Dazymo kaina (190 стр.) (11790)

siulau 5800lt 869243400

aisku ir pasato panasei kainuos

pakankamai daug, skaiciuok tarpine iki 100lt, darbas apie 200-300lt, galvos patikrinimas ir slifavimas iki 100lt, degima nustatyti reikes per nauja ir pan... na kastuoja tikrai virs 500lt asmeniskai paiekoti tokiems darbams reikia meistriuoko kur namuose dirba, uztruks ilgiau bet pigiau atsieis.

nu tai nerasi pigiau.3guoliuj keite biciu tai 220lt

http://www.autogidas.lt/bmw-330-e46-xd-touring-universalas-2002-0125760014.html

Ziuriu ponas visiskai neturite jokiu ziniu apie BMW 320d variklius jei teigiate jog jie patys blogiausi variantai...

kiek siuo metu kainuoja bmw e46 2, 0d 100kw ir 110kw varikliai ?

tai pasiule ir lietuviska uz 280lt, bet sake kokybe tai prasta. as neieskau kuo pigiau as ieskau kokybes ir kainos geros santyki.

Uz masina duagiau kaip 1200lt negausi jei tikrai motoro defektas ar tvarkai arba stumi lauk. Pries parduodam viska kas gera isimi maga lietus ir parduodu plika. Arba remontuok darbas 400-500lt plius neaisku kiek variklis kainuos. Pas mus servise jei praso klientas varikli surandam bet tenka kartais laukti net 1men kol atsiranda geras vaiantas

Ariogala adresas Verdėliupio 11-30

http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-masina-is-europos-yra-dar-variklis-2-0-dizel-393989.html
http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-pai-pat-siunciame-i-kitus-lietuvos-miestus-del-2045095.html
http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-dalimis-is-vokietijos-turime-ir-daugiau-ivairiu-3330749.html

http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-parduodamas-automobilis-dalimis-pradetas-ardyti-2711419.html

http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-dalimis-opel-vectra-b-97m-1-8-16v-ecotec-dalimis-57316.html

Depresija varot, teks i Anglija varyt ja. Cia siulo 10.000lt uz ja, taciau parvezimas kazkiek kainuos..Tai jau geriau uz 8500-9000lt parduot, nei Lietuvoje uz 6.000lt .

O siaip sakau, net dugnas ziauriai gerai atrodo, mes patys pasikele servise nustebom. Aisku is Vokieciu masina atvaryta, bet dar nemaciau tokio dugno. Variklis irgi netepaluotas, salonas siurblio prasosi, bet ne apiplyses, nerukytas. O ji parduot galimybe tik skelbimuose ar ir turguje imtu? Nes kiek girdejes, tai turguje tik atvaryti stovi daugiausiai..be to, kai pats pirkau, tai tik trys e46 modeliai buvo visam turguje ir visi skirtingi..sedanas, universalas ir coupe. Apie coupe patyliu - 26.000lt, tai liko tik sedanas ir universalas. Dabar gal kas turguje bunat pvz Kauno - daug troikiu rudija ten?

tau cia niekas konkreciai nepasakys kiek kainuos , reikia matyt pazeidimus va tada galima kazka derint ykelk nuotraukas bent kazkiek bus konkreciau , siaip as uz detale apie 40 evru jamu

apie 1000lt plungeje, tik reikia varikli gera rasti, o kas yra labai sunku.

na tolokai nuo manes

cia su vasariniais lietais

vilniuj tai pilna yra 300km truputi daugokai man i viena puse del variklio vaziuot,

Nepilnai nepilnai 200Lt, apie 170-180

buvo avarija ir aplankstė Opel astra kebulą - subraižymai/reikia tiesint/ pusę šono nudažyt. Kiek maždaug kainuos, norint, kad būtų kokybiškai?

Sweiki. Gal žinote kiek vidutiniskai kainuoja pagrindinio diržo keitimas vw passat b5? Variklis dyzelinis 1.9 81kw.

Ne. Neišradinėk ko nėra. Taip, kuro sąnaudos mažesnės, trauka minimaliai geresnė, kurias kažin ar pajausi, juk tiksliai neišmatuosi ir pan. Nu ne esmė. Nu pažiūrėk kainas, kiek kainuoja pigiausias 135 kW ir pigiausias 142 kW, tai bent jau aš, tai imčiau 135 kW, nes nepermokėčiau kelių gabalų dėl keletos kW ir čiut naujesnio variklio, KURIE SUTEIKIA TIK NEŽYMŲ EFEKTĄ. Nu ir aišku dar apie gabalą sukiščiau į defektų šalinimą, nes vis tiek truks visokių smulkmenų, reikės keisti filtrus, dar kažką gal, darytis diagnostiką ir visa kita. Plius visokios perregistravimo išlaidos, draudimas ir kitka, nu tai taip ir susidaro. Jau nekalbu apie padangas arba kažką gražaus (tuning/styling detalių dėjimą), taip kad kiekvienas automobilis turi savo kainą...

Ka cia nusigaruoji? , , krenta kompresija, , cia tipo gerai? kuo mazesne tuo blogiau.. siaip 12-14 atmosferu geriausia. Nemeluok zmogui, kad dujos masinai yra gerai. Jos tikrai varikliui nera i gera. O del to kokia masina nori tai nepirkt quattro, audi 2.3 be duju brangu vaziuoti, bmw isvis krepsai, GSI grazi bet skardas prziureti reikia ir jeigu 2.0 85kw 10-11ltr benzo o 2.0 110kw dar daugiau. be to jeigu astra geriau siulyciau cabrio (nepirk opelio su ekotec varikliu nes lievi) kaina ju panasi bet cabrio zymiai smagiau, visi langai elektra ir pan. ziema karsciau negu paprastoj masinoj. Tik ieskok su idealiu stogu. pats turejau lb patiko. Db ji sventojoj vazineja ir reklamuoja , , Parselio roju, ,

neturejau opelio sumasciau isigyt zafyra mastau apie diezel bet turejau kazkada diezel AUDI-100 tai nelabai noriu prisimint.siaip megstu benza dujas. kokie varikliai su dujom draugauja geriausia o kokie diezeliai geriau?va paskaiciau ir siaip esu girdejes kad 60kw silpnoka o 74kw kad siurbliu remonto kaina kosmine ir deficitine domintu 2000-2004 o kaip tos naujesnes 2005 88kw?o kaip su dalim? nes va nusipirkau space wagon 96 2.0 dujini na vaziavo gerai bet sparno niekur nerandu ne naudoto ne naujo ( sulankstytas ), o dar netyciair 5-metyt pradejo ijung i ismeta naudota deze 600lt pakeitimas 400lt siaip pasikeisciau pats bet 600lt sakau ech imsiu neatrasta nebandyta OPELI ZAFYRA paziurejau ir kainos nesikandzioja ir vietos daugiau nei kokiam golfe

nu su tdi as galva guldau kad ir afrikoj tdi kad ir formule kuri ten susikure tdi varikli tauregai audelkos tdi 10cilindru turi pasjuos tdi ir 3 cilindrus turi o ka tas jtd? bijau pagalvot jo reakcija su rusiska saliara? kokia ju remontas kaina? o tas cdi merso kame jis geras? 2.2 bukas 2.7 gauna malku nuo 2.5tdi 3.2cdi isvis izdivonas merso s klasei ten purkstuku bajeriai (nes susiduriau) merso afigienas yra 2.9td o kad mersas pagal varda kantrus bet kad jau baisiai gerumu pasizymi? bargiai. variklistas geras pasakytu per savo 10metu praktika kokiem varikliam dares kapitalkes bet kad butu tdi turejes tai retas kuris nes jie nors ir seni bet dar ju i servisus nekisa jie dar vaziuoja

kam pirkti bmw, jei uz ta pacia suma gali nuspirkti kappa ir tureti pinigu dar 5metams jos eksploatacijos islaidoms? Kam moketi uz varda, jei perki masina? Kadangi turiu ir esu turejes kruva italu ir kazkada (seniai) keleta vokieciu....ekspoatacijos kainos italu tikrai nera didesnes...normaliom kainom - pvz kappa pakabos perrinkimas(naujom detalem su darbu) 600-800lt ...BMW 5 ??? ir tai kalba apie 2002metu automobili(iki tada ji buvo gaminama)! Komforto Zymiai daugiau, vietos daugiau, komplektacija pagal kaina zymiai geresne ir salonas ne is dvieju tabureciu, suoliuko gale. Tesiant apie italus apskritai...alfa 166 - pakabos perrinkimas 1800-2500lt - 2004-2006metu modelio pvz. Ar tai brangi exploatacija? jei atsakimas "Taip", tada nera kito pasirinkimo kaip golf II

leidziama pasirinkti is duotos raidziu kombinacijos ir norimu skaiciu numerius regitros internetiniam puslapi yra nurodyta galimos raidziu kombinacijos o skaicius renkies pats kokius nori jeigu jie yra neuzimti! kaina 500 litu tokie numeriai! registruojant iprasta tvarka ima kazk.ur 116 litu jeigu numerius imi eiles tvarka kokia isduodami numeriai..jeigu nepatinka tau raidziu kombinacija ar skaiciu kurie papuola is eiles isduodanty tarkim CBT 763 tada gali rinktis is pateikiamu pavyzdziu! regitroj parodo sarasa numeriu! tarkim 860 750 567 876 767 ar tt tada damoki 60 lt uz tokius numerius! jeigu nori 100-900 ar 111-999 ar 01-009 tada mokesi 500 lt..kaip ir uz tuos numerius kuriuos tu konkreciai nurodei..kokios raides turi but ir kokie skaiciai..

vievi daug dazytoju dabar kainu nezinau bet pries 2 metus uz merso (didele masina ir kaina kazkiek kyla) tai uz isore nuo 1000 iki 5000 lt oficelus servisas semeliskiu gatvej su duobuciu isliginimais norejo nuo manes nuplest 5000 lt. vienas bacghuras kuri rekomendavo , kad rankas geras turi uz 3000-3500 butu dares ir su vidaus laupimu bet labai buvo apkrautas uzsakymais.dar gedas tiksliau jo sebraidazo labai nebrangiai pries 4 metus jai be lyginimu dazydavo uz kelis simtus lt + dazai 150-200 lt garazuose prie kapiniu.siaip viska zino vienas kur is auseniskiu kur daug masinu ardomu ant kalniuko prie kelio vaziujant senuoju keliu vievis elektrenai jai rastum, jai neuzsieni, jis turi visus telefonus bei kontaktus meistru.

Koks tikslas detis senas ir dar parastas dujas jei naudotu ipurskiminiu kaina skiriasi keliais simtais litu, o nauju gal 300 max 400 litu.Kita vertus pagalvok kad netektu su "juoda"iranga masinos puse metu pardavineti arba tu duju pries parduodant isluptineti, daugelis pirkdami tikrina ar tikrai kuro rusis techpasyje benzas-dujos nes su"lieva"iranga nei normaliai priregistruot negali nei masinos technines apziuros praeiti, kadangi reikia autoduju sertifikato, o jo jokia montavimo firma neisrasys tokiai aparaturai, niekas neketina del smulkaus atlygio rizikuoti israsinedami garazinems dujoms popierius.Neseniai girdejau pagrista snekta, kad, galbut ateityje registruojant auto butinai tures buti ir sviezia duju irangos t/a.Trecias dalykas, ne visiems varikliams taip paprasta tvarkingai ideti senos rusies dujas.Manau, tik veltui sugaisi laika

na kas iesko 5 klases gal ir galima uz tiek cia 320d , mane domina butent sios klases ir butent mano automobilio reali rinkos kaina p.s langai nerasoja , bagazine neisdraskyta , visos smulkmenos savo vietose , lubos grazios svarios , demiu nera , muzika groja , visos koloneles originalios tvarkingos , vibracijos jokios ( naujos variklio pagalves ) , dumingumo visiskai nera , veidrodeliai reguliojasi , sedyniu reguliavimas veikia , laidai ir elektronika labai tvarkinga , migtukai , rankeneles , vairas ir tt nera nudrozti , aptrinti ir tt , porankis nesuplyses , grazus toks koks turi buti , pedalai neluze , visos plasmases salone sveikos , fiksatoriai visi vietoje ir tt , lieti ratlankiai grazus originalus nesubraizyti , mirusiu pikseliu nera cia paminejau dar tokios smulkmenos i kurios pats kreipiu demesi pirkdamas auto jai kam reikes

valio tai pirk sekmes palinkeciau jei randa turguje yra buve toks varijantas pardavinejau auto atvyko zmones dave rankpinigius nes buvo jau vakaras kita diena atvyko nuvarem y serviziuka toky apziurejo kas kaip rado kelias smulkmenas bet jie patys nieko nesake sako viskas gerai sutarem kaina ruosiames vaziuoti y regitra.kazkoks giminaitis paskambino atrodo is taurages sako yra parvesta auto tokia pat bet 2000lt pigiau nors ir mano buvo parvesta.tai tie nebepirko vos neverkti ta moteris pradejo sako atiduokit rankpinigius sakau neduosiu tai pamaciau asaras ai sakau imk ir eikit nahui.na ir isvyko jie.tai suha kita diena vel jie skambina sako ten nieko gero nebuvo is tos masinos daug parudyjusi mes norim pirkti is jusu tai spek ar bepardaviau?

o pasakyk kur as mieste skraidysiu 150 ? jei as tik mieste vazineju, kam man tas isibegejimas nuo 150 jei as NIEKADA tiek nevaziuoju, kelis kart kai teko vaziuot i kauna paspaudziau tiek ir viskas. ir coltas geriausia masina uz tokia kaina ir tokios klases, nes negenda ir neisklerus kaip koks golfas. jus jei nesuprantat ka as noriu pasakyt geriau isvis nerasykit nieko. ir cia mano reikalas jei as dabar noriu masinos paprastos uz kokias 7k tai ir pirksiu, o kai noresis komforto ir pirksiu komfortiska. bet kam man taupyt pinigus jei net nezinau ar man kada to reikes? nu kalbat nesamones. o beto del isibegejimo tai ne karto nemaciau kad masina begetusi leciau negu kad parodyta manuale.

Kaip manot, kas te tokio toj gumos sudėtyje skiriasi? Silikoniniai būna , tai suprantu, jie išvis daug atsperesni visais aspektais, bet kad iki tiek skirtūsi guminės žarnelės...Pagalvojus, juk ir kuro žarnelės magistralė eina per karštasias zonas, netoli variklio...Kas ten konkrečiai tokį atsparumą sukuria?Gal keli "kordo"sluoksniai? Pavyko rast viename dylerių autohause, bet ir jie "at home" neturi, o užsakytų net iš DE sandėlių, tai tektų lukterti, na ir kaina truputį didoka, dabar taupau kiekvieną centą vasaros ekspedicijoms ir patalpoms kai grįšiu į LT.Užsiprašė 50.40 euro.Ir dar klausimas, ar verta pirkti firminius gamyklinius gnybtus(tokie vienkartiniai vosi orig vamzdžiai tokiais priveržti) ar uztenka paprastu sąvaržų iš Senukų, Autoaibės?Kokie jų pranašumas, trukumai?

Tai kolega ir nesitesink, "protingai"daužti neįmanoma, nebent durnai o kad bumba tai bumba visi visur visada tokis pasaulėlis.Net naują iš salono paėmus pasitaiko problemų krūva, o jei ima nenaują kuo pigiau kur tik nuspaust kainą vos ne užu pusę kainos "paima"ir tikisi idealios kokybės tai tik kelia juoką.Na tarkime, yra modelių, kurie išskirtiniai, jų rast sakykime žiauriai sunku ir sudėtinga, jei tokio ieškau(asmeniškai)imu o visa kita mano bėdos, Juk nėra garantinis aparatas.Gal čia kitas atvejis, kai esi nusiteikęs technikos šedevro dėlei aukoti daug, net neskaičiuoajant "kanapeikų", bet jei perkant kaip akcija JAMAM tai ko tikėtis

Nu vyrai duodat.. Visų pirma, aš tą mašiną kasdien matau, prie jos daug kartų buvau, ir aš gerai žinau, kaip ji atrodo. Antra, iš kur tokios kainos? Taip išeina sugenda mašina ir gali pirkti kitą, nes sudėjus esamą mašinos vertę su jos taisymu, gausi kainą tvarkingos ar net liks, tai kokia prasmė tvarkyti? Pažiurėjau nete, ir niekur tokių kainų nėra. Na su dažymu, gal rasiu kur pigiau, tikrai 3štukų už tai nekišiu. Važiuoklė, amortikai, variklis ir kt. manau sutilpčiau į pusantro. Pskaičiuoji ir matai, kad bendra suma išeina mažesnė už tą, kurią išleisi norėdamas nusipirkti A6 1.8 variantą tvarkingą. Juk ir nusipirkus, dar gali reikti į ją įdėti. Pataisykit jei klystu.

Buvau kelis kart užsakęs jungtį , netiko, nes kaip minėjau gaminamos iš originalo perjungti į paprastą ISO fiškę.Beto, kai užsiprašo skeltanagiai už mago pajungimą, kai nežinia ar jis veiks ~450 litų tai jau tampa principo reikalu, sakyčiau nenormali kaina, bet čia matai 75% pajamų mokestis firmelėms, todėl kainos kosminės.Visvien manau nesveikai čia.Ir esme ne ta, kiek kainuoja, pakartosiu gal, garantijos kad jis veiks -kaip ir nera, nes dylerineje pasake kad gali tekt "paleidinėti" pasijungus per kompą.O jungtis turi ir sujungimo darbus daro tai kita įmonėlė.Galima pžiūrėt jų psl MDS.SE.Gal bandysiu nusipirkti iš tų montuotojų kabelį su fiškėm(jei sutiks parduot, nes sunkai sukalbama konservatyvi liaudis, jei jau ką nusprendė-jų neperkalbėsi:lol.Geros dienos viesiems

Sitas dalykas sutinku nuo gabumu jau priklauso kokius darbus apsijimti . Pradziai pakaktu nuo elementariausiu darbu ir nuo paprastesniu auto siaip kas be ko rimtas auto i autorizuotus servisus varo tai nebaugink zmoniu su naujausiomis auto .... Musu liaudies autoparkas gan stantdartinis vienas kitas su imantresne vaziuoja ir is tos paprastesnes liaudies galima labai gerai gyventi pakanka su laiku igytu pastoviu klyjientu kurie tave pilnai aprupins darbais jeigu darysi uz gera kaina ir zinoma gerai darbo niekad netruks atlikinejau servise praktika tai servise sukosi praktiskai daug maz ta pati liaudis ir darbo buvo nuo ryto iki vakaro visa laika kol ten buvau . Ir apie tos V-6 rasineti visai ne prie ko bus patirtys nebaisus bus ir v - 12 .....

Sveiki. nusipirkau toyota avensis 2004m. pardavejas nenurode, kad kilmes salis anglija, nepagalvojau net paklaust kokia ta kilmes salis. pries perkant auto patikrinau servise ir vaziuokle, ir su kompiuteriu patikrinau. viskas gerai. grizus namo kita diena norejau pasikeist oro filtrus, isemus bordacioka pagal laidus meistriukas pamate, kad masinai vairas pakeistas. aisku cia mano kalte, kad nepasidomejau kilmes salimi. mokejau kaip uz normalia kaina. klausimas toks: patarkite ka daryti, ar man su ja vazinet toliau, ar geriau stengtis parduot? kiek uz tokia begauciau, jei siaip viskas tvarkoj, net servise patikrinta vaziuokle per kompa ka ten jie mate. esu pasimetus, padekit ir patarkit. Aciu uz atsakymus. Labai nenoriu i ja kist pinigu daugiau. mokejau 3830 euru

3 litrai benzinas turi 170kw labai gera dinamika, mechanine deze man nelabai patinka nes trumpos pavaros variklio praktiskai nesigirdi tik ant tachometro vis tenka stebeti kaip apsukos pasiekia riba, dyzelio tokio nevairavau negaliu palyginti, man bmw dyzelis ne bmw apskritai, tada pirk koki vagena ir kratykis kaip su kombainu, nezinau kas ten gali buti labai brangu remontuoti, aisku jei vaziuokle bus isbelsta viska prikelt gal ir kainuos, keiciau galinio traverso selenblokus vieneto kaina po 17 euru su nuolaidomis pats persipresavau ant kiemo ir tiek ziniu, motoras grandininis tepalus filtrus keiti ir vaziuoji, elektronikos nera daugybes kompiuteriu kaip naujuose, e39 baze kazkokiu stebuklu nera, ne koks prancuzas ar japonas kai galu nebegali rasti.

Atėjau, kad apsiklausti kitų, važiaves su e39, pasirodė labai komfortiska mašina todėl apie ją ir mąsčiau, įdomu sužinoti ant kiek brangus išlaikymas bet atsakymo vis dar negavau. Nesu užsiciklines būtent ant jo, bet nelabai daugiau yra panašių, kad būtų talpi bei išvaizdi ir už tokia kaina. B6 ir touranai man atrodo visai gražus ir vietos juose daug, tik kad vieni sako, kad geros mašinos, kiti kad nieko gero. Suprantu, kad į visas mašinas reiks kišti todėl ir neplanuoju išleisti visko ką turiu iškarto, o važiuojant pirkti tai žinoma vienas neleksiu, turiu pažystamu kur raukia ir ties bmw ir ties vw. O kažka gal pagaliau normaliai pasiūlysi, įdomu ir ką žiūrėti iš tų japonų.

paprasyk tave priziurincios seseles, kad atjungtu tavo gyvybes palaikymo aparatus, visam pasauliui padarysi paslauga

Pagal numerius sprendziant automobilis nuo 2001m Lietuvoje... KAzin, kas is jos belike?

Dėk ~10000 litų, jeigu sedanas, tai gal kas dėl pagaminimo metų nupirks. Jeigu universalas, tai siūlyčiau 8500 litų...

5000 lt vardinis numeris..cia konkreciai jeigu imi kaip pvz BIRUTE MARYTE ar tt.turi buti bent vienas skaicius visoj kombinacijoj, be izeidimu zodis, iki 6 raidziu.jeigu imi tuos kur TTT 777 kaip pvz jie 500 lt.

http://www.regitra.lt/lt/transporto_priemoniu_registravimas/valstybinio_numerio_zenklai/rezervavimas cia yra nuoroda, pats gali pasiziuret kokios yra raidziu kombinacijos artimiausiu metu.is sitos visos kruvos gali rinktis.aisku jeigu neuzimta.o ne bile raides pasakei ir tau duos.eiles reik sulaukti.nebent mokek 5000 beros ir gausi be eiles.va tiek tu ziniu.

siuo metu dar apie 8k gali saukt , pravalyk vidu , varikli bent is virsaus ir paims prasalaitis , aisku jai dar vaizda turi kebulas , o jai aplankstyta , apdauzytais buferiais , sujotu vidum ir pasitepalavusiu vidum , ratai fuiii , tada nenustebk kad ir uz 5-6k nepirks

Man atrodo bet gal ir klystu Passat lengvesnis nei A6? Bei jei dyzeli pili iš koloneles manau tas pats bus. O nupoliruoti tai kokia mašina Passat juoda? tai 100

kiek galetu kainuoti opel vektrai b odinis salonas?

mazoka uz tiek gera masina vien pasiziurejus skelbimus kai supuvusius grabus benzininius uz tiek pardavineja