Del raktu komplekto (11 стр.) (34414)

Sveiki turiu bėda taise servize toyota 2.0 85kw keite vožtuvu dangtelio tarpine po poros savaičiu pradėjo vel leist tepala matau kad vel per tarpine nuvege susinervinau jiems nevežiau noriu pats susitaisyti , bet pastrigau neina dangtelio nuimt kliba bet nenusiima atrodo lyg purkštukai trugdytu ar juos reikia išsukti su spec raktu ? nors nelabai matosi giliau formos rakto

del 7

del dizaino

del ko?

Dėl žiemos

del kainos?

del kainu gali buti, nesigincysiu..o del info tai nera uz ka gi

jau tik nesvaik del tokiu kainu. o keist motorus del draudimo visiska nesamone.

del tavo maieru kelyje mentai labiau prisipisa nei del markes automobilio. eilinis budulis

Tai čia ne dėl greičio laiškas atejo? Išvys kokie laiškai ateina del greičio?

Reikia pagalbos, del reguliavimo ir del traukos.

Veli, tai ar susitvarkei del saudymo? ar del to ir nori keisti?

O del audi, ar gali misinys uzsiliesint del "nupiepusios" oro srauto matuokles?

Del zalios gali but ramus, marea ji tikrai pripazysta, del belarusisko nzn..

O kaip dėl 626 2.0 l variklis? Kaip dėl rūdžių joms? 98 metų.

del kietumo tai visai nieko, o del puvimo tai priklauso ant kokios pataikai

Manyciau del to: http://www.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM PS: del opelio geras posakis

del to pritariu, tik labai jau uzknisa, kai kysa tuos dyzelius del superekonomijos....

Sveiki, aš su tokiu klausymu, pakeičiau elementus raktelyje ( pačiame pulte) ir jis nustojo veikti. Ką man daryti? aš taip suprantu ten reikia kažką programuoti, galima tai padaryt pačiam? O kada aš bandau atrakinti raktu, atsirakina tik vairuotojo durelės, o kitos ne. Ir centrinio užrakto lemputė vistiek mirksi, ir kada atidarau duris pradeda kaukti mašina. Audi a6 2000metu

tu cia nepisk nes audi tai ne koks citroenas kai gali prakises drata is vidaus atrakint kai uzrakinta. net su kabliu ar replem nesistrauksi to uzrakto aukstyn eina tik raktu arba pulteliu ir parasiau paprasta buda ir 100 procentu turetu veikt nes pliusinis laidas nuo straterio eina tiesiai i akumo klema o minusa prie bloko kabini ir rakini pulteliu

nei del greicio nei del apsuku "neatjungia" turbinos, o del variklio apkrovos, kuria kompas skaiciuoja remdamasis oro srauto matuokles parodymais.. kai turba perpucia oro buna daug daugiau nei turetu buti del to ir atjungia..

pas mane geras atvejis buvo, gryzau paryciais rudeni namo, dar pas tevus gyvenau, iejau i namus, girdziu suo draskosi ir sucipo, supratau kad kazkaip ne taip, pasiemiau kirvi ir dar pagali toki islekiu lauk, o jau garazas atidarytas matau, vienos durys, greit prilekiau, uzdariau stagiai duris ir du vagys liko viduje, o jie jau buvo isnese lauk raktu rinkini uz 350, kompresoriu, bulgarke, graztus du, dar raktu ir 4turias zieminias padangas su ratlankiais bet kadangi bubvau vienas namie, jie pabego pro antra auksta ir nusileido per darzine , isplese duris ir pabego, vijausi bet isoko i masina ir pasitepe, nei veidu maciau nei nr masinos, gavosi sudas tik kad neapvoge, buvau truputi isgeres tai nedrysau vytis, nes ir nescios moterys gauna baudas kad vazuoja i ligonine paskutine minute virsydamos greiti

o tai vis del to patariat audi a4 imti? nes kiek matau del bmw 320 nks nk nepasako, o kaip del japonisku mitsubishi galant, carisma?

del stabziu

teisingai as drebejau ir nuo mazens del masinu.dabar drebu ir del ju ir del furu man meile furom gime gal nuo 12 metu kokia

Susiduriau su problema negaliu uzrakinti ka tik nusipirkti auto. Apie ja nei as nei pardavejas nk nezinojo kadangi ka tik parvezta is vokieciu ant tralo. Yra org raktas su kuriuo lyg ir galima uzrakinti/atrakinti masina. Pasikeiciau batareikas bet vis tiek niekas neveikia. Meginu su raktu bet jis nixuja nepasisuka ne i viena puse ne vienoj spynelej. Gal kas nors turit kokiu ideju?

del sildymo tai gali but oro kamstis, bent antifryzo yra? del prigesimo nesuk galvos.

nu jo, dėl praktikos tas pats, o kaip dėl teorijos? dėkui, kad atrašei

Va dėl ko Lietuvai pirma reiktų tvarkytis, o ne dėl mokesčių visokių...

o del to, kad suzadinimas eina tiesei is pliuso nieko del to negali but/

del tikrinimo teisybei. bet del katalizatoriaus matymo neteisybe. katalizatorius dadegina nesudegintas dujas, del to ismetamosios dujos uz katalizatoriaus yra karstesnes ir tai patikrinti nera sunku.

man tai atrodo tuos motorus skundzia daugiau del kuro siurblio o ne del galvu

Seip dujas deciau del taupymo. TT noriu vien del man labai patinkanciu kebulo liniju.

Facelift visada geriau pirkti tiek dėl mažesnio nuvertėjimo, tiek dėl pirmtakų ištaisytų bug"ų

del to selenoido jis nepricom del kurimosi, jis man kai neveiki, tai kurdavosi geraj, del kurimosi gali but zvakes kaltos o kaip silta ar geraj kuriasi?

del ekonomijos tai turbina paduoda suspausta ora del to kuras geriau sudega ir del to smarkiai nespaudziant atsiranda geresne ekonomija lyginant su atmosferikais (cia apie dyzelius)

Jei jau klausi, tai matomai pas tave yra reguliuojami ir yra reikalas pasitikrinti, ar ne?Gal ir rasi kur tokia info, bet man smalsu, kur rasi "tableciu"?Juk ten zingsnis kas penkias simtasias mm, jei neklystu...Gal parasciau paieskoti kas reguliuoja tokius voztuvus, tas turetu tureti ir tokiu "tableciu" banka...O gal pas fiesta dar paprastai reguliojami voztuvai, t.y. raktu?Butu idomu suzinot

sveiki, gal kam teke tokia beda tureti, zodziu spyna usikirto, neina bagazines atidaryt.centrinis veikia, viduje gidret kaip tipo ja atrakina, tada uzrakina, trauke vaiksto, bet spynoje likus padetis UZRAKINTA..ta prasme spaudi neusikabina niekur kad nuspaust atidaryt bagazine.ir raktu meginau, atrakinet uzrakinet, bet vistiek lieka ta padetis uzrakinta.neismastau kaip ta bagazine atidaryt kokiu budu kad ta spyna lupt lauk tikrint kas sugedo joje.

blyn susirask normalu elektrika ar koki auto signalizaciju meistra, tau yra pasirinkimas arba mesti velniop ta signa ir deti kaska paprasciau arba , jei ISIDEJAI TOKI PAT SIURBLI IR BEDA YRA SIGNALIZACIJOJE, tai reikejo pirma atristi sena, o poto priristi nauja siurbli, pas tave man atrodo yra can bus jungtis, jei taip pasiimi auto saugos koda jungi kompa ir pririsi, nereiks jokiu raktu keisti,

stai turiu tokias lempas praejau technikine labai lengvai o varikliuka (http://www.ogmita.lt/index.php?a=img_ppic&pid=8101) turejo tau pakeisti isimti is senu lempu ir ideti i naujas. jos reguliuojasi nusimk dankteli ir ten viduje turi buti seskampio formos skyle ja atsuki su raktu( pas mane buvo smarkiai suverzta tai teko truputi jegos panaudoti)

teisybe del 0.75l

matyt del greicio

del vairo koloneles

del skonio nesigincijama

del a4 pritariu

del kuro sutinku

vien del kebulo...

del ju ne

del ko cia visi gincai kyla tik del skonio reikalo ir issakytu nuomoniu ir skonio .

tds, tikrai ne geriausias pasirinkimas studentui, tiek del kuro sanaudu, tiek del siurblio galimu bedu