Bmw 523i mechanine deze (60 стр.) (33155)

Bora tai yra tas pats Golf MK4, tik tiek, kad sedanas, taip, kad bmw jau skaitysis aukštesnės klasės automobilis, todėl ir remonto išlaidos bus didesnės. Kaip eksploatavęs Golf'ą 85kW nuo 0km ridos, galiu pasakyt, kad nėra jame per daugiausia komforto, mėgsta parudyt kai kurios vietos, salono apdaila ir plastmasės labai pigios ir nepatvarios. Su varikliu per 100 000km bėdų neturėjau, bet esu skaitęs, kad prie didesnių ridų jie pradeda reikalaut dėmesio. Nepatariu pirkt automato, nes maniškis tikrai buvo lėtas, 0-100km/h imdavo bene 4 sekundėm lėčiau nei mechaninė. Nors iš principo nemėgstu nei bmw, nei VW, nei jokių vokiškų mašinų, bet jeigu jau renkiesi iš jų, tai šitoj vietoj patarčiau apsvarstyti būsimas išlaidas, nes su bmw jos bus didesnės ir tikėtina, kad jų bus daugiau, bet važiuosi komfortiškiau ir na sunkiai apsiverčia liežuvis, bet šiuo atveju 'prabangiau'. Na, o Bora tai bus toks darbinis arkliukas.

Tai kad nera taip kaip sneki, vakar patalpinau skelbima savo Audi a3 ir po 2h. pasiule keist i bmw 530D universala, bet bmw tai man nelabai.

sakai? http://www.autogidas.lt/bmw-525-e60-sedanas-2005-0123590950.html http://www.autogidas.lt/bmw-525-e60-sedanas-2005-0123612088.html 2004 - 2007 525d ejo su 2.5L varikliu

nuo bmw 3 e46 ant bmw 5 e39 kiek pamenu netiko ratai išnešimas į vidų didelis ir rėmėsi kažkur.o šituo atveju gal tiks jei arkų negrauš

bmw 330d arba 530d, labai prastas bmw 2.0d variklis, labai gailiuosi kad pirkau, o apie audi 2.5tdi tik tylėt reikia, nebent 1.9tdi 81kw arba 96kw

tavo patarimai tai bbd visi bmw rija dachuja tik stebuklingasis tdy ant lasu vaziuoja. turejes ir pries tai dyzelini bmw variklis tikrai patikimas jei neuzmusta paimsi.

nu ziuriu ce visi ahujieni vinas per kita gudresni....a sulaiksiu protingo patarimo???? taks, bmw keisiu tepeliukus..nu koki siulot pilt? bmw 94m 318is.

Jei nemegsta tegul nesirenka, as turejes ne viena bmw tai sudejus visus pliusus ir minusus 325 e36 man patiko labiausiai, jaciasi , kad au tikru bmw vaziuoji

Įsiskaityk. Paprastas dyzelis, bet ten dėl tų 100 cc ir daugiau svorio nemanau, kad ims keliais litrais daugiau. O šiaip ar taip, tai kaip ir visur...Audi fanai rėkia, kad ima dachują, šūdas ir pan., o bmw fanai atvirškčiai. Turėjau dvi Audi (A4 ir 80 B3) ir tris bmw (324 e30, 324 e30 ir 320 e46), tai nepaisant brangesnių detalių ir sunkumo jas surasti, tai visom keturiom už bmw. Gal tai ir Baisiai Muondras Wuolksvagenas ar kažkas tokio, bet kaip daug kas pasakytų...bmw yra bmw. Ir jis visąlaik liks bmw. Tokiam automobiliui reikia pinigų, nes tai ne tautos vežimas...

ieskau amortiku priekiniu, bmw e34 '95 m, 525TDS, pakaba M-kes. gal kas turi ardoma masina su Gerais amortikais? 1138833 originalus bmw kodas amortizatoriaus. tel.: 864868309

ieskau amortiku priekiniu, bmw e34 '95 m, 525TDS, pakaba M-kes. gal kas turi ardoma masina su Gerais amortikais? 1138833 originalus bmw kodas amortizatoriaus. tel.: 864868309

keli lauk deze ir keiti sankaba.Man buvo, kad jungavos tik neuzvesta.Uzvedus nebuvo ne vieno begio-remesi kaip i siena.Naujas sankabos komplektas issprende viska.

Su motoriukais pas juos-galvos silpnos.Dar paziurek dezei tepala, ir pasikeisk, jei sau pasiemei, nes suzinosi kiek 5 begio dantratukas kainuoja, arba deze

o prie ko cia 6 begiai..? deze 6 begiu, o ne variklis. o siaip greiciausiai bus uzlinke voztuvai.. reikes kelti galvas ir ziureti.

Iskilo tokia dilema uzsilenke varilkis pradejau dairytis ir noriu paklausiti ar 3, 0varikli idejus reikia keisti deze? zinau kad 2, 5 ir 3, 0 perdavimai vienodi.

bet sudas biski jai supisi pavaru deze ma atrodo didesnis klapatas taisyt ir labai daznai metit tas pavaras mieste ce tik mano nuomone

nu velnias zino as tokius pionierius naujus garsiukus gaunu po 250 lt.bet buvom i deze 1 imete, ant 2 omu, nu bilda gerai, , , ,

Koki varykli dyzelini dar su greiciu deze galima deti i UAZ kad priekis ir galas varytu, ar tik sieros senos 2, 3 d tinka?

ilendi i vidu, atidarai bagaznyko irankiu deze, ten rasi trosa. patrauksi ji ir atsidarys.
po to gali ziuret kame bedos kad neatsidaro normaliai

Na deze jau uzdejau bet to varsto starterio prisukti negaliu su 1 varstu jau prisukau, guolis pakeistas viskas ok deze prisipauduz ok bet ta varsta neina prisukti, dviese iki dabar dirbom negalim , is kitos puses bandem neina tada uzversti nuo galo su galvute.tai ryt desiu plona varsta su 10 verzle, ir desiu kokia kojele privirinsiu kad neprasisuktu nuo variklio puses kazin neisplaks jei plonesnis varstas bus ? nes sito neina prisukti o jei eitu neina uzversti , na bet nors isardziau ir uzdejau atgal deze, tik tas varstas sunkiausiua dabar

Nera nepataisomu gedimu yra tik nepataisyti bet seip is praktikos zinau kad daznai pigiau iseina deze nauja pakeist nei kazka taisyt. Pasiskambink po srotus pasiklausinek kiek deze kainuoja o tada jai manai kad tavo deze afigiena vezi pas dezuciu meistrus ir jie tau pataiso gedimus jai guolis tai gali nuo 50 lt prasidet detaliu kaina jai koks tai sinchronizatorius nuo kokiu 60 jai kas nors rimciau gali ir dar daugiau kainuot cia priklauso kiek VW autocentre tie dalykai kainuoja nors si bei ta galima dezem ir kitur pirkt.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-540-sedanas-1997-0121130132.html bmw 540 (slyva). 4.4l. Atrodo puse velnio ir vaziuoja neblogai v8 garsas, 210kw, simta per 6.2s

Ka jus snekat batonai kad bmw 320 geresnis... Vienintelis geras dyzelinis bmw variklis 3l visi kiti gavno tds ir t.t. Imk 1.9tdi isvis neuzmusamas variklis

nes A8 sukurtas komfortui.. o automatas irgi prideda komforto.. kaip ir Lexus.. daugumoj net nera pasirinkimo pirkti su machanine nes mechaniniu i juos nedejo.. tik Lexus IS turejo ir mechanine, nes jis skirtas ne tik komfortui, bet ir saulutem paisyti

Kad su automatu dar smagiau lekt nei su mechaniku, visi sako kad tik mechanine, kol nepralekia su automatu, visiskai nepalyginami dalykai. , bet vw passat tai as asmeniskai tikrai zinau kad ju automatai yra tikrai verti demesio. apie audi dezes neismanau.

tu mano pinigų neskaičiuok, nes man jų pakanka kiek uždirbu ir esu pakankamai suaugęs, kad išsakyt ką galvoju.

O apie kokybišką garsą tikrai išmanau gerai, nes daugiau kaip 25 metus dirbu su garso aparatūromis (ne tik su mechanine mašinų dalimi)

Betkokiu atveju diagnostika, jei tik siurblio elektrine dalis tada gali dziaugtis, remontas 150-200lt, o jei mechanine tai teks paklot ne maziau kaip 650lt. Temos autoriui taip pat patarciau varyt i diagnostika ir viskas, sumokesi 50lt ir zinosi kas negerai.

as jo dar nespejau apie ta deze pagalvot ar jis brangus ar jis prestizinis maciau kad reta deze vaziuoja o joje kainos niekame neisivaizduoju na kainu nelyginai bet esu tikras kad tas roveris defenderis ar diskoveris tikrai brangesnis geresnis populiaresnis tik neprabangus is vidaus nu krc gaidys tiek tad defenderis tiek tas mersas G

citroen xantijai isimem plastmases varikli deze, pardaviau bamperius dureles ir tt liko tik kebulas dadejau dar 50 kg gelezio ir uz 670 kg rudeni sumokejo 210 lt ir dar patys su kranu pasieme.variklio blokas pas citrus beje aliuminis tik alkuninis gelezinis, jau ciu dar kokiu 100 lt bet laikau atsargai, uz deze dar kazkiek.zodziu neapsimoka dovanot

Dovanai perku bmw e39 su benzinini varikliu ( be jokiu duju ) kuris is varikliu patikimiausias ? ekonomiskiausas / galingiausias tokiu santykiu lauksiu rimtu atsakymu dekui i bmw centra nulekti dabar dienom nera laiko , tad rasau cia gal atrodys kazkam durnas klausimas , prasau vistiek patarti p.s pats ziuriu i bmw 530i ar neverta ? http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-525-3-0-l-sedanas-2002-benzinas-3247732.html

na suprask pats su tokiom masinom diedai nevazineja tad vokitojoje jas tradindavo vokieciai kiek metu nes ten taipat jaunimas vaidina ka gali bmw ir cia parveze ta bmw vel jaunimas droze retas kuris pasigailedamas tai galutiniam tiksle neaisku kiek ten pas ta bmw belike arkliuku trypia po kapotu.nebent rastum parsivesti is vokieciu ar kitos salies bet uz 4k neparsigabensi nedauzto tokio bmw

Sakai mates visas serijas?Tai ka rode sekmadien ar kada cia nepamenu, kai bmw state i vieta Leuxusa ir sake su lexu daug kas gerai, o su bmw viskas tobula is tawo tu alfu tik pasisaipy galima, nes kox debilas lygina bmw su alfa

as irgi tokia minti norejau rasyt, kad lyginamos tokios pat klases, bet skirtingu sluoksniu auto (sakykim taip: pensininku masina su pacanu masina). cia panasiai kaip lygint bmw su mb. mb niekada neprilygs bmw greiciu, bet bmw niekada neprilygs mb komforto lygiu. as taip skaitau

nepamirsk, kad hidrokompresoriui variklis praranda ~10% sukimo momento. ir su begiu metimu i zemesni nevisai teisus, nes jei apsukos bus kiek aukstesnes jis niekur nemes.. ne viena vairaves. nesakau, traukos atrodo normaliai, bet pabandyk pavaziuoti su tuo paciu varikiu, ta pacia masina su automatu ir mechanine - skiriasi kaip diena nuo nakties. as esu exploreri vairaves 4.0L ir su tuo ir su tuo, tai nealyginamas skirtumas. taip pat infinity G37 S.. net neverta kalbeti su kuriuo patogiau skersa statyti.. su mechanine turi daug daugiau kontroles slysdamas..gali ismesti sankaba bet kada.. aisku jei tu skersa statai tik kokioj maximos aikstelej, tai nebutina kontrole..

tai tikiu jog stato golfus vr stato. as supratu jog bmw geri atmosferiniai varikliai, bet audi turi savu pliusu kitur ant ju. cia gincias be galo. viena kar bmw deda audi, kita kart audi deda bmw. golfai tai vapse gribai is tu paprastuju klases.

cia tai tavo tiesa man labiau patinka, kai paskui isimala bmw su pacaniuku uz vairo, o like visi tam bmw girti, nei vienas nenuraukia kaip driftuojasi, i tas bmw da dyzelis karta teko net tokiem kolegom padet isvaziuot is krumu

Jooo....V6 keturiu veleneliu daugiavoztuvinis dyzelis, L5-penkiacilindris su elektroninio valdymo mech, siurbliu ir nelabai amzina 6 begiu deze, berods iki96-97m.Remonto kainos labai skiriasi.patikek

geriau ziurek opel 1.9 110kw dyzeli.Ten bent motoras ir deze geri.Dedasi lengvai cipas, tada jau reikia laikytis tvirtaiPavezino su tokia astra, tai baisu buvo

zinau kad rys dacuja , bet kad uz ta varykli nedaug paimsiu , turiu ir pavaru deze , tai galu imest irgi , man svarbaiusa kaip su tais dokais ?

Patikrink saugikliu deze ten uz galo kur pajungiama ateinanti fiske nuo vejelio gali but apdege kontatai pacioj fiskeje, todel atsiradus varzai kaista ir svyla plastmase

nuslyst sonan kaip imanoma?del granatos?buvo viena kart nutike kad deze klyna pagavo, cia tikrai pavojinga bet likau ant kelio, bet granata prie ko?

volvo 2.0 turbo 132kw automatas 2002m, kaip variklis laiko ? , kaip deze laiko? kaip turbinos draugauja su tiesioginem dujom? , reikia konkreciu atsakymu o ne sapalioniu

Sweiki turiu audi a6 110kw, paspaudus gaza atrodo lyg pucia ora is wariklio i salona ir deze meta awariny rezima, gal zinot kas gali buti?

deze antifrizu nesiausina, tam ir pilasi grieciu dezes tepalas.paprasciausia pasimk veidroduka ir ziurek ties ta vieta kur bega, greiciausia bus aliuminis isretejes kur maunasi slanga.sekmes

Sveiki, ar yra kas perdarynejo audi a4 97 metu automatine pavaru deze i mehaninė?man butu idomu sužinot ar ten yra visi tvirtinimai mdhaniniai dezei?

Sis aparatas galia prilyksta bmw 750.. galiu pasakyt tik tiek. Abu "limuzino" klases automobiliai. Taigi vietoi nusiperkant ir krutus primetant su bmw 750, geriau isigyti LEGEND...

ar tu rimtai taip nieko nenutuoki apie bmw ir žigulio skirtumus ar tik vardan sportinio intereso klausi? Kaip atrodo galinė pakaba žigulio ir bmw esi matęs?

Taip, pas bmw problemos su dirzais nebelieka, bet atsiranda problema su grandine kokia jos keitimo kaina? Ir kaip bmw varikliai? esu girdejes blogu atsiliepimu apie 2, 0D

BMW 325 tiek e30 ir e36 MEGEJISKAM driftui tikrai uztenka (aisku jei nera visiskas lavonas). Beje Lietuvos drifto cempionate dalyvauja ir su standartiniais 2, 5l bmw varikliais...

ziuriu iki ~2500lt

keli mano nuziureti variantai

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-525-sedanas-1991-0119205646.html

ir

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-520-sedanas-1991-0118517335.html