Cdti 2.0 (32 стр.) (5764)

DraugaujaI 2.0 85kw varikli geriau sekvencine duju iranga, bet galima ir paprasciau, tik reikes eksploatuot atidziau.Trauka tokio variklio benzinu gera, juk masina lengva.Ar tai butu pirmas tamstos auto?

Deti tai deti, bet antroko golf 1.6 turi ar 75ag, o trecioko 2.0 ar ne 115ag?Daugiau kaip 30% galios padidinimas, veda i ekspertize...Nebent paslapciom padraskyt dobilu lauke

2.0 benzinas pats prasciausias motoras is benzinu , o 2.5 labiausiai vykes is ecotec serijos.pats turiu toki ir neturiu problemu . o del dyzelio tai kaip ir bmw pagrindine beda siurbliai

na ju nedaug pagal 2.0 ir 2.5 ir del daliu ju sunku rasti devetu o nauju kainos dideles o seip del traukos 2.3 gali konkuruotis su 2.5 tikrai neatsilieka!!!

2.0 mieste pensininko rezimu 12 suvalgo, pas mane tai draskant nedraskant rijo 15 mieste ziema bet lamda zondas turbut neveike, jei variklis geras tai galima i 10 tilpt mieste

uzsikises saliures filtras prie variklio , buvo mum ant zefyros 2.0 dti tokia nesamone , dali but oro srauto matuokle , , na su vakumais dar , bet td netrauktu ne prie 3k apsuku ,

esu snekejes sju zmogum kuris uzsiima masinom tj sake, kad optimaliausias motoras yra 2.3 ir tikraj maziau ims kuro negu 2.0 doch... as sawo niekam uz 3300lt neparduodu xD

nu kiek skaiciau tai 2.0 variklis mazdaug iki 7l mieste, o 3.0 jau iki 10l man ta trauka nelabai svarbi kad ir 1.5 svarbu jis ekonomiskai vaziuotu ir negestu.

Varikliai 2.0 pezu yra zjbs, bet tie aparatai i kuriuos jie sumontuoti eina nx, nemoka prancuzai masinu gamint nors tu ka (jau galit mane pult prancuzu sudu prisipirke vazinetojai:lol

as turiu suzuki grand vitara 2000m 4duris, 2.0 turbo disel.automatas. reminis dzipukas is svedijos.zibintai europiniai(keist nereikia) persidaro lengvai, bet as taip vazineju. kuro sanauduos mazos , apie 8litrus mieste.

giminaitis toks vienas veza sitas padevetas is uzsienio, tai sake nupirko toki vabala. Uz 2600 euru atiduos, 2.0 benzas, tai reiks paziuret. Man ir nepatinka, mazas, ir nerimtai atrodo.

butent tokia ir domiuosi, koks ju patvaresnis variklis 2.0 ar 2.2 ar brangus siu auto eksplodavimas, .. . kiek zinau 1.9 pradejo gamint tik nuo 2004 ir turbut gerokai brangesnis varijantas.

nissan sunny zveris ne masina 2.0 dyzelis nemirtingas bet teko i srota atiduoti nes tiltas galinis nupuvo, siaip net opeliws ant tokiu metu nesurudydavo bet siaip auto buvo

O is mazesniu kubaturu varikliu kurie patikimesni, nes kiek domejaus tai kaip minejau dauguma kalba 2.0 dti 1.9 tdi geriausi, o apie 1.6 ar panasiai nieko neskaites kokie geresni.

tas 2.0 tai giblas.pavaziuiok su 520d ir su 530d kaip su skirtingom masinom.aplamai jei nori kuo pigiau tai pirk 528 su tiesioginem dujom ten sanaudos 10-15duju po 0.50ct.

a3 gal imciau o gal ir a4 nulemtu stovis kaina komplektacija, 2.0 nera tragedija variklis jei geri tepalai ir zinoma kai lempute uzsidegs siurbli iskart reikes keistis, na dar purkstuku sandarumas, del ko tepalas su saliarka ir taip pize varikliui, bet ka zinau yra pazystamu kurie turi tuos 2.0 ir nieko vaziuoja vieni jau metus kitas jau 4 ir kazkaip normaliai, cia zinoma jau atsakingai aptarnavimus turi atlikt ir purkstukus pasitikrint.

2.0 8v yra ekonomiskesnis 2.0 16v yra vadinamas volvinis variklis Siaip turiu safrane tuo varikliu pasaka Duju atveju 8v tinka ir blyninis variantas 16v jau taskines su safrane su taskinem pravariau 170 stukiu jokiu bedu svarbiausia savalaikis aptarnavims. O dar geriau espaseIII dci pats turiu ir vargo nematau Pagal variklio sudeti dci yra paprastesnis uz dti bet dci turi elektros ko musu tauta bijo. jei Dci pacipint tai bus tikra raketa.

patikek, poto tikrai gailesies, kad nepirkai 2.0 ar 2.5, ir garsas jau kitas 6cilindru ir komplektacija geresne gali rasti, bet koks bmw turetojas pasakytu, kad 6cilindrai daug geriau nei 4

Patikslinam, 2.8 tarpinukes 23-29lt vnt., cia elring, goetze.Paprastam 2.0 varikliukui 33 arba 49lt, gamintojai tie patys, bet trys metai atgal kazkokia pirkau, tai ar 10lt kainavo ir visdar neleidzia

tik peza , motorai abieju nekas 2.0 benzas , pezas labai patvarus auto , na luge ir nieko blogo , bet tarp situ dvieju , pezas visa galva auksciau , , p.s imk 2.1td arba 2.0hdi

Pakantesnis yra 85 kw, jam tinka ir paprastos dujos. 100 kw pripazista tik tiesiogines, nes cia jau ECOTEC variklis. Pats turiu 2.0 100 kw omega, bet be duju. Paruosta pardavimuj.

as turejau 2004 2.0 tdci motoras geras bedu neturejau, bet jokio baltarusisko ar kokio kitokio is bacioku nepyliau. tik forsunkem yra 80000km ir jas keist reikia o tai nera pigu.

Sveiki automanai, reikalinga jūsų pagalba. Pabiro dežė Seat Cordoba 1994m. 2.0 85kw. Dėžės kodas CHE(4) 25103(14) tie skaičiai kur skliausteliuose yra apačioje.

Taigi, kokios dėžės tinka šiai geldai?

Pats vazineju su 97 2.0 DI (60kw). Kuro sanaudos - 6.5l/100km. Ne stebuklai, bet mane tenkina, juolab neperku kuro is degalines. Jeigu pirkt vectra, imciau su 74 kw DTI motoru.

330Ci nieko nesakau, bet jo kaina jau lenkia gerokai sitas mano minetas, as apie zemiskesnes sneku, M3 irgi gerai, bet kastuoja daug.o su wisokiais 1.6 1.8 ar 2.0 neapsimoka prasidet.

2.0 2.5 2.8 plytas bmw nekiekvienas dar ir moka teisingai nuorinti, ten procedura rimtesne, o 2.5tds turi klapaniuka nuorinimuio prie pompos atrodo, bet jis savaime nusiorina, nereikia jo rusint dazniausiai

Domina kiekvieno nuomone apie sitoki auto, kas ka girdejes, gal kas turejes, vairaves ir pan.. Variklis 2.0 92kw, kebulas- universalas, deze- mechanine. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/306931-10835.jpg

Bmw 316 labai sunkiai traukia pats save, maziausiai 1.8 imk , o geriausias variantas 2.0, jei imsi su 1.6 aplenks net zigulys ir ekonomikos tikrai jokios apie 10-12litru duju

Tai vat nusprendziau pirkti renault espace 3, benzinini 2.0 varikliu, ir noreciau suzinoti kaip su juo reikalai? Taipogi turiu renault espace 2 bet tarpine parejus, tai kiek kainuotu tarpine pasikeist?

Bmw lenkia viskuo.. ir ipatingai.. Variklio patvarumu.. negalbu apie 1.8-1.6 ar 2.0.. ten nesusipratimas. bmw variklis prasideda nuo 2.5.. ir ju patvarumo ner ka lygint su betkuriuo wv ar audi varikliu.. tiek tieatys jusu pd varikliai tiepatys naujasni 2.0 103 127kw varikliai 200t km ju resursas. bwvo varikliai 500t ramiai gali numynt.. i lietuva jie visi atkeliauja su 500t km rida.. o mes vis dar juos droziam cia lt

na tada tarkim ir 2.0 ir 2.3 gan gero padoraus stovio. aisku ne nauja bet plius minus. tai koks tada geresnis? kas greiciau genda ir ir kas nepatvaru ar pan.

Na taip jei variklis maserati bmw 2.0 yra 135 kw bmw tik 112kw 2.8 yra 213 kw bmw 208kw salonas grazus maserati baltas kaip priklauso, turi savo tokiu specifiniu bruozu

Grandine tame variklyje suka skyrstyma...Keitei?Ne?Pvz. ford scorpio 2.0 8v dvieju veleneliu motore grandine kazkada kainavo ar 80lt...Pasidomek, gal nebrangiai galima patvarkyti, nelabai i barskanti kas ziures

2.0 ims vidurki 11-12, 2.5 laisvai 13-14.Nu aisku labai svarbu kas kaip ir kur vazines.Bet visada turek galvoje, kad v6 daugiau pinigu atims, cia ne tik kuro sanaudos..

Kas sako, kad ju seni golpai, pasatai 1.9-2.0 tdi mieste ima 6l yra visiska nesamone.Vadinas mieste niekada nera prasuke 100km arba nemoka matuot sanaudu.O atmosferinio mazolitrazio benzo gyvenime neimciau.

Na tarkim 2.0 dizelis mieste 6-8ltr, 3.0 dizelis 10-12ltr, 3.0 turbo dizelis 10-12ltr. su 2.5 neteko vaziuoti, bet teko girdeti, kad kauno mieste taksistui 9ltr valgo mechanke

1.6 siaip turi 97 kw, 1.8 turi 108 o 2.0 112 kw. Ka as bandau irodyti? Ogi ta, kad visi automobiliu gamyntojai skiria daugiau pinigu dyzeliniu varykliu tobulinimui negu benzininiu.

SVeiki, žinau kad i plyta patartina det taškines dujas, tačiau tai ne mano kišenei, tad noriu pasiteirauti kiek kainuotu idet normalia duju iranga i 2.0 litru plyta. dekoju uz atsakymus

nemanau kad tai apsimoketu as paieskociau kitos auto na nebent pas taev visa jokio variklio nebera ir zinai gera 2.0 bet itariu kad nei el dalis netiks nei sankaba suzsnisi

sveiki, nenoriu kurti naujos temos, tai paklausiu cia, ar gerai tesiogines dujos sutaria su audi c4 2.0 , ar geriau butu deti paprastas? taipogi kokia dabar tesiogines duju irangos kaina? dekui

beabejo būtų gerai ekonomiškesnė. Variklis gali būti ir 2.0. Prioritetas - benzas/dujos. Bet gali būti ir dyzeliukas, jeigu variantas neblogas. Pavarų dežė nesvarbi. Jeigu renkuosi iš blogiausių, tai pasiūlykite kitas.

Sveiki mano accordas pries pora dienu pradejo nesikurti Ir as ieskau PASKIRSTITOJO gal kas turit ar zinot kas turi masinai honda accord 1995 m 2.0 85 kw 16 voztuveliu

turejau 320i , važiavo puikiai tiek mieste tiek užmiestį , traukos užteko 2.0 varikliui net nėra ko lygint su 1.8 ... tik pliusai , minusas daug benzo pasijimdavo: mieste 11++ užmiesti 9++ . gailiuos , kad pardaviau.

Ka Geriau pirkt? Vectra 2.0 74kw dyzel, ar goli? Kokios patvaresnes? Detaliu kainos lbj skiriasi? Kaip kuro sanaudos? Kokios Golfu 4 pagrindines ligos? Ir su kokiu dyz motoru jeigu ka imt?

Gal kas zinot kaip passat b6 BKP 2.0 tdi motorui reguliojasi degimas? vieno veleno niera ka ten alkuninio veleno skyva pasuki ir viskas o vat cia nezinau gal irgi taip pat?

Sveiki, kas galetu buti preliudui 91m. 2.0 dual carb motoras, vaziuojant dujomis trukcioja, labai skiriasi trauka tarp benzo ir duju ir seip saltas labai sunkiai dirba tiek dujom, tiek benzu

pirmas klausimas as linkes manyti kad 2.3 pats ekonomiskiausias yra variantas, man tai tikrai zymiau geriau eina negu 2.0 ir nevalgo tiek daug, bet siais laikais neuzmuzta kupa rasti sunku

paimk mazda 626 94 metu kokiu 2.0 td 53-55 kw kazkur. kebulas sunkus, tai ir zinosi kad turbo tai dar nereiskia kad valina.ir tau 316 bemwas prades atrodyt galingai

Dar turiu klausimeli (jauciu cia viens su savim ir rasinesiuos ) o blogai jei butu taskines dujos omegai 2.0 100kw ? ir kokie minusai jei tokios dujos, ir kokios geriausios, aciu

Ai nu jo nebent 1, 9 paprastą, nes kitokie tai jau truputį būtų rizikinga pirkt pvz 2.1 ar 2.0 hdi tai be šansų, nebent jam kažkas būtų ir reikėtų kažką taisyti.