Del apziuros (187 стр.) (34039)

foresteris negali lygintis su kitais isvardintais, bent jau del savo londzeroninio kebulo.Idejus kazkiek pinigu, jo galimybes smarkiai isauga, bet drapalint po miskus ir dar svetimam duot?Tai gal patruli(trumpa baze)?Sitas tikrai nenuviltu, aisku, jei nedamustas...

pradziai pasimatuok kur nors kompresija. jei tame cilindre bus zema kompresija, tada man atrodo tapaliniai ziedai bus susede. del to gali mest ir duma. Jei kompresija maza - tada ir cilindras nedirbs, arba dirbs tik ant aukstu apsisukimu.

skirtumas tas kad 2, 6 turi maziau kw o sveria tiek pat kai 2, 8.tas pats varyklis tik kad trauka mazesne, bet to nelabai pajusi, o kuro sanaudos tokios pat del to jie ne taip vertinami kaip 2, 8.

mielas ponuli jei nenusprendziu ka daryt su masiniuku as ji parduodu kaip ir visus kitus.galit uzsukt gariunai 119 aikstele.o del passato ka pavydas subinej zaist pradejo : ) : ) nepavydek ppadirbk ir turesi ir toki... : ) nors i ji dujos nesideda : )

nieks neduoda jokios baudos uz ta tiuninga, daug pacuku vazinejas su tais tiuningais, ir neko mentai jiem nepadaro, isvis pirma karta girdziu, kad uz tiuninga bauda raso..del TA nezinau nko. Pamokesi lt ir pravarysi su tiuningu

porsche 944 turbo 250 kw uz kokius 25 000lt o ne turbo su kokiais 140kw uz 10 000 palaupyta 6-7k.cinkuoti, neblogi, vaziukles aukstis reguliuojas varztais , deze greiciu gale (del stabilumo)

bet tai rask ta activa. o su paprastu hidroactivu tai pilna paprasciausias pribambasas hidroactivo paspaudi knopke ir sukieteja vaziuokle.siaip smagus apratas ta xantia ir kaina nesikandzioja 140 kw visa laik ipirksi , nebent del isvaizdos ne pacaniskai atrodo

ir vel pyksti kad ne apie alfas bazaras , o viso forumo asilas tj tu jai nepastebejai , , , , o del astros , kaip ir sako zmogus - priziuri tj ir turi , bet cia apie kiekviena auto ta pati gali pasakyt, , ,

turiu kawasaki 400cc vora geras aparatas bet siaip vazaviau su 110cc galvojau kad nieko mazas ir negalingas bet kai pravaziaviau tai truputi nuomone pasikeite kaip 110cc tai tikrai gerai ejo o jei del pramogos tai tikrai uztenka

http://www.tuktuk.lt/index.php?fuseaction=item.images&item_id=1664562 va del sitokios spalvos gabaritu nieko nesako, kazin kaip jie sviecia numeriu apsvietime, gal kas turit? nes paprasti ledai, tai slyksciai atrodo numeriu apsvietime dvi juostos o ne bendra spalva

tai va va, pas mane subas isvis net nedezej o i sedine imontuotas del to tokio dauzymo ir nesijaucia, tik duslus zemas garsas, kuris man ir patinka. tiesa jei sedi kas gale tai tiesiai i kepenis musa

Krc, 6 isprotejo galutinai , kur tik kokia tema jis vis vien mato tik alfas .. P.S. temos autorius klause del drifto, tai gal alfaromeo paaiskins, kaip driftint su priekiu varomu, rucnyka ten traukt ar pan...

Pradedam apie grazuoles???? Nei vienas is graziausiu man nera bmw(aisku neatsizvelgiant i kaina), ko jus myzat del tu bmw? Kas ten tokio? vokietys, tik galu varomas O tai kam tu pasivadines audine jei svaigsti apie bmw?

taip taip, dabar vienam sudejau aparaturike, tokia pusetina, sake kad tik pritylinciau, kad jam tokios nereik, , , po 4 dienu sako lyg ir mazai jau, , kas bus tada po pusmecio, , , ????????o del kokybes isvis ribu nera, , , , , , , , , ,

Kai uzvedu salta motora is pradziu dumai neina , o po 1-2min pradeda eiti balti dumai? toks jausmas kad kuro nesudegina , tepalu nerija pries tai stovejo elektrinis siurblis ir likus elektrine forsunke ar gali buti del to??

pirma visus su artejanciom antra cia rimtai gali buti del tepalu, praplauni sistema, tada gero naujio tepalo , ir garsai turi zymiai sumazeti, aisku jei daugiau simtomu nera, jau neviena pagydem benzin-dyzel

nu cia skonio reikalas. man bmw nepatinka del sawo galiniu waromu ratu newykeli. ir siaip bmw lawonai bent jau taip wisi sako. tik neisizeisk. Taip kiti sneka. as tai nk blogo neturiu tiesiog man nepatinka galu waromi.

Šiaip dažna šitų motorų bėda, kad kalena velenėlis. Ten durnas tepimas, o kadangi uzsienieciai nemegsta keisti tepalu, todel uzsikisa tepimo vamzdeliai, del ko velenelio kakliukai negauna tepimo ir sueda juos. tai va kalenimopriezastis greiciausiai tokia ir bus

jei nenori, kad butu prisikta imk bmw e46m3 ir baliai baigti. o dėl to išskirtinumo tai cia suprantamas dalykas, tada reik imt kokia asia, arba dar kokia auto is ano pasaulio, tai busi iskirtinis kaip reikiant...

kad aš ir BMW 5 turejau 2006metu tik iš servizu neišeidavau bet man bmw ar mersai nepatinka su galu varomu tai del to dabar tik audi bet tai tik mano nuomone kad audi geros

metai nesvarbus, svarbu benzininis variklis su turbo, ieskot netingiu, bet tiesiog nevisas auto zinau kurios buna su tokiais varikliais, vat pvz tik snd suzinojau kad yra roveris 620 turbo, del to ir klausiu, gal ka naujo patarsit

Auto markė neaiški, bet plius minus 300lt darbas, jei sau darant, šlifavimas galvos +~100lt. Čia geriausiu atveju, jei pati galva netrūkus. Plius tepalai, antifryzas - dar ~100lt. O dėl pardavimo, tai kur tu tokią parduosi? Kas ją pirks?

toks vaizdas, kad visiem del kazko pavydi, nes pats nieko nepasidarai ir neturi, vazinek toliau su savo gelda, tipiskas lietuvis. jau gal metai laiko vis pastebiu tavo komentarus, koks tu bandai protingas pabuti ir kaip visus mokini...

ir is kur debilai margo svieto, pas 85kw(pd varikli) siurblys yra??? arba pas dyzeli holo daviklis?DDDDDD vo cia jau pzdc.... apacioj ner ka nutrauk pas ta pasata, nes ten nieko nera del ko gestu masina...

Patikrinau pavarų dėžės tepalą, tai dapyliau visą litrą. Užesys kažkiek lyg sumažėjo. Bet perjunginėjant pavaras pasigirta dar kažkoks šniokštimas. Ar gali čia dėl visko būt kalta sankaba? O gal smagratis čia skleidžia kažkokius garsus ir duoda užimą?

Bet del nissano nezinau, Toyotose uzblokuotos, koduotos programos 100% neina remapint.Gal ir nisanuose panasus dalykai.Ne durni japonai.Siaip nemanau kad verta terlintis peckintis su tkiu varikliu.Ilgai nelaikys kw ne tiek pasikeis, daugiau Nm bus sugrius greit variklis, sankaba.

Dėl hidraulinio ir sraigtinio nelabai ką galiu patart, bet jei ieškai dviejų kolonų, tai gali čia pažiūrėt: https://autokeltuvas.lt/dvieju-kolonu-keltuvai/ Pakankamai normalios kainos, o ir pats iš jų pirkęs buvau, tai kol kas nusiskundimų neturiu.

Jo del voztuvo cia ir buvo problema. Atjungiau fyske nuo voztuvo ir vel ijungiau, viskas atsigavo Cia jauciu daznos bedos golfu jog pasiekiant 100km/h kartais dingsta trauka, uzgesini vaziujant ant pavaros ir uzvedi, vel viskas ok

nepainiok 2000 su 2006m. tj kitokios masinos, o apie mersus kalbant tai paskaityk statistika kiek mersui tokiam reikia per metus sukist detalem o kiek avensiui 2000m patikek as sita zinau tiksliai ir del to esu uz toyotas

merso zvaklaidziai irgi kainuoja panasei, buvau nustebintasnemaloniaikai keiciau.man MB124.3, 0 automatas valge 13~15 benzo, dureles "seda" mersu , del to oras snipscia as ta mersa pardaviau draugui kuris pries tai turejo kregzde tai sake kad labai minkstas ,

Iš karto pasakau, kad atsakymas be argumentų. Mano nuomonė abu klausimų atsakymai yra neigiami, tik jeigu įdomu dėl ko ar pan., tai jau neatsakysiu, nes benzinų sistemų neišmanau ir jos manęs nedomina. Tiesiog nelogiškai skamba ir tiek...

sveiks, elai. jo, cia siaip yra daug variantu galimu ir ivairiu, pradedant kuro padavimu, baigiant oro, bet realiausias variantas yra del zondo arba jo pasildytojo. Jei butu kuro ar oro padavimas, tai jam ir silta blogai kurtusi.

ant griztamos nereikia, o del ko galvoji kad tikrai kuras seda? Tokiu metu jau forume mazai zmoniu tai daug patarimu negausi.. Gali bandyt skaitytis kokem opeliu klube, gal kas nors turejo panasiu bedu ir ten aprase

idomu, kokia masina cia taip izoliuot sumanete?Gal geriau isvis perkant rinktis ne kasikus, nereikes sukt galvos.Pvz BMW 7, na, petakas irgi nera prastas ta prasme del garso izoliacijos.Lexus GS, Volvo S80...Zodziu, F***k buckets!

as kazkada seniai dejau, bet isemiau varikli su deze ir granatom is kito pasato, nuveziau meistrui ir kita diena jau pasiemiau pakeista, visi tvirtinimai identiski. tik del dezes negarantuoju. kad tiks tai 100procentu tik neaisku kaip vaziuos

laguna '94 benz/dujos...uzsilus varikliui uzsidega ipurskimo lempute, ar tai gali but del tuscio benzo bako, vaziuoju ant duju.labai prasau pasakykit jei kas ka zinot, nes tik siandien ja nusipirkau tai dar apie ja esu "zalia".

kodel sena grupe keitei , buvo sudilus ar pakaitinai be tepalo , jai tavo grupe buvo subraizyta ir tamsios spalvos , gali drasiai keist alkuninio guolius ir neuzilgo pati alkunini , jai keitei grupe del jegos , tada didink kura ir ora

Siūlau iš mažesnių mašinų pažiūrėti. Opel Corsa, VW polo, Seat Cordoba, renault Clio ir pan. Variklis, kuras koks nesvarbu. Svarbu, kad kuo tvarkingesnė. Už tas bapkes išeis ir neblogų metų, ir nereikės paskaitų praleidinėt dėl sėdėjimo servize

ant pasato pas mane nera tokio, variklis tas pats, ce eina slagute plona i sidabrine siurblio ta dali, manau kad ten kazkoks irengimas del juodo dumo, pasate kai duodi gazo juoda duma meta , o ventoje ne taip....

va labai daug tokiu bvm vairuotoju tipo sustru yra. Gal jus ta bvm kregzde iskelia virs debesu. Nematau del ko. Kad dar 7 bumeris butu tai dar suprantu o nuo kregzdes senos nera cia ko plunksnu kelt

tada tau aktive pats tas. kompaktisakiau, ir bardako bagazinej maziau. o kad prastesni, tai MANO NUOMONE ju paprasciausiai nekomplektuoja didelei galiai ir tiek. todel jie ir skirti tokiems vartotojams kaip tu. kuriems reikia tik bumsejimo del fono.

Tikrai ne Fiat Coupe variklis, o kas del mases - nei per daug nei per mazai. Kazka irodyneti tikrai nesiruosiu, kam idomu, tas atvaziuos ir pamatys. Kuro sanaudos - mieste normaliai vairuojant apie 10-11 l. paspaudus - atitinkamai daugiau.

del zalios saliaros tai vazineju jau metai laiko, mazdaug po 60-70ltr zalios ipilu apie 20-30 ltr lietuviskos nedazytos, po to vel zalia, kol kas tfu tfu tfu, tiek turba tiek siurblys dirba gerai, traukos uztenka.

dabar eik paverk kokie mes duhai nes nepilam benzino. nepilu benzo, vaziuoju ant duju nes pas mane ta pati problema ir ka? nesuku del to galvos, nes iranga nauja, trauka superine ir kad benzas neveikia man px.

reikia ismatuoti iki kokio lygio cilindras siauras jei iki ziedu, tada px, jei giliau, tada prasciau. as vesiu po poros savaiciu alkunini polishint ir viska kartu balansuoti, tai prie to pacio pakausiu ju nuomones del sito reikalo.

jeigu ner skyscio pareina kolonele vairo pasikeist nera sunku ja, kaladeles su salnikais taip pat nesunku pasikeist skilute duslej uzvirint langa pasikeist ir tech praeis jei daugiau bedu ner o del buferio nieko nieks nesako tecnikiniam

Sveiki , , parkas, , as taip pat 2ri metai vazineju su sceniku, tik benzinu 1.6-isties patenkintas , taip pat su navigacija tik kad kazkaip apsieinu be jos, bet butu idomu isbandyti ar Jusu pasiulymas del zemelapio ? galiu ir atsilyginti .

Parasiau kad retai tenka prie ju lyst nes neuzklysta pas mane. O del meistru ismanymo tai rimtai ne kiekvienas ikimba i citroena, pamato kitokio veikimo principo amortika ir issizioja. O blogiausia kad net gilintis tingi kai kurie

o del ar 81 ar 66 kw tai as sakyciau kad 66 kw paprastam vazinejimui neskraidymui, per akis, nebent esi megejas labai palakstyt, bet tada jau imi su benzu arba dujini. Bet su 66kw maziau problemu bus.

Konkretaus atsakymo nezinau (tuo paciu klausimas, o apskritai galima tam paciam varikliui pasirnkti kokias dujas deti? Nes mano atveju tik tiesiogines). O del sanaudu tik nuomone isreiksiu - jauciu tas skirtumas bus toks kad realiai nelabai jo pajausi.