Bmw 328 (166 стр.) (28775)

e39 3, 0d be galbu. audi neveltui save baudi... v6 variklis ten gaidziu gaidys kaip ir viskas aplink varikli.. jai ka pakeisti nori tai puse masinos isardyt turi.. o bmw protingai sudetas auto lengva pakeisti ir netgi retai reikia ka keisti.. priklauso koki isigysi.. nes vieni tik vaziuoja nieko netvarko.. o kiti priziuri tai ir turi..

Klausimas grandine keiti pas 50t. ar kas 100t/km ?.. realybe tokia grandine keiti kas 500tkm. jaigu laiku keiti telapus ir priziuri auto.. tai sumoki tapati ka ir uz audines dirzus... su pakeitimu.. nu tj kas labiau apsimoka , neiskokit bedu bmw nes ten ju nera.. bedos tik pas jus kad nesugebat laiku priziuret visko

iki 10 000 LT. gali dast dabar jau bmw 530d. bet rudziu bus garantuoju nes nera be rudziu.. o del techninio stovio kaip rasi taip ir turesi.. remontui atsidek 2000lt taip ar taip.. kad ir ka pirski teks ydet.. geru masinu niekas nepardavineja siaipsau ai buvau rades sedanu be rudziu. bet cia vienatai is 10..

sveiki, vel bedos bedules... per 3 menesius pakeiciau 4 generatoriaus dirzelius.. daug kartu pas mechanikus buvau galva tik raunas... nesupranta kas ten pjauna man ji... bet visi pas kuriuos buvau sako pirkt nauja variklio prieki... tai va klausimas. nlb nusimanau tuose detalese ir ju kainuose.. tai kiek galetu kainuot variklio priekis 2000m. bmw 320d ???

Sveiki, gal kas zinote kas nutiko, snd ryte vaziuoju, ir is niekur pradejo beveik nebesisukineti vairas, sukasi labai nedaug, o jei nori pasukt daugiau tai turi jau per prievarta sukti ji. Buvau jau nuvaziaves apie 2km kai tai atsitiko. bmw 318 e36 (1992m) Dekui uz informacija, taip pat jei nesunku parasykyt kiek galetu kainuot tvarkymas?

Sveiki, yra beda tokia pavaziuoju koki 2km ir man jau darbine temperatura rodo. atsidarau kapota palieciu galva o ji vesa dar nespejus susilti. Zodziu dacikas pjauna gryba. Noriu paklausti kur tas dacikas stovi variklyje o gal ne jo kalte zodzu zinancius pasidalinkit savo ziniomis su manimi is anksto aciu Variklis 2.5 tds bmw e36 kebulas.

man su audi a3 taip buvo autostradoi per lietu masina pati kuresi bet neveike elektronika tai buvo bjauru iki servisiuko per lietu lekiau su atidarytais langais zodziu saugiklis buvo parejas tavo modelio bmw turi keles vietas saugikliams prie akumo visus patikrink ir viena ta dideli saugikli paskui atsidaryk bardacioka ten dar yra visas komplektas saugikliu

Jei viska zinai tai ko klausineji dedies duju iranga ir fsio bmw nemegsta paprastu duju asmeniskai daugiau bedu negu naudos as tik uz tiesiogines dujas ir apskritai kam i toki deti dujas o valgys ir taip daug jau geriau 2l valgys net maziau o vaziuos tikrai smagiau negu tas bezdalas 1.6

Sveiki, gal zinot kas mazdaug per problema? bmw x1 2013m. Dyzelis, jau antra karta per savaite, tiesiog bevaziuojant pradeda mesti baltus dumus, nesvarbu duodi gazo ar ne, bet kartais tiek dumu iseina, kad sunku pamatyti kas gale darosi. Palikus ja pastoveti, veliau lyg nebutu buve problemos, nebedumina. Kas tai galetu buti? Kompas nemeta jokios problemos.

sveiki,

gal zinote kaip Lietuvoje butu galima isigyti is banditu konfiskuotus automobilius? Ar juos pardavineja mentai? Konkreciai domina Mercedes S klase, bmw M serija, 3 serija su galingesniais motorais. Kai pvz uzvercia bandita prie jo kotedzo taigi ten dazniausiai nieko blogo neatsitinka automobiliui, nebent reiketu pakeisti persauta langa ir paplauti krauja jei daug issitaske

Bmw e90 320d 120kw variklis gavo hidro smūgį, pakeičiau varikli ir purkštukus, bet masina vistiek nesiveda atvažiavo meistras daryti diagnostika nustatė, kad reikia sinchronizuoti kompą ir imobilaizeri, tada atvažiavo kitas meistras sinhronizavo viską, bet rodo kad nera slėgio kūrė, reikia kad sukeltų 250 slėgio o vedant masina sukelia tik 18, kame problema gali būti?

cia i temabuvom su draugu apziuret toki bimbaliuka e32(nuoruoda zemiau)aprasymas tikrai stulbinantis, ir perdazita visa ir ratai superiniai ir NET dwd uz papildoma kaina susitikus pirmas ispudis tai SHOKAS gal masyna kita?ne, numeriai atitinka fotozodziu puvekas ziaurus, moldingai nukrite, hromo apdaila pusiau nuimta , visas kreivas kebulas, bako dangtelio nera, salonas nutrintas, variklis svilpia, tepaluose putos neaiskios kilmes, tuo dvd uz papildoma kaina kuris snukis su izoliacija priklijuotasdar pirstu spaustelejes sparna jis ILUZO, cia pizdets kazkokso pardavejas da dedasi atseit bmw klubo nariu ar kazkas panasauskariomenei dirbazodziu rimtas bicas, kaiba bemso 5, 500 lt.nuleido iskarto iki 4, 500 lt.poto dar kazkiek, neatsimenu kiek nes nebeydomu pasidareo ce tai gaidys

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-730-black-matic-sedanas-1991-0120324486.html

tada diska pasiziurek, man kazkada bulkai taip buvo, galinis diskas susimete tipo, teko keist.pradzioj netikejau nuvariau i serviza sakau su ratu kazkas negerai galiniu, paziurejo, sako diska keist reik, ziurint atrodo normalus tas diskas, bet vistiek pakeiciau, zodziu kai tikrino, tai kaip pasakyt puse rato prasuki ir toks lyg pastrigtu toliau, tada vel sukas gerai iki tos vietos.zodziu toks stigimas jautesi.o del diagnostikos, girdejau tipo bmw pats kompas klaidas isivalo jeigu susitvarkius beda buna abs.draugas parsivare bmw dabar is vokietijos vare apziura, rado amartizarorius vienas gatavas priekio, nuvare pakeite naujais, seda vaziuot ABS dega..suprask kaip nori..sake nagu nekiso prie to abs savaime kazkas susikruso, gala pavaziuoja, uzgesta tas abs, pastovi kuri laika nevazinetas vel uzkuri, dega abs..nu zodziu klizmatronikas kazkoks gaunas..

Am. Pats turiu ir pardavineju bmw 320D e46 100kw. Jokiu problemu neturejau per metus, is vokieciu parvarytas. Vaziuoti - malonumas, galios irgi uztenka, nebent sedejai prie galingesnes masinos pries tai, tai jausis (normalu, visur taip). Eksplotacija nera brangi tikrai. Mes perkant ziurejom, kad nebutu 'ispyderastinta', stockine ir nepoliruota, kad matytusi trukumai - juk 1998 metu masina ir butu nenormalu, kad visa blizgetu. Labai nenorejau bmw, nes visi sake, kad uzdroztos masinos ir tt, bet nusipirkes - pakeiciau nuomone ir dabar kazko kito nenoriu. Jei nepagailesi perkant pinigu, tai nereikes po to puses masinos per naujo rinkti. Visi ekspertai sako, kad ledine uz 7000lt eina nusipirkt - pamirst reiketu tokias kainas norint, kad butu ledas - po kapotu, o ne saldainiukas is isores. Tiek galiu tepasakyt apie situos grozius

Galit you tube susirasti laida Top gear, jei nemate, kur atliekamas testas su bmw m5 ir tiksliai nepamenu su kuriuo mazalitraziu modeliu, lyg ir honda ar toyota. Apvaziuoja trasoj rata abu modeliai vienodu, ekonomisku greiciu ir isvada - kad m5 sunaudojo maziau degalu negu ''skarbonke'' su 1, 5 varikliu. Taip, kad sanaudos priklauso nuo variklio bukles ir vaziavimo stiliaus.

jo isigijau 318 cupa IS , nu ka auto smagi galios per akis kaip is 1, 8 bet po priekio varomo tai jo yra ka veikt atsisedus uz bmw raitaisi kaip sliekas y visas puses ziema, bet reik jaust masina svarbiausia, uztat koks kaifas aikstelei po lietaus arba ziema kaj statai skersa....... tai ne su priekiu varomu

Liaudis gali pasiulyti bmwCia mersai nepopuliarus....Man asmeniskai, jei tas mersas tikrai nekelia jokiu abejoniu, tai tik mersas, nes tas b5 wagenas su savo problemine vaziuokle...Bet cia tik mano nuomone.Ir dar vienas momentas, manau, kad mersa rasti nekelianti abejoniu ir uz prieinama kaina, Lietuvoje, nu tai ne vieno menesio darbas, gal ir metu.Arba moki brangiai ir vazineji

Palyginai dyzelį su benzinu, bet šiaip ar taip, tai priklauso nuo stovio, nes būna visokių variantų ir su užsuktais kuro siurbliais ir t.t. Mes dabar turim bmw 318 TDS, tai kaip 66 kW, tai visai neina. Paprastas dyzelis čiuju geriau eina, jau toks bukas, kad nx. O pas kitą toks pats eina kai išpistas, tai ką žinau...

sweiki turiu toki klausima ar apsimoka pirkti bmw 528 1998 metu masina is anglijos turi v5 forma uz masina nori 6000lt ? . ir kiek galetu kanuoti vairo perkelimas i normalia puse ? ir ar paskui sunku ta masina priregistruoti ? ps dar klausimas ar islieka ant masinos dokumentu kai jinai jau priregistruota kad jinai buvus angliska ir perdaryta . ACIU UZ ATSAKYMUS

neeee jis gi DIEVAS YRA ka jus cia nieko neismanot man irgi kazkaip juokas paeme, 2.5 plyta driftui apsuku aukstu pastoviai su ja tikrai nepalaikysi, jis geras del sukimo momento, o drifte as plytiniu mazai esu mates, daugiausia uzbombinti mazalitriai kuriem pastoviai aukstas apsukas laikant atlaiko aukstas temperaturas, o bmw plytos perkaitinimu tikrai nepernesa.

tai ne vien kW ten esme.. pvz bmw su tiek arkliu nueitu sonu rakam negu per 7.1 pasiektu 200km/h. bugatti viskas padaryta stabilumui, geram sukibimui, geram stabdymui ir t.t. variklis ir kW tai tik smulkmena jei pradedi gilintis i pacia masina. bet labiausiai ja parduoda ir kelia ispudi butent kW.. del to ir stengiasi likti galingiausia gamykline auto.

"JDM Style Tuning (JDMST) is a community of like minded individuals who share a passion for driving and tuning Japanese cars."

ok, supratau, tai yra japonisku masinu tiuninimo bendruomene. taip, kad bmw JDM "stilium" tiuninti negali, nes ji ne japoniska.

gali ji uztiuninti EDM stilium

JDM neturi nieko bendro su kazkokiu stilium, tai yra tik japonisku automobiliu stailingas

turejau kaip nekeista tech praejau buvo bmw pas mane ten stiprintuvai reflektoriu ideti gal del do gaudavosi panasiai kaips su lesiais bet po to kai daugelis per asila su antrui golpu ir ksenonais avarija padare isemiau ir as nx paciam kai uzspigina tai gerai kad db savoj katafalkoj priesnodi turiu tai iziebiu malonu darosi vaziuojam ant lygiu

AR JUS VISI TURIT NORS KIEK SMEGENU SAVO PUODYNESE? KAM LIETUVOJ TRILITRINIS LIMUZINAS? NUOLAT BAUDAS UZ GREICIO VIRSIJIMA MOKET? AR TYSTIS KARTU SU VISAIS KELIUOSE ISNAUDOJANT TRECDALI AUTOMOBILIO GALIOS? UZ TA PACIA KAINA GALI NAUJESNIU METU 2 LITRU TURBODYZELI PIRKT - NORMALIAI TRAUKIA, AUDI, MERSAS AR bmw IR NEREIKS PO TO BURNOT - VA BLE KAIP KURAS PABRANGO...

Kadangi jie su pilnu ipurskimu, manau kad tik perejus ant "badiagos" perejimas butu skaudus, ciaudetu ir kosetu is pradziu, paskui prisidirbtu i vaziuotu be problemu (gal), as su savo bmw kai pabandziau seniau cia pereiti ant panasaus kuro taip ir buvo, ir kiek girdejau kas bande panasus rezultatai, amerikoj pagamintos tackos labai gerai valgo be problemu "badiaga"

Viskas su juo gerai, neskubu parduoti. Tik galvojau, gal kas kokį pasiūlymą forume pateiks. Kartojuosi del to, nes tada niekas nesuregavo į mano skelbimą, be to, ne pusmetis, gal pora menesių. Bet normalumo čia nerasta, pasiūlė bmw ;DD bet jį pardavinėjo Zarachas juk, o čia kas, atsovas jo spaudai ar jau antras nickas vaikšto zaracho.

prie ko ta audi? net neminejau tos geldos, standartiniai Corvette, Viper galu varomi ir laikai, kaip is visai kitos planetos lyginant su audi r8 "superautomobiliu". O kas del to bmw M6 G-Power Hurricane, tai tikrai juokas, tiesiai tetraukia ji, todel ir nera trasos laiku iveikimo laiku paskelbtu, nes apsijuoktu su tokia "greiciausia tiesiai traukiancia 4 vietu coupe".

Sveiki. Mano bmw 530d E39 neuzsiveda, nuvariau i DyzelServisa, ten patikrino kompa, buvo klaidu tai jas pataise, patikrino kuro slegi, jis normalus, bet vistiek neuzsiveda. Pasiule patikrint purkstukus uz 600Lt tai pagalvojau, kad geriau pats nusiimsiu ir juos nuvesiu patikrint.Tai kure butent dali man nuimt, ta visa 13 numeri, ar tik raudonai apvesta dali? Kur Vilniuje galima gerai patikrint?

blet nelaiko nervai... po presu toki lauza o ne pardavinet kaip gera.. dar uz 2k... tu ble galvoji atsiras toks dalbajobas kuris keis kokia a6 i sita graba vien del to kad pridesi "atsarginiu daliu"? o gal galvoji kad atsiras dar didesnis dabajobas kuris keis koki bmw 330d i sita puveksli SU PLIOKOM PADANGOM su tavo priemoka? atsigauk zarahe...

Nu tox vezimas kad apsaugok ir apsviesk, bet nekreipiant demesio kad kietas kaip visi paaprasti wagenukai , bele pigiai weza ir man dzin, tewo beto nemano.Pigus islaikymas , gedimai zinomi nebaisu nieks jau su tokia senele todel ir smagu.kam komfrtas kam nelabai, velgi nesimusim cia.Nu ne reno sedynes ir ne bmw garso izoliacija nu nieko.LADA-VAZ va tai panasu

zodziu bybis is tu bmw neatlaiko nei 700km trasos zodziu neveltui mano sirdis ju neprijaucia tas pats ir VW puse ratu net neatlaike....va o lexus varo ir pofik jam jokiu rimtu gedimu nebuvo, aisku porshas yra ir dar keli rimti aparatai tarp ju ir zigulys karavanas varo jis ir pofik.per tokias lenktynes pasimato kokie aparatai verti demesio....

Manau bmw bus pigiau aptarnauti, nei volvo.Nes volvos vien ratu guolio kainos tai nu nx, volvos detales brangesnes, bet jei gera nuperki pamirsti ilgam, seip as daugiau ziureciau i priekiu varoma, nei galu nes pvz pas mane kai pasninga tai px kad geros padangos stovejo neeidavo isvaziuoti kol neapkraudavau galo, del to persedau ant priekio varomo daugiau problemu nebuvo.

as nesuprantu jusu bmw da best audi vel da best. tipo perpetum mobile. yra ir be fokisku masinu greitu ir galingu. is katalogu imt parametrus isvis nesamone. masinom >15m ir jos vis dar geriausios? zmones jum pasigydyt reik. visos per savo amziu buvo skirtingai eksplotuotos skirtingu zmoniu ir prasuko konkreciai daauuug. ner tikslo cia gincytis kuri geresne.

ir problemu tu dar nematai. Problema didziausia ta kad neuzsikuria. Tj kaip ji gali but patikima jai nezn kada wel uzsikurs. kada rankinis prisals. Ir dar kalnas kokybes trukumu. Su bmw bent garantuotas kad uzsikursiu ir zinau kad galiu waziuot kur noriu nes zn kad uzsikurs. Pusnu nebijau nekiek. Tad pats gali sedet pusnyse jai proto neturi.

nu vat kad pas tas wv audi.. labai suprastejo varikliai .. padare ten tu kw sukimo momenta bet uztat labai sumazejo patikimumas.. bmw tai dar su 6cil.. ir siaip daug laiko buvo geriausias metu variklis ir tikrai isbandytas laiko matosi kad jis patvarus.. o is vw per laika pasimate kad suprastejo tie varikliai stipriai.. gaila man audi wv fanu

siltas jokio dumo nemeta, tas garu kvapas kaip ir pas daugeli smirda biski, cia gi bmw, pas visus juos nesha nuo duslerkos... zvakes stovi geros Bosch likgtais po 58lt pirktos.....garuoja ish duslerkos normaliai, bet ikaista ir viskas dingsta, shlangu nepuchia....gal teisingai zmogus sako reik kuro filtra pakeist, jis niekad keistas nebuvo, aishku abejoju kad pades.....

atpigo benzinas pribrendo reikalas pirkti galingesne masina patarkit ka issirinkti http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-cl-600-w215-coupe-2001-0126675106.html http://www.autogidas.lt/bmw-750-e38-i-aut-sedanas-1997-0126760136.html http://www.autogidas.lt/gmc-yukon-visureigis-2003-0126778793.html reike kad mergos gerai liptu i vidu ir eksplotacija nebutu labai brangi nes i Norvegija antra karta nevaziuosiu

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b8-tdi-sedanas-2008-0127797646.html http://www.autogidas.lt/bmw-520-e60-sedanas-2007-0127798208.html Tas pats braizas kainos vos ne per pus mazesnes zodziu bukite atidus juolab bendrauti linke per pasta , tai panasu zeku braizas bus . Ne uzkibkite ant mazos kainos nes ko gero bus paprasyta pervesti avansa kaip uz rezervacija ....

Sveiki, gal kas padėsite, bmw e46 2 litrų dyzelis 110kw , ryte atėjus į mašiną į saloną nepučia jokio oro, nei šilto nei šalto įjungus kondicionierių, visiškai nepučia, klima nustačius temperatūra ir palikus ant auto rodo kad turėtų pūsti visu galingumu, bet visiškai nieko. Antifrizo pilna, šlangu nepučia, salono filtras nesenai keistas, saugikliai geri. Gal kas buvote susidūręs?

Sveiki, auto bmw 323i, atejo ziema ir pastebejau kad nesildo ant laisvu apsuku. Duodi gazo sildo, ir siaip atrodo, kad stipriau turetu ora pust. Kur ieskot bedos? Gali buti ezys? Ar pats peciukas? Ar kokia sklende uzsikimsus? Nuo ko reiketu pradeti ziureti? Ir isvis kur tas ezys ir peciukas randasi? Jei nera info lt gal galima anglu kalba? Aciu

Firstly my bmw E46 320 damaged oil cooler, it mixed water and transmission, i changed gear box and oil cooler. now it is giving me a problem. when is hot it will give me a strange sound of zzzz, and gears not moving well, too much smell of transmission oil. only when the car is hot.

Sveiki, bmw e46 2.0l 100kw užsiveda dirba puikiai pašilsta iki darbines temparatūros truputi pavažinėji pradeda pulsuoti/šokinėti apsukos bet nesmarkiai 0.7-1.2 ir važiuojant pati užgęsta, užvedi vel truputi padirba normaliai ir už kelių minučiu vėl tas pats, kai pastovi vėl šalta vedi vel iki darbines dirba puikiai. Gal kas buvot susidure turit patarimu minčių i ką atkreipti dėmesi?

tie kas neturejo su 2.5 tdi 110 kw problemu tai dziaukites ir ne piniguose esme.del vaziokles-palyginus su kitom masinom ji silpnesne.kaip a4, passat b5, bmw 5-aliuminine pakaba.asfaltu super bet jai gyveni prie graveikos, ar vazinet ne moki taj ji byra.bet normaliai vazinejant galima vazinet visa gyvenima.pats turiu 5 bmw kas puse metu-metus kazka pakaboj keiciu.bet man nesvarbu nes as pasiryzes moket uz tai kas man patinka.tas pats ir su varykliu.vengti nereikia.reikia perkant nepagailet babkiu ir gerai ji patikrinti.ir priziurineti normaliai.o dirza pakeist visuose tdi yra nepigiai.jai aisku keist su visiais itempejais.visos masinos turi silpnybiu bet nereikia sakyti kad ji sudas.jo silpni virsutiniai velenai, bet jie gi ne kiekvienam varyklije kala?kas 100 ar gal net kas 300.o 1.9 tdi tikrai ne glusas

na as turiu bmw 520 plita tai ta vazioja irgi smagej gaza spaudi ir eina bet tik po kapitalinio remonto cia pas manes tai nes pres tai buvo lavonas pats persirinkau visa varikli nauji zedai indeklai tarpines pompos termastatai pipkes kompas zvakes lembda zondas.apsoliucej nauja vaziokle prekine Dlabai dauk esu idejas i ta masina bet neapsimokejo vazinetis nes nej benzinas nej dujos daba nepigios.stovi po langajs jai kas susidomejo galiu parduot 92 metu benzinos dujos bordovos spalvos.tai nusipirkau poto bmw 524td istikro gera masina arba ant tokios pataikiau jokiu praktiskai bedu atvazinejau 2 metus pasikeiciu 2 salen blokus pora traukikiu ir visusu filtrus.trauka ne tokia gera kaip 520 bet vazioja irgi smagei o svarbu taupej trasoi no 4 litru rija.seip po mesta nalabai ekonomiskai 9-10 litro .

Nu pvz bmw e38, 2.9d motoras - kainos be jokiu nuolaidu eiliniam vartotojui: EGR termostatas - 250lt, pagrindinis termostatas - 200lt, dirzeliai du - 90lt, 4 itempimo guoliai - apie 500lt. Buvo itempeju ir pigesniu, bet nepatare nei pardavejas daliu nei meistriukas. O dar kur darbas? Tepalai pvz pas mane 1l - 38lt bmw long life berods, reduktoriaus tepalas - 1l - 95lt, o kiek dezei pakeisti tepala ar kuris zinot? Nedaug - apie 600-800lt. Zenkliukas originalus - 80lt, padangos nokian - 1700lt, vasariniai originalus ratlankiai R16 - 450lt, o ar zinot kie kainuoja rimti filtrai, o ne kokie made in kauno rajonas? oro, seperatoriaus, kuro ir tepalo filtrai - apie 350lt, o dar angliniai salono filtrai apie 400lt uz 2 vnt. Aisku man kainos asmeniskai mazesnes, bet vistiek skaiciuokite, o jei dar pakabos detales?

Bemvas dyzelis butu smagesnis mieste ir ekonmiskesnis gerokai nei Peugeot 406 coupe 3, 0 netgi 207Ag yra silpnokas kaip variklis ir nera taupus.Mieste maziau 15 niekaip, duju isivaizduok apie 17 miese.O su dyzeliu bmw gal tilptum i 12-13 jei pasikeisi pukstukus i visiskai naujus tai ir i 10-11 tilptum..bmw didesnis, isibegeja beveik taip pat(letesnis tik 0, 4s)nes jo sukimo momentas 110-cia Nm didesnis.Problema ta, kad jei islys ne duok dieve kokia variklio problema kaip daugeliui senu dyzeliu tai liudnai bus.Dar gali pasiziureti 2, 5D.O 528 zinok ~70% siu modeliu surinkti Rusijoje skirti ruskam benzui.Smagumas ir sanaudos =Peugeot 3, 0 207Ag.Gali pameginti dar dyzeli 2, 2HDI 406 kupa ir 525D 120kw vaziavimo skirtumo kaip zmogus net nejausi nuo 530D ir 520 simboliskai taupesnis.

Žiauri tiesa ta, kad tavo komentaras = 0 man asmeniškai, nes visgi prašiau protingų komentarų apie automobilį šį būtent, su faktais ir t.t. o tu pažėrei tik savo nuomonę, bet jokių argumentų. O faktas tas, kad palyginus kaina dalių su kitų markių kaip pvz imkim, audi bulka, tai taip, jos dalys pigios, tačiau dabar palyginkim tai, kiek dažnai byra bulka ir kiek japonai. Turėjau japona ir labai džiaugiausi, turėjau vw ir nesidžiaugiau taip. Todėl pirma krypsta akys į tokių metų japoną, nei tokių metų vokietį. O be to, jei jau imti vokietį kuris laikys ir dar atrodis gerai, bei bus konfortiškas, tai tada bmw, arba mersas. Bet galim sutart manau, jog merso ir bmw detalių kainos tikrai ne audi ir vw.

paaiskink kam tau toks projektas del 135kw? jei gali paimt gaminama volvo 147 kw ir paprastai pacipuot turbinini varikli ir gaut zymiai mazesnem islaidom 170-180kw?suprasciau jei kalba eitu apie 300kw projekta...o cia tik pinigu ismetimas...vienas dalykas nezinia kiek ikisi, nes realiai reikes viso bmw kaip donoro, variklis deze, tiltas galinis, kad perdavimai sutaptu su deze, kitas dalikas kaip tu planuoji visa ta turta italpint po volvo kapotu?ilginsi prieki kad pastatyt varikli isilgai kaip bmw o ne skersai kaip volvo?na tarkim tu visa tai padarysi, bet abejoju kad su tokiais perdarymais tu praeisi ekspertize, o be jos tu negalesi isvaziuot….kitas reikalas ieskai xc70 2, 5 turbo , cipuoji ir turesi be didesniu islaidu kazka tipo gerai traukianti

nekreipk demesio i pavydzius ubagus vazinejanciu su motinos universalu ar priperstu tevo passatu tdi universalu, jie niekada neisgales nusipirkti ir islaikyti bmw ar audi, todel neakivaizdziai bando tave atkalbeti nuo pirkimo kad nesumenktu prie tave savo akyse siaip pirk bmw, mergos geriau lipa i vidu ir bachurai duoda daugiau respekto, ubagai irgi labiau prisibijo kelyje ir nepypsina gale (zino kad gali islysti bicas, duoti i galva ir nuspirti veidrodeli), o su audi atsivazinesi kai bus 40 metu, nes tokia konservatyvesne masina sudaranti stabilaus bico ivaizdi visos masinos genda vienodai, labiausiai genda ubagu nuvazinetos masinos, tai visokie passatai ir kiti grabai skirti vezioti lentoms, siferiams ir kitiems kaimieciu zaislams ir eksplotuojami nieko netaisant arba remontuojant dalimis is siukslyno nes nera pinigu

nu nzn nzn.. pas mane turbinis variklis, ir nuo sviesoforo stovint corolla naujesne (1.8 motoras) automatine sauna greiciau i prieki.. bet kai as perjungiu antra saiba ir turba isibegeja, tai palieku kaip stovinti. panasiai ir pries maxima 3.5L.. as irgi mieste vazineju daugiausiai.. tiksliau beveik vien mieste, nes miestas didelis, bet greitis daznai buna virs 100km/h.. is antros i trecia kai metu jau buna 100km/h jei tave coltas lipina prie sedynes, tai bijau nesi isbandes nieko rimtesnio. coltai, civicai, jei stockiniai daugiau karstakosiui jaunimui skirti, kurie nera isbande rimtu masinu ir galvoja, kad kazka greito turi.. o lietuvoj dauguma bmw apskritai arba dyzeliniai arba pompuojami LPG sudroztais motorais.. nera ten ko su jais lygintis.. as irgi stojau su bmw, bet buvau padarytas.. ir as tai pripazistu.. bet turint galvoje, kad tai buvo 335xi dvituribis bmw, tai skirtumas tarp musu buvo mazesnis nei as tikejausi. vienu zodziu, jei nori lakstyti kaip vaikezai, tai gali imti ta colta.. as asmeniskai patarciau ka nors rimtesnio. kad ir prelude.. arba subarika koki.. paziurek, gal kokia senesne turbine impreza ikirsi. salonas jos aisku paprastas, bet nemanau, kad bus prastesnis uz colto.