Daznas gedimas sito variklio veleno holo daviklis (62 стр.) (14841)

nauja???naujo tikrai nieks nepirks ir niekas neduos taau garantijos, kad su pirktu nenauju varikliu tu pravaziuosi be problemu 100tkm...tuo labiau nevisai suprantama del kokios priezasties ieskomas kitas variklis.....gal isvis koks daviklis prota knisa

Sveiki noriu paklausti gal kas buvo susidures su pezo 605 2.4dyzelio radijatorio ventiliatoriumi, kur stovi daviklis temperaturos pagal kuri isijungia ventiliatorius, nes dabar padaryta taip kai reikia ikisi saugikli ir sukasi jis visada kol yra saugiklis?

Duok daugiau info apie masina metai, modelis bent jau kokie, variklio kodas koks

pamegink pastatyt koki bakeli su saliura prie variklio ir pajunkt vamzdeli is ten.

nuimi didele slanga ir lauki kol atsidarys termostatas ir iseis oras is variklio...

Musa tepala man pro virsutini variklio dangteli, kas gali buti? varo gan smarkiai?

bmw e34 skilus variklio galva. ar imanoma pataisyti? ir kiek mazdaug tas kainuotu?

blem...noriu taviskio variklio...turiu toki pat fiata...patenkintas..bet galios norisi daugiau..

tarp dezes ir variklio, ten kairiau yra toks dangtelis, paqsiziurek ar ten nelaisva

O ko noret nuo labiausiai nepasisekusio variklio? Bet juk AUDI lietuvio masina

Sveiki, norėčiau sužinot kur yra variklio ribotuvas ir kaip ji nuimt. Dėkui išanksto.

Gal kas galetu pasakyti kur randasi pas ja, variklio ir kebulo numeriaiAciu.

Ieškau Seat Toledo 2000m 1, 9 TDI dyzelino 81 Kw variklio. Kuo greičiau 862083579

o kokia pati apsauga? plienine? plastikine? kokio storio? viso variklio ar tik karterio?

Reikia sutikrint variklio tipus bet turetu tikt nes gamintojas kiekvienam modeliui neprigamins varikliu.

gal kam teko keisti variklio ziedus bmw 520-imtam? ar tai skausminga finasiskai?

bet viskas buvo gerai kol nepakeiciau variklio, variklis kitas o daugiau viskas mano

Golfo ir audi tie 1.9tdi tokie patys tik skiriasi kaip stovi variklio skyriuje vienas tiesiai kitas sonu.Skirtumas tik gali buti pacio variklio apredijimas tai koks sudukas skirtis ir panasiai reliai nuo seno dedi ir fsio

problema isspresta... buvo nutrukes plonas juodas laidas kuris ir duoda maitininima kompui (jo magistrale variklio kompas ir tesiasi iki pat variklio pagrindines reles) prie jo ir buvo prijunktas signalizacijos blokas kuris sia grandi ir nutrauke.

tai manau nes turbinos velenelis kliba, bet ant seno variklio jis klibejo bet ejo 190 ir variklio ziedai sukrito i karteri, gal is po to karto turbina knis prota, na reiks kazkada turbina pakeist tada

alpine CDE-9821RM va tokia mano mago marke diska suka bet garso nera tycia palikau patikrint tai nuo 1 iki 25 dainu i prieki prasuko bet garsas taip ir neatsirado, pradzioj maniau gal kokios dainos nenu7skaito ar dar kazkas bet dabar isvis nenutuokiu kas buti galetu cia koks gedimas

beda tokia, auto buwo nustatytas OSM gedimas, pasikeiciau, rodos iskart pagerejo, taciau uzgesinus auto ir wel uzkurus gryzau prie seno.. pakeiciau matuokle welgi, atrodo simptomai tiepatys, wangiai waziuoja, kuro sanaudos buwo padideje, dabar rodos wel normalizawosi, ar gali but, kad automobilis pats sugadina matuokles, ka apie tai manot?

susirask "Autura" jie servisa ir geru meistru turi ir prekiauja originaliom dyzeliu dalim.Viena kieciausiu firmeliu LT.Yra Vilniuje ir Kaune.Taikos pr.149.
Beje, parasyk kas nutiko varikliui, gal kokia smulkmena?Ir kaip sekasi tvarkyti?!?Retas atvejis 2, 1TD gedimas, nebent tepalo gyvenime nekeite seimininkas.Sitiems varikliams 700.000km dar ne pabaiga.

tai taip ir nesupratau, ar ji slape buna kaip užgesta motoras, kokios spalvos žvake, ar tarpines visur sudejai kaip karba buvai nusiemes ir valiai, ar tarpines nesuplesytos-geros? parasyk kada pasidare toks gedimas, kaip viskas nutiko. jei viska nuo pradžiu ir sklandžiai aprasysi, tai bus lengviau nustatyti gedima.

Sveiki turiu opel omega 1996 2.0l 100kw artejant ziemai susirupinau peciuku, kas gali buti, sukant starteri kai buni peciuka ijunges tada puikiai pucia tik uzsikuria masina nustoja pusti ir nebereguoja kas gali buti? O sukant starteri kuo puikiausiai pucia koks gali buti gedimas? Kur mazdaug ieskoti? Is karto dekui.

1.9dci... Renault variklis eina mitshubishi, volvo, nisan-jai tureciau galimybe rinktis-tik senic...o klausyti sito veikejo-na smaukautojas ar kaip ten ji-beprasmiska-jis sitam forume cia , , kieciausias, , nepasiseke zmogui karta su prancuziska-tai dabar ir varo ant visu-gaila man jo...

radijatorius tinka nuo kitu tokiu paciu 2.0l varikliu juk jie identiski, tik doch gali biski skirtis, bet to tikrai nezinau, o prietaisu skydelis bent jau panasus ir opel vectra a, bet del sito nieko negaliu tiksliai pasakyti, pasieskok dalis kas pardavineja, skelbimuose

Benzinui kai ismetimas tiesus ta praeina mat jie negazuoja daug benzininems auto o pavyzdziui dyzelines jie smaugia per TA tad i c02 ismetima netilpsi , plius garsas bus labai garsus o del sito ir nepraeisi siaip konsultuokis pacioj istaigoj pasiklausinek ka pasakys darbuotopjai

Galvoju taip ir padarysiu, nuvesiu pas meistrus ir gal netycia nereikes pirkti naujo variklio, nes finansine padetis tokia kad ir tie 500eur man daug dabar. Gal zinot koki servisa Vilniuje kur kokybiskai atlieka variklio diagnostika?

"Šiaip retai oro srauto matuoklės pareina ar jų davikliai" o kas tu manai yra oro srauto matuokle, jei joje dar yra kazkokiu davikliu? ir ne N95, o N75. ir tai yra ne daviklis, o solenoidas

sveiki, ketinu pirkt bulka, 1, 8 pilnas purskalas, uzkurus mirkcioje daviklis, skysciu netruksta, kame beda? dar neina ant benzo, gal del siurbliuko, nes jis net nesuuzia palindus po apacia, bent nesigirdi, o gsl kas kita? padekit

mazda 626 dyzelis kur kuro filtas ir jo apacioja yra isuktas baltas panasus i davikli koks ten daviklis ar kazkas kita nes nutruke ten laidai ir dar kur yra pasate 1, 8 benzinas laisvos eigos voztuvas

Nera ten jokiu slegio davikliu ant slangos 81 kw tik temperaturos daviklis.Cia panasu problema su turbinos valdymu, arba ji strigineja machaniskai, arba pats valdymo voztuvas blogas.Slegio daviklis stovi paciame kompe, kaip supratau ten viskas tvarkoje.

Kvailos kalbos, 85 kwt zimiai pazangesnis ir geresni sukimo momenta turintis variklis, traukia jau nuo 1000 apsuku, del ko zimiai maloniau su juo vaziuot, kodel jo eksplutacijos islaidos didesnes, net ir sunku sugalvot. Taisosi lengvai kiekvieno kaimo meistro. Reikalauja aisku specialaus tepalo, bet as butent toki 507.00 shela net i mersedesa 124 pilu, kadangi gaunu pigiausiai is visu sintietiniu tepalu. O suda neverta pilt i jokia masina. Plaukiajantis smagratis ir ten ir ten. DEtaliu variklio pilni skelbimai papigiai. Paskirstimo veleno keitimas Pd varikliui isejo 300 lt su detalem ir darbu. Teko vazinet su pd 300000 prabegusiom- kaip naujas, senajom prie tokios ridos jau ir variklis ir siurblis jeina prie pabaigos.Nesuprantant - nekledekit

man buvo ant c124 3.0 24v 170kw sportline.tai daviklis buvo parejas kur prie termostato eina, bet cia nepagrindinis ventiliatoris man sukdavo pastoviai o dar du pries radiatori, jie tar sukasi ant avarinio rezimo jaj kazkas sugeso...

nebūtinai modulis. Gali būt kad kažkuris daviklis klaidingai skaičiuoja greitį - junk kompą, pradžiai stabdžių bloką praskanuok, o paskui ijungęs bloke 1 grupę matysi visų ratų daviklius ir bandyk važiuot ir stebėt kaip davikliai vienodai skaičiuoja greitį

Gal ir nesamone pasakysiu, bet kiek sugaudau....Prasuk varikly iki kol pirmas cilindras bus virsutinej auksciausioj padetyj, tada alkuninio veleno zyma bus matoma ir visos kitos taipat, bent jau mano 2.0 b4 66kw, tik zinau, kad pas dyzelius visa sita muzika yra labai jautri, jei gerai nezinai, geriau nikist ranku...

visu pirma skaityk ka rasau as ir sakau kad tdi kazkaip patikimesnis ant dirzu , as cia peikiu TD o.o dirzai buvo tvarkomi servisuose , o mechanikai patys sake kad cia ant sito motoro nenuostabu. o vazidedavau asgrubiai 180 , per vingius kad ore paskristu ir tt

zaz 83m 0.9l 110km/h, fiesta 81m 1.1l 140km/h, kadet 82m 1.3l 120km/h, audi 100 83m 2.2l 170km/h, mitsubishi 3000gt 95m 3l 260km/h, nissan 200sx 90m 1.8l 220km/h po sito greicio pakilau, nuo to laiko nebebandau savo auto

Is to ka jis cia rasineja as jau matau kokias jis masinas perka... Lietuvos turkas kartais nebusi? nuvaziuociau as i ta vokietija ir nupirkciau ta masina be problemu nemokedamas nei kalbos nei ten kada nors buves, del sito net neabejoju ir cia gali negazdint...

cia pirmas lapas, tas apatinis yra antras, reik ir trecio- ten suvedi duomenis, kaip parduodi, kaip ivedi nauja savininka ir kaip eksportuoji, dazniause be sito popiergalio ir neiregistruoji masinos nes neaisku kieno ji, nors neaisku ka turi bet kaska galima sugalvot, aisku jei auto verta,

cia jau kiekvienam skirtingai vienam grazu, kitam ne, del sito net neverta pradet gincytis... bet kaip pradeda is nuogirdu kalbet apie remontus ir ju samata, arba prisimena 10m. atgal kainas. tai paskui taip ir gaunasi, kad pabezdi, o forume jau sneka, kad mirei nuo trydos...

Turiu problema šaltas kuriasi gerai o karstas sunkiai ir ilgai suka. Girdejes buvau kad temperaturos daviklis kuris kontaktuoja su antifrizu. Tai ji atjungus kuriasi gerai. Pakeiciau davikli. Niekas nepasikeite. Elektrikas nieko nemato. Gal kas gali padeti? aciū

tada kitas dalykas jei manai kad pompa gerai tada gali buti tem daviklis pajungus kompa turi rodyt - Beja slangu ir prietaisu skydelio duomenis sutampa? Ps man tai panasu i vandens pompa nes negauna apkrovos ir tem krenta

sveiki, noriu jusu paklausti , dariausi diagnostika kadangi pradziamokslis ir yra sta tokia klaida 16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal kur tas daviklis randasi?per jy nera traukos..ford galaxy 2001m. 1, 9 85kw. dekui uz atsakymus.

Jis gali buti radiatoriuje tiksliai nepamenu seniai tvarkiau.Ir buvo variklis 2, 1TD ne 2, 0HDI , teoriskai gali but dar vienas daviklis siurblyje.Bet gali nekurti ir tai, kad paleidimo elektromagnetinis vozuvas stringa.Ir kaip pradeda sokinet?Rodykle sokineje temperos ar kas?

bet jei yra irasytas variklio turis kaip pas tave 1.6 visi tikrai atskirs kad pas tave 1.3 o ne 1.6, kaip irasyta dokumentuos. kad ir be variklio numerio, varikliai 1.3 ir 1.6 stipriai skiriasi.

na ir kokias tu cia pievas kalbi? maziau rukyk rasydamas. palyginimui : Versija: 508 Modifikacija: 508 2.0HDi Allure Metai: 2011/07 - dabar (2011, 2012, 2013) Darbinis tūris: 2.0 l Degalų tipas: Dyzelinas Variklio galia: 120 kW (161 AG) Maksimali galia prie: Variklio sukimo momentas: 340.0 Nm A3 2.0 TDI DPF Attraction S tronic Metai: 2009/06 - dabar (2009, 2010, 2011, 2012, 2013) Darbinis tūris: 2.0 l Degalų tipas: Dyzelinas Variklio galia: 125 kW (168 AG) Maksimali galia prie: Variklio sukimo momentas: 350.0 Nm

Labas rytas, na bet daygelio fantazija tai ojojoi.Tai paprasčiausiai lengviausias būdas pavogti asmens duomenis, bankininkystės duomenis.Vien asmens duomenis pasų padirbinėtojams parduoda po 1000USD.Iš bankų duomenis pavogti žymiai sunkiau, bet net tai daroma nuolat pvz nulaužiant viešbučių kompus pasisavinami asmens ir bankininkystės duomenys.(asmeniškai teko susidurti ne kartą, tuomet bankas skubiai keičia kortelę, interpolas atlieka tyrimus, ir tai itin dažnas atvejis).Susirasti naivuolį skelbimuomse ir įkalbėti jį pasidalinti duomenimis , palyginus, vieni juokai

O ko ten kist nagus? Rimtas gedimas visada islenda i virsu Pas mane irgi dege ant laisvu, bet pagazuoji iki virs 1 biski uzgesta ir vaziuoji, nekreipi demesio. O po masina sakei radai balutei, tai reik ragauti ir zinosi antifryzas tai ar ne Antifryzas buna saldaus skonio, tik neprisiragauk