C3 2.5td (7 стр.) (504)

as taip pat turiu omegos daliu, salonas, abloskes yra, variklio galva, visos durys, stiklai visi ir t.t., nera siurblio ko reikia klauskit 864102779 raseiniai-kaunas

Sedanas ar universalas. Kokia butų kuro bako kaina?

filtras ar siurblys kaltas

kuro bako kaina 50lt

ok kai nufotkinsiu idesiu miestas kaunas

pilkos juodos arba odines kokios kainos?

vis dar laukiu salono nuotrauku

kiek kilovatu , kazi ar tiktu siurblys ant bmw 525 tds , kiek uz siurbly

jau siurblio nera , bet duodu 90% kad netiks ant bmw

turiu pilku su medienos imitacijos juostele viena abloske 10 lt

Na zodziu yra taip, peciukas visiskai nesildo nors variklio temperatura buvo pakilus iki 100 laipsniu, slangos kurios eina iki peciuko saltos, visas valdymas elektrononis su AC, jei kas ka zinot pasidalinkit, nes orai dar nesilti salta vazinet. Dekui uz protingus atsakymus.

vienas tai nupute su juodais dazais, bet daug dazu nuejo. o audi clubo forume rasi net ir vaizdo medziagos kaip visjkas darosi. tik neatsimenu kokioje temoje, jei rasiu tai linka idesiu

Na su tais klijavimais tai yra taip, jei gerai paruosi pavirsiu tai simtas metu tau laikys ir niekas nenukris, ziurint su kokia medziaga nori klijuoti?

is kur esi?jei kaune tai kainuoja 150 lt

jau radau kur uz 80-100lt galima padaryt

keistai tu cia, kazka nori pasakyt, bet nesigauna

Taip ir aš sakiau. Arba tas ratas irgi kreivas yra.

Imk audi 100 c4 2, 5 85kw. Gerai paieškojęs gali rast ir neužbliauta. O ką galiu pasakyti apie 2, 4d. Kiek esu girdėjęs sakė kad nieko netraukia, 10L salerkos šimtui. Bet čia tau spręst kas tau labiau prie širdies

Audi 100 1987m 2, 0E 85kw dalimis, katik pradeta ardyt. Miestas-Trakai. 861835200

Niekas nunupirko tai tenka ardyt. Komplektacija CC berods

Seip mane domina tik dizelinis varijantas..
Turejau masina benzinas/dujos jo tikrai pigu vazinet ir ant kebabo likdavo :-) Bet kas liecia jos eksplotavima tai siaubas saudo ciaudi netrauke(paprastos dujos)vaziuoji pasdujinika jis sako kad blogas reduktorius nieko ten nesireguliuoja reikia naujo uz darba ir reduktoriu atiduodi 350lt o kas liecia teh apziura tada vel prasideda vel viskas is naujo varai pasdujininka ir vel pasakaite is naujo..pigiai vaziuoji bet kaip as sakau skupas du kart moka tad taip ir gaunasi..O mansina tiek nekainavo kad statyt tesiogines dujas..

Seip mane domina tik dizelinis varijantas.. Turejau masina benzinas/dujos jo tikrai pigu vazinet ir ant kebabo likdavo.Bet kas liecia jos eksplotavima tai siaubas saudo ciaudi netrauke(paprastos dujos)vaziuoji pasdujinika jis sako kad blogas reduktorius nieko ten nesireguliuoja reikia naujo uz darba ir reduktoriu atiduodi 350lt o kas liecia teh apziura tada vel prasideda vel viskas is naujo varai pasdujininka ir vel pasakaite is naujo..pigiai vaziuoji bet kaip as sakau skupas du kart moka tad taip ir gaunasi..O mansina tiek nekainavo kad statyt tesiogines dujas..

aisku ;D

koks salonas kokia bukle abloskiu ant t dureliu ir sedyniu aisku kokia ir kaina?

gal foto gali imest ? ir koks miestas?

man atrodo cia sedanas

pardaviau kokius 5 kuro siurblius nuo omegu 2.5 td varikliu ir bmw 2.5 tds varikliu, tai dek i katra nori masina omega ar bmw, siurbliai identiski (nes ten varikliai vienodi BMW), svarbu, kad kodas atitiktu, o del tu kilovatu skirtumo, tai manau cia del interkulerio, nes omegose mazesnis jis, arba del perdavimo, nes greiciu dezes skiriasi

kolega jeigu parduodi kazka tai susikurk tema ir pardavinek

Nejuokia cia. As pardaviau pries kokius 4 metus savo bmw e39, ziauriai garzus buvo. Nenorejau jo parduot, ir pana mano labai gailejo ziauriai. Nupirko pacanas pazystamas, tai pavazinejo gal tik menesi ir sudauze ji nepataisomai.

gal kas zino kas gali buti turiu bmw 525 99metu.isejau i lauka ziuriu dega ilgosios sviesos nepriciom, o masina tai uzrakinta atjungiau akuma viskas ok , bet kai vel klema uzdedu sviecia ilgosios sviesos, tai gal kas ira buves susidures su tokiu atveju.laukiu pasiulimu aciu.

pakeisj kuro filtra nera traukos trukcioja ir duma neta taipat ir kurent uzkuri neijna.plius gal nebuvai i radijatoriu pakankamai antifryzo ipyles jai kaskakada vanduo buvo tai pasalo ir velenas sunkei beprasuka. bet pirma siulau kuro fitra pakeijst ir dinks visos bedos..

Sveikas, galiu truputi del italu apsviest. Del 145/46 as asmeniskai neimciau, nes ir taip maza masinyte, o dar ir pakaba labai kieta padaryta, ji zema, tai praktiskai tik mieste su ja vazineti normaliai galima. Zodziu barskutis, ir labai erzina pastoviai islendantys smulkus gedimai. Delta jau visai kas kita, gerokai mikstesne vaziuokle, patogesne, daugiau vietos ir bedu su ja gerokai maziau nei su alfa, tiesa dizainas gal man kiek ne prie sirdies, bet skonio reikalas. Dedra - labai gera, patikima, komfortiska masina, tik dizainas kiek senas ir turi bedu del rudziu, bet uz tokius pinigus galima butu nesunkiai susirasti '97/'98metu ir geros bukles. Alfa 156 - siaip nebloga masina, bet vaziuokle nepritaikyta visiskai lietuvos keliams ir ja reikia daznai tvarkyti, kitos bedos tai jau priklauso nuo to, kaip pasiseks. Alfa 164 - 2.5Td , variklis keturiomis galvomis, su jomis buna problemu, pliusas tas, kad viskas sukasi per dantracius, o ne dirzais...sumazeja eksploatacines islaidos, pakaba paprasta ir minskta, vietos labai daug, tikrai nebloga masina, gaila kad nebuvo JTD, nes butu idealus variantas. Na ir Lancia Kappa, tikrai patogus automobilis, bet 2.4TDS variklis ryja nesveikai daug kuro - apie 10mieste, uzmiestyje apie 7, pavaru deze 5pavaru ir jausmas toks, lyg butu uzdeta nuo 1.9Td. Jei uz tokia kaina rastum JTD, butu labai geras variantas. Asmeniskai as is visu variantu isvardintu rinksciausi 164Td arba Dedra 1.9Td.tikiuosi padejau.

Nusisneki garsiai, kaip tau tokio lygio pilnai tau zuteks tapetu ant masinos, deja tu jos neturi, kol turesi tai ir tapetu neliks sioj zemej

ar yra pas audi 100 apsauga bake kad kuro niekas neissiurptu ????????

svx.noriu savo audinej idet naujas lubas. man sake kag galima nupirkt medzegos ir priklijot bet mano manimu bus taip kaip ir su senom jos prades atsiklijot ? patarkit kaip ir mazdaug uz kokia kajna galima idet grazias joudas-tamsej melynas lubas ??

nu ziesiu ryt reiks varyt, gaila sian nieks nedirba

tapetuot galima irgi

tai pakaba gal pazeidei, šakė ar dar kas, nuvaryk ir pasitikrink servize

turejau tokia, nu tai kuro iseidavo misriai 7, cia ne kokiam vilniuj zinoma kad netrauke tai jo.. nu jei ten pilnas ipurskimas pas tave buvo tai su paprastom dujom kad bedu galejai turet tai tikiu, as pasata kuili turejau su 79kw motoru tai ir vargau su tom dujom bet paskui buvo 1.8 mono tai vaziavau ir vargo nemaciau o toks pats 2.4 dyzelka jei ne klystu i karaveles dedamas buvo, multivanus ir pns. tai jei jau ejo i turistines, darbines, krovinines masinas tai logiskai mastant istvermingas turetu but, man tai kazkokiu bedu su juo nekilo nors ir turejau ta aude neilgai, nes bukas buvo tai jau tikrai

apiuek okia apsauga šneki? tą kur kai pistoleta benzui statai kad dyželio žiedas netilptų?

kad nieks nevagia siurbdamas is bako... nupjaut vamzdelius po dugnu daug paprasciau

na 2.8 vaziavimui. 2.5 darbui .malonumo su 2.5 jokio

Pirk tik 2, 5 be turbinos , mechaniniu siurbliu - neuzmusamas motoras.Na aisku lenktynese su juo nedalyvausi , bet normaliam vaziavimui tikrai pakanka.

Manau, kad tas 2, 5 TD gyvesnis už paprasta 2, 8? Bet ne esmė. Gal labiau linkčiau į 2, 5TD bet ar jis patikimas? Kad 2, 8 traktorius, tai žinau, važiavau.

ne deficito laikai gi)))

Dasidėk pasiskolines ar kažka panašiai tukstantėli ir pirk a6 c4, su 2.5tdi varikliu

O kas nutiko? Berods buvo pardavinejama keleta men atgal. Kokia komplektacija?

jauciu nera tokiom senom. gali ramiai laikiti kura xD

masina nebloga, bet tik ne su tokiu motoru. turi mano pusbrolis toki E200 98m. 2.0l bendzas, automatas, tai nesiskundzia, o vazineja labai daug. Bet vat tokiai masinai tiek tas 2.0l 100kw, tiek 2, 2cdi yra per silpni motorai. Vaziuokles siaip laiko labai gerai, tik ju liga yra priekines stabilizatoriaus traukes, nes pusbratkiui jos vos 10000 km atlaiko, tai keicia kartu su tepalais galim sakyt. Be to nenoriu as cia ereziju skleisti, bet kazkur lyg ir skaiciau, kad tie 2.2cdi yra common rail'ai, kurie yra geri, tik tol kol negenda, nes remontas brangus, o patvarumu man rodos irgi nepasizymi, nes eina auksto slegio siurbliai ties kiekvienu purkstuku (jeigu neklystu). Jeigu man reiketu rinktis, as i tuos 2.2cdi net neziureciau tiesa pasakius, o ziureciau 2.5td arba 2.9td (zymimi E300), kurie yra milijoniniai varikliai, o is tokios masinos dideles ekonomijos neverta tiketis, ar tai butu bendzas ar dyzelis, nes tokiai masei vilkti reikia nemazai jegos varikliui, o tas i sanaudas atsiliepia, bet uz tai trasoj ant kelio stovi labai stabiliai. Idomu tai, kad pusbrolio mersas automatas su naujom zieminem padangom ir antipraslydimu lipa vos ne visur, niekur nesedo sia ziema dar, man net keista, kaip su galu varomai, vat ka daro svoris. Na bet as cia as tik savo nuomone issakiau, o spresti paciam. Gal kolegos dar mane pataisys, jeigu kazkur nusisnekejau

parodtk foto kai padaris