Dingo trauka (87 стр.) (5850)

Bandysiu važiuot, bet kažko iš diagnostikos nesitikiu, nes seniau nieko man nerasdavo. O Jums, diagnostika ką parodė? Idomu kaip su pedalu, nes jis elektroninis..

O tai Tavo sis auto, asmeninis, ar kokio boso?Juokauju, suprantu, kad metytis pinigais žiauru, , , bet reiktų su nauja OSM žaisti jei jau žaidi be rimtos diagnostic

siuliciau paziureti turbina ir jos geometrija nes gali buti pabegus bei visa vakumo sistema prie jos, as taip isprendziau sita beda.

Auto opel vectra 2.0 dti 74 kw. 2001m

Situacija tokia kad pateko i duslintuva vandens uzkurus viskas isipurske buvau pas kelis meistrus visi sake kad hidro smugis cia ragas bet masina dirba kai laikrodukas nuvariau pas variklio remontinkus po poros dienus skambina sako kad viskas gerai su motoru jokio pazeidimu nera oro srautas idealus ir panasiai sako traukos nera nea kogero uzsikiso katalizatorius cia gali buti tokia tiesa ? nes girdejau kad sio modelio katalizatoriai nelabai ir uzsikisa

Katalizatorių isoperuoti reikia ir bus viskas ok

Nori kad uz tave issprestu tavo masinos problema (nemokamai), bet tingi net parasyt kuria klaida meta kompas.

nuvarysiu ryt normalia diagnostika padaryt gal ka ras

o kur ta pacosa atrast kad ji paziuret nlb kertu apie masinas tai neisivaizduoju kur ka ieskot

nepadejo voztuvas neuzvedziau o ir pamaciau jog iki filtro dyzelis nedaeina pradea begt kazkurt po varikliu ryt varysiu pas pazistamu i serviza kad pazetu kas yra ne spats per toki salti kieme nlb ka ir paziuresi

kas per automobilis

marke, modelis, variklis, metai, kuro tipas...Kodel manai, kad cia aiskeriagiai ateina paskaitinet?Ao, vienas jau atrase ka daryt

dabar suabejojau, pas pirmuosius RX tai tikrai 4 buvo.Du vamzdziai su katalikais, du liambdos pries katolika, du po.Kazkur 100baksu vienas.Tai viena is priezasciu, kodel nelabai kas dedavo duju iranga i juos.Tikrai nebuvo niekada labai prieinama masina, turejo uztekt benzuiKazkada domejausi, tai aiskiai zinau, kad jokie universlus davikliai nepraeina.Pas Tave gal jau su tiesioginiu ipurskimu, gali buti kitaip viskas.

Nepūskite žmogui arabų, greičiausiai STRINGA ne turbina, ekologinis grįžtamasis vožtuvas, "nemokantis" jei užlėktum pas mane tiksliai pasakyčiau ir pagelbėčiau.Ar stipriai ūžia laisvom turba?

jai naujas tai ne manau kad turbinoi esme aisku ziurint kokiu metuku tas passatas.

Man panasiai buvo , kai oro srauto matuokle nusprogus buvo.Istrauk jos fyske ir ziurek ar kas pasikeis.

Reiškia, kad nebedirba min tepalos ribos daviklis ar kontakto nrea

P.S. Mačiau datą...

nusauta matuokle

o mersa jau nusipirkai ta W220?

ne nu tai perdavimas ziurek koks yra 1os ir 5tos.... pirma pagremzt asfalta gali beveik su bet kuo, o kitom jau sunkiau tempt, negalvoka kad tas senukas turi eit kaip ispistas.

Jei cia filtrai but uzsikise tai nedakiltu tos apsukos iki tiek ir nei pirma nei antra neitu tavo bimbelis, turek vazinek neieskok .... smegenu kaip sakant

sankaba gal prabuksuoje

perpucia ir eina i avarini rezima, jei nieko nenutuoki apie sitas sistemas - varyk i diagnostika. dazniausiai buna kalti vakuumo vamzdeliai, kurie valdo turbos greiti

tu dirbi rabatiaga medzio apdirbimo ceche, laisvalaikiu paisai padangas as dirbu mechaniku autoservise ne vienus metus, laisvalaikiu darau ecu remapus ir dar labai daug ka. tai kuris cia ne tos srities specialistas?

turbas nesvilpia bet kazkaip paciam norisi det jau kita, galvoju gal kitu varijantu yra, kad nereiketu naujo pirkt, o katalikas tai butu prasivales jeigu buvo uzeja kad trauke

pasiziurek egr gal tik strigineja.

Pas mane golfas 4 66kw, nebuvo traukos iki 2.5 tuk apsuku spaudzia ir viskas, paziurejau buvo parejas turbinos vakumnikas, parudije ir ant dvieju pusiu pasidalino. Pasikeiciau. Dabar kai stovi tai kaip ir isduoda 5 tuk bet kazkaip letai. O kada vazioju jeigu gerai spaudi tai tik iki 3 tuk ir daugiau neduoda, o jejgu spausti truputi taip pradeda eit bet letai, kame gali buti problema? Vakar tik pakeiciau vakumnika, gal pavazinet dar biski reik? Diagnostika pries vakumniko keitimo jokiu klaidu nerodo.

beveik garantuoju kad egr vostuvas

nesusije. daryk diagnostika nebures

Nereikia ten jokiu stebuklingu diagnostiku, reikia suprasti skaiciukus kuriuos rodo langeliuose.Pilnai uztenka vag com pasivazinejus koki 10 mim nesunkiai galima nustatyti gedima.

turiu beda nezinau nuo ko pradet, spaudziant stipriai gaza traukia pridusttrauka ir vel lupa, toks vaizdas kad stringa kazkas, nuo ko patarsit ziuret?

uzglushintas db taspats, buna kitiem padeda isvalymai egr!!

nuimt turbina, isardyt karstaja puse, (kur eina nuo ismetimo dumai), isplaut, surinkt , pastatyt atgal turbina ir bedos kaip nebuve

pas mane kazkas panasaus buvo tik ant benzino. tai keiciau lemdo zonda, oro srauto matuokle ir svarbiausia buvo jau ant pabaigos droseline sklende, tai galedavau issibegeti tik isleo.pakeiciau ir aina kaip vejas.arba ves kaune i a2 servisa ten audinem specializuojas, daro degnostika rankiniu budu, taip daroma kai kompas nieko nerodo.

wa snd pabandziau atjungti matuokle oro tai wiskas taip pat kaip ir prijungta, bet pastebejau kad ne tik pasiekus 130 greiti, wienu zodziu kaip uzsikuri iskart vaziuoji jinai priema gaza ir greiti bet pavaziavus kazkiek buna taip kad apsukos nebekila sustoja 2.5 3.0 apsuku

Degimo kampas jeigu butu blogas tai kurtusi blogai gaza nepriimtu dumintu o traukos dinginėjimas su degimo kampu nemanau kad kaltas teks bandyti ziurėti vakumines slangutes ir turbinos geometrija galbut kas nors stringa. Kitas siurblys nesinori tiketi kad ir sitas blogas butu jog jame kazkas gali strigti ar blogai funkcijonuoti.

pabandyk ant laisvu iki kiek gazo paima...jei apsukos nekyla iki max tada atjunk oro srauto matuokle ir tada jei kils iki max tada oro srauto matuokle jau mirusi, dar esu girdejas kad kazka imanoma jei pravalyti ar kontaktus ar ka ten...bet as bandziau man nieko nepadejo

atjungiau oro srauto matuokle iskart kitas efektas... dabar reikia alsuoklio filtra pakeisti issivalyti turba ir tada jauciu eis kaip priklauso

Išsiblaivyk ir lysk iš mašinų kapinių į realybę nedalinęs kvailų patarimų apie savo pezališką palaimą 1, 9

Vakuumai arba turbinos geometrija. Tiksliai pasakys specialistai arba bent vakuumus pasižiūrėk...

100 %, kad nepadės...

Šiaip retai oro srauto matuoklės pareina ar jų davikliai, bet pasitaiko. Dažniausiai būna vakuumai arba turbina. Nu dar davikliai tie visokie N95, bet jau rečiau...

Pataisyčiau, jeigu tik galėčiau, bet aš juk dūchas, debilas, degredas, lopas ir visoks kitoks, tai koks skirtumas...

Autoriau, jei kas, tai į PM rašyk, nes jau po tavo temos tuoj bus, atėjo profesionalai (gaila, bet ne tos srities, kurios reikėtų)...

Tai aišku viskas jai gerai, nes gaunasi tas pats, kas jos nėra... O šiaip tai pritarčiau overboosted, reikia keisti arba bent valyti turbiną, jų liga...

Tai, kad jau ne į temą blevyzgos prasidėjo. Nepavydėk...

staciau gristamaji voztuva prie kuro filtro tai kaip ir atrodo geriau vedasi negesta turbut pe rnakti subegdavo kuras i baka ir del to uzvedus ryte uzgesdavo po keliu sekundziu ir poto kol pagaudavo kura ilgai tekdavo sukt starteri

868718830 rimtas meistras pasakys viska nuo a iki z kokybe garantuota.

as gi pajuokavau ka jus nervuojates.. man buvo taip opel astroj.netaisiau-taip ir pardaviau.kodel taip yra neissiaiskinau.uzgesini, uzvedi-vsio ok.akivaizdu atsijunginejo turbina bet kdl nesigilinau.brangiai kainuot neturetu.manau iki 200lt.