Dreba visa masina (470 стр.) (26793)

na aš imčiau už tokią pinigu sumą , tai BMW iš 3, 5 klases arba Audi a4, audi 6.

nu kodel, nepasakyciau kad sanaudos neaktualu

Visoso jusu isvardytos masinos yra pacios didziausios "lupenos", ta prasme jas daugiausiai nudroze uzsienyje ir dar pribaigineja lietuvoje

Tu ten turguj masinaj po apacia palindai o gal dar ir diagnostika vietoj padare kad sakai nebloga

palyginus kiekl kainuos jos islaikymas , didziausias minusas kad automatine, nes faktas kad pigiaiu geros nenupirsi, o uzvis automato, tai tas minusas kad nera ta, tai labai didelis

dacikas arba termostatas 50 x 50, bet manyciau termostatas.

iki 70 celsijaus dar neteko susidurt. min 83

yra tokiu aparatu kur keicia srove is 220v padaro 12 kaina apie 70lt maciau tikrai geras daiktas ne tik kolonkes galetum pasijunkt

jauciu apsirukes cia rasai

o kas tam is yra sakai nera prabangos?

manbuvo ne karta pridirbe per blicus, nesumokeje stovejo, poto dar dedavo ant ratu tuos blokadorius tai vieni atsuko ir nuvaziavo tai ir nieko vaziuodavau y mentura ten paduodavau sutarti dar parasydavau paaiskinima ir vaziuodavau namo kiek pamenu

cia prie to pacio........bet turbut tas net nepagalvojo kad jokia padla nesestu y tokia nenublizginta

parodyk tu ka esi rimto parases cia kad esi rimtas toks zmogus-matosi kad esi labai atsilikes ir labai esi tamsus pilietis

aiskiai parasiau.skaityti ismok ir nuvaziuok arali y kauno ar marijanpoles turgu tau su luomu isaiskins kas yra kas jei paprastai neina

Kreksde

Nesusitvarkei su beda del starterio tai issikeist nori

As tai pritariu del volgos. juoda, chromuotos detales, gerai islaikyta bet tik ne audi ar pasrata, jau pabodo jos senai kad ir kokia ispiderasinta bebutu vistiek nieko ipatingo nes paprasciausei net nepastebi va o jei pirma auto vadinas jaunas ir nori isskirtinumo.

Sveikas , taip ir galvojau kad pirmi variantai bus audines ir passatai , lietuviskas variantas (neisizeisk) tikrai gero apie jas nieko nepasakysiu, atsibodusios nezmoniskai jei dar dyzelis isvis verkt norisi. mano pasiulymas imti bmw e46 2.0 b/d ar e39 2.0 b/d e46 dalys brangokos bet ji ekonomiskesene ir mazesne uz e39 cia jau skonio reikalas , bet tikrai siulau ismeginti dujas nepasigailesi 5 metai ant duju bedu nera tikrai jokiu , o jei dyzeliniui varikliui kas nutiks daliu dainos KOSMINES

e39 gali gauti dar pigiau uz a6 ir isvaizda geresne zymiai ir dydis toks pats , tauta nenorit atsikelti is audi manios?

Matai pats dyzelinis yra brangesnis zymiai negu benzininis todel ir jo dalys aiskiai brangesnes , o jei ir ne del daliu kainos ar tau patinka vaziuoti ir girdeti is savo masinos traktoriaus garsa? ant duju vaziuosi tyliai graziai ir juodo dumo niekad nemes o dyzelis visas trata , juodais dumais pilas paspaudus , ziema vel problemos su uzvedimu ... jei turi gera duju yranga neturi bedu , vienintelis minusas kad uzims zapaskes vieta balionas.

benzinu nedirba tik tos pas kurias yranga sena ir zmones taupumo sumetimais veda ant duju , uzdziusta purkstukai ir pz nebedirba ant benzo o dabar tokiu bedu ner

Pas mane tas varianta ir buvo pirkom benza dejom dujas ir laimingai vazinejam

Turiu audi A4 ir laimingas vazineju

Na tada lauk "miestieciu" su meganem. Jei tau volvo pavargus, tai nebezinau ka as tau sakyt daugiau

Už kokią sumą?

Jeigu ant tevo draudi 200lt gaunasi.

Nenukrypstam nuo temos koki automobili patartumet ir kode?

Tai jeigu kas, neduok Dieve, galima susitarti su zmogumi ir pasidaryti taip kad "tevas" padare avarija.(esu girdejes tokiu variantu). Aciu, dabar daugiausiai galvoju apie audi a4 1, 8

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-sedanas-1996-0125096934.html cia tiem kas sakys nesamone

jei jau apie rida prakalbom kaip sitas variantas http://www.autogidas.lt/ford-transit-td-krovininis-mikroautobusas-2003-0125408020.html uzmigo turbut atsukinedami

reik nepamirsti kad nusipirkus auto patartinta pasikeisti pag.dirza su itempejais pompa termostata, ausinimo skysti, tepalus, filtrus

manau, kad galima rast. neskubesiu, gal ka ir rasiu. Viena patrauke demesi: http://www.autogidas.lt/opel-corsa-b-joy-hecbekas-1994-0124958932.html verta bandyt ar ne?

ka cia be argumentuot, limuzuno klase uz 6000lt. absoliuciai nieko gero uz tokia kaina nenupirksi, nebent kazka senesniu metu ir elementariai paprasto.. kazkada pats norejau tokios, bet pasidomejus atsoko noras..

Jaguar xj8 1998m

http://www.autogidas.lt/audi-a5-tdi-multitronic-coupe-2008-0125114714.html va tau automobilis uz 50k lt

nejaugi kitu masinu nera apart tdi?is kokio jus kaimo cia rasot?

kaip suprast dar uz 6000lt?ir ka ten tragedija?argumentuok

Mentai tave išrūrins už tai

tai gerai kad pensininku, bent ne bus uzvaikyti kaip kokie bmsai

o ka tada manot apie audi a6 C5? 1.9 motorioku ir 81kw? ar geriau volvas vis del to?

Draugo pezikas

Šeip galvoju apie audi 100 c4 variantą arba audi 80 b4. Iš vw golf didelio pasirinkimo nėra, nes 4 neipirksiu, o 3 labai rudyja.

Parodyk skelbimą.

Tai kaip tik smagu grįšti iš ilgos kelionės su nauju pirkiniu

Na man sis E90 perbrangus

Parvarysiu auto i Rusija.Siulykit variantus i pasta [email protected]

Sveiki, lygiai tokia pat problema man su Jazz 2005 m. 1, 4 buvo. Susitvarkė pakeitus 2 iš 4 uždegimo ričių (kurios stovi ant žvakių). Jų būklę nesudėtinga patikrinti atsukus 1 varžtuką, matosi ar neparūdijusi, ar neapdegusi nuo žvakės. Atkreipkite dėmesį, kad ričių, kaip ir žvakių, šiame modelyje yra aštuonios (4 priekyje, 4 gale variklio).

Honda Jazz 2003 metų, varilis 1, 4 benzinas.

Saabai kur pritaikyti bioEtanoliui turi atsparia kuro linija ir atsparu siurbli. Cia is mechaines puses viskas. seip daugumpos masinu slangeles senai jau nebe gumines o plastikines kazkur nuo 95 metu visos zarneles jau lyg ir atsparios bioetanolio poveikiui aisku cia labiau nuo modelio priklauso. pagrindinis skitrumas tai konde dvigubai mazesnis kaloringumas (degimo siluma) tad norit isgauti ta pacia galia reikia sudeginti daugiau kuro. tad saabai kurie naudoja bioetanoli kaip kura jo valgo 10-20% daugiau tad galu gale ekonomines naudos pries metus du nelabai buvo. kadangi bioetanolio oktanas yra nuo 100 iki simto kazkiek tiksliai nepamenu. tas nera blogai forsuotiems varikliams. kompiuteriukas kur cia perkat nuima signala nuo purkstuku ir perskaicuoja kiek vietoj benzo pilti bioetanolio kad nenunyktu trauka. galima nenaudoti to kompo, o persiprogramuot variklio kompa bioetanoliui bent sabam taip tikrai galima, dazniausai tai buna stage 1 su galimybe pilti bioetanoli. visa esme kad prasiplecia kompo galimybes reguluoti uzdegimo kampa bei kuro kieki. Jai siek tiek domites lukoilas siuulo 98E15 nieko is principo norint pilti si kura nereikia bet kuris kompas sugebes susireguluoti. As pastaraji kura naudoju apie menesi tai ekonomines naudos siek tiek yra bet nelabai daug. didesne nauda yra persijungus i dujas

kalbi nesamones.. mes tokius kuriem reikia greitai surasti kodel nesikuria variklis irgi siunciam.. ir pas mus no-start diagnostika kainuoja $90.. be $90 mes net i garaza nevarom.. o jei tik saugiklis, tai tau pasiseke. bet bet kuriuo atveju mokesi $90 uz diagnostika. ir nei vienas is ju nebuvo visiskai neteisus.. pirmas tik mandolinosi ten kazko. antras irgi tiesa sake, kad bedos tu civiku su "koutatorium".. jei tiksliau su "hallu" kuris sedi paskirstytuve ir reikia visa paskirstytuvo "kelma" keisti norint pataisyti.. bent pas mus ju atskirai nebuna. toki taisiau pries 2 sav. irgi no-start. paskutinis nusigrybavo su siurbliuku.. bet "ant greicio" gal ir as kazka tokio pat "protingo" buciau pasakes. nei vienas meistras tau greitai netaisys no-start situacijos.. ypac kai dvi kales tau piisa prota. yra specialios diagnostikos proceduros.. ir ant smugio nepradesi tikrint saugikliu.. pirma reikia issiaiskint ko truksta varikliui.. kuro ar ziezirbos.. jei truksta abieju tada pradedi tikrinti elektra, nes kompas greiciausiai negauna signalo.. tada ir ziuri saugiklius ir t.t. beje.. jei nera nei ziezirbos nei kuro tai jie istrauke ECU pagrindini saugikli.. ir matosi, kad meistrai patyre.. nes, bent as asmeniskai, nesu susidures, kad nesivestu butent del saugiklio.. labai sunkiai tiketinas variantas.