Dingo kompresija (20 стр.) (2514)

Blt asilai kokie tai nafik, kam tą kompresija matuot jei variklis su 500km pravaža įdėtas? Tiksliai žinau, kad geras... Čia vpš žiūriu debilu pilnas saitas... Tuoj išrasit, kad kardanas į tiltą remias... Išmanytojai belekokie tipo...

Čia seniausiai praeitas etapas, N kartu buvo.Purkstukai atrodo veikia gerai, dirba graziai, bet ryja-nezmoniskai, keist neapsimoka-bet reiktu.Veliau prades ir vestis sunkiau, plius kritusi kompresija, OSM sena, osiduojasi ECU , kuro siurblys neidealus ir t.t.

Dingo visiskai vairo stiprintuvas vaira sukinet jausmas kai gaz kokiam, skyscio buvo maziau nei minimum, tuomet nupirkau dapyliau unversalaus skyscio pradejo veikt stiprintuvas ir zyzti garsas sukiojant vaira, skystis bakelyje pradejo putoti nesamrkiai ir raudonuoti kose pradjeo darytis kas cia galetu but ???

radau beda zvaklaidis nuo babinos i paskirstitoja muse kibirksti ir kai uzgesdavo ir bandydavau kurt uzpildavo zvakes.isvalius zvakes ir pakeitus laida problema dingo susilo variklis iki darbines ir vaziuoja negesta nieks ir kurias is puse abaroto dekui visiem uz pagalba

Sveiki, vakar be važiuojent visiskai dingo trauka pradejo ant laisvu drebet motoras visa masina net kalatojes, kas gali but oro strauto matuokle nes kiek skaičiau forumuose tai dažniausia buna beda su je, kurioj vietoj stovi oro strauto matuokle šiam modelį? Bmw e39 530d

Sveiki, gal galit kas pasakyt kas nutiko, viskas vbuvo gerai begiai veike idealiai ir po keliones sustojau kieme, veliau nusprendziau ivaryti i garaza ir ijungus pirma biegi ismete pavara jungu dar syki dingo visi begiai, gal kas zinot kami beda?

Sveiki. tvarkau bme e34 88m. kraba. buvo viskas ok trauka ir visa kita ir pries pora men visiskai dingo trauka vos prasuka ratus kas jei gali but? niekas nieko neranda. yra dujos paprastos zvaklaidziai svakes skriejikas pakeisti nauji.

Nebuksavo nieko, sankaba veike be priekaistu iki tol kol buvo kuriamas variklis ant sankabos ir isvazinejant atbuline eiga net nepajudejus is vietos dingo sankaba ir prilipo sankabos pedalas, atlipinus sankaba vos vos laisvesne pasidare, bet kazkoks pasipriesinimas yra, kas galetu but?

Tokie simtomai reiskia laikas varikli keist Zodziu ziedmas pizda ju jau beveik nelike remontuoti neapsimoka geriau keist motora.Su saliga jei musa gara per probke ir alsuokli.Kitu atveju gali but kompresija musa per tarpine i karteri.

kompresija tai tikrai ne auksine 10 .nemasykit suspaudimo laipsnio su momentine max kompresija.tas prietaisukas maximuma rodo.zinau opelius matavau tai 10 atmosferu jau varikliukas gerokai mates bet dar vaziujantis pakankamai .manau turetu but nuo 13

Beja, stai taip atrodo mano minetas tarpumatis, jei kam idomu bus, jis nera brangus, naujas iki 8$ kiek maciau. Beja, gal kas patarima turit, kaip patikrint ziedus?(automobilio aisku) nes vienas cilindras psichuoja, nukritus kompresija dviem barais nei kituose cil, itariu jog gali but voztuvai pradege. Apie tikrinima, esu girdejas toki buda, jog reik issukus zvake ipilt truputi tepalo, jei kompresija "pagyveja", vadinasi ziedam "raguolis", bet praktikoje tokio dalyko nesu isbandes, ar toks tikrinimas pasiteisina?

Cia gali rasti kazkurioj temoj ji apie bmw, jis jau nori atsikratyt to bmwo tai ir dingo Siaip kaip nupasakojes jis ten situacija apie ta bmw, tai net nelabai verta su ja ten prasidet, geriausias variantas i srota

Nerizikuok.galima padaryt, bet ta efke bus to neverta, sakyk uzstatyk pvz kompa ar panasiai, nes draugas pardave auto taip paciai, tai pirkejas dingo palikes uzstata, uzstate pasa, tai jam issibylinet kainavo beveik 3 kart daugiauu nei auto kainavo.

pagrindinis cilindras taciau pradzioje p[atikrink slangutes nes nebutinai skyscio tau truks gali net nepamatyti kiek ten jo nubego o sistemoja jau pilna oro taip pat cilindriukus stabdziu paziurek bet jai staigia dingo tai gericiausisiai pagrindinis bus numires

zinok pas tave bus bloga mase, ziurek sujungimus, man buvo taip pat, iskraudavo akuma, galvojau akumui amen, pirkau nauja - tas pats, tai radau kad mase buvo bloga, del to ir iskraudavo, sutvarkius mase, pas mane dingo issikrovimo bedos

sveiki, prakuro peciukas kaip speju mano golfuj, riebaluojas pastoviai langai ir t.t , po truputi dingsta antifrizas, nes pravaziavus apie 4000km, dingo apie 300ml antifrizo.. mano klausimas, kokia kaina keitimo? ar gal kas ka galit pasiulyt i ka kreiptis?

Bandyk pripilt antifryzo ir tada atsukus propke pavazinet, kad nusiorintu kitu atveju pilk nepyles dings ir dings anitifryzas tol kol nenusiorins.Buvau keites termostata 50b25 varikliui tai kiek piliau tiek dingo tai net 18l isnaudojau kol buvo viskas ok.

Pirikupu nuomones nedomina nes visi geros masinos nepasiulis o tokie kokie siulo slamsta butu geraj paviesint kad kiti zmones butu saugus nuo apgaviku esmej turejau kad noriu suzinot kur mano masina dingo klaipedoj buciau dekinka uz betkokia informacija

is parasyto sprendziant, pats nematuosi tikrai.Is esmes-kuo lygiau, tuo geriau.Benzinams-gal 0.5 baro, dyzeliams nezinau...Antra, kad pamatuot dyzelio kompresija, biski yra reikalu ir ne kiekvienas ta padarys.Naujesniam dyzeliui tai isviso yra ka veikt.Siulyciau geriau atkreip demesi i duminguma.Jei jis virsys normas, nepades jokia kompresija-variklis devisi visas iskart, ir taip nebus, kad spaudzia gerai, o purkstukai dirba prastai.Dar vienas momentas.85kw variklis buvo tik audi 100, vargu ar rasi dar bent kazkiek nesuvaryta.Taip kad diskusija pavirsta i plepalus...

jai žiedai tai užkures varikli ištrauki tepalo matuokle ir žiuri ar muša kompresija pajausi jai pučia kaškiek per matuokle turi visai nieko nebut gal galvoj problema gumytes tik bet turet ryt tepala ir šaltas mest duma

Prapuvęs kuro bakas ir vamzdeliai.prarudyja ties viduriu ir virsuj prie kebulo ir nesimato kad varva tik vaziuojant išsitaško.Arba kompresija pasedus ziedams misios kompas perpila kuro.Kompas gauna info emission error koompression error arba tik patys purkstukai pavarge .....

man palikus automobili pusmeciui nekurus dingo trauka(pries tai budavo kad uzsidegdavo cekas ir uzblokuodavo trauka.... budavo ir kad traukia iki 2.2 apsuku ir po to pristoja trauka ir vel traukia puikiai) tai cia pagal tokius simtomus isvalymas koks nors padeda ?

Sveiki, po nedidelio autoivykio, po kurio man atrode reikes keisti tik priekini bamperi ir radiatoriu, atsirado didesniu problemu. dingo trauka, paspaudus gaza iki dugno is kaminino baisiai eina juodas dumas. Taigi, kas galetu buti ? Auto BMW e46 2.0D 100 kw.

Įsidėjau tas pačias kurios buvo prieš ledus. Šendien jau lyg nesijaučia plastmasės smarvės. Gal LED kai palydė plastmasė poto paprastos lemputės įkaitusios šildydavo plastmase ir todėl buvo kvapas. Kiek išėjo apdrožiau palydita plastmasę ir lyg problema dingo. Bent kol kas...

O kaip normaliai turi buti, ar turi susispausti slanga matorui uzkaitus, ar turi buti minksta? Nes teoriskai siaip jau slegis ten didesnis nei atmosferinis turi buti, bet jeigu pucia kompresija tai manau tada vapse jau nekas..

tai vat ir noriu pirma patikrint variklio bukle ar verta ji remuontuo ar kas sveika dalym parduot ir nauja deti... taigi kaip patikrint??? kompresija pvz? kaip jungt, pro pakaitinimo zvakes ar purkstuvus, ka atjungt kad neuzsivestu?

Gal zinot kokia kompresija buna gamykliniuose varikliuose bmw 325i 141kw? Nes matavau tai penkiuose cilindruose po14 o vienam 15 siaip zinau jei 14-15tai skaitos variklis kaip naujas o rimtai tai kiek buna ant bmwu?

pratikrini benza taip pat kaip pirkdamas dyzeli, pamatuoji kompresija ir visa kita. kaip ir sake galimybiu rast gera benza zymiai didesne nei dyzeli. galima net palyginti kiek skelbimuose metosi benzu ir dyzeliu. manau skirtumas aiskus.

kad ir kokia kompresija ar sugedes daviklis, neimanoma kad paimtu 5 litrus ant 600 metru, cia iseina 833 litrai ant 100 km, tikrai ne apie lektuvus ar raketas kalba eina...kazkur dingsta kuras, gal abratke .....

sveiki, blet kas gali but mocui jaigu jis uzsikuria viska ir ijungi begi ir jis tik kaukia ir vosvos vos vazioja, net nemoku paaiskint... kompresija gera tai cj kad kaškas begiose arba sankaboje, padėkit prasau.. ;((((((

o daugumoj autoservisu menesines eiles dingo, niekam negenda ar ka?Kad niekas netaiso, neperka tu masinu, tai aisku, bet kai pamaciau, kad niekas ir neparduoda, tai jau paradoksas ir jau nezinau ka prognozuot.O jei zlugs masinu turgus tai pusei kauno bus amba...

Kur visi aparaturscikai dingo? Atostogu isejo? Dar viena klausima turiu- darysiuos deze subams i bagaznika, det 2 Subus i viena deze, ar tarp ju reikia padaryt viduj pertvara dezej, atskirti 2 atskiras erdves kiekvienam dinamikui, ar palikti bendra erdve abiem subams?

nebuvo jokiu problemu, nors daug ir neturejau.dujos reduktorines olandiskos buvo, ir iki manes davelnia metu dar vazineta kas daryta neklausiau.bet bemwui ant 1.6 dujos kimba gan neblogai(gal kompresija sutinka) o traukia kaip kitos ant 1.8 2.0

Vienas is variantu, gali buti linkes svaistiklis, cia dazna beda situ varikliu. Reikia matuoti kompresija saltam varikliui.Ant apsuku jis dirbs normaliai.Netraukimas tai vel kita problema, pajungus diagnostika viskas matosi, aisku vaziuojant ziureti parametrus o ne klaidas skaityti.

Sveiki taigi esu susidūręs su gedimu. Šaltas variklis užsiveda tvarkingai ir lengvai, važiuoja gerai. O kai jau būna šiltas variklis jis nebeužsiveda. Matuota kompresija rodo 7 kaip manot ar čia kalta ji? Ar reiktu didesnės? Variklis 49cc

regitros kosmonaute, sudesiu kitą diržą į vietą jei variklis prasisuks normaliai, pasimatuosiu kompresiją ir bus matyt kuriam cilindre kiek prabezda, bus aišku, tada nuiminesiu, tuo labiau, kad kai trūko negirdėjo jokių pašalinių garsų, tik užgeso ir vsio.

Sveiki prie to paties opel vectra 2.0 100kw ecotec, gal kas yra susidūres, nedirba antras cilindras, trukcioja tiek benzinu , bei dujom, dujos tiesioginės, tikrinau kompresija viskas tvarkoi , keičiau žvakes, kibirkštis puiki, diagnostika dariau viskas tvarkoi check nedega.

Man ir toks variantas buvo su megane 1.9 dci uzsigazavo ir apsipyle baltai dumais, tai nuejo turbina, o del uzsigazavimo kaip mechanikas aiskino tai suikele tepalo spaudimas ir prmuse i cilindrus todel ir uzsigazavo ir , kad uzgesint reikdavo dusint pasikeite turbina ir dingo beda

Dabar po remonto, pecius super, gali pirti daryt... Nu as vieno nesuprantu, dabar po remonto, tepalAS dingo, BET POZYMIAI TIE PATYS, pucia viska lauk... Tai tikrai nera normalu.. Suprask draugeli ir mane, as ita reikala investavau 700e, kazkaip apmaudu, kad ta liga vis dar neisnyko...

suspaudimo laipsnis rodo kiek kartu pakeicia slegi priklausomai nuo atmosferinio - jei 9.2:1 tai jei atmosferinis slegis yra 1 atm tai cilindre bus 9.2 atm. bet jei slegis zemesnis (pvz kalnuose) tai ir variklio kompresija bus zemesne

buna suviai kai dujos netvarkingos idetos, kai smarkiai skiriasi kompresija (bet tada motoras negraziai dirbs), saigiau gaza paduodamas ar ant laisvu ar vaziuodamas turi gerai priimt...arba saus dujos jei kazkas blogai. del lempu tai pritariu visiems

AR 164 2.0Turbo, 1992m. Po siai dienai svajoju apie tokia, tik tvarkinga. Dar atsimenu kaip smagiai skriedavo per slystancia sankaba Amortikai numire, spyruokles subyrejo, guoliai uze, kol sankaba dingo vazinejau nieko nedarydamas, motoras kaip keista atlaike viska. Dabar dar noriu as jos

garantuoju kad kokia nors fyshke bus nedajungta, nes buvo man panasiai, tik man kad dingo visas apsvietimas gale, tik stabdziai dege nei peciukas nei spydiko apsvietimas praktiskai niekaS neveikia tik priekis veike buvo nedajungtos dvi fyskes ir viskas iekok ir tikrai rasi

Sveiki, mašina wv golf 3 1995m 1, 9 55kw be turbo.Bėda ta, kad kitas asmuo kažka pasukinėjo prie variklio ir dingo patsosas, kai patraukiu trosa apsukos nekyla, trauka ir vedimasis nepasikeite, tiesiog pasipurto kai šaltas užsiveda.Kas galėtu būt?Gal ten kažka pasukt reikia?

Sveiki.pastebejau, kad manajam e39 523i 12kw eme dingineti tepalas. Pakeiciau tepalus ir filtra pries gera menesi. Tepalus pyliau paprastus 10/40 pusiau sintetinius. nuvaziuota po to apie 1500-2000km (dingo apie litra) nuo matuokles vidurines normos dingo iki minimalios normos. Rytais saltam motorui paciksena kompensatoriai (apie 2-5 sekundes). Vedasi gerai , vazineju dujomis. Trauka nesiskundziu. Kokios gali buti tepalo dingimo priezastys ? Balsas variklio nepakites , normalus, ismetamumas geras, spalva dumu nepakitusi. Apie dangtelio tarpine yra pavarvejimu, ar gali tiek islaseti vien per ja ? ant zemes nuvarvejimu nesimato, nes yra variklio apsauga.

1vadovaukis gamyklinem medkem jas rasi auto datoje... 2 patikrink kompresija jei gera vadinasi voztuvai sweiki... 3 kai suki starteriu ar variklis sukasi tolygiai? cia garaziniai patarimai jei rimtai imk galva ir vezk tikrint... kodel reguliariai netikrini dirzo?

hdi jai zvakes geros vedasi betkada , iki -15 uzvedi ir be zvakiu , jai kompresija gera , o ir lietuvoi ziemos nebeliko , kelios savaites minuso ir viskas , , 2.0 hdi plikas motoras srote apie 60e . randi ir uz 30-40e ,

slangos labai retai nuo senatves suplysta.Kazkada man audi 100 taip buvo.Keliau galva-radau galvos pade isgrauzta kaip ir kanala-pumpavo kompresija i antifriza..Pakeiciau galva ir OK, slifuot nebuvo ka, ziauriai iskorodave buvo.Del temperaturos nepamenu, seni laikai...

2, 3, 4, 5 cilindre dar normaliai, o stai pirmam jau kazkas neaisku, bus ko gero voztuvai pridege pirmam cilindre todel musa kompresija lauk. pagal ka speju? pas mane labai panasus variantas tik kad sunkiau kuriasi kai paspaudzia nuo -15.

na galva tikrinau su specealiu testuku viskas gerai kaip ir nezinau net kas ten yra o seip gazuojant nebandziau ziuret kamsteli ar pritraukineja. sakau ji stovejusi vokietijoje buvo metus tai gal prikepe ziedai prikepe ir pucia kompresija