Bmw e60 tepalu slegis (520 стр.) (31074)

Veikia viskas.

ne, tik šiaip idomu, kaina maža, viskas veikia puikiai

as jau po pirmu zinuciu jo supratau, kad jis ziauriai pasikeles toks "specas"

O kaip del ju kokybes, ar gedimu? Kiek zinau jos nelinkusios rimtai gesti..

dekui kas patare ir kas pasake savo nuomone.

Tai gali iskart ir sankabos komplekta su dvimasiu smagraciu nusipirkt

Tai gal ir paims, bet reikia laiko, kurio neturiu, uz savaites i norvegija vaziuoju

Nu ka pardaviau visvien

tik 6 cilindru

O "nesvankuoja" skyvai nei vienas? Nors idomiai cia, reik pamatyt, kazi ar cia ka subursi forume

Kiek teko susidurt 1.8is motoras patvaresnis ir reikalauja maziau prieziuros, istvermingesnis tikrai. Bet vairavimo kaifo daugiau is 2.0, visgi 6cil. geriau uzsuka, skirtumas traukos ryskus. Bet ir reikalu su juo daugiau, aisku kaip pasiseks, vienam genda tas o anas laiko, antram atvirksciai.. Abu variantai vyke, bet 2.0 ir be vanos smagesnis uz 1.8is

Zinai, ant kregzdziu pvz labai lengva patikrinti tikra rida, tai kai tik uzklysta kregzde ir tikrinu paprikolu, atsuka kaip dazniausiai nuo 150000km atgal, kaip zakonas, nezinau kas tai daro bet vidurki nustaciau km

Kazkas nemokejo taisykligai nuorinti tavo bmw'o ausinimo sistemos, turi oro burbula dideli ko gero, nevazinek taip nes pz bus galvutei, varyk ryt pas koki meistriuka pabandyti nuorinti Mazai sansu, bet gal taip sutapo kas vandens pompos sparnuote nusisuko arba suaizejus skilo ir nukrito i bloka, ziema buna..

Zinau kad smagesnis , bet tas visas malonumas lyginant kuro sanaudom labai per kisene musa , kad ir tas 2.0L variklio garsas kerta per pinigine ;]

Laukiu pasiulymu Kaina butu iki 3k

Mano ziniom visi tdŠ turi problemu su siurbliais. O del silpno variklio irgi reiketu gerai pagalvot, jei jis nepatrauks masinos tai gali valgyt dar daugiau nei galingesnis.

gal nesekam pasaku 320d 100kw 4 begiu tik 170km/h vaziuoja

e tu kai su dievu kalbi, ka? http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-e-220-w210-d-classic-edc-ets-sedanas-1996-0124286558.html pasiziurek i numerius, visai abaldiel

Del to, kad PEUGEOT net negaliu pavadinti masina, mano nuomone tai kazkoks nesusipratimas.

Buk malonus ir netersk temos su savo nesamonem. Gerb.ponai Adminai, bukit mieli ir istrinkit sio zmogaus zinutes sioje temoje Aciu!

o tai kokius aparatus patys vairuojat?

ir kaip tau tas TDS? vargo neturi su juo?

13000-14000 lt maximum. uz dyzeliuka

dasvidanija gali but

reikia zinoti

kaip su dokais pas mane dabar yra 85kw o as noriu 105kw, nes 85kw per daug silpna

Klastote yr ir viskas.Jei idomu kaip jos padaromos tai suzinosi jei kadanors uzklius, kam tai gali uzkliuti nezinau ir abejoju kad uzklius, nebent parduodant kokioj BY ar UA.Kilovatus galejo dokuose suklastoti kad mazesni muita ar pvm moketi, galejo buti variklis pakeistas.Zinok vakaru europoje ir Skandinavijoje bei USA kai kuriose zemese ir DE kai kur dyzeliams jau yra ivesti ziaurus TARSOS MOKESCIAI, didesni keliu mokesciai, exploatacijos ir registracijos mokesciai ir trigubai brangesni draudimai.Kuo maziau kw tuo tie mokesciai mazesni

Apie visus 528 nieko nesakiau, minejau tik skirtus RU rinkai, daugeio markiu skirtu siai rinkai skiriasi kuro purkstuvai, bet tau tai keista, nes nezinai.Jei taip smalsu, gali parasyti emaila arba paskambinti i gamykla ir suzinosi , geriau maziau siktum mazvaiki sitam forume o eitum dirbti gal po 30 metu pirkdamas nauja masina suzinosi kas kaip yra.Apskritai rusijos naftos perdirbimo technologijos prasciausios ir labiausiai pasenusios, nenasios.

nuo zmogaus priklauso nusprende imt 530 ima o jei dar galvos apie 10 kitu varijantu cia blogiau nebuna

Na jeigu tu nori keisti nauja siurbli, tai tada geriau pirk nauja masina.Siurblio restauracija kainuoja apie 800 - 1000 LT.Priklauso nuo to kokiame mieste ir kokiame servise darys.Naujo tikrai neipirksi

jeigu as escorta pardaviau uz 1000lt be tehc. tj si laisvai parduosi

Turiu 3, 2 cdi tai saule ispiest be problemu, o ir atrodo labai padoriai. Beja volvo s80 limuzinas, tai kokio ten komforto gali trukti? Tas zaraza raso beleka, tik kad rasyt..

o avatare ne kregzde ?

tas tavo skirtumas vapsie beveik nejuntamas, nu ir kas kad 6 kausu garsas geresnis, o aptarnavimas ir explotacija iskarto brangesne. 1, 8is daugiau taupesnis variantas, o tas 2l nef temu, vazinejau ir visiskai nepatiko.

man irgi buvo tokios bedos 1 Paankstino degima ir gerai pradejo kurtis 2 pasikeiciau klimos valdyma ir nebeburzgia, bet daznas atvejis kad ir ezys gali butu susviles

nuvaziuoji ir ziuri, jei tvarkingas imk ir nesuk galvos ziurek, kad variklis, siurblys butu geras o toliau viskas patvarkoma siaip ir man idomu kodel taip pigiai atiduoda

na nezinau, greiciau jau kazkas negerai jei yra. nors pats nesenai pirkau tds tai stovi toks kaip sito su keliais smulkeis defektais mokejau beveik 100euru maziau

dar neturi masinos o jau siurblio ieskai gal ten viskas tvarkoj ir jokiu bedu neturetum su siurbliu.

del forsunkes turi vestis

vagenam ir aubi dar toli iki e39 komforto

vidutines, trasoj 5-6litrai iki 120km/h.

nesvaik jau tik i 7 litrus nera sunku tilpti.

lavona turejai nes tokiu sanaudu trasoj tai gali jau palakstyt neblogai o traukia tikrai gerai.

pas mane ne e39 o e34. vid. 7ltr

tai galim sustatyt ta mano lavona 2.5 paziuresim matosi kad nei netureje nei ka sneki. isvis apie lepuma patylek nes vaziuoja viskuo ka pilsi.

nieko tu ten nerastum

tik neparduok papigiai tu amortiku nes jie turi kaina. geriausiai tai butu pasikelt masina jei jie tikrai reguliuojami ir bus aukstesne bei minkstesne.

is kur ta kaina bus jei ziuri tik tuscius be komplektacijos. pasiimk geros bukles su komplektacija uz tiek tada pasakysi ar neturi kainos.

tikra tiesa visada maloniau isest I geros komplektacijos auto nei I tuscia kibira. uz savo 6.6k lt mokejau.