Del langu (661 стр.) (34661)

pastebejau kad galiniai ratai ydomiai stovi stai foto

nu siektiek matavau, fotika ikisau tarp rato ir remo is vienos ir is kitos puses tai atrode vienodai nu reiks rytoj tiksliai su matlankiu ismatuoti tada bus aiskiau.seip vazevimui nerukdo tik kai ysiziuri nelabai grazei atrodo

dirzeli guoliukas tempia savaime, isdirbis irgi nenemanau kad didelis nes 95000km vos prariedejus masina

Sveiki. Turiu visa duju iranga skirta karburatoriui, noriu permest i ipurskima, 5 cilindru, tiesiogines dujas aisku. Gal kas zino kiek kainuotu purkstukai duju ir ju idejimas?

o kur kazkoks buna laikrodis kuris atidaro ir uzdaro sklende kur jis yra ?

tuo lb as pats nezinau sako kad atidaro ir uzdaro sklende kazkokia jis ir gali but tas gatavas , o beto negali but kur i filtra ateina slangas su gumyte per ten ora imt ? kai sprogo gal paejo i sona ?

sneki tokiais vaikiskais mastais.. apie Lietuva isvis patyliu. bet kitur, vos ne kas antram kieme.

bet PD nemanau, kad rasi taip pigiai.. ir pats keitimas sudetingesnis

kitoks algoritmas skaiciavimo, mano kazkoks per sikna.. speju nuo greicio priklauso. vaziuojant trasoj ramiai vidtiniu 130km/h greiciu geriausias parodyamas po 1400km buvo 9l/100km

Pamirsk nokia. Ji mirusi. Ja gi microsoftas perpirko. As naudoju tomtom navigacija. Ne gsm. Telefone turiu kazkokia irgi. Orginali. Bet nevaziuojant naudoju, o pvz parke vaikstant. Nes Prospect Park be zemelapio nesunku pasiklysti O tomtom mano sena, gal 5 metus neaupdatinta. Keliai pasikeite. Bet vaziuodamas dar ir i zenklus ziuriu, tai pasiklysti sunku..

sveiki visi. Nusipirkau neseniai BMW 525 TDS 97 metu. Broblemos: 1- Labai sunkiai kuriasi varyklis, nesvarbu ar jis siltas ar saltas vistiek ilgokai reikia pasukti kad uzsivestu ir rodos kai paspaudinesi gazo pedala uzsiveda greiciau. kai uzsikuria ant laisvu apsuku dirba gan triuksmingai bet gal nuo pagalviu kai duosi gazo tai dirba graziai traukia irgi gerai. 2- problema su klima, sildo tik keleivio puse o vairuotoja visa laika salta ora pucia, ir ten kur klimos valdymas rodos visa laika kazkas burzgia matavau srove "ramybes" busenoje tai buvo 0, 5 A manau greitai akuma iskrautu. kas ten galetu buti? Aciu

Sveiki, pazistami siulo pirkti pezo partneri 2009m. dyzeliuka.patarkit kokios bedos buna su jais, pliusai, minusai, privalumai. Jei galima skubiai.dekoju. arba i el. pasta [email protected]

pataisymas 2003 metu.

aha kaip sitie mersai?

su blizguciu dar zalia spalva buna

Alaus is taves manciukai

cia geriausias variantas is lauzyno istraukt ir det nes kitaip gali netilpt arba neatitikt. be to orginalai geresni dazniausiai

tikriausiai kur nors po bardacioku

a kas tau beleka kai nieka nerauki ape masinas

tai ne tik su kiausiu bet dar ir su prikolu

au au au

Sveiki gal kas galit pasakyti kur stovi salono oro filtras chrysler grand vojeger 1998 metu modelyje.Aciu

kasgi deda i limuzinus dujas?

mazda dyzel nekas, geriausia 1.8 benzinas, bet labai rudija nes plonos skardos

o pezo 607 kas?na kaip visada paklause-susipjove

galima ir as prie to pacio paklausiu? kaip jum toks variantas ir ar jus darytumetes? http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Vectra-C-Hatchback-Carbon-Fibre-Effect-Pillar-Trim-Sticker-Kit-/261085928137?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cc9ef1ac9#ht_932wt_1271

as tau sakau apie, nepamirsk kad jie dar nuo dazu gauna nuolaida.plius pasiruosti reik pacem, apsiklijuoti pacem, kaip manai kaip ilgai truks viska kaip paruosta nupusti, a?

tai ir neskaityk, bet zmogaus negasdink,

tai piguti sandarikli supilei , arba skyle cento dydzio, as kaip supiliau buteli tai metus atlaike, uzklijavo per 15 min, viskas pagal instrukcija

varyk pas motoristus, jo maziau klauses, viska pakeisi ir ramus vazinesi

na jeigu abi slangos siltos , nuorinta gerai tada temperaturos daviklius pasiziurek

nu siaip buna siurbliui batai, jis kysti isvaro lauk, uzpylys skyscio ant uzkurto variklio reikia pasukint vaira i viena puse, paskui i kita, jei skystis lipa per virsu 99 procentai kad uzlinko stiprintuvo siurblys. o jei tau nesikuria dabar masina, itiketina kad pats siurblys uzstrigo ir nepajiegia praverst, uz tai nesikuria

seip visi C4 a6 ir vadina ceskem, o c4 100-tai vadina simtine pusta!!! na nezinau kaip pas jus ten kaime, bet VLN tai taip, ase!!!!!!!!!!!1 o va cia joni is supjovei gryba konkretu seip visoj LT c4-100 yra vadinama ceske, o a6(c4)- a6 ceskes kebule..nebent pas jum ten portugalijoj kitaip

Asiliuk, C4 a6 ejo nuo 1994iki1997m. , jei nori zinot !!!!! Jei toks protingas, tai nors vikipedija panarsyk !!!!! http://lt.wikipedia.org/wiki/Audi_A6

Tu skaityk visas eilutes, o ne kas antra!!!!!

as nei vieno zodzio nesu parases apie audi C4 (100), taip kad nekisk man ,

sveiki reikia pagalbos 3 litru mb 89 metu kupas automatas kiek turi begiu greiciu deze? ce300 benzinas

Tai mes tau pervesim pastu 200gr duonos, pasakyk, nebijok, badu nenumarinsim!

Tai gal jis tik koncentracijai paziureti skirtas o ne senumui, visa kita ne naujiena tik idomu kaip juo naudojamasi ir ka jis rodo.Visokiu fokusu maciau, bet tokios nesamones dar neteko girdeti.Tipo vandens siurblio restauravimo priedas.Salia radijatoriaus ir VS sandarikliu buvo lentynoje.Idiomu kokia jo verikimo esme.JEi pompai pareina guolis tai negi ji atstato?Kazkox absurds ar bruds.Na nebent greitesniam atitirpdymui kai uzzsales vanduo gal.

o kame cia apgaule niekaip nesuprantu?? ir pirkimo-pardavimo sutarti turbut nurodyta koks tukstantis litu bus.. as bent jau kada sau masina perku tai visada rasau tokia suma kiek moku, o kai parduodu tai kapeikas uzrasau ir ramu

Kam man automatas? Patogumui. Kai chemoterapija gauni, malonumo ir taip ne per daug, tai bent jau uzteks to, kad i kelia ziuresiu, o ne dar mieste darkysiuos su mechanine, o be masinos, tai dirbt neiseina. Kaip jum 96metu ford scorpio 2, 0?

o kaip ju elektronika pvz paemus xedos 6 su pilnu elektros paketu kaip ten elektra laiko ir kondisai ar nera taip kaip pozu 405 kiek zinau jiems silpnai su kondisais o lagunu elektronika yra tragiska pastovei kas sugenda ar taip nera su xedosais

Sveiki, bmw myletojai kolegos Prisiregisravau siam forume, nes pats esu nepagydomas bmw ligonis ir kitos auto gyvenime nepirksiu. Taciau paskaites jusu nemazai zinuciu butent apie 2.5 tds bmw varikli, labai smarkiai pradejau juoktis. Tikrai yra zmoniu rasanciu gryna teisybe, bet yra ir rasanciu visiskus vejusPats paskutinius 7-nis metus vazinejau su 725 tds, 98m. E38. Dar pries tai 5-kis metus vazinejau su 525 tds E34. Parasysiu as jums tikra ir teisinga istorija apie tds. Visu pirma, kas liecia siurblius.Tds varikliai pasirode 91m pabaigoje.Buvo gaminami iki 98m pabaigos. Varikliai pagaminti 91-96m, turejo daug problemu su auksto spaudimo siurbliu elektronine dalimi. Tai daugiausia priklause nuo kilometrazo, bet daug itakos turejo ir labai prastos kokybes saliarka. Si problema buvo beveik isspresta 96m pabaigoje. Liko kita problema. GALVA!!! Sios problemos bavarai neisprende iki pat 3, 0D variklio atsiradimo. Piktybines priezastys galvu susikraipymo ir skilimo: perkaitintas variklis, salto variklio drozimas ypac ziema! Nepiktybines, visos tds galvos susilpneja prabegus 300-350 tukst. km. Jei kazkada pirkote bet koki bmw su tds varikliu ne naujesni kaip 5m ir jums irodinejo, kad jis prabeges 200 tukst. km. iskart galejot pasiust n.... Vienetai tokiu budavo, arba parvezdavo sudauzytus, remontuodavo ir patys vazinedavo. Niekada niekas nepardave idealaus tds su mazu prabegimu, nes tokia masina gali vazinet nebrangiai ne vienus metus. As zinau, nes brolis 19m prekiauja masinom. Kitas dalykas, ekonomiskumas. Nezinau kaip kas vaziuoja, bet zinau kaip vaziuoju as. Tikrai nedrozdavau ir stengdavausi vaziuot kuo ekonomiskiau.Uzsmaugdavau labai retai. Su simtais zmoniu kalbejau ir visi pasake labai panasiai. 525 buvo mechanke, mieste imdavo su kondiske vasara apie 9, ziema priklausomai nuo salcio 10-12ltr. 725 buvo automatas, R19 kaliosai ir kondiske. Taip pat vaziujant vasara eme apie 10-11, ziema jei gerai pasaldavo iki 15 ltr. 525 buvo geras, pirkau dauzta, bet vistiek pravaziaves apie 180 tukst. dariau siurbli. 725 varili prakeikiau amzinai, nes apakintas pilna privalumu komplektacija nusipirkau su mazdaug 400 tukst. prabiegu. Tris kart dariau galva.Mataras tepalais amzinai apibeges buvo. Viskas, su tds siam gyvenime baigiau. Nedarykit, rebiata, klaidos, jei leidzia finansai, jamkit tik bet koki bmw su 3, 0d varikliu. Siais laikais tds nupirkt gera praktiskai neimanoma! Nebent is tecio, kuris ledova laike garaze 10m Pripazistu, labai geri auto buvo, kol nebuvo pravaziave daugiau kaip 250t.km apytiksliai. Spaudziu ranka kas tokius dar turi Ir dar, penktai klasiai sitas mataras puse velnio tikrai, o septintai ryskiai per silpnas, nors as irgi draguose nedalyvauju. Remontas, tarpine pakeist ir galva nuslifuot( jei galva neskilus, jei skilus dar apie 700lt)ne paciam darant, kainuos apie 1500lt, gerom detalem, pigiom net nedarykit, o siurbli kiek girdejau sutvarko jau uz 700lt gerai. kaip turejau 525, mokejau 2500lt 2000-aisias metais.ka, sekmes visiem bavarisku megejam, tikiuoosi susirasysim

Dar.

Dabar ir aš pats šitą suprantu.

Turėsiu omenyje. Dėkoju.

o tai kokios masinos pagal tave limuzino klases?absoliuciai visos?as tai maniau kad mers s audi a8, bmw 7, lexus Ls

paskaityk atidziau tu pats prikisai audi 100 c4...kalba is pat pradziu ejo apie audi a6, ir butent a6 ir lyginom c4 ir c5