine.

dabar kai domiuosi galaxy ir visur intike forumuose skaitineju tai lygtai visi raso kad 2.0 litru variklis neblogas tik reik paklausyti kad grandine nekalentu nes ju bedos o taip super ten su juo bet 2.3 jis ten 16 voztuvu tai vat sitie varikliai tai problemiski nu arba kaip kas pataiko nusipirkti gal kas zino ar dedasi paprastos dujos i 2.0 varikli ?

sveiki gal kas zinot kas gali buti ..vaziuojant lygiai keliu viskas gerai masina ir traukia ir vaziuoja , bet tik sukant i kiekma ar kur is kart dusta nenori traukti krinta apsukos jau pri uzgesimo ribos .cia audi 100 c4 2.3 bendras dujos. sitiap darosi ant duju , nes su bendzu ji nevaziuoja .kas gal susidure su tokia problema, nes jau nezinau ka daryt

Oro kad kaip ir nesiurbia, 85 kw variklije labai sukistas viskas, o kur anksciau turejau 83 kw, zymei paprstesnis ir vietos daugaiu gal del dregno oro , beje kokias zv akes pirkt, po kiek jos eina ir ar apsimoka det tiesiogines devetas dujas ? nes dabar paprastos tai nesamone , pulsuoja, tai vel nesamones , nors stovi 3 magnetiniai filtriukai gal jau cia skaitos 2 kartos dujos.

Sveiki nusipirkau lauža benzinas dujos. vazineta buvo vien dujomis.Ir stovėjo vienerius metus. Tai nusprendziau nesikankinti su tuo varikliu.(variklis 1, 6.) Tuomet man draugas pasiule nusipirkti jo varikli kuris nemates duju. Susideja varikli viska pasijunge bandem kurti pasikure bet gesta atleidus gaza ir ciaudeja. Manau beda bus gal karburatorius ar prie jo netinkamai pajunkta alektra. Gal galit ka patarti. Kaip sutvarkyti sia beda.

Sveiki, turiu toki klausima, man siaip, megstamiausia masina Audi ir jokia kita, bet, turiu klausima pries perkant, zadu pirkt tarp 7 tukst lt ir 10 tukst lt, ziurineju, galvoju, domina tik Audi A6, kokie pagrindiniai buna ju gedimai, ka patartumet, Benzinas/dujos ar Dyzeli, kiek is ''kazko'' esu girdejas, kad jeigu pirksiu tai visada vengt 2, 5l 110kw, tiesa? Patarkit del audines pirkimo. Aciu.

Pirmiausia uvesk ji ir ziurek ar nesipurto kai paseles. Jei purtosi tai jau arba cilindras koks silpnai veike, arba forsunke blogai veikia kazkuri. Bet nepamirsk kad cia dyzelis, vibracija turi buti, bet tolygi. Tada ziurek ar pritraukie tepalo kamsteli atsukta ir padeta kai duodi gazo. Ipatingai atkreipk demesi i duminguma. Soudziai tai nlb baisu, cia net normalu jei kazkiek yra, bet neperdaug kad butu! Ir seip jei paduoda dumo kai gerai uzgazuoji tai jau nlb gerai. Tada patikrink ar nekaista, teperatura kol pakils nelabai sulauksi, bet vistiek gali buti kur uzsisike radiatoriai ir pns. Atkreipk demesi i centrini skyva ar nekreivas, ar lygiai sukasi. i dirzus paziurek, ar nesutrukineje. Skyscius paziurek ar svarus. Na ir tiek trbt. Gali dar pakaitinimo zvakiu laidus nuimt ir paziuret kaip kuriasi kol saltas. Jei uzsikurs po pirmo ar po antro apsisukimo, nedumins ir tolygiai dirbs. Imk toki drasiai

Paprasta dujinė įranga geriausiai tinka M20 ar M30 varikliams, t.y., kurių įsiurbimo kolektorius vadinamas krabu. M50 varikliams(plytoms) geriausiai būtų tiesioginio įpurškymo dujinė įranga. Ir štai kodėl: plytoje įsiurbimo kolektorius yra toks kampuotas, ir dujų srautas labai netolygiai pasiskirsto į cilindrus - ko paskoje variklio galia krenta. "Krabe" į visus cilindrus įsiurbimo kolektoriaus atšakos eina iš vieno taško. O šaudo dujos tik dėl netvarkingų variklio vožtuvų - ar juos kas nors kada paršilfuoja. pritrina, optimizuoja šiluminius tarpus(nesvarbu, kad ir su hidrokompensatoriais(M50 varikliui)).

peugeot 406 coupe 2.0, IV kartos dujos, tiesioginis ipurškimas. Gesta ant laisvų apsukų prie darbinės 90 laipsnių tepalo temperatūros, kol tepalas šaltas dirba gerai. ar turi įtakos kad gana skystas tepalas (5w40)? galbūt tai susiję su aušinimo skysčiu? gesta tiek benzinu tiek dujom. įjungus laisvą pavarą ar nuspaudus sankabą apsukos nukrenta iki maždaug 200 per minutę, tada arba šoka aukštyn iki normalios 900 ribos, arba visai užgesta. kas gali būti? ką reiktų tikrinti? gal kaikam panaši bėda buvo ant kitų automobilių?

Xantia yra populiaresnis modelis nei zx automatiskai ir daliu daugiau, Vairawau xantia 2.1td vienas dalykas patiko tai trauka, kaip dyzelis tai valino, bet vidaus apdaila kaip pas dviracio zinoma skonio reikalasP.S kiek gavai uz zx?

Pradejo degt lempute automobilis su raktu, trauka dingus atrodo lyg pridusus. Pavaziavus ir pernaujo uzvedus atsiranda trauka ir nebesviecia lempute. Pagazavus ir atleidus meta stipru juoda duma.. kas galetu buti? Masina opel meriva 2006 dyzelis 55kw

Kažkodėl autogidas 3 kart įkėlė manom postą, ne dėl mano kaltės Manau, kad mulkina tamstą, kalba nesąmones.ŠTAI KOKĮ GARANTINĮ DOKUMENTĄ TURI IŠRAŠYTI PO DIDELĖS APIMTIES DARBŲ, ŽIŪRIM FOTO.Nesvarbu variklis ar dėžė, mano atveju vairo kolonėlė bet irgi brangus darbas 450 eur. Paprasčiausiai žinau kaip gali išdurti kai neduoda garantijos arba tik žodinę, va aš tamstai įkesiu kaip atrodo dokumentas po atliktų darbų.Nors nebūtinai čia toks atvejis ...bet jei jie trina jau nuo tokių smulkmenų, kad dujos įtakoja tarpinių plyšimą, tai ką galvoti apie visa kita?nei LPG mišinys nei jų temperatūra niekaip neįtakoja tarpinių, nebent vožtuvus kažkiek gali paveikti jei senoviškos šlaginės senos dujos ir labai neteisingai sureguliuotas mišinys, jeigu sugaqdinta aušinimom sistema kai kokiame kreivarankių garaže dėtos dujos privedžiota neteisingai aušinimo šlangų per dujų "maišytuvą" ir variklio aušinimas suknistas, būna kad jo tiesiog nepakanka.Va tada 1 atvejis iš 100 tokių nepavykusių kad variklis perkaitytas dėl blogo aušinimo...

Tikrai gausi, siap man asmeninis tai dar pirmas dyzelis, siai ir tik su duom arba benzinu vazinejau visada.Bet kai as dar kuro gero papigiai gaunu tai bent vaziuot eis pigiai kol kas nors nesusiknis

tokia vat atrodo maza problema )fiesta dyzelis 1.8 1990m): kas galetu but? is ryto arba ilgiau pastovejus ~8-12h(arba ilgiau) automobilis neuzsiveda suka starteri bet neuzsikuria ir nuseda akumas , o kai siltas viskas tvarkoje :/

Nepilu ir nepilsiu jokiu priedu. Daugiau marketingo dalykas tie visi priedai mano nuomone. Profilaktikai keisk tepalus kas 8-9k km. Jei neuzvaikytas dyzelis, priziuretas tai vaziuos dar ilgai ir nuobodziai. Svarbu laiku viska keist.

Sveiki auto fanai Norėčiau pagalbos iš labiau nusimanančius apie automobilius renkuosi auto iki 2 euro, bet net neįsivaizduoju į ką žiūrėti dyzelis benzinas nesvarbu siūlykit betką 4/5 durų nes mažikės nepatinka ačiū iš anksto

Pas mane opel signum, 2.2 dyzelis. Is ryto uzsiveda be problemu, kaip truputi pavaziuoju, pastovejus apie 20 min.pradeda blogai kurtis. Daugiau pavaziavus, reikia apie 2 val, kad pastovejus, blogai kurtusi. Kas gali buti per problema?

Sveiki gal kas esat susidure su nissan almera 2.2 dyzelis 81kw tuo davikliu alkuninio veleno pakeiciau ji bet diegnostika daro ir vistiek rodo klaida is to daviklio gal kam yra buve taip ir gali patarti?

turiu toke beda be vaziuojant uzgeso saab 93 2.2 dyzelis ir niekaip neuzsiveda.atrode jok neveikia vakumo pompa nes neatidaro sklendziu ant ismetimo kolektoriaus ir oro .pakeicjau pompa ir niekas nepasikeite gal zinote kas galetu buti?

Sveiki. Ketinu pirkti Opel Signum, 2002-2004m. Labiau traukia dyzelis, tačiau nežinau kuris geriausias, 1.9 88kW, 1.9 110kW, 2.0 74kW, 2.0 80kW, 2.2 92kW? Taigi patarkite kuri varianta pasirinkti, kokios varikliu bedos ir pan.

Chebra gal kas turėjot bėdų su Nissan X-trail 2, 2 dyzelis galiniais Silentblock (sailint blokais). Nissan atstovybėje kainos neprieinamos siūlo pirkti visą galinį traversą. Gal žinote kaip spresti problemą? Nes galas bilda. Pasiūlykite ką daryti.

mano tevas kaunas-vilnius su senu tranzitu prie pora metu 1987 140 vaziavo sake tik tiek spidometras rode nors dar puse gazo daugiau buvo tai kokia 170 isspaudzia plius dar dujos buvo

jai tik darbui masina tai tik su 1.8 varikliu nes su kitais jau dauguiau problemu, o jai y darba vazineti tai tikrai nereikia tos traukosanr 1.8 karbo ir dujos normaliai veikiai

sveiki, kai tik pašalo nesikuria pasatas b5 1, 6 benzas-dujos, o jai užsikuria persijungus automatiškai ant dujų, tai nedirba cilindras ir dujom smirda pro duslių. Žvakes keičiau, laidus taipogi. nežinau ką daryt

Sveiki, turiu tokia beda, kai uzkuriu savo vectrike, kol salta koki pora minuciu svyruoja apsukos ir dega variklio lempute, smarkiai sumazeja traukimas. Kai variklis vos vos pasyla viskas dingsta.Variklis 2.0 dyzelis 60Kw, Dariau kopiuterine diagnostika nieko nerado.Hellp

Tai priklauso ant kiek buvo atsuktos dujos, be to kai statei kita duju iranga ko gero ir degima reguliavai, o tai nereiskia, kad su pirmaja duju iranga jis buvo atreguliuotas tinkamai, . Beje jei taip jau norisi kazka isgaut naudingo is duju tai bene geriausias varijantas didinti suspaudimo laipsni, nes dujos turi didesni oktanini skaiciu, bet ir tai tokiu atveju butu problema, nes ant bendzino greiciausiai imtu detonuot. O daugiau nieko cia ir neprigalvosi, kol neiseis naujasnes kartos duju iranga, nes istacius dujas kw teoriskai tiktai krenta taip yra todel, kad duju naudingumo koeficientas yra mazesnis nei bendzino, be to ir cilindruose esantis misinis yra kiek prastesnes kokybes, nes dali oro pakeicia dujos, kadangi jos geriau susimaiso su oru.

ideti tai ne problem tiesiog paskui atsakomybe jai uzlinksi norm meistras savo reputacijos nesigadins seip vazineja ir su tokiais varikliais bet sakau esu mates su pradegusiais vostuvais ir seip 1.6 + dujos + kad ir mazas vienaturis na nzn ar gausi lb gera rezultata ji nebus labai ekonomiska gal net valgys kaip 1.8 ar 2.0 o trauka pats supranti. Butu auto mazesne viskas norma. As buvau i primera senute 1.6 karba dujas isidejes tai skirtumo nuo benzo 2 litrai tad susisukdavo ji vid i 9 ltr duju taciau kaska aplenkti ar vazineti vnl na uzknisantis reikalas db turiu 1.8 nissana jis eda 10 - 11 l vidutiniskai bet vaziavimas tiek autostradoi tiek meiste visai kitoks be to jos ir mase zenkliai didesne sukomplektuota be zmoniu siekia 1950 kg Jai jau nuspresi deti dujas nepagailek pinigu dekis norm vietoje pas gera uzsirekomendavusi meistra jai apsiims atsipirks ir lt tik kaip jau ilgai vazinejantis dujunem auto galiu pasakyti jai per metus nenuvarai 30k dujos nelabai apsimoka

ne kisenes dydyje esme ! esme tame kad kam moketi daugiau kam svaistyti tuos pinigus nematau duju irangoj kas nors blogo ar ka tik pliusai kad galiu vaziuot dviem kurais ir galiu vaziuot pigiau ! kam permoket ? jai toks turtingas ir pns tai sakau mokek po 10 lt uz benza ir viskas Aisku pvz ant automobilio detaliu ar padangu geriau netaupyti ir to nedarau bet ant kuro tai nematau tolko pilti benza jai man ta pati atlieka ir dujos kurios per pus pigesnes vaziuoja vienodai

peugeot 406 coupe 2.0, IV kartos dujos, tiesioginis ipurškimas. Gesta ant laisvų apsukų prie darbinės 90 laipsnių tepalo temperatūros, kol tepalas šaltas dirba gerai. ar turi įtakos kad gana skystas tepalas (5w40)? galbūt tai susiję su aušinimo skysčiu? gesta tiek benzinu tiek dujom. įjungus laisvą pavarą ar nuspaudus sankabą apsukos nukrenta iki maždaug 200 per minutę, tada arba šoka aukštyn iki normalios 900 ribos, arba visai užgesta. kas gali būti? ką reiktų tikrinti? gal kaikam panaši bėda buvo ant kitų automobilių?

wadinasi nebuwo geras tas varyklis, beto is kur zn kad dujos suede?ka tu znai kaip butu buwe jai nebutu idejas duju, gal ir ant benzo tas pats butu, net gal greiciau.

nepirk, kas liepia?As jau gal 100tkm nuvaziavau ir vis dar galo nesimato.Suskaiciavus pinigus, aisku pasidaro, kad apsimoka.Nematau prasmes ismest pinigus per dusle.Klausimas kaip eksploatuosi masina, kaip vazinesi.Siaip, dujos nera skirtos "sportininkams"...

tai jau muset kokiu 80 000 km buvo nulekta su tavo tom zvakem.na neziurejau kaip dirba 3 elektrodu zvake bet tuo labiau tavo teiginys patvirtina del varzos, nes dujos varza vienodesne duoda

MAZDA 626 dujos nusipirkau nepatiko(dauk defektu buvo) , padejau skelbima i autogida tai 5 pirkejai paskambino is karto , o jau per 30 minuciu buvo parduota pirmam spejusiam atlekt da uzdirbau 500 lt

dyzeliu tikrai pigiau wazinet apsimoka nei bet kokiom dujom, galit nesvaigt isbandyta. Plius ten reduktorines dujos ir 6 kausai tai ima normalei waziuojant po 15-20l kur tas saliuros ims 5-6

visi kalba apie kita Nors rasiau Benzinas / dujos. civikai gal ir nieko bet reikia 4 duru, b4 paziejau brangios golfai 3 girdejau puna , ziurejau renalt sefrane 3 litru ka apie ja manote? :]

aiku pries 5metelius, tai man dujos kainavo 2700lt, dabar buvau nuvaziaves, klausiau, tai sake uz 2200lt padarytu. Ai tiesa, idomu fakta jie man paminejo, tipo sake geriausia dujas detis anksti pavasary...

Kiek pamenu tai lyg ir nereik.Baliono patikros prasyti gali tik tech.apziuroos metu.O forminant BŪTINAI reikia sertifikato tų kurie montavo ten turi būti ir kokia mase po sumontavimo pasikeitus.O kokios dujos koks miestas?

Sveiki planuoju pirkti antra automobili, prieš tai vairavau VW passat B4, dabar norėtusi gal kažkiek komfortiškesnės. Kuras turėtu būti benzinas/dujos. Arba jeigu benzinas, tai tada kaina žemesnė, nes reik dėti dujas.

sveiki, turiu tokia problema, uzvedant salta varikli, variklis trukcioja atrodo toj uzges, buna kartais saudo kai gaza paspaudi, bet kai variklis isyla viskas susitvarko, kas galetu but? audi a4 b5 benz/dujos

90 gera masina as turejau pats pas mane buvo 2.2 turbo ir dujos trauka nesveika bet va dujos savo dare turbina subirejo nors as ja pirkau uz 800lt ir pardavau uz 1200lt o del 2.3 pusbolis turi trauka gera su dujom gerai sutaria jis vazineja apie 4-5metus ant duju tai tik dabar kazkas yra kad duju daug pradejo valgiti ir megsta slenksciai ruditi daugiau jokiu rimtu gedimu nesu patires ir pusbrolis

matyt zmogelis daug vazineja, nebereikalo paskaiciuoto koks kuras atsiperka, dyzelis naudingas bijau sumeluoti kaip per metus kaskur pramini min 25000 km, o seip o jei dar prades linkti, tai vapsie zopa.sako rida nieko nereiskia auto-reiskia ir dar kaip, kaip sau jieskojau zopelio su rida iki 80000 milu pilna, o dyzel min 150000mili bege, kas is ju like va temos autoriu siulau paskaiciuoti ar jam dyzel reik

Su dujom visi auto draugauja net Bmw 316 jei ir garaziuke isistate vaziuoja ir niekur nedingsta tos masinos. 124 ar coupe ar sedanas 2.0 - 2.3 - 2.6 - 3.0 = 8-10l Vasara , 9-11 Ziema benzo / Duju 11-15 +/- dyzelis 124 = 2.0D 5-7L , 2.5D 6-8L , 3.0D 8-10L +/- Mersui ar kuriai kitai dujas statant reikia gerai ismanant statyti jas , nors ir garaze svarbu , kad suverztu talkovnai viska, kad slangu nesaudytu , kada sugalvosi paspaust. Visos masinos ziemos metu +1L , Automatas jeigu dar +1L , kondicionierius +1L Jei Mersas 2.0D Ziema/Automatas/Ir kondisas = Ims ir iki 10L mieste.

Pilu tik iš degalinės dyzeliną ir nesuku galvos aplamai kiek jos sunaudoja trilitrinis dyzelis. Prieš tai visos auto buvo 1.9tdi įvairių modifikacijų , bei vienas auto 2.5D, tai galiu pasakyti, po visų šitų, nepajutau praktiškai jokio skirtumo ar į tokią pilu ar į tokią. Skirtumas grubiai apie litrą gal būt, visos auto mechanine pavarų dėže. Skirtumas tik jaučiasi važiuojant 130-170 km/h, tada jau kuro sąnaudos pasijaučia. Bet jei reikia į tai kreipti dėmesį ir sukti galvą kuri tarka sunaudos mažiau litru kuro , tai verta susimastyti, ar iš viso galėsi mašiną išlaikyti . Alternatyva viešasis transportas, dviratis arba peškomobilis. Cheers .

kad uztektu man galios su visais siais motorais kuriuos parasiau, dyzelio tikriausiai labiausiai noreciau, nes su juo butu ekonomiskiausia vazinet ir galios netruktu su tuo 2D, nes turejau pats trecia golfa 1.9TDI tai jis iki 100 isibegadavo per 12, 5sec ir man budavo cia per akis tos traukos, o tas 2D ziurejau katologe raso jog iki 100 isibegaja per 10, 6 tai dar greiciau nei mano buvus, gerai isisavina jie rusiska saliarka?jei ne, tai tada is kolonkes pilant gautusi su dyzeliu nedaug tepigiau nei su dujom, cia skaiciuojant jog dyzelis pasiims mieste 7 litrus, o 2.8 14duju, bet dar ir benzo reikia pasildymams kol dujos persijungs

1. Pasakyk kokia masina yra dabar. Tai ka parasei nera normalu kaip minimum reikes reguliuoti, garantuotai servise, taciau pagalvok kiek i ja esi idejes ir ant kiek ji yra ekonomiska, neziurint i metus ir navarotus. Tam tikrais atvejais sena, visu numenkinta gelda, is tiesu gali buti visai neblogas pasirinkimas, nes atmink nauja masina nuo pat pradziu reikalaus investiciju tad ar tikrai verta? 2. Pats vairuoju benza, man (akivaizdziai ima silti (skidelyje kopti i + temp) nuvaziavus kokius 2 km, max 2.5 km pries tai minute ar pusantros pastovejus vietoje) ir to tikrai "senai" pakanka permest ant duju... Tarkim uzkuriai 2 min permetei ant duju (jei yra galimybe) nes jau vien tada variklis bus apsiles (turiu omeny dabartini klimata 0 - 3 laipsn. silum). Tavo atveju reikia nulekt i servisa ir susireguliuot, ar pakeist zvakes, zvaklaidzius. 3. Zinoma ateina laikas atsinaujint, pakeist kresla, bet pasidomek tuo kas tave domina, kokios ligos tu auto, o savo kibira juk pazysti? 4. Kuro rusis.. Zinoma tai visiem kelia klausima ka pasirinkt, taciau rinksies tik tu pats. Benzas neekonomiskas mieste vazinejant daug. Benzas dujos - ziurint kokios dujos, jei tiesiogines tai greiciausia puse kelio i darba iveiksi tik benzu o tada jau dujom (ir tai jei viskas tvarkinga) - vel nelabai eko, dyzelis - dyzeliais daug pravaziuojama, daliu ( o ypac kuro tiekimo) kainos dideles, ka nupirksi nezinia. Be to dyzeliai nemegsta trumpu atstumu, nors kiti nuvaziuoja ir nieko. Paprastai tariant siulyciau mazalitrazi benza, arba sukaupus lezu laukti to "vienintelio" neuzgainioto dyzeliuko. Susimastyk, sprendima priimsi tu.. Laimingai.