Bmw e46 kuro sistema (11 стр.) (42352)

Sveiki turiu klausimeli, kokios yra kuro sanaudos bmw 323 ir 325 mieste/uzmiesti benzino, duju.

2003m e46 316 dėjau dujas, tiesioginį įpurškimą 2000lt sumokėjau.

taigi perku e46 universalo odini salona. skambinti tel 865322097

Sveiki parduodu kuro slegio reguliatoriu nuo bmw 325 su visu Fuil railu (nuotraukoje 1 detale) o pats kuro slegio reguliatorius yra 6 Nr.http://static.bmwfans.info/images/epc/MjA0MV9w.png

anglijoj 700 svaru tas e46 kainuoja..aisku 98 metu..

net pacia PD sistema, kuro misini tikraja rida visa elektronika ir kt. aisku jei ne pas kreivom rankom varysi kurie pasijunge istrina klaidas ir sako va sutvarkiau 12eu skolingas

Pora tubelių hermetiko reikia į aušinimo sistemą suspaust. Tada viską užsandarins ir niekas nebeburbuliuos. Gali į variklį pro tepalo propke profilaktiškai hermetiko įvaryt, geriau trauks ir mažiau kuro valgys

Nu čia šiaip buvo pavyzdys, o ne tai ką aš žinau, jeigu nesusiprotėjai iki tiek. Nu nemačiau tos tavo drugelinės ir išdarkytos astrukės, bet E46 tikrai geriau, vertė kita. P.S. bmw irgi vokiečiai gamina, jeigu nežinojai...

Bmw e46 , mano galvai butu idealiausias variantas, bent jau aš taip daryčiau tavo vietoj. O taip opel vectros tos naujesnes , 2002 metu , kazkur prasideda , irgi neblogas variantas butu. Bet čia tau spręsti Sekmės išsirenkant..

Kokia mašiną patrtumėt pasiimt. Kaina ~7000-11000lt Dyzelis 4-durų Šiaip labiau sedanai patinka, bet ir hečbekas visai nieko. Mintys sukasi apie Ford Mondeo 2002m, bmw e46 2000m, audi a3, Golf 4 ... Kokia jūs patartumėt a ?

klausimas buvo apie pumpedūsius variklius. tai atsakau ką tikrai žinau: 66 (nuo 98-99m jau ėjo kai kuriuose modeliuose, tuo pat metu dar ėjo ir senieji paprasti 66kw), o nuo 2000 pavasario pumpedūsiai 66, 74, 85, 96.
Apie PD variklius virš 100kw bijau sumeluot tikslius duomenis, tačiau perkant auto su PD kuro sistema, reik žiūrėt kad būtų kuro sistema BOSCH. Jeigu Siemens, tai geriau tokio varianto nežiūrėt išvis

nusiorinai sistemą?

kaltiniu viduriu visom "buna". t.y. juos gamina. nzn kaip dabar bet anksciau kaune budavo 250lt uz viena stumokli, reikia tik jiem arba ismatavimus duoti arba atnesti pavyzdi. dyzeliam sunkiau truputi su tiuningu. ypac jei jie nera populiarus tam reikalui. ismetimo vamzdynas aisku svarbus, nes mazina ismetamuju duju temperatura, kuri nesunkiai gali uzmusti turba, didesne turba irgi padeda. bet kuro sistema labai komplikuota, nes kai purkstukai "issisemia" tai gauti didesnius yra labai problematiska ir brangu. tas pats su kuro siurbliu. didziausia itaka duoda perprogramavimas, nes dyzeliai is gamyklos isrieda su liesesniu kuro misiniu nei jo reikia pilnam kuro sudegimui. taip yra del to, kad prie pilno sudegimo dyzelis dumina, o didziausia galia is oro/kuro misinio gaunasi tada kai misinys buna siek tiek riebesnis nei reikalingas pilnam sudegimui. pariebinus misini ir paankstinus degima iskarto jauciasi skirtumas. bet viskam yra ribos. ir kuro sistema labai trukdo isspausti daugiau arkliu. as asmeniskai net nezinau is kur gauti didesniu dyzeliniu purkstuku ar galingesni siurbli bmw, nes nesu susidures. pakalbek su rimtu tiuneriu, kuris turi dyno stenda ir kuris gerai nusimano apie dyzeline bmw kuro sistema, nes as nzn koks jos rezervas. jei pakankamai geras tada aisku turba padetu didesne ir reiketu tiuno tada jau ant dyno su oro/kuro misinio ir ismetamuju duju temperaturos davikliais, nes galima papiktinti ipurskimo kampa gana agresyviai atsizvelgiant i ismetamuju duju temperatura. ir slegi dar pakelti kazkiek. didesne turba, laisvas ismetimas/ipurskimas sumazintu temperatura ir leistu paankstinti ipurskimo kampa, kas pridetu galios.

Sveiki. Turiu sokiu tokiu klausimu, tikiuosi i juos atsakys nusimanantys zmones. Situacija tokia jog planuoju pirkti bmw e46 dyzeli su mechanine pavaru deze, sedana. Suma max 6500 lt. 1. AR paimciau uz tokia suma bmw vaziuojancia? 2. Galvojau apie bmw 320. Kaip sio modelio variklis? PAtikimas? O gal reiketu kuri nors kita rinktis modeli? 3. I ka perkant atkreipt demesi?

Uzdegimo sistema

tapati sistema

laba diena, atsitiko bedele bmw e46 3 serija isvare lauk vairo stiprintuvo skysti. bmw 318i benzinas. Ant variklio apsaugos pamaciau daug skyscio, zidinys nerastas, nemaciau iskur istekejo, gal kokiu minciu ? ipyliau naujo, naujo neisvare kolkas, ar galejo uzsalti ar kas ? ir per kur galejo isvaryti , del ko tokie dalykai nutinka ? dekoju

kas cia per detale kur fiskute atjungta ir kokia jos paskirtis ? stowi vairuotojo puseje biski zemiau uz filtro deze ? bmw e46 2.0 benzinas. ieskojau bmwautodalys.lt bet niekur neradau kad butu pavaizduota ? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_351191/image.jpg

Bleha kažko norėčiau iš e46 320 arba 330 tik niekaip neina išsirinkt, ir šiaip kažkodėl gaila 13k gabalų mokėt už 12 metų senumo mašiną, gal reik ieškot kažko ne iš bmw? Bet kitos kažkaip nekokybiškai atrodo.

liginti e46 ir a8 yra visiskas apsurdas a8 viskuom lenkia bmw o seip manau kad pagal klases zet pvz audi a4 ir bmw3, audi a6 ir bmw5, audi a8 ir bmw7 ar blogai galvoju?

Pabandyk kuro filtrą pažiūrėt. Jei nuo kuro filtro iki siurblio kur eina permatoma slangutė yra oro burbuliukų, tai yra blogai, reikia orinti, o orinama užvedus auto ir truputi atsukus vieno purkštuko kuro padavimo vamzdelio varštą. Jei siurblys bus pilnas š, tai automatiškai ir siurblį valyt gali reikt....na ir reziume - jei sumažėja trauka ir padidėja sąnaudos - tikrink kuro padavimo sistemą....

Kuro sistema turetu buti siemens, del jos problemu maziau, bet jei delfi tai pavargsi nes purkstuku remontas brangus.Kaip ir visu reno turbinos silpnos, varikliu resursas ribotas, nes podaugiai kilovatu isspausta.

Sveiki, turiu bmw e46 2000m ir yra orginalus grotuvas su kasetem. Kai ikisu kasete man ja pradeda sukti o veliau isstumia ir vel pasiema ir vel isstumia, o galiausiai ismeta ERROR. Gal kas susidurete su tokia problema?

sw taigy noreciau kad padetumet del e46 noriu dyzelio kame skirtumai ir patvarumai varykliuosia 2.0 100kw ir 110kw?kurys isvis 46 varyklis geresnis kokios tikros kuro sanaudos realios? kaip pakaba ir i kak reiketu atreipti demesi

pastoviai tds uzstoji , , ka su semke darysi , kj nusipirkis e46

tai e46 330xd pasiimk .. manau labiau dziugins nei audi

Sveiki zadu pirkti neuzilgo masina ir neissirenku domina mane bmw e46 bet dar reiktu pataupyt biski ant jo. dar visai nieko 4 golf galvoju tik apie dyzeli patarkit kokia geriausia butu pirma masina mazdaug uz 5-7k

jo problema kita nei tavo draugo. tavo draugui panasu, kad laisva eiga nesureguliuota del to ir gesta prie didesnio kruvio. jam gal siurbia ora kuro sistema, bet irgi nepatikrinus nesuzinosi.

Pradziai ziurek ar kuro sistema sandari.. kur i filtra jungiasi fiskes dazniausiai per jas ten gauna oro nuseda kuras.. pasalus ypatingai.. cia liga ta vieta bet viska galima susitvarkyt persidaryt

Opeliai yra labai gaidiski nes kai jiems pakeiti kuro filtra ir kai pas juos reik sistema nuorint tai tikrainei purskalas nepadeda o tampymas padeda bet ir tampyt reik pora km

gal kas galite patarkite del bmw 316 coupe ? 1995m benzas coupe? kokios realios kuro sanaudos? kokie minusai?

tai kad tas tavo e46 2.0d ne aukso virsune...

kad 3 tai esu isitikines.kalbu apie e46 i e39

kokia ta trecia klase? e36, e46 ar dar kokia?

Kuria masina geriau pirk? Audi a4 b6, bmw3 e46.

Tai kad eina burbuliukai tai patekes oras i kuro sistema. Bet paziurek dar i kuro filtra kur isistato abratkes voztuvas, gal jame problema. Pas mane buvo 1.9 tdi blogai ryte kuresi kol voztuvas isvis neparejo ir pradejo begt dyzelis, pakeitus problema buvo isspresta

Laba, Jusu atveju yra nesandarumas kuro magistraleje tarp bako ir siurblio. Kai isjungiate varikli, kuras nubega atgal i baka ir uzvedant tenka laukti kol siurblys issiurbs ora ir pritrauks kura. Pirmiausia patikrinkite, ar uzgesinus is kart kuriasi lengvai. Pirmas itariamuju sarase yra kuro siurblio atbulinis voztuvas, kuris turi neleisti kurui teketi atgal i baka. Toliau - magistralinis vamzdelis ir ji jungiancios zarneles, jei yra nesandarumas, per ji i magistrale pritraukia oro, o kuras nuteka i baka. Yra keletas svarbiu vietu TDS prieziuroje. Pati svarbiausia ir lepiausia - kuro padavimo sistema. ja reikia laikyti labai svaria, laiku keisti kuro filtra ir tik originalu bmw, jei ketinate ilgiau eksploatuoti si auto. Jautriausias yra variklio kuro siurblys, jo issidevejima lemia degaluose esancios smulkutes tersalu daleles. Originalaus bmw kuro filtro smulkumas yra 15mikronu, bet kurio pakaitalo - maziausiai 40mikronu. Kuro siurblio remontas - nuo 400 iki 1500 Lt. Netaupykite eksploatacijos islaidu filtru, tepalu, degalu ir kitu skysciu kokybes saskaita - remontas brangiau uz prieziura.

Tai i e46 isleitei? o tai mersas ne geriau?

nu zinai kai Lietuvoj tokios kuro kainos tai tik golfa nes tas bmw tiek valgys kuro, kad nezinosi i kuria puse ismest golfui uztek 5 litru max 6 cipsa desi bus 7 o pas bmw stabilei 10 litru gal daugiau ir nereik isradimo daryt, hmm idomu kur cia komfortas pas ta 3 klases bmw...

Semiro kregzde buna kad vadina e46 nes is kobros 11

pas mane ant e46 lygiai taip paciai, neimu y galwa.

manau kalba eina apie 125kw e36 coupe ar e46 coupe

Viskas imanoma. e46 jdm stiliaus http://farm8.staticflickr.com/7086/7176911943_432423e013_b.jpg

nemanai jog durna butu lygint benzo ir dyzelio kuro sanaudas ? lexus japonas, tj manau viskas pas ji brangiau nei pas bmw... tame tarpe ir kuro sanaudos cia palyginimui: bmw: http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1186.html Lexus: http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/5360.html

sveiki, galvoju pirkti bmw e46 110kw, bet iš kelių žmonių išgirdau, kad labai prasti tie 2.0 litrų varikliai, nelaiko labai alkūnės ir pnš, tiesa? Gal kas galit pasidalinti savo žiniom? Taip pat ar labai jautrūs šie varikliai kurui?

Pusei bmw jie nuduse, pakelus sedyne turi girdetis kaip veikia.Pripilus kuro daugiau negu 20ltr turetu dingti ta problema.

Na bmw patiktu, aisku kuro sanaudos zymiai didesnes, dar kiek girdejau dalys irgi ne is pigiuju, beto sunku rasti nenuvalkiota bmw, zinot vistiek galas varomas tai jas ir droze..

Nejuokauk DDDDd ankstintas degimas, kaip motoroleriuose galima ane pasidaryt??? Vanos yra voztuvu reguliavimo sistema, kaip vtec, vtti, gdi, tai kitaip Valvetronic sistema. mazina kuro sanaudas ir kazkiek masina smagesne yra nereikia lauzti daug, kad pajaust greitesni judejima yra dar toks non-vanos nelabai galiu paaiskint kas tai yra bet dar sustresnis variklis

tikrink kuro sistemos sandarumą, neįsivaizduoju kaip lietus gali įtakoti kuro padavimą, gal kokia įtrūkusi šlangelė nuo vandens pasilenkia daugiau ir gaudo orą, bet kaip vandens į sistemą nepritraukia nesuprantu ir išvis tokiais klausimais geriau kreiptis į volvo klubą, ten gal kas ir supranta tokius dalykus

Sveiki. Susiduriu su tokia bėda. Važiuojant dingsta trauka ir apsukos vos kyla iki 3k.
Užgesinus kartais atsistato. Pastovejus vel važiuoja normaliai. Kartais šilta sunku užvest.
Remontininkai nieko neranda kuro sistema švari
Itariama kad paduoda kuro mažai
Kokiu minčių?
Turbinos valdiklis keistas oro srautas tvarkoj