Dumai is po kapoto (27 стр.) (48100)

Siryt Klp agurkai reida surenge apie 09:00, zinoma as i ji papuoliau ir pripuciau 1.16 is po vakar.. Vsio, nebeturiu teisiu metams.. Uzuojautos, pasipizdavojimai ir patarimai ka daryt laukiami zemiau:

sveiki, noreciau paklausti gal zinot kur galima butu isigyti ford Sierra 1991m vairo koloneles, niekur nerandu... gal reiketu po lauzynus pasivazinet? kokios mazdaug ju kainos? aciu is anksto uz protingus atsakimus

Kas galit pasakyt, kur tas tepalas taip gingsta, po gumeliu keitimo va kas gaunas, pravaziavau 211 km ir tiek sumazeja, ne jau is tikro ziedam sakes jau, kad taip ryja baisiai

Sveiki, turiu audi coupe 2.ltr.. Vazinejau buvo viskas normaliai ir ateinu is po pietu ziuriu nebesuka kur variklis tie 2 sraiktai vintiliatoriaus ir nesaldo varyklio gal zinot kas gali but?

po pirmu. po antru pardavejas parasu patvitina kad masina priklauso jam

Yra saugikliu dezej po kapotu, juoda ir balta jungtis po du kontaktus.

Nezinau ar senas ar ne bet po bandymo uzkurt po kapotu girdejau kaip prie reduktoriaus ujos eina tai galvju taip turi buti ar ne, ejo tol kol po truputi nurimo ir po to nebejo

Vargsas sunekas, turi miegot tai po kamazu tai po citrajobu- nera budos!

anksciau buvo ji uzgesdavo, ir siltos nejo visai uzkurt, kol neatvesdavo, po visos kuro sistemos remonto pakeiciau ta variklio kuro siurblio elektrine dali, po to pradejo kurtis kuo puikiausiai ir silta. Per viduri variklio yra tas siurbliukas, seip as ji gaves is sroto galesiu pakeist. dar vienas minusas kuri uzmirsau paminet: kai atsuki rakciuka atgal dar kokias dvi sekundes neuzgesta pirma mintis sove i galva kad uzvedimo spynele, nupirkau kontaktus is sroto, bet nieko nepasikeite.

sveiki mano masiniuks ziema kuresi gerai per salcius bedu neturi bet kazkodel kai pasijungiu aparatura po 10-15 min akumas nudvesta kol aparaturos nejungeu buvo tobula .ta pacia aparatura perdejau i draugo masina jam 2 valandu kaip niekur nk grojo ant neuzkurtos masinos ir dar lengvai uzsikure po to kai atjungeu aparatura is saves ir vel viskas normalei akumas nedvesta masina kuresi is puses raktelio pasukimimo ir t.t kas cia galetu buti ???

Xmmm, maciau xlr lietuvoi supilta, technines dalys nepazeistos, bet reik sparnu, kapoto, buferiu, bagazines, jauciu daug dalys kastuoja..... O kaip nuomone apie nissan gtr? man jis kazkiak irgi patinka, bet kaina truputi ispusta manau, juolab jog tuoj pasirodus gtr2 O del firmos, tai manau tokioj salij kaip U.S. nera didele problema, tiesiog reik savo firmai skirt visa laika...

tiesiog tas vidurkis 7-8 tai stebuklas, na ir 5, 3 trasoj, nebent daugiau 90 nevaziavot, vietoj vazinet ar po miesta, tai tas tdi v6 i 10 netelpa, po vilniu 12-13, jei mazesnis miesta kuriam kamsciu nebuna apie 11, o kad 7-8 tai nesek pasaku, nebent tokia stebuklinga masina viena is milijonu

gal kas zino kaip patikrinti tepalo purkstukus, kurie purskia tepala po stumokliu. jie isimti is variklio.. jie turi atsidaryti prie tam tikro slegio? nes du is ju su burna puciant prasipucia, o du tik su kompresorium. ar jie stringa ar atvirksciai geri? saab variklis. 2.3 turbo.

po 100e

Po uodegom

as dar ne vieno zmogaus isejusio is kalejmo nezinau, kad jis po to butu tapes ismintingesnis ar geresnis, bet, kad ten zmogu suluosina tiek fiziskai tiek moraliskai, tai teko matyt ne karta

na kai buna oro sistemoj arba kai nepakaitinta zvake gal ir ne ispirmo karto bet siaip visi mano dyzeliai kurdavo is puse sukio.bent po uzvedimo turi antra syki tikrai dzirkt ir uzsivest .

Nebent tu buvai girtas ir mentai buvo girti iki zemes arimo nosimi, tada viskas imanoma, net ir tai kad tavo motociklas is menulio ir kad tu skraidei po kosmosa....

Reika bandyti ieskoti, kiti variklio arba kitos apacios.Cia jau naujesni variklai, kurie po 2006 metu.Reiketu issiardyti ir tada palyginti bloka su senesniu gal ir imanoma kazka daryti.Nes is paziuros tai yra skirtumu.

Na taip, bet is mano draugiu ir gimines tai ner tokiu priziurinciu- kaip sajdas sako varo iki galo kol sustoja, tada skambina "gelbek" Sprogo radiatorius per regeli sako, issipyle vanduo. Realiai mire rele paleidzianti ventiliatoriu, perkaito motoras po apziuros.., panasus dalykai.. Nepraeinu t.a. nes viskam pize po apacia masinos- kasdienybe..

Tas klaksejimas tai greiciausiai starterio reles. Patikrink starterio rele. man ir klaksejimas girdejosi is po paneles kairej pusej. Salone po kojom dar yra reles, kurios ir klaksi vedimo metu. Nezinau kieno ten reles. Pabandyk sukeisti vietomis, ten dar viena turėtu buti tokia pati. Kai siurblio el. dalis sugenda neuzkursi jos niekaip, ne tempiant.

Cia sitie pokyciai ne be autoverslininku pagalbos praejo, cia konkreciai naudinga tiems kas po metus laiko pardavineja visokius skenduolius ar is dvieju gabalu suvirintas masinas uz kosmines kainas, kas labiausiai nukentes, tai pirkejai, tie kurie kasdien nevarto autogido ir nezino kurios masinos stovi po pusmeti ar net po metus pardavime. Perziuru skaicius ir aiski skelbimo ivedimo ir atnaujinimo data buvo vienintelis geras dalykas autogide, o dabar autogidas tapo autopliusu

gali buti kad turbina jau pavargus ir per ja varo tepalus is dusles. Mano pazystamui taip buvo, bet pas jy taip vare, kad visas automobilio galas buvo tepalais aptaskytas po ilgesnes keliones.

Isimk ribotuvus, isidek multivara malossi, ir leks tad dvitaktis 70-80 zinau is patirties.. norint geresnes traukos dek kita korburatoriu, gal ta pati eis sureguliuot, bet esme po pirmo ribotuvus lupk lauk

svweiki gal kam buvo tokia beda su bumeriu. zodziu taip ausinimo skysti varo i tepala, o tas visas reikalas iskart bega is po apacios nerandu tos vietos , gal kam buvo taip nutike

pabreziu, gyvenu uzmiesti. ir rezimas mano misrus, ir darbas ir miestas ir iki miesto, ir is jo parvaziuot. susidekit ratus vietoj savo plentvoliu ir jusu masinos ris tvarkingai, o ne po 10ltr.

po mašinos laikino nuosavybės perleidimo (tokiu atveju kaip tavo) ji turi būt iregistruota per 15d, priešingu atveju ji yra visiškai išregistuojama ir tada įregistravimo procedūra prasideda iš naujo nuo kebulo numerio sutikrinimo

Ant to šaukimo parašyta kad neatvykus pažeidėkui bus svarstoma jam nedalyvaujant.Bet visi auto dokai pas brolį Danijoje.Jis jei galės atvykt tai nebent po trijų mėnesių dabar iš namų vos išeina iki pardės.

na nezinau as audi dalis pirkau pries 2metus tai kainos buvo tokios-voztuvai po 12 ir 18lt, kreipianciosios po 11lt, karomislai po 14lt, kas liecia galvas. galvos srote po 150lt. veleneliai iki 100lt.

paziurek ar neina dumai per tepalo matuokle istraukus ciupa.gal prakiuro stumoklis , ar patrupejo ziedai.man buvo taip butent ant recordo kai per giles balas vazinejau sutrupejo ziedai ir prakiuro stumoklis.del traukos buna kai oro srauto regulevimo sklende nevaiksto nuo vadinamo rankinio pacoso kai trosas nutruksta arba pamirsti pareguliuot, o tai pasilus motorui gali netraukt del sios priezasties,

Sveiki gal kas esa susidure su toke beda? pradejo nekelt 2000 apsuku ir variklis dusta, bej balti dumai eina, bet kai pramusa normaliai viskas, gal kas turbunis nepajunge? nes ir trasoi buna trukcioja, bej tepalai ir tepalo ir dyzelio filtrai pakeisti, nes nezinau uz ko kabintis, bej i oro filtra patenka tepalo garai, gal susije kaskas

turiu Opel Signum 1.9 88kw ir kol variklis saltas viskas gerai bet kaip ikaista tai pradeda duminti baltais dumais ir daug tepalo ima. Turbina patikrinau ir su ja viskas gerai. Kai sustoju prie sankrizos, pradeda daug dumint, isjungiu varikli ir vel ijungiu ir kuri tarpa nedumina bet paskui vel pradeda balti dumai eiti. nezinau kas galetu buti. Patarkit aciu

arba po valytuvus dengiančia plastmase arba salone po bardačioku kaip ir visoms mašinoms

Pasizvalges po dangciu kai laiko prigavau pamaciau kad apsimyzes variklis po isiurbimo koliku.

bet is esmes, jei man degimo nera, tai rele istraukus degimo irgi neturi but o cia visas reles istraukiu po viena ir ziuriu degimas yra, tai cia bus tada kazkas dar giliau

Gerai sakai brolau, bet kiek yra dziobų kurie patys užkiša ir po to jiems užkiša ten pat tik iš priekio tai svaigsta kad BŪTENT JAM UŽSTATĖ .Na ką jau padarysi turim tuteishynąblyną.

Pas mane restauruoti budavo po 200eur. Restauruoti ne Lietuvoje, su 12mėn garantija. Iš daug daug parduotų komplektų - negrįžo nei vienas purkštukas ir nesulaukta nei vieno skambučio su nusiskundimais. Kitaip tariant restauruotas = naujas.

Nepilnai pries metus buvo restauruota turbina. Anksciau istisai lasejo is abieju interkulerio slangu masinos apacioje prie radiatoriaus, po restauracijos ten niekas nebelasa, bet neseniai pastebejau, kad apsitepalave, toj vietoj kur foto parodyta.

po kapotu

po kiek?

Po kapotu.

po 10min

po bardacioku

po 50euru.?

na jai tiek ilgai stovejo, tai visko gali but, vien ismetimo sistemoj, kondensato turetu but nemazai, bet is ten turetu greit isgaruot, o kaip pradejo dumit?iskart uzkurus, ar po ilgesnio kelio?

ziurejau katalogiuka.zodziu iki 95 metu 152 arkliai 182 nm o po 95 150 aj 235nm .bet jai tas sukimo momentas pas naujesne didesnis tai manau ji pisa is vietos kur kas geriau

jo, tureja pirma bulka , paskuj kiek laiko praejo vel bulka, tureja safrane vel po kiek laiko ant tokios pacios;D idomiai na katras labiausiai patiko is siu automobiliu, ir katras labiausiai nuvyle ?

Zinoma, kad maziau rudyja, golf2 buvo gera patvari auto, trecias golf puvekas o po to vel golf tapo patvarus ir patikimi kai atsirado golf4 taigi golf3 is visu golfu pats pats blogiausias

Sveiki automobilistai! Ar jūsų nuomone verta dėt dujas į 2006 colt 1.3 70KW ? kiek zinau tai MIVEC variklis ir ar nebus po to problemu? Gal kas zinot pavyzdziu? Is anksto dekui! t.

buvo su moskvicium atsitikimas , vaziuojam ziema y vilniu , viskas liuks , pravazevom kauna , sokam y autostrada ir net nieko blogo nepagalvojom , tik susykiu variklis eme ir uzkale ne is sio ne is to , nu zeurei buvo , nei telefonu nei ka, po to autostopu namo kad kas partemtu