Del langu (652 стр.) (34662)

81 kw jeigu neklystu taip pat su 1 raudona. benzininis apart sanaudu niekuo nenusileidzia dyzeliui, mano nuomone netgi lenkia, visgi dyzeliniu auto remontas brangesnis. bet visgi jei pirksi dyzeli tai sutinku, kad 81 kw patvaresnis, kura valgo praktiskai bet koki, o 85 kw jau jautresnis kokybei, taciau vaziuoja gerokai maloniau.

na visu pirma cia tikra rida net nekvepia, o seip jau per interneta mes tau nepasakysim koks yra masinos stovis, turi vaziuot ziuret ir tikrint

http://www.voyager.lt/forum.php

manau rasi visus atsakimus i visus klausimus

cia vadinama standartine rida tikra bus kur kas didesne...

man irgi buvo tokios bedos 1 Paankstino degima ir gerai pradejo kurtis 2 pasikeiciau klimos valdyma ir nebeburzgia, bet daznas atvejis kad ir ezys gali butu susviles

Sveiki, ieškau vidutinės klasės automobilio su dujomis ir automatu kažkas tokio kaip w124 ar 5bmw. Ką galėtumėte patarti kas galėtų sutarti su paprastomis dujomis ir tūrėtų patikimą automatą, kurį kartą suremontavus nereikėtų remontuot pastoviai. Kaina manau iki 4tūkst Lt geriau daugiau remontui pasiliksiu.

nu nzn, as negirdejas kad butu su stabdziu diskais bedu visiem. as kaip keiciau priekinius stabdziu diskus tj uz viena mokejau 40lt. gal po pusmecio kaip pasikeiciau vel pradejo drebet masina kaip stabdydavau, bet prasitekinau ir jokiu bedu iki db.tikrai su stabdziu diskais dideliu bedu nebuna.

Žinau, dažymas tikrai brangus reikalas yra.. Plėvelė, karboninė irgi kainuoja, aišku skaičiai ne tokie.. Dar klausimas, ar pats kokybiškai užklijuosit ir t.t.. Grožis kiekvienam skirtingai, taip pat kaip ir visur.. Vienam mergina graži, kitam ne, Automobilis gražus, kitam ne ir t.t. Turite pats spręsti ir tiek.

Sunku su Tavim. http://www.autogidas.lt/detaliu-aptraukimas-3d-karbono-plevele-14163503.html http://tuning-shop.lt/3d-karbono-plevele-80cm-x-127cm-juoda Va. Daugiau tingiu ieškot jau.

Pigiau grybo.

Gražūs skaičiai. Pas mane dujos, tiesa paprastos, bet ekonomiška ganėtinai.. Jei minant virš 3K Rpm, tai pasiima aišku savo, bet šiaip, ramiau važiuojant, tai 9-11Litrų..

O su dujom ? jai imciau ?

ir koks gi limuzinas is a6?siaip as asmeniskai nieko pries dujas neturiu, pas pati a8 su dujom ir i joki dyzeli nekeisciau...su dujom daug pigiau vazinet kai dyzelio apie 10 ir daugiau ima, neskaitant dyzelio remontus

jei tarpine butu tai atsukus bakeli ne garas eitu o pats antifrizas purkstu nes kompresija suvaro i ausinimo sistema, siaip servise daro testus tarpinei nieko neuardant patikrinti galima

na aisku. labai aciu, o pagrindinis klausimas ar galetu ten zvaigzdute suluzti ar ten vienas dantukas luzti?

na ydomi man jo versija ka jis atsakys

nu pize juokdarys neturiu ka tau atsakyti daugiau vaziuok toliau su savo lavonu oru ir geriau nebejuokink

jo kad a6 nuo 98metu dyzeli kad paimtum normalu nenusisnekek uz 8.ir ata a6 jis ilgai dar laizys kad tokia kaina nori nebent ten labai gera konplektacija spalva universal ir t.t..na gal ir atsiras koks durnas uz ta 10 kad paimtu

pasiziurek kiek audi tu senuju yra tokiu uz 10 000.bled atroda kad panature kosmose gyveni.beto net turiu ir dabar pardavimui a6 2002metu universal benzas tad ju kiek as esu perejes tai manau kad tu tiek nepasieksi cia tokiom kainom isvedziodamas

geros dezes tik ziurek triptronic kad butu.nes multitronic jei suges daug kainuos

o vabaliukas netinka?

taip ten vaziuokle golfo 4 ir pasato o varikliai golfo tik kad kebulas kitoks ir nebrangus taisyti seip kaip golf 4 tik kitu kailiu.o pavaru dezes priklauso kas ta masina vazinejo kaip keisdavo tepalus joje ir panasiai

oi tu klaunas bled dabar vartai kad c4 jau a6 nors tai beveik skirtingi kebulai bet tu taip neparasiai kad a6 o rasei c4.na as nieko nesakysiu parasyk sakau adresa atvyksim paziureti tikriausei sioje savaiteje

as paaiskinau ka vadinu c4 ir t.t...ir ne tau mane kazko mokyti

matai vieni cekiai buna su auto imei tai yra indifikacijos nr tai ju nesuklastosi jei stanpai yra tos salies

4.2 litro ......taiva toky pavyzdy tau ant greito skoda greenline 2011metu paziurek kiek valgo?pripazinta ekonimiskiausia europoje dyzeline masina.tai iseitu kad tavo beveik ant tu paciu sanaudu vaziuoja tai gal ir tavo sena guoli ar ka ten reiketu uzpatentuoti visoje europoje maziausiai valganti tik vienas toks didelis skirtumas tavo 15 metu senumo gal ir daugiau kur realus kw is 81 like koks 60kw +- ir dar daugiau ima dyzelio nes dinamika variklio sudilus o cia nauja masina tad realybe tokia kad seki pasakas

su rezaku pakaitintum ir lengvai ismustum

sveiki gal kas zinot nuo kuo tinka deze i audi v8 nes negaliu nekur rast, arba gal kas turit gero stovio

Jei rida reali, tai su varikliu jokiu problemu nebus su salyga kad viskas laiku buvo daroma ir po trukusiu dirzo viskas gerai surinkta, varikliai sitie zjbs tad bedu nebus.Kas lecia deze yra niuansu bet jei vaziuojant pavaras meto gerai kick dauwn veikia tai px hgali jimti

isvada susidariau toke kuo daugiau kw tuo maziau dyzelio jama.

turesi ateiciai, gal info rasi daug daugiau negu manai cia jei ka manualas tavo moco http://die-kleinkraftrad-ig.de/wissensdatenbank/bedienungsancrm75.pdf

siaip kadaise maniau kad geras sitas auto, bet nusivyliau pavaziaves, jame geras tik 3, 0 litru dyzelis variklis, visa kita man nepatiko, nesijauciau kazkokioje auto kuri taip garbinama, man rodosi jinai net nublanksta minioje, salonas nors ir patogus bet negrazus kaip ir senuju peugeot. Kai ieskojausi pirmaji universala buvo mintys apie ji, prie visu volvo, toyotu ir t.t. bet po pasiklausinejima pas rimtu meistru atsoko mintis, nes auto yra gal ir gera bet per daug ja reikia investuoti kad vaziuotu normaliai, o kas sako kad srebia mazai, tai ima dafiga jos, cia jum ne VW tdi varikliai

tu cia apie 407 parasei? o tie patys varintai taikomi 607? gera paimt-loterija, tikiuos aplamai ka bepirkciau gera paimt

Kokiais varikliais audi a6 neapsimoka pirkt, 2, 5?

aciu vyrai, kad prisijunget, biski padejot. biski galvele susukot, bet dekui, kad nelikot abejingi dar apsisitosiu cia pas jus jums galvele pakvarsint

matau, kad linksma, uzvest tik ant kelio reikia

Gal kas photoshopu mokate naudotis? Tai galima būtų sukurti eskizą... Fotkių turiu : ) Nu va. Lempų tamsinimo plėvelė užsakyta jau.

Žinok tikrai faktas. Ir dar kokybiškas tas grybas : D

Tarp kitko laisvai paneigiu faktą kad joks VW nevalgo 4.2 ? : D Golf mk7 1.4TSI ~130ag valgo 4.8 MIESTE. Užmiestyje logiška kad mažiau : )

Tikrai logiškas. Bet įsibegėjus iki tau reikiamo greičio ji valgys tikrai mažiau nei stockas be chip tuningo.

Na matai. Jei nusipirksi taurega V10 TDI tai jis tau mieste besitampant suvalgys daugokai : ) O jei turi tarkim golfą mk4 tdi 81kw ir pačipuoji, tai važiuojant ilgesnias distancijas be sustojimo kuro sanaudos sumažėja lyginant su stocku.

jai butum vazeves bent su vienu tu modeliu nesvaiktum cia nesamoniu.. jai butum vazeves su e39 taip pat nesvaigtum apie galu varomo auto problemas.. taip buvo e30 e34 e28 e36 e46 sie modeliai yra subine lengva uzsimest nesunku galios pakanka ir su 1.6varikliu sukt saules.. bet va su e39 yr ktias reikalas.. galas sunkus svoris paskirstytas puikiai beto pati masina sunki labai ir sukibimo problemu neturi tiek su FWD tiek su RWD galima masina isprievartauti ant posukiu ir pan.. jai ASC veikia neuzmesi ir noredamas..

manau ne prie ko cia tas oras, cia bus visa uzdegimo sis.ar net kompas

Sudeginsi zvakes ir tiek.Kaitinimo laikas priklauso nuo temperaturos.Rele valdo variklio kompas, saltam ijungi degima palauki apie 5-6 sekundes ir kuri.

Durna boba, dar geriau atiduosi jam masina ir atgausi 1500e, busi ir be pinigu ir be euru, IS MUSES DRAMBLI ISPUTE, juokdare

Labas. Salono filtro nebuna tokiuose voyageriuose, nebent koks "samadielnas" padarytas.

Sveiki, reikia patarimo. Rytoj bandysiu pravaryti tech. apžiūrą savo automobiliui. Yra keli niuansai. Dunksi amortizatorius, truputi parūdijęs dugnas, iš greičių dėžės pro kūlisą truputi sunkiasi tepalas, duslintuve yra kelios mikroninės skylutės. Kaip manote ar praeis? Dėkoju už komentarus

man mesdavo klaida nes dezes fiskei po apacia nebuvo gero kontakto.isvalius gedimas isnyko.o seip daryk diagnostika iskart aisku bus

Esme masina uzsikuria is po nakties stovejus iskart, padirba ir uzgesta, poto jau nesiveda, kartais starteriu zulinant dar uzgriebia, ant buksyro is pirmo antro karto, silta kuriasi be problemu bet po pirmo uzgisimo uzgesta ir viskas, dar kuriant po nakties ar kada variklis pradeda trukciot, suki starteriu , kol uzsives ir padirbes variklis, tada jai neuzgis po pirmo kurimo vaziuos kaip ir priklauso gerai ..

cia tipo bandai suzinot, kas tavo tuo sudu domisi?