Bmw e34 (7 стр.) (29236)

Gal kas susidure su toke beda. keiceusi pitakui varikli ciela su su viskuo isskyrus pravotke, variklis lis uzsivedar dirba. bet ketvirtas cilindras nedirba, ir gazo neima (p.s. is vaziuojancio bmw isemeu pats pervazevau ir kompresija matavau)0, kame gali but beda? jau 2dienos nerandu problemos gal galit ka patart variklis is e34 i e39

viena karta vaziuoju su savo mergina(tuomet dar turejau e34) ir prisiveja mane identiskas bmw bando lenkt po to stabdo... blemba galvoju bus idomiai. pergalvojau viska lyg ir niekam nieko nepadariau sustoju islipu. jis man sako tavo galinio numerio nera. ziuriu rimtai pameciau. bet ta nakti kazkas rado ir i policija nunese

Lyginti Seat ir bmw... Čia tas pats kas dieną su naktimi lyginti. Nesikuria todėl, kad pagrindinis kuro siurblys ateina jau po biški. Čia vos ne pas visus 2, 5Tds šita problema yra, tiek pas e34, tiek pas e36, e38, e39.. Žodžiu visi 2, 5 tds siurbliai kažkokie nelabai ilgaamžiški yra, pats turiu tds tai žinau.

sveiki kur ieskoti kuro siurbliuko ? galine sedynes sedima vieta nuimiau ir ten nieko panasaus i siurbliuka neradau. E34 Universalas 1995m

itempejas tiks ir nuo omegos, o del generetoriaus nezinau bet manau turetu tikti nuo omegos ir gal e34 bet nuo kokiu 96m

i e34 buvo deti tik 2.4td ir 2.5tds daugiau jokia jei norejai pasakyt 1999 e39 3.0d tai imciau 3.0d e39

tikrai galima. tas pts liecia ir e34(5 serija). 2.5 nebutinai tds(105kW), yra ir 2.5td (85kW kaip ir 2.4td(85kW))....

kalbu apie 528. tds e39 automatas mieste apie 10ltr, mechanika e34 teko paciam vazineti tai 8ltr, kai prapute galva isaugo iki 10ltr mieste.

tai kam tau tas sunkus e39.. geriau koki e34 be dugno be slenksciu bus lengvesnis jau su dujotekiu.. uzvirintu reduktoriu.. patiuninguotu.. 518 patstas

as neparduodu, noriu daugiau iskeist y e34 535 arba 530 v8, turejau krekzde, dabar septinta ir dar noriu ismegint e34, taip 3.0 yra 6cilindru ir 8 cilindru v8, pas 3.0v8 yra 160kw biski daugiau nei pas 3.5 6cilindru, bet 3.5 vistiek geriau eina, nes pas 3.5 yra didesnis sukimo momentas

Kalba eina apie bmw M52B25 ar M52B20. Variklis nera gal is paciu geriausiu bet man kebulas sudaro didziausia reiksme, tai yra e34. Perkamas jis bus taip ar taip, tiesiog idomu ar bent verta apie tai galwoti ar pamirsti ;D nes turbo projekto nedarysiu, viduriu irgi kolkas neplanuoju dar keist. Idomu ar galima lengvesniais budais kazka padaryti

nu pas manes 524td e34 nu reda visai buwau pirkes su neveikenciu tahometru ir apsukom daba pasikeiciau kompa ir abs nevaikia dar neisiaiskinau del ko neveikaia.a seip narmali masina gal neisibegeja labai greitai bet jegos turi dauk.dideliu problemu neturejau a vat su bmw 52 v 24 tai dieve mano beda ant bedos 3cia varikli jou pakeite

moketu, ir ne vienas ir ne du, jei tu renkiesi auto tik pagal metus ir markė tai... Man tai pwz, E34 Arčiau širdies nei 2005 bmw penkta, ir gražesne žyymiai. Ir patvaresne. Neseniai va pažystamas konfiskuota paeme 91 metu penkta už 7000lt, bet ten buklė idealiu, ideali ;] pyze prajuokino septynes stukas uz pitaka svaigulys

Tai blem jai ta e34 ideali dar turbodyzelis ir dar koks universalas tada tie 7000lt tikrai nedaug ar ne? Kelintu metu tavo 525tds?

zalia saruns atsiunte sake panasus i buvusi mano , e34 iki siol toks pat trunyje tik ant skardinuku sorry kaltas galiu ir nusiimt

civikas bent 1, 5 su slanginem dujom 8ltr vidutines prisukus manau islostum koki litra maziau. pazystamo e34 535 m30b35 nedideliam mieste graziai 14ltr benzo

pas mane r16 9J gale trasoj 6ltr iki 110km/h pilnai uztenka, mieste jo jau pasiima savo 8-9ltr, bet pas mane e34.

ir tas ir tas panasiai lengvina. turejau pries tai e34 tds'a o dabar su c4 2.5tdi tai dabar vel gryziu prie bmw

na man ne 14m, o nofear tu turbut net masinos neturi, kalbi nesamones "fast & furious" prisiziurejas. Turbut net nezinai ka reiskia masina islaikyt ir dediesi verslininku, o tau is tavo kalbu nei 16m neduociau, ta zinute turbut 2 dienas galvojai kaip parasyt ir tai su klaidom parasei.. PS Audi QUATTRO 2.2 turbo 1981m. tikrai brangesne nei desimt bmw e34

Benzininiams varikliams "nepareina". Dyzeliams (tds) "pareina" elektrinis siurblys. Kiti jį pakeičią į senesnį, mechaninį, su kuriuo mažiau problemų. P.S Jei žadi pirkt e34, kuro siurblys neturėtų būt pagrindinis rūpestis. P.S.S Nerekomenduočiau e34 dyzelio. Sočiai bėdų, trūksta galios, didelės sąnaudos, jokios išliekamosios vertės. Jei tikrai nori sau turėt gerą oldtimerį, žiūrėkis į benzininius, nuo 2.5 litro d.t.

turejau anksciau e34 dabar e39 tai priekine vaziuokle labai panasi I e34, galine vaziuokle jau gan nemazai skiriasi, taciau vaziavimas taip pat skiriasi zymiai daugiau komforto pas e39. vaziuokle siaip gera dar nedaug pramyniau tik 17k km, bet kolkas viskas savo vietose omegos nepatarciau vien del savo mases, lieviau vaziuos plius daugiau kuro surys.

Sveiki, iskilo siokia tokia bedele, stovi masina kuriai reikia keisti varikli (bmw 520i e34) del metu nesu tikras kadangi masina stovi vokietijoje, pats tiksliai nepamenu bet ten stovi 95-94metai atrodo. kaip ieskoti variklio kad neapsisauti ir kokie tinka pagrinde. Kiek galetu toks kainuoti? buves darbinis turis 2.0l Prasau draugisku patarimu, dekui uz bet kokia nuomone

jei motora dejei i senesnio nei 94m. e34 tai gali but kad siurblys ejo su reostatine el. dalimi. pas e39 eina indukcine el. dalis.

imk e39 jei tik pats rasi normalu. dar e34 labai patvarus dar liktu lt kazkiek. daug geriau nei te renukai ar pezai

kai trasoj apie 160 laikydavau autopilotu ir mieste rezimu gerai per gaza tai jo 9 paimdavo bet pas mane e34 mechanas buvo.

sneki teisingai, bet e36 lietuvoj vazinetos jokiu budu negalima pirkt jeigu nori tvarkingos (ne lauzymui kaip dabartinis jaunimas megsta), e34 dar dar

Na nezinau turejau 1994m e34 2.4td, tikrai nesiskundziau.del pakabos tai pas mane buvo dujiniai amortizatoriai sudeti tai per tris metus tik spyruokles pakeiciau priekines nes luzo per greit vaziuojant per pereja...siaip remontas nera is pigiausiu bet pigesnis nei a4, beto audi a4 pagabos remontas daznokas ir nepigus Del kuro sanaudu tai cia jau nuo vairavimo manieru, stiliaus priklauso neziurek niekada kas ka raso nes cia yra kosmosas kai kurie sugeba mieste su 6.5 pravaziuot kai gamintojas nustato kad vidutines kuro sanaudos yra 9.3l (cia as nebutinai apie e34), zodziu kaip vazinesi taip ir kura pilsi, bet zinok kad bmw kura megsta

Mano pirmas bmwas buwo e34 525i tai gawau daugiau nei tikejaus;D nebuvau vaziavessu tokiu litrazu tai man ten atrode raketa:smilewinkraugas turejo audi 200 2.2 turbo tai visiem girdawos kad eina 200km/h Pamenu vaziavom is klp i Kryzkalni su e34 tai net nesitikejau, kad guldys visus 240, bet cia ne esme, esme buwo draugo rozoi kai pamate;DD Nostalgija

Yra pas mane garaze borbetai, buvo ant e34 kazkada, va tokie su padangom bet viena rata reiktu remontuot..r16

itempejas tai zinau kad tinka nuo e34, manau ir generatorius turi tikti nes varikliai identiski tik skiresi kuro siurblio tvirtinimas ir isiurbimo kolektorius

cia kaskurioj temoje rasei kad servize dirbi o dbr nezinai kas toks e34 viskas aisku koks is taves mexanikas

kalbejau apie e34 tds. jei rasi nenuvaikyta tds tai ir imk nes dujos kainuos, dar benzo pasildymui menesiui 50lt tai kaip minimum. e34 525 tiesiogines dujos mieste apie 15ltr, automatas ir 17 paima aisku dar ziurint koks miestas, eismas. trasoj irgi nuo 10-11ltr. o jei galvoji apie slangines dujas tai nei neziureciau i benzininius, nes tds vaziuos kur kas smagiau.

jo, tu tuom tikras? pamenu yviki vilniuje kai kaktomusa bulka su 5bmw e34 susitrenke. is bmw islipo girtas bachuriukas o is bulkos gelbetojai tik farsa surinko. bet nesu pries audi, tai geras auto kaip audi 200 turbo 20v , ar audi s4 , s2... bet nenuvertinkit ir bmw jie ir turi kuom pasididziuot. mazda taip pat nera sudas pvz mazda 323 91m. 1, 8 doch turbo 4wd. Taip kad chebra bukim zmones, nelyginkim audi b4 2, 0 66kw pries bmw 325 141kw, ar bmw 318 85kw pries audi c4 2, 8 128kw. o jei iskyla neaiskumu stokit vienas prie kito ir pramaukit ketvirti mylios ir zinosit kas kuriam turi i kelnes sikt

pas mane buvo beges ~700000km neatsimenu tikslei skaiciu , bet vazevo puikei ir traukos uzteko kaip is e34. tai idomu labai apie ju automatus nes neturejau automato.

cia trbt apie e36 tds kalbejai? o jei imtume e34 kas geriau? 2l 2.5 benzai ir det nauja iranga ar 2.5tds? kokios kieno sanaudos butu mazdaug?

uuu gana daug... siaip praktiskai vos ne uz tiek normalu e34 540 galima nupirkt lt.. kiek maciau skelbimus.. kad tik nereiketu ardyti detalems man jo atwezus..

as ir taip pat manau, nes kai turejau senesni modeli e34 buvo panasiai balti dumai gausus ir traukos nebuvimas. bet vokieciai sako kad tarpine.

uz 4-6k lt tikrai rastum tiek geru kebulu tiek stoviu e34. 525tds arba 525i plyta su dujom. vaziuoti kur kas smagiau nei su a4.

na devinocas visiems pasakos seke, kad jo 525 tds e34 i 7 drasiai tilpo....as dyzeliu tokiu neimciau, geriau benz/dujos, nes pigiau butu vaziuot

Sveiki , galvoju pasiimti e34 1.8-2.0 benz/dujos iki 600e kazkur ( treniruotes , mokykla 4-5km per diena ) ir noreciau suzinoti jusu nuomone apie ju eksplotacija .

Na, šiaip tai varikliai tie patys. Juk čia kaip sakant ir yra tie senieji bmw varikliai, kurie ėjo tiek E34, tiek E39, tiek E36, tiek E38 kėbule. Vien tai galima suprasti iš kW, nors aišku yra dviejų variantų, t.y. 105 kW TDS ir 85 kW TD, bet ši tema ne apie tai, nes į autoriaus klausimą jau seniai buvo atsakyta...

Gal maisai ka, nes senas e34 jau turejio penkiabegi automata, o del traukos, tai su At dezem bmw gerai padirbejio, nes pagreitejimai minimaliai skiriasi. O del At, tai del benzu patvarumo tai konkurentu nelabai yra, o su tarkim 3.0d jau pasitaiko bedeliu, nes ridos dideles, beje benzo deze apie 600lt ir pilna ju, o 3.0d nuo 2000lt ir tenka paieskoti jau gerokai

Sveiki, susiduriau su tokia beda. Pas mane bmw 520 e34 89metu. Uzkaito temperatura iki raudono, slangose vien oras, pilant vandeni i radiatoriu ji pucia lauk pervirsu. nepucia silto oro, tepalu matuokle svari, dangtelis taip pat. Tai iskilo klausimas kaip nuorint, minkant slangas niekaip nesiorina. Butu idomu isgirsti jusu nuomone, gal kas susidure kas su sia problema ir patartu ka daryt.

Turiu golf 3 ir uzkniso vazinet su 2 duru masina. taigi emiau galvot apie kazka didesnio. visai patinka bmw 5 klases (e34). neesu ten koks dragistas kur vazineja vienetais ar isvis be ratu, vazineju ramiai. bmw patinka del isvaizdos, interjero ir eksterjero. aisku nieko nezinau kaip ten vokieciai pritaike bmw lietuvos keliams ir oro salygoms. pasidalinkit mintim. kas siame automobilyje laiko gerai, kas greiciausiai pareina, kokiu gedimu turejot ir kiek tai atsiejo. kokio turio varikliu geriausia pirkti, kokia yra optimali kaina?asmeniskai as zvalgausi dyzelio, taciau nuomone apie benzininus (kurie logiskai turetu paragauti duju) irgi praverstu.

Mano nuomone apsimoka, pac vazineju trecius metus su karavanu ir tikrai dziaugiuosi vaziuokle patvari, minksta masina pati stabili laikosi ant kelio kaip prikalta.Ir detaliu kainos nera brangios, aptarnavimas is esmes nebrangus ir tas kad bmw...Variklis patvarus jei neuzpjautas, siurblys vinintele problemele bet pas mane treti metai ir labai pavyzdingai kuresi ir traukia.MANO nuomone geriau bmw e34, nei Audi c4, nesupykit ce mano nuomone!Beje parduodu siuo metu tikrai labai tvarkynga, vien del to kad turiu autobusiuka...Jei ka domina galim susitikt ir apziuret, mano numeris:868944703

nzn kas liecia saugiklius ir jei tavo e34 tai ju dar yra ir po galine sedine bent jau pas mane taip. ten dar bandyk ziuret

pasiskaityk ka rase pries tai kad 2.5tds kurie ejo e34, e36 kebuluose yra kitokie nei kurie ejo e39, e38 kebule apie 3.0d niekas nieko neminejo.

turiu e34 su paprastomis dujomis, per puse metu dar nei karto nesove ir trauka gan panasi kaip ir benzinu.taigi susireguliuot dujas pas rimta meistra reikia ir nebus bedu

tiksliai pastebeta mantask nupirkau ledini e34 540 su 6 pav.. pilnas farsas... machanke.. bet anglas.. vesiu i lietuva..ardyti detalemis gaila... tai va... yra kas susidures ??? aciu.

gal kam reikia nuo e34 daliu pvz posukiu peciuko rodiko ir pan, dar nuo 2.0plyto generatoriu turiu ir vairo stiprintuva nr 860386124