Bmw vairo kolonele (506 стр.) (31657)

kur randasi ecu greiciu dezes

pavaru deze Mehanine

Gal reiketu pravaliti? ar cia jau tikrai tas daviklis butu? pareejas? )

Gali buti kad tau nelaiko siurblio voztuvas ir kuras nuseda tad del to gali sunkiai uzkurt kai pastovi.Jei saltas variklis sunkiai kuriasi gali zvakes nekaitint tada tikrini jas jei viskas gerai patikrini ar srove ateina i zvakes jei ne bus pakaitinimo zvakiu rele mirus.

2001m 525i

taigi benzinas... Gerai kad dar vandens nepasiulei.

man taip buvo, pakeiciau kuro siurblio voztuva ta kur giliau yra arciau stiklo, ir problema dingo .

Aišku kad geriau plyta, bet čia reikia atsižvelgti kur pirksi jį ir kiek ruošiesi mokėt. Tiek E30 tiek E36 ir E34 beveik visos plytos yra suvyniotos, todėl aišku gali atrodyt kad krabas geriau važiuoja. Lietuvoj jau sunkiai rasi gyvą tokį aparatą, nes kas antras pacanas gavęs žalią lapą traukia tokį bemsą per pedalą. Iš vokietijos varantis paieškojus gali rasti gyvesniu varikliu, bet reikės padėti ir pinigų, ir jei ne pats važiuosi irgi bus vabank. Beje jei statysi šlangines dujas į krabą, tai po vieno šūvio variklį stipriai gali paveikt arba nužudyt. O šiaip tu ko ieškai, sau tačkos važinėt ar sportui?

na man trauka nera labai aktualu

parasyta kad savininkas menesio gale grizta, ko taip skubi?

temperaturos ji bijo ir plyso

Bus voztuvas koks parejo ir nepaleidzia duju.

O kas ten sudetingo kad grandine stovi. as nematau nieko sudetingo.

o kaip isvalyti? ir ties katra vieta dazniausiai uzsikisa?

Tavo siurblio kepure reikia paslankioti

Manau bus ventiletoriui pzda. ieskok kito

arba ardyti pati ji ir ieskoti gedimo priezasties, pvz angliukai koki susideveje ar pn

Kokios nuomones?

sveikinu - turi kiaurą variklio galvą arba pramuštą tarpinę po ja

geras klausimas, kol neišardyta niekas ir nenustatyta priežastis. Sakykim nuo 200 iki 1000

jei jau du kartus šlangos trūko, tai nebėr ko galvot

pas mane buvo panasi beda del pulsavimo variklio, bet kaltas buvo purkstukas, prie ko cia webasta tai nesuprantu, ir kam ta fyske atjunkt tiesiog issiunk peciuka, kad nepustu jokio oro, ir ji neuzsikurs )

Reiktu rinktis e32 750 V12, labai panasios sanaudos, bet nesulyginama dinamika.Vidurkis jei geras variklis apie 17L keik pamenu , vazinejausi kai ji buvo dar labai madinga ir kieta masina.O 3, 5 neziureciau, labai silpnos galvos.Ten termomova silpna, o 5, 0 papildomas ausinimas ir +el.ventiliatorius yra.Jei butu idealus, kaip naujas variklis tai tilptum su 3, 5 mieste +-17L.Teko labai trumpai vazinet, nepatiko, gal tikios suvarge papuole.

Niekas čia nieko nežino ir negali žinoti apie tą konkretu varijanta kuri nori ciupti, kurį Tu ruošiesi pirkti nes konkrečiai ta mašina nevažinėjo.Mažiausiai ryja jei mechanas po mieta 13L ir tai labai mazai tokiai karvei su senu varikliu.Visa kita pasakos

Jau radau, kad grandine, nepykit chebra Bet jai nesunku, pasakykit, ar prie grandines kazka reikia keist? (nekeiciant pacios grandines)

siurblį blogą pastatei, pakeisk geru ir važiuosi

signedoi yra

skelbimuose yra , raudonas

Kox skirtumas , pav.vokietijoje jei turi patikimus "rysius"autohause, galima uz 100 euru padaryti kokia nori rida, ir kompo parodymus tokius, kokius nori, darem ne kart ypac sunkiai technikai, kad kompas rodytu mazesnes, busimam naujam seimininkui malonesnes sanaudas.O i daugeli dyzeliniu vw-audi realiai bakan telpa daug daugiau kuro negu pagal masinos aprasyma explotavimo vadobve.Nepatyre pilasi pvz 50 o tikrovej gaunas kad pilnas bakas jau 60-63 kokie.Tokia ir ekonomija.Tarpkitko, LT be ridos atsukimo paslaugos galima butu uzsiimt kompo sanaudu korekcija, nes tai nera sudetinga, ir visiskai legalu vokiskose markese.Bent pakolkas.Mano bobike nusipirko prisiklausius draugiu pasaku apie 5l seata, vazineja su Altea 2, 0 tdi tai vidurki kompas suveda 8, 5-9 l (dalis vaziavimo vilno-troki-ir toliau o paciam vilniuj tik per pika kamsciuose malasi).Man tai atrodo juokingos sanaudos, nes paties kasdiene masina mieste jama ziema 15-16 o traasoj nuo 8-10 dizelio, apie furas jau nekalbu, ten isvis nuo 25l mieste...Daugelis dideliu masinu kuo didesnis pasipriesinimas, dodesne mase tuo daugiau sueda didinant greiti net trasoj.

esu pyles salta vandeni ne vienai ir ne dviem auto

viska lyg ir gerai padariau bet nebeuzsiveda masina

a4 nesiūlykit , važinėjau su b7 , bet a6 c5 vistiek labiau patiko , o ir kaina nėra baisi , hmm apie s80 galvojau , bet su volvo nelabai susidūręs. Kuro rūšis priklauso nuo sąnaudų , pirmenybę teikčiau dyzeliui.

Už 3100 euro atiduoda. na stovis labai geras, matosi kad labai mažai važiavęs. Vienas iš krasta auto prigasdino, kad labai blogi šitie varikliai ir subyra ties maža rida, daug jis ten gedimų pripasakojo, tai nežinau ar tikėti..

Man budavo panasiai su b5 1.9 tdi 81 kW. Per durna galva paemiau labai pigiai saulegrazu aliejaus svarus ne koks naudotas is buteliu, apie 100 litru.. po 2 litus uz litra, daugiau nei dvigubai pigiau buvo nei salerka. Na isvazinejau visa tai, bet va budavo kai varai ant aliejaus lygiai tokie patys pozymiai, drebedavo variklis kartais ant laisvu, bet apsukos laikes stabiliai. Siaip trauka, kurimasis niekas nepakito, lygiai taip pat kaip ant salerkos ejo.. Po kurio laiko vel pavazinejus ant grynos salerkos dirngo tas drebejimas ir poto viska gerai buvo. nezinau, gali buti kad purkstukams nepatiko tas aliejus, kad drebedavo kartais..

Teisybe pas mene neijungus peciuko nepulsuodavo, o ijungus pradedavo. Ir cia turbut pulsavimas visai netoks.

ne nu baik servisas vien uz galvos nuemima uz darba 250 dar kur skriemuliu nuemimas degimo atstatymas vel uzdejimas galvos tarpines naujos reikes . galvos skausmas ce.. Puse variklio bus nuardyta tau apsimokiau rasti donora arba is sroto motora kita.

BMW tai isviso vargo vakariene, nebent ledini kur rastumo su pezu mane asmeniskai uzkniso egr, bei abs laidai, taip pat megsta rudyti stabziu diskai.kas liecia kura tai man uztenka apie 5, 5litro vidurkio vazinejant po vieta.motoras 1, 6 hdi.naudoju kiekviena diena ziema ir vasara kaip darbine masina.kuriasi puikiai, bet ziema mazoka sildymo.na ir netinka prastiems keliams, zemas bamperis bijo bordiuru.as turbut vel imciau pezo tik gal dabar 308.

Automobiliu servisas Kaune Pilna automobilio patikra Važiuoklės, sankabos remontas Stabdžių sistemos remontas Elektrinės dalies remontas Kompiuterinė diagnostika Variklių remontas Kondicionieriaus pildymas Tepalų pardavimas/keitimas Duslintuvų remontas Kontaktai: Kaunas, Zemieji sanciai, Ringuvos 65. 867770563

Bora ekonomiškiau ir geriau! http://vehicle24.info/bora/

Sveiki, Galbūt kas nors galite pasakyti koks pas mane DDE? 4 ar 5? Dėkoju!

sveiki visi. taigi apie problema greit ir aiskiai. E46 3 litru benzas , kai uzkaista iki 90 laipsiu prasideda garsus uzimas po kapotu. kuo stipriau spaudi gaza tuo garsesnis uzimas.. palyginimui - toks jausmas kad naminis siurblys po kapotu. padekit.........

jei keistas siurblys yra nepataikytas siurblio kampas greiciausiai bus uzvelyvintas

Daugiau nuomoniu..

Aišku bbž čia tu rmt šneki ar ne..

ar sklendes is isiurbimo koliko yra isimtos

gali but dar smagratis

nuimi isiurkimo kolektoriu ir lupi po viena

Zinot, kokia situacija, as ta masina teturiu tik koki menesi, man sake kad jos neisimtos, o kaip patikrint ar isimtos, ar ne?ir ar eina jas paciam islupinet?