Dumai is po kapoto (103 стр.) (48100)

Sveiki! turiu tokia problema su Opel Astra 1.7 dizeliu 44kw, nuo vasaros kankinuosi su saltu variklio uzvedimu. Siltas varyklis kuriasi labai graziai is puse apsis, dirba irgi graziai kaip laikrodukas, taciau ateinant po nakties reikia pasukti starteriuka. Buvo jau labai senas akumas, pirkau nauja, pastebejau kad slangoj kuri eina is filtro i siurbli nera kuro, tai idejau voztuva, atrodo buvo biski geriau bet neilgam. Atejo pirmi salciai ir jau prie -5 buvo labai sunku uzkurti..tada pakeiciau zvakes i naujas, irgi pagerejo atrodo bet neilgam, prie -10 tas pats..neseniai buvo -15 isvis neuzkuriau atrodo grebia grebia, bet veliau tik dizelio kvapas ir starteris tiesiog sukasi...proe -12 dar uzsikuria bet reikia zaisti 10minuciu..o kai uzsikuria toks jausmas kad veikia tik 1 cilindras..gal du..variklis purtosi kaip nesveikas, reikia biski pagazuot nes uzgesta...is duslintuvo saudo kaip is kalasnikovo taip nelygiai o po 20 sekundziu pradeda labai graziai dirbti ir uzsikuria jau is puse apsisukimo..Kas gali but padekit..siule diagnostika daryt bet pas mane visur beveik mechanika nemanau kad ten rodys ka..masinai 20 metu gal komopresija jau maza? dar galvoju purkstukai gal uzpilineja..duokit pasiulimu nesinori vaziuot i servisa..Aciu Ps visus sus sventem!

Ne tavo mados, kad pisčiau automobilius ir po to jau juos tik į šrotą tektų varyti...

jo darai chip tiuninga ir turesi mzdauk 80-85kw ir po 66kw chip tuningo ta pati turesi.

jaigu ausinimo skyscio pakanka tada arba termostatas nesuveikia arba tarpine po galva pramusta nes uzmiesty ventiliatorius nereikalingas

varyk i latvija priregistruoti, ten be problemu tai padarysi, po to grisi i lietuva persiregistruosi kaip normalu

jas gali pirkti tik sios markes fanatikai, kuriem po to negaila leist tukstanciu remontui ir sekt pasakas...

cia taip isejo netyciaVisos kitos buvo arba po dvieju metu parduodamos arba koks nevisprotis ivaziuodavo nuo sirdies

tai kur tu vazinesi mieste ar po kaima? nes jai kaime turetum zinot kuriom dienom mentai apsilanko..

pazystamas kaip tik keitesi, tai galiniai atraminiai 2 po 42lt, smugines dvi ir ju apsauga komplekt 75lt

as turejau 525 96m tds tai forsunkes kainos srote kainuodavo po 30lt, o ta pagrindine kainuoja 150lt

kicker netiko nes kaito ir netgi labai kaito , po 10min karstas buvo , o sitas normalei atlieka darba

o pas a4 tos 8 svirtys turi po 2 salenblokus abiejuose galuose ???nu 8 svirtys 16 salenbloku ?

kaip jis tave gali islaipint.pirkdamas auto, turi viska sutvarkyt regitroj, po to atsiputes vaziuot, jei nenori problemu...

Variklis 100kw. O gal yra pompa rankine tokiem atvejam, bet lyg ziurinejau tai nesimate niekur po dangciu.

nesunku kelis laidus reik tik vtec atsivest. idejimas apie 400 rast sunkoka visi bent po 200k pravaziave.

jei nereikia dapilti po 10 000 km, reiskia nemyli savo masinos.. nes tepala reikejo keisti pries ~2000km

jei tu po 10 - 11t km tik dapili tepalo tai kas kiek km tu ji keiti?

jei esate pasiryze kazmet deti po tukstanti i a6 pakaba tai pirkit, siaip viskas ten puse velnio..

Cia jei nori gariunuose po 15lt yra pakabukai priseges prie raktu gal ir tavo zveriukas nustos gesti

Dar reikia nepamirsti lyginant automobiliu tehnines bukles po tiek metu.. Jei draguotu statyciau uz opeli 2.0

ir tiksliausi kompresijos parodymai kai matuojama išsukus tik po vieną forsunkę ir sukuriant natūralų starterio sūkimo momentą

Nu žinau, kad ten vakuumo kažkas tai po kapotu yra jie trys ir visus jungia šlangutės

po zvyrkeliu ir purvu paskui kaifuosi servise man atrodo tikrai ne ta masina, kad drozt taip.

bet kaip su patikimumu? ar nebus bedu po daugiau kilu, metu... apie alfa labai jau ivairus atsiliepimai...

TADA negaisk laiko prie forumo pedink taisyt savo antikvariato, nes kaip suprantu po poros dienu kelione...

Yra juks pilna tu masinu po 3 stukas, aisku nebus ideali, bet paremontavus dar vaziuosi ir vaziuosi..

gali buti ir apynaujas bet jei pigus buvo pirktas po ziemos salciu dirzo audinys paszeidzia ir svio

pas audi 100 sedana tepalo filtras bagazinei randasi o pas universala po kapotu tai bandyk bagazinei jieskot

nauja kazkada pirkau kaina kazkas apie 150-170lt, nepamenu tiksliai, paskambinek po parduotuves, eoltas, intercars, kazkas tures

ziurek bus laidas po apasia nutrukes kur eina i dacika ne tau pirmam tokios bedos opelio liga.

Ereli, kazin su kokia meslo kruva pats vazinei ar isvis po birstono tarybini peskom nauja asfalta gadini?

Po nauju metu sake tem kas nesumokejo baudos dar ir premija duos, taip kad lauk.

nebus cia ta fiske po kapotu kur dangtukas atsidaro? bet ten 4 laidai tik su apvaliuom fiskem

Kaip nuplauti likusius klijus ant motociklo plastmasiu, po lipduku nuemimo, kad butu galima vel klijuoti naujus ??

o tai varzto nera apacioja? arba gali nusiurbti kur yra po senine plude ten gali atsisukes.

Ir siaip uzsipilk pilna baka duju ir tada paziurek kiek ryja, o db po 10 lt pilies...

Kažką tu čia meluoji. Koks tau perekupas mokės mokesčius, ypač po kažkiek laiko. Išsiblaivyk ir nebesek pasakų

dingo centrinis, nebeveikia. po sedyne sausa, jokios dregmes. gal kas susidures su tokia situacija, kur ieskoti bedos?

isimtas po tepalo slegio dingimo ir turbinos uzsilenkimo, kaunas.86-0244641

avenisui 2.0 85kw bet radau kekvienam pirkštuke buvo po vamzduka sukišti ištraukiau tuos vamzdukus lengvai nusieme

sveiki mano galaxiui ta pati beda. as esu isidejes santechninius kranelius ziema uzsuku kad galinio peciuko nesildytu tas kur dugne yra pavasari atsuku. idejau tuos kranelius dugne kur slangos pareina is pagrindinio peciuko i ta kur dugne stovi. ten vienoj vietoj eina normaliai prieti prie tu slangu kur galima istatyt tuos kranelius gumines dvi gal 30cm slangos, kitur arba neina ranku uzkist arba aliuminiai vamzdziai. zodziu is duobes ziurint mazdaug po vairuotojo sedyne toj vietoj kranelius idejau. Efektas jauciasi variklis greiciau uzsyla. gal kam pagelbesiu sekmes

o tu blemba pamirsau parasysiu draugeliui is degalines , as is jo pirkau , pasakys pavadinima

nieko nereguoja nei rakina is vis tik viduj rakina nu uzspaudi ir viskas is vidaus

mieste is blokuojamo tilto daug maziau naudos nei is LSD.. bent jau mano vairavimo stilium..

jei pirkti tai 1.9 arba benza 1.8 o is o is v formos varikliu nekogero

Daug klausimų uždavinėji. Dėl garso, tai duslintuvo alkūnę reikia storinti ir dėti "britvos" silencer'į arba kažką didesnio ir storesnio, tada bus kitas efektas. Dėl dvitakčių ir keturtakčių variklių, tai yra taip: dvitaktis - didelės kuro sąnaudos, tepalas pilasi į baką, didesnis garsas, didesnė trauka ir pan., keturtaktis - viskas priešingai, bet reikia keisti tepalus ir jie bijo vienkių kėlinėjimų ir pan. dalykų. Dėl detalių, tai bus arba brangios iš užsienio, kurias įmanoma susiveikti per LT dalių parduotuves, arba teks ką nors taikyti, nes iš tikrųjų tai stygius tokiems motociklams ypač apdailos detalių. Dar kas liečia variklį, važiuoklę, tai taikoma arba remontuotina, bet va su kitais dalykais jau ne kas. Bet tas galioja visiems tokios kubatūros motociklams. Kuo populiaresnis, tai tuo daugiau detalių galima rasti, bet ne viską ir tikrai ne po keliasdešimt litų. Nepatarsiu ką pirkti, nes vis tiek po to pirksi arba enduro/krosinį arba čioperį, nes ten tos pusbritvės tai vaikų žaidimas. Aišku, gal tu ne iš tų, bet man asmeniškai tai gavno...

va cia paskaiciau ir sugalvojau papasakoti savo saunaus verslo laikus.. gyvenu kaune per kibartus i rusyna ilyst biski zopa tai lekdavom per lenkija toks ratas gaudavosi apie 400km lygtai. bet cigarus vesti nelabai drasos buvo o is dyzelio fignia totali. paskui iskauno pabandziau per panemune tai kokius 5 reisus padariau su 2 blokais na poto prikirpau kad siena ramesne nei kibartu tiek is rusu tiek is lietuviu tai kraudavau po 60 bloku ir dar tokiu moterisku vaistu kur nuo pakelio likdavo 50litu tai po 10 imdavau sekesi neblogai t5k kad va neilgai isskunde patys lietuviai kad vezu nors su niekuo nebendravau tik paskui muitininkai patys pasake ir leido toliau vezti jei kazka priduosiu. aisku litus ejo pakelt grazius bet vargo tai dafiga karta ant tilto saliara baigesi o eileje pralaukiau 16h kai lauke -25... ai dar tiesa buvo teismas gavau 3000lt ir passata atidave advokato deka bet linkiu visiem neasistengti atsiimti masinos nes ji bus perardyta perlupta nu krc

nuo tokiu bek, jei nori ta softa galima rasti internete net, atitinkamai pagal marke. thepirateebay ar dar kur kitur toprrentuose yra. O kad uzgesins vel ir nieko nepadarys nes jie ir gyvena is tokiu zmogiu kurie mano kad specai, nors istrinti klaidas tai ir as moku nieko blatno nera laida pajungi nuskaitai ir erase... zodziu reiktu kuris is tikro moka kazka prie tokio nuvaryti ir negaileti euru jau jei neaisku, nes siaip tai klaida klaidai nelygi, ar mazas voltazas, ar davik;lis parejes i daug ka reikia ziureti, reikia testeriu tikrinti itampa taip pat, nes atitinkama pagal busena davikliu itampa kinta. Bet kad tavo meistras nk nemoka cia jau nieko nepadarysi. jei oksidacijos nera ant fyskiu tai nereiskia kad kur laidas nelaisvas, nepamirsk kad ne tik po sedyne ten eina, nes is po sedynes jie keliauja iki kompo, tai gal kur kelyje nutrukes yra. zinoma visada yra variantas uzgesinti airbaga bet avarijos atveju airbagas gali ir naudos atnest.

is kur busi?

as is alytaus