Bmw abs blokas'a0 (518 стр.) (29773)

Atsakymu nera?

I tema tai mano asmenine nuomone jei e36 tai tik 318is ir sanaudos normalios ir traukos pilnai uztenka.

Su IS vazines, o TDS remontuos Apie E46 318i ir 320d 100kw ta pati galiu pasakyt

Kokie cia Lavonai susirasineja Visiski atsilupeliai temos autorius vien tik kiauras "Restauravau keletą purkštukų ir pora forsunkių keičiau." o px kad purkstukas ir yra forsunke sakau cia net skaityt neverta nk, nes Idiotai cia tik susirasineja kaip masina nusipirkt gera nori geros pirkt nauja, nori devetos, mokek minimum 5k daugiau ir neapsigausi tikrai niekur, nes viskas bus gerai. lb elementaru, o kad lietuviai yra suvalku smotai ir nori lb pigiai ir dar labai geros.tai ir tokiems smotams as gal jau 500 masinu pardaves ir tokie kieti atvaziuoja ziuri ten kazka, ir realiu defektu net nemato. tokie ir buna cia prisiskaite sudu jusu prirasytu Sekmes SMOTAI !

Va pilna ifo googlej http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=53&t=71109&start=855&sid=8c720130f97bfe2b6c5d047d971df795 reik lupti ir vienas sudejo su foto ir kaip matau gana lengva tik reik zagliuskiu

savo galva

sveiki, o kaip 2.5tds e39 varikliai, kokios bedos sito varianto?

nes nelb suprantu su tom zymem kaip turi buti?

nu 750 e 38 tai tikrai manau yra jegele pats galvoju gal vasarai toki isigyti ciorna.. nes visvien visos tos masinos apie 20 litru ryja tokia ta tiesa..

Na idomu, kaina tai nebrangi kaip tokiam automobiliui, reikia ziuret kad motoras nebutu uzmustas.

Hi, apie gedimus nekalbu nes jie visada skirtingi o siems modeliams kaip visiems dyzeliams tikrai pakanka kaprizu nes dyzeliai daug nuvaziave ir siaip atsibode kazkam kazka irodineti bet galiu pasiulyti kur galima gauti geros bukles ir uz padoria kaina.Jei domina paraskite i pr.maila.

Pasiseke nes geras vaiklis, timming chain(grandine)o ne duju skirstymo dirzas.Tik kiti agregatai sukami dirzeliais.Jei pvz renault Meganei 1, 9TD arba Audi-VW 2, 5TDI truktu sis(genero)dirzas butu labai liudnai, skutai palystu po pagridiniu dirzu sugadintu varikli.O nezinai kas suka kuro siurbli siame vriklyje?Pavyzdziui Nissan X-Traile greandines tiek benzas 2, 5 tiek dyzelis 2, 2 taciau kuro siurbliukas dyzelyje turi atskira dirzeli su itempeju kaip Audi 2, 5TDI visiskai atskiras dirziukas keiciamas kartu su kitais keitimo metu.

problema isspresta, tema baigta

Mano, ir ne tik, nuomone, tu pats nesusipratimasIr radai ka lygint, 3ltr ir 1, 9

parasyk sms pasuksiu 860663090

visu pirma norint kad ji maziau rytu variklis turi buti be priekaistu i 8 mieste turi tilpt, ziurek gal turbina dvesianti, filtra oro pasikeisk tas irgi sanaudas sumazina, cia ramiai vaziuojant i 8 telpi , nu is avataro sprendziu kad netaip vairuoji

pazistamas su opel omega 2, 5 varikliu y 8 telpa

Na palakstyt, kiek buvau išspaudęs, tai 170 bet daugiau nelabai

nu jo cia manau su siurbliu bus bedu o kaip vaira sukineji apsukos nepulsuoja o del zvakiu tai jai siltas nesiveda tai cia jos ne prie ko. gali pabandyt sujunk visa kiek gali erektos na sviesas peciuka ir taip toliau ir vaira iki galo pasukinek jei dauk sokineja o kai kuriam buna ir nugesta tai su siurbliu bus kazkas .pvz elektronine dalis parejus

nu o kas gero is to odinio salono?

Ta masina kaip pirkau mete duma maniau kad kondensatas o kita diena uzkurus labai dumino bet maniau kad normalu po kiek laiko pamaciau kad uzsilus meta duma ant laisvu atsirado toks garsas kur vaizdo yrase bet dar jos nedroziau ziurejau internete gal tepala reikia pakeisti bet kaip padroziau kokia minute ir atsirado garsas taksejimas klausiau del to sako eina variklis i pabaiga ar cia tiesa?

Gerai parasykite i pm bisiu labai dekingas jum

7 litrai trasoj?

o ko tu tikiesi, kad 1.5t sveriantis automobilis valgys 5-6 litrus?

apziurek gerai slangas visas gal numauta kuri kai sove.

ant tiek achijienas kad jaustum skirtuma kur 740 paima 100 per 7s ir kur 750 paima per 6, 8?

4, 0 jau atgyvenes. 4, 4 smagesnis.

gali but ir siurbliukas bake jau pavarges nesukelia spaudimo esant mazesniam kiekiui kuro.

ziurint koks variklis, bet naujesniuose eina grandine.

jo ble kai prireikia dalies taip ir negausi nes einamos ispirktos

tu gal eik pasivaiksciot nes nusisneki ir nei nejauti net manualuose 5.1ltr prie 90km/h vidutines 7ltr mieste 9ltr. man daugiausiai ziema trumpi atstumai pasisukant aikstelese 10ltr isejo. taip kad gali nesneket nesamoniu.

pilu jau senai rusiska ir nieko. prisiperka lavonu nudususiu paskui peza apie dideles sanaudas.

didziausias gaidys tie 2.2 70kw varikliai kaip tokias auto isvis dar perka uz tiek, jau cdi paimt galima tas jau padoresnis.

kokia ju firma?

sklendes tik pas automatus stovi, pas mechanus ju nebuna tai jei mechana perki tai nesuki galvos del ju. idomu kokia ten pas tave pilna komplektacija jei nesunku pavardink? arba vin koda numesk.

visu pirma mieste tikrai daugiau rija visi tie 2.5 dyzeliai mieste nuo 9 ir i virsu rija, nekalbu apie naktini vaziavima kai sviesoforai isjungti ir pavejui penkta pavara riedi 70. bent as daugiau matau pliusu pas tds'a nei tdi. pas tdi pastoviai alkuninio skyvas kreivai sukasi, dirzu keitimas, ilgai syla iki darbines temperaturos, todel ziema sanaudos tikrai su jais nera mazos. turejau tiek tdi ir tds, net ir dabar dar vienas tdi kieme kaip ir tds stovi. o del ridos tai kai ieskojausi automobilio olanduose buvo vienas tds touringas su 640k km rida nors nepasakytum kad ir 200k km butu beges visas ledinis ir kaina tik 800euru.

luzta. seip jau kaip luzta tai ne tik velenelis bet ir visa galva eina. remontas galvos, dirzai, velenelis ir kiti bajeriai kazktuoja tuos 1300lt kartais ir daugiau. e34 senas kaip c4. e39 nera brangu islaikyti nebent lygini su antro golfo kainom tada taip svarbu paimt nelavona nes paskui perenka visa auto ir pasidaro brangu islaikyti

geru ir nebrangiu nebuna

tiek tds tiek 3, 0d geri kol tvarkingi neuzmusti. tds ir vairuoju. ai krc uzpiso irodinet tokiam ziopliui kaip tau. jei nemoki nukelt kojos nuo gazo tai nieks nekaltas kad tau dachuja rija.

kiek tiksliai nepasakysiu, bet jauciasi vaziuojant tai tikrai.

nera ten kam sugest pas ta tds. viskas labai paprastai padaryta.

s80 geras varijantas

o nusiemes kolektoriu ar lengvai ten ji pasieksiu ta davikli?

as rimtai. kame gali but problema? nesikuria visai. starteris suka, kuras iki siurblio eina gerai.

dar nebandziau, po puses valandos pamegisiu vel is rakto uzvest o tada jau suksiu

sian sunkiai bet visgi uzkuriau masina. variklis ant laisvu dirba keistokai, tarsi tuoj uzgestu, bet davus virs1 1500aps./min viskas gerai. kas gali but? o ir uzgesinus varikli, kuro vamzdelyje po filtro nelieka dizelio, nors anksciau visa laika buvo. kame cia problema?

ipurskimo sistemos klaida. patikrink ar tas daviklis prie kuro filtro normaliai pajungtas, arba jau laikas purkstukus ziuret

Būtų įdomu sužinoti jūsų nuomonę, tikiuosi remiantis patirtim, o ne teorijom. Trūkumai bei privalumai patvarumo, ekonomiškumo ir galios atžvilgiais

geras, galvojau ir į 1.8 eina 6 cilindrų. Na tai jei dvilitris jokių defektų neturi kaip ir žinau į ką žiūrėt

Gal patarsit kaip uzsukt e39 karavano bako dangti. Ir spaudziu is jegos ir bandau kantus nutaikyt bet tas metalinis ziedas tik sukasi ratu ir viskas